FIAT 500X 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

36)Forkerte reparationer, der er udført på
fronten af bilen (f.eks. kofanger, chassis),
kan ændre placeringen af radarsensoren og
kompromittere funktionaliteten. Kontakt
Fiats servicenet for enhver reparation af
denne type.
37)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
lasersensoren eller på kameraet på
kofangeren. Kontakt Fiats servicenet i
tilfælde af fejl ved sensoren.
38)I tilfælde af træk af anhængere (med
moduler, som er installeret efter bilens køb),
trukket bil under opkørsel på en
autotransportlastbil (eller indvendigt i
køretøjer til transport) skal systemet
deaktiveres ved hjælp afUconnect™-
systemet.
39)Undgå vask med højtryksstråler i den
nederste del af kofangeren: Undgå især at
indvirke på det systemets elektriske stik.
40)Vær opmærksom på reparationer og
nye lakeringer i området omkring sensoren
(liste, der dækker sensoren på venstre side
af kofangeren). I tilfælde af frontale
sammenstød kan sensoren deaktiveres
automatisk og vise en signalering på
displayet for at angive, at sensoren skal
repareres. Også selvom der ikke er nogen
fejlsignaleringer, skal du deaktivere
systemets funktion, hvis du har mistanke
om, at radarsensorens position er blevet
ændret (f.eks. pga. af frontale sammenstød
ved lav hastighed som f.eks.
parkeringsmanøvrer). Henvend dig i disse
tilfælde til Fiats servicenet for en regulering
eller en udskiftning af radarsensoren.BESKYTTELSE AF
PASSAGERER
Et af de vigtigste beskyttelsessystemer
er følgende:
sikkerhedsseler
selealarm SBR (Seat Belt Reminder)
hovedstøtter;
barnefastholdelsessystem
front- og sideairbags
Læs omhyggeligt oplysningerne på de
næste sider. Det er afgørende, at
beskyttelsessystemerne anvendes
korrekt for sikring af optimal beskyttelse
af fører og passagerer.
For beskrivelse af justeringen af
hovedstøtterne henvises der til afsnittet
"Hovedstøtter" i kapitlet "Lær bilen at
kende".
SIKKERHEDSSELER
Alle bilens sæder er udstyret med
trepunktssikkerhedsseler med
oprulningsmekanisme.
Oprulningsmekanismen griber ind og
blokerer selen i tilfælde af hårde
opbremsninger eller bratte
accelerationer pga. sammenstød.
Denne egenskab gør det muligt - under
normal brug - at selen glider frit, så den
tilpasser sig perfekt til passagerens
krop. I tilfælde af ulykker blokerer selen
og reducerer risikoen for, at man
rammes af hårdt sammenstød i
førerkabinen eller slynges ud af den.
Bilens fører skal overholde alle nationale
bestemmelser om brug af
sikkerhedsseler og sørge for, at
samtlige passagerer gør det samme.
Spænd altid sikkerhedsselerne inden
bilen sættes i gang.
BRUG AF
SIKKERHEDSSELER
Ved anlæggelse af sikkerhedsselen skal
brugeren sidde opret med ryggen
hvilende mod ryglænet.
Selen anlægges ved at man fatter om
spændet A fig. 68 og fører det ind i
åbningen B til låsen klikker.
89

Hvis selen blokerer, når den trækkes
ud, skal man lade den gå et lille stykke
tilbage og trække den ud igen uden
bratte bevægelser.
Tryk på knappen C fig. 68 for at frigøre
selerne. Hold på selen under
oprulningen for at undgå, at den bliver
snoet.
71) 72)
Hvis bilen er parkeret på stærkt
skrånende vej, kan
oprulningsmekanismen blokeres. Dette
er normalt. Desuden blokerer
oprulningsmekanismen selen, hvis
denne trækkes hurtigt ud samt i tilfælde
af hård opbremsning, kollision og høj
hastighed i sving.
Tag bagsædets sikkerhedsseler på som
vist i fig. 69.
VIGTIGT Når bagsædet klappes tilbage
fra sammenfoldet position til normal
stilling, skal man sørge for at placere
sikkerhedsselen korrekt, så den altid
kan benyttes.
REGULERING AF
SIKKERHEDSSELENS
HØJDE
73) 74)
Der kan vælges mellem fem forskellige
stillinger.
For at regulere højden oppefra og ned
skal man trykke samtidigt (på modsat
vis) på knapperne A fig. 70 (på holderen
B) og skubbe selve holderen ned.
For regulering i højden nedefra og op
skal man blot skubbe selve holderen B
(uden at trykke på noget).Tilpas altid sikkerhedsselens højde til
den individuelle bruger. Denne
forholdsregel mindsker i væsentlig grad
risikoen for kvæstelser i tilfælde af en
kollision.
Indstillingen er korrekt når selegjorden
passerer et punkt cirka midt mellem
skulderrundingen og halsen.BEMÆRK
71)Tryk aldrig på knappen C under
kørslen.
72)Husk, at bagsædepassagerer, der ikke
bruger sele, ikke alene udsætter sig selv for
en alvorlig risiko, men også er til fare for
forsædepassagererne i tilfælde af en kraftig
kollision.
73)Højdereguleringen af sikkerhedsselerne
skal foregå med standset køretøj.
68F1B0101C69F1B0382C70F1B0103C
90
SIKKERHED

74)Efter justeringen i højden skal du altid
sikre, at grebet er blokeret i en af de faste
positioner. Dette gøres ved at rykke i grebet
med knapperne A sluppet, så holderen går
i hak i en af de faste stillinger, hvis dette
ikke allerede er tilfældet.SELEALARM SBR
(Seat Belt
Reminder)
SBR-systemet advarer passagererne
på for- og bagsæder (hvis til stede), hvis
sikkerhedsselerne ikke er fastspændt.
Systemet advarer om manglende
fastspænding af sikkerhedsselerne vha.
visuelle signaleringer (kontrollamper og
symbol tænder på instrumentgruppe og
display) og vha. en lydalarm (se
beskrivelsen i de efterfølgende afsnit).
BEMÆRK: For fast deaktivering af
selealarmen skal man kontakte Fiats
servicenet. Selealarmen kan til enhver
tid genaktiveres via displaymenuen (se
beskrivelsen i afsnittet "Display" i
kapitlet “Lær instrumentgruppen at
kende”).
KONTROLLAMPE FOR
SELER PÅ FORSÆDER
Når tændingskontakten bringes i
position MAR, tænder kontrollampen
(se fig. 71 ) i nogle sekunder, uanset
om forsædernes sikkerhedsseler er
spændt eller ej.
Når bilen holder stille og hvis førerens
eller forsædepassagerens
sikkerhedssele ikke er spændt (med
passager på sædet), bliver
kontrollampen ved med at lyse fast.Så snart hastigheden overstiger 8 km/t i
nogle sekunder, og hvis
sikkerhedsselen i førersiden eller
passagersiden (med passagerer på
sædet) ikke er fastspændt, aktiveres et
lydsignal, samtidig med at
kontrollampen
blinker i ca.
105 sekunder.
Hvis aktiveret, bliver denne
signaleringscyklus ved med at være
aktiveret (uafhængigt af bilens
hastighed) eller indtil sikkerhedsselerne
spændes.
Når bakgearet indkobles under en
signaleringscyklus, deaktiveres
selealarmen og kontrollampen
lyser
fast. Signaleringscyklussen bliver
genaktiveret, så snart bilens hastighed
når over 8 km/t.
71F1B0104C
91

IKONER FOR SELER PÅ
BAGSÆDER
Ikonerne vises på displayet
(fig. 72 versioner med farvedisplay eller
fig. 73 versioner med etfarvet display)
nogle sekunder efter at
tændingskontakten er bragt i position
MAR.
Ikonerne slukker ca. 30 sekunder efter
deres tænding eller når
sikkerhedsselerne spændes.Ikonerne på displayet angiver
(afhængigt af situationen):
A: sikkerhedssele spændt på
bagsædets venstre side
B: sikkerhedssele spændt på
bagsædets midte
C: sikkerhedssele spændt på
bagsædets højre side.
Ikonerne vises afhængigt af de
tilsvarende sikkerhedsseler på
bagsædet og forbliver tændt i ca.30 sekunder fra sidste skift i
sikkerhedsselens tilstand:
hvis sikkerhedsselen er spændt
ikonet vises som under punkt A og B
(grønt på farvedisplayet)
hvis sikkerhedsselen ikke er spændt
ikonet vises som under punkt C (rødt
på farvedisplayet).
Hvis en sikkerhedssele på bagsædet
spændes op, samtidig med visning af
ikonet på displayet, aktiveres en
selealarm (3 bip).
Ikonerne tænder i ca. 30 sekunder hver
gang en af dørene lukkes.
Ikonet bliver grønt, når sikkerhedsselen
spændes igen.
Ca. 30 sekunder efter sidste signalering
slukker ikonerne for bagsæderne,
uafhængigt af tilstanden for
sikkerhedsselen (rødt eller grønt ikon).
VIGTIGT!
På bagsæderne angiver SBR-systemet
kun, hvis sikkerhedsselerne er spændt
op (rødt ikon) eller spændt (grønt ikon),
men det angiver ikke tilstedeværelsen af
en eventuel passager.
Ikonerne for bagsæderne aktiveres først
nogle sekunder efter, at
tændingskontakten er bragt i position
MAR, uafhængigt af tilstanden for
sikkerhedsselerne (også hvis alle
sikkerhedsseler er spændte).
72F1B0105C
73F1B0106C
92
SIKKERHED

I det øjeblik at mindst én sele fra at
være fastspændt bliver taget af eller
omvendt, tænder alle
kontrollamper/ikoner.SELESTRAMMERE
Bilen er udstyret med selestrammere på
sikkerhedsselerne i siden, både på
forsæderne og på bagsæderne. I
tilfælde af voldsom frontal kollision,
afkorter nogle centimeter selernes
remme, for at sikre fuldstændigt
tætheden af selerne til passagernes
krop, inden tilbageholdelsen.
Udløsning af selestrammere kan kendes
på, at selebåndet trækkes tilbage mod
oprulningsmekanismen.
Forsæderne i bilen er desuden udstyret
med en anden
selestrammermekanisme (installeret i
fodpanelområdet) og man kan se, at
den er blevet udløst ved at metalkablet
er blevet kortere.
Ved udløsning af selestrammerne kan
der opstå en smule røg. Denne er
hverken giftig eller tegn på brand.
Selestrammeren kræver ingen
vedligeholdelse eller smøring. Enhver
ændring i forhold til dens oprindelige
stand vil forringe dens virkning.
Hvis anordningen ved oversvømmelser
eller lignende har været udsat for
indtrængen af vand eller mudder, skal
den udskiftes hos Fiats servicenet.VIGTIGT For at få det fulde udbytte af
selestrammerens beskyttende virkning
skal man anlægge sikkerhedsselen, så
den ligger tæt til kroppen omkring
brystkassen og bækkenet.
SELEKRAFTBEGRÆNSERE
75)
41)
For at øge sikkerheden er oprullerne for
selerne fortil udstyret med
selekraftbegrænser. Denne tillader selen
at give efter i et kontrolleret omfang og
doserer derved den kraft der virker på
brystkassen og skulderen, når kroppen
holdes tilbage under en frontal kollision.
ANVISNINGER
VEDRØRENDE BRUG AF
SIKKERHEDSSELER
76) 77) 78)
Kvinder skal også benytte
sikkerhedssele under graviditet. Dette
mindsker risikoen for både kvinden og
det ufødte barn i tilfælde af en kollision.
Den gravide skal naturligvis anbringe
selens nederste del meget lavt, så den
passerer under maven fig. 74. Længere
henne i graviditeten skal føreren indstille
sæde og rat, så der er fuld kontrol over
bilen (pedaler og rat skal nemt kunne
nås). Det er vigtigt at holde maksimal
afstand mellem mave og rat.
93

Selen må ikke være snoet. Selens
øverste del skal krydse skulderen og
brystkassen diagonalt. Selens nederste
del skal slutte tæt om bækkenet
fig. 75 og ikke passagerens underliv.
Hold ikke selen bort fra kroppen med
clips, klemmer eller lignende.Hver sele må kun benyttes af én
person. Placér aldrig et barn på skødet
af en voksen med selen omkring dem
begge fig. 76. Anbring i det hele taget
aldrig noget mellem personen og selen.
VEDLIGEHOLDELSE AF
SIKKERHEDSSELER
Overhold følgende anvisninger:
Sørg altid for, at selerne ikke er foldet
eller snoet under brug, og kontroller, at
de løber let uden ujævn modstand.
Kontrollér, at sikkerhedsselen
fungerer korrekt på følgende måde.
Fastspænd selen og træk hårdt i den.
Sikkerhedsseler, der har været i brug
under en kollision af en vis
størrelsesorden, skal udskiftes, selv om
de ikke er synligt beskadiget. Lad altid
sikkerhedsselerne udskifte, hvis
selestrammerne har været udløst.
Undgå, at retraktorerne
(oprulningsenhederne) bliver våde. Man
kan ikke være sikker på, at de vil
fungere korrekt, hvis de har været udsat
for vandindtrængen.
Udskift sikkerhedsseler, der udviser
væsentlig slitage eller tegn på
revnedannelse i kanten.
BEMÆRK
75)Selestrammeren kan kun bruges én
gang. Lad Fiats servicenet udskifte udløste
selestrammere.
76)Det er ikke tilladt at afmontere eller
ændre ved selernes og selestrammernes
komponenter. Alt arbejde skal udføres af
kvalificeret og autoriseret personale.
Henvend dig altid til Fiats servicenet.
77)For at opnå den størst mulige
sikkerhed skal man anbringe ryglænet i
opret stilling, sætte sig helt tilbage mod det
og sikre sig, at sikkerhedsselen ligget tæt til
brystkassen og bækkenet. Sørg altid for, at
alle personer i bilen bruger sikkerhedssele,
både på de forreste og de bageste
pladser! Ved kørsel uden sele øges risikoen
for alvorlige eller dødelige kvæstelser i
tilfælde af en kollision.
78)Hvis en sele har været udsat for kraftig
belastning, f.eks. ved et trafikuheld, skal
den komplette sele udskiftes inklusive
forankringer, forankringsbolte og
selestrammer. Selen kan være svækket,
selv om den ikke har synlige skader.
74F1B0107C
75F1B0108C
76F1B0109C
94
SIKKERHED

VIGTIGT
41)Indgreb, der medfører stød, vibrationer
eller lokaliseret opvarmning (over 100 °C i
maks. 6 timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser, eller at selestrammeren
udløses. Kontakt Fiats servicenet, hvis der
skal foretages indgreb på disse dele.
BARNE-
BESKYTTELSES-
SYSTEMER
SIKKER BEFORDRING AF
BØRN
79) 80) 81) 82)
For at opnå optimal beskyttelse i
tilfælde af en kollision skal alle personer
i bilen være fastspændt ved hjælp af
egnede fastholdelsesanordninger. Det
gælder også nyfødte og børn!
Brug af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande.
Børn under 1,50 meter, op til 12 år, skal
beskyttes med egnede
fastholdelsessystemer og skal sidde på
bagsæderne.
Statistikkerne over ulykker viser, at
bagsæderne giver større beskyttelse af
børnene.
Børnenes hoved er i forhold til en
voksen person proportionelt større og
tungere i forhold til resten af kroppen,
mens musklerne og knoglestrukturen
endnu ikke er fuldt udviklet. Der er
derfor behov for andre
fastholdelsesanordninger end de seler,
der anvendes til voksne for, at
begrænse risikoen for kvæstelser i
tilfælde af en ulykke, opbremsning eller
brat manøvre til et minimum.Børn skal sidde sikkert og komfortabelt.
I overensstemmelse med den anvendte
barnestol anbefales det at placere
børnene så længe som muligt (mindst
op til 3-4 år gamle) modsat
køreretningen, da det er den mest
beskyttende stilling i tilfælde af kollision.
Valget af den mest egnede
barnefastholdelsesanordning skal
foretages ud fra barnets vægt og
størrelse. Der findes forskellige
barnefastholdelsessystemer, som kan
fastgøres til bilen vha.
sikkerhedsselerne, eller ISOFIX/i-Size-
fastgøringssystemer.
Det anbefales altid at vælge det mest
egnede system til barnet. Derfor tilrådes
det at konsultere den medfølgende
brugerhåndbog til barnesædet for at
sikre, at det er egnet til barnet.
I Europa reguleres barnestolene af
standarden ECE-R44, som inddeler
dem i fem vægtgrupper:
Gruppe Vægtklasser
Vægtgruppe 0 børn op til 10 kg
Gruppe 0+ børn op til 13 kg
Vægtgruppe 1 vægt fra 9 til 18 kg
Gruppe 2 vægt fra 15 til 25 kg
Vægtgruppe 3 børn fra 22 til 36 kg
95

ECE-R44-standarden er for nylig blevet
supplementeret af reglement ECE
R-129, som angiver egenskaberne for
de nye i-Size-barnestole (se
beskrivelsen i afsnittet
"Passagersædernes egnethed til
montering af i-Size-barnestole" for
yderligere oplysninger).
Alle fastholdelsesanordninger skal være
mærket med godkendelsesdata og
kontrolmærke. Mærkningen skal være
solidt fastgjort og må under ingen
omstændigheder fjernes.
Lineaccessori MOPAR
®omfatter
barnestole til hver vægtgruppe. Det
anbefales at benytte disse barnestole,
der er specielt udviklet og testet med
henblik på anvendelse i Fiat-biler.
ADVARSEL Nogle universelle
barnestole har brug for et tilbehør
(basis), som sælges separat af
barnestolens producent, for at kunne
blive monteret korrekt i bilen. FCA
anbefaler derfor at kontrollere
muligheden for at montere den ønskede
barnestol i din bil, før du køber den hos
forhandleren, ved at få udført en
monteringsprøve af stolen.
INSTALLATION AF
BARNESTOL MED
SIKKERHEDSSELER
Universalbarnestole, som kun installeres
vha. sikkerhedsselerne, er godkendt på
baggrund af ECE R44-standarden og
opdelt i forskellige grupper.
83) 84) 85) 86)
VIGTIGT Figurerne er udelukkende
vejledende hvad angår monteringen.
Følg de anvisninger, der følger med
barnestolen.
Gruppe 0 og 0+
Børn på op til 13 kg skal befordres med
ryggen mod kørselsretningen i en
barnestol, som vist i fig. 77, som ved at
støtte barnets hoved ikke udsætter
nakken for belastninger i tilfælde af
bratte nedbremsninger.Barnestolen fastholdes af bilens
sikkerhedssele, som vist i fig. 77, mens
barnet fastspændes med barnestolens
egne seler.
Gruppe 1
Ved en vægt fra 9 til 18 kg kan børn
befordres fremadvendt fig. 78.
77F1B0110C
78F1B0111C
96
SIKKERHED

Gruppe 2
Børn fra 15 til 25 kg må benytte bilens
sikkerhedsseler direkte fig. 79.
I dette tilfælde er barnestolen er kun
nødvendig for at placere barnet korrekt i
forhold til sikkerhedsselerne, således at
sikkerhedsselens diagonalgjord krydser
brystkassen og ikke halsen, og således
at sikkerhedsselens vandrette gjord
ligger omkring bækkenet og ikke
omkring barnets mave.Gruppe 3
Børn fra 22 til 36 kg kan gøre brug af
fastholdelsesanordninger (selestole), der
tillader en korrekt føring og
fastspænding af sikkerhedsselen.
Figur fig. 80 viser den korrekte placering
af barnestolen på bagsædet.
Børn, der er over 1,50 cm høje,
benytter sikkerhedsselerne på samme
måde som voksne.
79F1B0112C
80F1B0113C
97

EGNETHED AF PASSAGERSÆDERNE TIL ANVENDELSE AF UNIVERSELLE
BARNESTOLE
Bilen er i overensstemmelse med det europæiske direktiv 2000/3/EF, der regulerer muligheden for montering af barnestole på
bilens forskellige pladser iflg. nedenstående tabel:
Placering af Universal barnestol
Gruppe VægtklasserPassagersæde fortil (*)
Passagersæde
bagtil i midtenPassagersæder
bagtil i siderne
Aktiv airbagDeaktiveret
airbag
Vægtgruppe 0, 0+ indtil 13 kg X U X U
Gruppe 1 9-18 kg X U X U
Gruppe 2 15-25 kg U U X U
Vægtgruppe 3 22-36 kg U U X U
X = Siddepladsen er ikke egnet til børn i denne vægtkategori.
U = Egnet til fastholdelsessystemerne i kategorien "Universal" for de anførte "vægtgrupper" i henhold til det europæiske
regulativ ECE-R44.
(*) VIGTIGT Installér ALDRIG bagudvendte barnestole på forsædet, når der er en aktiveret airbag. Hvis du vil installere en
bagudvendt barnestol på forsædet, skal du deaktivere den pågældende airbag (se beskrivelsen i afsnittet "Ekstra
beskyttelsessystem (SRS) - Airbag").
98
SIKKERHED