FIAT 500L 2019 Notice d'entretien (in French)

ATTENTION Avant de déposer le
couvercle B fig. 146, appuyer et tourner
lentement dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre les deux vis A (à
baïonnette) en utilisant le tournevis
plat fourni jusqu'à ce qu'elles se
débloquent, ce qui est indiqué par le
soulèvement de la tête des vis.
Après avoir remplacé un fusible,
s'assurer d'avoir bien refermé
le couvercle B de la centrale des
fusibles.
La centrale fig. 147 se trouve à côté de
la batterie.
147F0Y0072C
149

CENTRALE DE LA PLANCHE DE BORD
La centrale est située sur le côté gauche de la planche de bord. Pour accéder aux fusibles, retirer le volet A fig. 148.
148F0Y0280C
150
SITUATIONS D'URGENCE

CENTRALE DU COFFRE À BAGAGES
La centrale est située sur le côté gauche du coffre à bagages. Pour accéder aux fusibles, agir sur le point indiqué par la flèche
et déposer le volet A fig. 149.
149F0Y0177C
151

FUSIBLES DE LA CENTRALE DE COMPARTIMENT MOTEUR
fig. 147
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRES
Avertisseur sonoreF10 10
Lunette arrière dégivrante F20 30
Allume-cigare/Prise de courant avant F85 15
Prise USB (pour les versions/marchés qui la prévoient) F86 7.5
Dégivreurs rétroviseurs extérieurs F88 7.5
FUSIBLES DE LA CENTRALE DE PLANCHE DE BORD
fig. 148
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRES
Lève-vitre électrique arrière (côté gauche) F33 20
Lève-vitre électrique arrière (côté droit) F34 20
Uconnect™, plafonniers arrière (droit et gauche) F36 15
Fermeture centraliséeF38 20
Pompe lave-vitres bidirectionnelle F43 20
Lève-vitre électrique avant (côté conducteur) F47 20
Lève-vitre électrique avant (côté passager) F48 20
Feu de route (côté gauche) F90 7.5
Feu de route (côté droit) F91 7.5
Feu antibrouillard (côté gauche) F92 7.5
Feu antibrouillard (côté droit) F93 7.5
152
SITUATIONS D'URGENCE

FUSIBLES DE LA CENTRALE DE COFFRE À BAGAGES
fig. 149
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRES
Réglage lombaire électrique sièges avant F1 15
Chauffage électrique des sièges avant F2 15
Installation HI-FIF3 20
Rideau toit ouvrant électrique F5 20
Toit ouvrant électriqueF6 20
ATTENTION
130)Si le fusible devait encore griller, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
131)Ne jamais remplacer un fusible grillé par des fils métalliques ou tout autre matériel de récupération.
132)Ne jamais remplacer un fusible par un autre ayant un ampérage supérieur ; RISQUE D'INCENDIE.
133)Si un fusible général de protection se déclenche (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
134)Avant de remplacer un fusible, s'assurer d'avoir extrait la clé de contact et d'avoir coupé/débranché tous les consommateurs.
135)Si un fusible général de protection des systèmes de sécurité (système airbag, système de freinage), des systèmes motopropulseur
(système moteur, système boîte de vitesses) ou du système de conduite se déclenche, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
55)S'il faut effectuer un lavage du compartiment moteur, veiller à ne pas diriger le jet d'eau directement sur la centrale des fusibles ou sur les
moteurs d'essuie-glace.
153

DÉMARRAGE
D'URGENCE
Si la batterie est déchargée, il est
possible d'effectuer un démarrage
d'urgence en utilisant des câbles et la
batterie d'un autre véhicule ou bien une
batterie d'appoint. Dans tous les cas,
la batterie utilisée doit avoir une
capacité égale ou légèrement
supérieure à celle de la batterie
déchargée.
AVERTISSEMENTS
En cas d'utilisation d'une batterie
portable, suivre les instructions et les
précautions d'utilisation indiquées
par son fabricant.
Ne pas utiliser une batterie portable ou
toute autre source d'alimentation
externe ayant une tension supérieure à
12 V : ceci risquerait de détériorer la
batterie, le démarreur, l'alternateur ou le
circuit électrique de le véhicule.
Ne pas essayer le démarrage
d'urgence si la batterie est congelée. La
batterie pourrait se briser ou exploser !DÉMARRAGE AVEC
BATTERIE D'APPOINT136) 137) 138) 139)56) 57)
ATTENTION La borne positive (+) de la
batterie est protégée par un couvercle
de protection. Soulever le couvercle
pour accéder à la borne positive.
Procéder de la manière suivante :
serrer le frein à main, déplacer le
levier de la boîte de vitesses Dualogic
sur la position N (point mort) ou, pour
les versions équipées de boîte de
vitesses manuelle au point mort, puis
tourner la clé de contact sur STOP ;
éteindre tous les autres accessoires
électriques installés sur le véhicule ;
si l'on utilise une autre voiture pour
le démarrage d'urgence, garer le
véhicule à la portée des câbles à utiliser
pour le démarrage, serrer le frein à
main et s'assurer que le contact est
coupé.
ATTENTION Éviter tout contact entre
les deux véhicules parce qu'un
branchement à la masse pourrait se
créer et entraîner le risque de
provoquer de graves lésions aux
personnes éventuellement présentes
dans les alentours.ATTENTION Ne pas relier directement
les bornes négatives des deux batteries
: d'éventuelles étincelles pourraient
mettre le feu à d'éventuels gaz sortant
de la batterie. Si la batterie d'appoint
est installée sur un autre véhicule, il faut
éviter tout contact accidentel des
parties métalliques de celle-ci avec le
véhicule dont la batterie est déchargée.
DÉMARRAGE
D'URGENCE
ATTENTION Si elle n'est pas exécutée
correctement, la procédure décrite
ci-après peut provoquer de graves
lésions aux personnes ou endommager
le système de recharge d'une ou des
deux voitures. Respecter
scrupuleusement les indications
fournies ci-après.
Branchement des câbles
Pour effectuer le démarrage d'urgence,
procéder comme suit :
brancher une extrémité du câble
utilisé pour le positif (+) à la borne
positive (+) de le véhicule ayant
la batterie déchargée ;
brancher l'extrémité opposée du
câble utilisé pour le positif (+) à la borne
positive (+) de la batterie d’appoint ;
154
SITUATIONS D'URGENCE

brancher l'extrémité du câble utilisé
pour le négatif (–) à la borne négative (–)
de la batterie d’appoint ;
brancher l'extrémité opposée du
câble utilisé pour le négatif (–) à une
masse moteur (la partie en métal
exposée du moteur de le véhicule dont
la batterie est déchargée) loin de la
batterie et du système d'injection du
carburant ;
démarrer le moteur de la voiture
avec la batterie d'appoint et le faire
tourner au ralenti pendant quelques
minutes. Démarrer ensuite le moteur de
le véhicule dont la batterie est
déchargée.
Débranchement des câbles
Une fois le moteur démarré, retirer les
câbles en procédant de la façon
suivante :
débrancher l'extrémité du câble
utilisé pour le négatif (–) de la masse
moteur de le véhicule ayant la batterie
déchargée ;
débrancher l'extrémité opposée du
câble utilisé pour le négatif (–) de la
borne négative (–) de la batterie
d’appoint ;
débrancher l'extrémité du câble
utilisé pour le positif (+) de la borne
positive (+) de la batterie d’appoint ;
débrancher l'extrémité du câble
utilisé pour le positif (+) de la borne
positive (+) de le véhicule ayant la
batterie déchargée.
S'il fallait avoir souvent recours au
démarrage d'urgence, faire vérifier la
batterie et le système de recharge de le
véhicule par le Réseau Après-vente
Fiat.
DÉMARRAGE PAR
MANŒUVRES À INERTIE
Éviter absolument le démarrage par
poussée, par remorquage ou en
profitant des pentes.
ATTENTION Tant que le moteur n'est
pas lancé, le servofrein et la direction
assistée électrique ne sont pas actifs ;
par conséquent, il est nécessaire
d'exercer un effort plus important qu'en
temps normal sur la pédale de frein et
sur le volant.
ATTENTION Les accessoires (par ex.
téléphones portables, etc.)
éventuellement branchés aux prises de
courant de la voiture absorbent du
courant même s'ils ne sont pas utilisés.
S'ils sont laissés trop longtemps
branchés avec le moteur coupé, ils
peuvent décharger la batterie et réduire
ainsi sa durée et/ou empêcher le
démarrage du moteur.
ATTENTION
136)Ne pas s'approcher excessivement
du ventilateur de refroidissement du
radiateur : le ventilateur électrique peut se
mettre en mouvement, risque de lésions.
Attention aux écharpes, cravates et
vêtements non adhérents : ils peuvent être
entraînés par les éléments en mouvement.
137)Retirer tous les objets métalliques
(par ex. bagues, montres, bracelets) qui
pourraient provoquer un contact électrique
accidentel et causer de graves lésions.
138)Les batteries contiennent de l'acide
qui peut provoquer des brûlures à la peau
ou aux yeux. Les batteries génèrent de
l'hydrogène, facilement inflammable et
explosif. Par conséquent ne pas approcher
de flammes ou de dispositifs pouvant
provoquer des étincelles.
139)Cette procédure de démarrage doit
être confiée à un personnel expert, car des
manœuvres incorrectes peuvent provoquer
des décharges électriques de forte
intensité. Par ailleurs, le liquide contenu
dans la batterie étant toxique et corrosif,
éviter tout contact avec la peau et les yeux.
Il est recommandé de ne pas s'approcher
de la batterie avec des flammes nues ou
des cigarettes allumées et veiller à ne
pas provoquer d'étincelles.
155

ATTENTION
56)Ne pas brancher le câble à la borne
négative (–) de la batterie déchargée.
L'étincelle créée pourrait entraîner
l'explosion de la batterie et provoquer des
lésions graves. Utiliser exclusivement le
point de masse spécifique ; n'utiliser
aucune autre partie métallique exposée.
57)Il faut absolument éviter d'utiliser un
chargeur de batterie rapide pour un
démarrage d'urgence : vous risqueriez
d'endommager les systèmes électroniques
et les centrales d'allumage et
d'alimentation du moteur.
SYSTÈME DE
COUPURE DU
CARBURANT
140)
Il intervient en cas de choc, ce qui
comporte :
l'interruption de l'alimentation en
carburant et donc la coupure du
moteur ;
le déverrouillage automatique des
portes ;
l'allumage de l'éclairage d'habitacle ;
l'allumage des feux de détresse.
L'intervention du système est signalée
par l'affichage d'un message à l'écran.
ATTENTION Inspecter soigneusement
la voiture pour s'assurer de l'absence
de fuites de carburant, par exemple,
dans le compartiment moteur, sous la
voiture ou à proximité du réservoir.
Après le choc, tourner la clé de contact
sur STOP pour ne pas décharger la
batterie.Procédure de réinitialisation
Pour rétablir le fonctionnement correct
du système, effectuer la procédure
suivante de « Réinitialisation » (cette
procédure doit être effectuée en moins
d'une minute) :
tourner la clé de contact sur MAR ;
activer le clignotant droit puis le
désactiver ;
activer le clignotant gauche puis le
désactiver ;
activer le clignotant droit puis le
désactiver ;
activer le clignotant gauche puis le
désactiver ;
tourner la clé de contact sur STOP
et la remettre ensuite sur MAR.
ATTENTION
140)Après un choc, si l'on perçoit une
odeur de carburant ou si l'on remarque
des fuites du système d'alimentation,
ne pas réactiver le système, pour éviter
tout risque d'incendie.
156
SITUATIONS D'URGENCE

REMORQUAGE DU
VÉHICULE
ACCROCHAGE DE
L'ANNEAU D'ATTELAGE
141) 142) 143) 144)
Les anneaux d'attelage, fournis avec la
voiture, se trouvent dans la boîte à
outils, sous le tapis de revêtement du
coffre à bagages.
ATTENTION L'anneau d'attelage le plus
court doit être utilisé à l'avant de la
voiture et le plus long à l'arrière.
Versions 500L WAGON
REMARQUE Les versions 500L
WAGON disposent d'un seul anneau
d'attelage, utilisable aussi bien sur
le pare-chocs avant que sur le
pare-chocs arrière.
Avant
Décrocher manuellement le bouchon A
fig. 150 en appuyant sur la partie
inférieure. Prendre l'anneau d'attelage
B de son logement dans la boîte à
outils et le visser à fond sur le pivot
fileté.Arrière
Décrocher manuellement le bouchon A
fig. 151 ou fig. 152 (versions 500L
WAGON) en appuyant sur la partie
inférieure. Prendre l'anneau d'attelage
B de son logement sur le support à
outils et le visser à fond sur le pivot
fileté.Versions avec boîte de vitesses
Dualogic
Vérifier que la boîte de vitesses est au
point mort (N) (en poussant la voiture
pour vérifier qu'elle se déplace) et
procéder comme pour le remorquage
d'une voiture ordinaire avec boîte de
vitesses mécanique. S'il n'est pas
possible de placer la boîte de vitesses
au point mort, ne pas effectuer le
remorquage du véhicule, mais
s'adresser au réseau après-vente Fiat.
ATTENTION
141)Avant de procéder au remorquage,
tourner la clé de contact sur MAR et
ensuite sur STOP, sans l'extraire. Quand
on extrait la clé, le verrouillage de direction
s'enclenche automatiquement, ce qui
rend le braquage des roues impossible.
150F0Y0630C
151F0Y0631C
152F0Y0144C
157

142)Avant de visser l'anneau, nettoyer
soigneusement l’axe fileté. Avant de
procéder au remorquage, s'assurer
également d'avoir vissé l'anneau à fond
dans son logement.
143)Ne pas oublier que durant le
remorquage, l'assistance des dispositifs de
frein ou de direction assistée électrique
est suspendue. Les actions de freinage et
de braquage demandent, par conséquent,
un effort supplémentaire sur la pédale ou
sur le volant. Ne pas utiliser de câbles
flexibles pour effectuer le remorquage et
éviter les à-coups. Pendant les opérations
de remorquage, vérifier que la fixation de
la boule à la voiture n'endommage pas les
composants qui sont en contact.
Lorsqu'on remorque le véhicule, il faut
respecter les normes spécifiques de
circulation routière concernant le dispositif
de remorquage aussi bien que la conduite.
Ne pas démarrer le moteur du véhicule,
au cours du remorquage.144)Les anneaux d'attelage avant et
arrière ne doivent être utilisés que pour des
opérations de secours routier. Le
remorquage est permis seulement pour de
courts trajets en utilisant le dispositif prévu
à cet effet par le code de la route (barre
rigide), pour déplacer le véhicule sur la
route en vue du remorquage ou du
transport par dépanneuse (sur les versions
Cross, NE PAS utiliser l'anneau arrière
pour le transport sur dépanneuse : utiliser
le crochet d'attelage avant). NE PAS utiliser
les chapes pour les opérations de
récupération du véhicule en-dehors de la
route ou en présence d'obstacles (neige,
boue, etc..) et/ou pour des opérations
de remorquage à l'aide de câbles ou
d'autres dispositifs non rigides ou si la
voiture n'avance pas avec le levier de
vitesses au point mort. Dans les conditions
citées ci-dessus, aligner le plus possible
les deux véhicules (remorqué et tractant)
sur la ligne médiane pour éviter des
sollicitations transversales trop fortes sur
les dispositifs d'attelage.
158
SITUATIONS D'URGENCE