TPMS FIAT 500L LIVING 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Varsellampe med oransje lys
Varsellampe Hva det betyr
oransjeiTPMS-SYSTEM
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Systemfeil iTPMS/iTPMS-systemet er midlertidig deaktivert
Varsellampen lyser og blinker i ca. 75 sekunder, og deretter lyser den fast for å varsle om at systemet er
midlertidig deaktivert eller i havari. Systemet vil fungere igjen når bruksforholdene tillater det. Hvis det ikke
skjer, skal du utføre resetprosedyren etter at de normale bruksforholdene er gjenopprettet. Hvis varslingen
av feilfunksjonen fortsetter, ta kontakt med et Fiats servicenett så snart som mulig.
Utilstrekkelig dekktrykk
Varsellampen tennes og lyser fast for å angi at dekktrykket er lavere enn anbefalt og/eller at det finnes et
langsomt trykktap. I disse tilfellene kan best holdbarhet av dekket og et optimalt drivstofforbruk ikke
garanteres. Det anbefales å gjenopprette riktig trykkverdi (se avsnittet "Hjul" i kapittelet "Tekniske data").
Når normale bruksforhold er gjenopprettet, skal du utføre resetprosedyren.
ADVARSEL Ikke fortsett kjøringen med ett eller flere flate dekk, da dette kan sette bilens kjørbarhet i fare.
Stopp bilen, unngå brå bremsing og plutselige rattbevegelser.
Varsellampe Hva det betyr
oransjeTÅKEBAKLYS
Varsellampen tennes ved å aktivere det bakre tåkelyset.
49

FØRERASSISTANSE-
SYSTEMER
Følgende førerassistansesystemer kan
være tilstede i bilen:
Systemet City Brake Control -
"Collision Mitigation"
iTPMS-system
For systemdriften, se beskrivelsen på
de neste sidene.
SYSTEMET CITY BRAKE
CONTROL - "Collision
Mitigation"
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
57) 58) 59) 60) 61)
24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) 31)
Dette er et hjelpesystem ved kjøring,
som består av en lasersensor plassert
på øvre del av frontruten fig. 55, som
kan oppdage kjøretøy som er rett foran
bilen.
Ved nær forestående kollisjon, griper
systemet inn automatisk ved å bremse
bilen for å unngå sammenstøt eller
redusere effektene.
Systemet er kun aktivt hvis:
startnøkkelen vridd i posisjon
MAR;
bilens hastighet er mellom 5
km/t og 30 km/t;
er satt i et forovergir;
sikkerhetsbeltene i forsetene er
festet;
"Mode Selector" står på
"Normal" modus.
Aktivering/deaktivering
Det er mulig å slå av (og deretter slå på)
systemet ved bruk av
innstillingsmenyen på displayet (se
avsnittet "Display" i kapittelet "Bli kjent
med instrumentpanelet").
Virkemåte
Systemet utløses i situasjoner med
kollisjonsrisiko og føreren ikke har
trykket inn bremsepedalen raskt nok.
Hvis systemet registrerer muligheten for
sammenstøt med kjøretøyet foran,
kan det nødbremse kjøretøyet.Hvis føreren ikke gjør noe for å unngå
sammenstøtet, bremser systemet
kjøretøyet automatisk for en mulig
kollisjon.
I situasjoner med kollisjonsrisiko, hvor
det er oppdaget at føreren trykker
på bremsepedalen, men det anses ikke
å være tilstrekkelig, kan systemet gripe
inn for å optimere bremsesystemets
respons, og dermed redusere bilens
hastighet ytterligere.
Ved kjøring i bratte oppoverbakker kan
systemet utløses og virke på
bremsesystemet.
Versjoner utstyrt med Start&Stop-
system: Ved slutten av automatisk
bremsing-inngrep, vil Start&Stop-
systemet bli aktivert på den måten som
er beskrevet i avsnittet "Start&Stop-
system" i kapittelet "Start og kjøring".
Versjoner utstyrt med manuell
girkasse: etter en automatisk
bremsing, kan motoren stoppe, med
mindre føreren trår inn clutch-pedalen.
Versjoner utstyrt med Dualogic-
girkasse: etter bremsingen, forblir det
siste valgte giret lagret.
ADVARSEL Etter at bilen har stoppet
kan bremsecaliperne forbli blokkert i ca.
2 sekunder av sikkerhetshensyn. Husk
å trykke på bremsepedalen hvis bilen
skulle rulle litt.
55F0Y0200C
72
SAFETY

Kjøring under spesielle forhold
Ved bestemte kjøreforhold, som f.eks.:
kjøring i nærheten av en sving (se fig.
56) / små kjøretøy og/eller ikke på linje
med kjørefeltet (se fig. 57) / filskifte
utført av andre biler (se fig. 58) kan
systemet gripe inn uventet eller
forsinket. Vær derfor særlig
oppmerksom, og ha kontroll over bilen
for å kjøre trygt.
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
32) 33) 34) 35) 36)
Beskrivelse
Bilen kan forsynes med et system for
overvåking av dekktrykket iTPMS,
(Indirect Tyre Pressure Monitoring
System), som via hjulets
hastighetssensorer er i stand til å
overvåke dekktrykket.
Riktig dekktrykk
Hvis det ikke blir oppdaget noen dekk
med utilstrekkelig trykk, blir bilens
profil vist.For lavt dekktrykk
Systemet varsler føreren hvis ett eller
flere dekk er flate, ved at lampen
tennes på instrumentpanelet. På
displayet vises en advarsel sammen
med et lydsignal.
I dette tilfellet viser instrumentpanelets
display silhuetten av bilen med de to
symbolene
.
Denne meldingen vises også når
motoren slås av og på igjen helt til
resetprosedyren har blitt utført. Får man
varsel om "utilstrekkelig trykk", må
man alltid kontrollere trykket i alle fire
dekkene og deretter tilbakestille varselet
("reset").
Resetprosedyre
iTPMS-systemet krever en
"selvlæringsfase" (varigheten avhenger
av kjørestilen og veiforholdene).
Optimalt forhold er rak kjøring i 80 km/t
i minst 20 minutter) som begynner når
du utfører resetprosedyren manuelt.
Resetprosedyren må utføres i følgende
tilfeller:
hver gang dekktrykket endres
når du bytter dekk;
når du roterer eller skifter side for
dekkene;
når du monterer reservehjulet.
56F0Y0320C
57F0Y0321C
58F0Y0322C
73

Før du utfører resetprosedyren, skal du
pumpe opp dekkene til nominelle
trykkverdier som er angitt i
dekktrykktabellen (les omhyggelig
avsnittet "Dekk" i kapitlet "Tekniske
data").
Hvis du ikke utfører resetprosedyren, i
tilfellene nevnt ovenfor, kan
varsellampen
gi feilsignaler for ett
eller flere dekk.
For å utføre “Reset”, skal du utføre
følgende prosedyre i displayets
oppsettmeny, mens bilen står stille og
tenningslåsen står i posisjon MAR:
gå til menyposten "Vehicle Info" og
deretter "Reset tyres"
trykk på "OK" på rattet (se figuren) i
minst 2 sekunder
viser displayet prosessens utvikling
til reset er fullført.En reset-prosedyre som blir utført på
displayet vises med en spesifikk
melding for å indikere at selvlæringen
har startet. Dersom iTPMS-systemets
selvlæring ikke blir utført riktig, vil ikke
meldingene bli vist på displayet.
Driftsforhold
Systemet er aktivt for hastigheter over
15 km/tim.
I enkelte situasjoner, som for eksempel
ved sportskjøring eller spesielle forhold
ved veidekket (f. eks.: is, snø, grus)
kan varslingen bli forsinket eller kun
fungere delvis ved kontroll av
dekktrykket.
Under visse forhold (f.eks. når bilen er
skjevlastet på den ene siden, bruk
av tilhenger eller slitt/skadet dekk, har
anvendt "Fix&Go Automatic", bruker
kjettinger eller forskjellige dekktyper på
samme hjulaksel), kan systemet gi
falske signaler eller midlertidig bli
deaktivert.
Ved en midlertidig deaktivering av
systemet blinker lampen
i omtrent
75 sekunder og lyser deretter
kontinuerlig. Samtidig vil displayet vise
en spesifikk melding og bilprofilen
med symbolet "– –" nær hvert dekk.
Hvis den forskriftsmessige ikke
gjenopprettes, vil denne meldingen
også etter at du har slått av motoren og
deretter starter den igjen.Ved unormale signaler anbefales det å
utføre reset-prosedyren. Hvis "reset" var
vellykket, kommer signaleringene
tilbake. Kontroller den type dekk som
skal værer de samme på alle fire hjulene
og at dekkene ikke er skadet. Monter
tilbake så raskt som mulig et hjul med
normal dekkstørrelse i stedet for
reservehjulet. Fjern, hvis det er mulig,
snøkjettingene. Kontroll at lasten er
riktig fordelt og gjenta Reset-
prosedyren når man kjører på bar og
asfaltert vei. Henvend deg til Fiats
servicenett hvis meldingene ikke
forsvinner.
FORSIKTIG
57)Systemet er et hjelpemiddel til kjøring:
Føreren må aldri være mindre forsiktig
under kjøringen. Det er alltid føreren som er
ansvarlig for kjøringen og han må ta
hensyn til trafikkforhold å kjøre i fullstendig
trygghet. Føreren skal alltid holde
sikkerhetsavstand til kjøretøyet foran.
58)Hvis føreren, under systemets inngrep,
trykker ned gasspedalen helt eller foretar
en rask styring, er det mulig at den
automatiske bremsefunksjonen blir avbrutt
(f.eks. for å tillate en unnamanøver for å
unngå hinderet).
59F0Y0659C
74
SAFETY

59)Laserstrålen kan ikke ses av det blotte
øye. Ikke se direkte, eller ved bruk av
optiske hjelpemidler (f.eks. linser),
på laserstrålen fra en avstand på under 10
cm: det kan skade synet. Laserstrålen er
også til stede når nøkkelen er i posisjon
MAR men funksjonen er avslått, ikke
tilgjengelig eller har blitt deaktivert manuelt
ved hjelp av Setup-menyen på displayet.
60)Systemet fungerer godt med biler som
kjører i sitt kjørefelt. Det tar dog ikke hensyn
til små kjøretøy (f.eks. sykler og
motorsykler), eller personer, dyr og
gjenstander (f.eks. fotgjengere) og generelt
heller ikke de hindre som har en lav
refleksjon av lyset utstedt av laseren (f.eks.
biler skitnet til med søle).
61)Dersom bilen, i forbindelse med
vedlikehold, skal plasseres på en valsebenk
(med en hastighet på mellom 5 og 30
km/h), eller dersom den skal vaskes i en
vaskehall med ruller, som har et hinder
i den fremre delen (f.eks. en annen bil, en
vegg eller et annet hinder), kan systemet
oppdage dette og gripe inn. I dette tilfellet
er det derfor nødvendig å slå av systemet
ved bruk av setup-menyen på displayet.
FORSIKTIG
24)Lasersensoren kan ha begrenset
funksjonalitet eller være ute av funksjon på
grunn av været, slik som kraftig regn,
hagl, tykk tåke, mye snø, dannelse av is på
frontruten.25)Sensorens funksjonaliteten kan også bli
påvirket av tilstedeværelsen av støv,
fuktighet, skitt eller is på frontruten, av
trafikkforhold (f.eks. kjøretøyene kjører ikke i
linje med førerens bil, biler kjører i
tverrgående retning eller mot
kjøreretningen, kurve med en liten
kurveradius), veiforhold og kjøreforhold
(f.eks. terrengkjøring). Sørg for at du alltid
holder frontruten rengjort. For å unngå
å skrape frontruten, bruk spesielle
vaskemidler og rene kluter. I tillegg kan
sensorens funksjonalitet begrenses eller
falle fra ved visse kjøre-, trafikk- og
veiforhold.
26)Taklast som stikker fram fra kjøretøyet
kan påvirke sensorens funksjonalitet. Før
du kjører, skal du forsikre deg om at lasten
er festet slik at den ikke dekker sensorens
rekkevidde.
27)Hvis du som følge av riper, flis, ødelagt
frontrute, må skifte den ut, skal du bare
henvende deg til Fiats servicenett. Utfør
ikke utskifting av frontruten selv, fare for
funksjonsfeil! Vi anbefaler å skifte ut
frontruten dersom den er skadet i
sensorens sone.
28)Ikke tukle med lasersensoren, og forsøk
heller ikke å utføre inngrep på denne. Ikke
blokker åpninger i de estetiske
bekledningene som er plassert under det
innvendige bakspeilet. I tilfelle av defekt på
sensoren, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
29)Dersom du kjører på en vei der det er
trær på sidene, som har greiner stikkende
ut, er det lurt å deaktivere systemet for å
unngå at greiner i høyde med panseret og
frontruten forstyrrer systemet.30)Ikke dekk til sensoren rekkevidde med
klistremerker eller andre gjenstander. Ta
også hensyn til gjenstander på bilens
panser (f.eks. snølag) og sørg for at de ikke
forstyrrer lyset utstedt av laseren.
31)Ved bruk av tilhenger, eller tauing av bil,
må du deaktivere systemet ved å bruke
setup-menyen på displayet.
32)Hvis systemet varsler trykkfall på et
bestemt dekk, anbefaler vi at du
kontrollerer trykket i alle fire dekkene.
33)iTPMS-systemet fritar ikke føreren fra
forpliktelsen om å sjekke dekktrykket hver
måned. Systemet er ikke ment som et
erstatningssystem for vedlikehold og
sikkerhet.
34)iTPMS-systemet er ikke i stand til å
varsle plutselig trykkfall (f. eks. når et dekk
eksploderer). I dette tilfellet skal du stoppe
kjøretøyet ved å bremse forsiktig og uten
plutselige rattbevegelser.
35)iTPMS-systemet gir bare en advarsel
om lavt dekktrykk: det er ikke i stand til
å pumpe opp dekkene.
36)Et lavt dekktrykk øker drivstofforbruket,
reduserer slitebanens levetid og kan
påvirke evnen til å kjøre trygt.
75

ALFABETISK
INNHOLDS-
FORTEGNELSE
A
dBlue-tilsetningsstoff for
dieselutslipp (UREA).............120
Advarsler og anbefalinger...........231
Aktive sikkerhetssystemer...........69
ASR (system).......................70
Automatisk tosoners
klimaanlegg......................22
Bagasjerom........................36
BAKRUTETØRKER/
BAKRUTESPYLER................28
Bakseter............................15
Bakseter tredje rad..................16
Bakspeiler..........................19
Barneseter av typen i-Size...........87
Barnesikringsutstyr..................32
Batteri (ladning)....................161
Batteri (sjekke elektrolyttnivået)......159
Beltestrammere.....................78
Belysningsenhet foran...............26
Belysningsenhet foran nede........131
Beskyttelsessystemer for barn.......80
Bestemmelser for behandling av
bilen når dens levetid er slutt.....196
Betjeningsknapper (display)..........42
Blinking (aktivere)....................25
Blinklys (bytte lyspærer)............131Bremsevæske (sjekke nivået).......159
Bruk av håndboka....................4
Buksere tilhenger..................115
Cargo Magic Space................36
CO2-utslipp.......................195
Cornering lights (tenne lysene).......25
Courtesy lights......................25
Cruise Control (konstant
farsregulator)....................107
Dekk og felger som
medleveres......................172
Dimensjoner.......................177
Display.............................42
Drivstofforbruk.....................195
DST (system)........................70
Dualdrive (elektrisk servostyring)......38
Dualogic (girkasse).................104
Dører ...............................32
Eksterne lyseenheter................24
Ekstra beskyttelsessystem (SRS)
kollisjonspute.....................93
Elektrisk soltak......................30
Elektriske vindusheiser...............33
Endringer eller modifikasjoner på
bilen...............................5
ERM (system).......................70
ESC (system).......................69
Fast glasstak.......................29
Felger og dekk.....................165Fiat CODE (system)..................11
Fix&Go Automatic (kit)..............127
Fjernlys (skifte lyspærer)............132
Fjernlys (tenne)......................25
Follow Me Home (anordning).........26
Forseter............................14
Frontkollisjonspute på
passasjerside.....................94
Frontkollisjonsputer..................93
Førerassistansesystemer.............72
Gardinkollisjonspute................97
Gear Shift Indicator (system).........42
Gravity Control (funksjon)............69
Hill Holder (system).................70
Hjul................................172
Hjul (fremgangsmåte for
utskifting)........................122
Håndbrekk.........................102
Iparkering.........................102
Identifikasjonsdata.................168
Innstillingsmeny.....................43
Innvendig lys........................26
Instrumentpanel.....................10
Instrumentpanel og instrumenter
i bilen............................41
ISOFIX-bilbarnestol (installasjon)......85
iTPMS-system......................73
Jekk..............................122