dojezd FIAT 500L LIVING 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

TRIP COMPUTER
S klíčkem na MAR umožní “Trip
computer” zobrazovat veličiny
provozních stavů vozidla.
Trip computer tvoří:
Info istantanee(kromě verzí LPG a
Natural Power): zobrazení veličin
“Range” a “Current fuel consumption”.
“Trip A”zobrazuje následující
veličiny: “Travel Distance”, “Travel
Time”, “Avg Fuel Consumption”,
“Average Speed”.
“Trip A”zobrazuje následující
veličiny: “Travel Distance”, “Travel
Time”, “Avg Fuel Consumption”,
“Average Speed”.
“Trip A” a “Trip B” monitorují “celé mise”
(cesty) vozidla nezávisle na sobě.
Funkci “Trip B” je možné vypnout.
Dojezdovou autonomii “Range” lze
nechat spočítat a zobrazit s motorem v
chodu, i když vozidlo stojí.
Reset “Trip A” / “Trip B”
Obě funkce se dají vynulovat (resetovat
- začátek nové mise). Pro reset veličin
stiskněte a podržte stisknutétlačítko
OKna volantu (viz “Ovládací tlačítka”).
Resetuji se pouze zobrazené veličiny
(“Trip A” nebo “Trip B”).Verze LPG a Natural Power
U verzí LPG a Natural Power se zobrazí
pouze veličiny “Travel Distance”, “Travel
Time” a “Average Speed”.
Pozn.: Veličiny "Range" a "Current fuel
consumption" nelze vynulovat.
46
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Verze 500L: klíčem A obr. 118 který
se nachází v kontejneru nářadím,
vyšroubujte zajišťovací mechanismus,
vyjměte přenosku s nářadím B,
postavte ji k vyměňovanému kolu. Pak
vytáhněte rezervní kolo C;
Verze 500L zvedněte víčko
A obr. 119 v podlahové krytině v
zavazadlovém prostoru, z přepravky s
nářadím vyjměte B a zasuňte do
zařízení C. Otočte klíčem B doleva pro
vyšroubování upevňovacího šroubu
dojezdového rezervního kola, aby bylo
možné jej sundat dolů, a klíčem
vytáhněte kolo z vozidla.
Verze 500Lnatočte zařízení
D obr. 120 a uvolněte rezervní kolo z
uložení E.
klíčem A obr. 121 povolte
upevňovací šrouby asi o jednu otáčku.
Verze se slitinovými ráfky: zatřeste
vozidlem, aby se usnadnilo oddělení
ráfku od náboje kola;
z kontejneru s nářadím vyndejte
zajišťovací klín a rozevřete jej podle
schématu (viz obr. 122);
pak zasuňte klín zezadu za kolo,
které se nachází proti kolu, které se má
vyměnit (viz ) tak, aby se znemožnily
nevyžádané pohyby vozidly zvednutého
od země; umístěte zvedák pod vozidlo
k vyměňovanému kolu;
klíč A obr. 123 zasuňte do zvedáku,
aby se dal roztáhnout tak, aby se
horní část B zasunula správně
do podélníku C (u značky
na
podélníku);
118F0Y0096C
119F0Y0355C
120F0Y0357C
121F0Y0093C
122F0Y0211C
121
WAGON:
WAGON:

upozorněte případné osoby, které
jsou v blízkosti, že vozidlo se bude
zvedat; je třeba se proto vzdálit od
vozidla a hlavně se jej nedotýkat, dokud
nebude znovu na zemi;
kliku D obr. 123 zasuňte do uložení
na zařízení A a zvedákem nadzvedněte
vozidlo o několik centimetrů;
vyšroubujte čtyři upevňovací šrouby,
sejměte kryt kola, a nakonec
vyšroubujte pátý šroub a stáhněte kolo
(pouze u verzí s kryty kol upevněnými
šrouby).
zkontrolujte, zda se na styčných
plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
namontujte rezervní kolo: nejdříve
zasuňte první kolový šroub do
nejbližšího otvoru k ventilu, pak jej
zašroubujte o několik závitů a
pokračujte našroubováním dalších
šroubů;
klíčem A obr. 118 zašroubujte
upevňovací šrouby na doraz;
klikou D zvedáku otáčejte tak, aby
se vozidlo spustilo dolů. Vytáhněte
zvedák;
klíčem A dodaným s vozidlem
zašroubujte šrouby křížem (vždy dva
šrouby proti sobě) na doraz v pořadí
uvedeném na obr. 124;
při výměně kola se slinovým ráfkem
doporučujeme je umístit obráceně
(ozdobná část musí směřovat nahoru).Verze 500L WAGON
129)Po výměně kola postupujte takto:
zařízení A obr. 125 zašroubujte zpět
na držák B;
klíč C obr. 126 zasuňte do zařízení D
a otáčením doprava zašroubujte
upevňovací šroub nosiče dojezdového
rezervního kola. Zařízení je správně
upevněno, jestliže je v okénku E vidět
žlutý pruh;
píchlé kolo zasuňte do pytle a
umístěte jej do zavazadlového kola.
Umístění poškozeného kola (verze
500L WAGON)
Pětimístné verze: umístěte poškozené
kolo do zavazadlového prostoru.
123F0Y0014C
124F0Y0013C
125F0Y0360C
122
V NOUZI

POZOR
122)Vozidlo (u příslušné verze) je
dodáváno s rezervním kolem, které je
určeno jen pro ně a nesmí se používat na
vozidlech jiného modelu. Na své vozidlo
nenasazujte rezervní kolo z jiného modelu.
Rezervní kolo se smí použít pouze v
nouzovém případě. S rezervním kolem
jezděte jen v nezbytné míře rychlostí
nanejvýš 80 km/h. Na rezervním kole je
upevněna nálepka oranžové barvy s
hlavními upozorněními ohledně používání
rezervního kola a příslušných omezení.
Štítek se v žádném případě nesmí odstranit
nebo zakrýt. Na štítku je uvedeno toto
upozornění ve čtyřech jazycích: "Pozor!
Pouze pro dočasné použití! max. 80 km/h!
Vyměňte co nejdříve za standardní kolo.
Nezakrývejte toto upozornění". Na rezervní
kolo se v žádném případě nesmí nasadit
kryt kola.
123)Stojící vozidlo označte dle platných
předpisů: výstražnými světly, výstražným
trojúhelníkem, atd. Cestující musejí
vystoupit z vozidla a vyčkat mimo ně v
bezpečné vzdálenosti s ohledem na silniční
provoz. Pokud stojíte v kopci či na
nerovném povrchu, zajistěte kolo klínem,
který je dodán ve výbavě (viz pokyny na
následujících stranách).124)Vůz s namontovaným nouzovým
rezervním kolem má změněné jízdní
vlastnosti. Vyvarujte se prudkých akcelerací
a brzdění jakož i rychlého projíždění
zatáčkami. Celková životnost rezervního
kola je 3 000 km. Po ujetí této vzdálenosti
je nutno vyměnit kolo za jiné stejného typu.
Na ráfek určený pro nouzové rezervní
kolo nikdy nemontujte běžnou pneumatiku.
Nechejte kolo s píchnutou pneumatikou
opravit a znovu nasadit co nejdříve. Není
povoleno používat současně dvě či více
nouzových rezervních kol. Před montáží
nepotírejte závity šroubů tukem: mohly by
se samovolně vyšroubovat.
125)Zvedák je nářadí vyvinuté a
zkonstruované jen pro výměnu kola při
proděravění či jiném poškození pneumatiky
vozidla, s nímž je dodaný, nebo vozidla
stejného modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely, např. pro
zvedání vozidla jiného modelu či jiných
předmětů. V žádném případě se nesmí
používat pro údržbu či opravy pod vozidlem
nebo při výměně letních pneumatik za
zimní a naopak: pro takový případ se
obraťte na autorizovaný servis Fiat.
V žádném případě nelezte pod zvednuté
vozidlo: zvedák nasazujte jen do
vyznačených míst. Nepoužívejte zvedák pro
zvedání vyšších hmotností než těch, jež
jsou uvedeny na jeho štítku. Se zvednutým
vozidlem v žádném případě nestartujte
motor. Zvednutím vozidla více, než je třeba,
se může narušit stabilita všeho a hrozí i
prudký pád vozidla. Takže vozidlo zvedněte
jen v míře nezbytné pro nasazení rezervního
kola.126)Na dojezdové rezervní kolo nelze
nasadit sněhové řetězy. Jestliže píchnete
přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je třeba přemontovat
dopředu kolo ze zadní nápravy a namísto
zadního kola nasadit rezervní kolo. Vpředu
tak budete mít dvě hnací kola normálního
rozměru, na něž bude možné sněhové
řetězy nasadit.
127)Otáčejte klikou, ujistěte se, že jí lze
otáčet volně, aniž si odřete ruku třením o
zem. Zranění mohou způsobit i části
zvedáku v pohybu (“šroubovice” a klouby):
vyhněte se kontaktu s nimi. Pokud se
zamažete mazacím tukem, pečlivě
se očistěte.
128)Nesprávná montáž krytu kola může
způsobit, že za jízdy odpadne. V žádném
případě neupravujte plnicí ventil
pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně
kontrolujte a doplňujte tlak v pneumatikách
a v rezervním kole podle hodnot uvedených
v kapitole "Technické údaje".
129)Po zvednutí/zajištění rezervního kola
třeba vytáhnout montážní klíč. Ve snaze
o uvolnění klíče jím ale NESMÍTE otočit
v opačném směru, aby se neuvolnilo
upevňovací zařízení a neohrozilo bezpečné
upevnění kola.
POZOR
62)Zajeďte co nejdříve do autorizovaného
servisu Fiat a nechejte zkontrolovat utažení
upevňovacích šroubů kola.
124
V NOUZI

KOLA
167) 168)
RÁFKY A PNEUMATIKY
DODANÉ S VOZIDLEM
Ráfky z lisované oceli nebo ze slitiny.
Bezdušové radiální pneumatiky.
Všechny homologované pneumatiky
jsou uvedeny i v technickém průkazu
vozidla.
UPOZORNĚNÍ V případě rozporu mezi
"Návodem k použití a údržbě" a
"Technickým průkazem" platí údaje
uvedené v Technickém průkazu k
vozidlu. Pro bezpečnost jízdy je
nezbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazená pneumatikami stejné značky
a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových
pneumatik Tubeless nepoužívejte duše.SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Upozornění83)
POZN.: Na pneumatiky 195/65 R15
91H a 205/55 R16 91H lze nasadit
sněhové řetězy menšího rozměru s
přesahem max. 9 mm přes profil
pneumatiky . Na pneumatiku 225/45
R17 91V nelze sněhové řetězy nasadit.
Používání sněhových řetězů podléhá
právním předpisům platným v příslušné
zemi. V některých zemích jsou
pneumatiky označené zkratkou M+S
(Mud and Snow - bahno a sníh)
považovány za zimní výbavu, protože je
jejich použití srovnatelné s použitím
sněhových řetězů.
Sněhové řetězy se smí nasadit pouze
na pneumatiky předních (hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s
nasazenými sněhovými řetězy
zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
Používáním sněhových řetězů na
pneumatikách nevhodného rozměru se
může vozidlo poškodit.
Nasazením pneumatik rozdílného
rozměru nebo typologie (M+S, zimní,
atd.) na přední a zadní nápravu lze
narušit ovladatelnost vozidla s rizikem
ztráty kontroly nad vozidlem a
dopravních nehod.Na dojezdové rezervní kolo (u příslušné
verze vozidla) nelze nasadit sněhové
řetězy. Pokud píchnete přední
pneumatiku a je třeba nasadit sněhové
řetězy, namontujte dopředu zadní
kolo a namísto něj rezervní kolo. Vpředu
tak budete mít dvě hnací kola
normálního rozměru, na něž bude
možné sněhové řetězy nasadit.
177

Verze 500L
Verze Ráfky Pneumatiky Zimní pneumatikyDojezdové rezervní
kolo(*)Ráfek /
Pneumatika
0.9 TwinAir Turbo
Natural Power6Jx15 H2 ET 39 195/65 R15 91H 195/65 R15 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
6½Jx16 H2 ET 39
7J x 17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
0.9 TwinAir Turbo 105 k6Jx15 H2 ET 39 195/65 R15 91H 195/65 R15 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
6½Jx16 H2 ET 39
7Jx17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
1.4 16V 95 k6Jx15 H2 ET 39 195/65 R15 91H 195/65 R15 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
6½Jx16 H2 ET 39
7Jx17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
1.4 16V 120 k6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6½Jx16 H2 ET 39
7Jx17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
1.3 16V Multijet6Jx15 H2 ET 39 195/65 R15 91H 195/65 R15 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
6½Jx16 H2 ET 39
7Jx17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
(*) U příslušné verze vozidla
178
TECHNICKÁ DATA

Verze Ráfky Pneumatiky Zimní pneumatikyDojezdové rezervní
kolo(*)Ráfek /
Pneumatika
1.6 16V Multijet6Jx15 H2 ET 39
195/65 R15 91H
(***)195/65 R15 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
6½Jx16 H2 ET 39
7Jx17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
(*) U příslušné verze vozidla
(***) Verze 1.6 16V 105 k Multijet
Verze 500L Cross
Verze Ráfky Pneumatiky Zimní pneumatikyDojezdové rezervní
kolo(*)Ráfek /
Pneumatika
Všechny verze6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6½Jx16 H2 ET 39
7Jx17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
(*) U příslušné verze vozidla
179

Verze 500L WAGON
Verze Ráfky Pneumatiky Zimní pneumatikyDojezdové rezervní
kolo(*)Ráfek /
Pneumatika
0.9 TwinAir Turbo
Natural Power6Jx15 H2 ET 39 195/65 R15 91H 195/65 R15 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
6½Jx16 H2 ET 39
7J x 17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
0.9 TwinAir Turbo 105 k6Jx15 H2 ET 39
(**)195/65 R15 91H(**)195/65 R15 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
6½Jx16 H2 ET 39
7Jx17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
1.4 16V 95 k6Jx15 H2 ET 39 195/65 R15 91H 195/65 R15 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
6½Jx16 H2 ET 39
7J x 17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
1.4 16V 120 k6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6½Jx16 H2 ET 39
7Jx17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
1.3 16V Multijet6Jx15 H2 ET 39 195/65 R15 91H 195/65 R15 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
6½Jx16 H2 ET 39
7Jx17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
(*) U příslušné verze vozidla
(**) Pětimístné verze
180
TECHNICKÁ DATA

Verze Ráfky Pneumatiky Zimní pneumatikyDojezdové rezervní
kolo(*)Ráfek /
Pneumatika
1.6 16V Multijet6Jx15 H2 ET 39
(***)195/65 R15 91H(***)195/65 R15 91Q (M+S)
4JX16 H ET 15
T135/70 R16 100M 6Jx16 H2 ET 36.5
205/55 R16 91H 205/55 R16 91Q (M+S)
6½Jx16 H2 ET 39
7Jx17 H2 ET 41 225/45 R17 91V 225/45 R17 91Q (M+S)
(*) U příslušné verze vozidla
(***) Jen verze 1.6 16V 105 k Multijet 5 míst
181

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
Při zahřáté pneumatice musí být hodnota tlaku o +0,3 bar vyšší než předepsaná hodnota. Hodnotu tlaku v pneumatikách je
nutno v každém případě překontrolovat, až pneumatika vychladne. Zimní pneumatiky je nutno nahustit na tlak o 0,2 bar vyšší,
než je předepsáno pro pneumatiky dodávané s vozidlem.
Verze 500L
PneumatikyPři nízkém a středním zatížení Plné zatížení
Dojezdové
rezervní kolo(*)Přední Zadní Přední Zadní
195/65 R15 91H 2,2 2.0 2,5 2,5
4,2 195/65 R15 91H
(**)2.4 2.4 2,8 2,9
205/55 R16 91H 2,2 2.0 2,5 2,5
205/55 R16 91H
(****)2.4 2.0 2,5 2,5
205/55 R16 91H
(***)2.4 2,2 2,6 2,8
225/45 R17 91V 2,2 2.0 2,5 2,5
225/45 R17 91V
(****)2.4 2.0 2,5 2,5
225/45 R17 91V
(***)2.4 2,2 2,6 2,8
(*) U příslušné verze vozidla
(**) Verze 1.6 16V 105 k Multijet
(****) Verze 1.6 16V 120 k Multijet
(***) VerzeCross
182
TECHNICKÁ DATA