ESP FIAT 500 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Zablokowanie drzwi i pokrywy
bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
zablokowanie drzwi, pokrywy
bagażnika z odległości, zgaśnięcie
lampy sufitowej i pojedyncze mignięcie
kierunkowskazów (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
Jeśli otwarte są którekolwiek z drzwi,
zablokowanie nie następuje.
Sygnalizowane jest to szybkim
miganiem kierunkowskazów (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Zablokowanie drzwi ma miejsce, gdy
bagażnik jest otwarty. Przy prędkości
powyżej 20 km/h drzwi zablokowują się
automatycznie, jeżeli za pomocą Menu
ustawień ustawiono tę specyficzną
funkcję (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
Otwieranie z dystansu pokrywy
bagażnika
Nacisnąć przycisk
, aby
odblokować (otworzyć) z dystansu
pokrywę bagażnika.
Otwarcie bagażnika sygnalizowane jest
podwójnym mignięciem
kierunkowskazów.
1)
UWAGA
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się w
kluczyku. Aby zagwarantować skuteczność
urządzeń elektronicznych w kluczykach,
nie należy wystawiać ich na działanie
promieni słonecznych.
UWAGA
1)Przycisk B rys. 5należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się w
pewnej odległości od ciała, a w
szczególności od oczu i od przedmiotów
mogących ulec zniszczeniu (np. ubranie).
Nie należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji, w których
ktokolwiek, szczególnie dzieci, mógłby się
nim bawić i nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
UWAGA
1)Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich
pojemnikach, zgodnie z obowiązującymi
przepisami lub można je dostarczyć do
ASO marki Fiat, która zajmuje się ich
złomowaniem.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
2) 3) 4)
Kluczyk można przekręcićw3różne
położenia rys. 6:
STOP: silnik wyłączony, można
wyjąć kluczyk, kierownica
zablokowana. Niektóre urządzenia
elektryczne (np. radioodtwarzacz,
zamek centralny drzwi itp.) mogą
funkcjonować;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą funkcjonować;
AVV: uruchamianie silnika.
6F0S0006
11

W wyłączniku zapłonu przewidziano
mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia
silnika - do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.
BLOKADA KIEROWNICY
5)
Uruchamianie:gdy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu STOP, należy
wyciągnąć kluczyk i obrócić kierownicą
do momentu jej zablokowania.
Wyłączanie: należy lekko poruszyć
kierownicą podczas przekręcania
kluczyka w położenie MAR.
UWAGA
2)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Fiat.
3)Wysiadając z samochodu, należy wyjąć
zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu,
aby uniknąć niespodziewanego
uruchomienia urządzeń. Należy pamiętać o
włączeniu hamulca ręcznego. Jeżeli
samochód parkujemy na drodze pod górę,
należy włączyć 1. bieg, natomiast jeżeli
samochód parkujemy na drodze z góry,
należy włączyć bieg wsteczny. Nie należy
nigdy pozostawiać dzieci w samochodzie
bez nadzoru.4)Nie należy nigdy wyjmować kluczyka z
wyłącznika zapłonu, gdy samochód jest
w ruchu. Kierownica zablokuje się
automatycznie przy pierwszym skręcie.
Powyższa wskazówka obowiązuje zawsze,
również w przypadku holowania
samochodu.
5)Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności po zakupie
samochodu, z konsekwencją naruszenia
kierownicy lub kolumny kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą one
spowodować, oprócz utraty osiągów
systemu i gwarancji, poważne problemy z
bezpieczeństwem, a także nie odpowiadać
homologacji samochodu.
SYSTEM FIAT CODE
Jest to system elektronicznej blokady
silnika, który umożliwia zwiększenie
ochrony przed próbami kradzieży
samochodu. Jego aktywacja następuje
automatycznie z chwilą wyjęcia
kluczyka z wyłącznika zapłonu.
Przy każdym uruchomienia silnika, po
przekręceniu kluczyka w położenie
MAR centralka systemu Fiat CODE
przesyła do centralki kontroli silnika kod
rozpoznania, aby wyłączyć blokadę
poszczególnych funkcji.
Jeżeli podczas uruchamiania silnika kod
nie zostanie rozpoznany prawidłowo,
w zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
lub, w
niektórych wersjach, na wyświetlaczu
pojawi się symbol.
W takim przypadku należy przekręcić
kluczyk w położenie STOP, a następnie
w MAR; jeżeli zablokowanie trwa nadal,
należy spróbować uruchomić silnik
innym kluczykiem. Jeżeli i to nie
spowoduje uruchomienia silnika, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
12
POZNAWANIE SAMOCHODU

Składanie oparcia
10)
4)
Aby złożyć oparcie, należy posłużyć się
dźwignią D rys. 12 (ruch 1) i pchnąć
do przodu oparcie aż do zablokowania
go (ruch 2).
Następnie zwolnić dźwignię D i,
popychając oparcie, przesunąć
siedzenie do przodu (ruch 3).
Strona kierowcy i pasażera z
funkcją programowania pozycji
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby przywrócić siedzenie w pozycję
początkową, należy:
przesunąć siedzenie do tyłu,
naciskając na oparcie, aż do
zablokowania siedzenia (ruch 4);
posłużyć się dźwignią D rys. 12
(ruch 5);
podnieść oparcie (ruch 6), aż do
usłyszenia dźwięku zablokowania.
OSTRZEŻENIE Użycie dźwigni D rys.
12 przed zablokowaniem siedzenia
w pozycji początkowej powoduje utratę
pozycji wyjściowej siedzenia. W takiej
sytuacji konieczne jest wyregulowanie
pozycji siedzenia za pomocą dźwigni
do regulacji wzdłużnej A rys. 9.
Strona pasażera bez funkcji
programowania pozycji
Aby przywrócić siedzenie w pozycję
początkową, należy:
przesunąć siedzenie do tyłu,
naciskając na oparcie, aż do żądanej
pozycji (ruch 4);
posłużyć się dźwignią D rys. 12
(ruch 5);
podnieść oparcie (ruch 6), aż do
usłyszenia dźwięku zablokowania.
Sposób wykonania ponownego
zatrzaśnięcia został wybrany w celu
zagwarantowania bezpieczeństwa
osoby zajmującej siedzenie.Mechanizm ten, w razie napotkania na
przeszkodę (np. torebkę) i braku
możliwości przywrócenia siedzenia do
pozycji wyjściowej, umożliwia bowiem -
poprzez ustawienie wyłącznie oparcia
- zatrzaśnięcie samego siedzenia,
gwarantując w ten sposób prawidłowe
umocowanie siedzenia do jego
prowadnic.
UWAGA
7)Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju i przy wyłączonym
silniku.
8)Gdy dostępne są poduszki boczne,
użycie pokrowców na siedzenia innych niż
te, które dostępne są w Lineaccessori
MOPAR
®, jest niebezpieczne.
9)Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej
należy sprawdzać zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach, próbując
przesunąć je do przodu i do tyłu. Brak
zablokowania może spowodować
niespodziewanie przesunięcie się siedzenia
i utratę kontroli nad samochodem.
10)Należy upewnić się, czy oparcia zostały
prawidłowo zamocowane z obu stron,
aby w przypadku gwałtownego hamowania
oparcia nie przesunęły się do przodu,
raniąc pasażerów.
12F0S0154
15

OSTRZEŻENIE Zaleca się nie używać
funkcji recyrkulacji powietrza, gdy
temperatura zewnętrzna jest niska,
ponieważ szyby mogą ulec szybkiemu
zaparowaniu.
I - Włączanie/wyłączanie
automatycznego działania
klimatyzacji
UWAGA
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodniczy zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R1234yf.
W razie konieczności uzupełnienia poziomu
czynnika należy stosować wyłącznie gaz
podany na tabliczce umieszczonej w
komorze silnika. Stosowanie innych
czynników chłodzących może niekorzystnie
wpłynąć na skuteczność działania oraz
stan ogólny układu. Również środek
smarny stosowany w sprężarce jest ściśle
powiązany z typem gazu chłodniczego.
Należy konsultować się z ASO marki Fiat.
UWAGA
10)Należy absolutnie unikać stosowania
czynnika R12 i R134a, który nie jest
kompatybilny z komponentami układu
klimatyzacji.
PODNOŚNIKI SZYB
20) 21)
Działają, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR i
przez około dwie minuty po ustawieniu
kluczyka w położeniu STOP lub wyjęciu
go.
Przyciski sterowania podnośnikami
szyb umieszczone są obok dźwigni
zmiany biegów i uruchamiają rys. 28:
A Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po lewej stronie.
B Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po prawej stronie.Po przytrzymaniu przycisku
naciśniętego przez kilka sekund szyba
obniży się automatycznie, a po
przytrzymaniu przycisku podniesionego
szyba automatycznie podniesie się
(tylko wówczas, gdy kluczyk jest w
położeniu MAR).
UWAGA
20)Nieprawidłowe użycie elektrycznych
podnośników szyb może być
niebezpieczne. Przed i podczas działania
upewnić się zawsze, czy pasażerowie
nie będą narażeni na ryzyko poważnych
obrażeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę, jak i czy
osobiste rzeczy nie zostaną wciągnięte lub
uderzone przez nią.
21)W momencie opuszczania samochodu
należy wyjąć zawsze kluczyk z włącznika
zapłonu, aby uniknąć sytuacji, w której
elektryczne podnośniki szyb
niespodziewanie uruchomią się, zagrażając
bezpieczeństwu pozostałych w pojeździe
osób.
28F0S0590
29

Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć przycisk B rys. 30 i
przytrzymać wciśnięty, tak aby dach
skokowo zamknął się całkowicie
zaczekać, po całkowitym
zamknięciu dachu, na wyłączenie
silnika elektrycznego dachu.
PROCEDURA AWARYJNA
W przypadku braku działania
urządzenia elektrycznego dach
otwierany można przesuwać ręcznie,
zgodnie z poniższym opisem:
zdjąć zaślepkę ochronną A rys. 31 z
gniazda do przesuwania ręcznego,
które znajduje się na poszyciu
wewnętrznym za roletą
przeciwsłoneczną
wyjąć klucz imbusowy dostępny na
wyposażeniu, umieszczony w
pokrowcu z narzędziami w bagażniku
włożyć klucz z wyposażenia do
gniazda B rys. 31 i obracać w prawo w
celu otwarcia dachu lub w lewo w
celu zamknięcia dachu.
UWAGA
22)W momencie opuszczania samochodu
należy wyjmować zawsze kluczyk z
wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia dachu
otwieranego, zagrażając w ten sposób
bezpieczeństwu osób pozostałych w
samochodzie: nieprawidłowe użycie dachu
może być niebezpieczne. Przed i w trakcie
przesuwania się dachu należy upewnić
się zawsze, czy pasażerowie nie są
narażeni na ryzyko obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwający się dach, jak też czy rzeczy
osobiste nie zostaną wciągnięte lub
zgniecione przez dach.
UWAGA
11)Przy zamontowanych poprzecznych
relingach dachowych zaleca się używać
dachu otwieranego tylko w pozycji
„spojler”.
12)Nie należy otwierać dachu, gdy
znajduje się na nim śnieg lub lód: istnieje
ryzyko uszkodzenia dachu.
13)Należy zwracać uwagę przy otwieraniu
pokrywy, aby nie uderzyć nią o przedmioty
znajdujące się na bagażniku dachowym.
DACH SKŁADANY
Wskazówki
zaleca się zamykać dach składany,
jeśli pozostawia się samochód na
parkingu. Zamknięty dach składany nie
tylko chroni skutecznie wnętrze przed
nieprzewidzianymi uszkodzeniami
związanymi z niepogodą, lecz także
chroni przed kradzieżą;
gdy dach jest zamknięty, zaleca się
pozostawić ewentualne przedmioty
wartościowe w bagażniku i dokładnie
zablokować pokrywę.
STEROWANIE DACHEM
23) 24) 25)
14) 15) 16)
OSTRZEŻENIE W przypadku częstego
sterowania dachem w krótkim czasie
może wystąpić przegrzanie silniczka i w
konsekwencji zablokowanie systemu
przez układ zabezpieczenia
termicznego. Należy odczekać jedną
minutę i dopiero po jej upływie użyć
kolejnego elementu sterowania.
31F0S0098
31

MYCIE / CZYSZCZENIE
DACHU
17) 18) 19) 20) 21) 22) 23) 24)
UWAGA
23)Nie należy umieszczać rąk w pobliżu
zespołów dźwigni dachu składanego
podczas manewrów otwierania/zamykania
go lub gdy dach jest zatrzymany, ale jego
cykl nie został ukończony, można bowiem
w ten sposób spowodować uszkodzenia
lub odnieść obrażenia.
24)Dzieci należy trzymać z dala od strefy
ruchu dachu składanego podczas
sterowania nim.25)W przypadku opuszczania samochodu
należy wyjmować zawsze kluczyk z
wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia dachu
otwieranego, zagrażając w ten sposób
bezpieczeństwu osób pozostałych w
samochodzie: nieprawidłowe użycie dachu
może być niebezpieczne. Przed i podczas
działania dachu upewnić się zawsze, czy
pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko
poważnych obrażeń spowodowanych
bezpośrednio przez przesuwający się dach
składany, jak i czy osobiste rzeczy nie
zostaną wciągnięte lub uderzone przez
dach.
UWAGA
14)Nie należy otwierać dachu składanego,
gdy znajduje się na nim śnieg lub lód:
istnieje ryzyko uszkodzenia dachu.
15)Zabrania się umieszczania na półce
tylnej przedmiotów, które podczas fazy
składania dachu mogą go uszkodzić.
16)Zabrania się umieszczania obciążeń na
dachu.
17)Należy usuwać natychmiast odchody
ptaków lub żywicę drzew z dachu,
ponieważ - ze względu na swoje
właściwości żrące - mogą one
spowodować poważne uszkodzenia
tkaniny.
18)Nie używać myjek pod wysokim
ciśnieniem.19)Podczas korzystania z dysz parowych
lub wodnych należy zawsze zachowywać
odpowiednią odległość i nie przekraczać
maksymalnej temperatury 60°C. Jeśli
odległość będzie zbyt niska lub ciśnienie
zbyt wysokie, można spowodować
uszkodzenia, odkształcenia dachu
i doprowadzić do przeciekania wody.
20)W przypadku użycia prądownicy
wodnej dysza nie może być kierowana
bezpośrednio na występy obwodowe
płótna i na nakładkę obwodową szyby
tylnej, w przeciwnym wypadku mogą
wystąpić przecieki wody.
21)Nie należy stosować nigdy alkoholu,
benzyny, produktów chemicznych,
detergentów, wywabiaczy plam, wosku,
rozpuszczalników i produktów typu „czyści i
nabłyszcza”.
22)Aby uniknąć tworzenia się plam i
zacieków, nie należy pozostawiać
osadzonego w jednym miejscu mydła, ale
spłukać go natychmiast, powtarzając w
razie konieczności operację czyszczenia.
23)Dla uzyskania optymalnego wyniku
końcowego ważne jest, aby produkt
impregnujący używany był zgodnie
z instrukcjami podanymi na opakowaniu.
24)Gumowe uszczelki dachu składanego
należy myć wyłącznie wodą. Gdy
zauważymy, że są wyschnięte lub
częściowo sklejone, należy zastosować talk
kosmetyczny lub użyć produktów do
konserwacji gumy (sprejów silikonowych).
36F0S0548
35

ZBIORNIK LPG
28)
Samochód wyposażony jest w zbiornik
A rys. 43 (ciśnieniowy) o toroidalnym
kształcie, zawierający LPG w stanie
ciekłym, umieszczony we wnęce
przewidzianej na koło zapasowe i
odpowiednio zabezpieczony.W zbiorniku zawsze znajduje się LPG w
stanie ciekłym i gazowym, w
warunkach równowagi fizycznej
pomiędzy dwoma fazami.
Płyn nieściśliwy rozszerza się o ok.
0,25% przy wzroście temperatury
o każdy stopień. W związku z
tym zapewniono stosowną przestrzeń,
która pozwolić ma na zwiększenie
objętości cieczy wobec każdego
przewidywalnego wzrostu temperatury
(np. samochód zaparkowany w pełnym
słońcu w sezonie letnim), bez wpływu
na stan zbiornika.
Przewidziano również zawór
bezpieczeństwa, który automatycznie
ogranicza napełnianie zbiornika (przy
tankowaniu) do maksymalnej wartości
progowej na poziomie 80% (cieczy)
jego pojemności całkowitej.
Certyfikacja zbiornika LPG
Zbiornik LPG jest certyfikowany
zgodnie z przepisami prawnymi.
We Włoszech zbiornik ma trwałość 10
lat od daty rejestracji samochodu.
Jeśli samochód został zarejestrowany
poza terytorium Włoch, trwałość i
procedury kontroli/inspekcji zbiornika
LPG mogą być różne w zależności
od norm prawnych obowiązujących w
danym kraju.W każdym przypadku, po upływie
czasu określonego specyficznymi
normami prawnymi poszczególnych
krajów, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat, aby go wymienić.
Na zbiorniku, pod zespołem zaworu
wielofunkcyjnego, wytłoczono dane
identyfikacyjne zbiornika:
numer identyfikacyjny kraju
udzielającego homologacji i numer
homologacji;
rodzaj gazu, na jaki jest
przeznaczony (LPG);
nazwa producenta zbiornika;
ciśnienie kontrolne zbiornika (30
barów);
procentowe maksymalne
napełnienie (80%);
wymiary zbiornika;
pojemność nominalna zbiornika w
litrach;
data produkcji zbiornika (miesiąc/
rok);
numer seryjny zbiornika.
42F0S0531
43F0S0533
39

PRZEŁĄCZNIK
BENZYNA/LPG
37)
29)
Znajduje się na tunelu środkowym rys.
44 i obejmuje następujące elementy:
Aprzełącznik benzyna/LPG.
Bwskaźnik ilości LPG; 5 diod,
cztery zielone, a jedna pomarańczowa
do wskazywania rezerwy. Dioda
pomarańczowa zaświeca się, kiedy z
diod zielonych świeci się już tylko jedna.
Cwskaźnik trybu zasilania
benzyną: dioda pomarańczowa obok
przełącznikaA. Działaniem tym steruje
bezpośrednio centralka LPG.
Dwskaźnik trybu zasilania LPG:
dioda zielona obok przełącznikaA.
Działaniem tym steruje bezpośrednio
centralka LPG.OSTRZEŻENIE Po ustawieniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w położenie
MAR wszystkie diody urządzenia
świecą się przez około 4 sekundy
(funkcja sprawdzania obwodów).
Uruchamianie następuje zawsze w
trybie zasilania benzyną, po czym - w
zależności od pozycji przełącznika
A rys. 44 mają miejsce następujące
sytuacje:
przełącznik A naciśnięty z prawej
strony (z symbolem
): oznacza,
że włączony jest tryb zasilania benzyną,
podczas którego świeci się odnośna
dioda koloru pomarańczowego C;
przełącznik A naciśnięty z
lewej strony (z ideogramem G): oznacza
działanie w trybie zasilania LPG,
podczas którego świeci się odnośna
dioda koloru zielonego D.
W górnej części przełącznika zespół 5
diod B (jedna pomarańczowa i cztery
zielone), wskazuje ilość LPG pozostałą
w zbiorniku.
W przypadku wyczerpania LPG
następuje automatyczne przełączenie
na tryb zasilania benzyną: dioda
pomarańczowa C obok przełącznika
zaświeca się, a gaśnie dioda zielona D
odpowiadająca trybowi zasilania LPG.Po uzupełnieniu LPG i normalnym
uruchomieniu w trybie zasilania
benzyną następuje przejście
automatyczne na tryb LPG: dioda
pomarańczowa C obok przełącznika
gaśnie, a dioda zielona D wskazująca
tryb zasilania LPG zaświeca się.
W razie wyraźnego żądania
przełączenia na zasilanie benzyną
należy nacisnąć przełącznik A z prawej
strony.
Zaświecenie się diody pomarańczowej
C obok przełącznika oznacza, że
wykonano przełączenie (system
zasilania LPG jest całkowicie
nieaktywny).
Powrót do zasilania LPG uzyskuje się
wyłącznie poprzez ponowne naciśnięcie
przełącznika A; zaświecenie się zielonej
diody D obok przełącznika informuje
o wykonaniu przełączenia.
W przypadku uruchomienia silnika przy
temperaturze zewnętrznej poniżej
-10°C czas przełączenia z benzyny na
LPG wydłuża się, aby umożliwić
dostateczne nagrzanie się reduktora/
regulatora ciśnienia.
OSTRZEŻENIE Jeśli przełączenie
nastąpi w fazie przyspieszania, można
dostrzec chwilowy spadek mocy.
38)
30)44F0S0673
40
POZNAWANIE SAMOCHODU

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor żółtyAWARIA SYSTEMU ABS
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie w niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
odpowiedni komunikat), gdy system ten jest niesprawny lub niedostępny. W takim przypadku układ
hamulcowy pozostaje niezmiennie sprawny, ale system ABS nie jest w stanie zapewnić odpowiednich
osiągów.
Należy zachować ostrożność i zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
62
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

TANKOWANIE
SAMOCHODU
138) 139) 140)
Przed uzupełnieniem zbiornika należy
upewnić się co do rodzaju
tankowanego paliwa. Należy ponadto
przed zatankowaniem samochodu
wyłączyć silnik.
WERSJE BENZYNOWE
Należy używać wyłącznie benzyny
bezołowiowej o liczbie oktanowej (LO)
nie niższej niż 95 (norma EN228).
OSTRZEŻENIE Niesprawny katalizator
nie neutralizuje zanieczyszczeń
znajdujących się w spalinach i w
konsekwencji zanieczyszczane jest
środowisko.
OSTRZEŻENIE Nie należy nigdy
wlewać do zbiornika choćby niewielkiej
ilości benzyny ołowiowej, nawet w
sytuacjach awaryjnych; katalizator
mógłby ulec nieodwracalnemu
uszkodzeniu.TANKOWANIE
Aby zagwarantować całkowite
zatankowanie zbiornika paliwa, należy
wykonać dwa dolania paliwa po
pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu
dystrybutora. Należy unikać dalszego
dolewania, które może spowodować
nieprawidłowe działanie układu
zasilania.
KOREK WLEWU PALIWA
Korek B rys. 84 wyposażony jest w
linkę C, która mocuje go do pokrywy A,
chroniąc przed zgubieniem.Procedura tankowania
otworzyć pokrywę A;
przekręcić kluczyk wyłącznika
zapłonu w zamku w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara, a następnie odkręcić korek B.
Hermetyczne zamknięcie może
spowodować lekki wzrost ciśnienia w
zbiorniku. Ewentualny szum podczas
odkręcania korka jest zjawiskiem
normalnym;
podczas tankowania umieścić korek
w zaczepie znajdującym się wewnątrz
pokrywy, jak pokazano na rysunku
rys. 84.
WERSJE LPG
OSTRZEŻENIE Należy używać
wyłącznie LPG przeznaczonego do
napędów samochodowych.
Wlew do napełniania gazem
umieszczony jest obok korka wlewu
benzyny. Wyposażony jest w zawór
„zwrotny” umieszczony w korpusie
wlewu.
Aby uzyskać dostęp do wlewu, należy
otworzyć pokrywę A rys. 85 i odkręcić
korek B.
Podczas operacji tankowania należy
przestrzegać następujących zaleceń:
wyłączyć silnik;
zaciągnąć hamulec ręczny;
84F0S0104
124
URUCHAMIANIE I JAZDA