brake FIAT 500L 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Safety / Assist.
A „Safety / Assist.” menüpont
kiválasztásával a következőkre
vonatkozó beállításokat/információkat
érhetjük el: “City Brake Control”
(azoknál a változatoknál/piacoknál, ahol
rendelhető), “Parkolási érzékelők
hangereje”, “Buzzer volume”.
Safety
A „Safety” menüpont kiválasztásával a
következőkre vonatkozó
beállításokat/információkat érhetjük el:
“Hill Holder” (azoknál a változatoknál/
piacoknál, ahol rendelhető), “Passenger
AIRBAG” (azoknál a változatoknál,
piacoknál, ahol rendelhető), “Seat belt
buzzer”, “Speed beep”.
Olajszint nullázás
(csak 0.9 TwinAir Turbo változatoknál)
Ennek a mezőnek a kijelölésével
elvégezhető az olaj utántöltési kijelzés
nullázása ("Reset"), körülbelül 8.000
km-enként.
A jelzés nullázásához a motorolaj-
utántöltést követően a következők
szerint járjunk el:
nyomjuk meg röviden a kormányon
találhatóOKnyomógombot, ekkor a
kijelző megjeleníti az "Olajszint nullázás"
feliratot;
nyomjuk meg anyomógombot a
"Yes" kijelöléséhez, és a megtörtént
utántöltés jelzés nullázásához, vagy
nyomjuk meg a
nyomógombot
a "No" kijelöléséhez, ha nem szeretnénk
nullázni a megtörtént utántöltés jelzést.
FIGYELMEZTETÉS Az elmaradt
utántöltés következtében kialakult
elégtelen olajszint meggátolhatja a
gépkocsi rendes működését, annak
leállását kiváltva.
TRIP COMPUTER
A „Trip computer” funkció MAR állásba
fordított indítókulcs esetén a gépkocsi
működési állapotára vonatkozó
információkat jeleníti meg.
A Trip computer (fedélzeti számítógép)
a következőkből áll:
Azonnali információk(kivéve a
GPL és Natural Power változatokat): A
"Range" és a "Current Consumption"
értékeinek megjelenítése
A“Trip A”a következő értékeket
jeleníti meg: “Travel Distance”, “Travel
Time”, “Average Consumption”,
“Average Speed”
A“Trip B”a következő értékeket
jeleníti meg: “Travel Distance”, “Travel
Time”, “Average Consumption”,
“Average Speed”.A "Trip A" és a "Trip B" a gépkocsi
"elvégzett misszióit" felügyelik
(utazások) egymástól független módon.
A „Trip B” funkció be- vagy
kikapcsolható.
A "Range" álló gépkocsinál és járó
motornál is kiszámítható és
megjeleníthető.
A “Trip A” / “Trip B” nullázása
Mindkét funkció nullázható (reset - új
utazás vagy útszakasz megkezdése).
Az értékek visszaállításához nyomjuk le
és tartsuk lenyomva a kormánykeréken
találhatóOKgombot (lásd
"Vezérlőgombok" bekezdés). A
nullázást csak a megjelenített
értékeknél lehet elvégezni ("Trip A" vagy
"Trip B").
LPG és Natural Power változatok
A GPL és Natural Power változatoknál
egyedül a “Travel Distance”, “Travel
Time” és “Average Speed” értékek
megjelenítése történik.
MEGJEGYZÉS A „Range” és a „Current
Consumption” értékei nem nullázhatók.
51

Figyelmeztető lámpa Mit jelent
CITY BRAKE CONTROL - „Collision Mitigation” RENDSZER KIKAPCSOLÁSA
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az ellenőrző lámpa akkor gyullad fel, ha a vezető kikapcsolja a City Brake Control - “Collision Mitigation”
rendszert, vagy a rendszer időleges működési zavara után bekövetkező automatikus kikapcsolás esetében.
A lehető leghamarabb forduljunk a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz.
IZZÍTÓGYERTYÁK (Diesel változatok)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa felgyullad; majd kialszik, amikor az
izzítógyertyák elérték a meghatározott hőmérsékletet. A motort azonnal elindíthatjuk, amint a figyelmeztető
lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Enyhe vagy magas külső hőmérséklet esetén lehetséges, hogy a figyelmeztető lámpa
szinte észrevehetetlenül rövid ideig világít.
Izzítógyertyák üzemzavara
A figyelmeztető lámpa villogása az izzítógyertyák rendszerében jelentkező üzemzavart jelzi. A lehető
leghamarabb forduljunk a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz.
ÜZEMANYAG TARTÁLY (LPG változatok)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A figyelmeztető lámpa felgyullad amikor a tartályban a maradék LPG szintje a tartály űrtartalmának 1/5-e
alá csökken. Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.
FÖLDGÁZ ÜZEMANYAG-TARTALÉK (Natural Power változatok)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A figyelmeztető lámpa felgyullad amikor a tartályban a maradék metán gáz szintje a tartály űrtartalmának
1/5-e alá csökken. Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.
61

Szimbólum Mit jelent
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER ÜZEMZAVARA
A szimbólum felgyullad az üzemanyag-elzáró rendszer üzemzavara esetén. A lehető
leghamarabb forduljunk a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz.
TÚL MAGAS DUALOGIC SEBESSÉGVÁLTÓ TENGELYKAPCSOLÓ HŐMÉRSÉKLET
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A szimbólum a Dualogic sebességváltó tengelykapcsolójának túlmelegedése esetén
gyullad fel egy különösen megterhelő használatot követően. Ilyen esetekben csökkentsük
az elindulásokat és a fokozatváltásokat, vagy szükség esetén álljunk meg (állítsuk le a
motort), hogy az optimális feltételek helyreálljanak.
City Brake Control - „Collision Mitigation” RENDSZER BEAVATKOZÁSA
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A szimbólum a City Brake Control - “Collision Mitigation” rendszer beavatkozása esetén
gyullad fel.
City Brake Control - „Collision Mitigation” RENDSZER ÜZEMZAVARA
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A szimbólum a City Brake Control - “Collision Mitigation” rendszer időleges vagy állandó
üzemzavarának jelzésére gyullad fel. A lehető leghamarabb forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
67

AKTÍV BIZTONSÁGI
RENDSZEREK
A gépkocsiban a következő aktív
biztonsági rendszerek találhatók:
ABS rendszer (Anti-lock Braking
System);
ESC rendszer (Electronic Stability
Control);
HH RENDSZER (Hill Holder);
ASR rendszer (AntiSlip Regulation);
DST RENDSZER (Dynamic Steering
Torque vagy Kormányzási korrekciós
rendszer);
ERM RENDSZER (Electronic
Rollover Mitigation).
ABS RENDSZER
(Anti-lock Braking
System)
43) 44) 45) 46) 47) 48) 49)
A fékberendezés szerves részét képezi
ez a rendszer, amely bármilyen útfelület
és fékezési intenzitás esetén
megakadályozza, hogy egy vagy több
kerék blokkoljon és ebből következőleg
megcsússzon, garantálva a gépkocsi
feletti uralom megőrzését, még
vészfékezés során is optimalizálva a
fékutat.Az ABS rendszer a következő
rendszereket is magában foglalja: EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
MSR (Motor Schleppmoment
Regelung) és HBA (Hydraulic Brake
Assist).
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer
maximális hatékonyságának elérése
érdekében szükséges (új gépkocsinál,
illetve fékbetét vagy féktárcsa csere
után) egy kb. 500 km-es bejáratási
periódus: ilyenkor nem ajánlottak a túl
erős, ismétlődő és hosszantartó
fékezések.
50) 51) 52)
A rendszer beavatkozása
Az ABS működésbe lépése fékezés
közben a fékpedál enyhe pulzálásából
és az ezt kísérő zajból észlelhető: ez
a rendszer beavatkozása során teljesen
normális viselkedés.ESC RENDSZER
(Electronic Stability
Control)
53) 54) 55) 56) 57) 58)
Az ESC rendszer a fékerő kerekeken
történő megfelelő elosztásával korrigálja
a gépkocsi túlkormányzottságát és
alulkormányzottságát. Továbbá a motor
által kifejtett forgatónyomaték is
csökkenthető a gépkocsi feletti
ellenőrzés megtartása érdekében.
A rendszer beavatkozása
A rendszer beavatkozását a
műszercsoport
figyelmeztető
lámpájának villogása jelzi, ami arról
tájékoztatja a vezetőt, hogy a gépkocsi
kritikus stabilitási és tapadási állapotba
került.
A rendszer bekapcsolása
Az ESC rendszer minden
motorindításkor automatikusan
bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni.
GRAVITY CONTROL
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Az ESC rendszer szerves részét képezi,
és feladata az, hogy a fékek önálló és
differenciált működtetésével lejtőn
történő leereszkedés során
egyenletesen tartsa a gépkocsi
sebességét.
75
63)

59)A Hill Holder rendszer nem rögzítőfék,
ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból
a kézifékkar behúzása, a motor leállítása és
az első sebességfokozatba kapcsolás
nélkül, miután a gépkocsit biztonságos
körülmények között leparkoltuk (ehhez lásd
az „Indítás és vezetés” fejezet „Parkolás”
című részében leírtakat).
60)Előfordulhat, hogy kisebb emelkedőkön
(5%-nál kevésbé meredek), terhelt
gépkocsinál a HH rendszer nem kapcsol
be, és kismértékű hátramozdulást okoz,
megnövelve így egy másik járművel vagy
tárggyal való ütközés kockázatát. A
közlekedésbiztonság fenntartásának
felelőssége mindig a gépkocsivezetőt
terheli.
61)A DST a vezetést segíti, és nem
mentesíti a vezetőt a jármű vezetése során
felmerülő felelősség alól
62)ERM-mel szerelt gépkocsik
teljesítményét soha ne próbáljuk ki óvatlan
és veszélyes módon, mert így
veszélyeztethetjük a vezető és a többi
személy biztonságát.
63)A rendszer segítség a vezetésben: a
vezető soha nem csökkentheti figyelmét
vezetés közben. A vezetés felelőssége
mindig a gépkocsivezetőt terheli, akinek a
biztonságos vezetés érdekében mindig
figyelembe kell vennie a közlekedési
körülményeket. A vezetőnek elegendő
követési távolságot kell tartania az előtte
haladó jármű mögött.VEZETÉST SEGÍTŐ
RENDSZEREK
A járművet a következő vezetést segítő
rendszerekkel szerelhetjük fel:
City Brake Control - „Collision
Mitigation” rendszer
iTPMS rendszer
A rendszerek működését a következő
oldalak ismertetik.
CITY BRAKE CONTROL -
„Collision Mitigation”
rendszer
(bizonyos változatok/piacok esetében)
64) 65) 66) 67) 68)
35) 36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
Ez a vezetést segítő rendszer egy
lézerérzékelőből áll, amely a szélvédő
felső részén helyezkedik el ábra 62, és
képes a gépkocsi előtt közel lévő
járművek jelenlétének érzékelésére.Közeli ütközésveszély esetén a
rendszer automatikus fékezéssel
avatkozik be az ütközés elkerülése,
vagy a hatásainak enyhítése érdekében.
A rendszer csak akkor aktív, ha:
a gyújtáskulcs MAR helyzetben
áll;
a gépkocsi sebessége 5 és 30
km/h között van;
egy előremeneti fokozat
bekapcsolva;
az első ülések biztonsági övei
becsatolt állapotúak;
A “Mode Selector” berendezés
“Normal” módban áll.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A kijelző Beállítási menüjében
kiiktathatjuk (és azt követően
visszakapcsolhatjuk) a rendszert (lásd a
"Műszerfal megismerése" fejezet
"Kijelző" bekezdését).
Működés
A rendszer olyan helyzetekben
avatkozik be, amikor hamarosan
bekövetkező ütközés veszélye áll fenn,
és a vezető nem nyomja meg időben
a fékpedált.
Amennyiben a rendszer az elöl haladó
gépkocsival való ütközés lehetőségét
észleli, előkészíti a gépkocsit egy
lehetséges vészfékezésre.
62F0Y0200C
78
BIZTONSÁG

A KÍVÁNT SEBESSÉG
BEÁLLÍTÁSA
Az alábbiak szerint járjunk el:
a berendezés bekapcsolásához
nyomjuk meg az A gombot ábra 98;
amikor a gépkocsi elérte a kívánt
sebességet, nyomjuk meg a SET +
(vagy SET -) nyomógombot, és
engedjük vissza a berendezés
aktiválásához: a gázpedál
visszaengedésekor a gépkocsi a kijelölt
sebességgel halad tovább.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a
sebességet a gázpedál lenyomásával
lehet növelni: a pedál felengedésekor a
sebesség az előzőleg memorizált
értékre áll vissza.
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé
haladva a gépkocsi sebessége
kismértékben meghaladhatja a beállított
értéket.
FIGYELMEZTETÉS A SET + vagy a SET
– gombok megnyomása előtt a
gépkocsinak állandó sebességgel, sík
talajon kell haladnia.A SEBESSÉG
NÖVELÉSE/
CSÖKKENTÉSE
Sebesség növelés: az elektronikus
Cruise Control aktiválását követően
a SET + gomb megnyomásával tudjuk
növelni a sebességet
Sebesség csökkentés: aktivált
berendezésnél a sebesség
csökkentéséhez nyomjuk meg a SET –
gombot
A BERENDEZÉS
KIKAPCSOLÁSA
Egy enyhe nyomás a fékpedálon, vagy
a tengelykapcsoló pedálon egy
fokozatváltás elvégzéséhez, vagy a
CANC gomb megnyomása megszakítja
a Cruise Control működését, a
memóriában rögzített sebesség törlése
nélkül.
A berendezés a kézifék
működtetésével, vagy a fékrendszer
használatával is kikapcsolhat (pl. az
ESC rendszer beavatkozása), vagy a
City Brake Control - “Collision
Mitigation” rendszer által vezérelt
automatikus fékezés esetén.
A berendezés kikapcsolása esetén a
műszerfali kijelzőn megjelenik a
szimbólum (fehér fénnyel), és a
CANC felirat a szimbólum mellett.A BERENDEZÉS
KIKAPCSOLÁSA
A berendezés kiiktatásához nyomjuk
meg az A nyomógombot, ábra 98 vagy
fordítsuk a gyújtáskulcsot STOP
állásba.
FIGYELMEZTETÉS
111)Ha bekapcsolt sebességtartó
berendezéssel közlekedünk, ne mozdítsuk
menet közben a sebességváltó kart üres
állásba.
112)A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.
113)A Cruise Control veszélyes lehet ott,
ahol a rendszer nem képes állandó
sebességet tartani. Bizonyos körülmények
esetén a sebesség túl nagy lehet, ami a
gépkocsi feletti uralom elvesztését
eredményezheti és baleseteket okozhat. Ne
használja a berendezést erős forgalomban
vagy kanyargós, jeges, havas vagy csúszós
utakon.
117

A rendszer 30 km/h alatt avatkozik be:
ennek a sebességnek a
meghaladásával automatikusan
kikapcsol, és amint 30 km/h alá
csökken a sebesség, visszakapcsol.
Ebben az esetben a LED a gyűrűn égve
marad.Nyitás
A „Traction +” üzemmód
kikapcsolásához, és a „Normal”
üzemmódra való visszatéréshez balra
kell forgatni a forgatógombot, és fél
másodpercig ebben az állásban kell
tartani. Ebben az esetben felgyullad a
„Normal” üzemmódra vonatkozó LED,
és a kijelzőn megjelenik a „Traction
+” üzemmód kikapcsolását jelző felirat.
FIGYELMEZTETÉS Ha a motor
leállítása előtt a bekapcsolt mód a
„Traction +” vagy a „Normal” volt, akkor
a motor következő indításakor
automatikusan a kiválasztott üzemmód
marad érvényes.
FIGYELMEZTETÉS A “Traction +”
vezetési mód bekapcsolásával a
Start&Stop rendszer átmenetileg
kikapcsol (a Start&Stop rendszer
kapcsolóján világít a LED). A Start&Stop
rendszer ismételt aktiválásához
bekapcsolt “Traction +” vezetési mód
mellett, nyomjuk meg a műszerfal
panelen található Start&Stop rendszer
nyomógombot. A “Traction +” vezetési
rendszer kikapcsolásával a Start&Stop
rendszer újra aktiválódik.FIGYELMEZTETÉS A “Traction +”
vezetési rendszer bekapcsolásával a
City Brake Control - “Collision
Mitigation” rendszer átmenetileg
kikapcsol. A rendszer időleges letiltását
a műszerfali ellenőrző lámpa
felgyulladása
jelzi (a kijelzőn
megjelenített üzenettel együtt). A
“Traction +” vezetési rendszer
kikapcsolásával a City Brake Control -
“Collision Mitigation” rendszer újra
aktiválódik.
“GRAVITY CONTROL” FUNKCIÓ
Ez a vezetési funkció azt a célt
szolgálja, hogy állandó sebességet
tartson egy erősen lejtős úton történő
vezetés közben. Amikor a funkció aktív,
nem hiba, ha zajt és vibrációt
érzékelünk a kerekek (fékek) felől.
FIGYELMEZTETÉS A funkció csak
aktivált “Traction +” vezetési módnál,
járó motornál, kiengedett kéziféknél és
jól bezárt vezetőoldali ajtónál
kapcsolható be.
Bekapcsolás
A funkció aktiválásához 25 km/óránál
kisebb sebességgel kell haladnunk.
102F0Y0667C
120
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
A
gépkocsi felemelése
.................. 185
A gépkocsi feltöltése
üzemanyaggal .............................. 127
A gépkocsi
módosításai/átalakításai ............... 5
A gépkocsi vontatása ..................... 157
A harmadik üléssorban található
hátsó ülések................................. 15
A jármű nehéz üzemi
körülmények közötti használata.... 161
A Kezelési útmutató használata ...... 4
A kulcsok ....................................... 10
A motor indítása ............................. 109
Ablaktörlő lapátok (csere) ............... 184
ABS (rendszer) ............................... 75
Ajtó vésznyitó berendezés .............. 34
Ajtók .............................................. 33
Ajtók zárása/nyitása ....................... 33
Akkumulátor (elektrolit szint
ellenőrzés) .................................... 181
Akkumulátor (feltöltés) .................... 182
Aktív biztonsági rendszerek ............ 75
ASR (rendszer) ............................... 76
Automata, kétzónás
légkondicionáló rendszer .............. 22
Azonosító adatok ........................... 189
Belső világítás
............................... 27
Biztonsági gyerekzár ...................... 33
Biztonsági övek .............................. 83Biztosítékok (cseréje)...................... 149
Cargo Magic Space
...................... 38
City Brake Control - Collision
Mitigation rendszer ....................... 78
CO2-kibocsátás ............................. 227
Cornering lights (világítás
aktiválás) ...................................... 26
Courtesy Lights .............................. 26
Cruise Control (sebessgtartó
automatika) .................................. 116
Csomagtartó biztosíték egység ...... 151
Csomagtér ..................................... 37
Display
.......................................... 49
DST (rendszer) ............................... 76
Dualdrive (elektromos
szervokormány) ............................ 40
Dualogic (sebességváltó) ................ 112
Elektromos ablakemelők
............... 35
Elektromos napfénytető ................. 31
Első ülések..................................... 13
Elülső alsó fényszórócsoport .......... 143
Elülső légzsákok............................. 101
Elülső mennyezetvilágítás ............... 27
Emelő ............................................ 132
ERM (rendszer) .............................. 76
ESC (rendszer) ............................... 75
Esőérzékelő ................................... 28
Fejtámlák
...................................... 17
Fékfolyadék (szint ellenőrzése)........ 180Fénykürt (aktiválás) ......................... 25
Fiat CODE (rendszer)...................... 10
Figyelmeztetések és ajánlások ....... 267
Figyelmeztető lámpák és
üzenetek ...................................... 52
Fix üvegű napfénytető .................... 30
Fix&Go Automatic (készlet) ............. 137
Follow Me Home (funkció) .............. 26
Folyadékok és kenőanyagok .......... 221
Folyadékszintek ellenőrzése ........... 174
Földgáz berendezéssel ellátott
felszereltség (Natural Power) ........ 43
Fúvókák (ablakmosó / hátsó
ablakmosó) .................................. 184
Függönylégzsák ............................. 105
Gear Shift Indicator (rendszer)
....... 49
Gravity Control (funkció) ................. 75
Gumiabroncsok nyomása .............. 199
Gyermekek biztonságos
szállítása ...................................... 88
Gyermekvédelmi rendszerek .......... 88
Gyújtáskapcsoló ............................ 12
Harmadik féklámpa (égő csere)
..... 147
Hátsó ablaktörlő lapát (csere) ......... 184
Hátsó ablaktörlő/-mosó ................. 29
Hátsó ülések .................................. 14
Helyzetjelző / tompított világítás
(aktiválás) ..................................... 24
Helyzetjelző/nappali menetjelző
fények (izzócsere) ......................... 144
Hill Holder (rendszer) ...................... 76