FIAT 500X 2017 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Verificação e eventual reposição do nível do óleo do
atuador eletro-hidráulico (versões 1.4 Turbo Multi Air com
caixa automática de embraiagem dupla)(2)
●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versões
1.4 Turbo Multi Air)(3) (O) (●)●●●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versões
2.4 Tigershark)(4)●●●●●●●●●●
Substituição das velas de ignição (versões 1.4 Turbo Multi
Air) (5)●●●●●
Substituição das velas de ignição (versões 2.4 Tigershark)●●●
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios(6)
(2) Verificação a executar todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas
frios).
(3) No caso de o veículo ser utilizado com uma quilometragem anual inferior a 10.000 km, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro
anualmente.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
(4) A substituição do óleo do motor e do filtro do óleo deve ser efetuada quando se acende a luz avisadora no quadro de instrumentos ou, de
qualquer forma, anualmente.
(5) Para as versões 1.4 Turbo Multi Air, a fim de garantir o correto funcionamento e evitar danos graves no motor, é fundamental utilizar
exclusivamente velas especificamente certificadas para estes motores, do mesmo tipo e da mesma marca (ver parágrafo “Motor” no
capítulo “Dados técnicos”) e respeitar rigorosamente o intervalo de substituição das velas previsto no Plano de Manutenção Programada.
Para a substituição das velas, é aconselhável dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
(6) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída
a cada 6 anos. Zonas poeirentas e/ou utilização pesada (climas frios, utilização urbana, longas permanências em ralenti): quilometragem
máxima aconselhada 60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
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Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Substituição da correia dentada do comando da
distribuição (apenas versões 1.4 Turbo Multi Air)(6)
Substituição do líquido dos travões(7)
Substituição do elemento do filtro de ar (8)
●●●●●
Substituição do filtro do habitáculo (8) (O) (●)●●●●●
(6) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída
a cada 6 anos. Zonas poeirentas e/ou utilização pesada (climas frios, utilização urbana, longas permanências em ralenti): quilometragem
máxima aconselhada 60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(7) A substituição do líquido dos travões deve ser feita a cada 2 anos, independentemente dos quilómetros percorridos.
(8) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, recomenda-se a substituição do filtro a cada 15.000 km.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
NOTA Substituir o óleo e o filtro da caixa automática a cada 240.000 quilómetros.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA (versões 1.6 E.Torq)
As verificações indicadas no Plano de Manutenção Programada, uma vez atingidos os 150.000 km/10 anos, devem ser repeti-
das ciclicamente a retomar desde o primeiro intervalo, respeitando, assim, os mesmos intervalos anteriormente efetuados.
Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual
regulação da pressão; controlo das condições/prazo de
recarga do kit de reparação rápida (se previsto)
●●●●●●●●●●
Verificação do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direção, emergência,
compartimento da bagageira, habitáculo, compartimento
porta-objetos, luzes avisadoras do quadro de
instrumentos, etc.)
●●●●●●●●●●
Verificação e eventual reposição do nível dos líquidos no
compartimento do motor (1)●●●●●●●●●●
Verificação das emissões/fumos dos gases de escape●●●●●●●●●●
Verificação, mediante tomada de diagnóstico, da
funcionalidade dos sistemas de controlo do motor,
emissões e, para versões/mercados onde previsto, a
degradação do óleo do motor
●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições e integridade: exterior da
carroçaria, proteção da parte inferior da carroçaria,
segmentos rígidos e flexíveis das tubagens (escape,
alimentação do combustível, travões), elementos de
borracha (foles, tubos, casquilhos, etc.)
●●●●●
(1) Eventuais reposições dos níveis devem ser efetuadas com os líquidos indicados na documentação de bordo e só depois de se garantir a
integridade do sistema.
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Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Verificação do posicionamento/desgaste das escovas do
limpa para-brisas e do limpa óculo traseiro●●●●●
Verificação do funcionamento do sistema limpa/lava
para-brisas e eventual regulação dos borrifadores●●●●●
Verificação do estado de limpeza das fechaduras do capô
do motor e da tampa da bagageira, limpeza e lubrificação
das alavancas
●●●●●
Verificação visual das condições e desgaste das pastilhas
dos travões de disco dianteiros e traseiros e
funcionamento do sinalizador de desgaste das mesmas
●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições da(s) correia(s) de
comando dos acessórios●●●●●●●●●●
Verificação da tensão da correia de comando dos
acessórios (versões sem tensor automático)●●●●●●●●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo●●●●●●●●●●
Substituição das velas de ignição●●●●●
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios●
Substituição do elemento do filtro de ar (2)●●●●●
Substituição do líquido dos travões(3)
(2) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, recomenda-se a substituição do filtro a cada 15.000 km.
(3) A substituição do líquido dos travões deve ser a cada 2 anos, independentemente dos quilómetros percorridos.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Milhares de quilómetros15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Substituição do filtro do habitáculo (2) (O) (●)●●●●●
(2) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, recomenda-se a substituição do filtro a cada 15.000 km.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
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PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA (versões Diesel)
Os controlos indicados no Plano de Manutenção Programada, uma vez atingidos os 120.000 km/6 anos, devem ser repetidos
ciclicamente a retomar desde o primeiro intervalo, respeitando, assim, os mesmos intervalos anteriormente efetuados.
Milhares de quilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Verificação das condições/desgaste dos pneus e eventual
regulação da pressão; controlo das condições/prazo de
recarga do kit de reparação rápida (se previsto)
●●●●●●●●●●
Verificação do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de direção, emergência,
compartimento da bagageira, habitáculo, compartimento
porta-objetos, luzes avisadoras do quadro de
instrumentos, etc.)
●●●●●●●●●●
Verificação e eventual reposição do nível dos líquidos no
compartimento do motor (1)●●●●●●●●●●
Verificação das emissões/fumos dos gases de escape●●●●●●●●●●
Verificação, mediante tomada de diagnóstico, a
funcionalidade dos sistemas de alimentação/controlo do
motor, emissões e, para versões/mercados onde previsto,
a degradação do óleo do motor
●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições e integridade: exterior da
carroçaria, proteção da parte inferior da carroçaria,
segmentos rígidos e flexíveis das tubagens (escape,
alimentação do combustível, travões), elementos de
borracha (foles, tubos, casquilhos, etc.)
●●●●●
(1) Eventuais reposições dos níveis devem ser efetuadas com os líquidos indicados na documentação de bordo e só depois de se garantir a
integridade do sistema.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

Milhares de quilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Verificação do posicionamento/desgaste das escovas do
limpa para-brisas e do limpa óculo traseiro●●●●●
Verificação do funcionamento do sistema limpa/lava
para-brisas e eventual regulação dos borrifadores●●●●●
Verificação do estado de limpeza das fechaduras do capô
do motor e da tampa da bagageira, limpeza e lubrificação
das alavancas
●●●●●
Verificação visual das condições e desgaste das pastilhas
dos travões de disco dianteiros e traseiros e
funcionamento do sinalizador de desgaste das mesmas
●●●●●●●●●●
Verificação visual das condições da(s) correia(s) de
comando dos acessórios●●
Verificação da tensão da correia de comando dos
acessórios (versões sem tensor automático)●●
Verificação visual das condições da correia dentada do
comando da distribuição (exceto versões 1.3 Multijet 16V)●●
Verificação do nível do óleo do grupo de reenvio da
transmissão do movimento (PTU) (versões 2.0 Multijet 4x4)●●
Verificação e eventual reposição do nível do óleo do
atuador eletro-hidráulico (versões 1.6 Multijet com caixa
automática de embraiagem dupla)(2)
●
(2) Verificação a executar todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas
frios).
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Milhares de quilómetros20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Verificação do nível do óleo do diferencial traseiro (versões
2.0 Multijet 4x4)●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo(3)
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios(4)
Substituição da correia dentada do comando da
distribuição (exceto versões 1.3 Multijet 16V)(4)
Substituição do cartucho do filtro de combustível (5)
●●●
Substituição do elemento do filtro de ar (6)●●●●●
Substituição do líquido dos travões(7)
Substituição do filtro do habitáculo (6) (O) (●)
●●●●●
(3) O intervalo efetivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através
de uma luz avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder os 2 anos. Se o veículo for utilizado
principalmente em percursos urbanos, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro anualmente.
(4) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120 000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída
a cada 6 anos. Zonas poeirentas e/ou utilização pesada (climas frios, utilização urbana, longas permanências em ralenti): quilometragem
máxima aconselhada 60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(5) Em caso de abastecimento do veículo com combustível de qualidade inferior à Especificação Europeia prevista, recomenda-se a
substituição deste filtro a cada 20.000 km
(6) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 20.000 km
(7) A substituição do líquido dos travões deve ser feita de dois em dois anos, independentemente dos quilómetros percorridos.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias
NOTA Substituir o óleo e o filtro da caixa automática a cada 240.000 quilómetros.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS

VERIFICAÇÕES
PERIÓDICAS
A cada1.000km ou antes de longas
viagens, verificar e, se necessário, re-
por:
o nível do líquido de refrigeração do
motor;
o nível do líquido dos travões;
o nível do líquido lava-vidros;
pressão e condições dos pneus;
o funcionamento do sistema de
iluminação (faróis, indicadores de
mudança de direcção, emergência,
etc.);
funcionamento do sistema
limpa/lava-vidros e posicionamento/
desgaste das escovas limpa-vidro/
óculo posterior.
A cada3.000km, verificar e, se neces-
sário, restabelecer: o nível de óleo do
motor.
UTILIZAÇÃO SEVERA DO
VEÍCULO
Caso o veículo seja utilizado predomi-
nantemente numa das seguintes condi-
ções:
forças policiais (ou de vigilância
urbana), serviço de transporte público
(táxis);
reboque de atrelado ou caravana;
estradas poeirentas;
percursos breves (menos de 7-8 km)
e repetidos e com temperatura externa
abaixo de zero;
motor que gira frequentemente ao
ralenti ou longos percursos a baixa
velocidade ou em caso de longa
inatividade;
é necessário efetuar os seguintes con-
trolos mais frequentemente que o indi-
cado no Plano de Manutenção Progra-
mada:
controlo do estado e desgaste das
pastilhas dos travões de disco
dianteiros;
verificação do estado de limpeza das
fechaduras do capot do motor e da
tampa da mala, limpeza e lubrificação
das alavancas;
verificação visual das condições:
motor, caixa de velocidades,
transmissão, troços rígidos e flexíveis
das tubagens (escape/alimentação de
combustível/travões) elementos de
borracha (foles/mangas/casquilhos,
etc.);
verificação do estado de carga e
nível do líquido da bateria (eletrólito);
verificação visual das condições das
correias de comando dos acessórios;
verificação e eventual substituição do
óleo do motor e do filtro do óleo;
verificação e eventual substituição do
filtro anti-pólen;
verificação e eventual substituição do
filtro do ar.
197

COMPARTIMENTO DO MOTOR
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
169) 170)
73)
Versões 1.4 Turbo Multi Air
A - Vareta de controlo do nível do óleo do motor/B - Tampão/Enchimento do óleo do motor/C - Líquido de refrigeração do
motor/D - Líquido lava-vidros/lava óculo traseiro/E - Líquido dos travões/F - Bateria
155F1B0171C
198
MANUTENÇÃO E CUIDADOS