alarm FIAT 500X 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL COCHE
Aquí empezará a conocer de cerca su
nuevo vehículo.
El manual que está leyendo le explica
de forma fácil y directa cómo está
hecho y cómo funciona.
Por este motivo le recomendamos
consultarlo sentado cómodamente en
el vehículo, con el fin de poder
comprobar directamente todo el
contenido.SALPICADERO
PORTAINSTRUMENTOS........12
LASLLAVES................13
DISPOSITIVO DE ARRANQUE .....14
FIAT CODE .................16
ALARMA ..................17
PUERTAS ..................18
ASIENTOS .................21
REPOSACABEZAS ............24
VOLANTE ..................25
ESPEJOS RETROVISORES ......26
LUCES EXTERIORES ..........28
LUCES INTERIORES ...........32
LIMPIAPARABRISAS/
LIMPIALUNETA ..............32
CLIMATIZACIÓN .............36
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS ......41
TECHO PRACTICABLE ELÉCTRICO .43
CAPÓ ....................45
MALETERO ................46
EQUIPAMIENTO CON SISTEMA DE
GLP .....................48
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ADVERTENCIA
1)Pulsar el botón B sólo con la llave
colocada lejos del cuerpo, en concreto,
lejos de los ojos y de los objetos que
puedan deteriorarse (por ejemplo, la ropa).
No dejar la llave sin vigilancia para evitar
que nadie, especialmente los niños, pueda
manipularla y pulsar el botón
accidentalmente.
ADVERTENCIA
1) Los golpes violentos podrían dañar los
componentes electrónicos presentes en la
llave. Para garantizar el funcionamiento
correcto de los dispositivos electrónicos
internos de la llave, no dejarla expuesta al
sol.
ADVERTENCIA
1) Las pilas descargadas son nocivas para
el medio ambiente si no se eliminan
correctamente, por lo que deberán ser
depositadas en los contenedores
específicos según lo establecido por la
legislación vigente, o bien entregadas a la
Red de Asistencia Fiat, que se encargará
de eliminarlas.
DISPOSITIVO DE
ARRANQUE
Versiones con llave mecánica
La llave puede girar en tres posiciones
fig. 5:
STOP: motor apagado, llave
extraíble, dirección bloqueada (con llave
extraída). Algunos dispositivos
eléctricos (por ejemplo, el cierre
centralizado de las puertas, la alarma,
etc.) pueden seguir funcionando;
MAR: posición de marcha. Todos los
dispositivos eléctricos pueden
funcionar;
AVV: puesta en marcha del motor.
2) 3)
Versiones con llave electrónica
(sistema Keyless Go)
Para activar el dispositivo de arranque
fig. 6 es necesario que la llave
electrónica se encuentre dentro del
habitáculo.
El dispositivo de arranque se activa
aunque la llave electrónica esté dentro
del maletero o en la bandeja.
El dispositivo de arranque puede
adoptar los estados siguientes:
STOP: motor apagado, dirección
bloqueada. Algunos dispositivos
eléctricos (por ejemplo, el cierre
centralizado de las puertas, la alarma,
etc.) pueden seguir funcionando;
MAR: posición de marcha. Todos los
dispositivos eléctricos pueden
funcionar. Se puede pasar a este
estado pulsando una vez el botón del
dispositivo de arranque sin pisar el5F1B0627C
6F1B0014C
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CONOCIMIENTO DEL COCHE

ALARMA
La activación de la alarma provoca el
accionamiento del avisador acústico y
de los intermitentes.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en
fábrica a las normas de los diferentes
países en los que se comercializa el
vehículo.
ACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
(donde esté presente)
Con las puertas, el portón del maletero
y el capó cerrados, y el dispositivo de
arranque en posición STOP, orientar la
llave con mando a distancia o la llave
electrónica hacia el vehículo y pulsar y
soltar el botón
"FIAT".
Para las versiones con llave electrónica,
la alarma también puede activarse
pulsando el botón "bloqueo puertas"
situado en la manilla exterior de la
puerta. Para más información, consultar
el apartado Keyless Entry en las
siguientes páginas.
El sistema emite una señal (donde esté
presente) visual y acústico y activa el
bloqueo de las puertas.
Con la alarma activada, en el cuadro de
instrumentos parpadea el testigo A
fig. 7. La activación de la alarma está
precedida de una fase de
autodiagnosis: en caso de anomalía, el
sistema emite otra señal acústica.
El bloqueo de las puertas sin activación
de la alarma también puede realizarse
bloqueando las puertas, introduciendo
la pieza metálica de la llave en la
cerradura de la puerta del lado del
conductor.
ADVERTENCIA Si se desbloquean las
puertas introduciendo la pieza metálica
en la cerradura de la puerta del lado del
conductor, la alarma no se desactiva, si
estaba activada. Se podrá desactivar la
alarma colocando el dispositivo de
arranque en posición MAR, o pulsando
el botón
del mando a distancia.DESACTIVACIÓN DE LA
ALARMA
ADVERTENCIA Al accionar la apertura
centralizada con la pieza metálica de la
llave, la alarma no se desactiva.
DESCONEXIÓN DE LA
ALARMA
Para desconectar completamente la
alarma (por ejemplo en caso de
inactividad prolongada del vehículo),
cerrar las puertas girando la pieza
metálica de la llave con mando a
distancia en la cerradura de la puerta.
ADVERTENCIA Si se descargan las
pilas de la llave con mando a distancia,
o en caso de avería del sistema, para
desactivar la alarma colocar el
dispositivo de arranque en MAR.
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PUERTAS
BLOQUEO/DESBLOQUEO
DE LAS PUERTAS DESDE
EL INTERIOR
Bloqueo/desbloqueo centralizado
Si todas las puertas están bien
cerradas se bloquearán
automáticamente al superar los
20 km/h de velocidad (función
"Autoclose"). Esta función también
puede desactivarse desde el menú en
el cuadro de instrumentos.
Para bloquear las puertas, pulsar el
botón
situado en la moldura de las
puertas delanteras fig. 8.
Para desbloquear las puertas, pulsar el
botón
. Bloqueo/desbloqueo manual
El bloqueo/desbloqueo de las puertas
también se puede realizar, girando el
dispositivo A fig. 9 integrado en las
manillas internas de las puertas
delanteras.
El accionamiento del dispositivo de las
puertas traseras determina el bloqueo
únicamente de la puerta
correspondiente.
Posición 1: puerta desbloqueada
Posición 2
: puerta bloqueada
El accionamiento de la manilla de las
puertas delanteras determina el
desbloqueo de todas las puertas y del
portón del maletero.
BLOQUEO/DESBLOQUEO
DE LAS PUERTAS DESDE
EL EXTERIOR
Bloqueo de las puertas desde el
exterior
Con las puertas cerradas, pulsar el
botón
" FIAT" de la llave o introducir
y girar la pieza metálica de la llave en la
cerradura de la puerta lado conductor.
2)
Desbloqueo de las puertas desde el
exterior
Pulsar el botón
de la llave o introducir
y girar la pieza metálica de la llave en la
cerradura de la puerta lado conductor.
PASSIVE ENTRY(donde esté presente)
3)
El sistema Keyless Entry es capaz de
detectar la presencia de una llave
electrónica cerca de puertas y portón.
El sistema permite desbloquear/
bloquear las puertas (o el portón del
maletero) sin necesidad de pulsar
ningún botón en la llave electrónica.
Si el sistema identifica como válida la
llave electrónica detectada en el exterior
del vehículo, el propietario de la llave
sólo debe agarrar una de las manillas
delanteras para desactivar la alarma y
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9F1B0017C
18
CONOCIMIENTO DEL COCHE

desbloquear el mecanismo de apertura
de las puertas y del portón del
maletero.
Donde esté presente la función,
agarrando la manilla de la puerta lado
conductor se puede desbloquear
únicamente la puerta del conductor o
todas las puertas en función del modo
configurado mediante el menú de la
pantalla o el sistemaUconnect™.
Bloqueo de puertas
Para bloquear las puertas, proceder de
la siguiente manera:
asegurarse de llevar consigo la llave
electrónica y encontrarse cerca de la
manilla de la puerta lado conductor o
lado pasajero;
pulsar el botón "bloqueo puertas" A
fig. 10 situado en la manilla: de esta
manera se bloquearán todas las
puertas y el portón del maletero. El
bloqueo de las puertas también
activará la alarma (donde esté
presente).
ADVERTENCIA Tras haber pulsado el
botón "bloqueo puertas" es necesario
esperar 2 segundos antes de poder
volver a desbloquear las puertas con la
manilla. Tirando de la manilla de la
puerta en un plazo de 2 segundos se
puede comprobar si el vehículo está
bien cerrado sin que las puertas se
desbloqueen de nuevo.
ADVERTENCIA No realizar al mismo
tiempo acciones de bloqueo y
desbloqueo tirando de la manilla
(consultar fig. 11 ).Apertura de emergencia puerta del
conductor
Si la llave electrónica no funciona (por
ejemplo porque su batería está
descargada), o bien se ha descargado
la batería del vehículo, se puede utilizar
la pieza metálica de emergencia situada
dentro de la llave para accionar el
desbloqueo de la cerradura de la
puerta lado conductor.
Para extraer la pieza metálica, proceder
de la siguiente manera:
accionar el dispositivo A fig. 12 y
extraer la pieza metálica B;
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introducir la pieza metálica en la
cerradura de la puerta del conductor y
girarla para desbloquear la cerradura de
la puerta.
Bloqueo cerradura portón del
maletero
Acercándose con una llave electrónica
válida al portón del maletero, presionar
el botón de apertura fig. 13 situado
debajo de la manilla del portón para
bloquear/desbloquear el maletero.
NOTA Si está instalado el sistema de
alarma, este se desactivará
momentáneamente solo para la zona
del maletero. Cuando se cierre el
maletero, volverá a activarse el sistema
de alarma. De todos modos, el portón del vehículo
puede bloquearse pulsando el botón
de la llave electrónica o el botón en el
panel interior de la puerta.
NOTA El bloqueo de la cerradura del
portón provoca también el bloqueo
centralizado de las puertas. La apertura
del maletero está deshabilitada con el
vehículo en movimiento.
DISPOSITIVO DEAD
LOCK
(donde esté presente)
8)
Es un dispositivo de seguridad que
inhibe el funcionamiento de las manillas
interiores del vehículo y del botón de
bloqueo/desbloqueo de las puertas. Activación del dispositivo
El dispositivo se activa en todas las
puertas efectuando una doble presión
rápida del botón
"
FIAT" de la llave
con mando a distancia.
Desactivación del dispositivo
El dispositivo se desactiva
automáticamente:
realizando la operación de
desbloqueo de las puertas (pulsando el
botón
de la llave con mando a
distancia);
colocando el dispositivo de arranque
en posición MAR.
DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD PARA NIÑOS
9) 10)
Impide que las puertas traseras se
abran desde el interior.
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20
CONOCIMIENTO DEL COCHE

La activación se confirma con el
encendido del LED ubicado en el
mismo botón.
ADVERTENCIA La activación de esta
función con el motor apagado podría
descargar gradualmente la batería.
ADVERTENCIA
15)Los ajustes se realizan únicamente con
el vehículo parado y el motor apagado.
16) Queda terminantemente prohibido
realizar cualquier intervención después de
la venta del vehículo, tal como manipular el
volante o la columna de dirección (por
ejemplo, en caso de que se monte un
sistema de alarma) ya que podría causar,
además de la disminución de las
prestaciones del sistema y la invalidación
de la garantía, graves problemas de
seguridad, así como la no conformidad de
homologación del vehículo.
ESPEJOS
RETROVISORES
ESPEJO INTERIOR
Regulación manual: utilizar la palanca
A fig. 25 para regular el espejo en dos
posiciones diferentes: normal o
antideslumbrante.
El espejo está equipado con un
dispositivo para la prevención de
accidentes que permite
desengancharlo en caso de contacto
violento con un pasajero.
Espejo electrocrómico
Algunas versiones cuentan con un
espejo electrocrómico que puede
modificar automáticamente su
capacidad reflectante para evitar el
deslumbramiento del conductor fig. 26. El espejo electrocrómico dispone de un
botón ON/OFF para activar/desactivar
la función electrocrómica
antideslumbrante.
Al engranar la marcha atrás, el espejo
adquiere siempre la coloración de uso
diurno.
ESPEJOS EXTERIORES
Regulación eléctrica
17)
Los espejos pueden regularse con el
dispositivo de arranque en posición
MAR y durante unos 3 minutos
después de pasar el dispositivo de
arranque a la posición STOP (o también
de extraer la llave mecánica, para
vehículos con llave mecánica con
mando a distancia). Abriendo una de
las puertas delanteras, este
funcionamiento se desactiva.
24F1B0625C
25F1B0033C
26F1B0034C
26
CONOCIMIENTO DEL COCHE

TestigoQué significa
rojoALARMA ELECTRÓNICA
El testigo se enciende cuando se activa la alarma electrónica (función de disuasión).
rojo CINTURONES DE SEGURIDAD DESABROCHADOS
El testigo se enciende con luz fija si el vehículo está parado y el cinturón de seguridad del lado del
conductor o del lado del pasajero, cuando el pasajero está presente, está desabrochado. El testigo se
enciende con luz intermitente junto con una señal acústica cuando, con el vehículo en marcha, el cinturón
de seguridad del conductor o del pasajero, cuando el pasajero está presente, no está correctamente
abrochado. Abrocharse el cinturón de seguridad.
rojo
AVERÍA AIRBAGS
El testigo se enciende con luz fija para indicar una avería en el sistema de airbags
31).32)
60
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

SímboloQué significa
AmarilloAVERÍA SISTEMA FIAT CODE / INTENTO DE ROBO
Avería en el sistema Fiat CODE
El símbolo se enciende para indicar que hay una avería en el sistema Fiat CODE. Acudir lo antes posible a
la Red de Asistencia Fiat.
Intento de robo
El símbolo se enciende cuando el dispositivo de arranque se pone en posición MAR, para indicar que se
ha producido un posible intento de robo con alarma activada.
Amarillo
INTERVENCIÓN SISTEMA DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE
El símbolo se enciende en caso de intervención del sistema de bloqueo del combustible.
Para el procedimiento de nueva activación del sistema de bloqueo del combustible, consultar lo indicado
en la sección "Sistema de bloqueo del combustible" en el capítulo "En caso de emergencia". Si no se logra
restablecer la alimentación de combustible, acudir a la Red de Asistencia Fiat.
Amarillo
AVERÍA SISTEMA DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE
El símbolo se enciende en caso de avería en el sistema de bloqueo del combustible. Acudir lo antes
posible a la Red de Asistencia Fiat.
AmarilloTEMPERATURA EXCESIVA DEL ACEITE DEL CAMBIO AUTOMÁTICO AT9 / TEMPERATURA EXCESIVA
DEL EMBRAGUE DEL CAMBIO AUTOMÁTICO DE DOBLE EMBRAGUE
El símbolo se enciende en caso de sobrecalentamiento del cambio tras un empleo especialmente
exigente. En este caso se realiza una limitación de las prestaciones del motor. Esperar, con el motor
apagado o al ralentí, a que el símbolo se apague.
Amarillo
AVERÍA SISTEMA DE AUDIO
El símbolo se enciende para indicar que hay una avería en el sistema de audio. Acudir lo antes posible a la
Red de Asistencia Fiat.
Amarillo
AVERÍA SENSOR CREPUSCULAR
El símbolo se enciende (junto con un mensaje específico) en caso de avería en el sensor crepuscular.
Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
70
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

Vehículos adelantando
Al adelantar lentamente a otro vehículo
(con una diferencia de velocidad inferior
a unos 25 km/h) y éste permanece en
el ángulo muerto durante
1,5 segundos, se enciende el testigo en
el espejo retrovisor exterior del
correspondiente lado.
Si la diferencia entre la velocidad de los
dos vehículos es superior a unos
25 km/h, el testigo no se enciende.
Sistema RCP (Rear Cross Path
detection)
Este sistema ayuda al conductor en las
maniobras marcha atrás en caso de
visibilidad reducida.
El sistema RCP vigila las zonas de
detección traseras de ambos lados del
vehículo para detectar los objetos que
se mueven hacia los laterales del
vehículo a una velocidad mínima
comprendida entre 1 km/h y 3 km/h
aproximadamente y los objetos que se
mueven a una velocidad máxima de
unos 35 km/h, como suele suceder al
aparcar.
La activación del sistema se indica al
conductor mediante una señal acústica
y visual.ADVERTENCIA Si los sensores
estuvieran cubiertos por obstáculos o
vehículos, el sistema no avisará al
conductor.
Modalidad de funcionamiento
El sistema puede ser activado/
desactivado mediante el menú de la
pantalla o actuando en el sistema
Uconnect™(para más información ver
lo descrito en el suplemento
correspondiente).
"Blind Spot Assist" modo "Visual"
Cuando este modo está activado, el
sistema BSA envía una señal visual al
espejo retrovisor del lateral afectado,
por la presencia del objeto detectado.
Sin embargo, con funcionamiento en
modo RCP, el sistema emite alarmas
visuales y acústicas cuando se detecta
la presencia de un objeto.
Cuando se emite la señal acústica, baja
el volumen del Uconnect™.
"Blind Spot Assist" modo "Visual y
acústico"
Cuando este modo está activado, el
sistema BSA envía una señal visual al
espejo retrovisor del lateral afectado,
por la presencia del objeto detectado.
Si se activa el intermitente del lado que
corresponde al lateral donde se ha
detectado un obstáculo, también se
emite una señal acústica. Cuando un intermitente está activo y al
mismo tiempo se detecta un objeto en
el mismo lado, se emite tanto una señal
acústica como otra visual. También baja
el volumen del
Uconnect™.
Durante el modo de funcionamiento
"RCP", el sistema emite señales
acústicas y visuales si detecta la
presencia de un objeto. Cuando se
emite la señal acústica, baja el volumen
del Uconnect™.
Desactivación de la función "Blind
Spot Assist"
Cuando el sistema está desactivado
(modo "Aviso de ángulo muerto" en
"OFF"), los sistemas BSA o RCP no
emitirán ni señales acústicas ni visuales.
El sistema BSA guardará el modo de
funcionamiento actual en el momento
de apagar el motor. Siempre que se
arranca el motor, se recupera y utiliza el
modo guardado anteriormente.
ADVERTENCIA El sistema constituye
una ayuda a la conducción del
vehículo, NO alerta al conductor si se
acercan vehículos que se encuentran
fuera de las zonas de detección. El
conductor siempre debe mantener un
nivel de atención adecuado al estado
del tráfico, de la carretera y al controlar
la trayectoria del vehículo.
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