tyre pressure FIAT 500L LIVING 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Στηνπερίπτωση διαδρομής σε
ανηφορικούς δρόμουςμεσημαντική
διαφορά στην κλίση,το σύστημα
μπορεί να επέμβειμε δράση επάνω
στο σύστημαπέδησης.
Εκδόσειςμε σύστημαStart&Stop:
στο τέλος της επέμβασης του
αυτόματου φρεναρίσματος,το
σύστημαStart&Stopθα ενεργοποιηθεί
σύμφωναμε τους τρόπουςπου
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"ΣύστημαStart&Stop"στο κεφάλαιο
''Εκκίνηση και οδήγηση''.
Εκδόσειςπου διαθέτουν
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:στο
τέλος της επέμβασης του αυτόματου
φρεναρίσματος ο κινητήραμπορεί
να''κρεμάσει''και να σβήσει,εκτός και
ανπατηθεί τοπεντάλ του συμπλέκτη.
Εκδόσειςμε κιβώτιο ταχυτήτων
Dualogic:μετά το φρενάρισμα
παραμένει συμπλεγμένη η τελευταία
ταχύτηταπου είχε αποθηκευτεί στη
μνήμη.ΣHMEIΩΣHΜετά το σταμάτημα του
αυτοκινήτου οι δαγκάνες των φρένων
μπορούν ναπαραμείνουν
μπλοκαρισμένες για2δευτερόλεπτα
περίπου για λόγους ασφαλείας.
Βεβαιωθείτε ότιπατήσατε τοπεντάλ
του φρένου όταν το αυτοκίνητο έτεινε
ναπροχωρήσει ελαφρώς.
Οδήγηση σε συγκεκριμένες
συνθήκες
Σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης,
όπως γιαπαράδειγμα:οδήγηση κοντά
σεμία στροφή(
δείτε εικ. 63) /οχήματα
μικρών διαστάσεων και/ήμη
ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας(δείτε εικ. 64) /αλλαγή
λωρίδας κυκλοφορίας από άλλα
οχήματα(δείτε εικ. 65)ηεπέμβαση του
συστήματοςμπορεί να είναι
απρόσμενη ή καθυστερημένη.Δώστε
ιδιαίτερηπροσοχή,κρατώντας τον
έλεγχο του αυτοκινήτου ώστε να
οδηγήσετεμεπλήρη ασφάλεια.ΣΥΣΤΗΜΑiTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring System)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
43) 44) 45) 46) 47)
Περιγραφή
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαέμμεσου ελέγχου της
πίεσης των ελαστικώνπου ονομάζεται
63F0Y0320C
64F0Y0321C
65F0Y0322C
82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)το οποίο είναι σε
θέση,μέσω των αισθητήρων
ταχύτητας τροχού,να ελέγχει την
κατάσταση φουσκώματος των
ελαστικών.
Σωστήπίεση ελαστικών
Στηνπερίπτωσηπου δεν έχει
εντοπιστεί κάποιο ξεφούσκωτο
ελαστικό,επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτου.
Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του ανάμματος της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων και της
εμφάνισης,επάνω στην οθόνη,ενός
μηνύματος ειδοποίησηςμαζίμεμια
ηχητική επισήμανση.
Σε αυτή τηνπερίπτωση επάνω στην
οθόνη τουπίνακα οργάνων
εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτουμεταδύοσύμβολα
.Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται στην
οθόνη καιμετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασία"Reset".Στην
περίπτωση ένδειξη για''μηπλήρες
φούσκωμα'' προτείνεται να ελέγξετε
τηνπίεση και των τεσσάρων
ελαστικών και στη συνέχεια να
εκτελέσετε τη διαδικασία“Reset”.
Διαδικασίαμηδενισμού"Reset"
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80
χλμ/ώρα για τουλάχιστον20λεπτά),
που ξεκινά εκτελώντας τη διαδικασία
“Reset”.
Η διαδικασία''Reset'' πρέπει να
εκτελείται
:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.Πριν την εκτέλεση του''Reset'',
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").
Εάν δεν εκτελεστεί το"Reset",σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
Για να εκτελέσετε το''Reset'', μετο
αυτοκίνητο σταματημένο καιμε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
χρησιμοποιήστε τομενούSetupτης
οθόνηςπροχωρώντας όπως
ακολουθεί:
πηγαίνετε στην κατηγορία''Vehicle
info''και στη συνέχεια στο"Reset
tyres"
πιέστε τοπλήκτρο"OK"επάνω στο
τιμόνι(δείτε εικόνα)γιαπερισσότερο
από2δευτερόλεπτα
στην οθόνη θα εμφανιστεί η
πρόοδος της διαδικασίαςμέχρι να
ολοκληρωθεί το“Reset”.
83