ESP FIAT 500L 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

MÅ ABSOLUTT LESES
PÅFYLL AV DRIVSTOFF
Bensinmotorer: fyll på bilen kun med blyfri bensin med oktannummer (RON) på minst 95, i samsvar med den europeiske standarden
EN228. Bruk ikke bensin som inneholder metanol eller etanol E85. Bruken av disse blandinger kan føre til problemer med start og kjøring. De
kan også skade viktige deler for forsyningsanlegget.
Dieselmotorer: bruk kun kjøretøydiesel i samsvar med den europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte som innebærer at garantien blir annullert.
For mere informasjon om bruk av riktig drivstoff, se avsnittet "Påfyllinger i bilen" i kapittelet "Start og kjøring".
STARTE MOTOREN
Forsikre seg om at håndbrekket er på og still girspaken i fri. Trykk clutchpedalen helt inn, uten å trykke på gasspedalen, og vri deretter
tenningsnøkkelen i MAR-posisjon og vent til varsellampenskrur seg av (og varsellampenfor Diesel-versjoner): vri tenningsnøkkelen i
AVV-posisjon og slipp opp med en gang kjøretøyet starter.
Versjoner utstyrt med Dualogic girkasse: forsikre seg om at håndbrekket er på og at girspaken er i P-posisjon (Parkering) eller N (Fri),
trykk på bremsepedalen, og vri deretter tenningsnøkkelen i AVV-posisjon.
PARKERING PÅ BRANNFARLIGE MATERIALER
Under funksjonen, når katalysatoren høye temperaturer. Derfor skal du ikke parkere bilen på gress, tørre blader, barnåler, eller andre
brannfarlige materialer: brannfare.
RESPEKT FOR MILJØET
Bilen er utstyrt med et system som muliggjør en kontinuerlig diagnose av komponentene som gjelder utslippene for å garantere en bedre
respekt for miljøet.
EKSTRA ELEKTRISKE APPARATER
Hvis du etter bilkjøpet ønsker å installere tilbehør som krever strømforsyning (med risiko for en gradvis utladning av batteriet), ta kontakt med
Fiats forhandler, som vil vurdere de generelle elektriske kravene og kontrollere at bilsystemet er i stand til å klare den nødvendige
belastningen.
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold gjør at du kan holde bilens ytelse og sikkerhet uendret, i respekt for miljøet og med lave driftskostnader.

Kortvarig trykk på knappen:
dørene og bakluken låses opp, tidsstyrt
tenning av den innvendige belysningen
og blinklysene blinker to ganger (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig). Dørene låses automatisk
opp hvis sikkerhetssystemet som kutter
drivstofftilførselen utløses. Hvis én eller
flere dører, eller bagasjerommet, ikke
er lukket ordentlig når du lukker dørene,
blinker LED-lyset plassert over
knappen
sammen med blinklysene.
Kortvarig trykk av knappen
:
dørene og bakluken låses, den
innvendige belysningen slukkes og
blinklysene blinker én gang (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig). Hvis én eller flere dører er
åpne vil det ikke være mulig å låse
dem. Dette vises av at retningslysene
blinker raskt (for versjoner/markeder
hvor dette finnes). Dørene vil låses selv
om bagasjerommet er åpent.Kortvarig trykk av knappen
:
åpning fra avstand av bakluken.
Bagasjerommets åpning indikeres ved
at retningslysene blinker to ganger.
FORESPØRSEL OM
EKSTRA
FJERNKONTROLLER
Systemet kan gjenkjenne opptil 8
fjernkontroller. Hvis det skulle bli
nødvendig å be om en ny fjernkontroll,
henvend deg til Fiats servicenett. Ta
med deg et ID-kort og dokumenter
som bekrefter eierskap av bilen.
SAFE LOCK-ENHET
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
2)Hindrer åpning av dørene fra innsiden
av kupeen, og danner dermed en
hindring for innbruddsforsøk (f.eks. ved
knust av rute). Vi anbefaler å aktivere
utstyret hver gang bilen parkeres.
Aktivering av enheten: trykk raskt to
ganger på knappen
på nøkkelen. Når
aktivering av utstyret har blitt
gjennomført blinker blinklysene og
LED-lampen plassert over knappen
fig. 4 tre ganger. Utstyret aktiveres
ikke hvis én eller flere dører ikke er
helt lukket.
Deaktivering av enhet: trykk på
knappen
på nøkkelen, eller
sett starteanordningen i posisjon MAR.
FORSIKTIG
1)Trykk på knappen B fig. 3kun når
nøkkelen er langt borte fra kroppen,
spesielt øynene og gjenstander som kan
ødelegges (f.eks. klær). Ikke la nøkkelen
være uten tilsyn for å hindre at noen,
spesielt barn, som kan utilsiktet trykker på
knappen.
2)Ved å plassere safe lock-enheten er det
ikke mulig å åpne dørene fra innsiden av
bilen, så pass på at ingen personer er kvar i
bilen før du går ned.
FORSIKTIG
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter
inne i nøkkelen, ikke utsett den for direkte
sollys.
3F0Y0019C4F0Y0039C
10
BLI KJENT MED DIN BIL

Aktivering: vri bryteren A fig. 26 i
posisjon
, på denne måten
reguleres frekvensen på viskeslagene
avhengig av hvor mye vann det er
på ruten. Når sensoren er aktivert
varsles dette ved at viseren sveiper en
gang for å vise at den har mottatt
kommandoen.
Deaktivering: Flytt spakens bryter fra
posisjon
eller vri tenningsnøkkelen i
posisjon STOP. Ved å sette
startanordningen i posisjon STOP, og vri
bryter A i posisjon
vil ikke
vindusviskerne starte en vaskesyklus
ved neste oppstart (startanordning i
posisjon MAR), selv om det regner.
BAKRUTETØRKER/
BAKRUTESPYLER
10)
Funksjonen skjer kun når startnøkkelen
står på MAR.
Aktivering: vri bryter B fig. 26 fra
posisjon
til posisjonfor å aktivere
bakre vindusvisker som følger:
I vekselvis funksjon når ikke
vindusviskeren er aktiv
I synkron modus (med halve
frekvensen til vindusviskeren) når
vindusviskeren er aktiv.
i kontinuerlig modus med giret satt i
revers.Når fremre vindusvisker er i drift og giret
blir satt i revers, aktiveres også bakre
vindusvisker i kontinuerlig modus.
Skyv spaken mot instrumentpanelet
(midlertidig posisjon) for å aktivere
strålen i bakspyleren. Hold spaken i mer
enn et halvt sekund for å aktivere
vindusviskeren. Når du slipper spaken
aktiveres intelligent vindusvask, som for
vindusviskeren.
Deaktivering: slipp spaken.
FORSIKTIG
22)Hvis det er nødvendig å rengjøre
frontruten, forsikre deg om at enheten er
koblet fra.
FORSIKTIG
6)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis driften likevel ikke kan
gjenopptas (selv etter en omstart av bilen
med nøkkel), kontakter du Fiats
servicenett.
7)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.
8)Aktiver ikke regnsensoren når du vasker
bilen i en automatisk vaskestasjon.
9)Hvis du ser is på frontruten, forsikre deg
om at enheten er koblet fra.10)Ikke bruk bakruteviskeren å fjerne
bakruten å fjerne lag av snø eller is. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis funksjonen ikke er
tilgjengelig likevel, henvend deg til Fiats
servicenett.
23

FORSIKTIG
16)Bilen er utstyrt med et gassholdig
innsprøytingsanlegg for LPG som er
utviklet spesielt for kjøretøyet: det
er absolutt forbudt å endre konfigurasjonen
av anlegget eller dets komponenter. Bruk
av andre komponenter eller materialer
kan føre til feil og redusere sikkerheten.
Derfor skal du henvende deg til Fiats
servicenett hvis feil oppstår. Når du skal
buksere eller løfte kjøretøyet, skal du for å
unngå skade på deler av gassanlegget,
se informasjonen i avsnittet "Buksere
bilen".
17)Anleggets ekstreme temperaturgrenser
er mellom -20° C og 100° C.
18)Hvis kjøretøyet skal lakkeres i ovn, må
LPG-beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om LPG-anlegget er utstyrt med mange
sikkerhetsanordninger, anbefales det at
utføre følgende prosedyre hver gang bilen
skal være på verkstedet for en lengre
periode, eller skal beveges i
nødssituasjoner på grunn av havari eller
ulykker, anbefaler man å overholde
følgende prosedyre: skru ut festeenheten
ved lokket på PLG-tanken, og fjern det.
Lukk LPG-kranen ved å vri ringmutteren i
retning mot klokken (se det som står
skrevet i fanen "Passiv sikkerhet/aktiv
sikkerhet"). Montere deretter tilbake lokket
og stram festene.
19)Man må kun benytte LPG for
motorkjøretøy.20)Det er strengt forbudt å bruke noen
type additiver i LPG-drivstoffet. LPG-
drivstoffet i tanken bør brukes helt opp
med regelmessige intervaller (minst én
gang hver sjette måned), og at den første
gangen man fyller tanken igjen, må man
kontrollere at tanken ikke fylles over
maksimumsnivået på 38,4 liter (med en
toleranse på 2 liter ekstra). Hvis du
oppdager en verdi over 38,4 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.
21)På forespørsel om omstilling, høres en
metallisk lyd som kommer fra ventilene
for trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet
ovenfor, er det helt normalt at det er en
forsinkelse mellom ventilens tikkende lyd og
at indikasjonen slokker på
instrumentpanelet.22)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
eller tilførsel av LPG med lavt
propaninnhold, kan anlegget midlertidig
bytte til bensindrift, uten en visuell
indikasjon på instrumentpanelet får å
indikere kommutasjonen. Ved reduserte
nivåer av LPG i tanken eller ved forespørsel
om høy ytelse (f.eks. ved forbikjøring,
fullastet bil, forbikjøring i bratte bakker), kan
anlegget automatisk bytte til bensindrift
for å sikre levering av kraft som motoren
trenger; i så fall signaliseres omstillingen av
varsellampen som tennes på
instrumentpanelet. Når de ovennevnte
forholdene opphører, vil anlegget
automatisk bytte tilbake til LPG-drift og
oden grønne varsellampen slokker. For å
møte den automatiske omstillingen som er
beskrevet ovenfor, sørg for at det alltid er
en tilstrekkelig mengde drivstoff tilstede
i bensintanken.
36
BLI KJENT MED DIN BIL

26)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
kan systemet midlertidig bytte til
bensindrift, uten en visuell indikasjon på
velgeren for å indikere omstillingen. Ved
reduserte nivåer av metan i tanken eller ved
forespørsel om høy ytelse (f.eks. ved
forbikjøring, fullastet bil, forbikjøring i bratte
bakker), kan anlegget automatisk bytte til
bensindrift for å sikre levering av kraft som
motoren trenger; i så fall signaliseres
omstillingen av den grønne varsellampen
. Når de ovennevnte forholdene
opphører, vil anlegget automatisk veksle
tilbake til metan og den grønne
varsellampen
slokker. For å møte den
automatiske omstillingen som er beskrevet
ovenfor, sørg for at det alltid er en
tilstrekkelig mengde drivstoff tilstede i
bensintanken.
27)Etikettene (følger med bilens papirer)
angir datoen for første test/inspeksjon
av sylindere. Personellet som fyller på
metan har ikke lov til å fylle beholderne når
testtidspunktet et utløpt.
39

PASSASJERERSETETS EGNETHET FOR BRUK AV ISOFIX BILBARNESTOLER
I samsvar med europeisk lovgivning ECE 16 angir de følgende tabellene hvor det er mulig å montere ISOFIX-barneseter på
bilseter utstyrt med spesifikke fester.
Vektgruppe Barnesetets innretning Klassestørrelse Isofix Passasjerer bak på sidene
Gruppe 0 (opp til 10 kg) Bakovervendt EIL
Gruppe 0+ (opp til 13 kg)Bakovervendt E
IL
Bakovervendt DIL
Bakovervendt CIL (*)
Gruppe 1 (fra 9 til 18 kg)Bakovervendt D
IL
Bakovervendt CIL (*)
Forovervendt BIUF
Forovervendt BIIUF
Forovervendt AIUF
IL : egnet for ISOFIX barnesikringsutstyr i kategoriene "Kjøretøyets spesifikasjon", "Begrenset" eller "Semi-universal" typegodkjent for dennespesifikke bilen.
(*) : det er mulig å montere Isofix barnesete ved å regulere forsetet.
IUF: passer for Isofix barnesikringsutstyr av universell kategori fremvend og godkjent for bruk i vektgruppen
84
SIKKERHET

FORSIKTIG
104)For å skifte gir på riktig måte, må du
trykke på clutchpedalen. Gulvet under
pedalene skal ikke ha hindringer: sørg for
at eventuelle matter ligger flatt og ikke
forstyrrer pedalene.
FORSIKTIG
56)Ikke kjør med hånden hvilende på
girspaken, fordi trykket kan slite ut
girkassens interne komponenter med
tiden, selv hvis trykker kun er lett.
BRUK AV
DUALOGIC-GIR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
105)57)
GIRSPAK
Girspaken A fig. 91 er av den flytende
"multistabile" typen, det vil si at den kan
innta tre stabile og tre ustabile stillinger.
De tre stabile posisjonene tilsvarer fri
(N), revers (R) og den sentrale
posisjonen mellom de ustabile
posisjonene (+) og (–).
De ustabile posisjonene, dvs. dem som
spaken forlater med en gang du slipper
den, tilsvarer posisjonen for høyere gir
(+), lavere gir (–) og posisjonen for
forespørsel om automatisk funksjon
(A/M).ADVARSEL Når motoren er slått på,
vises en eventuell feil mellom spakens
posisjon og giret som faktisk er
innkoblet med et lydsignal til feilen
rettes opp.
FUNKSJONSMODUS
Giret kan brukes på to måter:MANUAL der føreren bestemmer når
det skal skiftes gir.
AUTO der systemet bestemmer når
det skal skiftes gir.
MANUELL LOGIKK
(MANUAL)
Gå frem som forklart nedenfor:
Trykk på bremsepedalen og start
motoren.
Dersom displayet viser teksten
AUTO, skyver du girspaken A fig. 91 til
A/M for å velge MANUELL modus
(MANUAL).
Skyv girspaken mot (+) for å koble
inn første gir (hvis du kommer fra N eller
R, skal du bare flytte spaken til
midtstilling) eller til R for å koble inn
reversgiret.
Slipp bremsepedalen og trykk på
gasspedalen.
Under kjøring skyver du girspaken
mot (+) for å koble inn et høyere gir eller
mot (-) for å koble inn et lavere gir.
91F0Y0313C
101

ved å trykke på bremsepedalen,
clutchpedalen eller gasspedalen; i dette
siste tilfellet vil ikke systemet kobles
fullstendig ut, men forespørselen om
akselerasjon vil ha førsterett ved
systemet. Enheten vil likevel forbli aktivt,
uten at man må trykke på knappen
CANC RES for å gå tilbake til den
forrige tilstanden når akselereringen er
over).
Automatisk utkobling av enhet:
enheten kobles automatisk ut i tilfelle
ABS-systemene (eller ESC) kobles inn, i
tilfelle kjøretøyshastigheten ligger under
etablert grense eller i tilfelle feil ved
enheten.
FORSIKTIG
108)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
109)I tilfelle gal funksjon eller feil på
anlegget, vri ringmutteren A tilOog
henvend deg til Fiats servicenett.
SPEED LIMITER
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
BESKRIVELSE
Dette er en kjøreassistanse som
begrenser bilens hastighet til verdier
som kan programmeres av føreren. Du
kan programmere den maksimale
hastigheten når bilen står stille eller
beveger seg. Den programmerbare
minimumshastigheten er 30 km/t.
Når funksjonen er aktiv, styres bilens
hastighet av trykket på gasspedalen,
helt til programmert hastighetsgrense er
nådd. Om nødvendig (f.eks. ved
forbikjøring) kan du trykke gasspedalen
helt i bunn for å kjøre raskere enn den
programmerte hastighetsgrensen.
Når du gradvis reduserer trykket på
gasspedalen, aktiveres funksjonen igjen
så snart bilens hastighet synker under
den programmerte hastigheten.
INNKOBLING AV
FUNKSJONEN
Drei ringen A fig. 96 til
.PROGRAMMERING AV
HASTIGHETSGRENSE
Fartsgrensen kan programmeres uten å
nødvendigvis aktivere funksjonen.
For å lagre en hastighetsverdi som er
høyere/lavere enn den som vises,
må du flytte spaken A oppover (+) for å
lagre en høyere hastighetsverdi, eller
flytte spaken A nedover (–) for å lagre
en lavere hastighetsverdi.
Hver bevegelse på spaken tilsvarer en
økning/reduksjon i hastigheten på cirka
1 km/t, mens hvis du holder spaken
oppover eller nedover vil du få en
økning/reduksjon på 5 km/t.
96F0Y0050C
105

145)Før du strammer ringen, skal du
rengjøre det gjengede setet nøye.
Før tauingen iverksettes, må det
kontrolleres at sleperingen er skrudd helt
inn i setet.
146)Ved sleping, husk at du er uten hjelp
av servobremsen og den elektriske
servostyringen; derfor må du trykke mer på
pedalen for å bremse og bruke større
kraft på rattet for å styre. Ikke bruk fleksible
kabler for tauing og unngå rykk. Under
taueoperasjonen er det nødvendig å
kontrollere at festingen til kjøretøyet ikke
fører til skader på deler som kommer i
kontakt med hverandre. Ved tauing av bilen
er det obligatorisk å respektere
veitrafikkloven, med hensyn til
tauingsenheten og atferd på veien. Ikke
start motoren under bilens tauing.
147)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Tauing er tillatt ved korte strekninger ved
bruk av egnet enhet som er i tråd med
veitrafikkloven (stiv stang), håndtering av
kjøretøy på flat vei for tilrettelegging av
tauing eller transport ved bruk av taubil
(ved Trekking-versjonene må man IKKE
bruke den bakre slepekroken for transport
på taubil: bruk den fremre slepekroken).
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen av
veien eller i nærvær av hindringer og/eller
for tauing ved hjelp av kabler eller andre
ikke-stive enheter. I samsvar med de
ovennevnte forhold, må tauing skje med to
biler (en som tauer, en som blir tauet),
kan du rette inn den på samme midtaksel.
135

Tusenvis av kilometer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Skifte tennplugger (3)●●●●●
Skift av bremsevæske (4)●●●●●
Skifte indre filer i trykkregulatoren (kun
for LPG-versjoner)●
Skifte papirfilter (LPG i gassform) (kun
for LPG-versjoner)●●●●●
(3) For versjoner 0.9 TwinAir Turbo 105 HK, skal du, for å sikre riktig funksjonalitet og unngå alvorlig skade på motoren, huske på følgende: bruk bare tennplugger
som er spesielt sertifisert for slike motorer, av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor" i kapittelet "Tekniske detaljer"); respekter utskiftingsintervallene
som er angitt i planen for planlagt vedlikehold.
(3) For å skifte tennstift, anbefales det at du henvender deg til Fiats servicenett.
(4) Skift av bremsevæsken skal gjennomføres hvert andre år uansett kjørelengde
143