sensor FIAT 500L LIVING 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

STYRING AF
START&STOP-SYSTEM
Det automatiske to-zoners klimaanlæg
styrer Start&Stop-systemet (motor
slukket og bilen holder stille) for at sikre
en passende komfort i kabinen.
VIGTIGT I ekstreme vejrforhold
anbefales det at begrænse brugen af
Start&Stop-systemet for at undgå
at kompressoren løbende tændes og
slukkes, hvilket resulterer i en hurtig
tildugning af ruderne og ophobning af
fugt, samt en dårlig lugt i kabinen.
VIGTIGT Med Start&Stop-systemet
aktiveret (slukket motor og bilen holder
stille), deaktiveres den automatiske
styring af recirkulationen altid og
forbliver med udvendigt luftindtag for at
mindske muligheden for tildugning af
ruderne (eftersom kompressoren er
slukket).
BEMÆRK
19)Ved lav udvendig temperatur anbefales
det ikke at benytte den indvendige
luftrecirkulation, da ruderne hurtigt kan
dugge til.
BEMÆRK
5)Klimaanlægget måler temperaturen i
kabinen gennem en sensor for
gennemsnitlig stråletemperatur, der er
placeret inde i bakspejlet og beskyttet af et
specifikt dæksel. Hvis lyskeglen fra
sensoren blokeret med et objekt, kan
klimaanlægget ikke fungere optimalt.
KLIMAANLÆG
Anlægget bruger kølevæske forenelig
med de gældende bestemmelser i
bilens markedsføringslande R134a eller
R1234yf. Brug, i tilfælde af
genopfyldning, udelukkende gassen,
der er angivet på etiketten, som er
placeret i motorrummet fig. 25.
Brugen af andre kølervæsker
kompromitterer systemets effektivitet
og intakthed. Også den anvendte
smøreolie til kompressoren er
tæt bundet til typen af kølemiddel:
kontakt Fiat forhandleren.
25F0Y0999C
21

UDVENDIG
BELYSNING
Den udvendige belysning kan kun
tændes, når tændingsnøglen er i
position MAR.
KØRELYS (DRL-SYSTEM)
("Daytime Running
Lights")
(afhængigt af versioner/markeder)
20) 21)
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten A fig. 26 drejet til
positionOtændes kørelyset
automatisk. De øvrige lygter og den
indvendige belysning forbliver slukket.POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten A til position
.
Hvis nærlyset tændes, slukker
kørelyset, og positions- og nærlyset
tændes. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Med tændingsnøglen i position STOP
eller trukket ud, og når drejekontakten
A drejes fra positionOtil position
,
tændes alle positionslysene og
nummerpladelyset. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
.
Hvis du lader parkeringslys være tændt
og åbner førerdøren, høres et lydsignal
("summer"). Samtidigt vises en
dedikeret meddelelse på displayet for at
meddele føreren om, at han/hun er
ved at forlade bilen med tændte lys.
Ved åbning af førerdøren ophører
lydsignalet.
TÅGEFORLYGTER/
TÅGEBAGLYGTER
Det er altid muligt at tænde
tågeforlygterne.
Hvis drejekontakten A er i positionO,
og du vil aktivere tågeforlygterne,
deaktiveres kørelyset (hvis monteret),
og positionslysene aktiveres (forreste og
bagerste).Hvis drejekontakten A er i position
,
og skumringssensoren registrerer
dagslys, og du vil aktivere
tågeforlygterne, deaktiveres kørelyset
(hvis monteret), og positionslysene
aktiveres (forreste og bagerste).
Tågeforlygter/tågebaglygter tændes på
knappen fig. 27 på følgende måde:
første tryk: tågeforlygterne tænder
andet tryk: tænding af
tågebaglygter og tågeforlygter (allerede
aktiveret ved første tryk)
tredje tryk: tågeforlygter/
tågebaglygter slukker.
Når tågeforlygterne er tændt, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Når tågebaglygten er aktiveret, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen.
26F0Y0048C
27F0Y0648C
22
LÆR BILEN AT KENDE

Når motoren slukkes, deaktiveres
tågeforlygterne og tågebaglygterne,
hvis de er tændte. Næste gang
motoren starter, forbliver disse lamper
slukkede, indtil de tændes igen ved
at trykke på den tilhørende knap.
AUTOMATISK KONTROL
AF LYGTER (AUTOLIGHT)
(Skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en sensor med infrarøde
lysdioder, der er monteret på
frontruden, som er i stand til at aflæse
ændringerne i bilens udvendige
lysstyrke.
Aktivering: Drej kontakten A fig. 26 til
position
.
Med aktiv skumringssensor og dagslys
(DRL) er det ikke muligt at holde
fjernlyset tændt med fast lys, men kun
at lade dem blinke. Under disse
betingelser kan du dreje drejeknappen i
position
for at slukke fjernlyset og
skubbe ratkontakten mod
instrumentpanelet eller vente på, at
skumringssensoren signalerer ringe lys
(tændte nærlys).
Ved den automatiske slukning, der er
styret af sensoren, deaktiveres først
nærlyset og efter nogle sekunder
positionslyset.VIGTIGT Sensoren er ikke i stand til at
registrere tåge. I tåget vejr skal lygterne
derfor tændes manuelt.
FJERNLYS
Med drejekontakten A i position
skubbes kontaktarmen frem mod
instrumentpanelet (stabil position) for at
tænde lysene. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
.
Fjernlyset slukkes ved at trække
kontaktarmen mod rattet.
OVERHALINGSBLINK
Træk den venstre kontaktarm imod dig
selv fig. 28 i ustabil position. Når den
slippes, vender kontaktarmen
automatisk tilbage i stabil
midterposition. Når fjernlyset er tændt,
lyser kontrollampen
i
instrumentgruppen.BLINKLYS
Flyt kontaktarmen op eller ned (stabil
position):opad:aktivering af blinklys
i højre sidenedad:aktivering af blinklys i
venstre side.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller.
Blinklyset slukker automatisk, når bilen
rettes op efter svingning.
Funktionen "Lane Change"
(signalering af vognbaneskift)
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) i under et halvt
sekund. Blinklyset i den valgte side
blinker 5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
"Cornering lights" (kurvelys)
Med nærlyset tændt og en hastighed
under 40 km/t, ved skarpe drej på
rattet, eller når blinklyset slås til, tændes
et lys (integreret i tågelygten) i den side
man drejer mod for at forøge
synsvinklen om natten.
28F0Y0771C
23

REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
22)8) 9)
Regnsensoren sidder bag det
indvendige bakspejl i kontakt med
forruden.
Sensoren er aktiv med tændingsnøglen
drejet i position MAR, mens den er
deaktiveret, når tændingsnøglen er
drejet i position STOP.
Sensoren er i stand til at registrere måle
regnmængden, og derefter at styre
den automatiske viskerfunktion for
frontruden, afhængigt af den mængde
vand, der er på ruden (se afsnittet
"Automatisk viskergang").
AUTOMATISK
VISKERGANG
Aktivering
Tryk på menuen "Indstillinger" til
Uconnect™-systemet (for yderligere
detaljer, se det, der beskrives i
tillægget, som er tilgængeligt online), og
drej drejeknappen A i position
eller.Blokering
Ved at dreje tændingskontakten i
position STOP og stiller drejeknappen A
i position
eller, foretages der ingen
viskercyklus, selvom der er regn, ved
den efterfølgende start
(tændingskontakt drejet i position MAR)
for at beskytte systemet.
Deaktivering
Tryk på menuen "Indstillinger" til
Uconnect™-systemet (for yderligere
detaljer, se det, der beskrives i
tillægget, som er tilgængeligt online),
eller drej drejeknappenAienanden
position end de intermitterende (
eller
).
BAGRUDEVISKER/
-VASKER
10)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.Drejeknappen B fig. 31 har følgende
stillinger:
bagrudevisker standset
intermitterende viskergang
kontinuerligt funktion, uden pausetid
mellem de to viskerslag.
Bagrudeviskeren kan aktiveres på
følgende måder:
intermitterendemed en pause på
cirka to sekunder mellem de to
viskerslag, når drejekontakten B er i
position
og frontrudeviskeren ikke er i
drift
synkront(med halvdelen af
forrudeviskerens frekvens), når
drejekontakten B er i position
og
forrudeviskeren er i funktion, eller når
drejekontakten B er i position
,
bakgearet indkoblet, forrudeviskeren i
funktion
kontinuerligt, når drejeknappen B
er i position
.
Sprinkleren aktiveres ved at man fører
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(ustabil stilling). Ved at skubbe
kontaktarmen aktiveres sprinklerdysen
og bagrudeviskeren automatisk med en
enkelt bevægelse.
31F0Y0655C
26
LÆR BILEN AT KENDE

Når kontaktarmen slippes udføres der
tre viskerslag, som for
frontrudeviskeren. Hvis positionen er
(bagrudevisker standset), afsluttes
vaskecyklussen af et sidste viskerslag
efter en pause på 6 sekunder.
Smart-vasken udføres ikke, hvis
drejeknappen B er i position
.
Hvis der udføres en anmodning om
vask i mere end 30 sekunder, blokeres
vaskecyklussen, som beskrevet i
afsnittet "Smart vask".
BEMÆRK
22)Sørg for at sensoren er afbrudt, inden
du vasker frontruden.
BEMÆRK
6)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt Fiats servicenet, hvis funktionen
ikke genoprettes (selv efter genstart af
bilen med nøglen).
7)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
8)Under vask i automatisk vaskeanlæg
skal regnsensoren være afbrudt.
9)Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der
er is på ruden.
10)Benyt aldrig bagrudeviskeren til at
fjerne ophobede lag af sne eller is fra
ruden. Dette vil udsætte viskermotoren for
kraftige belastninger, som kan udløse
dens termosikring og derved afbryde
funktionen i nogle sekunder. Kontakt Fiats
servicenet, hvis funktionen ikke
genoprettes.
TAG MED FAST
RUDE
(afhængigt af versioner/markeder)
SOLGARDIN
Gardinet fungerer kun med
tændingsnøglen i position MAR. Fra
helt lukket position skal du trykke
på knappen A fig. 32 i over et halvt
sekund: solgardinet går i helt åben
position.
Fra helt åben position skal du trykke på
knappen A i over et halvt sekund:
solgardinet går i helt lukket position.
Tryk kort på knappen A for at lukke eller
åbne solgardinet manuelt.
32F0Y0121C
27

OK: Tryk på knappen for at
åbne/vælge
informationsskærmbillederne eller
undermenuerne i Setup-menuen. Hold
knappen nede i 1 sekund for at
genindstille de viste/valgte funktioner.SETUP-MENU
Setup-menuen indeholder følgende
punkter:
Speedometer
Trip
Vehicle info
Audio
Phone (afhængigt af versioner/
markeder)
Navigation (afhængigt af versioner/
markeder)
Alerts
Vehicle Setup
Når tændingsnøglen drejes til position
MAR, viser displayet det sidste
aktiverede punkt i menuen, før motoren
slukkes.
BEMÆRK HvisUconnect™-systemet
er installeret, vises og styres visse
menupunkter på systemets display og
ikke på instrumentgruppens display
(se beskrivelsen i kapitlet "Multimedia"
eller i tillægget, som er tilgængeligt
online).Vehicle Setup
Dette menupunkt gør det muligt at
ændre indstillingerne for:
"Display"
"Safety/ Assistance"
"Safety"
"Reset Oil Level" (kun på versioner
0.9 TwinAir Turbo)
Display
Ved valg menupunktet "Display" kan
man åbne indstillinger/informationer
vedrørende: "Dimmer" (afhængigt
af versioner/markeder), "Screen Setup
", "See phone", "See navigation",
"Automatic Reset Trip B".
Safety/ Assistance
Vælg menupunktet "Safety/
Assistance", kan man åbne indstillinger/
informationer vedrørende: "City Brake
Control" (afhængig af versioner/
markeder), "Parking Sensors Volume",
"Warning Buzzer Volume".
Safety
Ved valg menupunktet "Safety" kan
man åbne indstillinger/informationer
vedrørende: "Hill Holder" (afhængigt af
versioner/markeder), "Passenger
AIRBAG" (afhængigt af versioner/
markeder) "Belt Buzzer" "Speed Beep".
60F0Y0659C
46
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
FEJL VED FIAT CODE STARTSPÆRRE
Symbolet lyser for at angive fejl på Fiat CODE-systemet. Henvend dig hurtigst muligt til
Fiats servicenet.
RISIKO FOR IS PÅ VEJEN
Symbolet lyser, hvis den udvendige temperatur er under eller lig med 3°C. Hvis der er fejl
på den udvendige temperatursensor, erstattes tallene af streger.
FEJL VED LPG-FORSYNINGSSYSTEMET
Symbolet vises på displayet, hvis der er fejl i LPG-brændstofsystemet (alle segmenter på
den digitale indikator på instrumentgruppen er slukkede). I nogle versioner vises desuden
en tilhørende meddelelse på displayet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
FEJL VED METANFORSYNINGSSYSTEMET
Symbolet vises på displayet, hvis der er fejl i Metan-tilførselssystemet (alle segmenter på
den digitale indikator på instrumentgruppen er slukkede). I nogle versioner vises desuden
en tilhørende meddelelse på displayet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
FEJL VED BRÆNDSTOFNIVEAUSENSOREN
Symbolet tænder i tilfælde af fejl ved brændstofniveausensoren. Henvend dig hurtigst
muligt til Fiats servicenet.
AKTIVERING AF BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM
Symbolet tænder i tilfælde af aktivering af brændstofafbryderen.
For genaktivering af brændstofafbrydersystemet, se afsnittet "Brændstofafbrydersystem" i
kapitlet "I nødstilfælde". Kontakt Fiats servicenet, hvis det stadig ikke lykkes at genoprette
brændstofforsyningen.
FEJL I BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM
Symbolet tænder i tilfælde af fejl på brændstofafbryderen. Henvend dig hurtigst muligt til
Fiats servicenet.
62
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
FEJL VED SENSOR FOR MOTOROLIETRYK
Symbolet tænder, hvis der opstår fejl på sensoren for motorolietryk.
VAND I BRÆNDSTOFFILTRET (dieselversioner)
Symbolet tænder med konstant lys under kørslen for at signalere, at der er vand i
dieselbrændstoffilteret.
33)
RENGØRING AF DPF (partikelfilter) i gang (kun dieselversioner med DPF)
Symbolet lyser fast for at signalere, at DPF-systemet har behov for at de indfangede
forurenende stoffer (partikler) bliver fjernet via regenereringsprocessen.
Symbolet tænder ikke hver gang DPF-partikelfiltret er i regenerering, men kun når
kørselsforholdene kræver signalering til bilens fører. For at slukke symbolet, skal bilen
holdes i bevægelse, indtil regenereringen er afsluttet. Processen varer i gennemsnit 15
minutter. De optimale forhold til afslutning af processen, opnås ved at holde bilen kørende
med 60 km/t, med motoromdrejninger på over 2000 o/min.
Når dette symbol lyser, betyder det ikke, at der er en fejl på bilen, og det er derfor ikke
nødvendigt at bringe den på værksted.
34)
FEJL VED UDVENDIG BELYSNING
Symbolet tænder for at signalere fejl på følgende lys: kørelys (DRL), parkeringslys,
positionslys, blinklys, tågebaglygter, baklys, nummerpladelys, stoplys.
Fejlen kan være forårsaget af en overbrændt pære, overbrændt sikring eller afbrydelse af
den elektriske forbindelse.
FEJL VED SKUMRINGSSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tænder, hvis der er fejl på skumringssensoren. Henvend dig hurtigst muligt til
Fiats servicenet.
64
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Symbol Betydning
FEJL VED REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tænder, hvis der er fejl på regnsensoren. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
FEJL VED START&STOP-SYSTEMET
Symbolet lyser for at angive fejl på Start&Stop-systemet. På displayet vises en tilhørende
meddelelse. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
START&STOP-SYSTEM/TRYK PÅ KOBLING
Symbolet tændes for at advare føreren om, at han/hun skal trykke på koblingspedalen for
at kunne genstarte motoren. På displayet vises en tilhørende meddelelse, som under
særlige betingelser ledsages af et lydsignal.
FEJL I SPEED LIMITER
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Speed Limiter-systemet. Henvend dig til Fiats
servicenet, hvis problemet varer ved.
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE (SERVICE)
Vedligeholdelsesplanen foreskriver vedligeholdelse af bilen ved fastsatte intervaller (se
kapitlet "Vedligeholdelse og pleje"). Når tidspunktet for eftersyn ifølge
vedligeholdelsesplanen nærmer sig, tænder symbolet på displayet efterfulgt af det antal
km/mil eller dage (hvis til stede), der er tilbage, når tændingskontakten bringes på MAR.
Denne visning forekommer automatisk, når tændingskontakten er i position MAR, når der
mangler 2000 km eller, hvis til stede, 30 dage til eftersyn, og meddelelsen vises hver gang
tændingskontakten drejes på MAR, eller, i nogle versioner, for hver 200 km. Når denne
grænse overskrides, vises fristen med kortere mellemrum. Afstanden til næste eftersyn
vises i km eller miles afhængigt af den valgte måleenhed.
Lad Fiats servicenet udføre de i vedligeholdelsesplanen foreskrevne arbejder og nulstille
displayet (reset).
65

HJÆLPESYSTEMER
TIL KØRSLEN
Bilen kan være udstyret med følgende
hjælpesystemer til kørslen:
System City Brake Control -
"Collision Mitigation"
iTPMS-system
Se beskrivelsen i det følgende for
systemernes funktion.
SYSTEM CITY BRAKE
CONTROL - "Collision
Mitigation"
(afhængigt af versioner/markeder)
64) 65) 66) 67) 68)
35) 36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
Det er et hjælpesystem til kørslen, som
består af en lasersensor, der sidder
på den øverste del af frontruden fig. 62,
der kan registrere tilstedeværelse af
køretøjer umiddelbart foran bilen.I tilfælde af kollisionsfare, bremser bilen
automatisk for at undgå sammenstød
eller mindske virkningerne.
Systemet er kun aktivt hvis:
Tændingsnøglen er drejet til
position MAR.
bilens hastighed ligger mellem 5
og 30 km/t;
Der er indsat et fremadgående
gear.
Sikkerhedsselerne på
forsæderne er fastspændte.
anordningen "Mode Selector" er
i tilstanden "Normal".
Tilkobling/frakobling
Det er muligt at deaktivere (og derefter
genaktivere) systemet ved hjælp af
setup-menuen på displayet (se afsnittet
"Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende").
Funktion
Systemet griber ind i situationer, hvor
der er en overhængende risiko for
kollision og føreren ikke trykker
på bremsepedalen i tide.
Hvis systemet registrerer muligheden
for kollision mod den forankørende bil,
kan det forberede bilen til en eventuel
nødopbremsning.Hvis føreren ikke foretager nogen
handling for at undgå kollisionen, kan
systemet automatisk sænke bilens fart
for at forberede bilen til en eventuel
kollision.
I situationer med risiko for kollision, hvor
førerens tryk på bremsepedalen ikke
er tilstrækkeligt, kan systemet gribe ind
for at optimere bremsesystemets
respons, og dermed sænke bilens
hastighed yderligere.
I tilfælde af kørsel på stejle veje med
alvorlig hældningsvariation kan
systemet gribe ind og indvirke på
bremsesystemet.
Versioner med Start&Stop-system:
Efter den automatiske bremsning,
aktiveres Start&Stop-systemet ifølge
procedurerne, der er beskrevet i
afsnittet "Start&Stop-system" i kapitlet
"Start og kørsel".
Versioner med manuel gearkasse:
Efter den automatiske bremsning kan
motoren gå i stå og standse, med
mindre du trykker på koblingspedalen.
Versioner med Dualogic-gearkasse:
efter bremsningen forbliver den
seneste lagrede gear indkoblet.
62F0Y0200C
73