instrument panel FIAT 500L LIVING 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Varsellampe Hva det betyr
FEIL PÅ EOBD-SYSTEMET/INNSPRØYTINGEN
Dersom varsellampen fortsetter å lyse eller tennes under kjøring (på noen versjoner samtidig med visning
av en melding og et symbol på displayet), betyr det at innsprøytingssystemet ikke fungerer som det skal.
En varsellampe som lyser fast: angir en feil i forsynings-/tenningssystemet som kan føre til høye
eksosutslipp, mulig ytelsestap, dårlig kjørbarhet og høyt forbruk. I disse forholdene kan du kjøre bilen, uten
å kreve altfor store innsatser av motoren og unngå høye hastigheter. Hvis du bruker bilen lenge med
varsellampen på, kan skader oppstå. Ta kontakt så snart som mulig med Fiats servicenett.
Varsellampen slokker hvis feilen forsvinner, men systemet vil lagre meldingen.
En varsellampe som blinker (kun for bensinmotorer): angir en mulig skade på katalysatoren. Slipp
opp gasspedalen for å senke turtallet, til varsellampen slutter å blinke. Fortsett å kjøre med moderat
hastighet, og prøv å unngå kjøreforhold som kan føre til ytterligere blinkinger og kontakt Fiats servicenett så
snart som mulig.
30)
FORSIKTIG
30)Hvis varsellampen ikke tennes når du vrir tenningsnøkkelen til MAR, eller den tennes under kjøringen og lyser fast eller blinker (på noen
versjoner sammen med visning av en melding og et symbol på displayet), ta kontakt med Fiats servicenett så snart som mulig. Utslippsnivået
kan kontrolleres ved hjelp av spesialutstyr av trafikkpolitiet. Følg reglene i det landet hvor du kjører.
56
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
RENGJØRING DPF (PARTIKKEFILTER) PÅGÅR (kun dieselversjoner med DPF)
Varsellampen lyser fast (på noen versjoner samtidig med visning av en melding og et symbol på displayet)
for å angi at DPF-systemet trenger å eliminere forurensninger som er blitt fanget inn (partikler) ved
regenereringen.
Varsellampen tennes ikke i løpet av hver DPF-regenerering, men bare når kjøreforholdene krever at føreren
blir informert.
For å få varsellampen å slukke, må du holde bilen i bevegelse til regenereringen er avsluttet.
Prosessens varighet er i gjennomsnitt 15 minutter. Optimale forhold for å fullføre prosessen oppnås ved å
holde bilen i bevegelse ved 60 km/t. med et turtall over 2 000 omdr./min.
Hvis denne varsellampen tennes, er det ikke tegn på en feil på bilen, er det ikke nødvendig å kjøre til
verkstedet. På enkelte versjoner viser skjermen en dedikert melding samtidig med at varsellampen tennes.
31)
FORSIKTIG
31)Hastigheten må alltid tilpasses til trafikksituasjonen, værforholdene og lovene om veitrafikk. Vi vil også bemerke at du kan stoppe motoren
også når varsellampen lyser: gjentatte avbrudd av regenereringsprosessen kan imidlertid føre til en for tidlig degradering av motoroljen. Av
denne grunn er det alltid anbefalt å vente til varsellampen slokker før du slår av motoren ved å følge instruksjonene ovenfor. Det er ikke
tilrådelig å sluttføre DPF-regenerering når bilen står stille.
58
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Grønne varsellamper
Varsellampe Hva det betyr
TOM FOR LPG (eller METAN) (LPG- eller Natural Power-versjoner)
Varsellampen tennes samtidig med visning av en melding på displayet) dersom bilen er gått tom for LPG
(LPG-versjoner) eller for metan (Natural Power-versjoner). I disse tilfellene går bilen automatisk over til å
fungere på bensin.
POSISJONSLYS OG NÆRLYS / FOLLOW ME HOME
Lyset tennes ved å aktivere parkeringslysene eller nærlyset.
Follow me home: varsellampen (på noen versjoner samtidig med visning av en melding og et symbol på
displayet) tennes når denne funksjonen brukes. Displayet viser i tillegg varigheten (uttrykt i sekunder) som
er stilt inn for funksjonen.
AUTOMATISK FJERNLYS
Varsellampen lyser når du slå på automatisk fjernlys.
TÅKELYS
Lampen lyser når du slår på tåkelysene.
VENSTRESVING INDIKATOR
Lyset tennes når spakens retning (blinklys) flyttes nedover eller sammen med høyre blinklys, når du trykker
på knappen for nødlys.
HØYRESVING INDIKATOR
Lyset tennes når spakens retning (blinklys) flyttes oppover eller sammen med venstre blinklys, når du
trykker på knappen for nødlys.
60
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
AKTIVERING AV ELEKTRISK SERVOSTYRING "DUALDRIVE"
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Innkobling av den elektriske servostyringen "Dualdrive" angis ved at LED-en på knappen på
instrumentpanelet tennes og ved visning av teksten CITY på instrumentpanelet (på noen versjoner vises
teksten CITY på displayet). Når du kobler ut servostyringen, slukker teksten CITY.
CRUISE CONTROL
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes når du dreier ringen for Cruise Control til
. På noen versjoner vises en melding på
displayet ved innkobling/utkobling av systemet.
SPEED LIMITER
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Innkobling: varsellampen tennes når du dreier ringen for Cruise Control til
. På noen versjoner angis
innkoblingen av funksjonen med visning av en melding og et symbol på displayet og med angivelse av den
sist lagrede hastighetsverdien.
Utkobling: utkoblingen av funksjonen angis med at varsellampen
slokker på instrumentpanelet, og, på
noen versjoner, med visning av en melding og et symbol
på displayet.
Blå varsellamper
Varsellampe Hva det betyr
FJERNLYS
Lampen lyser når du slår på fjernlyset.
61

SYMBOLER OG MELDINGER SOM VISES PÅ DISPLAYET
Varsellampe Hva det betyr
FEIL PÅ DUALOGIC-GIRKASSEN
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Symbolet vises på displayet samtidig med en melding og et lydsignal ved en eventuell feil på girkassen.
Displayet viser i tillegg meldinger angående:
Anmodning om et lavere gir.
Manuell kjøremodus (eller automatisk) ikke tilgjengelig.
Overopphetet clutch.
Trykk på bremsepedal/forsinket start.
Trykk på bremsepedalen og gjentakelse av manøvren.
Ikke tilgjengelig gir.
Ikke tillatt manøver.
Plassering av girspaken i fri.
32) 33) 34)
FORSIKTIG
32)Ved feil på girkassen, henvend deg så snart som mulig til Fiats servicenett for å få systemet kontrollert.
33)Hvis meldingene fortsatt blir vist på displayet, må man kontakte Fiats servicenett.
34)For å sikre clutchens effektivitet skal du ikke bruke gasspedalen for å holde bilen stille (f.eks. stopp i oppoverbakke). Dersom clutchen
overopphetes, kan den faktisk skades: i stedet skal du bruke bremsepedalen og gasspedalen bare når du bestemmer deg for å kjøre.
62
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Melding på skjermen
START&STOP-SYSTEMAktivering av systemet: angis ved visning av en melding på displayet.
Deaktivering av systemet: angis ved visning av en melding på displayet. På noen
versjoner vises i tillegg symbolet
.
Feil i systemet
Versjoner med multifunksjonsdisplay:angis ved at varsellampen
på instrumentpanelet tennes og ved visning av en dedikert melding på displayet.
Versjoner med rekonfigurerbart multifunksjonsdisplay:angis ved visning av symbolet
sammen med en dedikert melding på displayet.
Ved en feil på Start&Stop-systemet, skal du henvende deg til Fiats servicenett.
SERVICEPLANLAGT VEDLIKEHOLD (SERVICE)
Når et programmert vedlikehold ("kupong") snart må utføres, vil displayet vise teksten
"Service" etterfulgt av gjenværende antall kilometer/miles til bilens vedlikehold. Dette vises
automatisk når tenningsnøkkelen står på MAR, og det gjenstår 2000 km til vedlikehold
(eller tilsvarende verdi i miles) eller, hvis forutsatt, 30 dager og er blir indikert hver gang du
vrir tenningsnøkkelen på MAR eller, for versjoner/markeder der det finnes, hver 200. km
(eller tilsvarende verdi i miles).
Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset) sammen med
vedlikeholdsoppgavene i "Serviceplanen".
64
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

ADVARSEL Etter at bilen har stoppet
kan bremsecaliperne forbli blokkert i ca.
2 sekunder av sikkerhetshensyn. Husk
å trykke på bremsepedalen hvis bilen
skulle rulle litt.
Kjøring under spesielle forhold
Ved bestemte kjøreforhold, som f.eks.:
kjøring i nærheten av en sving (se fig.
63) / små kjøretøy og/eller ikke på linje
med kjørefeltet (se fig. 64) / filskifte
utført av andre biler (se fig. 65) kan
systemet gripe inn uventet eller
forsinket. Vær derfor særlig
oppmerksom, og ha kontroll over bilen
for å kjøre trygt.
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
44) 45) 46) 47) 48) 49)
Systemet iTPMS overvåker dekkenes
lufttrykk ved hjelp av hastighetssensorer
på hjulene. Systemet varsler føreren
hvis ett eller flere dekk er flate, ved at
varsellampen
tennes med etkontinuerlig lys på instrumentpanelet,
samt at en tilhørende melding vises på
displayet, akkompagnert av et
lydsignal.
Hvis det bare er et dekk som er
punktert, vil systemet kunne angi hvor:
vi anbefaler allikevel å kontrollere trykket
i alle fire dekkene.
Denne meldingen vises også når
motoren slås av og på igjen helt til
resetprosedyren har blitt utført.
Resetprosedyre
Behovet for en "selvlæringsfase"
(varigheten avhenger av kjørestilen og
veiforholdene: optimalt forhold er
kjøring på flat mark i 80 km/t i minst 20
minutter), som begynner når du utfører
“Reset”-prosedyren.
Resetprosedyren må utføres i følgende
tilfeller:
hver gang dekktrykket endres;
når du bytter dekk;
når du roterer eller skifter side for
dekkene;
når du monterer reservehjulet.63F0Y0320C
64F0Y0321C
65F0Y0322C
72
SIKKERHET

PRO-versjoner
Kjøretøyet er utstyrt med baksete med
kun to godkjente plasser (se fig. 69),
med trepunkts sikkerhetsbelter med
rull.
FORSIKTIG
69)Trykk ikke på knappen C fig. 66når
bilen er i bevegelse.
70)Husk at ved kraftig sammenstøt utgjør
passasjerene som sitter i baksetet og en
alvorlig risiko for seg selv og for
passasjerene i forsetet dersom de ikke
fester sikkerhetsbeltene.
SBR-SYSTEM (Seat
Belt Reminder)
Det består av en anordning som, ved
tenning av varsellampen
på
instrumentpanelet fig. 70 (først med
kontinuerlig lys og med kontinuerlig
lydsignal og deretter med blinkende lys
og intermitterende lydlignal), varsler
føreren og passasjeren i forsetet om at
sikkerhetsselen ikke har blitt festet
ordentlig.
For å deaktivere lydsignalet permanent,
kontakt Fiats servicenett. Du kan når
som helst aktivere lydvarselet igjen ved
hjelp av innstillingsmenyen på displayet.
68F0Y0379C
69F0Y0792C
70F0Y0116C
76
SIKKERHET

Hovedsakelige advarsler som skal
følges for å transportere barn trygt
Montere barnesetet i baksetet som
er det tryggeste stedet i tilfelle
sammenstøt.
Oppretthold så lenge som mulig
bilbarnestolen vendt bakover, muligens
opp til barnet er 3-4 år.
Hvis du installerer en bakovervendt
barnestol i baksetet, anbefales det å
plassere den i en mer fremskutt
posisjon hvis mulig i samsvar med
forsetets posisjon.
Hvis den fremre passasjerens
kollisjonsputen er deaktivert, sjekk alltid
at LED-lampen
lyser kontinuerlig
på panelet på dashbordet, for å
bekrefte deaktiveringen.
Følg nøye bruksanvisningen som
inngår med bilbarnestolen. Oppbevar
den i bilen, sammen med dokumentene
og denne håndboken. Bruk ikke
bilbarnestoler du ikke har
bruksanvisninger til.
Alle sikringssystemer er kun ment for
én person. La aldri to barn sitte
samtidig med samme sikkerhetsbelte.
Kontrollere alltid at beltet ikke ligger
over barnets hals.
Kontrollere alltid at bilbeltet sitter
fast, ved å prøve å trekke i det.
Pass på at barnet ikke sitter i gal
stilling eller åpner beltene under kjøring.
Ikke la barnet sette den diagonale
delen av bilbeltet under armen eller bak
ryggen.
Kjør aldri med barnet på fanget, selv
om det er spedbarn. Ingen er i stand
til å holde det fast ved en kollisjon.
Hvis bilen har vært utfor en ulykke,
må barnesetet skiftes ut med et nytt.
FORSIKTIG
75)ALVORLIG FARE Bakovervendte
bilbarnestoler må IKKE monteres
på forsetet hvis kollisjonsputen for
passasjeren foran er innkoblet. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader, uavhengig av hvor alvorlig
sammenstøtet er. Vi anbefaler at du lar
barnet sitte i barnesetet på baksetet: der er
det best beskyttet ved sammenstøt.
76)Forpliktelsen at deaktivere
kollisjonsputen hvis du installerer en
bilbarnestol vend mot kjøreretningen vises
med riktige symboler på etiketten som
befinner seg på solskjermen. Følg alltid
indikasjonene som står på solskjermen på
passasjersiden (se avsnittet "Ekstra
beskyttelsessystem (SRS) -
Kollisjonsputer").77)Dersom det er nødvendig å la barnet
sitte i et bakovervendt barnesete på
passasjersetet, må kollisjonsputene foran
og på siden av passasjersetet (Side bag)
kobles ut via displayets hovedmeny (se
beskrivelsen i avsnittet "Display" i kapittelet
"Bli kjent med instrumentpanelet").
Deaktiveringen bekreftes av LED-lampen
på listen som er plassert på
instrumentpanelet. Passasjersetet må
dessuten skyves helt tilbake, slik at
bilbarnestolen eventuelt ikke kommer i
berøring med dashbordet.
78)Ikke flytt setet foran eller bak i nærvær
av et barn som sitter der eller er plassert
i bilbarnestolen.
79)En gal montering av bilsetet kan
deaktivere sikkerhetssystemet. Skulle det
skje en ulykke, vil bilbarnestolen løsne
og barnet kunne få alvorlige eller dødelige
skader. For installasjon av et system for
beskyttelse for spedbarn eller barn skal du
nøye følge instruksjonene fra produsenten.
80)Når systemet av barnevernet ikke
brukes, fest den med bilbelte eller bruk
ISOFIX festeanordninger eller fjern den fra
bilen. La ikke barn sitte uten bilbelte inne
i bilen. Dette hindrer skader på
passasjerene, i tilfelle av en bråstopp eller
ulykke.
81)Når du har installert en bilbarnestol,
skal du ikke flytte setet: fjern alltid setet før
du utfør noen form for regulering.
82)Pass alltid på at den diagonale delen av
bilbeltet ikke løper under armene på barnet
eller bak barnets rygg. Ved en kollisjon, vil
bilbeltet ikke være i stand til å holde kvar
barnet, med risiko for å forårsake alvorlige
eller livstruende skader. Barnet må derfor
alltid ha på sig sitt sikkerhetsbelte korrekt.
89

Kollisjonspute foran på
passasjersiden og barneseter
89)
FølgALLTIDanbefalingene illustrert på
etiketten som er plassert på
solskjermen på passasjersiden fig. 83.Kollisjonspute for knærne, førerside
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Det ligger i et spesielt rom som ligger
under instrumentpanelet og er dekket
med et spesielt belegg fig. 84. Det
gir ekstra beskyttelse i tilfelle en
frontkollisjon.
Deaktivering av kollisjonsputene på
passasjersiden: kollisjonspute
foran og kollisjonspute på siden for
å beskytte bekken, bryst og skulder
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Hvis det er absolutt nødvendig å la et
barn sitte i et bakovervendt barnesete
som er montert på et av forsetene,
må du koble ut front- og
sidekollisjonsputene, som beskytter
bekken, brystkasse og skulder på
passasjersiden (for versjoner/markeder
hvor dette finnes).Prosedyre for utkobling av
kollisjonspute
Gå inn ved Setupmenyen på displayet,
på følgende måte:
trykk på knappenog, etter visning
på displayet av beskjeden "Bag pass:
Off" (for å deaktivere) eller beskjeden
"Bag pass: On" (for å aktivere), må
man, ved å trykke på knappene
og, trykke på nytt på
knappen
;
på displayet vises en melding som
spør om bekreftelse;
ved å trykke på knappeneeller
, velg "Ja" (for å bekrefte
aktiveringen/deaktivering) eller "Nei" (for
å gå ut);
ved å trykke på knappenmed et
kort trykk vises beskjeden for bekreftet
valg og man går tilbake til
menyskjermbildet. Ved og derimot
trykke på knappen med et langt trykk,
går displayet tilbake til standard
skjermbilde uten å lagre.
På rammen plassert på
instrumentpanelet fig. 85 finnes det en
LED
: ved å vri tenningsnøkkelen i
MAR-posisjon, vil LED-en tennes i noen
sekunder. Dersom dette ikke skjer, må
man kontakte Fiats servicenett.
82F0Y0113C
83F0Y0708C
84F0Y0207C
91