ESP FIAT 500L 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Al apagar el motor, si las luces
antiniebla delanteras y la luz antiniebla
trasera están encendidas se
desactivan. Al volver a arrancar el
motor, las luces permanecen apagadas
hasta que se pulsa el botón de
encendido.
CONTROL AUTOMÁTICO
DE LAS LUCES
(AUTOLIGHT) (sensor
crepuscular)
(para versiones/países donde esté
previsto)
Es un sensor de led infrarrojo que está
instalado en el parabrisas y es capaz
de detectar las variaciones de
intensidad luminosa fuera del vehículo.
Activación: girar la corona A fig. 26
hacia la posición
.Con el sensor crepuscular activado y
en condiciones de luces diurnas (DRL)
encendidas, no es posible mantener
encendidas las luces de carretera pero
si es posible activar las ráfagas. En
estas condiciones, para encender las
luces de carretera, es posible girar
la corona hacia la posición
y
presionar la palanca hacia el
salpicadero o esperar a que el sensor
crepuscular indique la falta de
luminosidad (luces de cruce
encendidas).
En el momento del apagado
automático controlado por el sensor, se
desactivan primero las luces de cruce
y, después de unos segundos, las luces
de posición.
ADVERTENCIA El sensor no puede
detectar la presencia de niebla. Por lo
tanto, en esa circunstancia, el
encendido de esas luces debe
efectuarse de manera manual.
LUCES DE CARRETERA
Con la corona en posición
,
empujar la palanca hacia adelante,
hacia el salpicadero (posición estable)
para encender las luces. En el cuadro
de instrumentos se ilumina el testigo
.
Las luces se apagan tirando de la
palanca hacia el volante.RÁFAGAS
Tirar de la palanca izquierda 1 fig. 28,
posición inestable; al soltarla, la
palanca vuelve automáticamente a la
posición central estable. Con las luces
de carretera encendidas en el cuadro
de instrumentos se ilumina el testigo
.
INTERMITENTES
Colocar la palanca en la posición
(estable):hacia arriba:activación del
intermitente derecho/hacia abajo:
activación del intermitente izquierdo.
En el cuadro de instrumentos se
enciende de manera intermitente el
testigo
o.
Los intermitentes se apagan
automáticamente cuando el vehículo
regresa a la posición de marcha
rectilínea.
27F0Y0648C
28F0Y0771C
26
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Función “Lane Change” (cambio de
carril)
Para indicar un cambio de carril de
circulación, poner la palanca izquierda
en posición inestable durante menos
de medio segundo. El intermitente
del lado seleccionado emitirá 5
destellos y, luego, se apagará
automáticamente.
"Cornering lights"
Con las luces de cruce encendidas a
una velocidad inferior a 40 km/h, en
caso de grandes ángulos de rotación
del volante o al activar el intermitente,
se enciende una luz (integrada en la luz
antiniebla delantera) del lado de giro
para ampliar el ángulo de visibilidad
nocturna.
LUCES DE SALUDO
La función se puede activar y
temporizar desde el menú “ Ajustes”
del sistemaUconnect™. Cuando
se desbloquean las puertas, se
encienden las luces de posición y las
luces de charco durante el tiempo
configurado en el menú.
Al abrir una de las puertas, las luces
permanecen encendidas durante 180
segundos más o durante 10 segundos
si se cierra la puerta.DISPOSITIVO "FOLLOW
ME HOME"
Permite iluminar durante un tiempo
determinado la zona que está delante
del vehículo.
Activación
Con la llave de contacto en posición
STOP o fuera del dispositivo de
arranque, tire de la palanca hacia el
volante antes de 2 minutos desde que
se ha apagado el motor. Cada vez
que se acciona la palanca de las luces,
el tiempo se prolonga 30 segundos
hasta un máximo de 210 segundos.
Transcurrido dicho intervalo de tiempo
las luces se apagan automáticamente.
Cada vez que se acciona la palanca
se enciende el testigo
en el
cuadro de instrumentos. En la pantalla
en cambio se visualizan un mensaje y la
duración configurada para la función.
El testigo
se enciende al accionar
por primera vez la palanca y se queda
encendido hasta que se desactiva
automáticamente la función.
Desactivación
Mantener la palanca tirada hacia el
volante durante más de 2 segundos.
ADVERTENCIA
20)Las luces diurnas son una alternativa a
las luces de cruce durante la marcha
diurna cuando deben utilizarse por norma;
en caso de que no sea obligatorio, está
permitido en cualquier caso el uso de las
luces diurnas.
21)Las luces diurnas no sustituyen las
luces de cruce durante la marcha en
túneles o por la noche. El uso de las luces
diurnas está regulado por el código de
circulación vial del país en el que se circula:
respetar las normas.
27

Activación de la función
girar la coronaAalaposición
(limpiaparabrisas parado);
girar la llave de contacto a la
posición STOP;
después de girar la llave de contacto
a la posición STOP, antes de 2 minutos
desplazar hacia arriba la palanca
derecha a la posición MIST
durante
al menos medio segundo para activar
el limpiaparabrisas durante un tramo de
barrido. Esta operación puede
repetirse un máximo de 3 veces para
desplazar las escobillas a la posición
más cómoda para la posible
sustitución;
girar la llave de contacto a la
posición MAR para bajar las escobillas.
La función se desactivará al volver a
arrancar el motor, si se activa el
limpiaparabrisas o cuando el vehículo
esté en movimiento (velocidad superior
a 5 km/h).
ADVERTENCIA Volver a colocar las
escobillas en contacto con el
parabrisas antes de volver a activar el
limpiaparabrisas y/o de girar la llave de
contacto a la posición MAR.ADVERTENCIA Antes de activar la
función asegurarse, en el momento del
arranque del motor, que el parabrisas
esté sin nieve o bien hielo.
SENSOR DE LLUVIA
(para versiones/países donde esté
previsto)
22)8) 9)
Está situado detrás del espejo
retrovisor interior, en contacto con el
parabrisas.
El sensor se activa al girar la llave de
contacto a la posición MAR y se
desactiva al girar a la posición STOP.
El sensor mide la cantidad de lluvia
y controla el funcionamiento automático
del parabrisas en función del agua
presente en la luna (véanse las
indicaciones del apartado "Limpieza
automática").LIMPIEZA AUTOMÁTICA
Activación
Actuar en el menú “Ajustes” del sistema
Uconnect™(para más información
consultar el suplemento en línea) y girar
lacoronaAalaposición
o.
Inhibición
Al girar la llave de contacto a la
posición STOP, dejando la corona A en
posición
o, en el siguiente arranque
(llave de contacto en posición MAR),
no se realiza ningún ciclo de limpieza
por motivos de protección del sistema.
Desactivación
Actuar en el menú “Ajustes” del sistema
Uconnect™(para más información
consultar el suplemento en línea) y girar
lacoronaAalaposición (
o).
29

LIMPIALUNETA /
LAVALUNETA
10)
Sólo funcionan con la llave de contacto
en posición MAR.
La corona B fig. 31 puede adoptar las
siguientes posiciones:
limpiaparabrisas trasero parado
funcionamiento intermitente
funcionamiento continuo, sin
tiempos de pausa entre los dos
barridos.
El limpiaparabrisas trasero puede
activarse de las siguientes maneras:
intermitente(con una pausa
de aproximadamente dos segundos
entre los dos barridos), cuando la
corona B está en posición
yel
limpiaparabrisas no está en
funcionamiento;
sincronizada(con la mitad de la
frecuencia del limpiaparabrisas),
cuando la corona B está en posición
y
el limpiaparabrisas en funcionamiento
o cuando la corona 2 está en posición
, la marcha atrás seleccionada y el
limpiaparabrisas en funcionamiento;
continuacuando la corona B está
en posición
Empujar la palanca hacia el salpicadero
(posición inestable) para accionar el
pulverizador del lavaluneta. Empujando
la palanca se activa automáticamente,
con un sólo movimiento, el pulverizador
del lavalunetas y el limpiaparabrisas
trasero.
Al soltar la palanca se realizan tres
barridos, como para el
limpiaparabrisas. Si la posición está
(limpialunetas parado), tras una
pausa de 6 segundos, el ciclo
de lavado finaliza con un último barrido.
El ciclo de lavado inteligente no se
realizará si la corona B está en posición
.
En el caso de que el usuario realice una
solicitud de lavado por un tiempo
superior a 30 segundos, el ciclo de
lavado se inhibirá como se describe en
el apartado “Lavado Inteligente”.
ADVERTENCIA
22)Si es necesario limpiar el parabrisas,
asegurarse de que el dispositivo esté
desactivado.
ADVERTENCIA
6)No utilizar el limpiaparabrisas para retirar
las acumulaciones de nieve o hielo del
parabrisas. En esas condiciones, si el
limpiaparabrisas se somete a un esfuerzo
excesivo, interviene la protección de
sobrecarga del motor, que inhibe el
funcionamiento durante unos segundos. Si
posteriormente la función no se restablece
(incluso después de volver a accionar la
llave de arranque), acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
7)No accionar el limpiaparabrisas con las
escobillas levantadas del cristal.
8)No activar el sensor de lluvia durante el
lavado del vehículo en un sistema de
lavado automático.
9)En caso de presencia de hielo en el
parabrisas, asegurarse de que el
dispositivo esté desactivado.
31F0Y0655C
30
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

10)No utilizar el limpialuneta para retirar las
acumulaciones de nieve o hielo de la
ventanilla. En esas condiciones, si el
limpiaparabrisas se somete a un esfuerzo
excesivo, interviene un dispositivo que
protege el motor, inhibiendo su
funcionamiento durante algunos segundos.
Si a continuación no se restablece la
funcionalidad, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.TECHO DE CRISTAL
FIJO
(para versiones/países donde esté
previsto)
CORTINA PARASOL
La cortina sólo funciona con la llave de
contacto en posición MAR. Desde la
posición de cierre completo, pulsar
el botón A fig. 32 durante medio
segundo: la cortina se desplaza a la
posición de apertura completa.
Desde la posición de apertura
completa, pulsar el botón A durante
medio segundo: la cortina se desplaza
a la posición de cierre completo.
Pulsando el botón A brevemente se
puede cerrar o abrir la cortina de
manera manual.MANIOBRA DE
EMERGENCIA
Si el botón de mando no funciona, para
mover manualmente la cortina parasol
quitar el tapón de protección A fig.
33 situado en el revestimiento interior,
extraer la llave Allen B suministrada
de serie (situada en la caja de
herramientas o, según las versiones, en
la caja Fix&Go Automatic del
maletero), introducirla en el alojamiento
A y girarla hacia la derecha para abrir
la cortina o hacia la izquierda para
cerrarla.
32F0Y0121C
33F0Y0285C
31

INICIALIZACIÓN DE LA
CORTINA PARASOL
Si los movimientos automáticos no
funcionan en fase de apertura/cierre o
después de realizar una maniobra
de emergencia (ver lo descrito en el
apartado anterior), es necesario iniciar
de nuevo el funcionamiento automático
de la cortina parasol.
Realizar las siguientes operaciones:
girar la llave de contacto a la
posición STOP y luego a MAR;
mantener pulsado el botón A fig. 32:
después de unos 10 segundos, la
cortina se mueve por pasos para
colocarse en posición de cierre. Una
vez finalizado el movimiento (cortina
cerrada) soltar el botón A (si la cortina
ya está cerrada sólo se notará el tope
mecánico);
volver a pulsar el botón A durante
los 3 segundos después de finalizar la
maniobra de cierre completo;
mantener pulsado el botón A: la
cortina realizará un ciclo automático de
apertura y cierre. Si esto no se
produce, repetir las operaciones desde
el principio;
mantener pulsado el botón A hasta
que la cortina se cierre completamente:
el procedimiento de inicialización ha
terminado.
TECHO
PRACTICABLE
ELÉCTRICO
(para versiones/países donde esté
previsto)
23)11)
El techo y la cortina sólo funcionan con
la llave de contacto en MAR.
BOTONES DE MANDO
Apertura / cierre del panel de cristal
delantero
Apertura
Pulsando el botón A fig. 34 el panel se
abre en posición “spoiler”. Después
de la apertura en posición "spoiler",
pulsando de nuevo el botón A durante
más de medio segundo, el techo se
colocará automáticamente en posición
de apertura completa. Para interrumpir
el movimiento automático, volver a
pulsar el botón. Pulsando brevemente
el botón A se puede abrir el techo
de manera manual.
Cierre
Desde la posición de apertura
completa, pulsar el botón A durante
más de un segundo: el panel de cristal
se sitúa en la posición “spoiler”.
Pulsando brevemente el botón A se
puede cerrar el techo de manera
manual.Movimiento de la cortina parasol
Pulsando el botón B fig. 34, la cortina
se moverá hacia la parte trasera del
vehículo, hasta la posición de apertura
completa. Con la cortina
completamente abierta, pulsar el botón:
la cortina se moverá hacia la parte
delantera del vehículo, hasta la posición
de cierre completo. Durante las fases
de apertura y cierre automáticos de
la cortina, pulsar de nuevo el botón
para interrumpir el movimiento.
Pulsando brevemente el botón B se
puede cerrar o abrir la cortina de
manera manual.
34F0Y0120C
32
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

MANIOBRA DE
EMERGENCIA
Si los botones de mando no funcionan,
la cortina parasol y el techo practicable
pueden accionarse manualmente del
siguiente modo:
Movimiento de la cortina: retirar
el tapón de protección A fig. 35 situado
en el revestimiento interior;
Movimiento del techo
practicable: retirar el tapón de
protección B situado en el
revestimiento interior;
extraer la llave Allen C fig. 35 de la
caja de herramientas o, según las
versiones, de la caja Fix&Go Automatic,
introducirla en el alojamiento A (para
mover la cortina) o B (para mover
el techo practicable) y girarla hacia la
derecha para abrir el techo (o la cortina)
o hacia la izquierda para cerrar el
techo (o la cortina).INICIALIZACIÓN DEL
TECHO PRACTICABLE
Si los movimientos automáticos no
funcionan en fase de apertura/cierre o
después de realizar una maniobra
de emergencia (ver lo descrito en el
apartado anterior), es necesario
inicializar de nuevo el funcionamiento
automático del techo practicable.
Realizar las siguientes operaciones:
girar la llave de contacto a la
posición STOP y luego a MAR;
mantener pulsado el botón A fig. 34:
después de unos 10 segundos, el
techo se mueve por pasos para
colocarse en posición de cierre. Una
vez finalizado el movimiento (techo
cerrado) soltar el botón A (si el techo ya
está cerrado sólo se notará el tope
mecánico);
volver a pulsar el botón A durante
los 5 segundos después de finalizar la
maniobra de cierre completo;
mantener pulsado el botón A: el
techo realizará un ciclo automático de
apertura y cierre. Si esto no se
produce, repetir las operaciones desde
el principio;
mantener pulsado el botón A hasta
que el techo se cierre completamente:
el procedimiento de inicialización ha
terminado.
ADVERTENCIA
23)Al bajar del coche, quitar siempre la
llave del dispositivo de arranque para evitar
que la activación involuntaria del techo
practicable constituya un peligro para los
pasajeros a bordo del coche. El uso
inadecuado del techo puede ser peligroso.
Antes y durante el accionamiento,
asegurarse siempre de que los pasajeros
no estén expuestos al riesgo de lesiones
provocadas ya sea directamente por el
techo en movimiento o por objetos
personales enganchados o golpeados por
el mismo.
ADVERTENCIA
11)Si se utiliza una portaequipajes
transversal, no abrir el techo practicable.
No abrir el techo en presencia de nieve
o hielo: podría dañarse.
35F0Y0234C
33

DISPOSITIVO DE
EMERGENCIA DE
BLOQUEO DE LA PUERTA
DELANTERA DEL
PASAJERO Y PUERTAS
TRASERAS
12)
Permite cerrar las puertas en caso de
corte de la alimentación eléctrica.
Introducir la pieza metálica de la llave
de contacto en el alojamiento A
indicado en fig. 38 (puerta delantera del
pasajero) o A fig. 37 (puertas traseras),
girar la llave hacia la derecha y, a
continuación, retirarla del alojamiento A.Para restablecer la condición inicial de
las cerraduras de las puertas (sólo si se
ha restablecido la carga de la batería),
pulsar el botón
del mando a
distancia o el botón
del salpicadero,
o bien introducir la pieza metálica de
la llave de contacto en la cerradura de
la puerta del conductor y tirar de la
manilla interior de la puerta.
INICIALIZACIÓN DEL
MECANISMO DE
APERTURA / CIERRE DE
LAS PUERTAS
Tras una posible desconexión de la
batería o la interrupción del fusible de
protección, es necesario inicializar
el mecanismo de apertura/cierre de las
puertas del siguiente modo:
cerrar todas las puertas;
pulsar el botóndel mando a
distancia o del salpicadero;
pulsar el botóndel mando a
distancia o del salpicadero.
ADVERTENCIA
24)Utilizar siempre este dispositivo
cuando viajen niños en el vehículo.
Después de accionar el dispositivo en
ambas puertas traseras, comprobar que
efectivamente se haya activado
interviniendo en la manilla interior de
apertura de las puertas.
ADVERTENCIA
12)Si se ha activado la seguridad infantil y
el cierre descrito anteriormente, actuando
en la palanca interior de apertura puertas
no se conseguirá abrir la puerta: en este
caso, para abrir la puerta habrá que tirar
de la manilla exterior. Activando el cierre de
emergencia no se deshabilita el botón de
bloqueo/desbloqueo centralizado de las
puertas
.
38F0Y0110C
35

ELEVALUNAS
ELÉCTRICOS
25)
FUNCIONAMIENTO
Funcionan con la llave de contacto en
posición MAR y durante unos 3
minutos después de colocar la llave en
posición STOP o extraerla, a no ser
que se abra una de las puertas
delanteras.
MANDOS PUERTA
DELANTERA LADO
CONDUCTOR
Versiones con 4 elevalunas
eléctricos
Los botones están situados en la
moldura de los paneles de la puerta fig.
39.Desde el panel de la puerta del
conductor pueden accionarse todas las
ventanillas.
A: apertura/cierre de la ventanilla
delantera izquierda. Funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla y
sistema contra el aplastamiento
activado.
B: apertura/cierre de la ventanilla
delantera derecha. Funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla y
sistema contra el aplastamiento
activado.
C: habilitación/exclusión de los
mandos elevalunas de las puertas
traseras.
D: apertura/cierre de la ventanilla
trasera izquierda (para versiones/países
donde esté previsto). Funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla y
sistema contra el aplastamiento
activado.
E: apertura/cierre de la ventanilla
trasera derecha (para versiones/países
donde esté previsto). Funcionamiento
"continuo automático" en fase de
apertura/cierre de la ventanilla y
sistema contra el aplastamiento
activado.Apertura de las ventanillas
Pulsar los botones para abrir la
ventanilla deseada. Pulsando
brevemente uno de los dos botones se
logra la carrera "por pasos" de la
ventanilla, mientras que pulsando
prolongadamente se activa el
accionamiento "continuo automático".
El cristal se detiene en la posición
deseada pulsando de nuevo el
correspondiente botón.
Cierre de las ventanillas
Levantar los botones para cerrar la
ventanilla deseada. La fase de cierre de
la ventanilla se realiza según las
mismas lógicas descritas para la fase
de apertura.
Dispositivo de seguridad contra el
aplastamiento
(para versiones/países donde esté
previsto)
La función antiaplastamiento está
activa durante el funcionamiento
manual y durante el funcionamiento
automático de la ventanilla. Después de
la intervención del sistema
antiaplastamiento, se interrumpe
inmediatamente la carrera de la
ventanilla y, a continuación, se invierte.
Durante este tiempo no se puede
accionar la ventanilla de ningún modo.
39F0Y0240C
36
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

CIERRE
Sujetar la manilla situada en la parte
interior del portón y bajarlo presionando
en correspondencia a la cerradura
hasta oír el clic de bloqueo de la
misma.
ADVERTENCIA Antes de volver a cerrar
el maletero, asegurarse de llevar
consigo la llave, ya que el maletero se
bloqueará automáticamente.
INICIALIZACIÓN DEL
MALETERO
ADVERTENCIA Tras una posible
desconexión de la batería o la
interrupción del fusible de protección,
es necesario “inicializar” el mecanismo
de apertura/cierre del maletero de la
siguiente manera:
cerrar todas las puertas y el
maletero;
pulsar el botóndel mando a
distancia;
pulsar el botóndel mando a
distancia;
“CARGO MAGIC SPACE”
(para versiones/países donde esté
previsto)
14)
La plataforma de carga regulable
“Cargo Magic Space” se puede colocar
a tres alturas distintas:
Posición 0 (plataforma abajo)
Posición 1 (plataforma alineada
con el umbral)
Posición 2 (plataforma arriba)
Inclinación de la plataforma de
carga
La plataforma de carga también puede
colocarse en posición oblicua (inclinada
hacia los respaldos de los asientos
traseros, ver fig. 46), para facilitar
el acceso a la zona inferior del maletero
(p. ej., para extraer la rueda de galleta
o el kit “Fix&Go Automatic”).
Además, en esta posición la plataforma
garantiza el bloqueo correcto de
posibles objetos situados en el
maletero, evitando que se desplacen en
caso de frenadas bruscas.BANDEJA ENROLLABLE
(versiones 500L WAGON)
30)15)
La bandeja enrollable A fig. 47 se
puede enrollar y desmontar.
Cierre de la bandeja enrollable:
agarrar la manilla C y soltar los pernos
B fig. 48 (uno por cada lado) de sus
alojamientos. Acompañar la bandeja
enrollable hacia la parte delantera
del maletero.
45F0Y0173C46F0Y0609C
47F0Y0371C
39