adblue FIAT 500L 2019 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
Questa sezione del libretto Le fornisce
tutte le informazioni utili per conoscere,
interpretare e utilizzare correttamente
il quadro strumenti.QUADRO E STRUMENTI DI
BORDO........................................... 43
DISPLAY ......................................... 44
SPIE E MESSAGGI.......................... 47
-Spie di colore rosso......................... 47
-Spie di colore giallo ambra............... 52
-Spie di colore verde......................... 58
-Spie di colore blu............................. 59
-SEGNALAZIONE BASSO LIVELLO
ADDITIVO PER EMISSIONI DIESEL
AdBlue® (UREA) ................................ 68
42
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Spia Cosa significa
giallo ambraAVARIA SISTEMA EOBD/INIEZIONE
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia rimane accesa, oppure se si accende durante la marcia significa che l'impianto di iniezione non
funziona correttamente.
Spia accesa a luce fissa: segnala un malfunzionamento nel sistema di alimentazione/accensione che
potrebbe provocare elevate emissioni allo scarico, possibile perdita di prestazioni, cattiva guidabilità e
consumi elevati. In queste condizioni si può proseguire la marcia, evitando tuttavia di richiedere sforzi
gravosi al motore oppure elevate velocità. L’uso prolungato della vettura con spia accesa fissa può causare
danni: rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
La spia si spegne se il malfunzionamento scompare, ma il sistema memorizza comunque la segnalazione.
Spia accesa a luce lampeggiante (solo per motori a benzina): segnala un probabile danneggiamento
del catalizzatore. Rilasciare il pedale dell'acceleratore, portandosi a bassi regimi, fino a quando la spia
smette di lampeggiare. Proseguire la marcia a velocità moderata, cercando di evitare condizioni di guida
che possano provocare ulteriori lampeggi e rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
16)
giallo ambraAVARIA DEL SISTEMA INIEZIONE DELL'AdBlue® (UREA) (versioni Diesel)
(per versioni/mercati, dove previsto)
In condizioni normali, portando il dispositivo di avviamento in posizione MAR, la spia si accende, ma deve
spegnersi appena avviato il motore. La spia si accende, su alcune versioni unitamente alla visualizzazione
di un messaggio dedicato sul display nel caso in cui venga immesso un liquido non conforme alle
caratteristiche nominali o venga rilevato un consumo medio dell’AdBlue® (UREA) superiore al 50%.
Rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
Se l’anomalia non viene risolta, ogni volta che viene raggiunta una soglia successiva, verrà visualizzato sul
display del quadro strumenti un messaggio dedicato fino a che non sarà più possibile riavviare il motore.
Quando resteranno circa 200 km prima di impedire il riavvio del motore, su alcune versioni sul display del
quadro strumenti verrà visualizzato un messaggio dedicato in modo fisso accompagnato da una
segnalazione acustica.
55

Spia Cosa significa
giallo ambraDISATTIVAZIONE SISTEMA CITY BRAKE CONTROL - “Collision Mitigation”
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia si accende in caso di disattivazione del sistema City Brake Control - “Collision Mitigation” da parte
del guidatore oppure in caso di disattivazione automatica in seguito ad un'avaria temporanea del sistema
stesso. Rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
giallo ambraPRERISCALDO CANDELETTE (versioni Diesel)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende e si spegne quando le candelette hanno raggiunto
la temperatura prestabilita. È possibile avviare il motore immediatamente dopo lo spegnimento della spia.
AVVERTENZA In condizioni di temperatura ambiente mite oppure elevata l'accensione della spia ha una
durata quasi impercettibile.
Avaria preriscaldo candelette
Il lampeggio della spia indica un'anomalia all'impianto di preriscaldo candelette. Rivolgersi il più presto
possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
giallo ambraSEGNALAZIONE BASSO LIVELLO ADDITIVO PER EMISSIONI DIESEL AdBlue® (UREA)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia di basso livello dell'Additivo per Emissioni Diesel AdBlue® (UREA)
si illumina se la vettura
possiede un basso livello di AdBlue® (UREA).
Rabboccare il più presto possibile il serbatoio dell’AdBlue® (UREA) con almeno 5 litri di AdBlue® (UREA).
Se il rabbocco è avvenuto con autonomia del serbatoio AdBlue® (UREA) pari a 0 km, prima di avviare il
motore è possibile attendere fino a 2 minuti.
57

Simbolo Cosa significa
A/MMODALITÀ DI GUIDA AUTOMATICA/MANUALE (versioni con cambio Dualogic)
Modalità di guida automatica (AUTO)
La scritta “A”, seguita dal numero indicante la marcia inserita (ad es. “A1”), viene
visualizzata sul display in caso di attivazione della logica AUTO (modalità di guida
automatica).
Modalità di guida manuale (MANUAL)
La scritta “M”, seguita dal numero indicante la marcia inserita (ad es. “M1”), viene
visualizzata sul display in caso di attivazione della logica MANUAL (modalità di guida
manuale).
SEGNALAZIONE BASSO LIVELLO ADDITIVO PER EMISSIONI DIESEL AdBlue® (UREA)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il simbolo
di basso livello dell’Additivo per Emissioni Diesel AdBlue® (UREA) si accende
se la vettura possiede un basso livello di AdBlue® (UREA). Sul display vengono inoltre
visualizzate un’avvertenza ed un messaggio dedicato indicanti la necessità di effettuare il
rabbocco di AdBlue® (UREA).
Il simbolo
rimane acceso fino al rabbocco di AdBlue® (UREA) con almeno 5 litri.
Se il rabbocco non viene eseguito, ogni volta che viene raggiunta un’ulteriore soglia di
autonomia, sul display del quadro strumenti viene visualizzato un messaggio di
avvertimento dedicato, fino quando non sarà più possibile riavviare il motore.
Quando l’autonomia residua è di circa 200 km, sul display del quadro strumenti viene
visualizzato un messaggio fisso, accompagnato da una segnalazione acustica.
Quando l'autonomia residua è di 0 km, su alcune versioni il display del quadro strumenti
visualizza un messaggio dedicato. Dopo lo spegnimento del motore non è più possibile
riavviarlo. Sarà possibile riavviarlo non appena il serbatoio di AdBlue® (UREA) sarà rifornito
con almeno 5 litri.
Rabboccare il più presto possibile il serbatoio dell’AdBlue® (UREA) con almeno 5 litri di
AdBlue® (UREA). Se il rabbocco è avvenuto con autonomia del serbatoio AdBlue®
(UREA) pari a 0 km, prima di avviare il motore è possibile attendere fino a 2 minuti.
23)
68
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

ATTENZIONE
19)A fronte dell'accensione del simbolo, l'olio motore degradato deve essere sostituito appena possibile e mai oltre 500 km dalla prima
accensione della spia. Il mancato rispetto delle informazioni sopraindicate potrebbe causare gravi danni al motore e il decadimento
della garanzia. L'accensione di questo simbolo non è legata al quantitativo di olio presente nel motore, quindi in caso di accensione
lampeggiante dello stesso, non bisogna assolutamente aggiungere nel motore altro olio.
20)Se il simbolo lampeggia durante la marcia rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
21)La presenza di acqua nel circuito di alimentazione può causare gravi danni al sistema d’iniezione ed irregolarità nel funzionamento del
motore. Nel caso in cui il simbolo venga visualizzato sul display, rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat per l’operazione di
spurgo. Qualora la stessa segnalazione avvenga immediatamente dopo un rifornimento è possibile che sia stata introdotta acqua nel
serbatoio: in questo caso arrestare immediatamente il motore e rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
22)La velocità di marcia deve essere sempre adeguata alla situazione del traffico, alle condizioni atmosferiche ed attenendosi alle leggi vigenti
sulla circolazione stradale. Si segnala inoltre che è possibile arrestare il motore anche con simbolo acceso: ripetute interruzioni del processo
di rigenerazione potrebbero tuttavia causare un degrado precoce dell'olio motore. Per questo motivo è sempre consigliato attendere lo
spegnimento del simbolo prima di arrestare il motore, seguendo le indicazioni sopra riportate. Non è consigliabile completare la rigenerazione
del DPF con vettura ferma.
23)Quando il serbatoio dell'AdBlue® (UREA) è vuoto e si arresta il motore, non è più possibile riavviarlo fino a quando non sarà rabbocato il
serbatoio dell'AdBlue® (UREA) con almeno 5 litri di AdBlue® (UREA).
69

AVVIAMENTO E GUIDA
Entriamo nel "cuore" dell'auto: vediamo
come utilizzarla al meglio in tutte le
sue potenzialità.
Ecco come guidarla in sicurezza in ogni
situazione facendo di lei una piacevole
compagna di viaggio attenta al nostro
comfort e al nostro portafogli.AVVIAMENTO DEL MOTORE ..........107
IN SOSTA........................................108
FRENO A MANO .............................108
USO DEL CAMBIO MANUALE ........109
USO DEL CAMBIO DUALOGIC .......110
SISTEMA START&STOP .................112
CRUISE CONTROL
(REGOLATORE DI VELOCITÀ
COSTANTE) ....................................113
SPEED LIMITER ..............................115
MODE SELECTOR ..........................116
SENSORI DI PARCHEGGIO ............119
TELECAMERA POSTERIORE
(PARKVIEW® REAR BACKUP
CAMERA) ........................................121
TRAINO DI RIMORCHI ....................122
RIFORNIMENTO DELLA
VETTURA ........................................124
ADDITIVO PER EMISSIONI
DIESEL ADBLUE® (UREA) ..............128
106
AVVIAMENTO E GUIDA

aprire lo sportello combustibile
tirandolo verso l'esterno, inserire
l'adattatore nel bocchettone, come
indicato in fig. 103 e procedere al
rifornimento;
a rifornimento ultimato, rimuovere
l'adattatore e richiudere lo sportello
combustibile;
reinserire infine l'adattatore
all'interno della sua custodia e riporlo
nel bagagliaio.Rabbocco Additivo per Emissioni
Diesel AdBlue® (UREA)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Condizioni preliminari
L’AdBlue® congela a temperature
inferiori a -11°C. Nel caso il veicolo sia
rimasto in sosta per un lungo periodo di
tempo a tali temperature, il rifornimento
potrebbe risultare difficoltoso. Per tali
ragioni è consigliabile ricoverare il
veicolo in un garage e/o ambiente
riscaldato ed attendere che l’UREA
torni allo stato liquido, prima di
procedere con il rifornimento.
Procedere come segue:
parcheggiare la vettura in piano;
arrestare il motore portando il
dispositivo di avviamento in posizione
STOP;
aprire lo sportello combustibile A fig.
102 e quindi svitare e rimuovere il
tappo D (colore azzurro) fig. 102 dal
bocchettone di riempimento
dell’AdBlue®.
Rifornimento con erogatori
Il sistema è stato progettato in
ottemperanza alla normativa ISO
22241-5 (portata erogatore 10 l/min). È
comunque permesso il rifornimento in
stazioni di servizio con portate
superiori, seppur con possibili scatti
dell’erogatore e variazioni di quantità
introdotta nel serbatoio.Procedere come segue:
inserire la pistola erogatrice
dell’AdBlue® nel bocchettone di
riempimento, iniziare l’erogazione e, al
sopraggiungere del primo scatto
interrompere il riempimento (lo scatto
indica che il serbatoio dell’AdBlue®
è pieno). Non procedere oltre con
il riempimento per evitare versamenti di
AdBlue®;
estrarre la pistola.
Rifornimento con contenitori
Procedere come segue:
verificare data di scadenza;
leggere i consigli di utilizzo presenti
sull'etichetta prima di procedere al
versamento del contenuto del flacone
nel serbatoio dell’AdBlue®;
in caso di riempimento con sistemi
non avvitabili (ad es. taniche), dopo
la visualizzazione della segnalazione sul
display del quadro strumenti (fare
riferimento al paragrafo “Spie e
messaggi” nel capitolo “Conoscenza
del quadro strumenti”) riempire il
serbatoio AdBlue® con una quantità di
liquido massima di 6,5 litri;
in caso di utilizzo contenitori
avvitabili al bocchettone, il serbatoio è
da ritenersi pieno quando il livello di
AdBlue® nel contenitore interrompe la
sua discesa. Non procedere oltre.
103F0Y0231C
125

Operazioni al termine del
rifornimento
Procedere come segue:
montare nuovamente il tappo D fig.
102 sul bocchettone di riempimento
dell’AdBlue®, ruotandolo in senso
orario e avvitandolo completamente;
portare il dispositivo di avviamento in
posizione MAR (non è necessario
avviare il motore);
attendere lo spegnimento della
segnalazione sul display del quadro
strumenti prima di movimentare la
vettura. La segnalazione può rimanere
accesa da pochi secondi a circa mezzo
minuto. Nel caso di avviamento del
motore e movimentazione della vettura,
la segnalazione rimarrà visualizzata
per un periodo di tempo più lungo,
senza tuttavia pregiudicare la
funzionalità del motore;
se il rabbocco viene effettuato con il
serbatoio dell'AdBlue® vuoto fare
riferimento al paragrafo “Rifornimenti”
nel capitolo “Dati tecnici”, è necessario
attendere 2 minuti prima di avviare il
motore.AVVERTENZA Se viene versato
dell'AdBlue® fuori dal bocchettone di
riempimento, ripulire bene l'area e
procedere nuovamente al riempimento.
Se il liquido si è cristallizzato, eliminarlo
mediante una spugna e con acqua
calda.
ATTENZIONE
NON SUPERARE IL LIVELLO
MASSIMO: può causare danni
al serbatoio. L'UREA congela al di
sotto di –11 °C. Anche se il sistema
è progettato per funzionare al di
sotto del punto di congelamento
dell'UREA è bene non riempire
il serbatoio oltre il livello massimo
perché se l'UREA si congela il
sistema può subire danni. Attenersi
a quanto descritto nel presente
paragrafo.
In caso di versamento
dell'UREA su superfici verniciate o
in alluminio, ripulire
immediatamente l'area con acqua e
usare materiale assorbente per
raccogliere il fluido che e stato
versato a terra.
Non tentare di avviare il motore
se l'UREA e stata aggiunta
accidentalmente al serbatoio del
combustibile Diesel, questo può
portare gravi danni al motore,
rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat.
Non aggiungere additivi o altri
liquidi ad AdBlue®, ciò potrebbe
danneggiare il sistema.
L’utilizzo di AdBlue® non
conforme o degradato può portare
all’accensione delle segnalazioni
sul display del quadro strumenti
(fare riferimento al paragrafo “Spie
e messaggi” nel capitolo
“Conoscenza del quadro
strumenti”).
Non travasare mai l'AdBlue® in
un altro recipiente: perderebbe le
sue qualità di purezza.
In caso di danni al sistema di
depurazione dei gas di scarico
derivanti dall'uso di additivi/acqua
di rubinetto, all'introduzione di
gasolio, o comunque alla non
osservanza delle prescrizioni, la
garanzia decade.
126
AVVIAMENTO E GUIDA

In caso di esaurimento
dell’AdBlue® fare riferimento al
paragrafo “Spie e messaggi” nel
capitolo “Conoscenza del quadro
strumenti” per continuare con
un normale utilizzo del veicolo.
Stoccaggio dell’AdBlue® (UREA)
L'AdBlue® è considerato un prodotto
molto stabile con una lunga durata
di conservazione. Mantenuto a
temperature INFERIORI A 32°C, potrà
essere conservato almeno per un anno.
Attenersi a quanto riportato
sull’etichetta del contenitore.
50)
Combustibili - Identificazione della
compatibilità dei veicoli. Simbolo
grafico per l'informazione dei
consumatori in accordo alla
specifica EN16942
I simboli di seguito riportati facilitano il
riconoscimento della corretta tipologia
di combustibile da impiegare sulla
propria vettura.
Prima di procedere con il rifornimento,
verificare i simboli posti all’interno
dello sportello bocchettone
combustibile (ove presente) e
confrontarli con il simbolo riportato sulla
pompa di rifornimento (ove presente).Simboli per vetture con
alimentazione a benzina
E5: Benzina senza piombo contenente
fino al 2,7% (m/m) di ossigeno e con
etanolo massimo del 5,0% (V/V)
conforme alla specificaEN228.
E10: Benzina senza piombo
contenente fino al 3,7% (m/m) di
ossigeno e con etanolo massimo del
10,0% (V/V) conforme alla specifica
EN228.
Simboli per vetture con
alimentazione Diesel
B7: Gasolio contenente fino al 7% (V/V)
di FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
conforme alla specificaEN590.
B10: Gasolio contenente fino al 10%
(V/V) di FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
conforme alla specificaEN16734.
ATTENZIONE
112)Non apporre all'estremità del
bocchettone nessun oggetto/tappo
rispetto a quanto previsto sulla vettura.
L'utilizzo di oggetti/tappi non conformi
potrebbe causare aumenti di pressione
all'interno del serbatoio, creando
condizioni di pericolo.
113)Non avvicinarsi al bocchettone del
serbatoio con fiamme libere o sigarette
accese: pericolo d'incendio. Evitare anche
di avvicinarsi troppo al bocchettone con
il viso, per non inalare vapori nocivi.
114)Non utilizzare il telefono cellulare in
prossimità della pompa di rifornimento
combustibile: possibile rischio di incendio.
ATTENZIONE
49)Per vetture a gasolio utilizzare solo
gasolio per autotrazione, conforme alla
specifica Europea EN590. L'utilizzo di altri
prodotti o miscele può danneggiare
irreparabilmente il motore con
conseguente decadimento della garanzia
per danni causati. In caso di rifornimento
accidentale con altri tipi di combustibile,
non avviare il motore e procedere allo
svuotamento del serbatoio. Se il motore ha
invece funzionato anche per un brevissimo
periodo, è indispensabile svuotare, oltre
al serbatoio, tutto il circuito di
alimentazione.
104BENZINA-TARGH
105DIESEL-TARGH
127

50)Se l’AdBlue® si surriscalda per un
periodo prolungato all'interno del serbatoio
ad oltre 50°C (ad esempio a causa di
un'irradiazione solare diretta), l’AdBlue®
può decomporsi producendo vapori di
ammoniaca. I vapori di ammoniaca hanno
un odore pungente: quando viene svitato
il tappo del serbatoio di AdBlue®, fare
attenzione pertanto a non inalare eventuali
vapori di ammoniaca in uscita dal
serbatoio. In questa concentrazione,
comunque, i vapori di ammoniaca non
sono nocivi o pericolosi per la salute.ADDITIVO PER
EMISSIONI DIESEL
AdBlue® (UREA)
La vettura è dotata di un sistema di
iniezione dell'AdBlue® (UREA) e un
catalizzatore a Riduzione Catalitica
Selettiva (SCR) per rispettare gli
standard sulle emissioni.
Questi due sistemi permettono di
rispettare i requisiti per le emissioni
Diesel; riuscendo allo stesso tempo a
mantenere livelli di risparmio di
combustibile, guidabilità, coppia e
potenza. Per i messaggi e gli avvisi di
sistema fare riferimento al paragrafo
“Spie e messaggi” nel capitolo
“Conoscenza del quadro strumenti”.
L’AdBlue® (UREA) è considerato un
prodotto molto stabile con una lunga
durata di conservazione. Mantenuto
a temperature INFERIORI A 32 °C,
potrà essere conservato almeno per un
anno.
Per ulteriori informazioni sulla tipologia
del liquido AdBlue® (UREA) fare
riferimento al paragrafo “Fluidi
e Lubrificanti” nel capitolo “Dati tecnici”.La vettura è dotata di un sistema
automatico di riscaldamento
dell’AdBlue® (UREA) che, quando il
motore è avviato, permette al sistema
di funzionare correttamente a
temperature inferiori a –11 °C.
ATTENZIONE Il liquido AdBlue® (UREA)
congela a temperature inferiori a –11
°C.
128
AVVIAMENTO E GUIDA