FIAT 500X 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

VÆSKER OG SMØREMIDLER
Motoroljen som bilen er forsynt med har blitt grundig utviklet og testet for å oppfylle kravene i planen for planert vedlikehold.
Konstant bruk av smøremidler som er indikert garanterer karakteristikkene for drivstofforbruk og utslipp. Kvaliteten av
smøremiddelet er kritisk for driften og motorens holdbarhet.
101)
PRODUKTEGENSKAPER
Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerUtskiftingsintervall
Smøremiddel for
bensinmotorerSAE 0W-30
ACEA C2 / API SN9.55535-GS1SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference nr. F020.B12Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
Smøremiddel for
dieselmotorer uten
AdBlue®SAE 0W-30
ACEA C29.55535-DS1SELENIA WR FORWARD
0W-30
Contractual Technical
Reference nr. F842.F13Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
Smøremiddel for
dieselmotorer
1.6 Multijet med
AdBlue® og
2.0 Multijet med
AdBlue®SAE 0W-20
ACEA C29.55535-DSXSELENIA WR FORWARD
0W-20
Contractual Technical
Reference nr. F013.K15Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
Smøremiddel for
dieselmotorer
1.3 Multijet 95 HK
med AdBlue®SAE 0W-20
ACEA
C9.55535-DM1SELENIA ECO2
Contractual Technical
Reference nr. F049.C18Ifølge programmet for
planlagt vedlikehold
Hvis de ikke er tilgjengelige smøremidler tilstede i overensstemmelse med nødvendige spesifikasjoner, bruk produkter som er i
samsvar med spesifikasjonene som er gitt for påfylling; i dette tilfellet garanteres ikke optimal motorytelse.
229

Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerApplications
Smøremidler og
fett for overføring
av bevegelsenSyntetisk smøremiddel.9.55550-AV5TUTELA TRANSMISSION
AS8
Contractual Technical
Reference nr. F139.I11Smøremiddel for versjoner
med automatgir AT9
Helsyntetisk olje med
spesielle tilsetningsstoffer.9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference nr. F005.F98Smøremiddel for
elektro-hydraulisk
aktiveringsenhet
(automatisk girkasse med
dobbel clutch)
Syntetisk smøremiddel
med graderingen SAE
75W API GL4.9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference nr. F002.F10Mekanisk girkasse og
differensial
Fett med
molybdendisulfid til høye
brukstemperaturer.
Konsistens NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference nr. F702.G07Homokinetisk kobling
hjulside
Spesifikk fett for konstant
hastighet til
homokinetiske koplinger
med lav friksjon.
Konsistens NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference nr. F701.C07Homokinetisk kobling til
differensialsiden
DieseltilleggFrostvæsketilsetning i
dieselolje for å beskytte
dieselmotorer.PETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference nr. F601.L06Må blandes med dieselolje
(25 cc i 10 liter)
230
TEKNISKE DATA

Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerApplications
Smøremidler og fett for
overføring av
bevegelsenSyntetisk smøremiddel
med gradering SAE
75W-909.55550-DA6TUTELA
TRANSMISSION B-5X
Contractual Technical
Reference nr. F006.A14Kraftuttaksenhet (PTU)
(4x4-versjoner)
Syntetisk smøremiddel
med gradering SAE
75W-909.55550-DA7TUTELA
TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference nr. F007.A14Bakre differensial
(4x4-versjoner)
BremsevæskeSyntetisk væske for
bremse- og
clutchsystemer. Overgår
spesifikasjonene: FMVSS
nr. 116 DOT 4, ISO
4925 SAE J1704.9.55597 eller MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference nr. F005.F15Hydrauliske bremser og
hydraulisk clutch
RadiatorvernBeskyttelse med rødfarget
frysevæske basert på
monoetylen glykol med
organisk formel. Overgår
CUNA NC 956-16, ASTM
D 3306.9.55523 eller MS.90032PARAFLU
UP
Contractual Technical
Reference nr. F101.M01Kjølekretsene
prosentandel i bruket: 50
% vann 50 % PARAFLU
UP(**)
Spylervæske til
frontruten/bakrutenBlanding av alkoholer og
overflateaktive midler.
Overgår CUNA NC
956-11 spesifikasjonen.9.55522 eller MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference nr. F001.D16Skal brukes ren eller
fortynnet i
vindusspylersystemet
Tilsetningsstoff for
dieselutslipp (AdBlue®)Løsning vann-UREADIN 70 070 og ISO
22241-1AdBlue®Som skal brukes for å fylle
AdBlue®-tanken på
kjøretøyer som er utstyrt
med et system for selektiv
katalytisk redusering
(SCR).
(**) For spesielt vanskelige klimaforhold, anbefaler vi en blanding av 60 %PARAFLUUPog 40 % demineralisert vann.
231
AdBlue®er et registrert varemerke som tilhører Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)

ADVARSEL
101)Bruk av produkter med egenskaper som er forskjellige fra de som er nevnt ovenfor kan føre til motorskade som ikke dekkes av garantien.
232
TEKNISKE DATA

YTELSE
Maksimal hastighet nås etter den første tidens bruk av bilen.
Versjoner km/t
1.0188
1.3200
1.4 Turbo MultiAir 140 HK
(***)190
1.4 Turbo MultiAir 140 HK
(*) (***)190
1.4 Turbo MultiAir 136 HK
(*) (***)187
1.4 Turbo MultiAir 170 HK 4x4
(**) (***)200
1.4 Turbo MultiAir 163 HK 4x4
(**) (***)197
1.6 E.Torq180
1.3 Multijet 95 hk172
1.6 Multijet 120 hk186
1.6 Multijet 120 hk
(*)186
1.6 Multijet 115 hk
(***)183
1.6 Multijet 115 hk
(*)183
2.0 Multijet 150 HK 4x4
(**)196
2.0 Multijet 136 HK 4x4
(***)187
2.0 Multijet 136 HK 4x4
(**) (***)187
(***) Versjoner for spesifikke markeder (*) Versjoner med automatgir med dobbel clutch
(**) Versjoner med automatgir AT9
233

DRIVSTOFFFORBRUK - CO2-UTSLIPP
Verdiene for drivstofforbruk og CO2-utslipp som er oppgitt av produsenten, er et resultat av typegodkjenningstestene som
foreskrives av gjeldende forskrifter i staten hvor kjøretøyet skal registreres.
Typen ruter, trafikksituasjoner, værforhold, kjørestil, generell status for bilen, nivå av utførelse/utstyr/tilbehør, bruk av klimaanlegg,
bilens last, tilstedeværelse av takstativ, andre situasjoner som påvirker aerodynamikken eller motstanden fører til annet
drivstofforbruk enn det som er målt. Først etter de første 3 000 km kjøring, vil drivstofforbruket bli mer regelmessig.
Verdiene for drivstofforbruk og CO
2-utslipp som er spesifikke for dette kjøretøyet, finner du i samsvarssertifikatet og i
dokumentene som medfølger kjøretøyet.
234
TEKNISKE DATA

BESTEMMELSER FOR BEHANDLING AV BILEN NÅR DENS LEVETID
ER SLUTT
(hvor dette finnes)
Siden mange år tilbake arbeider FCA med å utvikle sin globale forpliktelse til å beskytte og respektere miljøet gjennom
kontinuerlig forbedring av produksjonsprosessene og inngåelse av stadig mer "miljøvennlige" produkter. For å gi kundene best
mulig service i samsvar med miljøstandarder og som svar på de forpliktelser som følger av EU-direktiv 2000/53/EF om kasserte
kjøretøyer, tilbyr FCA sine kunder å levere inn bilen på slutten av levetiden uten ekstra kostnad. EU-direktivet fastsetter at
levering av kjøretøyet skjer uten at den siste holderen eller eieren av kjøretøyet skal pådra seg noen utgifter på grunn av at
markedsverdien er null eller negativ.
For å levere kjøretøyet ved dens levetids slutt uten ekstra kostnader, kan du kontakte våre forhandlere i tilfelle av kjøp av et
annet kjøretøy eller en av innsamlings- og demoleringssentralene som er godkjent av FCA. Disse sentrene er nøye utvalgt for å
tilby en tjeneste med tilstrekkelig kvalitetsstandarder for innsamling, behandling og gjenvinning av utrangerte kjøretøy i henhold
til godkjente miljøstandarder.
Du kan finne informasjon om innsamlingspunkter og behandling i FCA-forhandlernettet eller ved å ringe nummeret som er
oppført på garantikortet eller også ved å konsultere nettstedene for de ulike FCA-merkene.
235

MULTIMEDIA
I dette kapittelet beskrives de viktigste
funksjonene i info-telematikksystemene
Uconnect™Radio ellerUconnect™
7" HD LIVE ellerUconnect™7" HD
Nav LIVE som bilen kan være utstyrt
med.
RÅD, KONTROLLER E GENERELL
INFORMASJON.............237
Uconnect™ Radio...........239
Uconnect™ 7" HD LIVE / Uconnect™
7" HD Nav LIVE.............249
MOPAR CONNECT...........265
OFFENTLIGE
TYPEGODKJENNINGER.......266
236
MULTIMEDIA

RÅD, KONTROLLER
E GENERELL
INFORMASJON
TRAFIKKSIKKERHET
Lær hvordan du bruker de forskjellige
funksjonene i systemet før du begynner
å kjøre.
Les nøye instruksjonene og hvordan du
bruker systemet før du begynner å
kjøre.
192) 193)
MOTTAKSTILLSTAND
Mottaksforholdene varierer hele tiden
mens du kjører. Resepsjonen kan bli
forstyrret av tilstedeværelse av fjell,
bygninger eller broer, spesielt når du er
langt borte fra kringkasteren du lytter.
ADVARSEL Mens du mottar
trafikkinformasjon kan det bli en økt
volum i forhold til normal avspilling.
PLEIE OG VEDLIKEHOLD
Vær oppmerksom på følgende
forholdsregler for å sikre full funksjonell
effektivitet av systemet:
unngå å treffe den gjennomsiktige
skjermen med skarpe eller harde
gjenstander som kan skade overflaten;
under rengjøring, bruk en myk, tørr og
antistatisk klut, trykk ikke.
ikke bruk alkohol, benzen og
derivater for rengjøring av den
gjennomsiktige skjermen.
forhindre at væske kommer inn i
systemet: væske kan skade systemet
permanent.
102) 103)
MULTIMEDIEENHETER
ADVARSEL Noen medieenheter for å
spille musikk kanskje ikke er kompatible
medUConnect™-systemet.
Bruk kun produkter (f.eks. USB-nøkler)
som kommer fra sikre kilder i bilen.
Programvaren i produkter som kommer
fra ukjente kilder kan inneholde virus.
Hvis du installerer slike produkter, kan
det øke risikoen for angrep mot
kjøretøyets elektriske og elektroniske
systemet.
TYVERISIKRING
Systemet er utstyrt med en tyverisikring
basert på utveksling av informasjon
med den elektroniske styreenheten
(Body Computer) på bilen.
Dette sikrer maksimal sikkerhet og
unngår inntasting av PIN-koden ved
hver frakopling av strømforsyningen.
Hvis kontrollen er vellykket, vil systemet
begynne å fungere, mens hvis
sammenligningskodene ikke er de
samme, eller hvis den elektroniskestyreenheten (Body Computer) er
erstattet, vil systemet signalisere
behovet for å skrive inn den hemmelige
koden i henhold til den fremgangsmåte
som er beskrevet i følgende avsnitt.
Inntasting av den hemmelige koden
I tilfelle koden må tastes inn da du slår
på systemet, blir teksten "Please enter
Anti-Theft Code" vist på displayet,
etterfulgt av skjermen som viser
skjermtastaturet for å angi det
numeriske passordet.
Den hemmelige koden består av fire
sifre fra 0 til 9: for å skrive inn denne
koden, drei ratten til høyre
"BROWSE/ENTER" og trykk for å
bekrefte.
Etter inntasting av det fjerde tegn, skal
du flytte markøren til "OK" og trykke på
den høyre roterende "BROWSE/
ENTER"-knappen, slik at systemet vil
begynne å jobbe.
Hvis du taster inn gal kode, viser
systemet meldingen "Incorrect code"
for å signalisere behov for å skrive inn
riktig kode.
Når de 3 tilgjengelige førsøkene for
inntasting av koden har blitt brukt, vil
systemet vise "code error Radio locked.
Please wait 30 minutes". Etter
forsvinningen av teksten kan du starte
om prosedyren med å taste inn
passordet igjen.
237

Radiopass
Det er dokumentet som bekrefter
systemets eierskap. Radiopasset
inneholder informasjon om systemets
modell, serienummer og hemmelige
kode.
Ved tap av radiopasset henvend deg til
Fiat-nettverket og ta med deg ID-kort
og identifikasjonspapirer knyttet til
bilens eierskap.
ADVARSEL Oppbevar radiopasset med
stort omhu for å forsyne oppgaver som
gjelder kompetente myndigheter i tilfelle
tyveri.
ADVARSLER
Se på skjermen kun når det er
nødvendig og trygt å gjøre det. Hvis det
er nødvendig å vise skjermen lenge,
skal du parkere på et trygt sted slik at
du ikke blir distrahert mens du kjører.
Umiddelbart skal du slutte å bruke
systemet når det oppstår en feil.
Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til
skade på systemet. Ta kontakt så snart
som mulig med din Fiat-forhandler for å
utføre reparasjonen.
FORSIKTIG
192)Følg sikkerhetsreglene som beskrevet
nedenfor: ellers kan det føre til
personskade eller skade på systemet.193)En altfor høy volum kan være farlig.
Justere volumet for å alltid kunne høre
lyder i omgivelsene (f.eks. bilhorn,
ambulanser, politibiler, etc.).
ADVARSEL
102)Rengjør frontpanelet og den
gjennomsiktige skjermen kun med en myk,
ren og tørr og antistatisk klut. Rengjørings-
og poleringsprodukter kan skade
overflaten. Ikke bruk alkohol, benzen og
derivater.
103)Ikke bruke skjermen som en base for
sugekopper eller lim for eksterne
navigasjonsenheter eller smarttelefoner eller
lignende.
238
MULTIMEDIA