airbag FIAT 500L 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

MENU DI SETUP
Il Menu di Setup è composto dalle
seguenti voci:
Tachimetro
Trip
Info veicolo
Audio
Telefono (per versioni/mercati, dove
previsto)
Navigazione (per versioni/mercati,
dove previsto)
Avvisi
Imp. Veicolo
Ruotando la chiave di avviamento in
posizione MAR il display visualizza
l'ultima voce di Menu attiva prima dello
spegnimento del motore.NOTA In presenza di sistema
Uconnect™alcune voci di Menu
vengono visualizzate e gestite sul
display di quest'ultimo e non sul display
del quadro strumenti (fare riferimento
a quanto descritto nel capitolo
“Multimedia” oppure nel supplemento
disponibile online).
Imp. Veicolo
Questa voce di Menu consente di
modificare le impostazioni relative a:
“Display”
“Sicur. / Assist.”
“Sicurezza”
“Reset liv. olio” (solo versioni 0.9
TwinAir Turbo)
Display
Selezionando la voce “Display” è
possibile accedere alle impostazioni/
informazioni relative a: “Illuminazione”
(per versioni/mercati, dove previsto),
“Imp. display”, “Vedi telefono”, “Vedi
navigazione”, “Reset trip B automatico”.
Sicur. / Assist.
Selezionando la voce “Sicur. / Assist.” è
possibile accedere alle impostazioni/
informazioni relative a: “City Brake
Control” (per versioni/mercati, dove
previsto), “Volume sensori parcheggio”,
“Volume avvisi”.Sicurezza
Selezionando la voce “Sicurezza” è
possibile accedere alle
impostazioni/informazioni relative a: “Hill
Holder” (per versioni/mercati, dove
previsto), “Passenger AIRBAG” (per
versioni/mercati, dove previsto), “Beep
cinture”, “Beep velocità”.
Reset liv. olio
(solo versioni 0.9 TwinAir Turbo)
Selezionando questa voce è possibile
effettuare l’azzeramento (“Reset”)
della segnalazione del rabbocco olio
motore, che avviene ogni 8000 km
circa.
Per azzerare tale segnalazione, dopo
aver rabboccato l’olio motore,
procedere come segue:
premere il pulsanteOKsul volante
con pressione breve, il display visualizza
la scritta “Reset liv. olio”;
premere il pulsanteper
selezionare “Si” ed azzerare la
segnalazione dell’avvenuto rabbocco,
oppure premere il pulsante
per
selezionare “No” se non si desidera
azzerare la segnalazione dell’avvenuto
rabbocco.
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

IDONEITÀ DEI SEDILI PASSEGGERO PER L’UTILIZZO DEI SEGGIOLINI UNIVERSALI
La vettura è conforme alla Direttiva Europea 2000/3/CE che regolamenta la montabilità dei seggiolini bambini sui vari posti della
vettura secondo le tabelle seguenti:
Versioni 5 posti
Posizionamento seggiolino Universale
Gruppo Fasce di pesoPasseggero anteriore (*)
Passeggero
posteriore centralePasseggeri
posteriori laterali
Air bag attivo Air bag disattivo
Gruppo 0, 0+ fino a 13 kg X U X U
Gruppo 1 9-18 kg X U X U
Gruppo 2 15-25 kg U U X U
Gruppo 3 22-36 kg U U X U
X = Posto a sedere non adatto per bambini di questa categoria di peso.
U = Idoneo per i sistemi di ritenuta della categoria “Universale“ secondo il Regolamento Europeo CEE-R44 per i “Gruppi”
indicati.
(*) IMPORTANTE NON installare MAI seggiolini orientati nel verso contrario alla marcia sul sedile anteriore in presenza di airbag
attivo. Qualora si volesse installare un seggiolino nel verso contrario alla marcia sul sedile anteriore, disattivare il relativo airbag
(vedere quanto descritto nel paragrafo “Sistema di protezione supplementare (SRS) - Airbag”).
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SICUREZZA

Versioni 7 posti
Posizionamento seggiolino Universale
Gruppo Fasce di pesoPasseggero anteriore (*)
Passeggero
posteriore
centrale 2a filaPasseggeri
posteriori
laterali 2a filaPasseggeri
posteriori
laterali 3a fila
(**) Air bag attivoAir bag
disattivo
Gruppo 0, 0+ fino a 13 kg X U X U X
Gruppo 1 9-18 kg X U X U UF (***)
Gruppo 2 15-25 kg U U X U UF (***)
Gruppo 3 22-36 kg U U X U UF (***)
X = Posto a sedere non adatto per bambini di questa categoria di peso.
U = Idoneo per i sistemi di ritenuta della categoria “Universale“ secondo il Regolamento Europeo CEE-R44 per i “Gruppi”
indicati.
UF = Idoneo per i sistemi di ritenuta della categoria “Universale” rivolti fronte marcia secondo il Regolamento Europeo CEE-R44
per i “Gruppi” indicati.
(*) IMPORTANTE NON installare MAI seggiolini orientati nel verso contrario alla marcia sul sedile anteriore in presenza di airbag
attivo. Qualora si volesse installare un seggiolino nel verso contrario alla marcia sul sedile anteriore, disattivare il relativo airbag
(vedere quanto descritto nel paragrafo “Sistema di protezione supplementare (SRS) - Airbag”).
(**) Per versioni/mercati, dove previsto.
(***) Necessario agire sulla regolazione del sedile della seconda fila.
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99)Il LEDindica lo stato della
protezione air bag lato passeggero. In caso
di LED spento la protezione lato
passeggero è attiva: per disattivarla agire
sul Menu di Setup (in questo caso il LED si
accende). In seguito ad una manovra di
avviamento motore (chiave di avviamento
ruotata in posizione MAR), purchè dal
precedente spegnimento siano trascorsi
almeno 5 secondi, il LED si accende per
circa 8 secondi. Nel caso in cui ciò non
avvenga rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat. È possibile che con manovre di
spegnimento/riaccensione motore inferiori
ai 5 secondi il LED rimanga spento. In
questo caso per verificare il corretto
funzionamento del LED spegnere il motore,
attendere almeno 5 secondi ed effettuare
la manovra di avviamento del motore. Il
LED potrebbe illuminarsi con intensità
differenti in funzione delle condizioni della
vettura. L'intensità potrebbe anche variare
durante lo stesso ciclo chiave.
100)L'intervento dell'air bag frontale è
previsto per urti di entità superiore a quella
dei pretensionatori. Per urti compresi
nell'intervallo tra le due soglie di attivazione
è pertanto normale che entrino in funzione
i soli pretensionatori.
101)L'air bag non sostituisce le cinture di
sicurezza, ma ne incrementa l'efficacia.
Poiché gli air bag frontali non intervengono
in caso di urti frontali a bassa velocità,
urti laterali, tamponamenti o ribaltamenti, gli
occupanti sono protetti, oltre che da
eventuali airbag laterali, dalle sole cinture di
sicurezza che, pertanto, vanno sempre
allacciate.
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SICUREZZA