brake FIAT 500L LIVING 2019 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

MENU CONFIGURAÇÃO
O menu Configuração é constituído
pelas seguintes opções:
Velocímetro
Trip
Info veículo
Áudio
Telefone (para versões/mercados,
onde previsto)
Navegação (para versões/
mercados, onde previsto)
Avisos
Def. Veículo
Rodando a chave de ignição para a
posição MAR o visor apresenta a última
opção de menu ativada antes da
desativação do motor.NOTA Na presença do sistema
Uconnect™algumas opções do Menu
são visualizadas e geridas no display
deste último e não no display do
quadro de instrumentos (consultar as
indicações no capítulo “Multimédia” ou
no suplemento disponível online).
Def. Veículo
Esta opção do menu permite modificar
as definições relativas a:
“Visor”
“Segur. /Assist.”
“Segurança”
Visor
Selecionando a opção “Visor” é
possível aceder às definições/
informações relativas a: “Iluminação”
(para versões/mercados, onde
previsto), “Def. visor, “Ver telefone”, “Ver
navegação”, “Reset trip B automático”.
Segur. /Assist.
Selecionando a opção “Segur. /Assist.”
é possível aceder às definições/
informações relativas a: “City Brake
Control” (para versões/mercados, onde
previsto), “Volume sensores de
estacionamento”, “Volume de avisos”.Segurança
Selecionando a opção “Segurança” é
possível aceder às definições/
informações relativas a: “Hill Holder”
(para versões/mercados, onde
previsto), “Passenger AIRBAG” (para
versões/mercados, onde previsto),
“Beep cintos de segurança”, “Beep
velocidade”.
ATENÇÃO Um nível do óleo do motor
insuficiente, resultante de uma falta
de reposição pode inibir o
funcionamento normal do veículo,
provocando a paragem do mesmo.
TRIP COMPUTER
O “Trip computer” permite visualizar,
com a chave de ignição na posição
MAR, as medidas relativas ao estado
de funcionamento do veículo.
O Trip computer é composto por:
Info instantâneas: visualização
dos valores“Autonomia” e “Consumo
instantâneo”
“Trip A”apresenta os seguintes
valores: “Distância percorrida”, “Tempo
de viagem”, “Consumo médio”,
“Velocidade média”
“Trip B”apresenta os seguintes
valores: “Distância percorrida”, “Tempo
de viagem”, “Consumo médio”,
“Velocidade média”.
53F0Y0659C
45

AVISO
16)Se, com a chave de ignição na posição MAR, a luz avisadora não se acender ou se, durante a marcha, se acender no modo fixo ou
intermitente, dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat. O nível das emissões no escape pode ser verificado através
de dispositivos adequados pelas autoridades de controlo do trânsito. Respeitar as normas vigentes no país onde se circula.
Luz avisadora O que significa?
amarelo âmbarDESATIVAÇÃO DO SISTEMA CITY BRAKE CONTROL — “Collision Mitigation”
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende em caso de desativação do sistema City Brake Control — “Collision Mitigation” por parte do
condutor ou em caso de desativação automática após uma avaria temporária do sistema. Dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
amarelo âmbarPRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS (versões Diesel)
Rodando a chave para a posição MAR a luz avisadora acende-se e apaga-se quando as velas tiverem atingido a
temperatura preestabelecida. É possível ligar o motor imediatamente assim que a luz avisadora se apagar.
ATENÇÃO Em condições de temperatura ambiente moderada ou elevada, o acendimento da luz avisadora tem uma
duração quase impercetível.
Avaria pré-aquecimento das velas
A intermitência da luz avisadora indica uma anomalia no sistema de pré-aquecimento das velas. Dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
amarelo âmbarSINALIZAÇÃO DE BAIXO NÍVEL DE ADITIVO PARA EMISSÕES DIESEL AdBlue® (UREIA)
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora de baixo nível do Aditivo para Emissões Diesel AdBlue® (UREIA)
acende-se se o veículo possuir um
baixo nível de AdBlue® (UREIA).
Abastecer o mais breve possível o depósito de AdBlue® (UREIA) com pelo menos 5 litros de AdBlue® (UREIA). Se o
abastecimento ocorrer com autonomia do depósito de AdBlue® (UREIA) igual a 0 km, antes de ligar o veículo é
possível aguardar até 2 minutos.
55

Símbolo O que significa?
amarelo âmbarTEMPERATURA EXCESSIVA DA EMBRAIAGEM DA CAIXA DE VELOCIDADES DUALOGIC
(para versões/mercados, se previsto)
O símbolo acende-se em caso de sobreaquecimento da embraiagem da caixa de velocidades Dualogic, a seguir a
uma utilização particularmente exigente. Em tais condições, limitar os arranques e mudanças de velocidade ou, se
for o caso, parar (desligando o motor) até ao restabelecimento das condições ideais.
amarelo âmbarINTERVENÇÃO DO SISTEMA City Brake Control — “Collision Mitigation”
(para versões/mercados, se previsto)
O símbolo acende-se em caso de intervenção do sistema City Brake Control — “Collision Mitigation”.
amarelo âmbarAVARIA DO SISTEMA City Brake Control — “Collision Mitigation”
(para versões/mercados, se previsto)
O símbolo acende-se para assinalar uma avaria temporária ou permanente do sistema City Brake Control —
“Collision Mitigation”. Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
amarelo âmbarÓLEO DO MOTOR DEGRADADO
(para versões/mercados, se previsto)
Versões Diesel: o símbolo acende-se e permanece aceso por ciclos de 3 minutos com intervalos de símbolo
apagado de 5 segundos até que o óleo seja substituído. O símbolo permanecer visualizado no display durante
todo o tempo da visualização.
Versões a gasolina: o símbolo acende-se e depois desaparece do visor no final do ciclo de visualização.
ATENÇÃO Após a primeira sinalização, a cada arranque do motor, o símbolo continuará a acender-se no modo
indicado anteriormente até o óleo ser substituído.
O acendimento do símbolo não deve ser considerado um defeito do veículo, mas assinala que a utilização normal
do veículo levou à necessidade de substituir o óleo.
A degradação do óleo do motor é acelerada por uma utilização do veículo em percursos breves, impedindo que o
motor atinja a temperatura de regime.
Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
19) 20)
60
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

SISTEMAS DE
SEGURANÇA ATIVA
No veículo estão presentes os
seguintes sistemas de segurança ativa:
Sistema ABS (Anti-lock Braking
System);
Sistema ESC (Electronic Stability
Control);
Sistema HH (Hill Holder);
Sistema ASR (AntiSlip Regulation);
Sistema DST (Dynamic Steering
Torque ou Corretor de Viragem);
Sistema ERM (Electronic Rollover
Mitigation).
SISTEMA ABS (Anti-lock
Braking System)
36) 37) 38) 39) 40) 41) 42)
Trata-se de um sistema, parte
integrante do sistema de travagem, que
evita, com quaisquer condições do
piso da estrada e de intensidade da
ação de travagem, o bloqueio e a
consequente patinagem de uma ou
mais rodas, garantindo, deste modo, o
controlo do veículo mesmo nas
travagens de emergência e otimizando
os espaços de travagem.O sistema ABS integra também os
sistemas: EBD (Electronic Braking
Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) e HBA
(Hydraulic Brake Assist).
ATENÇÃO Para ter a máxima eficiência
do sistema de travagem é necessário
um período de assentamento de aprox.
500 km: durante este período é
aconselhável não efetuar travagens
muito bruscas, repetidas e
prolongadas.
43) 44) 45)
Intervenção do sistema
A intervenção do ABS é detetável
através de uma ligeira pulsação do
pedal do travão, acompanhada de
ruído: este é um comportamento
perfeitamente normal do sistema em
fase de intervenção.
SISTEMA ESC
(Electronic Stability
Control)
46) 47) 48) 49) 50) 51)
O sistema ESC corrige a subviragem e
a sobreviragem do veículo, repartindo
a travagem nas rodas de modo
apropriado.Além disso, também o binário
distribuído pelo motor pode ser
reduzido de modo a manter o controlo
do veículo.
Intervenção do sistema
A intervenção do sistema é assinalada
pela intermitência da luz avisadora
no quadro de instrumentos, para
informar o condutor que o veículo está
em condições críticas de estabilidade
e aderência.
Activação do sistema
O sistema ESC ativa-se
automaticamente no arranque do
motor e não pode ser desativado.
GRAVITY CONTROL
(para versões/mercados, onde previsto)
56)
É parte integrante do sistema ESC e
tem como objetivo manter o veículo a
uma velocidade constante durante uma
descida, atuando de forma autónoma
e diferenciada nos travões.
Deste modo, a função “Gravity Control”
suporta o condutor, ajudando-o a
enfrentar fortes inclinações em
condições de baixa aderência e/ou piso
da estrada acidentado.
69

52)O sistema Hill Holder não é um travão
de mão, portanto não abandonar o veículo
sem ter acionado o travão de mão,
desligado o motor e engatado a primeira
velocidade estacionando o veículo em
condições de segurança (para mais
informações, consultar o parágrafo
“Estacionamento” no capítulo “Arranque e
condução”).
53)Podem existir situações em pequenas
inclinações (inferiores a 5%), em condições
de veículo carregado, em que o sistema
Hill Holder pode não se activar,
provocando um ligeiro recuo, e
aumentando o risco de uma colisão com
um outro veículo ou objecto. A
responsabilidade pela a segurança na
estrada pertence sempre ao condutor.
54)O DST constitui um auxílio à condução
e não substitui o condutor na
responsabilidade da condução do veículo
55)As prestações de um veículo equipado
com ERM nunca devem ser postas à
prova de modo incauto e perigoso,
podendo colocar em perigo a segurança
do condutor e de outras pessoas.
56)O sistema constitui uma ajuda à
condução: o condutor nunca deve reduzir
a atenção durante a condução. A
responsabilidade da condução está
sempre confiada ao condutor, que deve ter
em consideração as condições do tráfego
para conduzir em completa segurança.
O condutor deve manter sempre uma
distância de segurança relativamente ao
veículo que o precede.SISTEMAS DE
AUXÍLIO À
CONDUÇÃO
No veículo podem estar presentes os
seguintes sistemas de auxílio à
condução:
Sistema City Brake Control –
“Collision Mitigation”
Sistema iTPMS
Para o funcionamento dos sistemas,
consultar as páginas seguintes.
SISTEMA CITY BRAKE
CONTROL – “Collision
Mitigation”
(para versões/mercados, onde previsto)
57) 58) 59) 60) 61)
24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) 31)
É um sistema de auxílio à condução,
constituído por um sensor laser situado
na parte superior do para-brisas fig.
55, capaz de detetar a presença de
veículos à frente do veículo a uma
distância aproximada.
Em caso de colisão iminente, o sistema
intervém travando automaticamente
para evitar o embate ou reduzir os seus
efeitos.O sistema só está ativo se:
a chave de ignição for rodada
para a posição MAR,
a velocidade do veículo está
compreendida entre5e30km/h;
for engatada uma marcha a
frente;
os cintos de segurança dos
lugares dianteiros estão apertados;
o dispositivo “Mode Selector”
está no modo “Normal”.
Ativação/desativação
É possível desativar (e depois reativar) o
sistema atuando no Menu
Configuração do visor (consultar o
parágrafo “Visor” no capítulo
“Conhecimento do quadro de
instrumentos”).
55F0Y0200C
72
SEGURANÇA

ATENÇÃO É perigoso deixar o
dispositivo ligado quando não está a
ser utilizado. De facto, existe o risco de
o ativar involuntariamente e perder o
controlo do veículo devido a um
excesso de velocidade imprevisto.
DEFINIÇÃO DA
VELOCIDADE DESEJADA
Proceder do seguinte modo:
ativar o dispositivo, premindo o
botão A fig. 91;
quando o veículo tiver atingido a
velocidade desejada, premir o botão
SET + (ou SET -) e soltá-lo para ativar o
dispositivo: ao soltar o acelerador, o
veículo prosseguirá à velocidade
selecionada.
Em caso de necessidade (por ex., em
caso de ultrapassagem), é possível
aumentar a velocidade carregando no
acelerador: ao soltar o pedal, o veículo
reposicionar-se-á na velocidade
anteriormente memorizada.
Ao percorrer troços em descida com o
dispositivo ativado, é possível que a
velocidade do veículo possa atingir um
valor ligeiramente superior ao definido.
ATENÇÃO Antes de premir os botões
SET + ou SET -, o veículo deve viajar a
velocidade constante em terreno
nivelado.AUMENTO/DIMINUIÇÃO
DA VELOCIDADE
Aumento de velocidade: uma vez
ativado o Cruise Control eletrónico, é
possível aumentar a velocidade
premindo o botão SET +
Diminuição da velocidade: com o
dispositivo ativado, para diminuir a
velocidade, premir o botão SET -
DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Carregar ligeiramente no pedal do
travão ou da embraiagem para efetuar
uma mudança de velocidade, ou premir
o botão CANC desativa o Cruise
Control, sem cancelar a velocidade
memorizada.
O dispositivo também pode ser
desativado em caso de acionamento
do travão de mão ou em caso de
intervenção do sistema de travagem
(por ex., intervenção do sistema ESC)
ou em caso de travagem automática
comandada pelo sistema City Brake
Control – “Collision Mitigation”.
Em caso de desativação do dispositivo,
no visor do quadro de instrumentos
são apresentados o símbolo
(de cor
branca) e a indicação CANC ao lado
do símbolo.DESATIVAÇÃO DO
DISPOSITIVO
Para desativar o dispositivo, premir o
botão A fig. 91 ou rodar a chave de
ignição para a posição STOP.
AVISO
104)Durante a marcha com o dispositivo
ativado, não posicionar a alavanca da
caixa de velocidades em ponto-morto.
105)Em caso de funcionamento
defeituoso ou avaria do dispositivo,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
106)O Cruise Control pode ser perigoso
nos casos em que o sistema não seja
capaz de manter uma velocidade
constante. Em algumas condições, a
velocidade pode ser excessiva, com o
risco de perder o controlo do veículo
e provocar acidentes. Não usar o
dispositivo em condições de trânsito
intenso ou em estradas sinuosas,
congeladas, com neve ou escorregadias.
113

Desativação
Para desativar o modo “Traction +” e
regressar ao “Normal”, rodar o aro para
a esquerda e permanecer nesta
posição durante meio segundo. Neste
caso, acender-se-á o LED relativo ao
modo “Normal” e no visor será
apresentada a indicação de
desativação efetiva do modo “Traction
+”.ATENÇÃO Se, antes de desligar o
motor, o modo ativado era “Traction +”
ou “Normal”, no arranque seguinte
do motor o modo selecionado é
mantido.
ATENÇÃO Ao ativar o modo “Traction
+”, o sistema Start&Stop é
temporariamente desativado (LED no
botão do sistema Start&Stop aceso).
Para reativar o sistema Start&Stop com
o modo “Traction +” ativado, premir o
botão Start&Stop situado no painel
de instrumentos. Desativando o modo
“Traction +”, o sistema Start&Stop
ficará novamente ativo.
ATENÇÃO Ativando o modo “Traction
+”, o sistema City Brake Control
“Collision Mitigation” é temporariamente
desativado. A ativação temporária do
sistema é assinalada pelo acendimento
da luz avisadora
no quadro de
instrumentos (juntamente com a
apresentação de uma mensagem no
visor). Desativando o modo “Traction
+”, o sistema City Brake Control
“Collision Mitigation” ficará novamente
ativo.FUNCIONALIDADE “GRAVITY
CONTROL”
Esta funcionalidade de condução
destina-se a manter o veículo a uma
velocidade constante em descidas com
elevada inclinação. Quando a
funcionalidade está ativa, é normal
ouvir ruído e vibrações provenientes
dos lados das rodas (travões).
ATENÇÃO A funcionalidade só pode
ser ativada com o modo “Traction
+” ativado, o motor ligado, o travão de
mão desengatado e a porta do lado
do condutor corretamente fechada.
Ativação
Para ativar a funcionalidade, circular a
uma velocidade inferior a 25 km/h.
Uma vez atingida a velocidade
desejada, soltar completamente os
pedais do acelerador e do travão. Caso
se pretenda aumentar/diminuir a
velocidade, carregar novamente nos
pedais do acelerador e do travão.
Ativação
Rodar o aro para a direita (posição C
fig. 93) e permanecer nesta posição
durante meio segundo até que o
respetivo LED se acenda e a indicação
de ativação da funcionalidade “Gravity
Control” seja apresentada no visor
fig. 96.
95F0Y0667C
116
ARRANQUE E CONDUÇÃO

Gear Shift Indicator (sistema)........44
Gravity Control (funcionalidade)......69
Grupo ótico dianteiro inferior........139
Hill Holder (sistema).................70
Homologações ministeriais.........245
Indicadores de direção
(ativação).........................26
Indicadores de direção
(substituição das lâmpadas)......139
Indicadores de direção laterais
(substituição das lâmpadas)......140
Intermitências (ativação).............26
Jantes e pneus fornecidos.........185
Lane Change (função mudança
de faixa)..........................27
Limpa para-brisas traseiro/lava
vidro traseiro......................29
Limpa para-brisas/lava vidros........28
Limpa para-brisas/limpa
para-brisas traseiro...............28
Líquido de refrigeração do motor
(verificação do nível).............172
Líquido do lava vidros/lava vidro
traseiro (verificação do nível)......172
Líquido dos travões (verificação
do nível).........................172
Líquidos e lubrificantes.............205
Luzes avisadoras e mensagens......47
Luzes de cortesia...................27
Luzes de emergência..............129Luzes de matrícula (substituição
das lâmpadas)...................143
Luzes de máximos (ativação).........26
Luzes de máximos (substituição
das lâmpadas)...................140
Luzes de médios (substituição
das lâmpadas)...................139
Luzes de mínimos/luzes de
médios (ativação).................25
Luzes de mínimos/luzes diurnas
(DRL) (substituição das
lâmpadas).......................140
Luzes de nevoeiro dianteiras
(substituição das lâmpadas)......141
Luzes de nevoeiro
dianteiras/luzes de nevoeiro
traseiras (ativação)................25
Luzes diurnas (DRL) (ativação).......25
Luzes do terceiro stop
(substituição das luzes)..........143
Luzes externas......................25
Luzes internas......................28
Macaco..........................129
Manutenção programada...........156
Menu de Setup......................45
Mode Selector (dispositivo).........115
Modificações/alterações do
veículo.............................5
Mopar Connect....................244
Óleo do motor (consumo)..........172
Painel de instrumentos..............10
Pesos.............................196
Plafonier dianteiro...................28
Plano de manutenção
programada.....................158
Portas..............................33
Pré-tensores........................80
Pressão de enchimento dos
pneus...........................188
Pulverizadores (lava vidros/lava
vidro traseiro)....................176
Quadro e instrumentos de
bordo............................43
Reboque de atrelados.............121
Reboque do veículo................153
Roda (procedimento de
substituição).....................129
Rodas.............................185
Rodas e pneus.....................178
Safe Lock (dispositivo)..............12
SBR (Seat Belt Reminder)............79
Sensor crepuscular..................26
Sensor de chuva....................29
Sensores de estacionamento.......118
Side-bag..........................101
Sistema City Brake Control -
Collision Mitigation................72
Sistema de bloqueio do
combustível.....................152
ÍNDICE ALFABÉTICO