ABS FIAT 500X 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

UWAGA
139)Jeśli przebite koło i podnośnik
zostaną pozostawione we wnętrzu
nadwozia, będą stanowić poważne
niebezpieczeństwo dla pasażerów w razie
wypadku lub nagłego hamowania. Należy
więc zarówno podnośnik jak i przebite koło
umieszczać zawsze w specjalnej wnęce
w bagażniku.
140)Niezwykle ryzykowne jest usiłowanie
dokonania wymiany koła z boku
samochodu przy pasie ruchu drogi: należy
upewnić się, że samochód jest
wystarczająco oddalony od drogi, aby
uniknąć potrącenia przez inny pojazd.
141)Należy zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu zgodnie z
przepisami kodeksu drogowego: światła
awaryjne, trójkąt ostrzegawczy itp.
Pasażerowie powinni opuścić samochód,
szczególnie jeżeli jest mocno obciążony,
i poczekać na wymianę koła w miejscu
niezagrożonym przez ruch drogowy. Ze
względów bezpieczeństwa należy zawsze
ustawiać pod kołami samochodu klin z
wyposażenia.142)Własności jezdne samochodu z
zamontowanym zapasowym kołem
dojazdowym ulegają zmianie. Należy unikać
przyspieszeń i nagłego hamowania,
gwałtownego skręcania i szybkiego
pokonywania zakrętów. Trwałość całkowita
zapasowego koła dojazdowego jest
przewidziana na około 3000 km. Po tym
przebiegu należy wymienić oponę na nową
tego samego typu. Nie należy w żadnym
wypadku montować opon tradycyjnych na
obręczy przewidzianej dla dojazdowego
koła zapasowego. Należy możliwie jak
najszybciej naprawić i zamontować
wymienione koło. Niedopuszczalne jest
stosowanie jednocześnie dwóch lub więcej
zapasowych kół dojazdowych. Nie należy
smarować śrub przed ich zamontowaniem:
mogą się samoczynnie odkręcić podczas
jazdy samochodem!
143)Zapasowe koło dojazdowe jest
specyficzne dla tego modelu samochodu;
nie należy stosować go w innych modelach
samochodów ani też stosować kół
dojazdowych z innych modeli w tym
samochodzie. Zapasowe koło dojazdowe
może być użyte tylko w sytuacjach
awaryjnych. Użycie go powinno być
ograniczone do niezbędnego minimum i
prędkość nie może przekraczać 80 km/h.
Na zapasowym kole dojazdowym
umieszczona jest naklejka koloru
pomarańczowego, na której podano
główne ostrzeżenia dotyczące użyciu tego
typu koła i odpowiednie ograniczenia z
tym związane. Naklejki tej nie należy
absolutnie usuwać ani zakrywać.144)Podnośnik jest to narzędzie
opracowane i zaprojektowane wyłącznie do
wymiany koła, w razie przebicia lub
uszkodzenia odnośnej opony, w
samochodzie, do którego stanowi
wyposażenie lub w samochodach tego
samego modelu. Absolutnie zabrania się
użycia niezgodnego z przeznaczeniem, jak
na przykład do podnoszenia samochodu
innego modelu lub innych przedmiotów. W
żadnym wypadku nie należy używać go
do wykonywania czynności
konserwacyjnych lub naprawczych pod
samochodem. Nie należy w żadnym
wypadku kłaść się pod podniesionym
samochodem. W razie konieczności
wykonania czynności pod samochodem
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Nieprawidłowe ustawienie podnośnika
może spowodować opadnięcie
samochodu: należy stosować go wyłącznie
we wskazanych położeniach. Nie należy
używać podnośnika do podnoszenia
obciążeń większych niż podane na jego
tabliczce znamionowej.
145)Na zapasowym kole dojazdowym nie
można montować łańcuchów
przeciwpoślizgowych. W razie przebicia
koła przedniego (koło napędowe) i
konieczności zastosowania łańcuchów,
należy wziąć z osi tylnej koło o normalnych
rozmiarach, a w jego miejsce zamontować
zapasowe koło dojazdowe. W ten sposób,
mając dwa normalne koła z przodu (koła
napędzane), można zamontować na nich
łańcuchy przeciwpoślizgowe (dotyczy
to również wersji z napędem 4x4).
169

146)Absolutnie nie należy naruszać zaworu
do pompowania. Nie należy umieszczać
żadnych przedmiotów między obręczą
a oponą. Regularnie należy sprawdzać
ciśnienie w oponach i w kole zapasowym,
powinno być ono zgodne z wartościami
podanymi w rozdziale „Dane techniczne”.ZESTAW FIX&GO
AUTOMATIC
(zależnie od wyposażenia)
OPIS
147) 148) 149) 150) 151) 152) 153) 154)
61)
3)
Zestaw Fix&Go automatic rys. 133
znajduje się w bagażniku, wewnątrz
specjalnego pojemnika. W pojemniku
tym znajdują się również: śrubokręt,
uchwyt holowniczy i końcówka do
tankowania paliwa.
Aby uzyskać dostęp do zestawu
Fix&Go automatic, należy otworzyć
pokrywę bagażnika, ustawić w
położeniu ukośnym konfigurowalną
płaszczyznę ładunkową i podnieść
dywanik podłogi. W celu zapoznania się
ze szczegółowymi instrukcjami, patrz
wcześniejsza sekcja „Wymiana koła".
Zestaw Fix&Go automatic obejmuje
następujące elementy:
❒butlę A zawierającą płynny
uszczelniacz, wyposażoną w: przewód
do napełniania B i naklejkę C, na której
znajduje się napis „Max. 80 km/h”,
do naklejenia w miejscu dobrze
widocznym (np. na desce rozdzielczej),
po naprawie opony;❒sprężarkę D wraz z manometrem i
złączkami;
❒ulotkę informacyjną , z którą należy
zapoznać się, aby we właściwy i szybki
sposób użyć zestawu, a którą później
należy przekazać personelowi, który
będzie zajmował się oponą
usprawnioną uszczelniaczem;
❒parę rękawic znajdujących się w
kieszeni bocznej sprężarki;
❒kilka końcówek do pompowania
różnych elementów.
OSTRZEŻENIE Płyn uszczelniający jest
skuteczny w temperaturach
zewnętrznych pomiędzy –20°C i
+50°C. Płynny uszczelniacz posiada
ponadto datę ważności.
133F1B0227C
170
W RAZIE AWARII

69)Układ chłodzenia silnika zawiera płyn
ochronny, niezamarzający PARAFLUUP.W
razie konieczności uzupełnienia poziomu
należy zastosować płyn tego samego typu.
Płyn PARAFLU
UPnie może być mieszany
z żadnym innym płynem. Jeżeli jednak
tak się stanie, należy sprawdzić zaistniałą
sytuację, unikając absolutnie uruchomienia
silnika i skontaktować się z ASO marki
Fiat.
70)Należy uważać, aby płynem
hamulcowym, powodującym korozję, nie
polać elementów lakierowanych. Gdyby tak
się stało, należy natychmiast przemyć
takie miejsce wodą.
71)Jeżeli samochód ma pozostać przez
dłuższy czas w szczególnie zimnych
warunkach, należy wymontować
akumulator i przenieść go w ciepłe miejsce;
w przeciwnym razie istnieje ryzyko
zamarznięcia urządzenia.
72)Nieprawidłowe zamontowanie
akcesoriów elektrycznych i elektronicznych
może spowodować poważne uszkodzenie
samochodu. Jeżeli po zakupieniu
samochodu zamierzamy zainstalować
dodatkowe akcesoria (np. zabezpieczenie
przed kradzieżą, radiotelefon itp.), należy
zwrócić się do ASO marki Fiat, która
zasugeruje najbardziej odpowiednie
urządzenie, a także określi konieczność
użycia akumulatora o większej pojemności.
UWAGA
4)Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
zawierają substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu dokonania wymiany
oleju i filtrów zaleca się zwracać się do
ASO marki Fiat.
5)Zużyty olej przekładniowy zawiera
substancje szkodliwe dla środowiska. W
celu dokonania wymiany oleju zaleca
się zwracać się do ASO marki Fiat.
6)Akumulatory zawierają substancje
bardzo szkodliwe dla środowiska. W celu
dokonania wymiany akumulatora należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
ŁADOWANIE
AKUMULATORA
OSTRZEŻENIA
OSTRZEŻENIE Opis procedury
ładowania akumulatora przedstawiono
wyłącznie informacyjnie. W celu
wykonania tej czynności należy zwrócić
się do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej minutę od
ustawienia wyłącznika zapłonu w
położeniu STOP i od zamknięcia drzwi
po stronie kierowcy. Przy późniejszym
podłączaniu zasilania elektrycznego
do akumulatora należy upewnić się, że
wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP i że drzwi po stronie kierowcy są
zamknięte.
OSTRZEŻENIE Akumulator zaleca się
ładować wolno prądem o niskim
natężeniu przez około 24 godziny.
Ładowanie akumulatora przez dłuższy
czas może spowodować jego
uszkodzenie.
203

ZALECENIA,
STEROWANIE I
INFORMACJE
OGÓLNE
BEZPIECZEŃSTWO NA
DRODZE
Należy nauczyć się używać różnych
funkcji systemu przed rozpoczęciem
jazdy.
Należy uważnie zapoznać się z
instrukcjami i sposobami użytkowania
systemu przed rozpoczęciem jazdy.
189) 190)
WARUNKI ODBIORU
Podczas jazdy samochodem warunki
odbioru ulegają ciągłym zmianom.
Odbiór może być słabszy z powodu
obecności w pobliżu gór, budynków lub
mostów, zwłaszcza gdy
radioodtwarzacz znajduje się w dużej
odległości od nadajnika danej stacji.
OSTRZEŻENIE Podczas odbioru
informacji o ruchu drogowym może
mieć miejsce zwiększenie głośności w
stosunku do odbioru normalnego.
KONSERWACJA I
OBSŁUGA
Należy przestrzegać następujących
zaleceń, aby zagwarantować pełną
sprawność funkcjonalną systemu:
❒uważać, aby nie uderzyć w
wyświetlacz przedmiotami ostrymi lub
twardymi, które mogłyby uszkodzić
jego powierzchnię; podczas
czyszczenia przy użyciu miękkiej suchej
i antystatycznej szmatki nie wywierać
nacisku.
❒do czyszczenia szybki wyświetlacza
nie stosować alkoholu, benzyny ani
ich pochodnych.
❒uważać, aby ewentualne płyny nie
przedostały się do wnętrza systemu:
mogłyby one trwale go uszkodzić.
86) 87)
URZĄDZENIA
MULTIMEDIALNE
OSTRZEŻENIE Niektóre urządzenia
multimedialne odtwarzające muzykę
mogą nie być kompatybilne z
systemem Uconnect.
ZABEZPIECZENIE PRZED
KRADZIEŻĄ
System ten wyposażony jest w
zabezpieczenie przed kradzieżą
bazujące na wymianie informacji z
centralką elektroniczną (Body
Computer) znajdującą się w
samochodzie.
Gwarantuje to maksymalne
bezpieczeństwo i zapobiega
wprowadzeniu tajnego kodu po
każdym odłączeniu zasilania
elektrycznego.
Jeżeli kontrola przyniesie wynik
pozytywny, wówczas system
rozpoczyna funkcjonowanie, natomiast
jeżeli porównywane kody nie są zgodne
lub jeżeli centralka elektroniczna (Body
Computer) została wymieniona, system
zażąda od użytkownika wprowadzenia
tajnego kodu zgodnie z procedurą
opisaną w dalszej części.
Wprowadzanie tajnego kodu(nie dotyczy systemuUconnect™
Radio Nav 6.5")
Po uruchomieniu systemu, w razie
żądania kodu na wyświetlaczu pojawia
się napis „Wpisać kod
antywłamaniowy”, po którym widnieje
ekran z graficzną klawiaturą
numeryczną w celu wprowadzenia
tajnego kodu.
238
MULTIMEDIA