USB FIAT 500L LIVING 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MŰSZERFAL
A kapcsolók, műszerek és jelzőelemek megléte és pozíciója a változatoknak megfelelően eltérhet. Egyes változatoknál a
műszerfal és a vezérlőgombok hátsó megvilágítást kaphatnak.
1. Állítható és mozgatható levegőbefúvó nyílások / 2. Külső világítás vezérlő kar / 3. Kormánykeréken lévő kezelőszervek:
Beállítási menü és kölcsönhatás aUconnect rendszerrel™/ 4. Műszercsoport / 5. Kormánykeréken lévő kezelőszervek:
Cruise Control, Speed Limiter / 6. Ablaktörlő/hátsó ablaktörlő vezérlő kar / 7. Felső rögzített levegőbefúvó nyílás / 8. A
Uconnect™rendszer / 9. Felső kesztyűtartó / 10. Utasoldali homloklégzsák / 11. Alsó kesztyűtartó / 12. Állítható és
mozgatható középső levegőbefúvó nyílások / 13. Kézi klímaberendezés (azoknál a változatoknál/piacoknál, ahol rendelhető),
vagy Kétzónás automatikus klímaberendezés (azoknál a változatoknál/piacoknál, ahol rendelhető) / 14. Szivargyújtó (azoknál a
változatoknál/piacoknál, ahol rendelhető) / 15. USB csatlakozó/AUX csatlakozó (egyes változatoknál/piacokon) / 16 Mode
Selector / 17. Vezérlőgombok / 18 Gyújtáskapcsoló / 19. Vezető oldali térdlégzsák (azoknál a változatoknál/piacoknál, ahol
rendelhető) / 20. Vezetőoldali homloklégzsák / 21. Hozzáférési ajtó a műszerfali biztosítékokhoz
1F0Y0604C
9

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladását egy megfelelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy
figyelmeztető hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömörek és figyelemkeltőek, és nem tekintendők olyan kimerítőnek és teljesnek,
mint a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és alapos áttanulmányozása mindig
ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén látható üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra és
kevésbé komoly hibákra. A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési ciklusban jelennek meg a kijelzőn. A kevésbé
komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa időben korlátozott. Mindkét kategória kijelzési ciklusa megszakítható. A
műszercsoport figyelmeztető lámpája a hiba elhárításáig égve marad.
52
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Az instabil helyzetek, vagyis azok,
amelyeket a kapcsolókar az elengedése
után azonnal elhagy, a magasabb (+),
az alacsonyabb (–) fokozatok vagy
az automatikusból mauniálisba és
viszont (A/M) üzemmód-kapcsolási
kérelme helyzeteknek felelnek meg.
MŰKÖDÉSI MÓDOK
A sebességváltó kétféle működési
logika szerint működhet:
MANUALállásban a vezető dönti
el, mikor váltson sebességet;
AUTOállásban a rendszer dönti el,
mikor váltson sebességet.
KÉZI ÜZEMMÓD
(MANUAL)
Az alábbiak szerint járjunk el:
nyomjuk meg a fékpedált, és
indítsuk be a motort;
mozdítsuk a sebességfokozat
választó kart a (+) felé az első
sebességfokozat (N vagy R állásból
egyszerűen mozdítsuk a kart a középső
pozícióba), vagy az R pozícióba a
hátramenet kapcsolásához;
előremenet esetén a kijelzőn a
megjelenített feliratnak "M1", "M2",
(lásd az ábrát), stb. kell lennie. Ha nem
így volna, vigyük a kart A/M állásba a
kézi vezetési mód aktiválása céljából;
engedjük fel a fékpedált, és nyomjuk
le a gázpedált;
menet közben a magasabb fokozat
kapcsolásához mozdítsuk a kart a (+)
irányba, alacsonyabb fokozat
kapcsolásához pedig a (–) irányba.
FIGYELMEZTETÉS A rendszer helyes
használatához kizárólag a jobb lábát
használja a pedálokon.
AUTOMATIKUS LOGIKA
(AUTO)
Az alábbiak szerint járjunk el:
nyomjuk meg a fékpedált, és
indítsuk be a motort;
mozdítsuk a sebességfokozat
választó kart a (+) felé az első
sebességfokozat (N vagy R állásból
egyszerűen mozdítsuk a kart a középső
pozícióba), vagy az R pozícióba a
hátramenet kapcsolásához;
előremenet esetén a kijelzőn a
megjelenített feliratnak "A1", "A2", stb.
kell lennie. Ha nem így volna, vigyük
a kart A/M állásba az automatikus
vezetési mód aktiválása céljából;
engedjük fel a fékpedált, és nyomjuk
le a gázpedált: a gépkocsi
sebességének megfelelő fokozat kerül
kapcsolásra.AUTO-ECO MŰKÖDÉSE
A funkció bekapcsolásához nyomjuk
meg az ECO gombot ábra 95. Az ECO
funkció csak bekapcsolt automatikus
üzemmód esetén aktiválható.
Az ECO működési logika a
sebességfokozatok kapcsolását a
gépkocsi sebességétől, a motor
fordulatszámától és a gázpedál
benyomásának intenzitásától függően,
a legalacsonyabb üzemanyag-
fogyasztást eredményező logika szerint
végzi.
95F0Y0614C
113

MOTORTÉR VEZÉRLŐ BIZTOSÍTÉKOK
ábra 158
FOGYASZTÓKBIZTOSÍTÉK AMPER
Figyelmeztető hangjelző F10 10
Hátsó ablak fűtésF20 30
Szivargyújtó/elülső elektromos csatlakozóaljzat F85 15
USB-töltő csatlakozó (azoknál a változatoknál/piacoknál, ahol rendelhető) F86 7,5
Külső tükrök páramentesítő fűtése F88 7,5
MŰSZERFALPANEL VEZÉRLŐEGYSÉG BIZTOSÍTÉKAI
ábra 159
FOGYASZTÓKBIZTOSÍTÉK AMPER
Elektromos hátsó ablakemelő (bal oldali) F33 20
Elektromos hátsó ablakemelő (jobb oldali) F34 20
Uconnect™, hátsó belső világítás (jobb és bal oldal) F36 15
Központi zárF38 20
Kétirányú szélvédőmosó szivattyú F43 20
Vezető oldali első elektromos ablakemelő F47 20
Utas oldali első elektromos ablakemelő F48 20
Távolsági fényszóró (bal oldali) F90 7,5
Távolsági fényszóró (jobb oldali) F91 7,5
Ködfényszóró (bal oldali) F92 7,5
Ködfényszóró (jobb oldali) F93 7,5
152
SZÜKSÉG ESETÉN

KEREKEK
167) 168)
STANDARD
KERÉKTÁRCSÁK ÉS
GUMIABRONCSOK
Sajtolt acéllemez vagy könnyűfém
keréktárcsák. Tömlő nélküli, radiál
szerkezetű gumiabroncsok. A
jóváhagyott típusú és méretű
gumiabroncsok felsorolása a gépjármű
típusbizonyítványában található.
FIGYELMEZTETÉS A „Kezelési és
karbantartási útmutató” és a
„típusbizonyítvány” esetleges eltérése
esetén kizárólag az utóbbi
dokumentum adatai a mértékadók. A
menetbiztonság érdekében
elengedhetetlen fontosságú, hogy a
gépkocsi mind a négy kerekén azonos
méretű, gyártmányú és típusú
gumiabronccsal legyen felszerelve.
FIGYELMEZTETÉS A tömlő nélküli
gumiabroncsokba soha nem szabad
tömlőt szerelni.HÓLÁNC
Figyelmeztetés83)
MEGJEGYZÉS A 195/65 R15 91H és
205/55 R16 91H méretű
gumiabroncsokon kizárólag kisméretű
lánctaggal gyártott, a gumiabroncs
futófelületétől maximálisan 9 mm-rel
kiálló, csökkentett méretű hóláncok
használhatók. Azonban a 225/45 R17
91V méretű gumiabroncsra hólánc nem
szerelhető.
A hóláncokat mindig az adott ország
erre vonatkozó előírásai szerint kell
használni. Egyes országokban az M+S
(Mud and Snow) jelzéssel azonosított
gumiabroncsokat téli felszereltségnek
tekintik, ezért használatuk a hóláncok
használatával egyenértékű.
A hóláncokat csak az első (meghajtott)
kerekekre kell felszerelni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok
feszességét néhány méter megtétele
után.
A nem eredeti méretű
gumiabroncsokon alkalmazott hóláncok
a gépkocsi károsodását okozhatják.
Az első és hátsó tengelyeken eltérő
méretű vagy típusú (M+S, téli stb.)
gumiabroncsok használata a gépkocsi
kiszámíthatatlan viselkedését, a
gépkocsi feletti uralom elvesztését
okozhatja, és baleseteket idézhet elő.A szükségpótkerékre (bizonyos
változatok/piacok esetében) nem lehet
hóláncot szerelni. Ha az egyik első
kerék defektet kap, szereljük a
szükségpótkereket az egyik hátsó kerék
helyére, és a leszerelt hátsó kereket
tegyük az első tengelyre. Ilyen módon
elöl két normál méretű kerék lesz,
amelyekre hólánc szerelhető.
194
MŰSZAKI ADATOK

TANÁCSOK,
KEZELŐSZERVEK ÉS
ÁLTALÁNOS
INFORMÁCIÓK
KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁG
169) 170)
A vezetés megkezdése előtt sajátítsuk
el a rendszer különféle funkcióinak
használatát.
Elindulás előtt figyelmesen olvassuk el a
rendszer kezelési utasítását és
használati módjainak leírását.
VÉTELI LEHETŐSÉGEK
A vételi lehetőségek vezetés közben
folyamatosan változnak. A vételt
befolyásolhatja egy hegy, épületek vagy
hidak jelenléte, főként akkor, amikor
távol van a hallgatott adótól.
FIGYELMEZTETÉS A közlekedési
információk vétele közben előfordulhat,
hogy a hangerő a normálishoz képest
megemelkedik.
GONDOZÁS ÉS KARBANTARTÁS
85) 86)
A rendszer teljes hatékonysággal való
működésének garantálásához tartsuk
be az alábbi óvintézkedéseket:
kerüljük a kijelző átlátszó felületének
megütését hegyes vagy kemény
tárgyakkal, mert ez felületi sérülést
okozhat; a száraz és antisztatikus
kendővel végzett tisztítás során ne
nyomjuk meg a kijelzőt.
ne használjunk benzin- vagy
alkoholtartalmú készítményeket, illetve
ezek származékait a kijelző átlátszó
felületének tisztításához.
ügyeljünk arra, hogy ne kerüljön
folyadék a rendszer belsejébe:
javíthatatlan károsodást okozhat.
MULTIMÉDIA
KÉSZÜLÉKEK
FIGYELMEZTETÉS Néhány
zenelejátszó multimédiás készülék
lehet, hogy nem kompatibilis a
Uconnect™ rendszerrel.
A gépkocsiban kizárólag biztos
forrásból származó eszközöket (pl. USB
kulcsok) használjunk. Az ismeretlen
forrásokból származó eszközök olyan
vírusokkal fertőzött szoftvert
tartalmazhatnak, amelyek a gépkocsiba
történő telepítés után megnövelhetik
annak a lehetőségét, hogy a gépkocsi
elektromos/elektronikus rendszereit
feltörjék.LOPÁS ELLENI VÉDELEM
A rendszer egy olyan lopás elleni
védőrendszerrel rendelkezik, amely a
jármű elektronikus vezérlőegységével
(Body Computer) folytatott
információcserén alapszik.
Ez maximális biztonságot garantál, és
nem szükséges a biztonsági kód
bevitele minden esetben, amikor az
elektromos áramellátás megszakad.
Ha az ellenőrzés eredménye pozitív, a
rendszer megkezdi a működést, de
ha az ellenőrző kódok nem azonosak,
vagy az elektronikus vezérlőegység
(Body Computer) kicserélésre kerül, a
rendszer jelzi, hogy a következő
fejezetben leírtak szerint szükséges a
titkos kód beírása.
A titkos kód beírása
A rendszer bekapcsolásakor, a kód
kérése esetén a kijelzőn megjelenik az
"Please enter Anti-Theft Code” felirat,
majd megjelenik a grafikus
számbillentyűzetet tartalmazó képernyő
a titkos kód beírásához.
A titkos kód egy 0 és 9 közötti
számjegyekből álló négyjegyű szám: a
kód számjegyeinek beírásához
forgassuk el a jobb oldali BROWSE/
ENTER gombot, és nyomjuk meg
a megerősítéshez.
A negyedik számjegy beírása után a
rendszer működni kezd.
233

ELŐLAPI VEZÉRLÉSEK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA
Gomb Funkciók Üzemmód
Bekapcsolás/kikapcsolás A gomb rövid megnyomása
Hangerő szabályozása A forgatógomb elforgatása balra/jobbra
Hangerő elnémítás be/ki (Mute/Pause) A gomb rövid megnyomása
Kijelző bekapcsolása/kikapcsolása A gomb rövid megnyomása
Hozzáférés a Jármű beállítások menühöz A gomb rövid megnyomása
Kilépés a kiválasztásból/visszalépés az előző
képernyőreA gomb rövid megnyomása
BROWSE ENTERLista görgetése vagy egy rádióállomás keresése A forgatógomb elforgatása balra/jobbra
A kijelzőn megjelenített opció megerősítése A gomb rövid megnyomása
APPSHozzáférés a kiegészítő funkciókhoz (például
idő megjelenítése, Outside Temp, Media, Radio,
eco:Drive funkció adatai ésUconnect™LIVE
szolgáltatások, ahol elérhetők)A gomb rövid megnyomása
PHONETelefonadatok megjelenítése A gomb rövid megnyomása
TRIPHozzáférés a TRIP menühöz A gomb rövid megnyomása
MEDIAForrás kiválasztás: USB/iPod, AUX vagy
Bluetooth®A gomb rövid megnyomása
RADIOHozzáférés a Rádió üzemmódhoz A gomb rövid megnyomása
236
MULTIMÉDIA

KORMÁNYKERÉK MÖGÖTT LÉVŐ VEZÉRLŐK
'A' gomb: Vezérlés
A gomb (a kormánykerék bal
oldalán)
Felső gomb
A gomb rövid megnyomása: következő rádióállomás keresése vagy a következő USB/iPod műsorszám
kiválasztása
A gomb hosszan tartó megnyomása: frekvenciák pásztázása felfelé a gomb elengedéséig/az USB/iPod
gyors előrecsévélése.
Középső gombMinden megnyomáskor továbblép az AM, FM, DAB, USB/iPod, AUX hangforrások között. Kizárólag a
rendelkezésre álló hangforrások kerülnek kiválasztásra.
Alsó gomb
A gomb rövid megnyomása: előző rádióállomás keresése vagy az előző USB/iPod műsorszám
kiválasztása.
A gomb hosszan tartó megnyomása: frekvenciák pásztázása lefelé a gomb elengedéséig/az USB/iPod
gyors előrecsévélése.
B gomb (a kormánykerék
jobb oldalán)
Felső gombHangerő növelése
A nyomógomb rövid megnyomása: a hangerő egyes növelése
A nyomógomb hosszú megnyomása: a hangerő gyors növelése
Középső gomb A Mute/Pause funkció be-/kikapcsolása
Alsó gombHangerő csökkentése
A nyomógomb rövid megnyomása: a hangerő egyes csökkentése
A nyomógomb hosszú megnyomása: a hangerő gyors csökkentése
239

A RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA/
KIKAPCSOLÁSA
A rendszer a
(ON/OFF) gomb/
forgatógomb megnyomásával
kapcsolható be, illetve ki.
Forgassuk el a gombot/forgatógombot
az óramutató járásával megegyező
irányba a hangerő növeléséhez vagy az
óramutató járásával ellentétes irányba
annak csökkentéséhez.
USB / iPod / AUX
TÁMOGATÁSA
A gépkocsiban egy USB/AUX
csatlakozóaljzat található a
középkonzolon ábra 184.RÁDIÓ ÜZEMMÓD
A kívánt rádióállomás kijelölése után a
kijelzőn megjelennek a következőkben
leírt információk.
A felső részen: a tárolt rádióadók
(preset) listájának megjelenítése, az
éppen hallható rádióadó kiemelésre
kerül.
A középső részen: az éppen hallható
rádióállomás nevének megjelenítése
és
/grafikus gombok az előző
vagy a következő állomás
kiválasztásához.
Az alsó részen: a következő grafikai
gombok megjelenése:
"Browse" (böngészés): az elérhető
rádióállomások listája;
"AM/FM", "AM/DAB", "FM/DAB": a
kívánt frekvenciasáv kiválasztása (a
kiválasztott hullámsávtól függően
újrakonfigurálódó grafikai gomb: AM,
FM vagy DAB);
"Tune" (hangolás) : a rádióállomás
manuális keresése (DAB rádióknál
nincs);
"Info": további információk az épp
hallható forrásról;
"Audio": belépés az "Audio Settings"
képernyőre.Audio menü
Az „Audio” menün keresztül a
következő beállítások elvégzésére van
lehetőség:
"Equalizer" (olyan változatoknál/
piacoknál, ahol van ilyen);
"Balance/Fade" (a hang jobb-bal és
elülső-hátsó kiegyenlítésének
beállítása);
"Volume/Speed" (kivéve a HI-FI
berendezéses verziókat) a hang
automatikus vezérlése a sebesség
függvényében;
"Loudness" (olyan változatoknál/
piacoknál, ahol van ilyen);
“Auto-On Radio” (azoknál a
változatoknál/piacoknál, ahol
rendelhető);
„Radio Off Delay”.
MÉDIA ÜZEMMÓD
Aktív Média üzemmódban röviden
nyomjuk meg a
/grafikus
gombokat az előző/következő szám
lejátszásához, vagy nyomjuk meg
és tartsuk nyomva
a
/nyomógombokat a szám
gyors hátra/előre tekeréséhez történő
visszatéréshez.184F0Y0643C
240
MULTIMÉDIA

FIGYELMEZTETÉS A telepítés közben
ne végezzünk egyéb műveleteket, hogy
ne veszélyeztessük aUconnect™
helyes működését, várjuk meg a
telepítés befejezését.
Uconnect™ LIVE alkalmazás
A gépkocsihoz kapcsolódó
szolgáltatások elérése érdekében
telepítenünk kell az okostelefonra az
App Uconnect™ LIVEalkalmazást,
amelynek segítségével kezelhetjük
a saját profilunkat, és személyre
szabhatjuk aUconnect™ LIVE
használatát. Az alkalmazás letölthető az
"App Store" vagy a "Google play"
oldalakról.
Biztonsági okokból, amikor a telefont a
Uconnect™rendszerrel párosítjuk,
az alkalmazás nem érhető el.
AUconnect™ LIVEszolgáltatásokhoz
aUconnect™rendszer menüjén
keresztül történő hozzáférés személyes
adatok bevitelét igényli (e-mail és
jelszó), tehát a személyes fiók adatai
védettek, és csak a tényleges
felhasználó számára érhetők el.
A gépkocsiban elérhető kapcsolódó
szolgáltatások
AUconnect™rendszer menüjében
elérhetőUconnect™ LIVE
szolgáltatások a piaci igények szerint
változhatnak.Azeco:Drive™alkalmazást arra
fejlesztették, hogy javítsa a vezetési
gyakorlatot, és ezért minden olyan
piacon használható, ahol elérhetők a
Uconnect™ LIVEszolgáltatások.
További információkért tanulmányozza
a www.driveuconnect.eu webhelyet.
eco:Drive™
Azeco:Drive™alkalmazás lehetővé
teszi saját vezetési viselkedésünk valós
idejű megjelenítését azzal a céllal,
hogy segítsen a fogyasztás és a
károsanyag-kibocsátás szempontjából
hatékonyabb vezetés elérésében.
Ezenfelül lehetőség van az adatok
mentésére egy USB-eszközre vagy az
App Uconnect™ LIVEalkalmazás
segítségével, valamint az adatok
feldolgozására a saját számítógépen az
eco:Drive™alkalmazás segítségével,
amely a www.fiat.it vagy a
www.driveuconnect.eu oldalon
található.
A vezetési stílus négy mutató
segítségével értékelhető, amelyek a
következő paramétereket figyelik:
Gyorsítás
Fékezés
Sebességváltó
SebességAz eco:Drive™ megjelenítése
A funkció használatához nyomjuk meg
azeco:Drive™grafikus gombot. A
kijelzőn egy olyan képernyő jelenik meg,
amelyen a fent ismertetett 4 mutató
látható. Ezek a mutatók szürke színűek
maradnak, amíg a rendszernek nem
lesz elegendő adata a vezetési stílus
értékeléséhez.
Miután elegendő adat gyűlt össze, az
értékelés alapján a mutatók színe 5 féle
lehet: sötétzöld (kiváló), világoszöld,
sárga, narancssárga és piros (nagyon
rossz).
"Current Route Index" az ismertetett
mutatók átlagából valós időben
számított összetett értéket jelenti. A
vezetési stílus gazdaságosságát
mutatja 0-tól (alacsony) 100-ig (magas).
Hosszú megállások esetén a kijelző az
addig a pillanatig elért mutatók
középértékét jeleníti meg (az „Avg
Index”), majd a mutatók a gépkocsi
elindulásakor ismét valós időben
színesedni kezdenek.
Ha az előző utazás adatainak átlagát
szeretnénk ellenőrizni („utazás”-on
az indítókulcs MAR állásba fordítása és
az ezt követő STOP állásba fordítása
közötti kulcselfordítási ciklust értjük),
válasszuk ki a „Previous Trip” grafikus
gombot.
245