cruise control FIAT 500X 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

INSTRUMENT TABLA
1. Bočni sistem za ventilaciju koji se može usmeravati 2. Leva ručica: pokazatelji pravca, duga svetla, ablendovanje, funkcija
Lane change (promena trake) 3. Instrument tabla 4. Komande volana: Cruise control, Speed Limiter 5. Desna ručica:
prednji brisač / perač prednjeg stakla, brisač zadnjeg stakla / perač zadnjeg stakla, podešavanje senzibilnosti senzora za
kišu 6.Uconnect™7. Start&Stop, svetla upozorenja, led za status vazdušnog jastuka vozača 8. Gornja rashlađena
pregrada za odlaganje stvari (za verzije/tržišta gde je predviđeno) 9. Čeoni vazdušni jastuk na strani suvozača 10. Centralni
sistem za ventilaciju koji se može usmeravati 11. Donja pregrada za odlaganje stvari 12. Komande klima uređaja 13. Tasteri
na centralnom delu: zagrevanje sedišta, zagrevanje volana, tabla sa USB portom + priključak AUX (ako postoji) 14. Vazdušni
jastuci kolena 15. Kontakt brava (sa ključem ili sa dugmetom) 16. Čeoni vazdušni jastuk na strani vozača 17. Komande
volana: meni displeja, putni računar, multimediji, telefon, prepoznavanje glasovnih komandi 18. Instrument tabla: prekidač za
svetla, korektor geometrije farova.
2F1B0626C
12
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Simbol Značenje
žutaKVAR SISTEMA ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)
(ako postoji)
Simbol se pali (zajedno sa prikazom poruke na displeju) da bi označio kvar sistema Adaptive Cruise Control
(ACC). Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
žutaREDOVNO ODRŽAVANJE (SERVIS)
"Program redovnog održavanja" predviđa održavanje vozila u određenom intervalima (pogledajte poglavlje
"Održavanje i nega"). Kada se rok za redovno održavanje približi predviđenom intervalu, okretanjem kontakt
brave u položaj MAR, na displeju će se pojaviti simbol nakon koga sledi broj kilometara/milja ili dana (ako je
previđeno) preostalih do servisa održavanja vozila.
Ovaj prikaz se javlja automatski, kada je kontakt brava u položaju MAR, kada do održavanja preostaje
2000 km ili, gde je predviđeno, 30 dana i pojavljuje se pri svakom postavljanju kontakt brave u položaj
MAR. Očitavanje će biti u km ili miljama u zavisnosti od podešavanja mernih jedinica.
Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat koja će, pored radnji održavanja predviđenih
"Progaramom redovnog održavanja", izvršiti poništavanje ovog očitavanja (reset).
belaPaljenje ovog simbola označava da treba pritisnuti papučicu kvačila da bi se omogućilo pokretanje.
belaPaljenje ovog simbola označava da treba ubaciti u viši stepen prenosa (veću brzinu).
belaPaljenje ovog simbola označava da treba ubaciti u niži stepen prenosa (manju brzinu).
71

Simbol Značenje
belaOGRANIČENJE BRZINE JE PREĐENO
Simbol (bele boje) se pali kada se pređe zadato ograničenje brzine (npr. 110 km/h) putem menija displeja
(unutrašnja vrednost se ažurira u zavisnosti od podešene brzine).
belaELEKTRONSKI CRUISE CONTROL
Simbol se pali kada dođe do kvara na elektronskom Cruise Control.
72
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA
Uđimo u "srce" automobila: pogledajmo
kako najbolje iskoristiti sve njegove
mogućnosti.
Evo kako da bezbedno vozite u svakoj
situaciji čineći od njega prijatnog
saputnika koji vodi računa o našoj
udobnosti i našim novčanicima.POKRETANJE MOTORA.......116
PARKIRANJE...............117
ELEKTRIČNA RUČNA KOČNICA
(EPB);...................117
RUČNI MENJAČ............120
AUTOMATSKI MENJAČ........121
AUTOMATSKI MENJAČ SA
DVOSTRUKIM KVAČILOM......125
START&STOP SISTEM........128
SPEED LIMITER (GRANIČNIK
BRZINE)..................129
ELEKTRONSKI TEMPOMAT
(CRUISE CONTROL)..........130
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................132
MOOD SELECTOR / DRIVE MODE
(odabir režima vožnje).........136
SISTEM PARK ASSIST.........138
SISTEM LANE ASSIST
(obaveštenje o izlasku iz trake). . . .140
ZADNJA KAMERA (REAR VIEW
CAMERA).................142
VUČA PRIKOLICE............143
DOPUNA GORIVA...........146
115

AUTOMATSKA
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Uređaj se automatski isključuje u
slučaju kvara sistema. U tom slučaju
obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat.
ELEKTRONSKI
TEMPOMAT (CRUISE
CONTROL)
Ovo je uređaj za asistenciju pri vožnji
koji ima elektronsku kontrolu i
omogućava održavanje željene brzine
vozila, a da nije potrebno pritiskati
pedalu gasa. Ovaj uređaj se može
koristiti pri brzinama većim od 30 km/h,
na dugim putnim deonicama, suvim i sa
malim promenama pri kretanju (npr.
autoput).
Upotreba uređaja, međutim, ne pruža
prednosti na putevima van grada sa
većom frekvencijom saobraćaja. Ne
koristite uređaj u gradu.
AKTIVACIJA UREĐAJA
123) 124) 125)
Za aktivaciju uređaja pritisnite taster A
sl. 102.
Aktivacija uređaja se prikazuje paljenjem
simbola
na displeju i, u nekim
verzijama, prikazivanjem odgovarajuće
poruke.
Ukoliko je aktiviran graničnik brzine
(Speed Limiter), neophodno je dvaput
pritisnuti taster A sl. 102 za aktivaciju
tempomata Cruise Control.Uređaj se ne može aktivirati u 1. brzini ili
u rikvercu: preporučuje se aktivacija u
3. i većim brzinama.
UPOZORENJE Opasno je ostaviti
aktivan uređaj ako se ne koristi. Postoji
rizik od nenamerne aktivacije i gubitka
kontrole nad vozilom usled
neprilagođene prevelike brzine.
ZADAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Postupiti na sledeći način:
za aktivaciju uređaja pritisnite taster
A sl. 102;
kada vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnuti taster SET + (ili SET –) i onda
ga pustiti da bi se uređaj aktivirao:
nakon puštanja pedale gasa, vozilo
nastavlja da se kreće odabranom
brzinom.
102F1B0140C
130
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

U slučaju potrebe (npr. prilikom
preticanja) moguće je ubrzavanje
pritiskom na gas: puštanjem gasa vozilo
se vraća na prethodno memorisanu
brzinu.
Ako je uređaj aktivan na nizbrdicama,
moguće je blago povećanje brzine u
odnosu na memorisanu.
UPOZORENJE Pre pritiska na taster
SET + (ili SET –), vozilo treba da se
kreće konstantnom brzinom na ravnom
terenu.
Povećanje brzine
Kada se jednom aktivira, elektronski
tempomat, moguće je povećavati
brzinu pritiskom na SET +.
Smanjenje brzine
Kada je uređaj aktivan, za smanjenje
brzine pritisnuti taster SET -.
OPOZIV BRZINE
U verzijama sa automatskim menjačem
koji radi u položaju D (automatska
vožnja), za opoziv prethodno zadate
brzine, pritisnuti taster RES a zatim ga
pustiti.
U verzijama sa manuelnim menjačem ili
sa automatskim menjačem koji radi u
modu Autostick (sekvencijalno), pre
opoziva prethodno zadate brzine,
potrebno je približiti se toj brzini pe
pritiska na taster RES koji zatim treba
pustiti.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Lagani pritisak na kočnicu ili pritisak na
taster CANC deaktivira elektronski
tempomat, bez brisanja memorisane
brzine.
Cruise Control tempomat se može
deaktivirati i kada se podigne
elektronska ručna kočnica (EPB) ili u
slučaju intervencije kočionog sistema
(npr. intervencija sistema ESC).
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Elektronski tempomat se deaktivira
pritiskom na taster A sl. 102 ili
postavljanjem start brave u položaj
STOP.
PAŽNJA
123)Za vreme kretanja dok je uređaj
aktiviran, nemojte postavljati ručicu
menjača u neutralnu brzinu.
124)U slučaju kvara ili nepravilnog
funkcionisanja uređaja, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
125)Elektronski tempomat može biti
opasan kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. U nekim uslovima brzina
može biti prevelika, pa postoji rizik od
gubitka kontrole nad vozilom i udesa.
Nemojte koristiti uređaj kada je saobraćaj
gust, ili na zaleđenom, zavejanom, klizavom
kolovozu i kolovozu sa puno krivina.
131

ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(ako postoji)
126) 127) 128) 129) 130) 131)
58) 59) 60) 61) 62) 63) 64)
OPIS
L’Adaptive Cruise Control (ACC)
(Adaptivni tempomat) je uređaj za
asistenciju pri vožnji, sa elektronskom
kontrolom, koji kombinuje
funkcionalnost tempomata sa funkcijom
kontrole rastojanja od vozila ispred.
Adaptive Cruise Control (ACC) koristi
radarski senzor, postavljen iza prednjeg
branika sl. 103 i kameru smeštenu u
centralnom delu vetrobrana sl. 104, za
otkrivanje prisustva vozila koje se nalazi
ispred na bliskom rastojanju.Dostupna su dva načina rada:
način rada “Adaptive Cruise Control”
(Adaptivni tempomat)
za održavanje
odgovarajućeg rastojanja između vozila
(na displeju instrument table prikazuje
se poruka “Adaptive Cruise Control”);
način rada “Cruise Control
elettronico”
za održavanje vozila na
prethodno zadanoj stalnoj brzini.
Za promenu načina rada pritisnite taster
na volanu (pogledajte opis na sledećim
stranama).
AKTIVIRANJE /
DEAKTIVIRANJE
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Aktiviranje
Za aktiviranje uređaja pritisnite i
otpustite taster
(vidi sliku).
UPOZORENJE Opasno je ostaviti
uređaj u radu kada se ne koristi: postoji
rizik da ga slučajno aktivirate i da
izgubite kontrolu nad vozilom usled
nepredviđene preterane brzine.
Deaktiviranje
Ako je uređaj aktiviran, za deaktiviranje
pritisnite i otpustite taster
.Na
displeju će se prikazati odgovarajuća
poruka.
ZADAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Uređaj može da se pokrene samo pri
brzini većoj od 30 km/h (ili
odgovarajućoj vrednosti u miljama) i
nižoj od 160 km/h (ili odgovarajućoj
vrednosti u miljama).
103F1B0095C
104F1B0096C105J0A0917C
132
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Kad vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnite i otpustite taster SET + ili SET
– da biste postavili brzinu na trenutnu
brzinu: na displeju će se prikazati
zadana brzina. Nakon toga podignite
stopalo sa papučice gasa.
Kada se sistem aktivira, odgovarajuća
ikona na displeju (vidi prethodni
paragraf) je bele boje kod verzija sa
jednobojnim displejem, a zelene boje
kod verzija sa displejem u boji.
UPOZORENJE Delovanjem na
papučicu gasa brzina vozila može da
pređe zadanu vrednost.
Ako održavate pritisak na gasu:
na displeju će se prikazati, u trajanju
od nekoliko sekundi. odgovarajuća
poruka;
uređaj neće biti u stanju da kontroliše
rastojanje između vašeg vozila i vozila
ispred. U ovom slučaju brzina će biti
određena samo položajem papučice
gasa.
Čim se papučica gasa otpusti, uređaj
se vraća na normalan rad.
Sistemnemože da se postavi
kada se pritisne papučica kočnice;
kada su kočnice pregrejane;
kada je aktivirana električna ručna
kočnica;
kada je ručica menjača u položaju P
(parking), R (rikverc) ili N (neutralna
brzina) (kod verzija sa automatskimmenjačem ili automatskim menjačem sa
dvostrukim kvačilom);
kada je ručica menjača u položaju R
(rikverc), u neutralnoj ili 1. brzini (ubačen
prvi stepen prenosa) (kod verzija sa
ručnim menjačem);
kada je pritisnuto kvačilo (verzije sa
ručnim menjačem);
kada obrtaji motora prelaze
određenu maksimalnu granicu (i kod
verzija sa ručnim menjačem i kod verzija
sa automatskim menjačem/
automatskim menjačem sa dvostrukim
kvačilom) ili kad je ispod određene
minimalne granice (samo kod verzija sa
ručnim menjačem);
kada brzina vozila ne ulazi u raspon
podesive brzine;
kada je u toku ili se tek završila
intervencija sistema ESC (ili sistema
ABS ili drugih sistema za kontrolu
stabilnosti);
kada je sistem ESC isključen;
kada je u toku intervencija
automatskog kočenja od strane
sistema Full Brake Control (Puna
kontrola kočenja) (ako postoji);
kada je aktivan sistem Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kada je aktivan elektronski Cruise
Control;
u slučaju kvara samog uređaja;
u slučaju da je motor ugašen;
u slučaju zapreka na radarskom
senzoru (u ovom slučaju potrebno je
očistiti područje branika na kojem se
nalazi senzor).
U slučaju postavljenog sistema, gore
opisani uslovi uzrokuju, osim toga,
poništavanje ili deaktiviranje sistema u
vremenskom roku koji može da se
razlikuje zavisno od tih uslova.
UPOZORENJE Kada je uređaj
podešen, pritiskom na pedalu gasa,
moguće je dostići brzine veće od onih
koje sistem može da podesi. U ovim
uslovima uređaj se ne deaktivira
automatski, ali su performanse samog
uređaja ograničene: stoga se savetuje
njegova deaktivacija.
PROMENA BRZINE
Povećanje brzine
Kada je uređaj postavljen, moguće je
povećati memoriranu brzinu držeći
pritisnutim taster SET +.
Ako se jednom pritisne taster
SET +: podešena brzina se povećava
za 1 km/h (ili ekvivalentna vrednost u
miljama). Svakim sledećim pritiskom na
taster postiže se povećanje od 1 km/h
(ili ekvivalentna vrednost u miljama).
Držeći pritisnutim taster SET +:
podešena brzina se povećava u
intervalima od 10 km/h (ili ekvivalentna
vrednost u miljama) sve dok se ne
otpusti sam taster.
133

Kod prve upotrebe uređaja, rastojanje je
zadano na 4 (maksimalno). Kad vozač
promeni rastojanje, novo rastojanje će
biti memorisano čak i nakon
deaktiviranja i ponovnog aktiviranja
sistema.
Smanjenje rastojanja
Za smanjenje podešavanja rastojanja,
pritisnite i otpustite taster
.
Svaki put kad se pritisne taster,
postavka rastojanja smanjuje se za
jednu traku (kraću).
Ako nisu prisutna vozila ispred vašeg
vozila, održava se zadana brzina. Kada
se dostigne najkraa razdaljina,
dodatnim pritiskom na taster podesiće
se najveća razdaljina.
Vozilo održava zadano rastojanje:
dok vozilo ispred vašeg ne ubrza
vožnju do brzine veće od zadane;
dok vozilo ispred vašeg ne izađe iz
trake ili iz polja rada senzora uređaja
Adaptive Cruise Control;
kad se promeni postavka rastojanja;
kad se deaktivira/poništi rad uređaja
Adaptive Cruise Control.
UPOZORENJE Maksimalno kočenje
uređaja je ograničeno. Međutim, u
svakom slučaju, vozač može, ako je
potrebno, da koristi kočnicu.
UPOZORENJE Ako uređaj predviđa da
je nivo kočenja nedovoljan da bi seodržalo podešeno rastojanje, to se
signalizira vozaču prikazom poruke na
displeju koja ukazuje na približavanje
vozila koje se nalazi ispred. Takođe se
oglašava i zvučni signal. U tom slučaju
potrebno je odmah kočiti u
odgovarajućoj meri da bi se održalo
bezbednosno rastojanje od vozila koje
se kreće ispred.
UPOZORENJE Odgovornost vozača je
da proveri da duž putanje kojom se
kreće vozilo nisu prisutni pešaci, druga
vozila ili predmeti. Nepoštovanje ovih
upozorenja moglo bi da uzrokuje
nesreće ili povrede osobama.
UPOZORENJE Vozač je u potpunosti
odgovoran za održavanje
bezbednosnog rastojanja od vozila koje
se kreće ispred, pridržavajući se
važećih propisa u različitim zemljama.
DEAKTIVIRANJE
Uređaj se deaktivira i zadana brzina se
briše ako se:
pritisne tasterza Adaptive Cruise
Control;
pritisne tasterza elektronski
Cruise Control;
pritisne taster za Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kontakt brava postavi u položaj
STOP.
Uređaj se poništava (održavajući
memorisanu zadanu brzinu i rastojanje):
kad se pritisne taster CANC;
kad se pojave uslovi navedeni u
paragrafu “Zadavanje željene brzine”;
kad se brzina vozila smanji ispod
minimalne brzine koja se može zadati
(npr. u prisustvu vozila koja se sporo
kreću ispred vašeg vozila).
Ako se ovi uslovi pojave za vreme
usporavanja sistema u odnosu na vozilo
koje se kreće ispred vašeg, sistem
može da nastavi sa usporavanjem, ako
je potrebno, i nakon poništavanja ili
deaktiviranja u okviru minimalne brzine
koju sistem može zadati.
NAČIN RADA -
ELEKTRONSKI CRUISE
CONTROL
Osim načina rada Adaptive Cruise
Control (ACC) dostupan je i način rada
elektronski Cruise Control, za kretanje
stalnom brzinom.
Ako je na vozilu prisutan uređaj
Adaptive Cruise Control (ACC),
elektronski Cruise Control radi na isti
način kao ACC (pritiskom na taster
tempomata) sa sledećim razlikama:
ne održava rastojanja od vozila koje
se nalazi ispred vašeg vozila;
u slučaju zapreka na radarskom
senzoru, uređaj ostaje uvek u radu.
Pre opoziva prethodno podešene
brzine, približite se toj brzini pre pritiska
na dugme RES i otpustite ga.
135

ABECEDNI
SADRŽAJ
ABS (sistem)................77
Adaptive Cruise Control........132
Akumulator................197
saveti za produženje veka
trajanja.................197
zamena................197
Alarm.....................16
Automatska duga svetla.........29
Automatska kontrola svetala
(funkcija AUTO).............27
Automatski menjač...........121
Automatski menjač - izvlačenje
ključa..................172
Automatski menjač - oslobaðanje
ručice..................171
Automatski menjač sa dvostrukim
kvačilom................125
Automatski menjač sa dvostrukim
kvačilom - izvlačenje ključa.....174
Automatski menjač sa dvostrukim
kvačilom - oslobaðanje ručice . . .173
Automatski sistem klimatizacije
Bizona..................37
Bezbedan prevoz dece.........96
Bočni pokazivači pravca (zamena
sijalica).................155
Daytime running lights (D.R.L.)....28Dead Lock (ureðaj)............19
Dimenzije.................214
Displej....................52
Displej u boji................51
Dopuna goriva..............146
DST (sistem)................79
DTC (sistem)................77
Duga i oborena svetla (zamena
sijalice).................154
Duga svetla.................29
Električna ručna kočnica (EPB); . . .117
Električni pokretni krov..........40
Električno zagrevanje prednjih
sedišta..................22
Elektronski Cruise Control
(tempomat)...............130
Elektronski podizači stakala.......39
Elektronsko podešavanje prednjih
sedišta..................21
Emisije CO2................231
EPB (Električna ručna kočnica). . . .117
ERM (sistem)................79
ESC (sistem)................77
Farba (pranje i održavanje)......204
Felne i pneumatici (dimenzije).....212
Fiat Code (sistem).............16
Follow me home..............28
Full Brake Control (sistem)........83
Funkcija „Inteligentno pranje”......32
Glavni meni................53
GSI (Gear Shift Indicator -
indikator promene prenosa).....52
HHC (sistem)...............78
Homologacija ministarstva.......265
Identifikacioni podaci
oznaka karoserije..........208
............208
pločica sa identifikacionim
podacima...............208
Instrument tabla..............50
Izmene ili popravke na vozilu.......5
Jednobojni displej............50
Karoserija (pranje i održavanje) . . .204
Keyless Entry (sistem)..........18
Ključevi....................13
elektronski ključ............13
ključ sa daljinskim upravljačem . . .13
Kočnice
nivo tečnosti za kočnice......196
Komandni tasteri..............52
Komplet fix&go automatic.......166
Kontakt brava...............14
Korektor geometrije farova.......30
Kućište motora..............189
Kućište motora (pranje).........205
Kutija s osiguračima...........157
Lampice i poruke.............55
Lanci za sneg...............203
oznaka motora