brake FIAT 500L LIVING 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

PRZYCISKI STERUJĄCE
Umieszczone są z lewej strony
kierownicy rys. 60.
Umożliwiają wybór i obsługę pozycji z
Menu ustawień wyświetlacza (patrz
opis w sekcji „Menu ustawień”).
/: nacisnąć i zwolnić
przyciski, aby wejść do Menu ustawień
i aby przewijać w górę lub w dół
poszczególne pozycje Menu i
podmenu.
/: nacisnąć i zwolnić
przyciski, aby wyświetlić poszczególne
informacje lub wejść do podmenu danej
pozycji z Menu ustawień.
OK: nacisnąć ten przycisk, aby
wejść/wybrać ekrany informacji lub
podmenu danej pozycji z Menu
ustawień. Trzymać wciśnięty ten
przycisk przez 1 sekundę, aby
ponownie ustawić wyświetlane/
wybrane funkcje.MENU USTAWIEŃ
Menu ustawień składa się z
następujących pozycji:
Prędkościomierz
Trip
Info pojazdu
Audio
Telefon (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Nawigacja (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Komunikaty
Konfig. pojazdu
Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu w położenie MAR na
wyświetlaczu pojawia się ostatnia
pozycja Menu aktywna przed
wyłączeniem silnika.
UWAGA W przypadku występowania
systemuUconnect™niektóre pozycje
Menu wyświetlane są i sterowane za
pośrednictwem wyświetlacza tego
systemu, a nie wyświetlacza w zestawie
wskaźników (patrz opis w rozdziale
dotyczącym multimediów lub w
uzupełnieniu dostępnym online).
Konfig. pojazdu
Ta pozycja Menu umożliwia
wprowadzenie zmian w ustawieniach
następujących pozycji:
„Monitor”
„Bezpieczeń. / Pomoc”
„Bezpieczeństwo”
„Resetow. poz. oleju” (tylko wersje
0.9 TwinAir Turbo)
Monitor
W przypadku wybrania pozycji
„Monitor” można wejść do ustawień/
informacji dotyczących następujących
pozycji: „Podświetlenie” (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano), „Ust.
wyśw.”, „Patrz telefon”, „Patrz
nawigacja”, „Resetowanie
automatyczne trip B”.
Bezpieczeń. / Pomoc
Poprzez wybranie pozycji „Bezpieczeń.
/ Pomoc” można wejść do ustawień/
informacji dotyczących następujących
pozycji: „City Brake Control” (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano),
„Głośność czujników parkowania”,
„Głośność ostrzeżeń”.
Bezpieczeństwo
W przypadku wybrania pozycji
„Bezpieczeństwo” można wejść do
ustawień/informacji dotyczących
następujących pozycji: „Hill Holder” (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano),
„Passenger AIRBAG” (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano), „Sygnał
pasów bezpieczeństwa”, „Sygnał
prędkości”.
60F0Y0659C
51

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
WYŁĄCZANIE SYSTEMU CITY BRAKE CONTROL - „Collision Mitigation”
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w przypadku wyłączenia przez kierowcę systemu City Brake Control -
„Collision Mitigation” lub w przypadku dezaktywacji automatycznej systemu wskutek tymczasowej jego
awarii. Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
WSTĘPNE NAGRZEWANIE ŚWIEC ŻAROWYCH (wersje Diesel)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna zaświeca się i gaśnie, gdy świece
żarowe osiągną odpowiednią temperaturę. Włączenie silnika możliwe jest natychmiast po zgaśnięciu
lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest umiarkowana lub wysoka, zaświecenie się tej lampki
sygnalizacyjnej może być niemal niedostrzegalne.
Awaria wstępnego nagrzewania świec żarowych
Miganie tej lampki oznacza awarię w układzie wstępnego nagrzewania świec żarowych. Należy zwrócić się
możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
REZERWA PALIWA LPG (wersje LPG)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy pozostała ilość paliwa LPG w zbiorniku spada do poziomu
poniżej 1/5 pojemności zbiornika. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się również specjalny
komunikat.
REZERWA METANU (wersje Natural Power)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy pozostała ilość metanu w zbiorniku spada do poziomu poniżej
1/5 pojemności zbiornika. W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się również specjalny
komunikat.
62
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Symbol Co oznacza
AWARIA SYSTEMU BLOKOWANIA PALIWA
Symbol ten zaświeca się w przypadku awarii systemu blokowania paliwa. Należy zwrócić
się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
NADMIERNA TEMPERATURA SPRZĘGŁA SKRZYNI BIEGÓW DUALOGIC
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol ten zaświeca się w przypadku przegrzania sprzęgła skrzyni biegów Dualogic na
skutek szczególnie intensywnej jazdy. W tego typu warunkach należy ograniczyć nagłe
ruszanie i zmianę biegów lub w miarę możliwości zatrzymać pojazd (wyłączając silnik), aż
do przywrócenia warunków optymalnych.
INTERWENCJA SYSTEMU City Brake Control - „Collision Mitigation”
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol ten zaświeca się w przypadku interwencji systemu City Brake Control - „Collision
Mitigation”.
AWARIA SYSTEMU City Brake Control - „Collision Mitigation”
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Symbol ten zaświeca się, aby zasygnalizować tymczasową lub trwałą awarię systemu City
Brake Control - „Collision Mitigation”. Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO
marki Fiat.
68
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

SYSTEMY
BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO
W samochodzie znajdują się
następujące systemy z zakresu
bezpieczeństwa aktywnego:
System ABS (Anti-lock Braking
System);
System ESC (Electronic Stability
Control);
System HH (Hill Holder);
System ASR (AntiSlip Regulation);
System DST (Dynamic Steering
Torque lub Korektor skrętu);
System ERM (Electronic Rollover
Mitigation).
SYSTEM ABS (Anti-lock
Braking System)
43) 44) 45) 46) 47) 48) 49)
Jest to system stanowiący integralną
część układu hamulcowego, który
zapobiega - niezależnie od nawierzchni
drogi i intensywności hamowania -
blokowaniu się, a tym samym
poślizgowi jednego lub więcej kół,
zapewniając w ten sposób kontrolę nad
samochodem, a tym samym krótszą
drogę hamowania, nawet podczas
hamowania awaryjnego.System ABS obejmuje również
następujące systemy: EBD (Electronic
Braking Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) i HBA
(Hydraulic Brake Assist).
OSTRZEŻENIE W celu uzyskania
maksymalnej skuteczności układu
hamulcowego wymagany jest przebieg
około 500 km: podczas tego okresu
wskazane jest nie hamować
gwałtownie, często i długo.
50) 51) 52)
Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy
delikatne pulsowanie pedału hamulca,
któremu towarzyszy specyficzny hałas:
jest to całkowicie normalne zachowanie
systemu podczas jego interwencji.
SYSTEM ESC (Electronic
Stability Control)
53) 54) 55) 56) 57) 58)
System ESC koryguje podsterowność i
nadsterowność samochodu,
rozdzielając we właściwy sposób siłę
hamowania kołami. Również moment
generowany przez silnik może być
ograniczany tak, aby zachować
kontrolę nad samochodem.Interwencja systemu
O interwencji systemu świadczy
migająca w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjna
, informująca
kierowcę, że samochód znajduje się
w krytycznych warunkach stabilności i
przyczepności kół do drogi.
Włączanie systemu
System ESC włącza się automatycznie
po uruchomieniu silnika i nie można
go wyłączyć.
GRAVITY CONTROL
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Stanowi integralną część systemu ESC
i jej celem jest utrzymywanie stałej
prędkości samochodu podczas
zjeżdżania ze wzniesienia, oddziałując
niezależnie w zróżnicowany sposób
na hamulce.
W ten sposób funkcja „Gravity Control”
wspomaga kierowcę, pomagając mu
pokonać strome wzniesienia w
warunkach niskiej przyczepności kół
i/lub nierównej nawierzchni drogowej.
W celu uzyskania dodatkowych
informacji na temat działania tego
systemu należy zapoznać się z opisem
w sekcji „Systemy wspomagające
jazdę” w niniejszym rozdziale.
76
BEZPIECZEŃSTWO
63)

57)Osiągi systemów ESC i ASR nie
zwalniają kierowcy z podejmowania
nieuzasadnionego i niepotrzebnego ryzyka
podczas jazdy. Kierowca powinien zawsze
dostosowywać sposób jazdy do warunków
panujących na drodze, widoczności i
ruchu drogowego. Odpowiedzialność za
bezpieczeństwo na drodze spoczywa
zawsze i wyłącznie na kierowcy.
58)W razie ewentualnego użycia
dojazdowego koła zapasowego, system
ESC nadal działa. Należy jednak pamiętać,
że zapasowe koło dojazdowe posiada
wymiary mniejsze w stosunku do normalnej
opony i jego przyczepność jest mniejsza
niż przyczepność pozostałych opon w
samochodzie.
59)System Hill Holder nie jest hamulcem
postojowym, w związku z tym nie należy
opuszczać samochodu bez zaciągnięcia
hamulca ręcznego, wyłączenia silnika i
włączenia pierwszego biegu, oczywiście
pozostawiając samochód w bezpiecznych
warunkach (w tym celu należy zapoznać się
z sekcją „Na postoju” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”).
60)Na niewielkich wzniesieniach (poniżej
5%), gdy samochód jest obciążony, może
zdarzyć się, że system Hill Holder nie
uaktywni się, powodując lekkie cofnięcie
samochodu, a w konsekwencji ryzyko
zderzenia z innym pojazdem lub
przedmiotem. Odpowiedzialność za
bezpieczeństwo na drodze spoczywa
zawsze i wyłącznie na kierowcy.
61)DST jest to system wspomagający
jazdę i nie zwalnia kierowcy z
odpowiedzialności za uważne prowadzenie
samochodu.62)Osiągi samochodu wyposażonego w
ERM nie powinny być nigdy poddawane
próbie w sposób nieostrożny i
niebezpieczny, z możliwością narażenia na
niebezpieczeństwo kierowcy i innych osób.
63)System ten jest elementem
wspomagającym jazdę: kierowca nigdy nie
powinien ograniczać uwagi poświęcanej
na prowadzenie samochodu.
Odpowiedzialność za prowadzenie
samochodu zawsze ponosi kierowca, który
powinien uwzględniać warunki ruchu
drogowego, aby jazda była całkowicie
bezpieczna. Kierowca zobowiązany jest
zawsze zachowywać bezpieczną odległość
za samochodem, za którym jedzie.SYSTEMY
WSPOMAGAJĄCE
JAZDĘ
W samochodzie mogą być dostępne
następujące systemy wspomagające
jazdę:
System City Brake Control -
„Collision Mitigation”
System iTPMS
W celu zapoznania się z działaniem
tych systemów, patrz opis na kolejnych
stronach.
SYSTEM CITY BRAKE
CONTROL - „Collision
Mitigation”
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
64) 65) 66) 67) 68)
35) 36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
Jest to system wspomagający jazdę,
składający się z czujnika laserowego
umieszczonego w górnej części szyby
przedniej rys. 62, który jest w stanie
rozpoznać występowanie pojazdów
znajdujących się w bliskiej odległości
przed samochodem użytkownika.
W przypadku ryzyka kolizji system ten
interweniuje, hamując automatycznie
samochodem, aby uniknąć zderzenia
lub złagodzić jego skutki.
79

WŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Nacisnąć przycisk A rys. 98
.
O włączeniu urządzenia informuje
zaświecony symbol
(koloru białego)
na wyświetlaczu (w niektórych wersjach
pojawia się jednocześnie odpowiedni
komunikat).
Jeśli włączony jest system Speed
Limiter, aby włączyć system Cruise
Control, wymagane jest dwukrotne
naciśnięcie przycisku A.
OSTRZEŻENIE Urządzenia tego nie
można włączyć na 1. biegu ani na biegu
wstecznym: zaleca się włączać go na
biegach równych lub wyższych od 4. .OSTRZEŻENIE Niebezpieczne jest
pozostawianie urządzenia włączonego,
gdy nie jest używane. Istnieje bowiem
ryzyko przypadkowego włączenia
się go i utraty kontroli nad
samochodem z powodu
nieprzewidzianego wzrostu prędkości.
USTAWIANIE ŻĄDANEJ
PRĘDKOŚCI
Należy wykonać, co następuje:
włączyć urządzenie, naciskając
przycisk A rys. 98;
po osiągnięciu przez samochód
żądanej prędkości nacisnąć przycisk
SET + (lub SET –) i zwolnić go, aby
włączyć urządzenie: po zwolnieniu
pedału przyspieszenia samochód
będzie jechał z wybraną prędkością.
W razie konieczności (np. przy
wyprzedzaniu), można zwiększyć
prędkość, naciskając pedał
przyspieszenia: po zwolnieniu pedału
zostanie przywrócona prędkość
samochodu ustawiona wcześniej.
Gdy urządzenie to jest aktywne, jadąc
po drodze z góry możliwe jest, że
prędkość samochodu osiągnie wartość
nieco wyższą od tej, jaka jest
ustawiona.OSTRZEŻENIE Przed naciśnięciem
przycisków SET + lub SET – samochód
musi jechać ze stałą prędkością po
płaskim terenie.
ZWIĘKSZANIE/
ZMNIEJSZANIE
PRĘDKOŚCI
Zwiększanie prędkości:po
uaktywnieniu elektronicznego systemu
Cruise Control można zwiększać
prędkość za pomocą przycisku SET +
Zmniejszanie prędkości: gdy
urządzenie to jest włączone, aby
zmniejszyć prędkość, należy naciskać
przycisk SET –
PONOWNA AKTYWACJA
URZĄDZENIA
Delikatne naciśnięcie na pedał hamulca
lub pedał sprzęgła w celu wykonania
zmiany biegu lub naciśnięcie przycisku
CANC powoduje wyłączenie systemu
Cruise Control bez anulowania
zaprogramowanej prędkości.
Urządzenie to można wyłączyć również
w przypadku użycia hamulca ręcznego
lub w przypadku zadziałania układu
hamulcowego (np. w ramach
interwencji systemu ESC) lub w
przypadku hamowania
automatycznego sterowanego przez
system City Brake Control - „Collision
Mitigation”.
98F0Y0619C
120
URUCHAMIANIE I JAZDA

OSTRZEŻENIE Po włączeniu trybu
„Traction +” system City Brake Control -
„Collision Mitigation” jest tymczasowo
wyłączany. O tymczasowym wyłączeniu
tego systemu informuje zaświecona
lampka sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników (wraz ze specjalnym
komunikatem na wyświetlaczu). Po
wyłączeniu trybu „Traction +” system
City Brake Control - „Collision
Mitigation” zostanie ponownie
uruchomiony.
FUNKCJA „GRAVITY CONTROL”
Zadaniem tej funkcji jest utrzymywanie
stałej prędkości jazdy podczas
zjeżdżania ze stromego wzniesienia.
Gdy funkcja ta jest aktywna, normalnym
zjawiskiem są hałasy i wibracje w
okolicy kół (hamulców).
OSTRZEŻENIE Funkcję tę można
włączyć wyłącznie, gdy aktywny jest
tryb „Traction +”, silnik jest
uruchomiony, hamulec ręczny jest
zwolniony i drzwi po stronie kierowcy są
prawidłowo zamknięte.
Włączanie
Aby włączyć tę funkcję, należy
doprowadzić samochód do prędkości
25 km/h.Po osiągnięciu żądanej prędkości
należy zwolnić całkowicie pedały
przyspieszenia i hamulca. W razie
potrzeby zwiększenia/zmniejszenia
prędkości należy ponownie nacisnąć na
pedał przyspieszenia/hamulca.
Włączanie
Przekręcić pokrętło w prawo (położenie
C rys. 100) i pozostawić w takim
położeniu przez pół sekundy,
do momentu zaświecenia się odnośnej
diody i pojawienia się na wyświetlaczu
wskazania włączenia funkcji „Gravity
Control” rys. 103.
Po zwolnieniu pokrętło powraca w
położenie środkowe. Po włączeniu
funkcji „Gravity Control” jest ona
automatycznie przystosowywana do
działania.
Wyłączanie
Aby wyłączyć funkcję „Gravity Control”,
należy przekręcić pokrętło w lewo i
pozostawić w takim położeniu przez pół
sekundy.
Podświetli się wówczas dioda właściwa
dla trybu „Traction +”, a na
wyświetlaczu będzie widnieć wskazanie
wyłączenia funkcji „Gravity Control”.
Po uruchomieniu silnika funkcja „Gravity
Control” jest zawsze wyłączona.OSTRZEŻENIA
OSTRZEŻENIE NIE NALEŻY
STOSOWAĆ TEGO URZĄDZENIA,
GDY SKRZYNIA BIEGÓW PRACUJE W
POŁOŻENIU LUZU.
OSTRZEŻENIE Funkcja ta jest
dostępna przy prędkościach
zawierających się w przedziale od
7 km/h do 25 km/h.
103F0Y0668C
124
URUCHAMIANIE I JAZDA

Na postoju
.................................... 114
Napinacze pasów
bezpieczeństwa ........................... 88
Obręcze i opony na
wyposażeniu
................................ 197
Olej silnikowy (zużycie) ................... 182
Osiągi (prędkości maksymalne) ...... 208
Ostrzeżenia i zalecenia ................... 274
Oświetlenie wnętrza ....................... 27
Pasy bezpieczeństwa
................... 85
Pióra wycieraczek szyby
przedniej (wymiana) ...................... 187
Pióro wycieraczki szyby tylnej
(wymiana)..................................... 187
Płyn do spryskiwaczy szyby
przedniej/tylnej (sprawdzanie
poziomu) ...................................... 182
Płyn hamulcowy (sprawdzanie
poziomu) ...................................... 182
Płyn układu chłodzenia silnika
(sprawdzanie poziomu) ................ 182
Podnoszenie samochodu............... 188
Podnośnik...................................... 135
Podświetlenie tablicy
rejestracyjnej (wymiana
żarówek) ...................................... 151
Poduszka powietrzna ochrony
kolan kierowcy ............................. 105
Poduszki boczne (Side Bag)........... 108
Poduszki powietrzne boczne.......... 108Poduszki powietrzne przednie ........ 104
Pokrywa komory silnika .................. 37
Przednia lampa sufitowa ................ 27
Przednia poduszka powietrzna
po stronie kierowcy ...................... 104
Przednia poduszka powietrzna
po stronie pasażera...................... 105
Przeglądy okresowe ....................... 163
Przepisy dotyczące
postępowania z pojazdem po
okresie eksploatacji ...................... 235
Przyciski sterujące (wyświetlacz) .... 51
Safe Lock (urządzenie)
.................. 11
SBR (Seat Belt Reminder) .............. 87
Sensore crepuscolare .................... 25
Siedzenia ....................................... 13
Siedzenia przednie ......................... 13
Siedzenia tylne ............................... 15
Siedzenia tylne trzeciego rzędu ...... 15
Skrzynka bezpieczników w
bagażniku .................................... 154
Skrzynka bezpieczników w
desce rozdzielczej ........................ 153
Skrzynka bezpieczników w
komorze silnika ............................ 152
Speed Limiter................................. 121
Sprawdzanie poziomu płynów........ 176
Spryskiwacze (szyby
przedniej/szyby tylnej) .................. 187Start&Stop (system) ....................... 118
System blokowania paliwa ............. 159
System City Brake Control -
Collision Mitigation ....................... 79
System iTPMS ............................... 81
System Traction + .......................... 123
Systemy bezpieczeństwa
aktywnego ................................... 76
Systemy ochronne dla dzieci .......... 90
Systemy wspomagające jazdę ....... 79
Systemy zabezpieczające
pasażerów ................................... 85Światła awaryjne
........................... 135
Światła drogowe (włączanie)........... 25
Światła drogowe (wymiana
żarówek) ...................................... 146
Światła dzienne (DRL)
(włączanie) ................................... 24
Światła mijania (wymiana
żarówek) ...................................... 146
Światła pozycyjne/mijania
(włączanie) ................................... 24
Światła pozycyjne/światła do
jazdy dziennej (DRL) (wymiana
żarówek) ...................................... 147
Światła przeciwmgłowe przednie
(wymiana żarówek) ....................... 148
Światła przeciwmgłowe
przednie/Światło
przeciwmgłowe tylne
(włączanie) ................................... 24
Światła wewnętrzne pojazdu .......... 26
Światła zewnętrzne ........................ 24