stop start FIAT 500X 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

INSTRUMENTPANEL
1. Inställbara sidoventiler 2. Vänster spak: körriktningsvisare, helljus, blinkljus, Lane change-
funktion 3. Instrumentpanel 4. Rattreglage: Cruise Control, Speed Limiter 5. Höger spak: vindrutetorkare/vindrutespolare/
bakrutespolare, inställning av regnsensorns känslighetsnivå 6.Uconnect™7. Start&Stop, varningsljus, lysdiod för
passagerarsidans airbags status 8. Kyld övre förvaringslåda (berörda versioner och marknader) 9. Airbag fram på
passagerarsidan 10. Mittre justerbara luftventiler 11. Undre förvaringslåda 12. Reglage till klimatanläggningen 13. Knappar
på mittkonsolen: uppvärmning av sätena, uppvärmning av ratten, panel med USB-uttag och AUX-uttag (i förekommande
fall). 14. Knäairbag 15. Tändlås (nyckel eller knapp) 16. Airbag fram på förarsidan 17. Rattreglage: displaymeny, färddator,
multimedia, telefon, röstigenkänning 18. Panel: ljusomställare, korrigeringsenhet för strålkastarinställningen.
2F1B0626C
12
LÄR KÄNNA DIN BIL

OBSERVERA!
1)Kraftiga stötar kan skada de elektroniska
komponenterna i nyckeln. För att skydda
de elektroniska anordningarna inuti nyckeln
och säkra deras funktion ska man aldrig låt
den ligga i solen.
OBSERVERA!
1)Urladdade batterier kan vara skadliga för
miljön om de inte hanteras på rätt sätt.
Därför ska de kastas bort i särskilda
batteriholkar, enligt gällande lagstiftning,
eller återlämnas till Fiats servicenät som tar
hand om bortskaffningen.
TÄNDLÅS
Versioner med mekanisk nyckel
Det går att vrida tändningsnyckeln till tre
olika lägen bild 5:
STOP: avstängd motor,
tändningsnyckeln kan dras ur, rattlås
(med uttagen nyckel). Vissa elektriska
anordningar är dock tillgängliga (t ex.
dörrarnas centrallås, larmet, osv.).
MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar är tillgängliga.
AVV: motorstart
2) 3)
Versioner med elektronisk nyckel
(Keyless Go-systemet)
För att aktivera tändlåset bild 6, måste
den elektroniska nyckeln vara inuti
kupén.Tändlåset aktiveras även om den
elektroniska nyckeln är i
bagageutrymmet eller på hatthyllan.
Tändlåset kan ställas i följande lägen:
STOP: avstängd motor, rattlås. Vissa
elektriska anordningar är dock
tillgängliga (t ex. dörrarnas centrallås,
larmet, osv.).
MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar är tillgängliga. Det går att
övergå till detta läge genom att trycka
en gång på tändlåset utan att trycka på
bromspedalen (versioner med
automatväxellåda) eller
kopplingspedalen (versioner med
manuell växellåda).
AVV: motorstart
OBS! Tändlåset aktiveras INTE om den
elektroniska nyckeln är i
bagageutrymmet och bakluckan är
öppen.
5F1B0627C
6F1B0014C
14
LÄR KÄNNA DIN BIL

OBS! När tändlåset står på MAR, ställs
tändlåset automatiskt i STOP-läget efter
30 minuter med stillastående bil
(versioner med manuell växellåda) eller
med växelspaken på P (parkering) då
motorn är stoppad (versioner med
automatväxellåda).
OBS! När motorn är igång går det att
lämna bilen och ta med sig den
elektroniska nyckeln. Motorn förblir i alla
fall på. Bilen signalerar att nyckeln
saknas i kupén så snart dörren stängs.
OBS! Om enheten inte fungerar när du
stänger av motoren, se beskrivningen i
avsnittet "Display" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen" (i förekommande
fall) och kontakta Fiats servicenät så
snart som möjligt.
För mer information om motorns
igångsättning, se beskrivningen i
avsnittet "Motorstart" i kapitlet "Start
och körning".
4) 5)
RATTLÅS
Tillkoppling
Versioner med mekanisk nyckel: med
tändlåset på STOP, ska du dra ut
nyckeln och vrida ratten tills den låser
sig.
VARNING! Rattlåset fungerar endast när
du har tagit ut nyckeln ur tändlåset efter
att ha vridit nyckeln från MAR till STOP.Versioner med elektronisk nyckel:
rattlåset aktiveras när förardörren
öppnas med knappen i STOP-läge och
när man kör med en hastighet under
3 km/tim.
Koppla ur
Versioner med mekanisk nyckel: rör lite
på ratten och ställ nyckeln på MAR.
Versioner med elektronisk nyckel:
rattlåset inaktiveras när du trycker på
tändlåset och den elektroniska nyckeln
identifieras.
6) 7)
VARNING
2)Om någon har manipulerat med
tändlåset (t ex. vid ett stöldförsök), ska du
låta Fiats servicenät kontrollera systemets
funktion innan du fortsätter att köra.
3)Ta alltid med dig tändningsnyckeln när
du stiger ut ur bilen för att undvika att
någon oavsiktligt använder reglagen. Kom
ihåg att dra åt den elektriska handbromsen.
Lämna aldrig kvar barn i fordonet utan
tillsyn.
4)Det är strängt förbjudet att utföra
sådana åtgärder på eftermarknaden som
kan påverka styrningen eller rattstången (t
ex. installera stöldskyddssystem). Förutom
att försämra systemprestandan och leda till
att garantin upphör att gälla, kan detta
även leda till allvarliga säkerhetsproblem
och en bristande överensstämmelse med
bilens typgodkännande.5)Ta aldrig ut tändningsnyckeln när bilen är
i rörelse. Ratten låser sig automatiskt vid
den första styrningen. Samma sak gäller
när fordonet bogseras.
6)Innan du går ut ur bilen, ska du ALLTID
dra åt handbromsen, styra hjulen, lägga i
1:ans växel om du står i uppförsbacke eller
backväxeln om du står i nedförsbacke. På
versioner medautomatväxellåda, ska du
ställa växelspaken på P (parkering), trycka
på tändlåset för att ställa tändningsnyckeln
på STOP. På starkt lutande väg ska du
sätta en kil eller en sten framför hjulen. När
du lämnar bilen, ska du låsa alla dörrar
genom att trycka på den särskilda knappen
på handtaget (se beskrivningen under
"Keyless Entry" i avsnittet "Dörrar").
7)På versioner försedda med Full Keyless
System ska du inte låta den elektroniska
tändningsnyckeln vara kvar i bilen eller i
närheten av den eller på en plats som är
tillgänglig för barn. Lämna inte bilen med
tändlåset på MAR. Ett barn kan aktivera
fönsterhissarna, andra reglage eller sätta
igång bilen.
15

FIAT CODE
Fiat Code-systemet förhindrar en
otillåten användning av bilen och gör att
motorn inte kan starta.
Systemet kräver ingen inkoppling/
aktivering utan fungerar automatiskt,
oavsett om bildörrarna är låsta eller
upplåsta.
När du ställer tändlåset på MAR,
identifierar Fiat Code-systemet koden
som översänds av nyckeln. Om koden
erkänns som giltig, auktoriserar Fiat
Code-systemet motorns igångsättning.
När du ställer tändlåset på STOP,
inaktiverar Fiat Code-systemet
motorstyrenheten för att förhindra
igångsättningen.
För en korrekt igångsättning av motorn,
se beskrivningen i avsnittet "Motorstart"
i kapitlet "Start och körning".FUNKTIONSFEL
Om nyckelns kod inte känns igen
korrekt under starten visas symbolenpå instrumentpanelen (se
beskrivningen i stycket "Varningslampor
och meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen"). Detta tillstånd
leder till att motorn stannar efter två
sekunder. I så fall ska du ställa
tändlåset på STOP och sedan på MAR.
Om blockeringen kvarstår, ska du
försöka med de andra nycklarna som
ingår som standard. Om det i alla fall
inte går att starta motorn, vänd dig till
Fiats servicenät.
Om symbolen
tänds, betyder det
att systemet håller på att göra en
självdiagnos (t.ex. beroende på ett
spänningsfall). Om visningen kvarstår,
kontakta Fiats servicenät.
LARM
Larmets ingrepp leder till att summern
och körriktningsvisarna aktiveras.
OBSERVERA! Larmet anpassas av
tillverkaren för att motsvara gällande
förordningar i de olika länderna där
bilen säljs.
AKTIVERING AV LARM
(om tillgänglig)
Se till att dörrar och bakluckan är
stängda, att tändningsnyckeln står på
STOP eller är uttagen. Rikta nyckeln
med fjärrkontroll mot bilen och tryck
och släpp sedan upp knappen
"
FIAT".
För versioner med elektronisk nyckel,
kan aktiveringen av larmet även ske
genom att trycka på knappen
"dörrlåsning" som sitter på dörrens
ytterhandtag. För ytterligare information,
se avsnittet Keyless Entry några sidor
längre fram.
Systemet ger ifrån sig en ljus- och
ljudsignal (i förekommande fall) och
låser dörrarna.
När larmet är aktiverat blinkar
varningslampan A bild 7 på
instrumentpanelen.
16
LÄR KÄNNA DIN BIL

När helljuset är tänt, tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen.
Automatiska helljus
(i förekommande fall)
För att inte blända andra trafikanter,
stängs ljusen av automatiskt om du
möter en bil som kör i motsatt
körriktning eller om du kör efter en bil
som kör i samma körriktning.
Funktionen kan ställas in via
displaymenyn (se beskrivningen i
avsnittet "Display" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen"). För aktivering ska
du vrida ljusomställarens hylsa till
AUTO.
Funktionen aktiveras genom att trycka
spaken mot instrumentpanelen (tillfälligt
läge). Varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.När helljuset är påsatt, tänds även
varningslampan
på
instrumentpanelen. Om bilen stoppas
med inställningen som beskrivs ovan,
måste de automatiska helljusens
funktion nödvändigt ställas in då den
startas om. Ställ då tillbaka spaken i
mittläge och tryck den åter mot
instrumentpanelen.
Med en hastighet över 40 km/tim. och
aktiverad funktion, inaktiveras
funktionen och helljuset slocknar om du
återför spaken till det permanenta
mittläget.
Med en hastighet under 15 km/tim. och
aktiv funktion, stänger systemet av
helljuset automatiskt.
Om spaken sätts tillbaka i permanent
mittläge och åter trycks mot
instrumentpanelen i permanent läge,
tolkas det som ett behov för fast helljus.
Varningslampan tänds på
instrumentpanelen och helljuset tänds
tills bilhastigheten återgår till 40 km/tim.
Efter detta tröskelvärde, återkommer
funktionen automatiskt och
varningslampan
tänds åter på
instrumentpanelen.
För att inaktivera denna funktion, vrid
ljusomställarens hylsa till
.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Ställ den vänstra spaken A bild 30 i
(permanent) läge:
uppåt: aktiverar höger
körriktningsvisare.
nedåt: aktiverar vänster
körriktningsvisare.
På instrumentpanelen blinkar
varningslampan lampan
eller.
Körriktningsvisarna inaktiveras
automatiskt när du återför bilen i rakt
körläge eller då du sätter på vaselljuset
(D.R.L.)/parkeringsljuset.
Funktionen “Lane Change" (filbyte)
Om du vill signalera ett filbyte under
körningen, ska du ställa den vänstra
spaken till tillfälligt läge i mindre än en
halv sekund.
Körriktningsvisaren på den valda sidan
blinkar fem gånger och slutar sedan
automatiskt.
REGLERING AV
STRÅLKASTAR-
INSTÄLLNINGEN
Korrigeringsenhet för
strålkastarinriktningen
Regleringsanordningen för
strålkastarinställningen fungerar endast
med tändningsnyckeln på MAR och
tända halvljus.
För att utföra regleringen, vrid hylsan A
bild 31.
30F1B0037C
29

då man överskrider hastigheten
5 km/tim. med sensorn som detekterar
regn
När man återställer vindrutetorkarens
funktion med en av manövrerna ovan,
gör vindrutetorkaren ett slag, oavsett
rutans förhållanden, för att signalera att
systemet har återaktiverats.
OBSERVERA! När det gäller bilar med
en automatväxellåda som är försedda
med regnsensor, blockerar iläggningen
av växeln N (friläge) läget för automatisk
vindrutetorkning.
Inaktivering
Användaren kan välja bort den
automatiska vindrutetorkningen på
displaymenyn eller i systemet
Uconnect™eller genom att vrida
vredet A till ett annat läge än de
intermittenta lägena (
eller).
Service Position
Funktionen gör att föraren kan byta ut
vindrutetorkarbladen lättare och även
skydda dem lättare vid is och/eller snö.
Aktivering
För att aktivera denna funktion, måste
man först inaktivera vindrutetorkarna
(vrede A bild 33 på
) innan man
vrider tändningsnyckeln till STOP-läget.
Funktionen kan endast aktiveras inom
två minuter efter att du har ställt
tändningsnyckeln i STOP-läget.Flytta spaken uppåt (tillfälligt läge) i
minst en halv sekund för att aktivera
funktionen.
Varje gång funktionen aktiveras riktigt,
rör sig vindrutetorkarna för att signalera
att kommandot har mottagits korrekt.
Kommandot kan upprepas max. tre
gånger. Vid kommandots fjärde
repetition inaktiveras funktionen.
Om du efter att ha använt funktionen
ställer tändningsnyckeln på MAR med
bladen i ett annat läge än viloläge
(längst ner på vindrutan), återgår de till
viloläge endast efter ett kommando
som utförs med spaken (spakrörelse
uppåt mot det tillfälliga läget) eller då
man kör snabbare än 5 km/tim.
OBSERVERA! Innan du aktiverar
funktionen, ska du försäkra dig om att
vindrutan är fri från snö eller is när du
sätter på motorn
Inaktivering
Funktionen inaktiveras om:
det har gått två minuter efter att du
har ställt tändningsnyckeln på STOP;
tändningsnyckeln ställs i MAR-läget
och torkarbladen i parkeringsläge;
tändningsnyckeln ställs i MAR-läget
och ett torkningskommando ges.
BAKRUTETORKARE/
BAKRUTESPOLARE
Genom att vrida hylsan B bild 33,
bakrutetorkaren kan fungera i följande
lägen:
kontinuerlig: när vredet står på
intermittent: när vredet står påoch
torkarbladet är stilla
synkron: när vindrutetorkarens vrede
står på
och vindrutetorkaren är i
rörelse eller står på AUTO. I detta läge,
utför bakrutetorkaren ett slag för
vartannat slag med torkarbladet
ett slag: med väljaren på, påsatt
vindrutetorkare och ilagd backväxel.
Tryck spaken mot ratten (tillfälligt läge)
för att aktivera vindrutetorkaren. När du
trycker på spaken, aktiveras samtidigt
bakrutespolarens stråle och
bakrutetorkaren.
När du släpper upp spaken, gör bladet
tre slag, precis som vindrutetorkaren.
Den intelligenta spolningscykeln utförs
inte om vredet står på
.
Inaktivering
Funktionen avslutas när spaken släpps.
VARNING
20)Om det är nödvändigt att rengöra
rutan, ska du försäkra dig om att enheten
har inaktiverats eller att tändningsnyckeln
ställts på STOP och startknappen.
33

AUTOMATISK KLIMATANLÄGGNING MED TVÅ ZONER
A - Knapp som reglerar temperaturen vid förarplatsen.
B. knapp för aktivering/avaktivering av återcirkulationen av kupéluften;
C - knapp för aktivering/avaktivering av klimatanläggningens kompressor;
D - Knapp för aktivering av MAX DEF-funktionen (snabb avfrostning/avimning av framrutor).
E - knapp för start/stopp klimatanläggning;
F - knapp för fläktens hastighetsreglering;
G - LED för signalering av fläktens hastighet;
H - Knappar för val av luftdistributionen.
I - Knapp för aktivering/inaktivering av bakrutans uppvärmning.
36F1B0051C
37

L - Knapp som reglerar temperaturen vid passagerarplatsen.
M - Knapp för aktivering SYNC-funktion (samordning av inställda temperaturer) förare/passagerare.
N - knapp för aktivering av funktionen AUTO (automatisk funktion)
Välja luftfördelningen.
Luftflöde mot ventilerna på vindrutan och sidorutorna fram för avimning/avfrostning av rutorna.
Luftflöde mot mittventilerna och instrumentpanelens sidoventiler för ventilation av överkroppen och ansiktet under den
varma årstiden.
Luftflöde mot ventilerna för fotområdet fram och bak. Detta luftflöde ger den snabbaste uppvärmningen av
passagerarutrymmet och en tydlig upplevelse av värme.
+Fördelning av luftflödet mellan ventilerna för fotområdet (varmare luft) och ventilerna i mitten och på sidan av
instrumentpanelen (svalare luft). Denna fördelning är idealisk under vår och höst då förekomsten av sol är
oregelbunden.
+Fördelning av luftflödet från luftspridarna i fotområdet och luftspridarna för vindrutan och sidorutorna fram. Denna
fördelning ger ett bra uppvärmning av kupén och motverkar imma på rutorna.
+Fördelning av luftflödet mellan ventilerna i mitten och på sidan av instrumentpanelen, samt luftspridarna för vindrutan
och sidorutorna fram. Med detta flöde kan man fördela luft över vindrutan vid starkt solljus.
++Fördelning av luftflödet till alla fordonets ventiler.
I AUTO-läget styr klimatanläggningen luftflödet automatiskt (lysdioderna på knapparna H är släckta). Luftflöde med manuell
inställning indikeras av tända LED-lampor på aktiverade knappar. I kombinationsläge aktiverar en knapptryckning aktuell
funktion tillsammans med de redan aktiverade funktionerna. Om man däremot trycker på knapp till redan aktiverad funktion
kommer denna att avbrytas och lysdioderna att sluta lysa. Tryck på AUTO för att återställa den automatiska styrningen av
luftflödet efter manuella inställningar.
Start&Stop
Den automatiska klimatanläggningen för två zoner hanterar Start&Stop-systemet (motorn är avstängd när bilens hastighet är
0 km/tim.) för att garantera en lämplig och behaglig temperatur inuti bilen. Med aktiverat Start&Stop-system (motorn avstängd
och bilen står stilla), inaktiveras alltid den automatiska hanteringen av återcirkulationen genom att bibehålla luftintag utifrån för
att minska möjligheten till bildning av imma på rutorna (då kompressorn är avstängd).
38
LÄR KÄNNA DIN BIL

Den automatiska rörelsen kan avbrytas i
vilken position som helst genom att åter
trycka på knappen A.
STÄNGNING
Dra i knappen A bild 40: taket stängs
helt.
Den automatiska rörelsen kan avbrytas i
vilken position som helst genom att åter
trycka på knappen A.
PASSARÖPPNING
För att ställa taket i passarläge, tryck
ner knappen B bild 40 och släpp upp
den.
Denna typ av öppning kan aktiveras
oavsett vilket läge soltaket har. Om man
startar bilen med taket i stängt läge,
leder knapptryckningen till att taket
öppnas automatiskt i passarläge. Om
taket redan är öppet, ska man hålla
knappen nedtryckt tills det ställs i läge
för passaröppning.
Under den automatiska öppningen av
soltaket, kan du trycka på knapp B för
att avbryta takets rörelse.
FÖRFLYTTNING AV
SOLGARDINEN
Gardinen aktiveras manuellt: det går att
stoppa den i vilket läge som helst.
KLÄMSKYDD
Soltaket är försett med en
säkerhetsanordning med klämskydd
som känner av eventuella hinder i
samband med stängningen av
glaspanelen som då avbryts
omedelbart och vänder riktning för att
öppna taket.
ÖPPNING I NÖDFALL
Om styrknapparna inte fungerar, går det
att flytta soltaket manuellt på följande
sätt:
Ta av skyddsproppen A bild 41 som
sitter på den invändiga beklädnaden.
Ta insexnyckeln B som ingår.
Sätt in insexnyckeln B i sätet A.
Vrid insexnyckeln B: medurs för att
öppna soltaket eller moturs för att
stänga det.
INITIALISERINGS-
PROCEDUR
Efter ett onormalt takbeteende eller
efter en nödmanöver (se beskrivningen i
föregående stycke), är det nödvändigt
att sätta igång soltakets automatiska
funktion igen.
Gör så här:
Tryck på knappen A bild 40 för att
ställa soltaket i helt stängt läge.
40F1B0069C
41F1B0070C
42
LÄR KÄNNA DIN BIL

Ställ tändningsnyckeln på STOP och
vänta i minst tio sekunder.
Ställ tändningsnyckeln på MAR.
Tryck på knappen A och håll den
nedtryckt i minst tio sekunder. Därefter
hör du det mekaniska ljudet när
soltakets startmotor stannar.
Inom fem sekunder ska du trycka på
knappen A och hålla den nedtryckt.
Soltaket gör en fullständig automatisk
öppnings- och stängningscykel (för att
signalera att initialiseringsproceduren får
ett bra resultat). Om detta inte sker, ska
du upprepa proceduren från början.
VARNING
22)Ta alltid med dig tändningsnyckeln ur
tändlåset när du stiger ur bilen för att
undvika att soltaket oväntat flyttas och blir
en fara för dem som sitter kvar i bilen. En
felaktig användning av soltaket kan vara
mycket farlig. Se före och under
aktiveringen alltid till att passagerare inte
utsätts för fara pga. soltaksrörelse eller
föremål som dras med eller stöts till av
soltaket.
OBSERVERA!
11)Om bilen är försedd med takräcke eller
tvärgående laststänger, ska du inte öppna
soltaket. Öppna inte soltaket om det finns
snö eller is på det, annars kan det skadas.
MOTORHUV
ÖPPNA
Gör så här:
dra spaken A bild 42 i den riktning
som anges av pilen
Manövrera spaken B bild 43 i pilens
riktning och lyft upp motorhuven.
Frigör stödstången C bild 44 från
låsanordningen D och sätt sedan in
änden i säte E på motorhuven.
OBSERVERA! Innan du lyfter
motorhuven ska du se till att
vindrutetorkarbladen inte är upplyfta
från vindrutan eller är igång.
23) 24) 25)
STÄNGNING
26)
Gör så här:
Håll motorhuven upplyft med en
hand och använd den andra för att ta
bort staget C bild 44 från sätet E och
sätt in i låsanordningen D.
Sänk motorhuven till cirka
40 centimeter från motorrummet, låt
den sedan falla ner och försäkra dig om
att den är helt stängd och inte bara i
säkerhetsläge genom att försöka lyfta
den.
42F1B0500C
43F1B0072C
44F1B0073C
43