stop start FIAT 500 2021 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

A - puhaltimen nuppi ja
ilmastointijärjestelmän kompressorin
painike.
B - sisäilmankierron/ulkoilman
valintanuppi.
C - ilmanjakelun säädin:
ilman puhallus kojetaulun keski- ja
sivusuuttimiin rintakehän ja
kasvojen tuulettamiseksi lämpiminä
kausina
ilmavirran jakaminen jalkatilan
suulakkeisiin (lämpimämpi ilma) ja
kojelaudan keski- ja sivusuuttimiin
(viileämpi ilma)
ilmavirtaus jalkatilan suuttimiin.
Lämmin ilma nousee luonnollisesti
ylöspäin, jolloin matkustamo
lämpenee nopeammin antaen
välittömän lämmön tunnun.
ilmavirran jakaminen jalkatilan
alueen suulakkeisiin ja tuulilasin ja
etusivulasien suulakkeisiin. Tämä
jako mahdollistaa ohjaamon hyvän
lämmityksen ja estää lasien
mahdollisen huurtumisen
ilmavirtaus tuulilasin ja
etusivuikkunoiden suulakkeisiin
lasien huurteen poistamiseksi tai
sulattamiseksi.
D - takalasin lämmittimen painike.
E - elämpötilan säätönuppi.Käynnistä tai sammuta ilmastointi
painamalla nuppia A kuva 26.
HUOMAA: Start&Stop-järjestelmän
yhteydessä matkustamon optimaalista
jäähdytystä/lämmitystä ei voida
välttämättä taata. Jos haluat käyttää
ensisijaisesti ilmastointia, kytke
Start&Stop-toiminto pois päältä.
NOTA Ilman puhallus suuttimista
voidaan sulkea kääntämällä nuppi
asentoon 0.
VAROITUS Sisäinen ilmankierto on
suositeltavaa kytkeä päälle
liikenneruuhkassa tai tunneleissa, jolloin
vältetään saastuneen ulkoilman pääsy
ajoneuvoon. Vältä käyttämästä
toimintoa pitkään, erityisesti silloin, kun
ajoneuvossa on useita henkilöitä. Tällöin
vältetään mahdollinen lasien
huurtuminen.
ILMANKIERRÄTYS
(nuppi B kuva 26)
sisäilman kierrätys
ulkoilman otto
Käytä sisäilmankiertoa
ilmastointijärjestelmän suorituskyvyn
maksimoimiseksi.
Huurteen poistamiseksi laseista kytke
ilmankierron säädin asentoon
.VAROITUS Kuumissa ja kosteissa
ilmasto-olosuhteissa, kylmän ilman
suuntaaminen tuulilasiin voi
aikaansaada kosteuden tiivistymistä
ulkopuolelle ja haitata siten näkyvyyttä.
24
AJONEUVON TUNTEMINEN

Merkkivalo Mitä tarkoittaa
keltainenYLEINEN HÄIRIÖ
Merkkivalo syttyy seuraavien tapahtumien yhteydessä, joiden kohdalla suositellaan ottamaan
mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon vian korjaamiseksi.
Moottoriöljyn paineanturin häiriö
Merkkivalo syttyy, kun havaitaan häiriö moottoriöljyn paineanturissa.
Polttoaineen estojärjestelmän toiminta/vika
Merkkivalo syttyy joissakin versioissa yhdessä näytöllä näkyvän vastaavan viestin kanssa, kun polttoaineen
estojärjestelmä aktivoituu tai siinä on häiriö.
Ulkovalojen vika
Merkkivalo syttyy, kun ulkovaloissa havaitaan häiriö.
Pysäköintitutkien häiriö
Merkkivalo syttyy yhdessä näytöllä näkyvän vastaavan viestin kanssa, kun pysäköintitutkissa havaitaan vika.
Start&Stop-järjestelmän vika(monitoiminäytöllä varustetut versiot)
Järjestelmän vika osoitetaan merkkivalon syttymisellä. Mittaritaululle ilmestyy vastaava viesti.
Turvatyynyn merkkivalon vika(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
44)
Merkkivalo syttyy vilkkuvana, kun havaitaan häiriö merkkivalossa.
keltainenSTART&STOP-JÄRJESTELMÄ AKTIIVINEN
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Merkkivalo syttyy kiinteästi joissakin versioissa yhdessä näytöllä näytetyn viestin kanssa osoittaen, että
Start&Stop-järjestelmä on aktivoitu.
56
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

VAROITUS
44)Vilkkuva merkkivaloosoittaa mahdolliset merkkivalonhäiriöt. Tällöin merkkivaloei välttämättä ilmoita mahdollisia pitojärjestelmien
häiriöitä. Ennen jatkamista ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon järjestelmän välitöntä tarkistusta varten.
Merkkivalo Mitä tarkoittaa
keltainenSTART&STOP-JÄRJESTELMÄ EI AKTIIVINEN
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Start&Stop-järjestelmän pois kytkentä osoitetaan merkkivalon tai symbolin syttymisellä näytössä ja joissain
versioissa yhdessä näytölle ilmestyvän viestin kanssa.
57

Keltaiset symbolit
Symboli Mitä tarkoittaa
keltainenHUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY
Merkkivalo syttyy vilkkuen joissakin versioissa yhdessä näytöllä näytetyn viestin kanssa. Merkkivalo vilkkuu
3 minuutin ajan sammuen 5 sekunniksi, kunnes öljy vaihdetaan.
Ensimmäisen ilmoituksen jälkeen merkkivalo vilkkuu moottorin jokaisen käynnistyksen yhteydessä edellä
kuvatulla tavalla, kunnes öljy vaihdetaan. Joissakin versioissa näytöllä näytetään vastaava viesti.
Kyseisen merkkivalon vilkkuminen ei ole ajoneuvon vika, vaan se osoittaa, että ajoneuvon normaali käyttö
vaatii öljyn vaihdon.
Öljy huononee nopeammin, kun ajoneuvolla ajetaan lyhyitä matkoja, jolloin moottori ei lämpene
käyttölämpötilaan.
47) 48)32)
keltainenTIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ
Symboli näkyy näytöllä, kun ulkolämpötila on 3 °C tai sitä alhaisempi.
Joissakin versioissa näytöllä näkyy vastaava viesti.
keltainenPYSÄKÖINTITUTKAN HÄIRIÖ (värinäytöllä varustetut versiot)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Symboli näytetään näytöllä, yhdessä vastaavan viestin kanssa, kun havaitaan pysäköintianturien häiriö.
keltainenSTART&STOP-JÄRJESTELMÄN VIKA (värinäytöllä varustetut versiot)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Symboli syttyy joissakin versioissa yhdessä näytöllä näytetyn viestin kanssa osoittaen, että Start&Stop-
järjestelmässä on vika
Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman pian.
62
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Siirrytään nyt ajoneuvon "ytimeen":
tutustutaan, miten voit hyödyntää sen
kaikkia ominaisuuksia parhaimmalla
tavalla.
Näin voit ajaa sitä turvallisesti kaikissa
olosuhteissa, mikä tekee siitä
miellyttävän matkakumppanin, joka
pitää huolta mukavuudestamme ja
rahoistamme.MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN .... 97
PYSÄKÖIMINEN ............................. 98
MANUAALINEN VAIHTEISTO .......... 99
DUALOGIC-VAIHTEISTO.................100
SÄHKÖINEN
DUALDRIVE-OHJAUSTEHOSTIN ....101
START&STOP-JÄRJESTELMÄ ........102
SPEED LIMITER ..............................104
ELEKTRONINEN CRUISE
CONTROL ......................................105
PYSÄKÖINTIANTURIT.....................107
NEUVOJA AJAMISEEN ...................108
AJONEUVON POLTTOAINEEN
TÄYTTÄMINEN ................................110
PERÄVAUNUJEN HINAUS ..............112
96
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
121) 122)
36) 37) 39) 40)
Ennen moottorin käynnistämistä säädä
istuin, sisäiset ja ulkoiset taustapeilit
ja kiinnitä turvavyö oikein.
Älä koskaan paina kaasupoljinta
moottorin käynnistämiseksi.
Start&Stop-, ECO- ja AUTO-toiminnot
käynnistyvät automaattisesti aina,
kun moottori käynnistetään.
BENSIINIVERSIOT
Moottorin käynnistäminen
Toimi seuraavasti:
kytke käsijarru ja siirrä vaihdevipu
vapaalle
paina kytkinpoljin pohjaan
painamatta kuitenkaan kaasupoljinta;
kierrä virta-avain AVV-asentoon
ja vapauta se heti moottorin
käynnistyttyä.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, vie virta-avain asentoon
STOP ennen käynnistyksen uudelleen
suorittamista.Jos avain MAR-asennossa,
mittaritaulun merkkivalo tai symboli
jää palamaan yhdessä merkkivalon
kanssa, suositellaan palauttamaan
virta-avain asentoon STOP ja sitten
uudelleen asentoon MAR. Jos
merkkivalo palaa edelleen, yritä muilla
ajoneuvon mukana tulleilla avaimilla.
Jos moottori ei edelleenkään käynnisty,
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.
MALLIT, JOISSA ON
DUALOGIC-VAIHTEISTO
123)
Järjestelmä sallii moottorin
käynnistämisen sekä vaihde kytkettynä
että vapaalla (N-asennossa). Jos jokin
muu kuin vapaa-vaihde on kytkettynä,
ensin on kuitenkin aina painettava
jarrupoljinta. Siksi on suositeltavaa
kytkeä vaihdevipu N-asentoon ennen
moottorin käynnistämistä.
NESTEKAASUVERSIOT
Moottori käynnistetään aina bensiinillä
riippumatta valitusta syöttötilasta.
38)
VAROITUS
121)Moottorin käyttö suljetuissa tiloissa on
vaarallista. Moottori kuluttaa happea ja
päästää hiilidioksidia, hiilimonoksidia ja
muita myrkyllisiä kaasuja.
122)Jarrutehostin ja sähköinen
ohjaustehostin eivät toimi ennen kuin
moottori on käynnistetty. Tällöin
jarrupolkimeen ja ohjauspyörään on
kohdistettava paljon tavallista enemmän
voimaa.
123)Jos moottoria ei käynnistetä ja vaihde
on kytkettynä, järjestelmä antaa äänimerkin
varoitukseksi vaaratilanteesta, joka syntyy
vaihteiston automaattisesta
kytkeytymisestä vapaa-asentoon.
VAROITUS
36)Ensimmäisen käyttöjakson aikana
ajoneuvoa ei ole suositeltavaa käyttää
maksimitehoilla (esim. liian voimakkaat
kiihdytykset, liian pitkään ajaminen
maksimikierrosluvulla, liian voimakkaat
jarrutukset jne.).
37)Kun moottori on pysäytetty, älä jätä
virta-avainta MAR-asentoon tarpeettoman
virrankulutuksen ja akun tyhjenemisen
välttämiseksi.
38)Siten on välttämätöntä, että
bensiinisäiliössä on aina riittävä määrä
polttoainetta, jotta voidaan taata
bensiinipumpun ehjyys sekä varmistaa
väliaikaiset siirtymiset nestekaasutilasta
bensiinitilaan.
97

ECO-TOIMINTO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
RVirta-avain MAR-asennossa paina
painiketta ECO B kuva 78 toiminnon
aktivoimiseksi. Näytöllä näkyy teksti
ECO, tai versiosta riippuen, vastaava
näyttöruutu.
Toiminto kytkettynä ajoneuvossa
käytetään kaupunkiajoon sopivia
asetuksia, joiden ominaisuuksia ovat
ohjauspyörän kevyt käsittely
(Dualdrive-järjestelmän kytkentä) ja
polttoainetaloudellisuus.
Kytke toiminto pois painamalla
painiketta uudelleen.
Kyseistä toimintoa ei tallenneta muistiin,
ja seuraavalla käynnistyskerralla
järjestelmä käynnistyy toiminto
kytkettynä.
VAROITUS
128)On ehdottomasti kiellettyä muuttaa
ohjausjärjestelmää tai ohjauspylvästä
(esim. varkaudenestojärjestelmän
asentaminen) kolmansien osapuolten
toimesta. Muutoin järjestelmän toiminta voi
heikentyä ja takuu mitätöityä, ja voi myös
aiheuttaa vakavia turvallisuusriskejä ja
tehdä ajoneuvosta standardista
poikkeavan.129)Ennen minkään huoltotoimenpiteen
aloittamista pysäytä aina moottori ja poista
virta-avain ja kytke ohjauslukko erityisesti,
jos ajoneuvon pyörät on nostettu irti
maasta. Jos tämä ei ole mahdollista
(virta-avaimen on oltava MAR-asennossa
tai moottori käynnissä), poista sähköisen
ohjaustehostimen pääsulake.
START&STOP-
JÄRJESTELMÄ
130) 131) 132) 133)
46)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin automaattisesti aina
ajoneuvon ollessa pysähtyneenä ja
käynnistää sen uudelleen, kun kuljettaja
päättää jatkaa matkaa.
Tämä parantaa ajoneuvon tehokkuutta
ja vähentää kulutuksia, haitallisia
pakokaasuja ja melua.
TOIMINTAPERIAATE
Moottorin pysäyttäminen
Manuaalisella vaihteistolla: ajoneuvo
pysähtyneenä moottori pysähtyy
vaihteen ollessa vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.
Dualogic-vaihteistolla: moottori
pysähtyy, jos auto pysäytetään
painamalla jarrupoljinta. Kyseinen tila
voidaan säilyttää myös painamatta
jarrupoljinta, jos vaihdevipu asetetaan
N-asentoon (vapaa).
102
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

NOTA Moottorin automaattinen
sammuminen on mahdollista vain
silloin, kun n. 10 km/h nopeus
on ylitetty. Täten moottorin jatkuva
sammuminen vältetään silloin,
kun ajoneuvo liikkuu eteenpäin erittäin
hiljaa.
Moottorin pysäyttäminen osoitetaan
mittaritaulun merkkivalon tai symbolin
syttymisellä (joissakin malleissa
näytetään myös viesti).
Moottorin uudelleen käynnistystapa
Manuaalisella vaihteistolla: paina
kytkinpoljinta.
Dualogic-vaihteistolla: jos vaihdevipu on
N-asennossa (vapaa), siirrä se jonkin
ajovaihteen kohdalle, tai vapauta
jarrupoljin tai siirrä vaihdevipua
asentojen+,–tai R (peruutusvaihde)
suuntaan.
JÄRJESTELMÄN
MANUAALINEN
AKTIVOINTI/
POISKYTKENTÄ
Järjestelmä voidaan aktivoida/kytkeä
pois painamalla kojelaudan painiketta A
kuva 79.
Kun järjestelmä on kytketty pois,
kojetauluun syttyy merkkivalo
tai symboli
(yhdessä viestin kanssa
värinäytöllä varustetuissa versioissa).
Start&Stop-järjestelmä on käytössä
aina, kun ajoneuvo käynnistetään.
VAROITUS
130)Jos akun vaihto on tarpeen, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon. Vaihda
akku saman tyyppiseen (SUURITEHOINEN)
ja ominaisuuksiltaan samanlaiseen akkuun.
131)Ennen konepellin avaamista on
varmistettava, että ajoneuvo on
sammutettu ja virta-avain on STOP-
asennossa. Noudata etupoikkipalkin
kohdalla olevan kilven ohjeita. Jos
ajoneuvossa on muita matkustajia, ota aina
avain pois. Ennen ajoneuvosta poistumista
ota aina virta-avain pois tai käännä se
STOP-asentoon. Varmista polttoaineen
täyttämisen aikana, että ajoneuvo on
paikallaan ja moottori on pysäytetty
(käynnistys STOP-asennossa).132)On suositeltavaa poistaa avain, jos
ajoneuvossa on muita henkilöitä. Ennen
ajoneuvosta poistumista, ota aina
virta-avain pois virtalukosta tai käännä se
STOP-asentoon. Polttoainesäiliön
täyttämisen aikana on varmistettava, että
ajoneuvo on sammutettu kääntämällä
virta-avain STOP-asentoon.
133)Jos Dualogic-vaihteistolla
varustetuissa ajoneuvoissa moottori
sammuu automaattisesti kaltevalla tiellä,
suositellaan käynnistämään moottori
uudelleen siirtämällä vaihteiston vipu
asentoon + tai asentoon – vapauttamatta
jarrupoljinta. Ajoneuvoille Dualogic-
vaihteistoilla, joissa on Hill Holder -toiminto,
mikäli ajoneuvo pysäytetään kaltevalle
tielle, moottori ei sammu automaattisesti,
jotta Hill Holder -toiminto on käytettävissä,
koska se on aktiivinen ainoastaan moottori
käynnissä.
VAROITUS
46)Jos ilmastointijärjestelmää halutaan
käyttää, Start&Stop-järjestelmä voidaan
kytkeä pois päältä niin, ettei
ilmastointijärjestelmän toiminta keskeydy.
79F0S0519
103

KÄYNNISTYS
LISÄAKULLA
166) 167) 168)
56) 57) 58)
Jos akussa ei ole virtaa, moottori
voidaan käynnistää toista teholtaan
samanlaista tai hieman suurempaa
akkua kuva 127 käyttäen.
Käynnistyksen suorittamiseksi toimi
seuraavasti:
kytke akkujen positiiviset liittimet
(liittimen yhteydessä on merkki +)
asianmukaisella johdolla;
liitä apuakun negatiivinen liitin –
toisella kaapelilla käynnistettävän
ajoneuvon moottorin tai vaihteiston
maadoituspisteeseen
käynnistä moottori;
kun moottori on käynnistynyt, irrota
kaapelit noudattaen edellä mainittua
järjestystä käänteisesti.
Start&Stop-järjestelmällä varustetut
mallit
Jos hätäkäynnistys suoritetaan
apuakulla, ÄLÄ koskaan liitä apuakun
negatiivista (–) kaapelia ajoneuvon akun
negatiiviseen napaan (–) vaan
yksinomaan moottorin/vaihteiston
maadoitukseen.
Jos moottori ei käynnisty muutaman
yrityksen jälkeen, älä yritä enää, vaan
ota yhteyttä Fiat-huoltoon.
VAROITUS Älä liitä suoraan kahden
akun negatiivisia liittimiä: mahdolliset
kipinät voivat sytyttää akusta
mahdollisesti ulos pääsevän räjähtävän
kaasun. Jos lisäakku on asennettu
toiseen ajoneuvoon, sen ja tyhjentyneen
akun omaavan ajoneuvon välillä ei saa
olla metallisten osien kosketusta.
KÄYNNISTYS
INERTIAALISILLA
LIIKKEILLÄ
Älä missään tapauksessa käynnistä
moottoria ajoneuvoa työntämällä,
hinaamalla tai alamäkeä hyödyntäen.
Nämä toimenpiteet voivat aiheuttaa
polttoaineen pääsyn katalysaattoriin ja
sen pysyvän vaurioitumisen.VAROITUS Jarrutehostin ja sähköinen
ohjaustehostin (tietyissä versioissa/
markkina-alueilla) eivät toimi ennen kuin
moottori on käynnistetty. Tällöin
jarrupolkimeen ja ohjauspyörään on
kohdistettava tavallista enemmän
voimaa.
VAROITUS
166)Tämän käynnistystoimenpiteen saa
suorittaa vain alan ammattilainen, koska
virheelliset toimenpiteet voivat aiheuttaa
huomattavia sähköpurkauksia. Akun
sisältämä neste on lisäksi myrkyllistä ja
syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle ja
silmiin. Akun lähelle ei saa viedä avotulia,
sytytettyjä savukkeita tai kipinöitä.
167)Poista kaikki metalliesineet (kuten
sormukset, kellot ja rannekorut), jotka
voivat aiheuttaa tahattoman
sähkökosketuksen ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
168)Älä yritä ladata jäätynyttä akkua: se on
sulatettava ensin, muuten aiheutetaan
räjähdysvaara. Jos akku on jäätynyt, alan
ammattilaisen on tarkistettava se ennen
sen latausta. Tällöin tarkistetaan, ettei akun
sisäosat ole vaurioituneet ja ettei sen
ulkokuoressa ole halkeamia, muutoin on
olemassa myrkyllisen ja syövyttävän hapon
vuotovaara.
127F0S0093
133

AKKU
Ajoneuvon akku on tyyppiä "Alhainen
huoltotaso": normaaleissa
käyttöolosuhteissa elektrolyyttiä ja
tislattua vettä ei tarvitse lisätä.
LATAUSTASON JA
ELEKTROLYYTTITASON
TARKISTUS
Tarkastustoimet on suoritettava tämän
käyttö- ja huolto-oppaan osoittamien
määräaikojen ja menettelyjen
mukaisesti sekä ainoastaan
erikoistuneen henkilökunnan toimesta.
Mahdolliset täyttötoimenpiteet on
suoritettava ainoastaan erikoistuneen
henkilökunnan toimesta ja kääntyen
Fiat-huoltoverkoston puoleen.
180) 181)
AKUN VAIHTAMINEN
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Jos akku vaihdetaan ominaisuuksiltaan
erilaiseen akkuun, määräaikaishuolto-
ohjelman huoltoaikavälit eivät ole enää
voimassa.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
182) 183) 184)64)5)
AJONEUVON
PITKÄAIKAINEN
SEISOKKI
(START&STOP-
JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETUT
AJONEUVOT)
Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan
(tai jos akku vaihdetaan), on oltava
erityisen varovainen akun
sähköjärjestelmän irrotuksen aikana.
Toimenpide on suoritettava irrottamalla
liitin A kuva 132 (painamalla painiketta
B) anturista C, joka valvoo akun
latauksen tilaa ja joka on asennettu
akun negatiiviseen napaan D. Kyseistä
anturia ei saa koskaan irrottaa akun
navasta, lukuun ottamatta akun
vaihtamista.
VAROITUS Ennen kuin akku irrotetaan
ja virransyöttö kytketään takaisin
akkuun odota vähintään 1 minuutti sen
jälkeen, kun virta-avain on käännetty
STOP-asentoon ja kuljettajan ovi on
suljettu.
VAROITUS
180)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon tai silmiin. Älä vie akun lähelle
avotulta tai kipinälähteitä: räjähdyksen ja
tulipalon vaara.
181)Käyttö liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akkua pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen
182)Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan ja se seisoo äärimmäisen kylmässä
tilassa, poista akku ja vie se lämpimään,
muutoin akku voi jäätyä.
183)Akkua käsiteltäessä tai sen lähellä
toimittaessa suojaa aina silmäsi sopivilla
silmäsuojuksilla.
132F0S0372
149