alarm FIAT 500X 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
Najlepiej od tego miejsca zacząć
poznawanie swojego nowego
samochodu.
Czytana przez Państwa instrukcja
w łatwy i bezpośredni sposób opisuje,
jak jest on skonstruowany i jak działa.
Dlatego zalecamy Państwu zapoznanie
się z tym dokumentem, siedząc
wygodnie w samochodzie, by mogli
Państwo w bezpośredni sposób
sprawdzić opisane w nim poszczególne
funkcje pojazdu.DESKA ROZDZIELCZA.........12
KLUCZYKI.................13
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU.........14
FIAT CODE.................16
ALARM...................17
DRZWI....................18
SIEDZENIA.................21
ZAGŁÓWKI.................24
KIEROWNICA...............25
LUSTERKA WSTECZNE........26
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE........28
OŚWIETLENIE WNĘTRZA.......32
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ.....33
KLIMATYZACJA..............37
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI
SZYB....................42
ELEKTRYCZNIE STEROWANY
DACH OTWIERANY...........44
POKRYWA KOMORY SILNIKA....46
BAGAŻNIK.................47
WERSJA Z INSTALACJĄ LPG.....49
11

UWAGA
1)Przycisk B należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się
w pewnej odległości od ciała,
a w szczególności od oczu i od
przedmiotów mogących ulec zniszczeniu
(np. ubranie). Nie należy pozostawiać
kluczyka bez nadzoru, aby uniknąć sytuacji,
w których ktokolwiek, szczególnie dzieci,
mógłby się nim bawić i nacisnąć
niespodziewanie przycisk.
OSTRZEŻENIE
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się
w kluczyku. Dla zapewnienia skuteczności
urządzeń elektronicznych wewnątrz
kluczyka nie należy wystawiać go na
działanie promieni słonecznych.
OSTRZEŻENIE
1)Rozładowane baterie mogą być
szkodliwe dla środowiska, jeśli nie są
właściwie utylizowane; dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiązującymi przepisami, bądź
też można je dostarczyć do ASO marki Fiat,
która zajmuje się ich złomowaniem.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
Wersje z kluczykiem mechanicznym
Kluczyk można przekręcić w trzy różne
położenia rys. 5:
STOP: silnik wyłączony, kluczyk
można wyjąć, kierownica zablokowana
(gdy kluczyk jest wyjęty). Niektóre
urządzenia elektryczne (np. zamek
centralny drzwi, alarm itp.), mogą
jednak być aktywne;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne są
aktywne;
AVV: uruchamianie silnika.
2) 3)
Wersje z kluczykiem
elektronicznym (system Keyless
Go)
Aby uaktywnić wyłącznik zapłonu
rys. 6, konieczne jest, by kluczyk
elektroniczny znajdował się wewnątrz
samochodu.
Wyłącznik zapłonu uaktywnia się
również wtedy, gdy kluczyk
elektroniczny znajduje się wewnątrz
bagażnika lub na półce tylnej.
Wyłącznik zapłonu może przyjąć
następujące położenia:
STOP: silnik wyłączony, kierownica
zablokowana. Niektóre urządzenia
elektryczne (np. zamek centralny drzwi,
alarm itp.), mogą jednak być aktywne;
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne są
aktywne. Przejście do tego stanu
możliwe jest po jednokrotnym5F1B0627C
6F1B0014C
14
POZNAWANIE SAMOCHODU

ALARM
Interwencja alarmu powoduje
uruchomienie sygnalizatora
dźwiękowego i kierunkowskazów.
OSTRZEŻENIE Alarm jest
dostosowywany podczas produkcji do
odpowiednich norm w różnych krajach,
w których sprzedawane są pojazdy
marki.
WŁĄCZANIE ALARMU
(zależnie od wyposażenia)
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywy,
a wyłącznik zapłonu ustawiony jest
w położeniu STOP, należy skierować
kluczyk z pilotem (lub kluczyk
elektroniczny) w kierunku samochodu,
a następnie nacisnąć i zwolnić przycisk
„FIAT”.
W przypadku wersji z kluczykiem
elektronicznym alarm można włączyć
również poprzez naciśnięcie przycisku
blokady drzwi na zewnętrznej klamce
drzwi. W celu uzyskania dodatkowych
informacji należy zapoznać się z sekcją
dotyczącą Keyless Entry kilka stron
dalej.
System ten emituje sygnał (zależnie od
wyposażenia) zarówno typu wizualnego
jak i typu dźwiękowego oraz uaktywnia
blokadę drzwi.Gdy alarm jest włączony, w zestawie
wskaźników miga lampka
sygnalizacyjna A rys. 7.
Włączenie alarmu poprzedzone jest
fazą autodiagnostyczną: w przypadku
rozpoznania anomalii system ten
emituje dodatkowy sygnał dźwiękowy.
Zablokowanie drzwi bez włączenia
alarmu jest jednak zawsze możliwe
poprzez włożenie metalowej wkładki do
zamka w drzwiach po stronie kierowcy.
OSTRZEŻENIE Jeśli drzwi
odblokowywane są poprzez włożenie
metalowej wkładki do zamka
w drzwiach po stronie kierowcy,
uaktywniony wcześniej alarm nie jest
wyłączany. Alarm będzie można
wyłączyć poprzez ustawienie
wyłącznika zapłonu w położeniu MAR
lub naciśnięcie przycisku
w pilocie.WYŁĄCZANIE ALARMU
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka
centralnego za pomocą wkładki
metalowej kluczyka alarm nie włącza
się.
WYŁĄCZANIE CAŁKOWITE
ALARMU
Aby całkowicie wyłączyć alarm (np.
przed dłuższym okresem
nieużytkowania samochodu), należy
zamknąć drzwi, obracając wkładką
metalową kluczyka w zamku drzwi.
OSTRZEŻENIE W razie rozładowania
się baterii pilota zdalnego sterowania
lub w przypadku usterki systemu, aby
wyłączyć system alarmowy, należy
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
MAR.7F1B0015C
17

Jeśli system zidentyfikuje kluczyk
elektroniczny rozpoznany na zewnątrz
samochodu jako właściwy, wówczas
wystarczy, aby posiadacz takiego
kluczyka chwycił za jedną z klamek
w drzwiach przednich w celu
wyłączenia alarmu i odblokowania
mechanizmu otwierania drzwi i pokrywy
bagażnika.
O ile funkcja ta jest dostępna,
chwycenie za klamkę drzwi po stronie
kierowcy powoduje odblokowanie drzwi
tylko po stronie kierowcy lub wszystkich
drzwi, w zależności od ustawienia
wybranego w Menu wyświetlacza lub
w systemieUconnect™.
Blokowanie drzwi
W celu zablokowania drzwi należy:
upewnić się, że mamy przy sobie
kluczyk elektroniczny i że znajdujemy
się w pobliżu klamki w drzwiach po
stronie kierowcy lub pasażera;
nacisnąć przycisk „blokady drzwi”
A rys. 10 na klamce: w ten sposób
zostaną zablokowane wszystkie drzwi
i pokrywa bagażnika. Blokada drzwi
uaktywni również alarm (zależnie od
wyposażenia).
OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu na
przycisk „blokady drzwi” należy
poczekać 2 sekundy, zanim będzie
można ponownie odblokować drzwi za
pomocą klamki. W przypadku
pociągnięcia klamki drzwi w ciągu
2 sekund można sprawdzić, czy
samochód jest prawidłowo zamknięty,
tak aby drzwi nie zostały ponownie
odblokowane.
OSTRZEŻENIE Nie należy dokonywać
jednoczesnego blokowania
i odblokowywania poprzez ciągnięcie
za klamkę (patrz rys. 11 ).Otwieranie awaryjne drzwi po
stronie kierowcy
Gdyby kluczyk elektroniczny nie działał
(na przykład z powodu rozładowania
baterii w kluczyku lub rozładowania
akumulatora samochodu), można
wówczas użyć awaryjnej wkładki
metalowej znajdującej się wewnątrz
kluczyka, aby odblokować zamek drzwi
po stronie kierowcy.
Aby wyjąć wkładkę metalową, należy:
nacisnąć na mechanizm
A rys. 12 i wyjąć na zewnątrz wkładkę
metalową B;
10F1B0063C11F1B0251C
19

włożyć wkładkę metalową do zamka
w drzwiach po stronie kierowcy
i obrócić nią, aby odblokować zamek
drzwi.
Blokowanie zamka pokrywy
bagażnika
Zbliżając się z właściwym kluczykiem
elektronicznym do pokrywy bagażnika,
aby odblokować/zablokować pokrywę
bagażnika, należy nacisnąć przycisk
otwierania rys. 13 znajdujący się pod
klamką pokrywy.
UWAGA Jeśli samochód jest
wyposażony w system alarmowy,
zostanie on tymczasowo wyłączony
tylko dla strefy bagażnika. Po
zamknięciu bagażnika system
alarmowy zostanie uruchomiony
ponownie.Pokrywę bagażnika samochodu można
jednak zablokować poprzez naciśnięcie
przycisku
w kluczyku elektronicznym
lub na wewnętrznym panelu w drzwiach
samochodu.
UWAGA Zablokowanie pokrywy
bagażnika przez znajdujący się w niej
zamek powoduje również centralne
zablokowanie drzwi. Gdy samochód
jest w ruchu, bagażnika nie można
otworzyć.
URZĄDZENIE DEAD LOCK(zależnie od wyposażenia)
8)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa,
które blokuje funkcjonowanie klamek
wewnętrznych samochodu i przycisków
blokowania/odblokowywania drzwi.Uruchamianie urządzenia
Urządzenie to włącza się we wszystkich
drzwiach po dwukrotnym szybkim
naciśnięciu na przycisk
„FIAT”
w kluczyku z pilotem.
Wyłączanie urządzenia
Urządzenie to wyłącza się
automatycznie:
w przypadku odblokowania drzwi
(poprzez naciśnięcie przycisku
w kluczyku z pilotem);
po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR.
URZĄDZENIE
ZABEZPIECZAJĄCE
DZIECI
9) 10)
Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych
z wnętrza samochodu.
Urządzenie rys. 14 można wyłączyć
tylko przy otwartych drzwiach:
12F1B0020C13F1B0166C
14F1B0023C
20
POZNAWANIE SAMOCHODU

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor czerwonyALARM ELEKTRONICZNY
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po włączeniu alarmu elektronicznego (funkcja czuwania).
kolor czerwonyNIEZAPIĘTE PASY BEZPIECZEŃSTWA
Ta lampka sygnalizacyjna świeci się, gdy samochód stoi, a pas bezpieczeństwa po stronie kierowcy i/lub
po stronie pasażera nie jest zapięty. Lampka ta miga, a jednocześnie emitowany jest sygnał dźwiękowy,
gdy samochód jest w ruchu, a pas bezpieczeństwa po stronie kierowcy i/lub po stronie pasażera (miejsce
zajęte) nie jest prawidłowo zapięty. Należy zapiąć pas bezpieczeństwa.
kolor czerwonyAWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej oznacza awarię układu poduszek powietrznych.
31) 32)
61

Symbol Co oznacza
kolor żółtyAWARIA SYSTEMU FIAT CODE / PRÓBA WŁAMANIA
Awaria systemu Fiat CODE
Symbol ten zaświeca się, aby zasygnalizować awarię systemu Fiat CODE. Należy zwrócić się możliwie jak
najszybciej do ASO marki Fiat.
Próba włamania do samochodu
Symbol ten zaświeca się po przestawieniu wyłącznika zapłonu w położenie MAR, aby zasygnalizować, że
prawdopodobnie miała miejsce próba włamania do samochodu, która spowodowała włączenie alarmu.
kolor żółtyINTERWENCJA SYSTEMU BLOKOWANIA PALIWA
Symbol ten zaświeca się w przypadku interwencji systemu blokowania paliwa.
W celu zapoznania się z procedurą ponownego uruchamiania systemu blokowania paliwa, patrz opis
w sekcji „System blokowania paliwa” w rozdziale „W razie awarii”. Jeżeli przywrócenie zasilania paliwem
byłoby niemożliwe, wówczas należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
kolor żółtyAWARIA SYSTEMU BLOKOWANIA PALIWA
Symbol ten zaświeca się w przypadku awarii systemu blokowania paliwa. Należy zwrócić się możliwie jak
najszybciej do ASO marki Fiat.
kolor żółtyNADMIERNA TEMPERATURA OLEJU AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW AT9/NADMIERNA
TEMPERATURA SPRZĘGŁA AUTOMATYCZNEJ DWUSPRZĘGŁOWEJ SKRZYNI BIEGÓW
Symbol ten zaświeca się w przypadku przegrzania skrzyni biegów, na skutek szczególnie intensywnej
jazdy. Uruchamiane jest wówczas ograniczenie osiągów silnika. Gdy silnik jest wyłączony lub pracuje na
biegu jałowym, należy poczekać na zgaśnięcie tego symbolu.
kolor żółtyAWARIA SYSTEMU AUDIO
Symbol ten zaświeca się, aby zasygnalizować awarię systemu audio. Należy zwrócić się możliwie jak
najszybciej do ASO marki Fiat.
kolor żółtyAWARIA CZUJNIKA ZMIERZCHU
Symbol ten zaświeca się (wraz ze specjalnym komunikatem) w przypadku awarii czujnika zmierzchu.
Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
71

OSTRZEŻENIE System ten nie
sygnalizuje obecności przedmiotów
stałych (np. barier ochronnych, słupów,
murów itd.). Niemniej w pewnych
okolicznościach system ten może
uaktywnić się w przypadku rozpoznania
tego typu przedmiotów. Jest to
normalne i nie jest to oznaką awarii
systemu.
OSTRZEŻENIE System ten nie
powiadamia kierowcy o obecności
pojazdów, które jadą w przeciwnym do
niego kierunku na przyległych pasach.
60)
Ostrzeżenia
W przypadku podłączenia do
samochodu przyczepy, aby uniknąć
fałszywych wskazań, należy wyłączyć
system ręcznie za pośrednictwem
odnośnego menu.
Strefa zderzaka tylnego, w której
umieszczone są czujniki radarowe, nie
może być pokryta śniegiem, lodem
i zabrudzeniami pochodzącymi
z nawierzchni drogowej, bowiem
system może wówczas działać
nieprawidłowo.
Nie należy zakrywać niczym (np.
elementami przylepnymi, bagażnikami
na rowery itp.) obszaru zderzaka
tylnego, w którym znajdują się czujniki
radarowe.Pojazdy w strefie tylnej
System ten rozpoznaje pojazdy, które
zbliżają się do części tylnej samochodu
z obu stron i wjeżdżają do tylnej strefy
rozpoznawczej z różnicą prędkości
względem samochodu użytkownika,
która nie przekracza 50 km/h.
Wyprzedzanie samochodów
W przypadku, gdy powoli wyprzedzany
jest inny pojazd (przy różnicy prędkości
nieprzekraczającej około 25 km/h),
który pozostaje w martwej strefie przez
około 1,5 sekundy, lampka
sygnalizacyjna w lusterku wstecznym
zewnętrznym z danej strony zaświeca
się.
Jeśli różnica między prędkością dwóch
samochodów przekracza około
25 km/h, lampka sygnalizacyjna nie
zaświeca się.
System RCP (Rear Cross Path
detection)
System ten pomaga kierowcy podczas
wyjeżdżania tyłem z miejsc
postojowych, gdzie może być
ograniczona widoczność
nadjeżdżających pojazdów.
System RCP monitoruje strefy
znajdujące się za samochodem, z obu
stron.Wykrywa obiekty zbliżające się do boku
samochodu, których prędkość wynosi
minimalnie od 1 km/h do 3 km/h
a maksymalnie około 35 km/h. W takim
zakresie prędkości odbywa się
zazwyczaj ruch w obrębie parkingów.
O uaktywnieniu tego systemu kierowcę
informuje wskazanie dźwiękowe
i wizualne.
OSTRZEŻENIE Gdyby pole działania
czujników było zakryte przeszkodami
lub samochodami, system ten nie
powiadomi kierowcy.
Tryby działania
System ten można włączyć/wyłączyć za
pomocą Menu wyświetlacza lub
w systemieUconnect™(więcej
informacji, patrz opis w specjalnym
Uzupełnieniu).
Tryb „wizualny” systemu Blind Spot
Assist
Gdy aktywny jest taki tryb, system BSA
wysyła sygnał wizualny na odnośne
lusterko wsteczne boczne, informujący
o rozpoznaniu obiektu.
Jednak podczas działania w trybie RCP,
w razie rozpoznania obiektu system ten
generuje zarówno alarmy wizualne jak
i dźwiękowe.
W przypadku emisji sygnału
dźwiękowego poziom głośności
systemuUconnect™jest obniżany.
88
BEZPIECZEŃSTWO

W momencie ustania warunków
ograniczających działanie systemu
wraca on do normalnego i kompletnego
działania. Gdyby jednak usterka nie
ustępowała, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.
Sygnalizowanie awarii systemu
Jeśli system wyłącza się i na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat, w systemie
najprawdopodobniej wystąpiła awaria.
W takiej sytuacji można nadal jechać
samochodem, ale zaleca się jak
najszybciej zwrócić się do ASO marki
Fiat.
Sygnalizowanie niedostępności
radaru
W razie wystąpienia warunków,
w których radar nie jest w stanie
prawidłowo rozpoznawać przeszkód,
system ten jest wyłączany i na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat. Zwykle ma to miejsce
w przypadku słabej widoczności, na
przykład podczas śnieżycy lub ulewy.
System ten może być również
tymczasowo nieaktywny z powodu
zasłonięcia radaru w zderzaku na
przykład błotem, brudem lub lodem.
W takiej sytuacji na wyświetlaczu pojawi
się specjalny komunikat i system
zostanie wyłączony.Komunikat taki może również pojawić
się w przypadku wysokiej odbijalności
światła (np. w tunelach z lampkami
odblaskowymi lub w przypadku lodu
bądź śniegu na drodze). W momencie
ustania warunków ograniczających
działanie systemu wraca on do
normalnego i kompletnego działania.
W pewnych sytuacjach taki specjalny
komunikat może być wyświetlany, gdy
radar w swoim zakresie działania nie
rozpoznaje żadnego pojazdu ani
obiektu.
Jeśli na pojawianie się tego komunikatu
na wyświetlaczu nie mają wpływu
warunki atmosferyczne, konieczne jest
sprawdzenie, czy czujnik nie jest
zabrudzony. Może być wymagane
oczyszczenie lub usunięcie ewentualnej
przeszkody ze strefy pokazanej na
rys. 62.
Gdyby komunikat ten był wyświetlany
często nawet, gdy nie panują takie
warunki atmosferyczne jak śnieg,
deszcz i na zderzaku nie może być
błota ani żadnego innego typu
przeszkody, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat w celu sprawdzenia
ustawienia czujnika.
Jeśli nie widać wyraźnie żadnych
przeszkód, może być wymagane
wyczyszczenie bezpośrednio
powierzchni radaru poprzez ręcznewymontowanie znajdującej się na nim
zaślepki estetycznej. W celu wykonania
wspomnianych czynności należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Zaleca się nie
instalować urządzeń, akcesoriów ani
elementów aerodynamicznych przed
czujnikiem ani nie zasłaniać go w żaden
sposób, ponieważ mogłoby to zakłócić
prawidłowe działanie układu.
Alarm kolizji czołowej z aktywnym
hamowaniem
(zależnie od wyposażenia)
W przypadku wybrania tej funkcji
uruchamiane są hamulce, aby zwolnić
samochodem w przypadku
potencjalnego zderzenia czołowego.
Funkcja ta generuje dodatkowe
ciśnienie w hamulcach, gdy nacisk na
pedał hamulca przez kierowcę jest
niewystarczający, aby uniknąć
potencjalnego zderzenia czołowego.
Funkcja ta jest aktywna przy prędkości
przekraczającej 7 km/h.
Jazda w specyficznych warunkach
W pewnych warunkach jazdy, takich jak
przykładowo:
przejeżdżanie przez zakręt
pojazdy o niewielkich wymiarach i/lub
niedopasowane do pasa ruchu
zmiana pasa ruchu przez inne
pojazdy
92
BEZPIECZEŃSTWO

Przy uzupełnianiu należy używać
zawsze lejka zintegrowanego z filtrem
o siatce mniejszej lub równej 0,12 mm.
OSTRZEŻENIE Płyn hamulcowy
wchłania wilgoć. Jeżeli samochód
używany jest przeważnie na obszarach
o dużej wilgotności powietrza, płyn
musi być wymieniany częściej niż
wskazano w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych”.
OLEJ SYSTEMU
STEROWANIA
AUTOMATYCZNĄ
SKRZYNIĄ BIEGÓW /
AUTOMATYCZNA
SKRZYNIĄ BIEGÓW
Z PODWÓJNYM
SPRZĘGŁEM
4)
Jeśli chodzi o sprawdzanie poziomu
oleju przekładniowego, należy zwracać
się wyłącznie do ASO marki Fiat.
AKUMULATOR
174) 175) 176)
90)
5)
Akumulator nie wymaga dolewania do
elektrolitu wody destylowanej.
Niemniej jednak wymagana jest
okresowa kontrola ze strony ASO markiFiat w celu zapewnienia odpowiedniej
wydajności akumulatora.
Wymiana akumulatora
W razie konieczności akumulator należy
wymienić na inny, oryginalny, o takich
samych parametrach. Jeśli chodzi
o konserwację akumulatora, należy
zapoznać się ze wskazówkami
przekazanymi przez jego producenta.
UŻYTECZNE ZALECENIA
DOTYCZĄCE
PRZEDŁUŻENIA
TRWAŁOŚCI
AKUMULATORA
Użyteczne zalecenia dotyczące
przedłużenia trwałości akumulatora
W celu uniknięcia szybkiego
rozładowania akumulatora i w celu
przedłużenia jego trwałości należy
przestrzegać skrupulatnie
następujących zaleceń:
przy parkowaniu samochodu
sprawdzić, czy drzwi, pokrywy
i schowki są dokładnie zamknięte, aby
uniknąć pozostawienia wewnątrz
nadwozia zaświeconych lamp
sufitowych;
wyłączać lampy sufitowe: niemniej
w samochodzie przewidziano system
automatycznego wyłączania oświetlenia
wewnętrznego;
przy wyłączonym silniku nie
pozostawiać na dłuższy okres
włączonych urządzeń (np.
radioodtwarzacza, świateł awaryjnych
itp.);
przed jakąkolwiek interwencją
w zakresie instalacji elektrycznej
odłączyć zacisk z bieguna ujemnego
akumulatora.
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza
się zainstalować akcesoria elektryczne
wymagające ciągłego zasilania
elektrycznego (np. alarm) lub akcesoria
obciążające bilans elektryczny, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat, w której
specjaliści określą całkowity pobór
prądu elektrycznego.
91)
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia
akumulatora układ kierowniczy wymaga
konfiguracji, co zostanie
zasygnalizowane przez zaświecenie się
lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników (lub symbolu na
wyświetlaczu). Aby wykonać tę
procedurę, wystarczy obrócić
kierownicą w krańcowe jej położenia
lub po prostu jechać prosto przez około
sto metrów.
212
OBSŁUGA I KONSERWACJA