FIAT 500X 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΗΣ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Στο αυτοκίνητο είναι δυνατόν να
υπάρχουν ταπαρακάτω συστήματα
υποβοήθησης στην οδήγηση:
BSA (Blind Spot Assist)
FBC (Full Brake Control)
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System).
Για τη λειτουργία των συστημάτων
συμβουλευτείτε όσαπεριγράφονται
στις επόμενες σελίδες.
ΣΥΣΤΗΜΑBSA (Blind-Spot Assist)
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαBSA (Blind Spot Assist)για
τηνπαρακολούθηση των τυφλών
σημείων.Το σύστημαBSA
χρησιμοποιεί δύο αισθητήρες ραντάρ,
που βρίσκονται στονπίσω
προφυλακτήρα(ένας σε κάθεπλευρά-
δείτε εικ.60),για τον εντοπισμό της
παρουσίας οχημάτων(αυτοκίνητα,
φορτηγά,μοτοσικλέτες κτλ.)στα τυφλά
σημεία από τηνπίσωπλευρικήπεριοχή
του αυτοκινήτου.Το σύστημαπροειδοποιεί τον οδηγό
για τηνπαρουσία οχημάτων στις
περιοχές ανίχνευσηςμέσω του
ανάμματος,από την αντίστοιχη
πλευρά,της λυχνίαςπου βρίσκεται
επάνω στον εξωτερικό καθρέφτη
εικ. 61, μαζίμεμία ηχητική
επισήμανση.
Μόλις γυρίζει ο διακόπτης ανάφλεξης
στη θέσηMARή κατά την εκκίνηση
του κινητήρα(εκδόσειςKeyless),η
λυχνία ανάβει για να επισημάνει στον
οδηγό ότι το σύστημα είναι ενεργό.
Αισθητήρες
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται όταν
εισαχθείμία οποιαδήποτε εμπρόσθια
ταχύτηταμε ταχύτητα κίνησης
μεγαλύτερη από10χλμ/ώρα ή όταν
εισαχθεί η όπισθεν.
60F1B0093C
61F1B0094C
89

Οι αισθητήρες απενεργοποιούνται
προσωρινάμε το αυτοκίνητο
σταματημένο και τον λεβιέ των
ταχυτήτων στη θέσηP(Παρκάρισμα-
εκδόσειςμε αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων)ήμε το αυτοκίνητο
σταματημένο καιμε το ηλεκτρικό
χειρόφρενο ενεργοποιημένο(εκδόσεις
με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων).
Ηπεριοχή εντοπισμού του συστήματος
καλύπτειπερίπουμία λωρίδα και στις
δύοπλευρές του αυτοκινήτου(3 μέτρα
περίπου).
Αυτή ηπεριοχή ξεκινά από τον
εξωτερικό καθρέφτη και επεκτείνεται
γιαπερίπου6μέτρα απότοπίσω
μέρος του αυτοκινήτου.
Όταν οι αισθητήρες είναι
ενεργοποιη
μένοι το σύστημα ελέγχει
τιςπεριοχές εντοπισμού και στις δύο
πλευρές του αυτοκινήτου και ειδοποιεί
τον οδηγό για τηνπιθανήπαρουσία
οχημάτων σε αυτές τιςπεριοχές.
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης το
σύστημαπαρακολουθεί τηνπεριοχή
εντοπισμού από τρία διαφορετικά
σημεία εισόδου(πλευρικό,οπίσθιο,
εμπρόσθιο)για να ελέγξει ανπρέπει να
στείλειμία επισήμανση στον οδηγό.Το
σύστημαμπορεί να εντοπίσει την
παρουσία ενός οχήματος σεμία από
αυτές τις τρειςπεριοχές.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το σύστημαδεν
επισημαίνει τηνπαρουσία σταθερών
αντικειμένων(π.χ.πινακίδων,
πασάλων,τοίχων κτλ). Ωστόσο,σε
ορισμένεςπεριπτώσεις,το σύστημα
μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν
υπάρχουν τέτοια αντικείμενα.Αυτό
είναι φυσιολογικό και δεν υποδηλώνει
δυσλειτουργία του συστήματος.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το σύστημαδεν
προειδοποιεί τον οδηγό για την
παρουσία οχημάτωνπου ταξιδεύουν
αντίθετα από τη φορά του αυτοκινήτου
του,στις διπλανές λωρίδες.
60)
Σημαντικές επισημάνσεις
Εάν συνδέεται ένα τρέιλερ στο
αυτοκίνητο,για να αποφύγετε τις
λανθασμένες επισημάνσεις,είναι
απαραίτητο να απενεργοποιήσετε το
σύστημα χειροκίνητα χρησιμοποιώντας
το αντίστοιχομενού.
Ηπεριοχή τουπίσωπροφυλακτήρα
στην οποία βρίσκονται οι αισθητήρες
ραντάρπρέπει ναπαραμένει ελεύθερη
από χιόνι,πάγο και από βρωμιάπου
συγκεντρώνεται από το οδόστρωμα,
έτσι ώστε το σύστημαναμπορεί να
λειτουργήσει σωστά.
Μην καλύπτετε τηνπεριοχή τουπίσω
προφυλακτήρα στην οποία βρίσκονται
οι αισθητήρες ραντάρμε κανέναν τύποαντικειμ
ένου(π.χ.αυτοκόλλητα,βάση
γιαποδήλατα κτλ.).
Οπίσθιαπροβολή
Το σύστημα εντοπίζει οχήματαπου
πλησιάζουν στοπίσωμέρος του
αυτοκινήτου και στις δύοπλευρές και
εισέρχονται στην οπίσθιαπεριοχή
εντοπισμούμεμία διαφορά ταχύτητας,
σε σχέσημε αυτή του αυτοκινήτου,
μικρότερη από50χλμ/ώρα.
Αυτοκίνητα σεπροσπέραση
Εάνπροσπεράσει αργά ένα άλλο
όχημα(μεμία διαφορά ταχύτητας
μικρότερη από25χλμ/ώρα)και αυτό
παραμείνει στο τυφλό σημείο για
περίπου1,5δευτερόλε
πτα,ανάβει η
λυχνία του εξωτερικού καθρέφτη της
αντίστοιχηςπλευράς.
Εάν διαφοράμεταξύ της ταχύτητας
των δύο αυτοκινήτων είναιμεγαλύτερη
από25χλμ/ώρα η λυχνία δεν ανάβει.
ΣύστημαRCP (Rear Cross Path
detection)
Αυτό το σύστημα βοηθά τον οδηγό
στους χειρισμούςμε την όπισθεν στην
περίπτωσημειωμένης ορατότητας.
Το σύστημαRCPελέγχει τιςπίσω
περιοχές εντοπισμού και στις δύο
πλευρές του αυτοκινήτου,για να
εντοπίσει τα αντικείμεναπου κινούνται
προς τιςπλευρές του αυτοκινήτουμε
μία ελάχιστη ταχύτητα κίνησηςμεταξύ
90
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

1χλμ/ώρα και3χλμ/ώραπερίπου και
τα αντικείμεναπου κινούνταιμεμία
μέγιστη ταχύτηταπερίπου35χλμ/ώρα,
όπως συνήθως συμβαίνει στα
πάρκινγκ.
Η ενεργοποίηση του συστήματος
επισημαίνεται στον οδηγόμέσωμιας
ηχητικής και οπτικής επισήμανσης.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Όταν οι αισθητήρες
καλύπτονται απόεμπόδια ή από
οχήματα,το σύστημα δεν θα
ειδοποιήσει τον οδηγό.
Τρόποι λειτουργίας
Το σύστημαμπορεί να ενεργοποιηθεί/
απενεργοποιηθεί χρησιμοποιώντας το
μενού της οθόνης ή το σύστημα
Uconnect™(γιαπερισσότερες
πληροφορίες δείτε όσαπεριγράφονται
στο αντίστοιχοπαράρτημα).
"Blind Spot Assist"λειτουργία
"Visual"
Όταν ενεργοποιείται αυτή τη
λειτουργία,το σύστημαBSAστέλνει
μία οπτική επισήμανση στον αντίστοιχο
πλευρικό καθρέφτη,ανάλογαμετο
αντικείμενοπου εντοπίστηκε.
Ωστόσο,όταν λειτουργεί στημορφή
RCP,το σύστημα αναπαράγει οπτικούς
και ηχητικούς συναγερμούς όταν
εντοπιστεί ηπαρουσία ενός
αντικειμένου.Όταν εκ
πέμπεταιμία ηχητική
επισήμανση,η ένταση του ήχου του
Uconnect™μειώνεται.
"Blind Spot Assist"λειτουργία
"Audio and visual"
Όταν ενεργοποιείται αυτή η λειτουργία,
το σύστημαBSAστέλνειμία οπτική
επισήμανση στον αντίστοιχοπλευρικό
καθρέφτη,ανάλογαμε το αντικείμενο
που εντοπίστηκε.
Εάν ενεργοποιηθεί το φλας στην
πλευράπου εντοπίστηκε το εμπόδιο,
εκπέμπεται καιμία ηχητική
επισήμανση.
Όταν ανάψει ένα φλας και ταυτόχρονα
εντοπιστεί ένα αντικείμενο επάνω στην
ίδιαπλευρά,εκπέμπεταιμία ηχητική
επισήμανση και
μία οπτική.Η ένταση
του ήχου τουUconnect™μειώνεται.
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας
"RCP",το σύστημα αναπαράγει
ηχητικές και οπτικές επισημάνσεις εάν
εντοπιστεί ηπαρουσία ενός
αντικειμένου.Όταν εκπέμπεταιμία
ηχητική επισήμανση,η ένταση του
ήχου τουUconnect™μειώνεται
επίσης.Απενεργοποίηση λειτουργίας"Blind
Spot Assist"
Όταν το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο(λειτουργία"Blind
Spot Alert"στο"OFF"),τα συστήματα
BSAήRCPδεν θα εκπέμψουν ούτε
ηχητικές ούτε οπτικές επισημάνσεις.
Το σύστημα
BSAθα αποθηκεύσει στη
μνήμητημορφή λειτουργίαςπου
χρησιμοποιείται τη στιγμήπου σβήνει ο
κινητήρας.Σε κάθε εκκίνηση του
κινητήρα,η λειτουργίαπου είχε
αποθηκευτεί στημνήμηεπανέρχεται
και χρησιμοποιείται.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Το σύστημασυμβάλλει
στην υποβοήθηση κατά την οδήγηση
του αυτοκινήτου,ΔΕΝ ειδοποιεί τον
οδηγό για τοπλησίασμα οχημάτων
που βρίσκεται εκτός τωνπεριοχών
εντοπισμού.Ο οδηγός είναι
προσωπικά υπεύθυνος ναπροσέχειμε
τον κατάλληλο τρόπο τις συνθήκες
κυκλοφορίας στον δρόμο και να
ελέγχει την τροχιά του αυτοκινήτουμε
ασφαλή τρόπο.
91

ΣΥΣΤΗΜΑFULL BRAKE CONTROL
61) 62) 63) 64)
32) 33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40)
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημα"Full Brake Control".Είναι
ένα σύστημαυποβοήθησης της
οδήγησης,που αποτελείται από ένα
ραντάρ τοποθετημένο στονμπροστινό
προφυλακτήρα εικ.62και απόμία
κάμεραπου βρίσκεται στην κεντρική
περιοχή τουπαρμπρίζ εικ. 63.
Σεπερίπτωση επικείμενης
σύγκρουσης,το σύστημαεπεμβαίνει
φρενάροντας αυτόματα το αυτοκίνητο
για ν'αποτρέψει τη σύγκρουση ή για
ναμετριάσει τα αποτελέσματα.Το σύστημαπαρέχει στον οδηγό
ηχητικές και οπτικές επισημάνσεις
διαμέσου της εμ
φάνισης ειδικών
μηνυμάτων επάνω στην οθόνη του
πίνακα οργάνων.Το σύστημαμπορεί
να εφαρμόσει ένα ελαφρύ φρενάρισμα
για να ειδοποιήσει τον οδηγό σε
περίπτωση εντοπισμούμιαςπιθανής
μετωπικής σύγκρουσης(περιορισμένο
φρενάρισμα).Οι επισημάνσεις και το
περιορισμένο φρενάρισμα έχουν
σκοπόναεπιτρέψουν τη γρήγορη
αντίδραση του οδηγού,προκειμένου
να αποφύγει ή ναμετριάσει τοπιθανό
ατύχημα.Σε καταστάσεις κινδύνου
σύγκρουσης,εάν το σύστημαδεν
εντοπίσει κάποια επέμβαση από την
πλευρά του οδηγού,παρέχει ένα
αυτό
ματο φρενάρισμα για να βοηθήσει
την επιβράδυνση του αυτοκινήτου και
ναμειώσει τηνπιθανότηταμετωπικής
σύγκρουσης(αυτόματο φρενάρισμα).Στηνπερίπτωσηπου εντοπιστεί δράση
επάνω στοπεντάλ του φρένου από τον
οδηγό,αλλά δεν είναι αρκετή,το
σύστημαμπορεί να επέμβει έτσι ώστε
να βελτιώσει την απόκριση του
συστήματοςπέδησης,μειώνοντας,
κατά συνέπεια,περισσότερο την
ταχύτητα του αυτοκινήτου(πρόσθετη
υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος).
Εκδόσειςμε σύστημαStart&Stop:
στο τέλος της επέμβασης του
αυτόματου φρεναρίσματος,το
σύστημ
αStart&Stopθα ενεργοποιηθεί
σύμφωναμε τους τρόπουςπου
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"ΣύστημαStart&Stop"στο κεφάλαιο
''Εκκίνηση και οδήγηση''.
Εκδόσειςμε χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων:στο τέλος της επέμβασης
του αυτόματου φρεναρίσματος ο
κινητήραμπορεί να κρεμάσει και να
σβήσει,εκτός και αν ο οδηγόςπατήσει
τοπεντάλ του συμπλέκτη.
Εκδόσειςμε αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων/αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων διπλούσυμπλέκτη:μετά
το φρενάρισμα,παραμένει
συμπλεγμένη η τελευταία ταχύτηταπου
είχε αποθηκευτεί στημνήμη:το
αυτοκίνητομπορεί να ξεκινήσει ξανά
μερικά λεπτάμετά το αυτόματο
σταμάτημα.
62F1B0095C
63F1B0096C
92
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΣΗΜΕΊΩΣΗ Τόσο στις εκδόσειςπου
διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο
ταχυτήτων,όσο και σε αυτέςπου
διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων,μετά το σταμάτημα του
αυτοκινήτου οι δαγκάνες των φρένων
μπορεί ναπαραμείνουν
μπλοκαρισμένες για2δευτερόλεπτα
περίπου για λόγους ασφαλείας.
Βεβαιωθείτε ότιπατήσατε τοπεντάλ
του φρένου όταν το αυτοκίνητο έτεινε
ναπροχωρήσει ελαφρώς.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Είναι δυνατόν να απενεργοποιήσετε
(και στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε
ξανά)τοFull Brake Control
χρησιμοποιώντας το σύστημα
Uconnect™(δείτε όσαπεριγράφονται
στο αντίστοιχοπαράρτημα).
Είναι δυνατόν να εκτελέσετε την
απενεργοποίηση του συστήματος
ακόμα και όταν ο διακόπτης ανάφλεξης
βρίσκεται στη θέσηMAR.
ΣΗΜΕΊΩΣΗΗδιαμόρφωση της
κατάστασης του συστήματος είναι
δυνατήμόνομε το αυτοκίνητο
σταματημένο.
Μέσω του συστήματοςUconnect™
είναι δυνατόν να ρυθμίσετε τοFull
Brake Controlσε τρία επίπεδα
ενεργοποίησης:
Σύστημα ενεργοποιημένο:το
σύστημα(εάν είναι ενεργό),εκτός από
τις οπτικές και τις ηχητικές
ειδοποιήσεις,παρέχει τοπεριορισμένο
φρενάρισμα,το αυτόματο φρενάρισμα
και τηνπρόσθετη υποβοήθηση στη
φάση φρεναρίσματος,όπου ο οδηγός
δεν φρενάρει αρκετά για να
αντιμετωπίσειμίαπιθανήμετωπική
σύγκρουση
Σύστημαμερικώς ενεργοποιημένο:
το σύστημα(εάν είναι ενεργό)δεν
παρέχει τοπεριορισμένο φρενάρισμα,
αλλά εξασφαλίζει το αυτόματο
φρενάρισμα ή τηνπρόσθετη
υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος,όπου ο οδηγός δεν
φρενάρει αρκετά για να αντιμετωπίσει
μίαπιθανήμετωπική σύγκρουση.
Ωστόσο,οι οπτικές και ηχητικές
ειδοποιήσεις είναι απενεργοποιημένες
και συνεπώς δεν θαπαρέχονται
Σύστημααπενεργοποιημένο:το
σύστημαδενπαρέχει ούτε τις οπτικές
και ηχητικές ειδοποιήσεις,ούτε το
περιορισμένο φρενάρισμα,το
αυτόματο φρενάρισμα και την
πρόσθετη υποβοήθηση στη φάση
φρεναρίσματος.Συνεπώς το σύστημα
δεν θα δώσει καμία επισήμανση γιαπιθανή σύγκρουση.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Εάν έχει ενεργοποιηθεί σωστά απότο
σύστημαUconnect™τοFull Brake
Controlείναι ενεργό σε κάθε εκκίνηση
του κινητήρα.
Μετά απόμία απενεργοποίηση,το
σύστημα δεν θα ειδοπ
οιείπλέον τον
οδηγό γιαπιθανό ατύχημαμε
προπορευόμενο όχημα,ανεξάρτητα
απότηρύθμισηπου έχει επιλεγεί από
το σύστημαUconnect™.
Η κατάσταση απενεργοποίησης του
συστήματος δεν θαπαραμείνει στη
μνήμη όταν σβήσει ο κινητήρας:εάν το
σύστημα ήταν απενεργοποιημένο τη
στιγμή του σβησίματος,θα
ενεργοποιηθείμε την επόμενη
επανεκκίνηση.
Η λειτουργία δεν είναι ενεργήμε
ταχύτηταμικρότερη από7χλμ/ώρα ή
μεγαλύτερη από200χλ
μ/ώρα.
Το σύστημα είναι ενεργόμόνο εάν:
έχει ενεργοποιηθεί σωστάμέσω του
συστήματοςUconnect™
ο διακόπτης ανάφλεξης βρίσκεται
στη θέσηMAR
η ταχύτητα κίνησης του
αυτοκινήτου κυμαίνεταιμεταξύ7και
200χλμ/ώρα
οι ζώνες ασφαλείας των
μπροστινών θέσεων είναι δεμένες.
93

Διαμόρφωση της ευαισθησίας του
συστήματος
Χρησιμοποιώντας τομενού του
συστήματοςUconnect™είναι
δυνατόν να διαμορφώσετε την
ευαισθησία του συστήματος
επιλέγονταςμεταξύμιας εκ των
παρακάτω τριών επιλογών: "Near",
"Med"ή"Far".Για τη διαμόρφωση των
ρυθμίσεων δείτε όσαπεριγράφονται
στοπαράρτημαUconnect™.
Ηπροκαθορισμένη επιλογή είναι το
"Med".Αυτή η ρύθμισηπροβλέπει ότι
το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό γιαμία
δυνητική σύγκρουσημε το αυτοκίνητο
πουπροηγείται όταν το τελευταίο
βρίσκεται σεμία συγκεκριμένη
απόσταση,ενδιάμεσημεταξύ των
άλλων δύοπιθανών ρυθ
μίσεων.
Ρυθμίζοντας την ευαισθησία του
συστήματος στο"Far",το σύστημαθα
ειδοποιήσει τον οδηγό γιαμίαπιθανή
σύγκρουσημε το αυτοκίνητοπου
προηγείται όταν το τελευταίο βρίσκεται
σεμίαμεγαλύτερη απόσταση,
δεδομένης της δυνατότητας ναπατήσει
το φρένομεπιοπεριορισμένο και
βαθμιαίο τρόπο.Αυτή η ρύθμιση
παρέχει στον οδηγό τονμέγιστο
δυνατό χρόνο αντίδρασης για να
εμποδίσειμίαπιθανή σύγκρουση.Αλλάζοντας την επιλογή σε"Near",το
σύστημα θα ειδοποιήσει τον οδηγό για
μίαπιθανή σύγκρουσημετο
αυτοκίνητοπουπροηγείται όταν το
τελευταίο βρίσκεταιμεμικρότερη
απόσταση.
Αυτή η ρύθ
μισηπαρέχει
ένανμικρότερο χρόνο αντίδρασης του
οδηγού σε σχέσημε αυτόν των
ρυθμίσεων"Med"και"Far",στην
περίπτωση δυνητικής σύγκρουσης,
αλλά επιτρέπει ταυτόχροναμιαπιο
δυναμική οδήγηση του αυτοκινήτου.
Η ρύθμιση της ευαισθησίας του
συστήματοςπαραμένει στημνήμη όταν
σβήσει ο κινητήρας.
Επισήμανσηπεριορισμένης
λειτουργίας του συστήματος
Εάν εμφανιστεί το αντίστοιχομήνυμα,
μπορεί να έχει εντοπιστείμία
κατάστασηπουπεριορίζει τη
λειτουργία του συστήματος.Οιπιθανές
αιτίες αυτού τουπεριορισμού είναιμία
βλάβη ή το φράξιμο της κάμ
ερας
.
Στηνπερίπτωσηπου υπάρχει φράξιμο
καθαρίστε τηνπεριοχή τουπαρμπρίζ
που φαίνεται στην εικ.63και ελέγξτε
αν εξαφανίστηκε τομήνυμα.
Παρόλοπουμπορείτε να οδηγήσετε το
αυτοκίνητο υπό κανονικές συνθήκες,
το σύστημαμπορεί ναμην είναι
πλήρως διαθέσιμο.Ότανπάψουν οι συνθήκεςπου
περιόρισαν τη λειτουργία του
συστήματος,αυτό επιστρέφει στην
κανονική καιπλήρη λειτουργία.Εάν το
πρόβλημαεπιμένει,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
Επισήμανση βλάβης του
συστήματος
Εάν το σύστημα σβήσει και επάνω
στην οθόνη ε
μ
φανιστεί ένα αντίστοιχο
μήνυμα,αυτό σημαίνει ότι υπάρχειμία
βλάβη στο σύστημα.
Σε αυτή τηνπερίπτωση είναι ωστόσο
δυνατόν να οδηγήσετε το αυτοκίνητο,
αλλάπροτείνεται να απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατό στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Επισήμανση ραντάρμη διαθέσιμη
Εάν εντοπιστούν συνθήκες λόγω των
οποίων το ραντάρ δεν είναι σε θέση να
εντοπίσει σωστά τα εμπόδια,το
σύστημααπενεργοποιείται και επάνω
στην οθόνη εμφανίζεται ένα αντίστοιχο
μήνυμα.Αυτό γενικάπαρατηρείται
στηνπερίπτωσημειωμένης
ορατότητας,όπως κατά τη διάρκεια
χιονόπτωσης ή όταν υπάρχει δυνατή
βροχή
.
Το σύστημαμπορεί στιγμιαία
να γίνειμαύρο λόγω εμποδίων όπως
λάσπη,βρωμιά ήπάγο επάνω στον
προφυλακτήρα.
94
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Σε αυτές τιςπεριπτώσεις επάνω στην
οθόνη θα εμφανιστεί ένα αντίστοιχο
μήνυμα και το σύστημαθα
απενεργοποιηθεί.Αυτό τομήνυμα
μπορεί ορισμένες φορές να εμφανιστεί
σε συνθήκες υψηλής αντανάκλασης
(π.χ.σήραγγεςμε γυαλιστερά
πλακάκια ήπάγο ή χιόνι).Όταν
πάψουν οι συνθήκεςπουπεριόρισαν
τη λειτουργία του συστήματος,αυτό
επιστρέφει στην κανονική καιπλήρη
λειτουργία.
Σε ορισμένεςπεριπτώσεις αυτό το
μήνυμαμπορεί να εμφανιστεί όταν το
ραντάρ δεν εντοπίζει κάποιο όχημαή
αντικείμενο στοπεδίο ορατότητάς του.
Εάν οι ατμοσφαιρικές συνθήκες δεν
είναι οπραγματικόςπαράγοντας της
εμφάνισης τουμηνύματος επάνω στην
οθόνη είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν
ο αισθητήρα είναι βρώμικος.Μπορεί
να είναι απαραίτητο να καθαρίσετε ή
να αφαιρέστε το εμπόδιοπου υπάρχει
επάνω στηνπεριοχήπου φαίνεται στην
εικ. 62.
Στηνπερίπτωσηπου τομήνυμα
εμφανίζεται συχνά ακόμα και όταν δεν
υπάρχουν ατμοσφαιρικές συνθήκες
όπως χιόνι,βροχή,λάσπη ή άλλοι
τύποι εμποδίων,απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiatγια έναν έλεγχο ευθυγράμμισης
του αισθητήρα.Όταν δεν υπάρχουν ορατά εμπόδια
μπορεί να είναι απαραίτητο να
καθαρίσετε την επιφάνεια του ραντάρ,
αφαιρώντας
με τα χέρια τη
διακοσμητικήπλακέτα κάλυψης.Για
αυτή την εργασία απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Προτείνεται ναμην
τοποθετείτε διατάξεις,αξεσουάρ ή
αεροτομέςμπροστά από τον
αισθητήρα και ναμην τον
σκοτεινιάζετεμε κανέναν τρόπο,γιατί
αυτό θα επηρέαζε τη σωστή λειτουργία
του συστήματος.
Συναγερμόςμετωπικής
σύγκρουσηςμε ενεργό φρενάρισμα
(όπου υπάρχει)
Επιλέγοντας αυτή τη λειτουργία,
ενεργοποιούνται τα φρένα για την
επιβράδυνση του αυτοκινήτου στην
περίπτωσηπιθανήςμετωπικής
σύγκρουσης.
Αυτή η λειτουργία εφαρμόζειμία
πρόσθετηπίεση των φρένων στην
περίπτωσηπου ηπίεσηπου ασκείται
επάνω στα φρένα από τον οδηγό δεν
είναι επαρκής ώστε να αποτρέψει τη
δυνητικήμετωπική σύγκρουση.
Η λειτουργία ενεργοποιείταιμε
ταχύτηταμεγαλύτερη από7χλμ/ώρα.Οδήγηση σε συγκεκριμένες
συνθήκες
Σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης,
όπ
ως γιαπαράδειγμα:
οδήγηση κοντά σεμία στροφή
οχήματαμικρών διαστάσεων και/ή
μη ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας
αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας από
άλλα οχήματα
οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια.
ηεπέμβαση του συστήματοςμπορεί να
είναι απρόσμενη ή καθυστερημένη.
Συνεπώς,ο οδηγόςπρέπειπάντα να
δίνει ιδιαίτερηπροσοχή,έχοντας τον
έλεγχο του αυτοκινήτου ώστε να
οδηγείμεπλήρη ασφάλεια.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε ορισμένες συνθήκες
κυκλοφορίας ιδιαίτεραπολύπλοκες ο
οδηγόςμπορεί να απενεργοποιήσει το
σύστημα δρώντας επάνω στο σύστημα
Uconnect™.
Οδήγηση κοντά σεμία στροφή
Μπαίνοντας ή βγαίνοντας απόμία
στροφήμεμεγάλη ακτίνα,το σύστημα
μπορεί να εντοπίσει τηνπαρουσία ενός
οχήματοςπ
ου βρίσκεται
μπροστά από
το αυτοκίνητο,αλλά το οποίο δεν
κινείται στην ίδια λωρίδα κυκλοφορίας
εικ. 64.Σεπεριπτώσεις όπως αυτή,το
σύστημαμπορεί να επέμβει.
95

Οχήματαμικρών διαστάσεων και/ή
μη ευθυγραμμισμένα στη λωρίδα
κυκλοφορίας
Το σύστημα δεν είναι σε θέση να
εντοπίσει τηνπαρουσία οχημάτωνπου
βρίσκονταιμπροστά από το αυτοκίνητο
τοποθετημένα εκτός τουπεδίου
δράσης του αισθητήραradarκαι
μπορεί ναμην αντιδρά στηνπαρουσία
οχημάτωνμικρών διαστάσεων,όπως
γιαπαράδειγμαποδήλατα ή
μοτοσικλέτες εικ. 65.Αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας από
άλλα οχήματα
Οχήματαπου αλλάζουν ξαφνικά
λωρίδα κυκλοφορίας,όταν
τοποθετούνται στη λωρίδα κίνησης του
αυτοκινήτου καιμέσα στοπεδίο
δράσης του αισθητήραradar, μπορεί
ναπροκαλέσουν την επέμβαση του
συστήματος εικ
. 66.Οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια
Το σύστημαμπορεί ταυτόχρονα να
αλληλεπιδράμε ένα όχημαπου
διασχίζει την ακτίνα δράσης του
αισθητήραradar,κινούμενο εγκάρσια
εικ. 67.
Σημαντικές επισημάνσειςΤο σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για
να αποτρέπει τις συγκρούσεις και δεν
είναι σε θέση να εντοπίσει εκ των
προτέρων τις συνθήκες του
επικείμενου ατυχήματος.Ημη τήρηση
αυτής τηςπροφύλαξης θαμπορούσε
να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμόή
θάνατο.
Το σύστημαμπορεί να
ενεργοποιηθείμε την αξιολόγηση της
πορείαςπου ακολουθείται απότο
αυτοκίνητο,λόγω τηςπαρουσίας
μεταλλικών αντικειμένων διαφορετικών
από άλλα οχήματα,όπως για
παράδειγμα κιγκλιδώματα,πινακίδες,
64F1B0097C65F1B0098C
66F1B0099C
67F1B0100C
96
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

μπάρες την είσοδο των χώρων
στάθμευσης,ισόπεδες διασταυρώσεις,
πύλες,σιδηροδρομικές γραμμές,
αντικείμενα κοντά σε εργοτάξια ή
θέσεις ψηλότερες από το αυτοκίνητο
(π.χ.γέφυρα).Ομοίως,το σύστημα
μπορεί να επέμβει σεπολυώροφους
χώρους στάθμευσης ή σήραγγες,ή
λόγω αντανακλάσεων του
οδοστρώματος.Αυτές οιπιθανές
ενεργοποιήσεις είναι αποτέλεσμα της
κανονικής λειτουργίας του συστήματος
και δενπρέπει ναμεταφραστούν ως
βλάβη.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί
αποκλειστικά για τη χρήση στο δρόμο.
Στηνπερίπτωση οδήγησης εκτός
δρόμου,το σύστημαπρέπει να
απενεργοποιηθεί για την αποφυγή
περιττών ειδοποιήσεων.Η αυτόματη
απενεργοποίηση επισημαίνεταιμέσω
του ανάμματος της αντίστοιχης
λυχνίας/εικονιδίου επάνω στονπίνακα
οργάνων(δείτε όσαπεριγράφονται
στηνπαράγραφο''Λυχνίες και
μηνύματα''στο κεφάλαιο''Γνωριμίαμε
τονπίνακα οργάνων'').
ΣΥΣΤΗΜΑTPMS (Tyre Pressure
Monitoring System)
65) 66) 67) 68) 69) 70)
Περιγραφή
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαέμμεσου ελέγχου της
πίεσης των ελαστικώνπου ονομάζεται
iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)το οποίο είναι σε
θέση,μέσω των αισθητήρων
ταχύτητας τροχού,να ελέγχει την
κατάσταση φουσκώματος των
ελαστικών.
Σωστήπίεση ελαστικών
Στηνπερίπτωσηπου δεν έχει
εντοπιστεί κάποιο ξεφούσκωτο
ελαστικό,επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτου.
Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του ανάμματος της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων και της
εμφάνισης,επάνω στην οθόνη,ενός
μηνύματος ειδοποίησηςμαζίμεμια
ηχητική επισήμανση.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται στην
οθόνη καιμετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασίαRESET.Διαδικασίαμηδενισμού(Reset)
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80
χλμ/ώρα για τουλάχιστον
20λεπτά),
που ξεκινά εκτελώντας χειροκίνητα τη
διαδικασίαRESET.
Η διαδικασίαRESET πρέπει να
εκτελείται:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουRESET,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").
Εάν δεν εκτελεστεί τοRESET,σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
97

Για να εκτελέσετε τοRESET, μετο
αυτοκίνητο σταματημένο καιμε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
χρησιμοποιήστε το βασικόμενού
προχωρώντας όπως ακολουθεί:
πηγαίνετε στην κατηγορία''Vehicle
info''και στη συνέχεια στο"Reset tire
pressure"
πιέστε τοπλήκτρο"OK" με
παρατεταμένηπίεση(γιαπερισσότερο
από2δευτερόλεπτα)
στην οθόνη θα εμφανιστεί(μεμία
μπάρα)ηπρόοδος της διαδικασίας
μέχρι να ολοκληρωθεί τοRESET.
Με τη διαδικασία τουRESET
εκτελεσμένη,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί τομήνυμα“Saved reset”το
οποίο δηλώνει ότι η αυτοεκμάθηση
έχει ξεκινήσει και εκπέμπεταιμία
ηχητική επισήμανση.Εάν η
αυτοεκμάθηση του συστήματοςiTPMS
δεν εκτελεστεί σωστά,δεν εκπέμπεται
καμία ηχητική επισήμανση.
Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα ενεργοποιείταιμε
ταχύτητεςμεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.
Σε ορισμένεςπεριπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης,σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος(π.χ.πάγος,χιόνι,
χώμα...)ηεπισήμανσημπορεί να
καθυστερήσει ή να είναι ελλιπής κατάτον εντοπισμό του ταυτόχρονου
ξεφουσκώματοςπερισσότερων
ελαστικών.
Σε συγκεκριμένες συνθήκες(όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετραπρος τημίαπλευρά,
ρυμούλκηση τρέιλερ,χαλασμένο ή
φθαρμένο ελαστικό,χρήση ρεζέρβας
τροχού,χρήση κιτ επισκευής
ελαστικών"Fix&Go Automatic",χρήση
αλυσίδων χιονιού,χρήση ελαστικών
διαφορετικών σε κάθε άξονα),το
σύστημαμπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθείπροσωρινά.
Στηνπερίπτωσηπου το σύστημα
απενεργοποιηθείπροσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει γιαπερίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένημε σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί έναμήνυμα
προειδοποίησης και το εικονίδιο του
αυτοκινήτουμετασύμβολα"– –"κοντά
σε κάθε ελαστικό.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται και
μετά από σβήσιμο και επανεκκίνηση
του κινητήρα,όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
Στηνπερίπτωση ανώμαλων
επισημάνσεωνπροτείνεται να εκτελείτε
τη διαδικασίαRESET.Εάν ενώ τοRESETολοκληρώθηκε
σωστά οι επισημάνσεις εμφανιστούν
ξανά,ελέγξτε αν οι τύποι των
ελαστικώνπου χρησιμ
οποιούνται είναι
ίδιοι και στους τέσσερις τροχούς,και
τα ελαστικά δεν είναι φθαρμένα.
Μοντάρετε το συντομότερο δυνατόν
τον τροχόμε το ελαστικό των
κανονικών διαστάσεων στη θέση της
ρεζέρβας,αφαιρέστε,εάν είναι
δυνατόν,τις αλυσίδες για τα χιόνια,
ελέγξτε τη σωστή κατανομή των
φορτίων,και επαναλάβετε τη
διαδικασία τουμηδενισμού(RESET)
προχωρώντας σε οδόστρωμα καθαρό
καιμε άσφαλτο.Εάν οι επισημάνσεις
παραμένουν απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
60)Το σύστημασυμβάλλει στην
υποβοήθηση κατάτην οδήγηση του
αυτοκινήτου,ΔΕΝ ειδοποιείτον οδηγό
για τοπλησίασμα οχημάτωνπου
βρίσκεται εκτός τωνπεριοχών
εντοπισμού.Ο οδηγόςείναιπροσωπικά
υπεύθυνος ναπροσέχειμε τον
κατάλληλο τρόπο τις συνθήκες
κυκλοφορίας στον δρόμο και να ελέγχει
την τροχιάτου αυτοκινήτουμε ασφαλ
ή
τρόπο.
98
ΑΣΦΑΛΕΙΑ