hladina oleje FIAT 124 SPIDER 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Varovná kontrolka Co to znamená Jak postupovat
UPOZORNĚNÍ OD SYSTÉMU EBD (Electronic
Brake-force Distribution)
Jestliže řídicí jednotka EBD (Electronic
Brake-force Distribution) (elektronického
rozdělování brzdné síly) stanoví, že některé díly
systému nepracují správně, mohou se
současně rozsvítit varovné kontrolky brzdové
soustavy a ABS. Problém je pravděpodobně
v systému elektronického rozdělování brzdné
síly.Zastavte bez prodlení vozidlo na bezpečném
místě a kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
DŮLEŽITÉ Jestliže svítí varovné kontrolky ABS
a brzdového systému, nejezděte s vozidlem.
Kontaktujte co nejdříve autorizovaný servis Fiat
a nechejte brzdy zkontrolovat. Je nebezpečné
jezdit s vozidlem, jestliže současně svítí
varovné kontrolky brzdové soustavy a ABS.
Jestliže svítí obě kontrolky, mohla by se při
nouzovém brzdění zadní kola zablokovat
rychleji než za normálních okolností.
KONTROLKA DOBÍJECÍHO SYSTÉMU
Jestliže se varovná kontrolka rozsvítí za jízdy,
indikuje selhávání alternátoru nebo dobíjecího
systému. Bezpečně zajeďte na okraj silnice
a zaparkujte mimo provoz.Zastavte bez prodlení vozidlo na bezpečném
místě a kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
DŮLEŽITÉ Jestliže svítí varovná kontrolka
dobíjecího systému, nepokračujte v jízdě,
protože by mohl motor neočekávaně
zhasnout.
VAROVNÁ KONTROLKA UPOZORNĚNÍ NA
MOTOROVÝ OLEJ
Tato varovná kontrolka signalizuje nízký tlak
motorového oleje.
DŮLEŽITÉ Jestliže je nízký tlak oleje,
nenechávejte motor v chodu. Jinak by se mohl
motor velmi vážně poškodit.
DŮLEŽITÉ Jestliže je hladina oleje na nízké
výšce, nenechávejte motor v chodu. Jinak by
se mohl motor velmi vážně poškodit.
Jestliže kontrolka nadále svítí i přesto, že je
hladina oleje na normální výšce nebo po
doplnění oleje, zastavte bez prodlení motor
a kontaktujte autorizovaný servis Fiat.Jestliže se za jízdy rozsvítí kontrolka nebo
varování:
bezpečně zajeďte na okraj silnice
a zaparkujte mimo provoz na rovné ploše;
vypněte motor a počkejte nejméně
5 minut, aby mohl olej odtéct do vany;
zkontrolujte výšku hladiny motorového
oleje. Jestliže je nízká, doplňte vhodné
množství oleje: dávejte pozor na přelití;
nastartujte motor a zkontrolujte varovnou
kontrolku.
KONTROLKA NEDOVŘENÍ DVEŘÍ
Kontrolka se rozsvítí při nesprávném zavření
dveří.Zavřete dveře správně.
57

MOTOROVÝ OLEJ
202)
40)
4)
Kontrola hladiny motorového oleje
Postupujte takto:
zaparkujte vozidlo na rovné ploše;
nechejte motor zahřát na běžnou
provozní teplotu;
vypněte motor a počkejte nejméně
5 minut, dokud se olej nevrátí do vany;
vytáhněte olejovou měrku 1, viz
obr. 146, otřete ji do čista a znovu ji
zcela zasuňte;
měrku vytáhněte a zkontrolujte
hladinu. Hladina je normální, pokud se
nachází mezi ryskami Low a Full. Pokud
se nachází pod ryskou Low nebo v její
blízkosti, otevřete uzávěr/plnicí hrdlo
nádrže motorového oleje 2 a doplňte
dostatečné množství oleje, aby hladina
dosáhla rysky Full;
před zasunutím olejové měrky
zkontrolujte, zda je na ní správně
umístěn o-kroužek;
zasuňte olejovou měrku až na doraz.
UPOZORNĚNÍ Při doplňování oleje
nepřekračujte maximální objem náplně.
Může dojít k poškození motoru.
Spotřeba motorového oleje
Během zajíždění vozidla je třeba
spotřebu motorového oleje považovat
za ustálenou po ujetí prvních 5 000 –
6 000 km.
POZNÁMKA: Je normální, že všechny
motory spotřebovávají za normálních
provozních podmínek motorový olej.
Spotřeba motorového oleje může
dosáhnout hodnoty až 400 g/1000 km.
To může být výsledkem odpařování,
vnitřní ventilace nebo spalování
mazacího oleje v pracujícím motoru.
Spotřeba oleje může být vyšší, pokud je
motor nový a je v záběhu. Spotřeba
oleje závisí také na rychlosti a zatížení
motoru. Při extrémních jízdních
podmínkách může být spotřeba oleje
také vyšší.Výměna motorového oleje
Výměnu motorového oleje by měl
provádět autorizovaný servis Fiat.
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU
203) 204) 205)
Když je motor chladný, měla by být
veškerá chladicí kapalina v chladiči
a měla by se nacházet mezi ryskami F
(Plný) a L (Nízký) vyznačenými
na zásobníku chladicí kapaliny, viz
obr. 147.
Pokud se hladina nachází na rysce (L)
(nízká hladina) nebo pod ní, přidejte
do zásobníku dostatečné množství
chladicí kapaliny, aby byla zajištěna
ochrana před zamrznutím a korozí
a aby hladina vystoupila na rysku F
(plný zásobník).
14607030403-121-001
14707030501-121-001
170
ÚDRŽBA A PÉČE

KAPALINA OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO SKLA
A SVĚTLOMETŮ
214)
Zkontrolujte hladinu kapaliny
v zásobníku ostřikovače obr. 150;
v případě potřeby otevřete uzávěr
a kapalinu doplňte.
ŘÍDICÍ JEDNOTKA
AUTOMATICKÉ
PŘEVODOVKY
5)
Hladinu oleje v převodovce smí
kontrolovat pouze autorizovaný servis
Fiat.
ÚDRŽBA AKUMULÁTORU
209) 210) 211) 212)
43)
6)
K dosažení nejlepší možné funkce
akumulátoru:
zajistěte bezpečné upevnění
akumulátoru;
udržujte horní povrch čistý a suchý;
udržujte svorky a konektory čisté,
pevně utažené a ošetřené vazelínou
nebo tukem na svorky;
uniklý elektrolyt okamžitě spláchněte
roztokem vody a zažívací sody;
nebude-li vozidlo delší dobu
používáno, odpojte kabely akumulátoru
a každých šest týdnů akumulátor
dobíjejte.
POZNÁMKA
Po každém opětném připojení odpojené
baterie je nutno provést následující
postup:
zahřejte motor;
se stojícím vozidlem, motorem
v chodu a zařazeným neutrálem nebo
N/P (u automatických převodovek)
sešlápněte pedále akcelerace na doraz,
aby se motor vytočitl na více než
6000 ot/min;
uvolněte pedál akcelerace
a počkejte, až otáčky klesnou na
volnoběh.Pokud tento postup neprovedete, může
se rozsvítit varovná kontrolka
:
v takovém případě kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Jestliže po prvním
sešlápnutí pedálu akcelerace pro
vytočení motoru nad 6000 ot/min ihned
sešlápnete tento pedál podruhé, aniž
necháte klesnou otáčky motoru na
volnoběh, konfigurační procedura se
znehodnotí a rozsvítí se kontrolka
na přístrojové desce. Jestliže
nevytočíte motor na více než
6000 ot/min nebo ho předem
nezahřejete, řídicí jednotka umožní
provést postup znovu.
Kontrola hladiny elektrolytu
Nízká hladina elektrolytu způsobuje
rychlé vybíjení akumulátoru.
Hladinu elektrolytu kontrolujte alespoň
jednou týdně. Pokud je hladina nízká,
sejměte víčka a přidejte dostatečné
množství destilované vody, aby se
hladina dostala mezi horní a spodní
ryskuobr. 151 (1 = horní ryska/2=
spodní ryska).Akumulátor
nepřeplňujte.
15007030901-121-001
172
ÚDRŽBA A PÉČE

213)Pokud klesne hladina brzdové/
spojkové kapaliny, nechejte zkontrolovat
brzdy. Jízdy s nízkou hladinou
brzdové/spojkové kapaliny je nebezpečná.
Nízká hladina může ukazovat na opotřebení
brzdového obložení nebo netěsnost
brzdového systému, které by mohly
způsobit selhání brzd a nehodu.
214)Do zásobníku pro kapalinu
do ostřikovačů doplňujte pouze vhodnou
kapalinu do ostřikovačů nebo běžnou
vodu. Použití nemrznoucí kapalina
do chladiče jako kapaliny do ostřikovačů je
nebezpečné. Při rozstříknutí na čelní sklo
tato kapalina okno znečistí, omezí výhled
a mohlo by dojít k nehodě.
UPOZORNĚNÍ
39)Dávejte pozor, abyste při doplňování
nezaměnili různé druhy kapalin. Kapaliny
nejsou vzájemně slučitelné! Doplnění
nevhodné kapaliny by mohlo způsobit
závažné poškození vozidla.
40)Hladina oleje nesmí nikdy překračovat
rysku MAX.
41)Nedoplňujte olej, jehož specifikace se
liší od oleje, který se již používá v motoru.
42)Zamezte styku brzdové kapaliny
s lakovanými povrchy, protože je kapalina
mimořádně korozivní. Pokud k tomu dojde,
opláchněte plochy okamžitě vodou.43)Nesprávná montáž elektrického
a elektronického příslušenství může
způsobit vážné poškození vozidla. Chcete-li
namontovat příslušenství (např.
zabezpečovací zařízení proti krádeži,
mobilní telefon atd.), svěřte tento úkon
autorizovanému servisu Fiat, který má
k dispozici nejvhodnější vybavení a poradí
vám, zda je třeba nainstalovat akumulátor
s vyšší kapacitou.
UPOZORNĚNÍ
4)Použitý motorový olej a olejové filtr
obsahují látky, které ohrožují životní
prostředí. Doporučujeme, abyste výměnu
oleje a filtrů svěřili autorizovanému servisu
Fiat.
5)Použitá převodovková kapalina obsahuje
látky, které ohrožují životní prostředí.
Výměnu kapaliny doporučujeme svěřit
prodejci Fiat.
6)Akumulátory obsahují látky, které jsou
nebezpečné pro životní prostředí. Postup
výměny akumulátoru kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
DOBÍJENÍ
AKUMULÁTORU
215) 216)
POSTUP DOBÍJENÍ
AKUMULÁTORU
Akumulátor nabíjejte následující
způsobem:
před dobíjením akumulátoru sejměte
krytky;
připojte kabely nabíječky ke svorkám
akumulátoru tak, aby byla zachována
správná polarita;
zapněte nabíječku;
po dokončení nabíječku vypněte
dříve, než odpojíte akumulátor;
znovu zapojte zápornou svorku
akumulátoru.
UPOZORNĚNÍ Před nabíjením
akumulátor vypněte veškeré
příslušenství a zastavte motor.
UPOZORNĚNÍ Zkontrolujte, zda jsou
k akumulátoru správně připojeny kabely
elektrického systému, tj. kladný kabel
(+) ke kladné svorce a záporný kabel (-)
k záporné svorce. Svorky akumulátoru
jsou označeny symboly + (kladný) a -
(záporný), které jsou uvedeny na krytu
akumulátoru. Svorky akumulátoru
musejí být bez koroze a pevně
připojeny. Je-li k nabíjení akumulátoru
174
ÚDRŽBA A PÉČE