radiator FIAT 124 SPIDER 2021 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Koble til startkablene i nøyaktig den
rekkefølgen som står i avsnittet
"Forberedelser til kabelstart".
– Koble dne ene enden av en kabel til
plussklemmen på batteriet som er
utladet.
– Fest den andre enden til
plussklemmen på startbatteriet.
– Koble den ene enden av den andre
kabelen til minusklemmen på
startbatteriet.
– Koble den andre enden til
jordingspunktet vist i illustrasjonen,
borte fra batteriet som er utladet.
Start motoren på startkjøretøyet og la
den gå i noen minutter. Start deretter
motoren i den andre bilen.
Når det er gjort, koble forsiktig
kablene i motsatt rekkefølge av det som
er beskrevet over.
Hvis batteridekselet er tatt av, sett
det på i motsatt rekkefølge fra fjerning.
ADVARSEL Sjekk at dekslene sitter
godt.
ADVARSEL Utfør læreprosedyren for
tannhjulet som beskrevet i avsnittet
“Batterivedlikehold” (se kapittelet
“Vedlikehold og stell”).
FORSIKTIG
187)Før du åpner panseret, pass på at
motoren er slått av og at tenningsbryteren
står i AV-posisjon. Under påfylling av
drivstoff, pass på at motoren er slått av (og
at tenningsbryteren står i AV-posisjon).
188)Ikke kom for nær kjøleviftens radiator:
den elektriske viften kan starte og føre til
skade. Vær oppmerksom på skjerf, slips og
annen løstsittende bekledning som kan
trekkes inn i bevegelige deler.
189)Fjern alle metallgjenstander (f.eks.
ringer, klokker, armbånd) som kan forårsake
utilsiktet elektrisk kontakt og føre til alvorlig
skade.
190)Batterier inneholder syre som kan
brenne øyne og hud. Batterier produserer
hydrogen, som er lettantennelig og
eksplosiv. Hold derfor unna flammer eller
enheter som kan forårsake gnister.191)Ikke la plussklemmen (+) komme i
kontakt med en annen metallgjenstand
som kan forårsake gnister. Det er farlig med
flammer og gnister i nærheten av åpne
battericeller. Hydrogengass, produsert
under normal bruk av batteri, kan antenne
og føre til at batteriet eksploderer. Hvis et
batteri eksploderer, kan det føre til alvorlig
brannsår og skader. Når du jobber i
nærheten av et batteri, må du ikke la
metallverktøy komme i kontakt med
plussklemmen (+) eller minusklemmen (-)
på batteriet.
192)Hold alle flammer, inkludert sigaretter
og gnister borte fra åpne battericeller. Det
er farlig med flammer og gnister i nærheten
av åpne battericeller. Hydrogengass,
produsert under normal bruk av batteri, kan
antenne og føre til at batteriet eksploderer.
Hvis et batteri eksploderer, kan det føre til
alvorlig brannsår og skader.
193)Ikke bruk startkabler på et frossent
batteri eller et batteri med lavt væskenivå.
Det er farlig å bruke startkabler på et
frossent batteri eller et batteri med lavt
væskenivå. Det kan sprekke eller
eksplodere og føre til alvorlig skade.
194)Legg startkablene borte fra deler som
vil være i bevegelse. Det er farlig å koble en
startkabel i nærheten av eller til bevegelige
deler (kjølevifter, reimer). Kabelen kan hekte
seg opp når motoren startes og føre til
alvorlig skade.
195)Slep aldri et kjøretøy for å starte det.
Det er farlig å slepe et kjøretøy for å starte
det. Bilen som slepes kan rykke fremover
når motoren starter, slik at de to bilene
kolliderer. De som sitter i bilen kan skades.
14008030100-122-001
154
I NØDSTILFELLER

MOTOROLJE
202)
40)
4)
Kontroll av motoroljenivå
Gjør som følger:
pass på at kjøretøyet står på en jevn
overflate;
varm opp motoren til normal
driftstemperatur;
skru den av og vent i minst
5 minutter slik at oljen kommer tilbake til
sumpen;
ta ut peilestav 1 fig. 146, tørk den ren
og sett den helt inn igjen;
ta den ut igjen og kontroller nivået.
Hvis det er mellom Lav og Full er nivået
normalt. Hvis det er nær eller under Lav,
åpne lokket/fylleinnretningen 2 til
motoroljen og fyll på olje til det når Full;
påss på at o-ringen på peilestaven er
korrekt plassert før du setter tilbake
peilestaven;
før inn peilestaven igjen.
ADVARSEL Fyll ikke på for mye olje.
Det kan føre til motorskade.
Motoroljeforbruk
I begynnelsen vil forbruket av motorolje
ansees som stabil etter de første 5 000
- 6 000 km.
MERK Det er normalt å konsumere
motorolje under normale kjøreforhold
for alle motorer. Motoroljeforbruk kan
være så høy som 400g/1 000km. Det
kan være som følge av fordamping,
intern ventilasjon eller forbrenning av
smøreolje når motoren går.
Oljeforbruket kan være høyere når
motoren er ny på grunn av
innkjøringsprosessen. Oljeforbruket
avhenger også av motorhastighet og
motorbelastning. Oljeforbruket kan
være høyere under ekstreme
kjøreforhold.Endring av motorolje
MERK Endring av motorolje bør gjøres
av en Fiat - forhandler.
KJØLEVÆSKE
203) 204) 205)
Kjølevæsken skal, når motoren er kald,
være full i radiatoren og mellom
merkene F (Full) og L (Lav) i
kjølevæsketanken fig. 147.
Hvis den er nær L (Lav) skal det fylles
på nok kjølevæske i tanken for å gi
beskyttelse for frost og korrosjon og
fylle til fullt nivå F (Full).
Skru godt igjen korken til
kjølevæsketanken etter å ha fyllt på
kjølevæske.
Hvis kjølevæsketanken er tom eller det
er behov for ny kjølevæske, kontakt en
Fiat-forhandler.
14607030403-121-001
14707030501-121-001
166
VEDLIKEHOLD OG OMHU

ADVARSEL Radiator kjølevæske skader
lakken. Skyll straks av dersom du har
sølt.
ADVARSEL Bruk alltid et mykt
(demineralisert) vann i kjøleblandingen.
Vann som inneholder mineraler vil
redusere kjølevæskens effektivitet.
ADVARSEL Fyll aldri på bare vann.
Legg alltid til en egnet kjøleblanding.
ADVARSEL Motoren har deler av
aluminium og må beskyttes med en
etylen-glykolbasert kjølevæske for å
unngå at den ruster og fryser.
ADVARSEL BRUK IKKE kjølevæske
som inneholder alkohol, metanol, borat
eller silikat. Disse kjølevæskene kan
skade kjølesystemet.
ADVARSEL BLAND IKKE alkohol eller
metanol i kjølevæsken. Dette kan skade
kjølesystemet.
ADVARSEL Bruk ikke en løsning som
inneholder mer enn 60% frostvæske.
Dette kan redusere effektiviteten.
ADVARSEL Hvis "FL22"-merket
fig. 148 vises på eller i nærheten av
lokket til kjølesystemet, betyr det at det
anbefales å bruke FL-22 når man skifter
ut kjølevæske. Hvis man bruker en
annen kjølevæske til motoren ennFL-22, kan det føre til alvorlige skader
på motoren og kjølesystemet.
BREMSE/CLUTCH -
VÆSKE
208)
42)
Den bør være mellom MAX og MIN
linjene fig. 149.
Nivået synker vanligvis ved lange
kjørestrekninger, noe som forbindes
med slitasjen på bremsens og
clutchens belegg. Hvis det er svært
lavt, kontakt en Fiat-forhandler for en
kontroll på bremse/clutch-systemet.
MERK På høyreratt-versjoner befinner
tanken på venstre side av
motorrommet.
SPYLEVÆSKE FOR VINDU
OG FRONTLYS
214)
Kontroller nivået i spylevæsketanken
fig. 150; åpne lokket og fyll på væske
om nødvendig.
14807030501-121-002
14907030601-121-002
15007030901-121-001
167

201)Vær svært forsiktig når du jobber i
motorrommet når motoren er varm: du kan
bli brent. Ikke kom for nær kjøleviftens
radiator: den elektriske viften kan starte og
føre til skade. Skjerf, slips og annen løs
bekledning kan bli tatt tak i av bevegelige
deler.
202)Hvis du skal etterfylle motorolje, vent
til motoren kjøles av før du skrur av
fyllelokket, spesielt for kjøretøy med
aluminiumslokk (hvor dette finnes). VIKTIG:
fare for forbrenning!
203)Bruk ikke fyrstikker eller åpen flamme i
motorrommet. FYLL ALDRI PÅ
KJØLEVÆSKE NÅR MOTOREN ER VARM:
en varm motor er farlig. Etter at motoren
har vært i bruk kan deler i motorrommet
være veldig varme. Du kan brenne deg.
Kontroller forsiktig motorens kjølevæske i
kjølevæsketanken uten å åpne den.
204)Ta ikke av lokket fra kjølesystemet når
motoren og radiatoren er varme. Når
motoren og radiatoren er varme, kan varm
kjølevæske og damp sprute ut under trykk
og føre til alvorlig skade.
205)Kjølevæskesystemet er under trykk.
Driftsystemets lokk skal, om nødvendig,
skiftes ut med et originalt lokk. Hvis ikke
kan det ha en negativ påvirkning på
systemet. Ta ikke av tankens lokk når
motoren er varm. Du risikerer å brenne
deg.
206)Ikke kjør hvis
vindusspylervæsketanken er tom: bruk av
vindusspylervæske er grunnleggende for å
forbedre sikten. Gjentatt bruk av systemet
uten væske kan skade eller forårsake hurtig
forringelse av enkelte systemkomponenter.207)Enkelte kommersielle tilsetningsstoffer
for vindusspylervæske er antennbare.
Motorrommet inneholder varme
komponenter som kan starte en brann.
208)Bremsevæske er giftig og meget
etsende. I tilfelle utilsiktet kontakt, vask
øyeblikkelig av de tilsølte delene med vann
og mild såpe. Skyll deretter grundig av.
Ring lege med en gang hvis væsken
svelges.
209)Batterivæske er giftig og etsende.
Unngå kontakt med hud og øyne. Åpne
flammer må holdes på avstand fra batteriet
og bruk ikke gjenstander som kan skape
gnister. Det risikerer eksplosjon og brann.
210)Bruk av batteriet med utilstrekkelig
væske forårsaker uopprettelige skader ved
batteriet og kan forårsake eksplosjon.
211)Hvis batteriet skal være ut av bruk i en
lengre tidsperiode ved meget lave
temperaturer, fjern batteriet og plasser det
på et varmt sted for å unngå at det fryser.
212)Bruk alltid beskyttelsesbriller når du
jobber med batteriet eller i nærheten av
det.
213)Hvis bremse/clutch - væskenivået er
lavt, kontroller bremsene. Lavt
bremse/clutch - væskenivå er farlig. Et lavt
nivå kan indikere slitasje på bremsene eller
lekkasje fra bremsesystemet, som kan føre
til at bremsene svikter og forårsake en
ulykke.
214)Bruk kun vindusspylevæske eller rent
vann i tanken. Bruk av frostvæske som
vindusspylevæske kan være farlig. Hvis det
sprutes på frontruten vil det skitne til ruten,
påvirke sikten som igjen kan føre til en
ulykke.ADVARSEL
39)Pass på å ikke forveksle de ulike
væskene når du fyller på. De er ikke
kompatible med hverandre! Påfylling med
feil væske kan føre til alvorlig skade på
kjøretøyet.
40)Oljenivået må aldri overgå merket MAX.
41)Fyll aldri på olje med andre
spesifikasjoner enn de som er i den oljen
som allerede er i motoren.
42)Pass på at bremsevæsken, som er
ekstremt etsende, kommer i kontakt med
malte områder. Vask umiddelbart med vann
hvis dette skulle skje.
43)Feil montering av elektrisk og
elektronisk utstyr kan føre til alvorlig skade
på kjøretøyet. Kontakt en Fiat - forhandler
hvis du ønsker å innstallere utstyr (feks.
tyverialarm, radiotelefon osv.). De vil gi råd
om egnet utstyr og om et batteri med
høyere kapasitet trenger å bli innstallert.
ADVARSEL
4)Brukt motorolje og oljefiltre inneholder
miljøfarlige stoffer. Det anbefales å kontakte
en Fiat - forhandler for å skifte olje og filter.
5)Brukt girvæske inneholder miljøfarlige
stoffer. Det anbefales å kontakte en Fiat -
forhandler for å skifte væske.
6)Batteriet inneholder stoffer som er meget
skadelige for miljøet. Kontakt en
Fiat-forhandler for bytting av batteriet.
169