service FIAT 500 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG
35)Operasjoner som fører til støt,
vibrasjoner eller lokal oppvarming (over
100° C for en maksimal varighet på 6
timer) i området for beltestrammer, kan
forårsake skader eller aktiveringer. Henvend
deg til et verksted i Fiats servicenett
dersom et inngrep er nødvendig.
BESKYTTELSES-
SYSTEMER FOR
BARN
SIKRING AV BARN I
BILEN
89) 90) 91) 92)
Den beste beskyttelsen ved
sammenstøt, er at alle passasjerene
sitter i setene, inkludert spedbarn
og småbarn, og er spent fast med
egnet sikringsutstyr. I følge direktiv
2003/20/EF er dette påbudt i alle
medlemsstatene i det europeiske
fellesskapet.
Barn kortere enn 1,50 meter, opp til 12
år, må beskyttes med egnede enheter
og bør sitte i baksetet.
Ulykkesstatistikk viser at baksetene gir
større garanti for barns sikkerhet.
Barn har, i motsetning til voksne, et
mye større og tyngre hode i forhold til
resten av kroppen, mens musklene
og benstrukturen ikke er fullstendig
utviklet. For å holde dem fast under
sammenstøt, er det derfor nødvendig
med andre systemer enn
sikkerhetsbelter for voksne, slik at faren
for skader dersom det skjer en ulykke,
plutselig bremsing eller manøvrer,
reduseres til et minimum.Barna skal sitte trygt og behagelig. Så
sant det er mulig med de barnesetene
man bruker, anbefaler vi at man lar
barna bruke bakovervendte stoler så
lenge som mulig (minst til 3-4 års alder).
Dette er nemlig den sikreste stillingen
ved sammenstøt.
Valget av den mest egnede
barnesikringsanordningen som skal
benyttes, bør være i henhold til barnets
vekt og størrelse. Det finnes ulike typer
av barnesikringsutstyr, som kan festes
til bilen ved hjelp av sikkerhetsbelter,
eller ved hjelp av ISOFIX-fester.
Det anbefales å alltid velge det mest
hensiktsmessige sikkerhetsanlegget til
barnet. For dette formålet, se
brukerhåndboken som inngår med
bilbarnestolen for å være sikker på at
den er av riktig type for barnet som den
skal brukes til.
Noen universale barneseter trenger et
tilbehør (base) for å kunne monteres
korrekt i kjøretøyet. Dette selges
separat av produsenten. FCA anbefaler
derfor at du sjekker med forhandleren,
og prøver å montere setet, slik at du
er sikker på at det er mulig å montere
barnesetet i kjøretøyet ditt.
79

Advarsler
Systemet beskytter best ved
sidekollisjoner hvis man sitter korrekt på
setet, slik at hodekollisjonsputen får
brettet seg ut på riktig måte.
Front- og/eller sidekollisjonsputene kan
bli utløst når bilens understell støter
kraftig mot f.eks. kantstein,
fortauskanter eller forhøyninger i
bakken, eller hvis bilen faller ned i store
hull eller ved huller i veidekket.
Når kollisjonsputen utløses, frigjøres en
liten mengde kruttstøv. Dette støvet
er ikke skadelig og indikerer ikke en
brann. Videre kan overflaten på puten
som blitt utløst og bilens innside bli
dekket av pulveraktig rester: dette
støvet kan irritere huden og øynene.
Ved eksponering, vask deg med mild
såpe og vannAlle inngrep som kontroll, reparasjon og
utskiftinger av kollisjonsputen må
utføres av Fiats servicenett. Ved
skroting av bilen, skal du henvende deg
til Fiats servicenett for å få systemet
deaktivert.
Beltestrammerne, front- og
sidekollisjonsputene utløses på
forskjellig grunnlag, avhengig av typen
sammenstøt. At én av dem ikke blir
utløst, betyr derfor ikke at systemet ikke
fungerer.
Hvis ett av sikringssystemene har blitt
utløst etter en kollisjon, må man
henvende seg til Fiat sitt servicenett
som vil sørge for at de utløste
mekanismene blir skiftet ut, samt
kontrollere at systemet fungerer.
109) 110) 111) 112) 113) 114) 115) 116) 117) 118)
119) 120)
FORSIKTIG
102)Fest ikke merkelapper eller andre
gjenstander på rattet, dashbordet hvor
kollisjonsputen til passasjeren ligger, i
sidebekledningen ved taket eller på setene.
Legg ikke fra deg noen gjenstander på
dashbordet på passasjersiden (f.eks.
mobiltelefoner). De vil kunne hindre at
kollisjonsputen på passasjersiden åpner
seg korrekt, i tillegg til at de vil kunne
forårsake alvorlige skader på passasjerene
i bilen.
103)Ha alltid hendene på rattets kant slik
at kollisjonsputen kan blåses opp uten
hindringer i hendelse av kollisjon. Ikke kjør
med kroppen bøyd forover, uten hold
seteryggen i oppreist stilling og lene ryggen
godt.
104)Bakovervendte barneseter må IKKE
monteres på forsetene hvis kollisjonsputen
for passasjeren er innkoblet. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader, uavhengig av hvor alvorlig
sammenstøtet er.
105)Hvis kollisjonsputen på passasjersiden
er aktivert, skal du IKKE montere
bilbarnestoler som er vendt mot
kjøreretningen på forsetet hvis
kollisjonsputen for passasjeren foran er
innkoblet. Dersom kollisjonsputen aktiveres
ved et kollisjon, kan den påføre at barnet
får dødelige skader, uavhengig av hvor
alvorlig sammenstøtet er. Vi anbefaler at du
lar barnet sitte i barnesetet på baksetet:
der er det best beskyttet ved sammenstøt.
73F0S0106
95

106)Dersom det oppstår en feil med
LED-lyset(på rammen på
instrumentbordet), tennes varsellampen
på instrumentpanelet og airbagene på
passasjersiden blir slått av.
107)Varsellampen
viser vernestatus for
kollisjonspute på passasjersiden. Hvis
varsellampen for passasjersidens
beskyttelse lyser: for å slokke den, skal du
bruke innstillingsmenyen (i dette tilfellet
tennes lysdioden). Etter et forsøk til å starte
bilen (tenningsnøkkelen i MAR-posisjon),
tennes varsellampen i ca. 8 sekunder,
forutsatt at det har gått minst 5 sekunder
etter at systemet har blitt slått av. Dersom
dette ikke skjer, må man kontakte Fiats
servicenett. Det er mulig at varsellampen
forblir av med manøvrer for å slå fra/på
motoren under 5 sekunder. I dette tilfellet
for å verifisere riktig bruk av varsellampen,
slå av motoren, vent i minst 5 sekunder
og utfør deretter motorstarten.
Varsellampen kan lyse med forskjellige
intensitetsgrader i henhold til bilens tilstand.
Intensiteten kan også variere i samme
nøkkelsekvens. Når du vrir
tenningsnøkkelen til MAR, kommer
varsellampen
på i noen sekunder. I
tilfelle av aktiv kollisjonspute på
passasjersiden skal den slokke.
108)Hvis det er absolutt nødvendig å
transportere et barn i forsetet i et barnesete
som er montert bakovervendt, vil det
være absolutt nødvendig å slå av
kollisjonspute på passasjersiden og sikre at
varsellampen på instrumentpanelet
indikerer deaktiveringen. Passasjersetet må
dessuten skyves helt tilbake, slik at
bilbarnestolen eventuelt ikke kommer i
berøring med dashbordet.109)Funksjonsfeil på kontrollampen
indikeres av at et symbol for feil på
kollisjonsputen blir vist på displayet på
instrumentpanelet, og av en dedikert
melding som blir vist (eller på gjeldende
versjoner, med aktivering av kontrollampen
for generelt feil i blinkende modus). I dette
tilfellet, kan kontrollampen
ikke
rapportere eventuelle avvik i
sikringsutstyrene. Før du fortsetter, ta
kontakt med Fiats servicenett for å
få systemet kontrollert umiddelbart.
110)I nærvær av sidekollisjonsputer skal
du ikke dekke forseteryggen med tepper
eller setetrekk.
111)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.
112)Hvis bilen er stjålet eller er blitt utsatt
for forsøk på tyveri, hvis den har blitt
vandalisert eller utsatt for flom, skal du la
Fiats servicenett sjekke systemet.113)Med startnøkkelen aktivert på MAR,
kan kollisjonsputene utløses også hvis bilen
er stillestående, selv om motoren er
stoppet, hvis den blir påkjørt av et annet
kjøretøy. Så selv når bilen står stille, må
bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i løpsretningen ikke monteres
på passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi minner også
om at hvis nøkkelen står på STOP, vil ingen
av sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis det
oppstår en kollisjon. Når anordningene
ikke utløses i slike tilfeller, betyr det derfor
ikke at det har oppstått en funksjonsfeil
i systemet.
114)Når du vrir tenningsnøkkelen til MAR,
kommer varsellampen
på i noen
sekunder. I tilfelle av aktiv kollisjonspute på
passasjersiden skal den slokke.
115)Ikke vask seter med vann eller damp
under trykk (for hånd eller i automatiske
vaskestasjoner for bilseter).
96
SAFETY

STARTE MOTOREN
121) 122)
36) 37) 39) 40)
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, bakspeilene på innsiden og
utsiden og feste setebeltet riktig.
Trykk aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
Funksjonene Start&Stop, ECO og
AUTO aktiveres automatisk hver gang
motoren startes.
BENSINMOTORER
Starte motoren
Gå frem som forklart nedenfor:
forsikre seg om at håndbrekket er
på og still girspaken i fri
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen
still tenningslåset på AVV-posisjon
og slipp det opp så snart motoren
starter.
Hvis motoren ikke starter ved første
forsøk, drei tilbake tenningsnøkkelen i
STOP-posisjon før du gjentar
startmanøveren.Dersom varsellampen eller symbolet
på instrumentpanelet fortsetter
å lyse sammen med varsellampen
når nøkkelen står på MAR,
anbefales det å sette nøkkelen på
STOP og deretter på MAR igjen. Hvis
varsellampen fortsetter å lyse, prøv
med alle nøklene som følger med.
Hvis du fremdeles ikke klarer å starte
motoren, kontakt Fiats servicenett.
VERSJONER MED
DUALOGIC GIRKASSE
123)
Motorens start er tillatt av systemet
med valgt gir eller i fri (N). Det er uansett
alltid nødvendig å trykke inn
bremsepedalen hvis girspaken er satt i
noe annet enn fri. Det anbefales
uansett, før man starter motoren, å
sette girspaken i N (fri).
LPG-VERSJONER
Start av motoren skjer alltid ved bensin,
uavhengig av tidligere valgt modalitet.
38)
FORSIKTIG
121)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
122)Til motoren starter er servobremsen
og den elektriske servostyringen ikke er
aktivert, så du trenger å trykke på
bremsepedalen lengre enn vanlig.
123)Ved unnlatelse av å starte motoren
med et aktivert gir, kan potensielt farlige
situasjoner oppstå på grunn av det faktum
at giret blir automatisk plassert i fri og
dette indikeres av et lydsignal.
FORSIKTIG
36)Under den første driftsperioden,
anbefales det å forvente seg maksimal
ytelse av bilen (f.eks. overdreven
akselerasjon, lange reiser på maks. turtall,
altfor plutselige bremsinger, etc.).
37)Med motoren avslått skal du aldri la
tenningsnøkkelen stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
38)Det er derfor nødvendig at det i
bensintanken alltid er en drivstofftank
tilstede som er tilstrekkelig for å beskytte
bensinpumpens integritet, og for å sikre at
de midlertidige overgangene fra LPG- til
bensinfunksjon, ved anmodning av høy
ytelse.
99

For å unngå utilsiktet bevegelse på
bilen skal du utføre manøveren med
bremsepedalen nede.
FORSIKTIG
124)Bilen må være låst etter et par klikk
med spaken. Hvis det ikke skjer, henvend
deg til Fiats servicenett for justeringen.
125)La aldri barn være alene uten tilsyn i
bilen. Også hvis du forlater bilen, skal
du alltid ta ut nøklene fra tenningslåsen og
ta dem med deg.
126)Under parkeringsmanøvrer i bakker, er
det viktig å styre forhjulene mot
fortauskanten (i tilfelle av parkering i
nedoverbakke), eller i motsatt retning hvis
bilen står parkert i oppoverbakke. Hvis bilen
er parkert i en bratt skråning, er det
tilrådelig å blokkere hjulene med en kile eller
stein.
MANUELL GIRKASSE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
127)
41)
For å velge girene, trykker du
clutchpedalen helt ned og setter
girspaken i ønsket posisjon
(diagrammet for å sette girene er vist på
girspakens knott fig. 75).
For biler forsynt med en girkasse med
seks gir, skal du for å sette 6. gir, skal
du aktivere spaken ved å trykke lett
til høyre for å unngå gal valg av 4. gir.
Det samme gjelder for skifte fra 6. til 5.
gir.
For å koble inn reversgiret R fra fri, må
du løfte opp den skyvbare ringen A
fig. 75 under knotten og samtidig flytte
spaken til høyre og deretter bakover.ADVARSEL Reversen kan bare
aktiveres når bilen har stoppet helt.
Med motoren i gang, før du velger
revers, vent i minst 2 sekunder med
clutchpedalen helt inne, for å hindre
skader på tannhjul og friksjon.
ADVARSEL Din bruk av clutchpedalen
må begrenses bare til å skifte gir. Ikke
kjør med foten hvilende på
clutchpedalen selv om bare litt. For
versjoner/markeder hvor dette finnes,
kan clutchpedalens elektroniske kontroll
gripe inn i noen tilfeller og tolke feil
kjørestil som en feil.
FORSIKTIG
127)For å skifte gir på riktig måte, må du
trykke på clutchpedalen. Gulvet under
pedalene skal ikke ha hindringer: sørg for
at eventuelle matter ligger flatt og ikke
forstyrrer pedalene.
FORSIKTIG
41)Ikke kjør med hånden hvilende på
girspaken, fordi trykket kan slite ut
girkassens interne komponenter med
tiden, selv hvis trykker kun er lett.
75F0S0597
101

trekke i spaken + (mot føreren):
innkobling av et høyere gir
trekke i spaken – (mot føreren):
innkobling av et lavere gir.
MERK Man kan kun skifte til lavere (eller
høyere) gir hvis motorens turtall tillater
det.
MERKNAD For riktig bruk av systemet,
trykk kun på pedalenheten med høyre
fot.
FORSIKTIG
42)Unngå å holde hånden på spaken når
du ikke skal skifte gir eller i Auto/Manual-
modus.
43)Etter feil bruk av spaker (spaker trykt til
dashbordet) kan det føre til at spakene går i
stykker.
44)Ved feil på girkassen, henvend deg
snarest til Fiats servicenett for å få anlegget
kontrollert.
45)Etter feil bruk av spaker (spaker trykt til
dashbordet) kan det føre til at spakene går i
stykker.
DUALDRIVE
ELEKTRISK
SERVOSTYRING
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Inn-/utkobling (CITY-funksjon)
Trykk på knappen A fig. 78 for å koble
funksjonen inn/ut.
Når funksjonen er innkoblet, vises dette
ved at ordet CITY lyser på skjermen.
Med CITY-funksjonen innkoblet er
kjøretøyet lettere på rattet, noe om gjør
det enklere å foreta parkeringsmanøvre:
aktivering av funksjonen er derfor
meget nyttig ved bykjøring.
Trykk på knappen igjen for å koble ut
funksjonen.
128) 129)
ECO-FUNKSJON
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Med startnøkkelen på MAR, trykk på
ECO B-knappen fig. 78 for å aktivere
funksjonen. På skjermen vil ordet ECO
tennes, eller, avhengig av hvilken
versjon, vil du se en dedikert skjerm.
Når funksjonen forbereder bilen for å
kjøre en innstilling viet til bybruk, som
karakteriseres av lavere rattbevegelser
(aktivering av Dualdrive-systemet) og
drivstofføkonomi.
Trykk igjen på knappen for å
deaktivere funksjonen.
Denne funksjonen blir ikke lagret. Det vil
si at når motoren startes igjen, starter
systemet med den funksjonen som har
blitt lagt inn.
FORSIKTIG
128)Det er absolutt forbudt å tillate
inngrep på ettermarkedet, noe som
resulterer i tukling med styringen eller
rattstammen (f.eks. installasjon av
anti-tyverianlegg), som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning
i tillegg til redusert ytelse og at systemets
garanti blir ugyldig.
78F0S0650
103

FORSIKTIG
130)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med samme type (HEAVY DUTY) og med
samme egenskaper.
131)Før du åpner motorpanseret, må du
sørge for at bilen er slått av og at nøkkelen
står på STOP. Følg informasjonen på
platen som sitter under den fremre
tverrbjelken. Når det sitter andre
mennesker i bilen, anbefaler vi at du alltid
tar ut nøkkelen. Bilen må kun forlates
etter at du har fjernet nøkkelen eller har satt
tenningsnøkkelen på STOP. Under
påfylling av drivstoff, bør du sørge for at
bilen står stille med motoren stoppet og
startnøkkelen på STOP.
132)Det anbefales å ta ut nøkkelen i bilen
når andre mennesker er til stede. Bilen
må alltid forlates etter å ha fjernet nøkkelen
eller å ha rotert tenningslåset til STOP.
Under tanking av drivstoff, forsikre deg om
at bilen er slått av med tenningsnøkkelen
på STOP.133)For biler forsynt med Dualogic-
girkasse anbefaler vi at du hvis motoren
stopper automatisk i bakker, starter
motoren igjen ved å flytte girspaken til +
eller -, uten at bremsepedalen slippes opp.
For biler med Dualogic-girkasse og Hill
Holder-funksjon, skjer ikke motorens stopp
når du stopper bilen i skråninger: dette
for å gjøre Hill Holder-funksjonen
tilgjengelig, fordi den er aktiv kun med
motoren i gang.
FORSIKTIG
46)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan Start&Stop-
systemet deaktiveres slik at klimaanlegget
fungerer uavbrutt.
SPEED LIMITER
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
AKTIVERING ENHET
For å koble til enheten, må man vri
ringmutteren C fig. 80 til
.
Når denne funksjonen er aktivert, vises
symbolet
på displayet sammen
den sist lagrede hastigheten.
PROGRAMMERING AV
HASTIGHETSGRENSE
Den programmerbare
minimumshastigheten er 30 km/t.
Koble inn Speed Limiter ved å vri
ringmutteren C til
.
Hastighetsgrensen kan programmeres
uten å nødvendigvis aktivere
innretningen.
79F0S0519
80F0S0624
105

For å lagre en høyere verdi enn den
som vises.
Vri ringmutteren B fig. 80 oppover (til
SET +). Når man slipper ringmutteren
B, øker hastigheten med 1 km/t. Ved å
holde den i SET + stilling øker
hastigheten trinnvis med 5 km/t.
For å lagre et lavere verdi enn den
som vises.
Vri ringmutteren B nedover (til SET-).
Når man slipper ringmutteren B, synker
hastigheten med 1 km/t. Holder man
den i SET- stilling, synker hastigheten
trinnvis med 5 km/t.
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AV
ENHETEN
Aktivering av anordningen
trykk og slipp knappen A (CANC/
RES) fig. 80 eller,
hvis bilen har en hastighet på
mellom 30 og 130 km/t, vri
ringmutteren B oppover eller nedover.
Funksjonen aktiveres og den aktuelle
hastigheten lagres som
hastighetsgrense. Når enheten er
aktivert, vises dette med symbolet
og av den registrerte
hastighetsgrensen.Deaktivering av anlegget
Trykk på knappen A (CANC/RES) fig.
80.
Når enheten er deaktivert, vises dette
ved at den programmerte
hastighetsverdien er blitt erstattet med
CANC
Aktivere enheten igjen
trykk og slipp knappen A (CANC/
RES) fig. 80 eller,
hvis bilen har en hastighet på
mellom 30 og 130 km/t, vri
ringmutteren B oppover eller nedover.
OVERSKRIDING AV DEN
PROGRAMMERTE
HASTIGHETEN
Ved å trykke ned gasspedalen kan du
overskride den programmerte hastighet
selv når enheten er aktiv (f.eks. under
forbikjøring).
Enheten er deaktivert inntil man
reduserer hastigheten til under den
programmerte grense. Deretter
aktiveres den automatisk på nytt.
PROGRAMMERT
HASTIGHET BLINKER
Den programmerte hastigheten blinker i
følgende tilfeller:
når du har trykt ned gasspedalen
helt og bilens hastighet har overskredet
den programmerte hastigheten
når systemet aktiveres etter at man
har programmert en lavere hastighet
enn den kjøretøyet holder (med
varselsignal)
når enheten ikke er i stand til å
redusere kjøretøyets hastighet på grunn
av veiens helling (med varselsignal)
ved hurtig akselerasjon.
FRAKOBLING AV
ANLEGGET
For å deaktivere enheten, må man vri
ringmutteren C fig. 80 til 0.
Automatisk deaktivering av
innretningen
Innretningen slår seg av automatisk i
tilfelle feil på systemet. I dette tilfellet,
henvend deg til Fiats servicenett.
AUTOMATISK
GJENOPPRETTING AV
DEN PROGRAMMERTE
HASTIGHETEN
Når Speed Limiter er aktivert og man
trykker på knappen A (CANC/RES) fig.
80 mens man holder en hastighet
som er høyere enn den programmerte
verdien, reduseres dreiemomentet for at
man skal kunne oppnå denne verdien,
hvis man ikke har nådd den innen 20
sekunder fra man har trykket på
knappen.
106
START OG KJØRING

FRAKOBLING AV
ANLEGGET
Elektronisk Cruise Control kobles ut ved
å vri ringmutteren C fig. 81 til 0 eller
tenningsnøkkelen til STOP
FORSIKTIG
134)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
135)I tilfelle gal funksjon eller feil på
anlegget, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
136)Den elektroniske Cruise Control kan
være farlig når systemet ikke er i stand til å
opprettholde en konstant hastighet. Under
visse forhold kan hastigheten være
overdreven, med risiko for å miste
kontrollen over bilen og forårsake en
ulykke. Ikke bruk enheten i tett trafikk eller
på svingete, isete, snødekte eller glatte
veier.
PARKERINGS-
SENSORER
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
137)
47) 48)
SENSORER
De er plassert i den bakre støtfangeren
på bilen fig. 82, og har som oppgave
å detektere og varsle føreren, ved hjelp
av et intermitterende lydsignal, om
tilstedeværelsen av hindringer bak bilen.LYDSIGNAL
Når du aktiverer reversgiret og når det
er en hindring bak, aktiveres et lydsignal
som varierer med avstanden mellom
hindringen og støtfangeren.
Lydsignalets hyppighet:
øker når avstanden mellom bilen og
hindringen reduseres
signalet blir kontinuerlig når
avstanden mellom bilen og hindringen
er mindre enn ca. 30 cm, mens det
opphører umiddelbart hvis avstanden til
hindringen øker
den for blir konstant dersom
avstanden mellom bilen og hindringen
forblir uendret. Hvis denne situasjonen
involverer sidesensorene, avbrytes
signalet etter ca. 3 sekunder for å
unngå for eksempel varsler i tilfelle av
manøver langs en vegg.
Hvis flere hindringer blir oppdaget, tar
systemet hensyn bare til hindringen
som er nærmest kjøretøyet.
VARSLER PÅ DISPLAY
(versjoner med fargeskjerm)
Når sensorene aktiveres, vises
skjermen skjermbildet som vist i fig. 83.
Systemet opplyser om at det er påvist
en hindring og viser en bue avhengig av
avstanden til hindringen og dens
plassering i forhold til bilen.
82F0S0578
108
START OG KJØRING

Når en hindring registreres, viser
displayet en bue i en eller flere
posisjoner, avhengig av avstanden til
hindringen fra bilen.
Hvis en hindring blir påvist i venstre,
midtre eller høyre område bak bilen,
viser displayet en blinkende bue i dette
området og gir fra seg et lydsignal.
Mens bilen nærmer seg hindringen,
viser skjermen en blinkende bue som
nærmer seg bilen og lydsignalet piper
fortere helt til det blir kontinuerlig.
Fargen som vises på displayet
avhenger av avstanden og posisjonen
til hindringen. Bilen er nær hindringen
når skjermen viser en rød blinkende bue
(til høyre, midt på eller til venstre) og
du hører et kontinuerlig lydsignal. Er det
flere hindringer, blir den nærmeste
rapportert.FEILNDIKASJONER
Eventuelle feil på parkeringssensorene
varsles, under innkobling av reversgiret,
av at varsellampen
eller ikonet
(versjoner med fargeskjerm) tennes
på instrumentpanelet og av meldingen
som vises på skjermen (for versjoner/
markeder hvor dette finnes).
FUNKSJON MED
TILHENGER
Sensorene slås av automatisk av når du
setter tilhengerens støpsel i kontakten
på bilens slepekrok. Sensorene blir
automatisk reaktivert når du drar ut
støpslet på tilhengerens kabel.
FORSIKTIG
137)Ansvaret for parkeringen og andre
farlige manøvrer, er helt og holdent
bilførerens. Ved å utføre disse manøvrene,
skal du alltid sørge for at manøverrommet
er fritt fra mennesker (spesielt barn) eller
dyr. Parkeringssensorene er kun til hjelp for
bilføreren, som allikevel alltid må være
ytterst forsiktig og alltid være oppmerksom
når manøvrene utføres. Disse vil alltid
kunne representerer en fare, selv om de
utføres i lav hastighet.
FORSIKTIG
47)For riktig drift av systemet, er det viktig
at sensorene er alltid rene fra søle, smuss,
snø og is. Ved rengjøring av sensorene,
vær spesielt oppmerksom slik at de ikke
ripes eller skades. Unngå å bruke tørre,
grove eller harde kluter. Sensorene må
vaskes med rent vann, eventuelt med
tillegg av bilsjampo. I vaskestasjoner som
bruker høytrykksvasker med dampstråle
eller høytrykksrengjøringsmaskiner, må du
holde munnstykkene på en avstand av mer
enn 10 cm fra sensorene.
48)For arbeid på støtfangeren i
sensorområdet, henvend deg bare til Fiats
servicenett. Intervensjoner på støtfangeren
som blir utført på gal måte, kan påvirke
parkeringssensorenes funksjon.
83F0S0558
109