SISTEM ZA POMOĆ
U VOŽNJI
Na vozilu se mogu naći sledeći sistemi
za pomoć u vožnji:
❒BSA (Blind Spot Assist - Pomoć kod
mrtvog ugla);
❒FBC (Full Brake Control - Puna
kontrola nad kočnicama);
❒iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System, indirektni sistem za
kontrolu pritiska u gumama).
Za rad sistema, pogledajte opis u
daljem tekstu.
SISTEM BSA (Blind Spot
Assist - Pomoć kod
mrtvog ugla)
Vozilo može imati sistem BSA (Blind
Spot Assist) za nadgledanje mrtvog
ugla. Sistem BSA koristi dva radarska
senzora, smeštenih na zadnjem braniku
(po jedan na svakom kraju - videti Sl.
57), koji registruju prisustvo vozila
(automobila, kamiona, motocikala, itd) u
mrtvom uglu zadnjeg bočno dela
vozila.
Sistem upozorava vozača da postoje
vozila u zoni registrovanja tako što
se pali, sa odgovarajuće strane,
lampica smeštena na ogledalu
spoljašnje retrovizora Sl. 58, i u isto
vreme se oglašava i zvučni signal.Kada se upali vozilo, uključuje se i
lampica kako bi pokazala vozaču da je
sistem aktivan.
Senzori
Senzori se aktiviraju kada se vozilo
ubaci u bilo koju veću brzinu prilikom
kretanja bržeg od oko 10 km/h ili kada
se ubaci u rikverc.
Senzori se istovremeno isključuju kada
je vozilo zaustavljeno i kada je ručica
menjača u položaju P (parking - verzije
s automatskim menjačem), ili kada je
vozilo zaustavljeno i sa podignutom
ručnom (verzije sa ručnim menjačem).
Zona registrovanja sistema pokriva
otprilike jednu traku sa obe strane
vozila (oko 3 metra).
Ova zona počinje od spoljnog
retrovizora i produžava se 6 metara u
pravcu zadnjeg dela vozila.
Kada su senzori aktivni, sistem prati
zone registrovanja na oba kraja vozila i
obaveštava vozača o eventualnom
prisustvu vozila u tim zonama.
Tokom vožnje, sistem prati zonu
registrovanja sa tri različita mesta
ulaska (bočno, spreda, otpozadi) kako
bi utvrdio da li ima potrebe za
upozoravanjem vozača putem zvučno
signala. Sistem može da registruje
prisustvo jednog vozila u jednom od
ove tri zone.
57F1B0093C
58F1B0094C
74
BEZBEDNOST
