window FIAT 500 2018 Betriebsanleitung (in German)

SICHERHEIT
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ZUSÄTZLICHES
SCHUTZSYSTEM
(SRS) - AIRBAG
25)
Das Fahrzeug kann folgendermaßen
ausgestattet sein:
❒ Frontairbag für den Fahrer
❒ Frontairbag für den Beifahrer
❒ Knieairbag Fahrerseite
❒ Vorderer Seitenairbag für den
Schutz von Ober- und Unterkörper
(Side Bag) für Fahrer- und Beifahrer
❒ Seitliche Airbags für den
Kopfschutz der Fahrzeuginsassen
der vorderen und hinteren
Sitzplätze (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen) (Windowbags).
FRONTAIRBAGS
Die Front-Airbags (Fahrer/Beifahrer)
und der Knie-Airbag auf der
Fahrerseite (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen) schützen die Insassen der
Vordersitze im Fall eines
mittelschweren frontalen Aufpralls
durch die Entfaltung eines Luftkissens
zwischen der Person und dem
Lenkrad bzw. dem Armaturenbrett.
Das Nichtansprechen bei anderen
Aufprallarten (seitlich, hinten,
Überschlagen usw.) ist daher nicht als
Systemstörung auszulegen.
Wenn notwendig, löst eine
elektronische Steuerung bei einem
frontalen Aufprall die Entfaltung des
Kissens aus.
Das Luftkissen entfaltet sich sofort und
schützt somit die Körper der vorderen
Passagiere vor einem Aufprall auf
Fahrzeugteile, die eventuell
Verletzungen verursachen könnten;
sofort danach sinkt das Kissen
zusammen.
Die frontalen Airbags ersetzen die
Sicherheitsgurte nicht, sondern
ergänzen ihre Wirksamkeit. Es wird
daher empfohlen, die Sicherheitsgurte
immer anzulegen, was auch in Europa
und den meisten außereuropäischen
Ländern gesetzlich vorgeschrieben ist.Bei einem Aufprall bewegt sich eine
Person, die keinen Sicherheitsgurt
trägt, weiter vorwärts und kann mit
dem sich noch entfaltenden Kissen in
Kontakt kommen. In dieser Lage ist
der vom Kissen gewährte Schutz
herabgesetzt.
Die Frontairbags auf der Fahrer- und
Beifahrerseite sowie der Knie-Airbag
des Fahrers wurden zum besten
Schutz der angeschnallten Passagiere
auf den vorderen Sitzplätzen entwickelt
und eingestellt.
Ihr Volumen ist bei maximaler
Entfaltung derart groß, dass der
Großteil des Raumes zwischen
Lenkrad und Fahrer, zwischen der
unteren Lenksäulenverkleidung und
den Knien auf der Fahrerseite sowie
zwischen dem Armaturenbrett und
dem Beifahrer ausgefüllt wird.
Bei einem Frontaufprall niedriger
Intensität (für den die von den
Sicherheitsgurten ausgeübte
Rückhaltefunktion ausreichend ist)
sprechen die Airbags nicht an.
Gerade in diesem Fall ist die
Benutzung des Sicherheitsgurtes
immer notwendig, der bei einem
Frontaufprall die korrekte Sitzposition
des Fahrers sicherstellt.

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Knieairbag Fahrerseite
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
(C - Abb. 82)
Er besteht aus einem sich sofort
entfaltenden Luftkissen in einem
entsprechenden Fach unter der
unteren Lenksäulenverkleidung in
Kniehöhe des Fahrers. Er stellt einen
zusätzlichen Schutz für den Fahrer bei
einem Frontalaufprall dar.
82DVDF0S054c
Deaktivierung der Airbags auf der
Beifahrerseite: Front-Airbag und
vorderer Seitenairbag (Sidebag)
(für Versionen / Märkte, wo
vorgesehen)
Wenn es unbedingt erforderlich ist, ein
Kind auf dem Beifahrersitz entgegen
dem Verkehr zu transportieren,
müssen Front- und Seitenairbag
(Sidebag) auf der Beifahrerseite (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
deaktiviert werden.
Die Kontrollleuchte
“in der Mitte der
Instrumententafel leuchtet kontinuierlich
bis zur erneuten Aktivierung des
Frontairbags und Seitenairbags auf der
Beifahrerseite (Sidebag)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen).
ZUR BEACHTUNG Zur manuellen
Deaktivierung der Beifahrer-Front- und
Seitenairbags (Sidebag)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
siehe Kapitel „Kenntnis des
Fahrzeuges” im Abschnitt „Display”.
SEITENAIRBAGS
(Sidebags - Windowbags)25)
Um den Schutz der Insassen zu
erhöhen, ist das Fahrzeug für den Fall
eines Seitenaufpralls mit vorderen
Seitenairbags (Sidebags) (für
Märkte/Versionen wo vorgesehen) und
Vorhang-Airbags (Windowbag)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
ausgestattet.
Die Seitenairbags schützen die
Insassen bei einem seitlichen Aufprall
mittelhoher Intensität durch das
Luftkissen, das sich zwischen dem
Fahrgast und den Innenteilen der
seitlichen Fahrzeugstruktur aufbläst.
Die nicht erfolgte Aktivierung der
Seitenairbags bei anderen Aufprallarten
(Frontalaufprall, Auffahrunfall,
Überschlagen usw...) zeigt daher
keinen Systemfehler an.

SICHERHEIT
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Sidebags
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Sie bestehen aus zwei sich sofort
entfaltenden Kissen in den
Rückenlehnen der Vordersitze Abb. 83
und schützen den Brustkorb und die
Schultern der Insassen bei einem
mittleren bis schweren
Seitenaufprall.
Windowbags
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Sie bestehen aus zwei „Vorhang”-
Kissen hinter den Seitenverkleidungen
des Dachs Abb. 84 und sind von
besonderen Zierelementen verdeckt;
sie haben die Aufgabe, den Kopf der
Frontpassagiere und, je nach Markt
und wo vorgesehen, der Passagiere im
Fond bei einem Seitenaufprall dank der
großen Kissenfläche zu schützen.
83DVDF0S055c
Hinweis
Den besten Schutz bei einem seitlichen
Aufprall gewährleistet das System, wenn
man eine korrekte Position auf dem Sitz
einnimmt, damit sich der Window Bag
korrekt aufblasen kann.
Das Auslösen der Front- und/oder
vorderen und hinteren Seiten-Airbags ist
möglich, wenn das Fahrzeug starken
Stößen oder Unfällen ausgesetzt ist, die
den Unterbodenbereich betreffen, wie
z.B. starke Stöße gegen Stufen,
Gehsteige oder feste Bodenvorsprünge,
Durchfahren von großen Schlaglöchern
oder bei Bodenwellen.
Die Auslösung der Airbags setzt eine
geringe Menge Staub frei. Dieses Pulver
ist nicht gesundheitsschädlich und deutet
auch nicht auf einen entstehenden Brand
hin.
84DVDF0S0218c
Das entfaltete Luftkissen und der
Fahrgastraum können außerdem von
pulverartigen Rückständen bedeckt
werden: Dieses Pulver kann Reizungen
auf der Haut und an den Augen
hervorrufen. Bei einem Kontakt mit
neutraler Seife und Wasser abwaschen.
Wenn sich durch einen Unfall eine der
Sicherheitsvorrichtungen aktiviert haben
sollte, das Fiat Servicenetz aufsuchen,
um diese zu ersetzen und die
Unversehrtheit der elektrischen Anlage
überprüfen zu lassen.
Alle Eingriffe, sei es die Kontrolle,
Reparatur oder Ersatz des Airbags,
müssen durch das Fiat-Servicenetz
ausgeführt werden. Bei Verschrottung
des Fahrzeugs wird sich das Fiat-
Servicenetz um die Deaktivierung der
Airbag-Anlage kümmern.
Die Aktivierung der Gurtstraffer, der
Frontairbags und der seitlichen Airbags
wird unterschiedlich je nach der Art des
Aufpralls festgelegt. Die nicht erfolgende
Aktivierung einer oder mehrerer dieser
Elemente ist deshalb kein Anzeichen für
eine Funktionsstörung des Systems.

HINWEISE UND EMPFEHLUNGEN
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•Entgegen der Fahrtrichtung montierte Kindersitze dürfen auf
keinen Fall auf den Vordersitzen montiert werden, wenn der
Airbag für diesen Sitz aktiv sind. Das Auslösen des Airbags bei
einem Aufprall könnte, unabhängig von der Schwere des
Aufpralls, tödliche Verletzungen für das mitreisende Baby
verursachen.
•Den Kopf, die Arme oder die Ellenbogen nicht auf die Tür,
die Fenster und im Bereich des Window Bag aufstützen, um
mögliche Verletzungen während des Aufblasens zu vermeiden.
Nie den Kopf, die Arme oder die Ellbogen aus den Fenstern
herausragen lassen.
•Wenn die Kontrollleuchte ¬beim Drehen des Zündschlüssels
auf Position MAR nicht aufleuchtet oder während der Fahrt
dauerhaft leuchtet, besteht die Möglichkeit, dass eine Störung an
den Rückhaltesystemen vorliegt. In diesem Fall werden die
Airbags oder die Gurtstraffer bei einem Unfall nicht aktiviert oder in
einigen wenigen Fällen fälschlicherweise aktiviert. Nehmen Sie vor
einer Weiterfahrt Kontakt zum Fiat-Servicenetz auf und lassen Sie
die Anlage sofort kontrollieren.
•Die Rückenlehne der Vordersitze keinesfalls mit
Schonbezügen abdecken.
•Nicht mit Gegenständen auf dem Schoß oder vor dem
Brustkorb und noch weniger mit Pfeife, Bleistiften usw.
zwischen den Lippen fahren. Bei einem Unfall mit Auslösen
des Airbags könnten dadurch schwere Verletzungen
entstehen.
•Immer so fahren, dass die Hände am Lenkradkranz liegen,
damit sich, bei einer Auslösung des Airbags, dieser ohne
Behinderungen entfalten kann. Nicht mit nach vorne
geneigtem Körper fahren, sondern die Rückenlehne gerade
stellen und sich gut mit dem Rücken daran anlehnen.
•Bei Diebstahl oder versuchtem Diebstahl des Fahrzeugs, bei
Vandalismus, Überschwemmung oder Hochwasser, muss das
Airbag-System vom Fiat-Servicenetz überprüft werden.
•Die Airbags können sich auch bei abgestelltem Motor aktivieren,
wenn der Zündschlüssel auf MAR steht und das stehende Fahrzeug
von einem anderen Fahrzeug angefahren wird. Auch bei stehendem
Fahrzeug gilt daher: Die entgegen der Verkehrsrichtung installierten
Kindersitze dürfen auf keinen Fall auf dem Beifahrersitz installiert
werden, wenn der Airbag für diesen Sitz aktiv sind. Die Auslösung
des Airbags bei einem Aufprall könnte zu tödlichen Verletzungen des
transportierten Kindes führen. Daher muss der Beifahrerairbag immer
deaktiviert werden, wenn auf dem Beifahrersitz ein Kindersitz
entgegen der Fahrtrichtung installiert wird. Außerdem muss der
Beifahrersitz so weit wie möglich nach hinten geschoben werden,
um einen eventuellen Kontakt des Kindersitzes mit dem
Armaturenbrett zu vermeiden. Den Beifahrerairbag sofort wieder
aktivieren, sobald der Kindersitz entfernt wurde. Abschließend wird
daran erinnert, dass keine Sicherheitsvorrichtung (Airbag, oder
Gurtstraffer) auf Grund eines Stoßes ausgelöst wird, wenn der
Zündschlüssel auf STOP steht. Die nicht erfolgte Aktivierung der
Airbags darf in diesen Fällen nicht als Fehlfunktion des Systems
betrachtet werden.
•Die Sitze nicht mit Wasser oder Dampfdruck reinigen (sondern
von Hand oder an den automatischen Waschanlagen für Sitze).
•Das Auslösen des Frontairbags ist für Aufprallstärken
vorgesehen, die diejenigen der Gurtstraffer übersteigen.
Bei Stößen, die zwischen den beiden Betätigungsgrenzen liegen,
ist es deshalb normal, wenn nur die Gurtstraffer aktiviert werden.
•Keine harten Gegenstände an die Kleiderhaken oder Haltegriffe
hängen.
•Der Airbag ersetzt nicht die Sicherheitsgurte, sondern verstärkt
deren Wirkung. Da die Frontairbags außerdem bei einem
Frontaufprall mit geringer Geschwindigkeit, seitlichem Aufprall,
Auffahrunfällen oder bei einem Umkippen nicht auslösen, werden
die Insassen in diesen Fällen nur von den Sicherheitsgurten
geschützt, die deshalb immer angelegt werden müssen.
•Bei einigen Versionen leuchtet bei einem Defekt der LED
“(auf
der Blende des Armaturenbretts) die Kontrollleuchte ¬auf der
Instrumententafel auf und die Beifahrer-Airbags werden
deaktiviert.
(FORTSETZUNG FOLGT)
FÜR DIE PERSONENSICHERHEIT
(FORTSETZUNG)