palivo FIAT 500 2019 Návod k použití a údržbě (in Czech)

ČTĚTE V KAŽDÉM PŘÍPADĚ
ČERPÁNÍ PALIVA
Benzínové motory: do vozidla čerpejte pouze bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON) nejméně 95 podle evropské normy EN 228.
Takové směsi mohou způsobit problémy se startováním a řízením vozidla jakož i poškodit zásadní součásti palivové soustavy.
Tankování LPG: Do vozidla tankujte výhradně LPG pro motorová vozidla vyhovující evropské specifikaci EN 589. Používáním jiných
pohonných hmot nebo palivových směsí se může nenapravitelně poškodit motor a záruka na vozidlo pozbýt platnosti.
Podrobnosti o používání správného paliva jsou uvedeny v části "Čerpání paliva" v kapitole "Startování a jízda s vozidlem".
STARTOVÁNÍ MOTORU
Ujistěte se, že je parkovací brzda zabrzděná a přestavte řadicí páku na neutrál. Sešlápněte spojkový pedál na doraz bez uvolnění pedálu
akcelerace, otočte klíček ve spínací skříňce zapalování na MAR a počkejte, až zhasne kontrolka, přetočte klíček zapalování na AVV a
uvolněte ho, jakmile motor naskočí.
Verze s převodovkou Dualogic: zkontrolujte, zda je parkovací brzda zabrzděná a řadicí páka se nachází v poloze P (parkování) nebo N
(neutrál), sešlápněte brzdový pedál, pak otočte klíček na AVV a uvolněte jej, jakmile motor naskočí.
ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA U HOŘLAVÝCH LÁTEK
S motorem v chodu se katalyzátor zahřívá na vysoké teploty. Proto neparkujte s vozidlem na trávě, suchém listí, jehličí nebo jiném hořlavém
materiálu: nebezpečí požáru.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pro lepší ochranu životního prostředí je vozidlo vybaveno soustavou, která průběžně diagnostikuje komponenty ovlivňující emise.
PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE
Jestliže po zakoupení vozidla chcete nechat doinstalovat zařízení, která vyžadují přívod elektrického proudu (s rizikem postupného vybití
baterie), vyhledejte autorizovaný servis Fiat, kde vyhodnotí celkovou spotřebu elektrického proudu a prověří, zda elektrická soustava vozidla
snese požadovanou zátěž.
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Plánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte zachování výkonnosti vozidla, bezpečnostních charakteristik respektování ochrany přírody a nízké
provozní náklady.

KLÍČKY
1)
CODE CARD
(u příslušné verze vozidla)
Spolu s klíčky od vozidla od vozu se
dodává CODE Card obr. 3, která
obsahuje následující údaje:
A: elektronický kód;
B: mechanický kód, který je třeba sdělit
autorizovanému servisu Fiat při
objednávce duplikátů klíčků.
Doporučuje se nosit elektronický kód
sebou.
UPOZORNĚNÍ V případě změny
vlastníka vozidla je nezbytné, aby nový
vlastník dostal všechny klíčky a CODE
card.MECHANICKÝ KLÍČEK
Kovovou vložkou A obr. 4 se ovládá:
spínací skříňka zapalování;
zámek dveří a zavazadlového
prostoru (u příslušné verze vozidla);
odemknutí/zamknutí víka palivové
nádrže.
KLÍČ S DÁLKOVÝM
OVLÁDÁNÍM
(u příslušné verze vozidla)
Kovovou vložkou A obr. 5 se ovládá:
spínací skříňka zapalování;
zámky dveří;
odemknutí/zamknutí víka palivové
nádrže.
Kovovou vložku uvolníte/zasunete
stiskem tlačítka B obr. 5.
1)
Odemknutí dveří a zavazadlového
prostoru
Krátký stisk tlačítka
: odemknutí dveří
a víka zavazadlového prostoru,
časované rozsvícení vnitřních stropních
svítidel a dvojitá světelná signalizace
směrovými světly (u příslušné verze
vozidla).
Při zásahu odpojovače přívodu paliva
se dveře odemknou samočinně.
Zamknutí dveří a zavazadlového
prostoru
Krátký stisk tlačítka
: zamknutí dveří
a zavazadlového prostoru, časované
rozsvícení vnitřních stropních svítidel a
dvojité zablikání směrových světel (u
příslušné verze vozidla).
Jestliže jsou některé dveře otevřené,
vozidlo se nezamkne. To je
signalizováno rychlým zabliknutím
směrových světel (u příslušné verze
vozidla).3F0S0002
4F0S0003
5F0S0004
10
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
26) 27) 28)
ELEKTRICKÁ KLIKA
(SOFT TOUCH)
Jestliže jsou dveře vozidla odemknuté,
lze zadní výklopné víko otevřít kdykoli.
K otevření musí být klika zprovozněna
otevřením některých předních dveří
nebo odemknutím dveří dálkovým
ovládáním či mechanickým klíčem.
Zadní výklopné víko otevřete
elektrickou klikou A obr. 37.
Zámek se manuálně odemkne
kovovou vložkou klíčku.
Pro odemknutí zámku stiskněte
tlačítko
na dálkovém ovládání.
Pro zamknutí použijte kliku, která se
nachází na zevnitř zadního výklopného
víka.
Nedovřené dveře zavazadlového
prostoru jsou signalizovány (u příslušné
verze vozidla) rozsvícením příslušné
kontrolky na přístrojové desce či na
barevném displeji.Otevření víka zavazadlového
prostoru s rozloženou skládací
střechou
Stiskem tlačítka (one-touch) A obr. 37
otevření víka zavazadlového prostoru se
střecha automaticky zavře až do
polohy spoiler; po dosažení této poloh
se zamkne zámek víka zavazadlového
prostoru.
29)
NOUZOVÉ OTEVŘENÍ
VÍKA ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
Při vybití akumulátoru nebo poruše
elektrického zámku zadního výklopného
víka je možné je otevřít zevnitř
následujícím postupem:
vytáhněte zadní opěrky hlavy;
sklopte opěradla;
pro mechanické odemknutí zadního
víka zavazadlového prostoru zevnitř
stiskněte páčku A obr. 38.
POZOR
26)V zavazadlovém prostoru se nesmí
převážet náklad překračující nejvyšší
povolenou hmotnost - viz kapitola
“Technické údaje”. Zkontrolujte také řádné
zajištění předmětů v zavazadlovém
prostoru, aby se při prudkém zabrzdění
nevymrštily dopředu a nezranily osoby
cestující ve voze.
27)Při otvírání dveří zavazadlového
prostoru dávejte pozor, abyste nenarazili na
případný střešní nosič.
28)Pokud cestujete do oblastí, kde není
snadné doplnit palivo, a chcete si vézt
zásobu v kanystru, dodržujte platné
předpisy a používejte výhradně kanystr
schváleného typu. Kanystr ve vozidle řádně
upevněte. Nicméně i tak se při případné
nehodě zvyšuje nebezpečí požáru.
29)Nejezděte s otevřeným zadním víkem
zavazadlového prostoru: výfukové plyny by
mohly vnikat do kabiny.
37F0S010138F0S0135
33

VÝBAVA SE
SOUSTAVOU LPG
25)
ÚVOD
Charakteristikou vozidla ve verzi „LPG“
vozidla jsou dva palivové systémy:
jeden na benzín, na druhý na LPG. I
systému LPG je stejně jako u dodávky
benzínu použito vícebodové sekvenční
časované vstřikování se specifickými
elektronicky řízenými vstřikovači.
PASIVNÍ BEZPEČNOST / AKTIVNÍ
BEZPEČNOST
35) 36)
26) 27)
Pasivní bezpečnost
Charakteristiky pasivní bezpečnosti jsou
u tohoto vozidla stejné jako u ostatních
verzí. Úchyty nádrže (umístěné v
prostoru rezervního kola) byly
vyprojektovány tak, aby vyhověly
nárazovým testům dle bezpečnostních
standardů Fiat.
Aktivní bezpečnost
Vozidlo má stejné charakteristiky aktivní
bezpečnost jako ostatní verze.I přes četné pojistky, jimiž je systém
LPG opatřen, před každým odstavením
vozidla na delší dobu nebo před
manipulací v mimořádné situaci z
důvodu poruch nebo nehod
doporučujeme postupovat takto:
otočte zajišťovací zařízení A obr. 41,
pak sejměte víko B;
zavřete kohout LPG otočením
rýhované objímky C obr. 42 doprava;
namontujte víko zpět a zašroubujte
zajišťovací zařízení.
NÁDRŽ LPG
28)
Vozidlo je vybaveno (tlakovou) nádrží A
obr. 43 na LPG v kapalném skupenství;
nádrž je toroidního tvaru, je umístěna
pod krytem v prostoru pro rezervní
kolo.
V nádrži je LPG vždy ve skupenství
kapalném i plynném; obě skupenství
jsou ve stavu fyzikální rovnováhy.
Nestlačitelná kapalina má teplotní
dilataci cca 0,25 % na každý stupeň. Z
tohoto důvodu je zajištěn přiměřený
prostor pro zvětšování objemu kapaliny
při jakékoli předvídatelném nárůstu
teploty (např. při stání na přímém slunci
v létě) bez porušení nádrže.
41F0S0541
42F0S0531
43F0S0533
35

Rozsvícení oranžové kontrolky C vedle
přepínače značí, že došlo k přepnutí
na benzín (palivový systém na LPG
je vypnutý).
Pro opětovnou aktivaci provozu na LPG
je nutno znovu stisknout přepínač A:
přepnutí bude potvrzeno rozsvícením
zelené kontrolky D vedle přepínače.
Při startování při venkovní teplotě pod
asi –10 °C se doba přepnutí z benzínu
na LPG prodlouží, aby se mohl
redukční ventil/regulátor tlaku
dostatečně zahřát.
UPOZORNĚNÍ Pokud k přepnutí dojde
při akceleraci nebo opětném rozjezdu,
může být znát krátkodobý pokles
výkonu.
38)
30)
POZOR
35)Upozorňujeme, že v některých státech
(včetně Itálie) existují zákonem daná
omezení parkování/garážování vozidel s
pohonem na plyn o hustotě vyšší než
je hustota vzduchu; do této kategorie patří i
LPG.
36)Pokud ucítíte pach plynu, přepněte
fungování z LPG na benzín a bez prodlení
nechejte soustavu zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.37)Mezi provozem na benzín či na plyn se
nepřepínejte při startování motoru.
38)Systém dodávky LPG je opatřen
“měřičem spotřeby”, který pracuje ve vazbě
na kontrolku v přepínači, jež signalizuje
stav zásoby LPG. Tato funkce je aktivní
pouze při velké změně hladiny paliva. Proto
se doporučuje při prvním tankování LPG
natankovat plnou nádrž, tím bude zajištěno
“přesnější” ukazování hladiny.
POZOR
25)Soustava může fungovat při
extrémních teplotách v rozmezí od -20 °C
do 100 °C.
26)Vozidlo je vybaveno speciálně
vyprojektovaným systémem vstřikování
plynného LPG. Proto je přísně zakázáno
jakkoli upravovat konfiguraci soustavy
či jejích součástí. Použitím jiných
komponentů nebo materiálů by nemusela
soustava fungovat správně, mohla by
se snížit bezpečnost. Proto se v případě
poruchy obraťte na autorizovaný servis
Fiat. Aby se plynová soustava nepoškodila,
je nutno při tažení nebo zvedání vozidla
dodržovat pokyny uvedené v Návodu
k obsluze a údržbě, v kapitole "Tažení
vozidla".27)Při vypalování laku v peci smí nádrž na
LPG demontovat a namontovat zpět pouze
autorizovaný servis Fiat. I přes četné
pojistky, jimiž je systém LPG opatřen, před
každým odstavením vozidla na delší dobu
nebo před manipulací v mimořádné situaci
z důvodu poruch nebo nehod
doporučujeme postupovat takto:
vyšroubujte úchyty A obr. 41, sundejte víko
B; zavřete kohout LPG otočením
vroubkované objímky C obr. 42 doprava;
nasaďte víčko a zašroubujte zpět
upevňovací úchyty.
28)Pravidelně (alespoň jednou za půl roku)
je vhodné nechat vyčerpat LPG obsažený
v nádrži a při prvním doplňování
zkontrolovat, zda není překročeno
předepsané maximální množství 30,5 litrů
(včetně rezervy) (s tolerancí 2 litrů navíc) (viz
popis v části “Provozní náplně”). Pokud
zjistíte hodnotu vyšší než 30,5 litrů (včetně
rezervy), je nutné bez prodlení vyhledat
autorizovaný servis Fiat.
37

PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ PŘÍSTROJE
Barva podkladu přístrojů a jejich typologie závisejí na verzi vozidla..
VERZE S MULTIFUNKČNÍM DISPLEJEM
A. Rychloměr (ukazatel rychlosti) – B. Otáčkoměr – C. Multifunkční displej s digitálním palivoměrem a digitálním teploměrem chladicí kapaliny
motoru.
45F0S0511
40
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolka Význam
žlutáZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE
S klíčkem na MAR se kontrolka nebo symbol na displeji rozsvítí (u některých verzí spolu s upozorněním na
displeji) jako signalizace možné závady systému Fiat Code.
Pokud se kontrolka nebo symbol zobrazí na displeji s motorem v chodu, znamená to, že vozidlo není
chráněno imobilizérem.
V takovém případě se co nejdříve obraťte na autorizovaný servis Fiat.
žlutáREZERVA PALIVA - OMEZENÝ DOJEZD
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka nebo symbol se na displeji rozsvítí, když v palivové nádrži zbývá asi 5 litrů paliva. Trojúhelník
napravo od symbolu udává, na které straně vozidla se nachází tankovací ústí paliva.
UPOZORNĚNÍ Jestliže podle příslušné verze vozidla bliká kontrolka nebo svítí symbol znamená to závadu v
soustavě. V takovém případě vyhledejte autorizovaný servis Fiat a nechte soustavu zkontrolovat.
žlutáZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zadní svítilny do mlhy.
žlutáPORUCHA ABS
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), když není systém funkční nebo
dostupný. V takovém případě zůstane zachována účinnost brzdové soustavy, ale bez možnosti využít
výkony systému ABS.
Pokračujte opatrně v jízdě, a co nejdříve se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
55

Symbol Význam
žlutáZÁVADA OSVITOVÉHO SENZORU
Symbol se rozsvítí (a zobrazí se příslušné upozornění) při závadě osvitového senzoru. Obraťte se na
autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude možné.
žlutáZÁVADA OMEZOVAČE SPEED LIMITER
Symbol se rozsvítí při závadě zařízení Speed Limiter. Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat, aby
závadu odstranili.
žlutáREZERVA PALIVA - OMEZENÝ DOJEZD
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout. Kontrolka nebo symbol se na displeji rozsvítí, když v palivové nádrži zbývá asi 5 litrů paliva.
Trojúhelník napravo od symbolu udává, na které straně vozidla se nachází tankovací ústí paliva.
UPOZORNĚNÍ Jestliže podle příslušné verze vozidla bliká kontrolka nebo svítí symbol znamená to závadu v
soustavě. V takovém případě vyhledejte autorizovaný servis Fiat a nechte soustavu zkontrolovat.
POZOR
47)Po rozsvícení kontrolky je nutno vyjetý motorový olej vyměnit co nejdříve, nanejvýš 500 km od prvního rozsvícení této kontrolky.
Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vztahovat záruka. Rozsvícení této kontrolky
nemá vazbu na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v žádném případě není třeba doplnit olej.
48)Po rozsvícení červené kontrolky
(nebo u příslušné verze vozidla žluté kontrolky) je nutno vyjetý motorový olej vyměnit co nejdříve,
nanejvýš 500 km od prvního rozsvícení této kontrolky. Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která
se nebude vztahovat záruka. Rozsvícení této kontrolky nemá vazbu na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v žádném
případě není třeba doplnit olej.
POZOR
32)Aby se vyloučilo poškození motoru, doporučujeme nechat motorový olej vyměnit ihned po rozblikání kontrolky. V takovém případě se
obraťte na autorizovaný servis Fiat.
65

39)V žádném případě nestartujte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Podobnými manévry by se mohlo do
katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně
jej poškodit.
40)"Protočení motoru" jednorázovým
prošlápnutím pedálu akcelerace k ničemu
neslouží, jen se zbytečně spotřebuje palivo;
navíc je to velmi škodlivé pro motory s
turbokompresorem.ODSTAVENÍ
VOZIDLA
Pro zastavení a opuštění vozidla
postupujte takto:
zařaďte rychlostní stupeň (1. ve
stoupání a zpětný pojezd v klesání) a
nechte kola natočená.
Vypněte motor a zatáhněte
parkovací brzdu;
vytáhněte vždy klíček ze spínací
skříňky zapalování.
Při stání v prudkém svahu
doporučujeme kola zajistit klínem nebo
kamenem.
Při vypnutém motoru nenechávejte klíč
ve spínací skříňce v poloze MAR, aby
se nevybíjela baterie. Při opuštění
vozidla vytáhněte vždy klíček ze spínací
skříňky.
Verze s převodovkou Dualogic
Kvůli bezpečnému zaparkování vozidlo
je nezbytné zařadit se sešlápnutým
brzdovým pedálem 1. rychlostní stupeň
nebo zpětný pojezd (R); při parkování
ve svahu je třeba zatáhnout parkovací
brzdu.
Před uvolněním brzdového pedálu
vyčkejte, až se na displeji zobrazí
symbol P.UPOZORNĚNÍ NIKDY neopouštějte
vozidlo s převodovkou v neutrálu
(anebo u verzí s automatickou
převodovkou bez přestavení řadicí páky
na P).
PARKOVACÍ BRZDA
124) 125) 126)
Páka parkovací brzdy obr. 74 se
nachází mezi předními sedadly.
Zabrzdění parkovací brzdy
Pro zabrzdění parkovací brzdou
zatáhněte páku nahoru na požadované
zabrzdění vozu.
Se zataženou parkovací brzdou a
klíčkem zapalování na MAR se
na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
74F0S0048
97

TANKOVÁNÍ PALIVA
DO VOZIDLA
138) 139) 140)
Před načerpáním se ujistěte, že chcete
čerpat palivo správného typu. Před
tankováním paliva vypněte motor.
VERZE S BENZÍNOVÝM
MOTOREM
Do vozidla tankujte výhradně
bezolovnatý benzín nejméně s
oktanovým číslem (R.O.N.) nejméně 95
(specifikace EN 228).
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním
katalyzátorem se životní prostředí
zamořuje škodlivými výfukovými
emisemi.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší
nouzi, netankujte do palivové nádrže
byť jen malé množství olovnatého
benzínu. Nenapravitelně byste poškodili
katalyzátor.
TANKOVÁNÍ PALIVA
Pro natankování plné nádrže: jakmile
čerpací pistole povyskočí, dočerpejte s
ní palivo ještě dvakrát. Pak tankování
ukončete: dalším čerpáním paliva
do nádrže by se mohl poškodit palivový
systém.UZÁVĚR PALIVOVÉ
NÁDRŽE
Uzávěr B obr. 84 je zařízením C
upevněn k víku A, aby se nemohl ztratit.
Tankování
otevřete víko A;
klíček v zámku přetočte doleva, pak
vyšroubujte uzávěr B. Hermetické
uzavření může způsobit mírné zvýšení
tlaku v nádrži. Případný syčivý zvuk
při povolení uzávěru je proto zcela
normální;
při tankování upevněte uzávěr do
zařízení ve víku, jak je uvedeno na
obrázku obr. 84.VERZE LPG
UPOZORNĚNÍ Používejte výhradně
LPG pro motorová vozidla.
Plnicí ústí plynu je umístěno vedle
plnicího ústí benzínu. Je vybaveno
„zpětným“ ventilem v tělese plnicího
ústí.
Plnicí hrdlo zpřístupníte otevřením víka
A obr. 85 a vyšroubováním uzávěru B.
Během tankování dodržujte následující
pokyny:vypněte motor;
zabrzďte parkovací brzdu;
přepněte klíček zapalování na STOP;
nekuřte;
plnicí adaptér předejte pracovníku
čerpací stanice LPG.
84F0S0104
85F0S0538
109