FIAT 500X 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Automatisk fjernlys
(der dette finnes)
For ikke å forstyrre andre brukere av
veien, blir fjernlyset slått av automatisk i
tilfelle man krysser et kjøretøy som
kjører i motsatt retning, eller i det tilfelle
hvor man kjører etter et kjøretøy som
kjører i samme retning.
Funksjonen kan stilles inn via
displaymenyen (se avsnittet "Display" i
avsnittet "Bli kjent med
instrumentpanelet"); for å aktivere den,
skal du dreie kontrollen på lysbryteren til
AUTO.
Funksjonen aktiveres ved å skyve
spaken mot dashbordet (stabil
posisjon); på instrumentpanelet tennes
varsellampen
. Med fjernlyset tent
på instrumentpanelet, tennes også
varsellampen
. Hvis bilen stoppes
med innstillingen som er beskrevet
ovenfor, må fjernlysfunksjonen stilles inn
igjen ved omstarten: flytt spaken til den
midtre posisjonen og skyv den deretter
tilbake til dashbordet.
Med hastigheter over 40 km/t. og aktiv
funksjon, blir funksjonen inaktivert og
fjernlyset slokker når du stiller spaken
på stabil midtposisjon.
Ved hastigheter under 15 km/t og aktiv
funksjon, slår systemet automatisk av
fjernlysene.I tilfelle at spaken trekkes til sentral
stabil posisjon og skyves tilbake mot
instrumentpanelet i en stabil posisjon,
blir dette tolket som et behov for faste
fjernlys: på instrumentpanelet tennes
varsellampen og frontlyktene på bilen til
hastigheten går tilbake til over 40 km/t.
Utover denne terskelen, blir funksjonen
aktivert automatisk og varsellampen
tennes igjen på instrumentpanelet.
Hvis du vil deaktivere funksjonen, vrir du
lysbryteren til posisjonen
.
BLINKLYS
Flytt venstre spak A fig. 30 til
posisjonen (midlertidig):
oppover: aktivering av høyre blinklys;
nedover: aktivere venstre blinklys.
På blinker varsellampen
eller.
Blinklyset slås av automatisk og bringer
bilen i rak kjøreretning eller ved
aktivering av kjørelysene (DRL)
/parkeringslys.
"Lane change"-funksjon (skifte av
kjørefelt)
Hvis du ønsker å signalisere endring av
kjørefelt under kjøringen, sett venstre
spak i midlertidig posisjon i under halv
sekund.
Viser til valgt direksjon kommer til å
aktivisere seg med 5 blink og deretter
slå seg automatisk av.
LYSENES JUSTERING
Justeringsanordning lyktinnstilling
Frontlysets nivellering fungerer med
tenningslåset på MAR og dyppet
nærlys.
For å utføre reguleringen, drei kontrollen
A fig. 31.
Posisjon 0: 1 eller 2 personer i
forsetene;
Posisjon 1: 4 eller 5 personer
Posisjon 2: 4 eller 5 personer + last i
bagasjerommet
Posisjon 3; fører + maksimum last
som er tillatt plassert kun i
bagasjerommet.
ADVARSEL Sjekk frontlysenes
retningsinnstilling hver gang du endrer
vekt for lasten du transporterer.
31F1B0207C
29

REGULERING AV
LYSINTENSITETEN PÅ
INSTRUMENTBORDET OG
DE GRAFISKE
STYREKNAPPENE
Med parkeringslysene eller frontlysene
på, skal du dreie kontrollen B
fig. 31 oppover for å øke lysstyrken på
instrumentpanelet og grafikken på
kontrollknappene eller nedover for å
redusere den.
FORSIKTIG
18)Kjørelys er et alternativ til nærlys når du
kjører på dagen, dersom lys er obligatorisk
ved kjøring på dagen; på plasser hvor dette
ikke er obligatorisk er bruk av kjørelys tillatt
likevel.
19)Kjørelysene erstatter ikke nærlys når du
reiser i tunneler eller på natta. Bruk av
kjørelys er styrt av vegtrafikkloven i landet
der du er: følg loven.
INNVENDIG LYS
BELYSNINGSENHET
FORAN
Bryter A fig. 32 er brukt for å slå på/av
taklampene.
Posisjoner for bryter A:
sentral posisjon: lampene B og E
tennes/slokker når du åpner/lukker
dørene;
nedtrykt til venstre (OFF): lampene B
og E er alltid av;
nedtrykt til høyre (): lampene B
og E forblir på.
Lysene tennes/slokker progressivt.
Bryteren C slår på/av lampen B.
Bryter D slår på/slokker lampen E.Tidsstyring av taklampens lys
På noen versjoner, for å gjøre det
enklere å ta seg inn og ut av bilen,
særlig om natten eller på mørke steder,
er det to tidsstyringslogikker tilgjengelig:
Tidsstyring for å gå inn i bilen
Tidsstyring når man forlater bien.
32F1B0041C
30
BLI KJENT MED DIN BIL

VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER
Operasjonen er kun tillatt med starteren
på MAR.
VINDUSVISKER/
VINDUSSPYLER
Virkemåte
7) 8)
20)
Hylsen A fig. 33 kan stå i følgende
stillinger:
vindusvisker står stille.
fast intervallfunksjon (langsom)
intervallfunksjon avhengig av
hastigheten
LOlangsom kontinuerlig funksjon
HIhurtig kontinuerlig funksjon
funksjon MISTVed å flytte spaken oppover (midlertidig
posisjon), aktiverer du MIST-funksjonen
: funksjonen er begrenset til den
tiden spaken manuelt holdes i denne
posisjonen. Da du slipper den, går
spaken tilbake til sin posisjon og
stopper viskeren automatisk.
ADVARSEL Denne funksjonen aktiverer
ikke vindusspyleren, og derfor vil ikke
spylervæsken sprøytes på frontruten.
For å sprøyte spylevæske på frontruten
skal du bruke vaskefunksjonen. Med
ring A fig. 33 i posisjon
, blir viskeren
ikke aktivert. I posisjon
,er
pausetiden mellom vindusviskernes
slag omtrent 10 sekunder, uavhengig av
hastigheten på bilen. I posisjon
blir
tiden mellom de to slagene regulert i
henhold til kjøretøyshastigheten: når
hastigheten øker, vil tiden mellom de to
slagene bli redusert. I posisjonLOeller
HI, beveges viskeren kontinuerlig, dvs.
uten pausetid mellom de to slagene.
Funksjonen "Smart vasking"
Trekk spaken mot rattet (midlertidig
posisjon) for å bruke vindusspyleren.
Med spaken trekket for en tid over enn
et halvt sekund, beveger seg
vindusviskeren med den aktive
kommandoen. Når hendelen slippes,
tar den tre slag til.Når dreiebryteren A fig. 33 står påLO
ellerHI, utføres ikke "smart-vask"-
funksjonen.
ADVARSEL Når det gjelder aktivering i
mindre enn et halvt sekund, vil kun
vindrutespyleren bli aktivert. Forlenge
ikke aktiveringen av "Smart vasking" i
mer enn 30 sekunder. Aktiver ikke
kommandoen for vindusviskeren når
tanken er tom.
REGNSENSOR
(hvor dette finnes)
9) 10)
Det er plassert bak bakspeilet i bilen
fig. 34, i kontakt med frontruten, og er i
stand til å måle mengden av regn, og
følgelig å håndtere modusen for
automatisk tørking av frontruten i
henhold til vannet som finns på ruten.
Regnsensoren aktiveres når
tenningsnøkkelen står på MAR. I tilfelle
at det ikke blir oppdaget regn, vil de
ikke bevege seg. I nærvær av regn,
beveger seg visker i forhold til mengden
som blir målt ved hjelp av sensoren.
33F1B0635C
31

Anordningen er i stand til å gjenkjenne
og tilpasse seg automatisk til
tilstedeværelsen av følgende forhold:
nærværet av urenheter på overflaten
(for eksempel saltvannsinnskudd, skitt,
osv.);
streker av vann forårsaket av slitte
vindusviskerblad;
forskjell mellom dag og natt.
Regnsensoren blir bare deaktivert når
tenningsnøkkelen er i posisjon STOP.
ADVARSEL Hold glasset i
sensorområdet rent.
AUTOMATISKE
VINDUSVISKER
Aktivere
De automatiske vindusviskerne kan
velges, ved å velge regnsensoren fra
menyen på skjermen eller systemet
Uconnect™og dreie hylsen A fig. 33 til
eller.Disse vil bli brukt for å stille inn
regnsensorens følsomhetsnivå: i
-posisjonen har sensoren en lavere
følsomhet og vindusviskerne vil fungere
med en høy mengde vann på
frontruten, mens i posisjonen
vil
viskerne bli brukt med et minimum av
oppmålt regn.
Aktivering av automatiske vindusvisker
vil bli indikert til brukeren med et slag.
Slaget vil være synlig hver gang
sensorens følsomhet økes ved å vri
dreiebryteren fra
til.
Med aktiveringen av funksjonaliteten
"Smart vasking" blir den normale
vaskesyklusen aktivert, hvoretter den
automatiske tørkefunksjonen
gjenopprettes. Ved svikt i sensoren,
tennes symbolet
på displayet.
Ved feil på regnsensoren, kan
vindusviskernes modus endres hvis
dette er nødvendig. Feilindikasjonen
forblir aktiv under sensorens drift eller til
anordningen tilbakestilles.
Blokkering
Hvis du stiller startanordningen i STOP,
mens du lar hylsen A stå i posisjon
eller, skjer ingen tørkesyklus
utføres ved neste oppstart (med
startnøkkelen i MAR), på grunn av
systemsikkerheten.Denne midlertidige blokkering hindrer
utilsiktet utløsning av vindusviskerne,
under bilens tenning (for eksempel når
du vasker frontruten for hånd, viskerne
blir blokkert på ruten på grunn av is).
Brukeren kan erstatte den automatiske
vindusviskermodusen på tre måter:
ved å dreie ringen til posisjonO,og
så igjen til posisjon
eller:
ved å bevege spaken opp til posisjon
MIST
til hastigheten overstiger 5 km/t. med
sensoren som detekterer
tilstedeværelsen av regn.
Ved å gjenopprette driften av
vindusviskerne med en av de manøvrer
som er beskrevet ovenfor, gjør
vindusviskerne et slag, uavhengig av
forholdene på vinduet, for å indikere
aktiveringen.
ADVARSEL Når det gjelder biler med
automatgir, og med regnsensor,
blokkerer aktiviseringen av fri (N)
automatisk vindusviskermodusen.
Deaktivere
Brukeren kan deaktivere den
automatiske funksjonen på
displaymenyen, eller iUconnect™-
systemet, eller ved å vri ringmutteren A i
en annen stilling enn intermitterende
modus (
eller).
34F1B0048C
32
BLI KJENT MED DIN BIL

Service Position
Funksjonen lar føreren foreta utskifting
av vindusviskerbladene lettere, for å
også kunne beskytte dem lettere i tilfelle
av is og/eller snø.
Aktivere
For å aktivere denne funksjonen, må du
slå av vindusviskerne (kontroll A
fig. 33 på
), før du setter
tenningsnøkkelen på STOP. Funksjonen
kan bare aktiveres innen 2 minutter
etter at tenningslåset har blitt plassert
på STOP.
For å aktivere funksjonen, flytt spaken
opp (midlertidig posisjon) i minst et halvt
sekund.
For hver gyldig aktivering av funksjonen,
beveger seg bladene for å signalere
korrekt henting av kommandoen.
Kommandoen kan gjentas opp til et
maksimum på tre ganger. En fjerde
repetisjon av kommandoen deaktiverer
funksjonen.
Hvis du etter bruk av funksjonen, stiller
tenningslåset på MAR med bladene i en
annen posisjon enn hvilestilling (ved
frontrutens bas), vil de bli tilbakeført til
hvileposisjon bare som et resultat av en
kommando laget via spaken (bevege
spaken oppover, til midlertidig posisjon)
eller når bilen overskrider hastigheten
på 5 km/t.
ADVARSEL Før du aktivere funksjonen,
skal du forsikre deg om at frontruten er
fri for snø eller is når motoren starter
Deaktivere
Funksjonen blir deaktivert hvis:
2 minutter har gått siden
tenningsbryteren ble ført til STOP;
stiller man tenningslåset på MAR og
bladene i hvilestilling;
still tenningslåset på MAR og utfør en
tørking.
BAKRE VINDUSVISKER/
BAKVINDUSSPYLER
Ved å vri på bryteren B fig. 33, kan
vindusviskeren fungere på følgende
måter:
kontinuerlig: når bryteren står på
intermitterende: når bryteren står på
og vindusviskeren står stille
synkront: når vindusviskerbryteren
står på
og vindusviskeren er i
bevegelse, eller er innstilt på AUTO. I
dette tilfellet slår vindusviskeren bak ett
slag for hvert annet slag som
vindusviskeren foran slår.
enkelt slag: når velgeren står på,
vindusviskeren er satt på og giret er satt
i revers.
Skyv spaken mot dashbordet
(midlertidig posisjon) for å aktiver
bakrutespylerens stråle.Når du skyver spaken, aktiveres front-
og bakrutespyleren automatisk, med
bare én bevegelse.
Når du slipper spaken, utføres tre slag,
som for vindusviskeren. Den smarte
vaskesyklusen vil ikke bli utført hvis
bryteren står på
.
Deaktivere
Funksjonen stopper å fungere når du
slipper opp spaken.
FORSIKTIG
20)Hvis det er nødvendig å rengjøre
frontruten, forsikre deg om at enheten er
koblet fra og at nøkkelen og startknappen
står på STOP.
ADVARSEL
7)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis driften ikke er gjenopprettet,
selv etter en omstart av bilen, ta kontakt
med Fiats servicenett.
8)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.
9)Aktiver ikke regnsensoren når du vasker
bilen i en automatisk vaskestasjon.
10)Hvis du ser is på frontruten, forsikre
deg om at enheten er koblet fra.
33

KLIMATISERING
2)
MANUELT KLIMAANLEGG
A - knott for aktivering/regulering av viften:
0 = flekt av
= Viftehastighet (du kan velge 7 forskjellige hastigheter)
B - trykknapp for aktivisering/deaktivisering av resirkulasjonen;
C - knott for temperaturregulering og aktivering av funksjonen MAX A/C:
blå sone = kald luft
35F1B0052C
34
BLI KJENT MED DIN BIL

rød sone = varm luft
D - knapp for aktivering/deaktivering av klimaanlegget (ikke for versjoner forsynt kun med oppvarmer;
E - knott for luftdistribusjon:
luftuttak fra midten og sideåpninger
luftutslipp fra munnstykkene i midten og fra ventilene ved fotområdet foran og bak
luftutslipp fra fotområdet foran og bak og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av instrumentpanelet
luftutslipp fra fotområdet foran og bak på frontruten, siderutene og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av
instrumentpanelet
luftutslipp fra frontruten, siderutene og et lett luftflyt også fra ventilene på siden av instrumentpanelet
Det er også fire ekstra mellomposisjoner tilgjengelige mellom de fem store distribusjonene som er beskrevet ovenfor.
F - av/på trykknapp for bakruteoppvarming;
Når du velger luftfordeling på frontrute, aktiveres klimaanleggets kompressor (LED på knappen A/C lyser) og resirkuleringen blir
plassert på "frisk luft" (lysdioden på knapp B lyser ikke). Denne logikken gir en bedre synlighet av rutene. Føreren har alltid
muligheten til å stille inn luftresirkuleringen og klimaanleggets kompressor.
Ekstra varmeapparat(hvor dette finnes)
Den ekstra varmeren sikrer en raskere oppvarming av kupeen.
Den aktiveres ved kaldt vær, hvis følgende forhold oppstår:
lav utetemperatur;
kjølevæsketemperaturen i motoren er lav;
motoren i gang;
viftehastigheten innstilt på minst første hastighet;
knott C vrid helt med klokken til den røde sonen.
Varmeren blir slått fra når minst én av de ovennevnte vilkår ikke er bekreftet lenger.
NOTE Den elektriske varmerens effekt blir modulert i samsvar til batterispenningen.
35

AUTOMATISK TOSONERS KLIMAANLEGG
A - knapp for regulering av temperaturen på førersiden;
B - trykknapp for aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen;
C - trykknapp for aktivering/deaktivering av klimakompressor;
D - knapp for aktivering av MAX DEF-funksjonen (hurtig avising/avdugging av frontvinduene)
E - av/på-knapp klimaanlegg;
F - knapp for regulering av viftens hastighet;
G - LED-lys som viser viftehastigheten;
H - trykknapper for valg av luftfordeling;
I - knapp for aktivering/deaktivering av bakruteoppvarming;
36F1B0051C
36
BLI KJENT MED DIN BIL

L - knapp for regulering av temperaturen på førersiden;
M - trykknapp for aktivering av SYNC-funksjonen (utjevning av valgte temperaturer) fører/passasjer;
N - aktiveringsknapp for AUTO-funksjonen (automatisk funksjon).
Luftfordeling
Luftstrøm til ventilene på frontruten og sidevinduene foran for å dugg av/tine dem.
Luftstrømmen til de munnstykkene i midten og på siden av panelet for å ventilere brystet og ansiktet under den varme
årstiden.
Luftstrømmen til ventilene foran og bak fotbrønnen. Denne luftfordeling er en som gjør det mulig å varme kupeen på
kortest for en umiddelbar følelse av varme.
+Distribusjon av luftstrømmen mellom ventilene ved fotbrønnen (varmere luft) og de midtre ventilene og sideventilene på
instrumentpanelet (kjøligere luft). Denne fordelingen er nyttig i de midterste sesonger (vår og høst), i nærvær av sollys.
+Fordeling av luftstrømmen mellom ventilene ved fotbrønnen, ventilene på frontruten og sidevinduene foran. Denne
fordelingen av luften gir en tilfredsstillende oppvarming av kupeen og hindrer vinduenes misting.
+Fordeling av luftstrømmen mellom de midtre munnstykkene og sidemunnstykkene på panelet og ventilene på
frontruten og sidevinduene foran. Denne fordelingen kan du sende luft til frontruten under bestråling.
++Fordeling av luftstrømmen til alle ventilene i bilen.
I AUTO-modus styrer klimakontrollen automatisk luftfordelingen (LED på H-knappene er slokket). Luftfordelingen, da den er satt
manuelt, vises av lysene på de valgte knappene. I kombinert funksjon, vil et trykk på en knapp aktivere denne funksjonen
samtidig med dem som allerede er satt. Hvis du trykker på en knapp hvis funksjon er allerede aktiv, blir den kansellert og
lysdioden slukkes. Hvis du vil gjenopprette en automatisk luftfordeling etter en manuell valg, trykk på AUTO-knappen.
Stop/Start
Klimaanlegget med to soner styrer Start&Stop-systemet (motoren stopper når bilhastigheten er 0 km/t) for ¨sikre tilstrekkelig
komfort inne i bilen. Når Start&Stop-funksjonen er aktivert (motoren stanser når bilen ikke beveger seg), deaktiveres den
automatiske resirkuleringsfunksjonen, men luften suges fortsatt inn utenfra slik at sjansen for at det skal danne seg dugg på
vindusrutene reduseres (fordi kompressoren er slått av).
ADVARSEL
2)Anlegget benytter kjølevæske R1234YF som, i tilfelle av tilfeldige lekkasjer, ikke skader miljøet. Bruk aldri væskene R134a og R12, som er
uforenlige med systemkomponentene.
37

ELEKTRISKE
VINDUSHEISER
21)
Vindusheisene fungerer når
tenningsnøkkelen står på MAR og i ca.
3 minutter etter at den har blitt satt til
STOP (eller også etter at den
mekaniske startnøkkelen har blitt tatt ut,
hvis kjøretøyet er utstyrt med mekanisk
startnøkkel med fjernkontroll). Hvis du
åpner en av fordørene blir den
operasjonen deaktivert.
Kontroller på førersidens dør foran
Fra førerdøren panel fig. 37 kan du
aktivere alle vindusheisene.
A: åpne/lukke venstre vinduet foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon
under åpning/lukking av ruten og aktiv
system mot klemming;
B: åpne/lukke høyre vindu foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon
under åpning/lukking av ruten og aktiv
system mot klemming (hvis tilgjengelig);
C: aktivering/deaktivering av
kontrollene til bakdørenes vindusheiser;
D: åpning/lukking av ruten bak til
venstre (hvis noen). "Kontinuerlig
automatisk" funksjon bare vid åpning;
E: åpning/lukking av ruten bak til
høyre (hvis noen). "Kontinuerlig
automatisk" funksjon bare vid åpning.
Åpning ruter
Trykk for å åpne ønsket rute fig. 38.
Hvis du trykker kort på en av knappene,
på fordøren eller på bakdøren, beveger
seg ruten skrittvis, mens om du holder
knappen nede, blir den "kontinuerlige
automatiske" funksjonen aktivert.
Vinduet stopper i ønsket posisjon ved å
trykke på tilsvarende knapp igjen.Lukking ruter
Løft knappene for å lukke ønsket rute
fig. 39.
Hvis du trykker kort på en av knappene,
på fordøren eller på bakdøren, beveger
seg ruten "skrittvis", mens om du
holder knappen nede, blir den
"kontinuerlige automatiske" funksjonen
aktivert kun for dørene foran.
For rutene på bakdørene er kun lukking
skrittvis tilgjengelig.
Klemmesikringsanordning til
frontrutene
(hvor dette finnes)
Dette sikkerhetssystemet er i stand til å
oppdage tilstedeværelsen av en
hindring i løpet av rutens
lukkebevegelse. Ved forekomsten av
denne hendelse, stopper systemet
rutens bevegelse og, avhengig av
rutens posisjon, reverseres bevegelsen.
37F1B0066C
38F1B0067C
39F1B0068C
38
BLI KJENT MED DIN BIL