FIAT 124 SPIDER 2021 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Versões sem faróis de nevoeiro
dianteiros
Os faróis têm de estar acesos para se
ligar a luz de nevoeiro traseira.
Ativação
Para acender o farol de nevoeiro
traseiro, rode o interruptor dos faróis de
nevoeiro 2 para a posição
(o
interruptor dos faróis de nevoeiro
regressa automaticamente à posição
original).
A luz indicadora dos faróis de nevoeiro
traseiros no quadro de instrumentos
ilumina-se quando o farol de nevoeiro
traseiro está ligado.
Desativação
Para desligar as luzes de nevoeiro, faça
um dos seguintes:
gire o interruptor dos faróis de
nevoeiro 2 novamente para a posição
(o interruptor dos faróis de nevoeiro
regressa automaticamente à posição
);
comute o interruptor dos faróis de
nevoeiro 2 para a posição OFF;
comute o interruptor dos faróis
1 para a posição OFF;
A luz indicadora do farol de nevoeiro
traseiro no quadro de instrumentos
apaga-se quando o farol de nevoeiro
traseiro for desligado.
SINAIS DE MUDANÇA
DIREÇÃO
A ignição tem de estar ligada para
utilizar os sinais de mudança de direção
e de mudança de faixa.
Indicadores de mudança de direção
(piscas)
Desloque a alavanca de sinalização
para baixo (para virar à esquerda) ou
para cima (para virar à direita) da
posição de paragem. O sinal é
cancelado automaticamente quando a
mudança for concluída.
Se a luz indicadora continuar a piscar,
coloque manualmente a alavanca
novamente na sua posição original.
Os indicadores do sinal de mudança de
direção (verde)
no quadro de
instrumentos piscam de acordo com a
operação da alavanca de sinalização de
mudança de direção para indicar qual o
sinal que está a funcionar.
NOTA Se uma luz indicadora ficar
acesa sem piscar ou se piscar de
forma anormal, uma das lâmpadas de
sinalização de mudança de direção
pode estar fundida.SINAL DE MUDANÇA DE
FAIXA (PISCA)
Desloque a alavanca até meio na
direção da mudança de faixa (até o
indicador piscar) e mantenha-a lá. A
alavanca regressa à posição desligado
quando solta.
Sinal de viragem com três piscas
Depois de soltar a alavanca de
sinalização de viragem, o indicador de
sinalização de viragem pisca três vezes.
A operação pode ser cancelada,
movendo a alavanca na direção oposta
à qual foi acionada.
Sistema de iluminação
dianteira adaptável
(AFS)
(consoante equipamento)
O Sistema de Iluminação Frontal
Adaptável (AFS) ajusta
automaticamente os faróis dianteiros à
esquerda ou direita em conjunto com a
operação do volante depois de os
faróis dianteiros terem sido ligados.
Uma falha no sistema ou as condições
de funcionamento são indicadas por
um aviso. Consulte o parágrafo “Luzes
de aviso no painel de instrumentos” no
capítulo “Conhecer o painel de
instrumentos”.
29

NOTA
Os faróis dianteiros equipados não
cegam os condutores que se estiverem
a aproximar na direção oposta
independentemente do lado da estrada
em que tem de conduzir o seu veículo
(direita ou esquerda). Como resultado,
não é necessário ajustar o eixo ótico
dos faróis dianteiros quando mudar
temporariamente para uma condução
do outro lado da estrada (navegação à
esquerda ou à direita).
A função do Sistema de Iluminação
Frontal Adaptável (AFS) pode ser
ativada/desativada com a função de
personalização. Consulte o parágrafo
“Características de personalização” no
capítulo “Conhecer o painel de
instrumentos”.
NIVELAMENTO DO FAROL
DIANTEIRO
O número de passageiros e o peso da
carga no compartimento da bagageira
mudam o ângulo dos faróis dianteiros.
Tipo: automático
O ângulo dos faróis dianteiros pode ser
ajustado automaticamente quando gira
os faróis dianteiros.
Tipo: manual
O interruptor de nivelamento dos faróis
dianteiros é usado para ajustar o
ângulo dos faróis dianteiros
manualmente. Para ajustar, gire o anel
1 fig. 20 situado no lado esquerdo do
painel de instrumentos (versão de
condução do lado esquerdo) ou no
lado direito (versão de condução do
lado direito).
2004030001-120-134
30
CONHECER O SEU VEÍCULO
SISTEMA DE
ILUMINAÇÃO DE SAÍDA
DE CASA
O sistema de iluminação de saída de
casa acende as luzes quando o botão
para destrancar do transmissor é
pressionado enquanto estiver afastado
do veículo.
As luzes seguintes ligam-se quando os
luzes de saída de casa são colocadas a
funcionar: faróis mínimos, luzes de
mínimos, faróis traseiros, luzes da
chapa de matrícula.Ativação
Quando o interruptor da ignição e o
interruptor dos faróis estiverem como
indicado em baixo, os faróis
acendem-se quando o botão para
destrancar do transmissor é
pressionado e o veículo recebe o sinal
do transmissor.
Os faróis apagam-se após um
determinado período de tempo
(30 segundos).
Interruptor da ignição: desligado.
Interruptor dos faróis: posição
ou.
NOTA O funcionamento do sistema de
iluminação de saída de casa pode ser
ativado ou desativado.
NOTA Quando o botão
do
transmissor é pressionado e o veículo
recebe o sinal do transmissor, os faróis
apagam-se.
NOTA Quando o interruptor dos faróis
está numa posição diferente de
ou, os faróis apagam-se.

Selecione o ângulo correto do farol a partir da tabela seguinte:
Assento dianteiro
Assento traseiro Carga Posição do interruptor
Condutor Passageiro
X ——— 0
XX——0
XXX—2
XXXX3
X——X 4
X = Sim
— = Não
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AVISO
41)As luzes diurnas são uma alternativa
aos médios para conduzir em países onde
é obrigada ter luzes acesas durante o dia.
42)As luzes diurnas não substituem os
médios durante a condução à noite ou em
túneis. A utilização das luzes diurnas é
regulada pelo código da estrada do país
onde estiver a conduzir. Cumpra os
requisitos legais.
LIMPA / LAVA
PARA-BRISAS
43) 44) 45)
8) 9) 10) 11)
A ignição tem de estar ligada para
utilizar o lava para-brisas.
NOTA! Se os limpa para-brisas forem
colocados a funcionar a uma
temperatura ambiente fria ou durante a
queda de neve, é possível que deixem
de funcionar devido à acumulação de
neve no para-brisas. Se os limpa
para-brisas deixarem de funcionar
devido à acumulação de neve,
estacione o veículo num local seguro,
desligue o interruptor dos limpa
para-brisas e retire a neve acumulada.
Se o interruptor dos limpa para-brisas
for colocado numa posição diferente de
OFF, os limpa para-brisas irão
funcionar. Se os limpa para-brisas não
funcionarem mesmo com o interruptor
colocado numa posição diferente de
OFF, contacte a Rede de Assistência
Fiat assim que possível.
LIMPA PARA-BRISAS
Ligue os limpa para-brisas 1
fig. 21 pressionado a alavanca para
cima ou para baixo.Com limpa para-brisas intermitente
Posições do interruptor:
ouMIST: funcionamento
quando puxa a alavanca para cima;
OFF: parado;
---ouINT: funcionamento
intermitente;
—ouLO: funcionamento a baixa
velocidade;
=ouHI: funcionamento a alta
velocidade.
Limpa para-brisas intermitente de
velocidade variável
Regule a alavanca para a posição
intermitente e escolha o tempo
intervalado rodando o anel 1.
2105030101-122-001
32
CONHECER O SEU VEÍCULO
Com controlo automático do limpa
para-brisas
Posições do interruptor:
ouMIST: funcionamento
quando puxa a alavanca para cima;
OFF: parado;

AUTO: funcionamento com controlo
automático;
—ouLO: funcionamento a baixa
velocidade;
=ouHI: funcionamento a alta
velocidade.
Controlo automático do limpa
para-brisas
Quando a alavanca do limpa
para-brisas está na posiçãoAUTO,o
sensor de chuva sente a quantidade de
chuva que cai sobre o para-brisas e liga
ou desliga os limpa para-brisas
automaticamente (desligado/
intermitente/baixa velocidade/alta
velocidade).
Ajustar a sensibilidade do sensor
de chuva
A sensibilidade do sensor de chuva
pode ser ajustada rodando o interruptor
na alavanca do limpa para-brisas.
A partir da posição central (normal),
rode o interruptor 1 fig. 21 para baixo
para mais sensibilidade (+) (resposta
mais rápida) ou para cima para menos
sensibilidade (-) (resposta mais lenta).
Quando a alavanca dos limpa
para-brisas estiver na posiçãoAUTOe
a ignição estiver ligada, os limpa
para-brisas poderão mover-se
automaticamente nos seguintes casos:
se o para-brisas por cima do sensor
de chuva for tocado ou limpo com um
pano;
se o para-brisas sofrer um embate
de uma mão ou outro objeto do exterior
ou interior do veículo.
Mudar a alavanca do limpa para-brisas
da posiçãoOFFparaAUTOdurante a
condução, ativa os limpa para-brisas
uma vez e depois funcionam de acordo
com a quantidade de chuva.
O controlo automático do limpa
para-brisas pode não funcionar quando
a temperatura do sensor de chuva for
aprox. –10°C ou inferior, ou cerca de
85°C ou superior.
Se o para-brisas estiver revestido com
repelente de água, o sensor de chuva
pode não ser capaz de sentir
corretamente a quantidade de água e o
controlo automático do limpa
para-brisas pode não funcionar
devidamente.
Se sujidade ou outro material (como
gelo ou material contendo água
salgada) aderir ao para-brisas por cima
do sensor de chuva ou se o para-brisas
estiver congelado, os limpa para-brisas
podem mover-se automaticamente.
No entanto, se os limpa para-brisas
não eliminarem o gelo, a sujidade ou
outro material, o controlo automático
do limpa para-brisas deixa de funcionar.
Neste caso, regule a alavanca do limpa
para-brisas para a posição de baixa
velocidade ou alta velocidade para a
operação manual ou elimine o gelo, asujidade ou outro material à mão para
repor o funcionamento automático do
limpa para-brisas.
LAVA PARA-BRISAS
Puxe a alavanca para si e mantenha
para pulverizar o líquido do lava
para-brisas.
NOTA! Se o lava para-brisas estiver
ligado quando os limpa para-brisas não
estiverem a funcionar, os limpa
para-brisas irão funcionar algumas
vezes.
Se o lava para-brisas não funcionar,
verifique o nível do líquido. Se o nível do
líquido estiver normal, contacte a Rede
de Assistência Fiat.
NOTA!Com lava faróisCom os faróis
acesos, os lava faróis funcionam
automaticamente uma vez a cada cinco
vezes que o lava para-brisas é
acionado. Consulte “Lava faróis”.
33
Se a alavanca do limpa para-brisas for
deixada na posiçãoAUTO, os limpa
para-brisas podem funcionar
automaticamente devido ao efeito de
fontes de luz intensa, ondas
eletromagnéticas ou luz infravermelha
porque o sensor de chuva utiliza um
sensor ótico.
É recomendado que a alavanca do
limpa para-brisas seja mudada para a
posiçãoOFFquando não estiver a
conduzir com chuva.
As funções do controlo automático do
limpa para-brisas podem ser
desligadas.

LAVA FARÓIS(consoante equipamento)
A ignição tem de estar ligada e os faróis
têm de estar acesos.
Os lava faróis fig. 23 funcionam
automaticamente uma vez a cada cinco
vezes que o lava para-brisas é
acionado. Se desejar acionar o lava
faróis, faça um duplo toque na alavanca
do limpa para-brisas.
AVISO
43)Utilize apenas líquido para lava
para-brisas ou água simples no
reservatório. É perigos utilizar
anticongelante do radiador como líquido
de lava para-brisas. Se for pulverizado para
o para-brisas irá sujar o para-brisas, afetar
a visibilidade, podendo originar um
acidente.
44)Utilize apenas líquido para lava
para-brisas como proteção anticongelante
em condições atmosféricas muito frias. A
utilização de líquido para lava para-brisas
sem proteção anticongelante em
condições atmosféricas muito frias é
perigoso pois pode congelar no
para-brisas e afetar a visibilidade, podendo
originar um acidente. Além disso,
certifique-se de que o para-brisas é
aquecido o suficiente com o
desembaciador antes de pulverizar o
líquido do lava para-brisas.
45)Certifique-se de que o dispositivo é
desligado sempre que o para-brisas tem
de ser limpo.
ATENÇÃO
8)Não utilize o limpa para-brisas para
retirar gelo ou neve acumulada no
para-brisas. Nestas condições, o sistema
do limpa para-brisas seria submetido a um
esforço excessivo e a proteção do motor,
que inibe o seu funcionamento durante
alguns segundos, poderia ser ativada. Se o
funcionamento não for subsequentemente
restaurado, mesmo depois de o veículo ser
ligado novamente, contacte um
concessionário Fiat.
9)Não opere o limpa para-bisas com as
escovas afastadas do para-brisas.
10)Não ative o sensor de chuva enquanto
lava o veículo num sistema de lavagem
automática.
11)Se existir gelo no para-brisas,
certifique-se de que o dispositivo foi
desligado corretamente.
2204110109-115-001
2304110102-L37-007
34
CONHECER O SEU VEÍCULO

SISTEMA DE
CONTROLO DE
CLIMATIZAÇÃO
DICAS DE
FUNCIONAMENTO
2)
Opere o sistema de ar condicionado
com o motor em funcionamento.
Para evitar que a bateria seja
descarregada, não deixe o botão
rotativo de controlo do ventilador ligado
durante um longo período de tempo
com a ignição em ON quando o motor
não estiver a funcionar.
Elimine todas as obstruções, como
folhas, neve e gelo, do capot e da
entrada de ar na grelha de cobertura
para melhorar a eficiência do sistema.
Utilize o sistema de ar condicionado
para desembaciar os vidro e
desumidificar o ar.
O modo de recirculação deve ser
utilizado durante a condução em túnel
ou durante um congestionamento de
trânsito, ou quando desejar isolar o ar
exterior para arrefecer rapidamente o
interior.
Utilize a posição de ar exterior para
ventilação ou descongelamento do
para-brisas.Se o veículo tiver sido estacionado ao
sol com tempo quente, abra as janelas
para deixar sair o ar quente e ligue o
sistema de ar condicionado.
Deixe o ar condicionado a funcionar
durante aprox. 10 minutos pelo menos
uma vez por mês para manter as peças
internas lubrificadas.
Mande verificar o ar concionado antes
de o tempo ficar quente. A falta de
refrigerante torna o ar condicionado
menos eficiente. As especificações são
indicadas na etiqueta afixada no interior
do compartimento do motor fig. 24. Se
for usado o tipo de refrigerante errado,
pode originar uma falha grave no ar
condicionado. Para obter informações,
contacte um concessionário Fiat.
ATENÇÃO
2)O sistema usa um refrigerador que é
compatível com as leis em vigor nos países
em que o veículo é vendido, R134a ou
R1234yf (indicado numa placa específica
no compartimento do motor). A utilização
de outros refrigeradores afeta a eficiência e
a condição do sistema. Além disso, os
refrigeradores do motor usados devem ser
compatíveis com o refrigerador indicado.
2406010100-121-001
35

SISTEMA DE CONTROLO MANUAL DE CLIMATIZAÇÃO
2506010300-122-099
36
CONHECER O SEU VEÍCULO

INTERRUPTORES DE CONTROLO
1– Botão rotativo de controlo da temperatura. Rode para direita para quente e para a esquerda para frio.
2– Botão rotativo de controlo do ventilador. Este botão rotativo permite velocidades variáveis do ventilador. O ventilador tem
sete velocidades.
3– Botão rotativo de seleção do modo. Rode o botão rotativo de seleção para selecionar o modo de fluxo de ar. O botão
rotativa de seleção do modo pode ser ajustado para as posições intermédias (●) entre cada modo.
4– Interruptor do desembaciador da janela traseira. Prima o interruptor para ligar o desembaciador da janela traseira. O
desembaciador da janela traseira funciona durante cerca de 15 minutos e depois desliga-se automaticamente.
5– Seletor de entrada de ar. Podem ser selecionadas as posições para o ar exterior ou recirculado. Prima o interruptor para
selecionar as posições de ar exterior/recirculado.
6– Interruptor A/C. Prima o interruptor A/C para ligar o ar condicionado.
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SISTEMA DE CONTROLO AUTOMÁTICO DE CLIMATIZAÇÃO
2606010900-122-990
38
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