FIAT 500L 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

KLIMATIZACE
.
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE
Ovladače
A - Otočný nastavovač teploty vzduchu: modrá oblast = studený vzduch / červená oblast = teplý vzduch;
B - tlačítko zapínání/vypínání recirkulace vzduchu v kabině;
C - ovládač zapínání/vypínání ventilátoru: 0 = ventilátor vypnutý / 1-2-3-4 = rychlost ventilace;
D - tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
E - tlačítko zapínání/vypínání vyhřívání zadního skla;
F - otočný ovládač rozvodu vzduchu;
výstup vzduchu z prostředních a bočních vývodůazprostředního rozvodu
výstup vzduchu z prostředních a bočních vývodů, z prostředního rozvoduazrozvodů na nohy předních a zadních
cestujících
výstup vzduchu jen do rozvodů na nohy předních a zadních cestujících
výstup vzduchu z rozvodů na nohy předních a zadních cestujících, na čelní okno a na boční okna
výstup vzduchu na čelní okno a na boční okna
23F0Y0041C
19

AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
19)5)
Ovladače
A - ovládač nastavení teploty na straně řidiče;
B - tlačítko zapínání/vypínání recirkulace vzduchu v kabině;
C - tlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního a čelního okna, teplotní komfort (u příslušné verze vozidla).
D - tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
E - tlačítko pro zapnutí/vypnutí klimatizace;
F - otočný ovládač nastavení rychlosti ventilátoru;
G - kontrolka pro signalizaci rychlosti ventilátoru;
H - nastavovací tlačítka rozvodu vzduchu;
I - zapínací tlačítko funkce MAX-DEF (rychlé odmlžování/odmrazování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek (u příslušné
verze vozidla);
L - otočný ovládač nastavení teploty na straně spolucestujícího;
M - zapínací tlačítko funkce MONO (sladění nastavených teplot) pro řidiče/spolucestujícího;
N - tlačítko aktivace funkce AUTO (automatický režim).
24F0Y0034C
20
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

OBSLUHA SYSTÉMU
START&STOP
Dvouzónová automatická klimatizace
obsluhuje systém Start&Stop (motor je
vypnutý, vozidlo stojí) tak, aby
zajišťovala patřičný komfort ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ Pokud jezdíte s
vozidlem v extrémním počasí,
doporučujeme omezit používání
systému Start&Stop, aby se často
nevypínal a nezapínal kompresor,
nezamlžovala se okna, nehromadila se
vlhkost a nevnikaly nepříjemné pachy
do kabiny.
UPOZORNĚNÍ Je-li systém Start&Stop
aktivní (motor je vypnutý, vozidlo stojí),
automatické ovládání recirkulace se
vypne, aby se zachoval přívod vzduchu
zvenku, aby se zamezilo zamlžení
skel (protože je kompresor vypnutý).
POZOR
19)Nedoporučujeme proto používat
recirkulaci vzduchu v kabině za nízkých
venkovních teplot, protože by se mohla
skla oken rychle zamlžit.
POZOR
5)Klimatizace měří teplotu vzduchu v
kabině snímačem průměrné vyřazované
teploty, který je umístěn ve vnitřním
zpětném zrcátku pod krytkou. Zakrytím
výhledového pole tohoto snímače jakýmkoli
předmětem by nemusela klimatizace
fungovat optimálně.
SYSTÉM KLIMATIZACE
Systém používá chladivo R134a nebo
R1234yf, které je v souladu s předpisy
platnými v zemi dovozu vozidla. Při
doplňování používejte pouze typ plynu,
který je vyznačen na příslušném štítku
v motorovém prostoru obr. 25.
Použitím jiných chladiv se naruší
účinnost a celistvost klimatizace. I
mazivo do kompresoru závisí na typu
chladiva: obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Vnější světla lze zapnout pouze s
klíčkem zapalování na poloze MAR.
DENNÍ SVĚTLA (“Daytime
Running Lights”)
(u příslušné verze vozidla)
20) 21)
S klíčkem na MAR a objímkou A obr. 26
v polozeOse rozsvítí samočinně denní
světla; ostatní světla a vnitřní osvětlení
zůstanou zhasnutá.
POZIČNÍ / POTKÁVACÍ
SVĚTLA
S klíčkem v zapalování na MAR
přetočte objímku A na
. Zapnutím
potkávacích světlometů zhasnou denní
světla a rozsvítí se poziční světla a
potkávací světlomety. Na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
.
25F0Y0999C
26F0Y0048C
21

S klíčkem v poloze STOP či vytaženým
ze zapalování se otočením objímky A
z polohyOna polohu
se rozsvítí
všechna poziční světla a osvětlení
registrační značky. Na přístrojové desce
se rozsvítí kontrolka
.
V případě, že necháte zapnutá
parkovací světla a otevřete dveře na
straně řidiče, spustí se zvuková
výstraha a na displeji se zobrazí
upozornění řidič, že opouští vozidlo s
rozsvícenými světly. Při zavření dveří na
straně řidiče zvuková výstraha ustane.
SVĚTLOMETY DO MLHY /
ZADNÍ SVÍTILNY DO
MLHY
Světlomety do mlhy lze rozsvítit vždy.
Je-li objímka A v polozeOa chcete
zapnout světlomety do mlhy, světla
DRL (jsou-li ve výbavě) zhasnou a
rozsvítí se poziční světla (přední
a zadní).
Je-li objímka A v poloze
a chcete
zapnout světlomety do mlhy, světla
DRL (jsou-li ve výbavě) zhasnou a
rozsvítí se poziční světla (přední
a zadní).Rozsvícení světlometů do mlhy / zadní
svítilny do mlhy: tlačítkem A obr. 27
takto:
první stisk: rozsvícení předních
světlometů do mlhy;
druhý stisk: rozsvícení zadní
svítilny do mlhy a mlhového světlometu
(již rozsvíceného prvním stiskem);
třetí stisk: vypnutí světlometů do
mlhy/zadní svítilny do mlhy.
Při zapnutí předních světlometů do
mlhy se na přístrojové desce rozsvítí
kontrolka
. Zapnutím zadní svítilny
do mlhy se na přístrojové desce rozsvítí
kontrolka
.
Pokud byly světlomety do mlhy/zadní
svítilny do mlhy zapnuté, vypnutím
motoru se také vypnou. Při opětném
nastartování motoru zůstanou tato
světla zhasnutá a pro rozsvícení je
nutno znovu stisknout příslušné tlačítko.AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ
SVĚTEL (AUTOLIGHT)
(osvitový senzor)
(u příslušné verze vozidla)
Jedná se o senzor s infračervenou
diodou nainstalovaný na čelním okně;
slouží pro detekci změny osvitu vozidla
venkovním světlem.
Aktivace: otočte objímku A obr. 26 na
polohu
.
Je-li osvitový senzor aktivní a svítí denní
světla (DRL), nemohou dálkové
světlomety svítit trvale, lze je použít
pouze jako světelnou výstrahu. Za
těchto podmínek pro rozsvícení
dálkových světlometů lze otočit objímku
na polohu
a zatlačit páku k palubní
desce nebo počkat, až osvitový senzor
upozorní na nedostatek světla (svítí
potkávací světlomety).
Při automatickém vypnutí ovládaném
snímačem zhasnou nejdříve potkávací
světlomety a po několika sekundách
i poziční světla.
UPOZORNĚNÍ Senzor neumí detekovat
mlhu. Za mlhy je nutno světla zapnout
manuálně.
27F0Y0648C
22
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
S objímkou A v poloze
pro
rozsvícení světel zatlačte pákový
přepínač dopředu k palubní desce
(aretovaná poloha). Na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
.
Světla se vypnout zatažením pákového
přepínače k volantu.
SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Zatáhněte páku k sobě obr. 28 levou
páku: nearetovaná poloha; při uvolnění
se páka vrátí automaticky do prostřední
aretované polohy. Zapnutím
potkávacích světlometů se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte pákový ovládač na
(aretovanou) polohu:nahoru:zapnutí
pravého směrového světla /dolů:
zapnutí levého směrového světla.
Na přístrojové desce se rozbliká
kontrolka
nebo.
Směrová světla se vypnou samočinně,
jakmile uvedeme vozidlo do jízdy v
přímém směru.
Funkce "Lane Change" (změna
jízdního pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte
přestavením levého pákového ovladače
na půl sekundy na nearetovanou
polohu. Ukazatele směru na zvolené
straně zablikají 5x a pak automaticky
zhasnou.
“Cornering lights”
Se zapnutými potkávacími světlomety a
při jízdě rychlostí do 40 km/h se při
otočení volantem s velkým úhlem
zatáčení nebo při zapnutí směrového
světla rozsvítí na straně zatáčení světlo
(zabudované ve světlometu do mlhy),
jímž se za tmy rozšíří výhled.MALÁ SVĚTLA
Funkcionalitu lze zapnout a načasovat v
menu “Settings” del systému
Uconnect™. Při odemknutí dveří se na
dobu přednastavenou v menu rozsvítí
poziční světla a světla u nožní lišty.
Po otevření některých dveří zůstanou
světla svítit dalších 180 sekund nebo,
jsou-li dveře zavřené, dalších 10
sekund.
ZAŘÍZENÍ
“FOLLOW ME HOME”
Toto zařízení umožňuje osvětlit na
určitou dobu prostor před vozem.
Zapnutí
S klíčkem zapalování na STOP nebo
vytaženým ze zapalování přitáhněte
pákový přepínač k volantu do dvou
minut od vypnutí motoru. Každým
zatažením pákového přepínače
se svícení prodlouží vždy o 30 sekund,
ale je aktivní maximálně 210 sekund.
Po uplynutí tohoto intervalu světla
automaticky zhasnou.
Při každém zatažení pákového
přepínače se rozsvítí kontrolka
na
přístrojové desce. Na displeji se zobrazí
upozornění a doba trvání nastavení
funkce. Kontrolka
se rozsvítí při
prvním zatažení pákové ovládače a
zůstane svítit do automatického vypnutí
funkce.
28F0Y0771C
23

Deaktivace
Zatažením pákového přepínače k
volantu na více než dvě sekundy.
POZOR
20)Za jízdy ve dne nahrazují světla pro
denní svícení potkávací světlomety v
zemích, kde je povinné svítit i za dne, a
smějí se používat i v zemích, kde tato
povinnost neplatí.
21)Denní světla nenahrazují potkávací
světlomety při jízdě za noci nebo v tunelu.
Používání denních světel je upraveno
Pravidly silničního provozu, která platí v
zemi, v níž se právě nacházíte: dodržujte je.
VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Stropní svítidlo se zapne/vypne
spínačem A obr. 29.
Poloha spínače A:
prostřední poloha: svítidlaCaEse
rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření
dveří;
stiskem doleva (poloha OFF):
žárovky C a E jsou zhasnuté;
stiskem doprava (poloha):
žárovky C a E jsou rozsvícené.
Světla se rozsvítí/zhasnou postupně v
intervalu s časovaným svícením při
nástupu do vozidla a výstupu z něj.
STÍRAČ ČELNÍHO
SKLA / STÍRAČ
ZADNÍHO OKNA
STĚRAČ ČELNÍHO SKLA /
OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO
SKLA
6) 7)
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve
spínací skříňce v poloze MAR.
Pákový přepínač A obr. 30 lze nastavit
do jedné z pěti poloh:
klidová poloha
konstantní cyklování s periodou 10
sekund
rychlejší cyklování než to předchozí
(ve vazbě na rychlost)
LOpomalé plynulé stírání
HIrychlé plynulé stírání
funkce MIST
29F0Y0098C
30F0Y0608C
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

Přepnutím pákového ovládače nahoru
(nearetovaná poloha) se aktivuje funkce
MIST : stírač stírá po dobu, kdy
držíte páku nahoře. Po uvolnění se
pákový ovládač vrátí do výchozí polohy
a stírač se zastaví. Tato funkce je
užitečná například pro odstranění
malých nánosů nečistoty z čelního okna
nebo ranní rosy.
Funkce “inteligentního ostřikování”
Ostřikovač čelního okna se zapne
přitažením pákového přepínače k
volantu (nearetovaná poloha).
Zatažením páky na dobu delší než půl
sekundy začne stírač během
ostřikování stírat.
Uvolněním páky stěrač ještě třikrát setře
okno, a je-li ovladače v poloze
,
skončí stírací cyklus posledním
setřením po pauze asi šest sekund.
V polozeLOneboHIse funkce
inteligentního ostřikování neaktivuje.
Zvednutí stíracích lišt čelního okna
(funkce „Service position“)
Tato funkcionalita umožňuje vyměnit
stírací lišty stěračů nebo je ochránit
v případě námrazy a/nebo sněhu.Aktivace funkce
S objímkou A v poloze(stírač
stojí);
otočit klíček zapalování na STOP;
pokud po otočení klíčku zapalování
na polohu STOP do dvou minut
přestavíte pravý pákový ovladač na
polohu MIST a podržíte ho v této
poloze alespoň půl sekundy, stírač
provede jedno setření. Toto lze provést
nanejvýš třikrát, aby se stěrač dostal
do nejvýhodnější polohy pro případnou
výměnu;
pro přestavení stírače dolů otočte
klíček zapalování do polohy MAR.
Funkcionalita se vypne opětným
nastartováním motoru, žádostí o stírání
nebo za jízdy vozidla (rychlostí vyšší
než 5 km/h).
UPOZORNĚNÍ Před opětným zapnutím
stíračů a/nebo otočením klíčku
zapalování na MAR sundejte stírací lišt
zpět na čelní sklo.
UPOZORNĚNÍ Před aktivací funkce se
při startování motoru ujistěte, že se
na čelním skle nenachází sníh či led.RAIN SENSOR
(u příslušné verze vozidla)
22)8) 9)
Je umístěn za vnitřním zpětným
zrcátkem na dotyk s čelním sklem.
Senzor je aktivní po otočení klíčku
v zapalování na MAR; otočením klíčku
na polohu STOP se senzor vypne.
Senzor je měří množství vody
dopadající na čelní sklo a nastavuje
podle toho stírání skla (viz další
informace uvedené v části
"Automatické stírání").
AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ
Zapnutí
V menu “Settings” systému
Uconnect™(viz podrobnější informace
uvedené v Dodatku dostupném on
line) a otočte objímku A na polohu
nebo.
Vypnutí
Jestliže ponecháte objímku A v poloze
nebo, po přepnutí klíčku zapalování
na polohu STOP neproběhne při
opětném nastartování (přepnutí
zapalování na polohu MAR) žádné
stírání, ani když prší.
25

Deaktivace
V menu “Settings” systému
Uconnect™(viz podrobnější informace
uvedené v Dodatku dostupném on
line) nebo otočením objímky A na jinou
polohu než cyklovaného stírání (
nebo
).
STÍRAČ ZADNÍHO OKNA /
OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO
OKNA
10)
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve
spínací skříňce v poloze MAR.
Objímku B obr. 31 lze nastavit do
následujících poloh:
stírač stojí;
cyklované stírání;
plynulé stírání bez pauzy mezi kmity.Stírač zadního okna lze zapnout takto:
cyklované stírání(s pauzou asi
dvě sekundy mezi dvěma kmity) v
případě, že je objímka B v poloze
a
stírač nestírá;
synchronizace(polovinou kmitu
stěrače), jestliže je objímka B v poloze
a stěrač stírá nebo když je objímka
B v poloze
, zařazená zpátečka
a stěrač stírá;
pokračujeve stírání, když je
objímka B v poloze
.
Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače
k palubní desce (nearetovaná poloha).
Zatlačením páky se automaticky jedním
pohybem zapne ostřikování i stírání
zadního skla.
Při uvolnění pákového ovládače
provede stírač ještě tři kmity. Jestliže je
nastavena poloha
(stírač stojí), po
uplynutí šesti sekund bude ostřikování
dokončeno posledním kmitem stírače.
Cyklus inteligentního ostřikování
neproběhne, je-li objímka B v poloze
.
V případě, že si nastavíte ostřikování
na dobu delší než 30 sekund,
ostřikování se zablokuje - viz část
"Inteligentní ostřikování".
POZOR
22)Před čištění čelního skla zkontrolujte,
zda je senzor vypnutý.
POZOR
6)Nepoužívejte stěrače pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li
stěrač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor
zastaví i na několik sekund. Pokud se stírač
nezprovozní (ani po opětovném sepnutí
klíčku zapalování), obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
7)Nezapínejte stěrače, jsou-li odklopené
od čelního skla.
8)Neaktivujte dešťový senzor při mytí
vozidla v automatické myčce aut.
9)Pokud je čelní sklo namrzlé, ujistěte se,
zda je senzor vypnutý.
10)Nepoužívejte stírače pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu z čelního okna.
Je-li stírač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor
zastaví byť jen na několik sekund. Pokud by
pak stírače nezačaly znovu fungovat,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
31F0Y0655C
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

STŘEŠNÍ OKNO S
PEVNÝM SKLEM
(u příslušné verze vozidla)
SLUNEČNÍ ROLETA
Funkci clony lze zapnout pouze s
klíčkem ve spínací skříňce v poloze
MAR. Je-li roleta zatažená, stiskněte
tlačítko A obr. 32 a podržte ho déle než
půl sekundy: roleta se vytáhne.
Je-li roleta stažená, stiskněte tlačítko A
a podržte ho déle než půl sekundy:
roleta se zatáhne.
Krátkým stiskem tlačítka A lze roletu
vytáhnout či zatáhnout manuálně.NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání ovládacího tlačítka lze clonu
ovládat manuálně takto: odstraňte
krytku A obr. 33 na vnitřním obložení,
vezměte imbusový klíč B dodaný s
vozidlem (v kontejneru s nářadím nebo
- podle verze vozidla - v kontejneru
se sadou Fix&Go Automatic v
zavazadlovém prostoru), zasuňte jej do
uložení A a otáčením doprava clonu
otevřete nebo zavřete.INICIALIZACE SLUNEČNÍ
CLONY
Pokud se clona přestane automaticky
otevírat/zavírat nebo po nouzovém
ovládání (viz výše), je nutno znovu
inicializovat její automatické fungování.
Postupujte takto:
otočte klíček zapalování do polohy
STOP a pak zpět do polohy MAR.
podržte tlačítko A obr. 32: asi po 10
sekundách se clona začne postupně
do zatahovat. Po manipulaci (zatažení
rolety) uvolněte tlačítko A (pokud byla
roleta zatažená, uslyšíte pouze
mechanickou západku);
do tří sekund od zatažení stiskněte
znovu tlačítko A;
podržte stisknuté tlačítko A: roleta
se automaticky vytáhne a zatáhne.
Pokud by se tak nestalo, zopakujte
postup od začátku.
podržte stisknuté tlačítko A, dokud
se střešní okno zcela nezavře:
inicializační procedura tím skončila.
32F0Y0121C33F0Y0285C
27

ELEKTRICKÉ
STŘEŠNÍ OKNO
(u příslušné verze vozidla)
23)11)
Střešní okno a clona fungují pouze s
klíčkem zapalování na poloze MAR.
OVLÁDACÍ TLAČÍTKA
Otevření / zavření předního
skleněného panelu
Otevření
Stiskem tlačítka A obr. 34 se panel
vyklopí do polohy “spojler”. Po otevření
do polohy “spojler”: opětným stiskem
tlačítka A déle než půl sekundy se
střešní okno automaticky otevře. Pro
přerušení automatického posuvu
stiskněte opět tlačítko. Opětným
krátkým stiskem tlačítka A lze střešní
okno otevřít manuálně.Zavření
Z polohy úplného otevření stiskněte
tlačítko A a podržte ho déle než půl
sekundy: přední skleněný panel se
vyklopí do polohy “spojler”. Opětným
krátkým stiskem tlačítka A lze střešní
okno zavřít manuálně.
Ovládání sluneční clony
Stiskněte tlačítko B obr. 34: clona se
zasune dozadu na doraz. Je-li clona
zcela otevřená, stiskněte tlačítko: clona
se přesune směrem k přední části
vozidla do polohy, kdy je zcela
zasunutá. Automatické vytahování a
zatahování clony se přeruší opětným
stiskem tlačítka.
Krátkým stiskem tlačítka B lze roletu
zatáhnout či vytáhnout manuálně.
NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání ovládacích tlačítek lze se
střešním oknem a clonou manipulovat
manuálně následujícím postupem:
Ovládání clony: vyjměte krytku A
obr. 35 umístěnou na vnitřním
obložení ;
Ovládání střešního okna: vyjměte
krytku B umístěnou na vnitřním
obložení;
vyndejte imbusový klíč C obr. 35 z
přepravky na nářadí nebo - podle verze
vozidla - z kontejneru Fix&Go
Automatic, zasuňte jej do uložení A (pro
ovládání clony) nebo B (pro ovládání
střešního okna) a natočte jím doprava
pro otevření střešního okna (nebo clony)
nebo doleva pro zavření střešního
okna (nebo clony).
INICIALIZACE
STŘEŠNÍHO OKNA
Pokud se střešní okno přestane
automaticky otevírat/zavírat nebo po
nouzovém ovládání (viz výše), je nutno
znovu inicializovat automatické
fungování okna.
34F0Y0120C
35F0Y0234C
28
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM