FIAT 124 SPIDER 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

PLANLAGT
VEDLIGEHOLDELSE
INTRODUKTION
Pas på ikke at skade dig selv, når du
efterser køretøjet, skifter dæk eller
udfører nogen form for vedligeholdelse
som f.eks. bilvask. Brug i særdeleshed
tykke arbejdshandsker som f.eks.
bomuldshandsker, når du rør ved
områder, som er vanskelige at se, mens
du efterser eller arbejder på dit køretøj.
At udføre eftersyn eller procedurer med
bare hænder kan forårsage
personskade.
Hvis du er usikker på nogen af de
procedurer den beskriver, opfordrer vi
dig til at have et pålideligt og kvalificeret
værksted til at udføre arbejdet, helst en
Fiat-forhandler.
Fabriksuddannede FCA-teknikere og
originale FCA-dele er bedst for dit
køretøj. Uden denne ekspertise, og de
reservedele, som er udviklet og
fremstillet specielt til bilen, kan
mangelfuldt, ufærdigt og utilstrækkeligt
servicearbejde medføre problemer. Det
kan føre til skader på bilen eller en
ulykke og personskader.
For sagkyndig rådgivning og service af
høj kvalitet, skal du kontakte en
Fiat-forhandler.
Ejeren skal opbevare et bevis på atordentlig vedligeholdelse er blevet
udført som foreskrevet.
Et krav mod en garanti er ikke
berettiget, hvis det skyldes manglende
vedligeholdelse og ikke er fra defekte
materialer eller en autoriseret
Fiat-forhandler.
Funktionsfejl-diagnosestikket er
udelukkende udviklet til at forbinde den
specielt udviklede enhed til at udføre
diagnose på køretøjet. Tilslut ikke
nogen andre enheder end de specielt
udviklede funktionsfejl-diagnoseenheder
til servicering. Hvis der er tilsluttet en
anden enhed end funktionsfejl-
diagnoseenheden, kan den påvirke
køretøjets elektriske enheder eller føre til
skade som f.eks., at batteriet opbruges.
Krav mod garantien, som følge af
manglende vedligeholdelse, i
modsætning til defekte materialer eller
autoriseret FCA-udført arbejde, vil ikke
blive honoreret.
Planlagt vedligeholdelse
BEMÆRK Efter den fastsatte frist, skal
du fortsætte med at følge den
beskrevne vedligeholdelsesplan med de
anbefalede intervaller.
Emissionskontrol og relaterede
systemer
Tænding og brændstofsystemer er
meget vigtige foremissionskontrolsystemet og en effektiv
drift af motoren. Lad være med at pille
ved dem.
Alle inspektioner og justeringer skal
udføres af en erfaren servicearbejder, vi
anbefaler en Fiat-forhandler.
FORHOLDSREGLER I
FORBINDELSE MED
VEDLIGEHOLDELSE
UDFØRT AF EJEREN
197) 198) 199)
38)
Rutinemæssig service
Vi anbefaler, at disse elementer
inspiceres dagligt eller mindst hver uge.
Motorolieniveau
Motorens kølevæskeniveau
Bremse- / koblingsvæskeniveau
Sprinklervæskeniveau
Batteri vedligeholdelse
Dæktryk
Ukorrekt eller ufuldstændig service kan
medføre problemer. Dette afsnit
indeholder kun instruktioner kun
elementer, som det er let at udføre.
Som forklaret i afsnittet "Indledning",
kan adskillige procedurer kun udføres af
en kvalificeret servicetekniker med
specialværktøj.
Forkert gør-det-selv vedligeholdelse i
garantiperioden kan påvirke garantien.
For yderligere oplysninger, læs
159

garantierklæringen, der følger med
bilen. Hvis du er usikker på om
vedligeholdelse eller
vedligeholdelsesprocedure, så få det
gjort af en kyndig reparatør, vi anbefaler
en Fiat-forhandler.
Der er strenge regler angående
bortskaffelse af brugt olie og væsker.
Bortskaf dit affald korrekt og med
behørig hensyntagen til miljøet.
Vi anbefaler, at du overlader olien og
væskerne fra dit køretøj til en
Fiat-forhandler.
REGELMÆSSIGE
EFTERSYN
For hver1000 kmeller før længere
køreture skal man kontrollere og om
nødvendigt efterfylde:
motorens kølevæskeniveau;
bremsevæskeniveau;
sprinklervæskeniveau;
dæktryk og tilstand;
funktionen af lygter (forlygter, blinklys,
havariblink, osv.);
funktionen af sprinkler/vinduesviskere
og position/slitage af forrudens
viskerblade.
For hver 3000 km, kontroller og
efterfyld om nødvendigt: motorolie.
KRAFTIG BRUG AF BILEN
Hvis bilen bruges under en af følgende
betingelser:
støvede veje;
korte, gentagne ture (mindre end
7-8 km) ved negative
udendørstemperaturer;
motoren ofte kører i tomgang eller
kører lange distancer ved lave
hastigheder eller har lange perioder
med inaktivitet;
skal følgende eftersyn udføres oftere
end angivet i den planlagte
vedligeholdelsesplan:
kontrollér de forreste
skivebremseklodsers tilstand og slitage;
kontroller motorhjelmen og
bagagerumsklappens låse for renlighed,
samt renlighed og smøringstilstand af
ophæng;
foretag et visuelt eftersyn af: motor,
gearkasse, transmission, rør og slanger
(udstødning/brændstofsystem/bremser)
og gummielementer (manchetter/muffer
/bøsninger osv.);
kontrollér batteriets ladetilstand og
væskeniveau (elektrolyt);
foretag et visuelt eftersyn af
kileremme;
kontrollér og udskift om nødvendigt
motorolie og oliefilter;
kontrollér og udskift om nødvendigt
pollenfilter;
kontrollér og udskift om nødvendigt
luftfilter.
160
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Den planlagte vedligeholdelsesplan, skal gentages cyklisk efter 120.000 km/8 år, fra det første interval, og således følge samme
intervaller som før.
Tusinder af kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroller dækkenes tilstand og slitage og juster
trykket, om nødvendigt. Tjek
genopladningstilstanden og udløbsdatoen af
dækreparationssættet (hvor inkluderet)
●●●●●●●●●●
Kontrollér driften af belysningsanlæg (forlygter,
blinklys, havariblink, bagagerum,
passagerkabine, handskerum, instrumentpanel,
kontrollamper, osv.)
●●●●●●●●●●
Kontrollér og efterfyld om nødvendigt
væskeniveauer (1)●●●●●●●●●●
Kontroller udstødningen/røgniveauet●●●●●●●●●●
Brug det diagnostiske stik til at kontrollere
motorstyringssystemernes drift, emissioner, for
relevante markeder, og eventuel nedbrydning af
motorolie
●●●●●●●●●●
Foretag et visuelt eftersyn af: udvendig
karrosseri, undervognsbeskyttelse, rør og
slanger (udstødning, brændstofsystem,
bremser), gummielementer (manchetter, muffer,
bøsninger osv.) og synlige skruer
●●●●●
(1) Brug altid kun de væsker der vises i håndbogen til efterfyldning, efter at have kontrolleret, at systemet ikke er beskadiget.
161

Tusinder af kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Foretag et visuelt eftersyn af tilstanden af
styresystemets komponenter og kontroller deres
funktioner
●●●●●
Kontrollér endesløret på hjullejer og forreste og
bageste led●●●●●
Kontroller forrudens vinduesviskeres
position/slitage●●●●●
Kontrollér funktionen af vinduesvisker-/
sprinklersystemet og juster vandstrålerne, om
nødvendigt
●●●●●
Tjek renhed af motorhjelm og bagagerumslåse,
såvel som renhed og smøring af ledforbindelser.●●●●●
Kontrollér håndbremsens vandring og juster, om
nødvendigt●●●●●●●●●●
Foretag et visuelt eftersyn af tilstand og slitage
på forreste/bagerste bremseklodser og
tilstanden af slidindikatoren
●●●●●●●●●●
Efterse tilstanden af
fordampningsbegrænsningssystemet●●●
Foretag et visuelt eftersyn af tilstand og
remspænding af kilerem(me)●
Foretag et visuelt eftersyn af taktremme●
162
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Tusinder af kilometer15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Udskift transmissionsolie●
Skift motorolie og udskift oliefilter●●●●●●●●●●
Udskift tændrør (2)●●●
Udskift kilerem(me)(3)
Udskift taktkæde(3)
Udskift luftfilterpatron (4)
●●●
Skift bremsevæsken(5)
(2) For 1,4 Turbo Multiair versioner, for at sikre korrekt funktion og forhindre alvorlige skader på motoren, er det vigtigt at gøre følgende: brug kuntændrør specielt
godkendt til disse motorer; alle tændrør skal være af samme type og fabrikat (se afsnittet "Motor" i "Tekniske specifikationer"); overhold udskiftningsintervaller
nøjagtigt i den planlagte vedligeholdelsesplan. Det anbefales at kontakte en Fiat-forhandler for udskiftning af tændrør.
(3) Områder der ikke er støvede: anbefalet maksimal kilometerydelse 120,000 km. Uanset kilometertal, skal selen udskiftes hvert 6. år. Støvede områder og/eller
krævende brug (koldt klima, bymæssig brug, lange perioder i tomgang): anbefalet maksimal kilometerydelse på 60,000 km. Uanset kilometertal, skal selen
udskiftes hvert 4. år.
(4) Hvis bilen bruges i støvede områder, skal den udskiftes hver 15,000 km.
(5) Bremsevæsken skal skiftes hvert andet år, uanset kilometertallet.
163

BEMÆRK
197)Udfør ikke vedligeholdelsesarbejde
hvis du mangler tilstrækkelig viden og
erfaring eller det rette værktøj og udstyr til
at udføre arbejdet. Hav
vedligeholdelsesarbejde udført af en
kvalificeret tekniker. Udførelse af
vedligeholdelsesarbejde på et køretøj er
farligt, hvis det ikke gøres korrekt. Du kan
komme alvorligt til skade under udførelse af
nogle af procedurerne for vedligeholdelse.
198)Hvis motoren skal køre under arbejde
under motorhjelmen, så vær sikker på, at
du fjerner alle smykker (især ringe,
armbånd, ure og halskæder) og alle slips,
tørklæder og lignende løst tøj, inden du
nærmer dig motoren eller køleventilatoren,
som kan starte uventet. De kan blive viklet
ind i bevægelige dele og forårsage
personskade.
199)Sluk motoren og kontroller, at
ventilatoren kører ikke, før du forsøger at
arbejde i nærheden af kølerventilatoren.
Arbejde i nærheden af kølerventilatoren når
den kører, er farligt. Ventilatoren kan
fortsætte med at køre i det uendelige, selv
om motoren er stoppet, og motorrummet
er varmt. Du kan blive ramt af ventilatoren
og alvorligt skadet.
VIGTIGT
38)Efterlad ikke genstande i motorrummet.
Når du er færdig med at undersøge eller
gøre indgreb i motorrummet, må du ikke
glemme genstande, som for eksempel
værktøj eller klude i motorrummet. Værktøj
eller andre genstande efterladt i
motorrummet kan forårsage
motorbeskadigelse eller brand, hvilket kan
føre til en uventet ulykke.
164
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

MOTORRUM
KONTROL AF NIVEAUER
200) 201)
39)
1. Sprinklervæske til ruder og forlygter 2. Motoroliepind 3. Motorolielåg 4. Motorkølevæske 5. Bremse-/
koblingsvæske 6. Batteri
14507030300-121-003
165

MOTOROLIE
202)
40)
4)
Inspektion af motorolieniveau
Gør følgende:
sørg for at bilen er på en plan
overflade;
varm motoren op til normal
driftstemperatur;
sluk for den og vent mindst
5 minutter på at olien løber tilbage til
sumpen;
træk oliepinden 1 fig. 146 ud, tør den
af, og stik den helt i;
træk den op igen og undersøg
niveauet. Det er normalt, hvis det
befinder sig mellem lavt og fuld. Hvis
det er i nærheden af eller under lavt,
skal man åbne motorolielåget/
påfyldningslåget 2 og fylde nok olie på
til at bringe niveauet til fuld.
kontroller, at O-ringen på oliepinden
sidder korrekt før indsætning af
oliepinden;
sæt oliepinden helt i igen.
VIGTIGT Overfyld ikke med motorolie.
Dette kan medføre beskadigelse af
motoren.
Motorolieforbrug
I den indledende periode kan motorens
olieforbrug betragtes som stabiliseret
efter de første 5000 - 6000 km.
BEMÆRK Det er normalt for alle
motorer at forbruge motorolie under
normale kørselsforhold.
Motorolieforbruget kan være så højt
som 400 g/1000 km. Dette kan være
som følge af fordampning, intern
ventilation eller afbrænding af smøreolie
i den kørende motor. Olieforbruget kan
være højere, når motoren er ny på
grund af indkøringsprocessen.
Olieforbruget er også afhængigt af
motorens omdrejningstal og motorensbelastning. Under ekstreme
kørselsforhold kan olieforbruget være
højere.
Skift af motorolie
BEMÆRK Skift af motorolie skal
udføres af en Fiat-forhandler.
MOTORKØLEVÆSKE
203) 204) 205)
Kølevæsken skal være ved fuld i køleren
og mellem F (fuld) og L (lavt) mærkerne
på kølevæskebeholderen fig. 147 når
motoren er kold.
Hvis den er på eller nær L (lavt), skal der
fyldes kølevæske på frostvæske- og
kølevæskebeholderen og niveauet skal
bringes op til F (fuld).
Spænd låget på kølevæskebeholderen
efter påfyldning af kølevæske.
Hvis kølevæskebeholderen er tom eller14607030403-121-001
14707030501-121-001
166
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

nyt kølemiddel kræves ofte, skal du
kontakte en Fiat-forhandler.
VIGTIGT Kølerens kølevæske
beskadiger lakken. Skyl det hurtigt af,
hvis det spildes.
VIGTIGT Brug kun blødt (kalkfattigt)
vand i kølemidlet. Vand der indeholder
mineraler vil skære ned på
kølervæskens effektivitet.
VIGTIGT Tilsæt ikke kun vand. Tilføj
altid et rigtigt kølemiddel.
VIGTIGT Motoren har aluminium dele
og skal beskyttes med en
ethylenglycol-baseret kølevæske for at
undgå korrosion og tilfrysning.
VIGTIGT BRUG IKKE kølevæsker der
indeholder alkohol, methanol, borat
eller silikat. Disse kølemidler kan
beskadige kølesystemet.
VIGTIGT BLAND IKKE alkohol eller
methanol med kølervæsken. Dette
kunne beskadige kølesystemet.
VIGTIGT Brug ikke en opløsning, der
indeholder mere end 60% frostvæske.
Det vil reducere effektiviteten.
VIGTIGT Hvis "FL22"-mærket
fig. 148 er trykt på eller i nærheden af
kølesystemet, så anbefales det at bruge
FL-22 ved udskiftning af kølevæsken.Brug af andre kølevæsker end
FL-22 kan forårsage alvorlig
beskadigelse af motoren og
kølesystemet.
BREMSE- /
KOBLINGSVÆSKE
208)
42)
Det skal holdes mellem linjerne MAKS
og MIN fig. 149.
Niveauet falder normalt med den
samlede distance, en tilstand, der er
forbundet med brug af bremse- og
koblingsbelægningerne. Hvis det er alt
for lavt, skal du kontakte en
Fiat-forhandler.
BEMÆRK På højrestyrede versioner
sidder beholderen i venstre side af
motorrummet.
SPRINKLERVÆSKE TIL
RUDER OG FORLYGTER
214)
Kontroller væskeniveauet i
sprinklervæskebeholderen fig. 150; åbn
låget og efterfyld, om nødvendigt.14807030501-121-002
14907030601-121-002
15007030901-121-001
167

AUTOMATISK
TRANSMISSION
KONTROLENHED
5)
Transmissionskontrolenhedens
olieniveau bør kun kontrolleres af en
Fiat-forhandler.
BATTERI
VEDLIGEHOLDELSE
209) 210) 211) 212)
43)
6)
Sådan fås den bedste service fra et
batteri:
sørg for at det er sikkert monteret;
sørg for at toppen er rent og tørt;
sørg for at terminaler og forbindelser
er rene, stramme, og smurt med
vaseline eller terminalfedt;
skyl straks spildt elektrolytvæske
væk med en opløsning af vand og
bagesoda;
hvis bilen ikke skal bruges i længere
tid, skal batteriet frakobles og oplades
hver 6. uge.
BEMÆRK
Hver gang batteriet genoprettes efter at
have været frakoblet, er det nødvendigt
at udføre den følgende procedure:
varm motoren op.
med holdende køretøj, motoren
kørende og gearkassen i frigear eller på
N/P (for automatisk gearkasse) skal du
trykke speederen helt i bund for at
bringe motorhastigheden til over
6000 o/m.
Slip speederpedalen og vent på, at
motoren vender naturligt tilbage til
tomgangshastighed.
Hvis denne procedure ikke udføres,
tændes
advarselslyset muligvis:
kontakt en Fiat-forhandler, hvis det er
tilfældet.
VIGTIGT Hvis efter der efter det første
tryk på speederpedalen for at bringe
motoren til over 6000 o/m, umiddelbart
følger et nyt tryk, uden at motoren på
naturlig måde når
tomgangshastigheden, ugyldiggøres
læringsproceduren, og
advarselslampen på
instrumentpanelet tændes. Hvis
motoren ikke er bragt til over 6000 o/m,
eller den ikke er varmet op, giver
styreenheden holde muligheden åben
for at gentage den beskrevne
procedure.
Inspektion af niveauet af
elektrolytten
Et lavt niveau af elektrolytter vil medføre
at batteriet kan aflades hurtigt.
Kontrollér elektrolytniveauet mindst engang om ugen. Hvis det er lavt, skal
man fjerne dækslerne og fylde
destilleret vand på for at bringe niveauet
til mellem øverste og nederste
niveaufig. 151 (1 = øverste niveau / 2 =
nederste niveau).Fyld ikke for meget
på.
Undersøg elektrolyttens vægtfylde med
et hydrometer, især i koldt vejr. Hvis det
er lavt, skal du genoplade batteriet.
Batteriudskiftning
Kontakt en Fiat-forhandler for at få
udskiftet batteriet.
Udfør tandhjulets læringsprocedure
efter at have skiftet batteriet, som
beskrevet i kapitlet
“Batterivedligeholdelse”.
15107031202-ALL-001
168
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE