differential FIAT 500X 2017 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Το σύστημα ESC χρησιμοποιεί τους
αισθητήρες που έχουν εγκατασταθεί
στο αυτοκίνητο για να ερμηνεύσει την
τροχιά που θέλει να ακολουθήσει ο
οδηγός και τη συγκρίνει με την
πραγματική του αυτοκινήτου. Όταν η
επιθυμητή τροχιά και η πραγματική
έχουν απόκλιση, το σύστημα ESC
επεμβαίνει εμποδίζοντας την
υποστροφή ή την υπερστροφή του
αυτοκινήτου.
❒Υπερστροφή: παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητο περιστρέφεται
περισσότερο από αυτό που πρέπει σε
σχέση με τη γωνία του τιμονιού που
έχει οριστεί.
❒Υποστροφή: παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητο περιστρέφεται λιγότερο
από αυτό που πρέπει σε σχέση με τη
γωνία του τιμονιού που έχει οριστεί.
Επέμβαση του συστήματος
Η επέμβαση του συστήματος
επισημαίνεται με το αναβόσβησμα της
λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση ευστάθειας
και πρόσφυσης.
38) 39) 40) 41) 42)
ΣΥΣΤΗΜΑ TC (Traction Control)
Το σύστημα επεμβαίνει αυτόματα στην
περίπτωση ολίσθησης, απώλειας
πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα
(aquaplaning), επιτάχυνσης σε
ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι ή
πάγο, κτλ. ενός ή περισσότερων
κινητήριων τροχών. Ανάλογα με τις
συνθήκες ολίσθησης, ενεργοποιούνται
δύο διαφορετικές λογικές ελέγχου:
❒αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο
κινητήριους τροχούς, το σύστημα
παρεμβαίνει μειώνοντας τη
μεταφερόμενη ισχύ από τον κινητήρα
❒αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν
κινητήριο τροχό, ενεργοποιείται η
λειτουργία BLD (Brake Limited
Differential) καταλήγοντας να φρενάρει
αυτόματα τον τροχό που ολισθαίνει
(προσομοιώνεται η συμπεριφορά ενός
αυτόματου μπλοκέ διαφορικού). Αυτό
θα προκαλέσει μία αύξηση στη
μεταφορά της ροπής του κινητήρα
στον τροχό που δεν ολισθαίνει. Αυτή η
λειτουργία παραμένει ενεργή ακόμα
και στην περίπτωση που επιλέγονται οι
λειτουργίες ''Μερικώς
απενεργοποιημένα συστήματα'' και
''Απενεργοποιημένα συστήματα'' (δείτε
όσα περιγράφονται στις παρακάτω
σελίδες).
Επέμβαση του συστήματος
Η επέμβαση του συστήματος
επισημαίνεται με το αναβόσβησμα της
λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση ευστάθειας
και πρόσφυσης.
43) 44) 45) 46) 47)
ΣΥΣΤΗΜΑ PBA (Panic Brake
Assist)
Το σύστημα PBA έχει μελετηθεί για να
βελτιώνει την ικανότητα πέδησης
του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια ενός
φρεναρίσματος στην περίπτωση
ανάγκης.
Το σύστημα αναγνωρίζει το ξαφνικό
φρενάρισμα παρακολουθώντας την
ταχύτητα και τη δύναμη με την οποία
πιέζεται το πεντάλ του φρένου και
κατά συνέπεια εφαρμόζει την
καλύτερη πίεση στα φρένα. Αυτό
μπορεί να βοηθήσει τη μείωση των
διαστημάτων φρεναρίσματος: συνεπώς
το σύστημα PBA τείνει να ολοκληρώσει
το σύστημα ABS.
79