sensor FIAT 500L LIVING 2019 Betriebsanleitung (in German)

VERWALTUNG DER
START&STOP-
AUTOMATIK
Die automatische Zwei-Zonen-
Klimaanlage verwaltet die Start&Stop-
Automatik (Motor aus, wenn das
Fahrzeug steht) so, dass ein
angemessener Komfort im Innenraum
des Fahrzeugs garantiert werden kann.
ZUR BEACHTUNG Wir empfehlen,
das Start&Stop-System unter extremen
Klimabedingungen nur bedingt
einzusetzen, da das ständige Aus- und
Einschalten des Kompressors zu einem
schnellen Beschlagen der Scheiben
und zu Feuchtigkeitsstauungen mit
Eindringen schlechter Gerüche in den
Innenraum führen kann.
ZUR BEACHTUNG Wenn die
Start&Stop-Automatik (bei abgestelltem
Motor und stehendem Fahrzeug)
eingeschaltet ist, schaltet der
automatische Umluftbetrieb aus, ohne
die Frischluftzufuhr von außen zu
deaktivieren, um das Beschlagen der
Scheiben (weil der Kompressor
ausgeschaltet ist) zu verringern.
ZUR BEACHTUNG
19)Bei niedriger Außentemperatur
empfiehlt es sich nicht, die Funktion des
Umluftbetriebs einzuschalten, da die
Scheiben schneller beschlagen könnten.
ZUR BEACHTUNG
5)Die Klimaanlage ermittelt die
Innenraumtemperatur mit einem
Temperatursensor, der in einer
Schutzabdeckung unter dem Rückspiegel
installiert ist. Wird der Wirkbereich dieses
Sensor durch irgend einen Gegenstand
abgedeckt, könnte u.U. die Klimaanlage
nicht mehr korrekt funktionieren.
KLIMAANLAGE
Unter Berücksichtigung der geltenden
Normen im jeweiligen Verkaufsland
werden in der Anlage die Kältemittel
R134a oder R1234yf verwendet. Bei
Nachfüllarbeiten ausschließlich das auf
dem Etikett im Motorraum angegebene
Gas verwenden Abb. 25.Die Verwendungen von Kühlmitteln
eines anderen Typs beeinträchtigt die
Effizienz und Zuverlässigkeit der Anlage.
Auch beim Kühlmittel, das für den
Kompressor benutzt wird, handelt es
sich um ein Produkt, das vom
eingesetzten Kühlgas abhängig ist.
Wenden Sie sich an das
Fiat-Servicenetz.
25F0Y0999C
24
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

AUSSEN-
BELEUCHTUNG
Die Außenbeleuchtung kann nur mit
Zündschlüssel auf MAR eingeschaltet
werden.
TAGFAHRLICHT (DRL)
(„Daytime Running
Lights“)
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
20) 21)
Bei Schlüssel auf MAR und Stellring A
Abb. 26 aufOwird das Tagfahrlicht
automatisch eingeschaltet; die anderen
Lampen und die Innenbeleuchtung
bleiben ausgeschaltet.STANDLICHT /
ABBLENDLICHT
Wenn der Zündschlüssel sich auf MAR
befindet, den Stellring A auf
drehen.
Bei Aktivierung des Abblendlichts wird
das Tagfahrlicht ausgeschaltet und
das Standlicht und das Abblendlicht
eingeschaltet. Auf der Instrumententafel
leuchtet die Kontrollleuchte
auf.
Wird das Einstellrad A bei
Startvorrichtung auf STOP oder
Schlüssel abgezogen von der Position
Oauf die Position
gedreht, werden
alle Standlichter und die
Kennzeichenbeleuchtung eingeschaltet.
Auf der Instrumententafel leuchtet die
Kontrollleuchte
auf.
Wenn beim Parken das Standlicht
(Parklicht-Funktion) eingeschaltet bleibt
und die Fahrertür geöffnet wird, ertönt
ein akustische Signal („Summer“) und
am Display wird eine Meldung
angezeigt, die den Fahrer darauf
hinweist, dass er das Fahrzeug bei
eingeschaltetem Licht verlässt. Beim
Schließen der Fahrertür verstummt das
akustische Signal.NEBELSCHEINWERFER /
NEBELSCHLUSS-
LEUCHTE
Die Nebelscheinwerfer können jederzeit
eingeschaltet werden.
Falls das Einstellrad A in StellungO
steht und die Nebelscheinwerfer
eingeschaltet werden, wird das
Tagfahrlicht (wo vorgesehen)
ausgeschaltet und das Standlicht
(vorne und hinten) wird aktiviert.
Wenn das Einstellrad A auf
gestellt
ist, der Dämmerungssensor
Tageslichtbedingungen (Fahren bei Tag)
erkennt und die Nebelscheinwerfer
eingeschaltet werden, wird das
Tagfahrlicht (wo vorgesehen)
ausgeschaltet und das Standlicht
(vorne und hinten) wird aktiviert.
Die Taste Abb. 27 folgendermaßen
betätigen, um die
Nebelscheinwerfer/
Nebelschlussleuchten einzuschalten:
Erster Druck: Einschalten der
Nebelscheinwerfer;
Zweiter Druck: Einschalten der
Nebelschlussleuchte und der
Nebelscheinwerfer (bereits beim ersten
Druck aktiviert);
Dritter Druck: Ausschalten der
Nebelscheinwerfer;
25
"&99;U;;W^’

Vierter Druck: Ausschalten der
Nebelschlussleuchte und der
Nebelscheinwerfer (bereits beim ersten
Druck deaktiviert).
Bei eingeschalteten Nebelscheinwerfern
leuchtet auf der Instrumententafel die
Kontrollleuchte
. Bei eingeschalteter
Nebelschlussleuchte leuchtet auf der
Instrumententafel die Kontrollleuchte
.
Beim Abstellen des Motors werden die
Nebelscheinwerfer und die
Nebelschlussleuchte ausgeschaltet. Bei
dem erneuten Anlassen des Motors
bleiben diese Leuchten ausgeschaltet,
bis sie erneut durch Drücken der
entsprechenden Taste eingeschaltet
werden.AUTOMATISCHE
LICHTSTEUERUNG
(AUTOLIGHT)
(Dämmerungssensor)
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Dies ist ein Sensor mit Infrarot-LEDs,
der an der Windschutzscheibe installiert
ist; er ist in der Lage, die
Helligkeitsveränderungen der
Umgebung zu ermitteln.
Aktivierung: Das Einstellrad A Abb. 26
auf Stellung
drehen.
Bei aktivem Dämmerungssensor und
eingeschaltetem Tagfahrlicht (DRL)
kann das Fernlicht nicht dauerhaft
eingeschaltet werden, aber die
Lichthupe funktioniert. Um das Fernlicht
dauerhaft einzuschalten, das
Einstellrad auf
drehen und den
Hebel nach vorne in Richtung
Armaturenbrett schieben oder warten,
bis der Dämmerungssensor eine nicht
ausreichende Umgebungsbeleuchtung
ermittelt (Abblendlicht eingeschaltet).
Im Moment der automatischen, durch
den Sensor gesteuerten Ausschaltung
wird zuerst das Fernlicht und nach
einigen Sekunden das Standlicht
ausgeschaltet.
ZUR BEACHTUNG Der Sensor kann
keinen vorhandenen Nebel erkennen. In
diesem Fall müssen diese Lichter von
Hand eingeschaltet werden.FERNLICHT
Wenn das Einstellrad sich auf
befindet, den Hebel nach vorn zum
Armaturenbrett drücken (stabile
Position). Auf der Instrumententafel
leuchtet die Kontrollleuchte
auf.
Zum Ausschalten des Fernlichts den
Hebel in Richtung Lenkrad ziehen.
LICHTHUPE
Den linken Hebel Abb. 28 nach hinten
ziehen. Es handelt sich um eine
instabile Position: Beim Loslassen kehrt
der Hebel automatisch wieder in die
stabile Mittelstellung zurück. Bei
eingeschaltetem Fernlicht leuchtet auf
der Instrumententafel die
Kontrollleuchte
.
27F0Y0648C
26
KENNTNIS DES FAHRZEUGES
"(99;U;ZZY’

Kombinierte Funktion (MIST)
Bei Bewegen des Hebels über den
Druckpunkt nach oben (Position MIST
) wird das Kurzwischen aktiviert,
solange der Hebel manuell in dieser
Position gehalten wird. Beim Loslassen
kehrt der Hebel in seine Position zurück
und stoppt der Scheibenwischer wird
angehalten. Mit dieser Funktion können
kleine Schmutzansammlungen oder
Tauwasser am Morgen von der
Windschutzscheibe gewischt werden.
Funktion „Intelligentes Waschen”
Den Hebel in Richtung Lenkrad ziehen
(nicht eingerastete Position), um die
Scheibenwaschanlage einzuschalten.
Wird der Hebel länger als eine halbe
Sekunde in der Stellung gehalten, wird
der Scheibenwischer aktiviert.
Wenn der Hebel losgelassen wird,
erfolgen drei Wischvorgänge und im
Anschluss daran, wenn die Einstellung
auf
steht, wird der Waschzyklus
mit einem letzten Wischvorgang, nach
einer Pause von etwa 6 Sekunden,
abgeschlossen.
Mit Stellring in StellungLObzw.HIwird
kein intelligenter
Scheibenwaschvorgang ausgeführt.Anheben der Wischerblätter
(„Service Position”)
Diese Funktion erlaubt den Austausch
der Wischerblätter oder deren Schutz
vor Eis und/oder Schnee.
Aktivierung der Funktion
Den Stellring A auf Position
drehen (Scheibenwischer aus).
den Zündschlüssel auf STOP
drehen,
Nachdem der Zündschlüssel auf
STOP gedreht wurde, innerhalb von 2
Minuten den rechten Hebel mindestens
für eine halbe Sekunde in Position
MIST
schieben, damit der
Scheibenwischer eine kurze Bewegung
fährt; Dieser Vorgang kann höchstens
dreimal hintereinander wiederholt
werden, um die Scheibenwischer in die
für den Austausch bequemste Stellung
zu schieben;
Den Zündschlüssels auf MAR
drehen, um die Wischerblätter wieder
abzusenken.
Die Funktion wird beim anschließenden
Anlassen des Motors deaktiviert, wenn
die Scheibenwischfunktion aktiviert
wird oder wenn sich das Fahrzeug
bewegt (schneller als 5 km/h).ZUR BEACHTUNG Die Wischerblätter
wieder auf der Windschutzscheibe
ablegen, bevor die Scheibenwischer
wieder in Betrieb gesetzt oder der
Zündschlüssel auf MAR gedreht wird.
ZUR BEACHTUNG Vor der Aktivierung
der Funktion sicherstellen, dass zum
Zeitpunkt des Anlassens des Motors
die Windschutzscheibe frei von Schnee
oder Eis ist
REGENSENSOR
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
22)8) 9)
Er befindet sich hinter dem
Rückspiegel, in Kontakt mit der
Windschutzscheibe.
Der Sensor wird aktiviert, wenn der
Zündschlüssel auf MAR gedreht wird,
während er deaktiviert wird, wenn
der Zündschlüssel auf STOP gedreht
wird.
Der Sensor kann die Regenmenge
ermitteln und somit die Reinigung der
Windschutzscheibe je nach
Wassermenge auf der Scheibe steuern
(siehe im Abschnitt „Automatische
Scheibenwischer“).
29

ZUR BEACHTUNG
6)Verwenden Sie den Scheibenwischer
nicht, um angesammelte Schnee- oder
Eisschichten auf der Windschutzscheibe zu
entfernen. Unter diesen Bedingungen
wird, wenn der Scheibenwischer einer zu
starken Belastung ausgesetzt ist, der
Motorschutz ausgelöst, der den Betrieb
auch für einige Sekunden verhindert. Sollte
die Funktionstüchtigkeit nicht wieder
hergestellt werden (auch nicht nach dem
erneuten Anlassen durch den
Zündschlüssel), bitte das Fiat-Servicenetz
aufsuchen.
7)Den Scheibenwischer nicht mit von der
Scheibe empor gehobenem
Scheibenwischerblatt in Betrieb setzen.
8)Den Regensensor während des
Waschens des Fahrzeugs in einer
automatischen Waschstraße nicht
aktivieren.
9)Im Falle einer vereisten
Windschutzscheibe sicherstellen, dass die
Vorrichtung korrekt ausgeschaltet ist.
10)Verwenden Sie den
Heckscheibenwischer nicht, um die
Heckscheibe von angesammelten Schnee-
oder Eisschichten zu befreien. Unter diesen
Bedingungen wird, wenn der
Scheibenwischer einer zu starken
Belastung ausgesetzt ist, der Motorschütz
ausgelöst, der den Betrieb auch für einige
Sekunden verhindert. Wenn die
Funktionstüchtigkeit nicht wieder
hergestellt wird, bitte das Fiat-Servicenetz
aufsuchen.
FESTES GLASDACH
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
SONNENROLLO
Der Betrieb des Sonnenrollos ist nur bei
Zündschlüssel auf MAR möglich. Wenn
das Sonnenrollo vollständig
geschlossen ist, die Taste A Abb. 32
über eine halbe Sekunde lang gedrückt
halten: Das Rollo öffnet sich vollständig.
Wenn das Sonnenrollo vollständig
geöffnet ist, die Taste A über eine halbe
Sekunde lang gedrückt halten: Das
Rollo wird vollständig geschlossen.
Durch kurzes Drücken der Taste A kann
das Sonnenrollo manuell geschlossen
oder geöffnet werden.NOTBEDIENUNG
Bei Störungen des Bedienschalters
kann das Sonnenrollo manuell
gesteuert werden. Hierzu die
Abdeckung A Abb. 33 an der
Innenverkleidung abnehmen, den im
Lieferumfang enthaltenen
Imbusschlüssel (aus dem
Werkzeugbehälter, oder je nach
Versionen, aus dem Fix&Go Automatic
Behälter im Kofferraum) nehmen, in
die Aufnahme A stecken und im
Uhrzeigersinn drehen, um das Rollo zu
öffnen, oder entgegen dem
Uhrzeigersinn, um es zu schließen.
32F0Y0121C
33F0Y0285C
31

SETUP-MENÜ
Das Setup-Menü besteht aus folgenden
Optionen:
Tachometer
Trip
Fahrzeug-info
Audio
Telefon (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Navigation (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen)
Hinweise
Fahrz. Einstellung
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MAR wird am Display die letzte aktive
Menü-Option vor dem Abstellen des
Motors angezeigt.HINWEIS: Mit demUconnect™-
System werden einige Menüoptionen
auf dem Display dieser Vorrichtung und
nicht auf dem Display der
Instrumententafel angezeigt (Siehe
Angaben im Kapitel über „Multimedia“
oder in der online verfügbaren
Ergänzung).
Fahrz. Einstellung
Diese Menü-Option ermöglicht die
Änderung der Einstellung in Bezug auf:
„Display“
„Sich. / Assist.“
„Sicherheit”
Display
Durch Anwahl der Option „Display” ist
der Zugriff auf die Einstellungen/
Informationen möglich, über: „Helligkeit“
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
„Displayeinst.“, „Anzeige Telefon“,
„Anzeige Navigation“, „Autom.
Rücksetzen Trip B“.
Sich. / Assist.
Durch Auswahl der Menü-Option „Sich.
/ Assist.“ ist der Zugriff auf
Einstellungen/Informationen möglich,
über: „City Brake Control“ (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
„Lautstärke Parksensoren“, „Lautstärke
Meldungen“.Sicherheit
Durch Anwahl der Option „Sicherheit”
ist der Zugriff auf Einstellungen/
Informationen möglich, über: „Hill
Holder“ (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen), „Beifahrer-AIRBAG” (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen),
„Summer Gurte“, „Summer
Geschwindigkeit”.
ZUR BEACHTUNG Ein unzureichender
Motorölstand infolge eines nicht
erfolgten Nachfüllvorgangs kann die
normale Fahrzeugfunktion
beeinträchtigen und sogar zum
Fahrzeugstillstand führen.
TRIP COMPUTER
Mit dem „Trip Computer” können die
Fahrzeugdaten des aktuellen
Betriebsstatus angezeigt werden, wenn
der Zündschlüssel auf MAR gedreht
wurde.
Der Trip Computer besteht aus:
Aktueller Trip: Anzeige der Werte
„Reichweite“ und
„Momentanverbrauch“
„Trip A“zeigt folgende Werte an:
„Fahrstrecke“, „Reisezeit“,
„Durchschnittsverbrauch“,
„Durchschnittsgeschwindigkeit“
53F0Y0659C
45

Symbol Bedeutung
BernsteingelbSYSTEM FIAT CODE DEFEKT
Wenn das Symbol leuchtet, deutet dies auf einen Fehlbetrieb des Fiat CODE Systems hin.
Umgehend das Fiat-Servicenetz aufsuchen.
BernsteingelbMÖGLICHE GLATTEISBILDUNG AUF DER STRASSE
Das Symbol leuchtet auf, wenn die Außentemperatur 3°C erreicht oder darunter sinkt. Im
Falle einer Störung des Außentemperatursensors werden anstelle der Zahlen Striche
angezeigt.
BernsteingelbFEHLER DES KRAFTSTOFFSTANDGEBERS
Das Symbol leuchtet im Falle eines Fehlbetriebs des Kraftstoffstandanzeigers. Umgehend
das Fiat-Servicenetz aufsuchen.
BernsteingelbAUSLÖSUNG DER KRAFTSTOFFSPERRE
Das Symbol leuchtet im Falle eines Eingriffs des Kraftstoffsperr-Systems.
Für die Rücksetzung des Kraftstoffsperrsystems siehe die Angaben im Abschnitt
„Kraftstoffsperrsystem” im Kapitel „Im Notfall”. Sollte es trotzdem nicht gelingen, die
Kraftstoffsperre abzuschaffen, das Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.
BernsteingelbFEHLER KRAFTSTOFFSPERRSYSTEM
Das Symbol leuchtet im Falle eines Fehlbetriebs des Kraftstoffsperr-Systems. Umgehend
das Fiat-Servicenetz aufsuchen.
BernsteingelbÜBERMÄSSIGE TEMPERATUR DER KUPPLUNG DES DUALOGIC-GETRIEBES
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Das Symbol leuchtet bei Überhitzung der Kupplung des Dualogic-Getriebes auf, nachdem
diese stark beansprucht wurde. Unter diesen Bedingungen die Anzahl der
Beschleunigungsvorgänge und der Gangwechsel begrenzen oder beim Auftreten der
Meldung anhalten (den Motor abstellen), bis wieder optimale Betriebsbedingungen
herrschen.
62
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Symbol Bedeutung
BernsteingelbMOTORÖLDRUCKSENSOR DEFEKT
Das Symbol leuchtet im Falle einer Störung des Motoröldrucksensors auf.
BernsteingelbWASSER IM DIESELFILTER (nur Diesel-Versionen)
Das Symbol ist während der Fahrt immer eingeschaltet, um anzuzeigen, dass sich Wasser
im Dieselfilter befindet.21)
BernsteingelbREINIGUNG DES DPF (Partikelfilter) läuft (nur Dieselversionen mit DPF)
Das Symbol leuchtet dauerhaft, um anzuzeigen, dass das DPF-System die gesammelten
Rußpartikel im Filter mit dem Regenerierungsverfahren abbrennen muss.
Das Symbol wird nicht bei jedem Regenerierungsverfahren des DPF aktiviert, sondern nur,
wenn die Fahrbedingungen eine Meldung an den Fahrer verlangen. Um das Symbol zu
deaktivieren, das Fahrzeug bis zum Ende der Regenerierung in Bewegung halten. Die
durchschnittliche Dauer des Verfahrens beträgt 15 Minuten. Die optimalen Bedingungen
für das Beenden des Verfahrens werden bei einer Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h mit
einer Motordrehzahl über 2.000 UpM erreicht.
Das Aufleuchten dieses Symbols ist kein Defekt am Fahrzeug und das Fahrzeug muss
daher auch nicht in die Werkstatt gebracht werden.
22)
BernsteingelbSTÖRUNG AUSSENBELEUCHTUNG
Wenn das Symbol leuchtet, deutet dies auf einen Fehler der folgenden Lichter hin:
Tagfahrlicht (DRL); Parklicht; Standlicht; Richtungsanzeiger; Nebelrückleuchte;
Rückfahrlicht; Kennzeichenleuchten; Bremsleuchten.
Die Störung kann durch ein Durchbrennen der Lampe, ein Durchbrennen der
entsprechenden Sicherung oder eine Unterbrechung der Stromzufuhr hervorgerufen
werden.
64
KENNTNIS DER INSTRUMENTENTAFEL

Symbol Bedeutung
BernsteingelbDEFEKT DES DÄMMERUNGSSENSORS
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Das Symbol leuchtet im Falle einer Störung des Dämmerungssensors auf. Umgehend das
Fiat-Servicenetz aufsuchen.
BernsteingelbDEFEKT DES REGENSENSORS
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Das Symbol leuchtet im Falle eines Fehlbetriebs des Regensensors. Umgehend das
Fiat-Servicenetz aufsuchen.
BernsteingelbSYSTEMSTÖRUNG START&STOP
Wenn das Symbol leuchtet, deutet dies auf einen Fehlbetrieb der Start&Stop-Automatik
hin. Am Display erscheint dann ein entsprechender Warnhinweis. Umgehend das Fiat-
Servicenetz aufsuchen.
BernsteingelbSTART&STOP-SYSTEM/KUPPLUNGSPEDAL TRETEN
Das Symbol leuchtet auf und weist den Fahrer darauf hin, das Kupplungspedal zu treten,
um den Motor erneut anzulassen. Am Display wird eine entsprechende Meldung
angezeigt, die unter Umständen von einem akustischen Signal begleitet wird.
BernsteingelbFEHLBETRIEB DES SPEED LIMITER
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Das Symbol leuchtet im Falle eines Fehlbetriebs des Speed Limiter-Systems. Bitte das
Fiat-Servicenetz kontaktieren, wenn die Störung fortbesteht.
65

50)Die Fähigkeiten des ESC- und
ASR-Systems dürfen den Fahrer nicht zu
unnötigen und ungerechtfertigten Risiken
verleiten. Das Fahrverhalten muss immer
dem Straßenzustand des Untergrunds, den
Sichtverhältnissen und dem Verkehr
angemessen sein. Die Verantwortung für
die Verkehrssicherheit obliegt immer und
überall dem Fahrer.
51)Auch bei eventueller Benutzung des
Ersatzrades funktioniert das ESC-System.
Berücksichtigen Sie bitte immer die
Tatsache, dass das Ersatzrad, da es
geringere Abmessungen als ein normaler
Reifen hat, eine geringere Haftung
aufweist.
52)Das Hill Holder-System ist keine
Feststellbremse, daher darf das Fahrzeug
nicht verlassen werden, ohne dass die
Feststellbremse gezogen, der Motor
abgestellt und der erste Gang eingelegt
wurde (hierzu bitte die Angaben in den
Abschnitten „Beim Parken” im Kapitel
„Anlassen und Fahren” beachten).
53)Bei geringen Gefällen (unter 5 %)
könnte sich das Hill Holder-System bei voll
beladenem Fahrzeug nicht aktivieren und
eine leichte rückwärtige Bewegung
verursachen, was ein Risiko eines Aufpralls
auf ein anderes Fahrzeug oder Hindernis
darstellen könnte. Die Verantwortung
für die Verkehrssicherheit obliegt immer
und überall dem Fahrer.
54)DST ist ein Fahrassistenzsystem, das
jedoch den Fahrer nicht seiner
Verantwortung für ein sicheres Fahren
enthebt.55)Die Möglichkeiten eines mit ERM
ausgestatteten Fahrzeugs dürfen nie auf
unverantwortliche und gefährliche Weise
getestet werden: Die Sicherheit des
Fahrers, der Fahrzeuginsassen und der
anderen Verkehrsteilnehmer darf nie
gefährdet werden.
56)Das System ist nur als Hilfe zu
verstehen: Der Fahrer darf seine
Aufmerksamkeit während der Fahrt nie
verringern. Die Verantwortung bleibt immer
beim Fahrer, der die Verkehrsbedingungen
zu berücksichtigen hat, um in maximaler
Sicherheit zu fahren. Er muss immer auf
einen ausreichenden Sicherheitsabstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug achten.FAHRERASSISTENZ-
SYSTEME
Das Fahrzeug ist mit folgenden
Fahrassistenzsystemen ausgestattet:
City Brake Control-System -
„Collision Mitigation“
iTPMS-System
Die Funktionsweise der Systeme wird
auf folgenden Seiten erläutert.
CITY BRAKE
CONTROL-SYSTEM -
„Collision Mitigation“
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
57) 58) 59) 60) 61)
24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) 31)
Es handelt sich um ein
Fahrerassistenzsystem, bestehend aus
einem Lasersensor im oberen Bereich
der Windschutzscheibe Abb. 55, das
eventuelle Fahrzeuge vor dem Fahrzeug
nach einer gewissen Auffahrnähe
ermittelt.
Im Falle einer drohenden Kollision greift
das System ein, indem das Fahrzeug
automatisch abgebremst wird, um den
Zusammenstoß zu verhindern, oder
die Auswirkungen abzuschwächen.
76
SICHERHEIT