FIAT 500X 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Versjon 2.0 16V Multijet
A - Oljepeilepinne/B-Lokk/Påfylling av motorolje / C. Kjølevæske motor / D. Spylervæske til front-/bakrute / E. Bremsevæske
/ F. Batteri
175F1B0173C
199

MOTOROLJE
168)
81)
Kontrollen av oljenivået skal utføres
med bilen på flat mark, noen minutter
(ca. 5) etter at motoren er stoppet.
Kontroller at oljenivået er mellom
merkene MIN og MAX på peilepinnen A.
NOTE Oljepeilepinnen A for versjoner
1.0 og 1.3 er festet til lokket B.
Hvis oljenivået er nær eller under
MIN-merket, tilsett olje gjennom
påfyllingsåpningen B for å nå
MAX-nivået.
Fjerne peilepinnen for å sjekke
oljenivået, tørk av med en klut som ikke
etterlater spor, og sett den inn igjen.
Fjern den en gang til, og kontroller at
oljenivået er mellom MIN og MAX på
peilepinnen.
Motoroljeforbruk
82)
3)
Maksimal motoroljeforbruk er vanligvis
400 gram hver 1 000. km. I bilens første
bruksperiode, er motoren i
innkjøringsperioden. Derfor kan
motoroljeforbruket bare anses stabilisert
etter de første 5 000 ÷ 6 000 km.
ADVARSEL NÃ¥r du har tilsatt eller bytt
olje, skal du før du sjekker nivået, la
motoren gå i noen sekunder og vente
noen minutter etter at den stoppet.
MOTORKJØLEVÆSKE
169)
83)
Hvis nivået er lavt, skru hetten fra
beholder C og hell i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
SPYLERVÆSKE TIL
VINDSKJERM/BAKRUTE
170) 171)
Hvis nivået er lavt, løft opp hetten fra
beholder C og hell i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
ADVARSEL Med lavt væskenivå,
fungerer ikke lyktespylersystem (hvis
noen), selv om frontrutens/bakrutens
spylere fortsatt fungerer.
BREMSEVÆSKE
172) 173)
84)
Kontroller at væsken er ved maksimum.
Hvis væskenivået er lavt i tanken, løsne
hetten fra beholder C og hell i væsken
som beskrevet i "Tekniske data".
ADVARSEL Rengjør tankloket og
området rundt det. Når du åpner lokket,
sørg for at det ikke kommer smuss inn i
tanken.
For påfylling, skal du alltid bruke en
trakt med integrert filter med nett som
er finere enn eller samme som
0,12 mm.
ADVARSEL Bremsevæske absorberer
fuktighet, derfor skal væsken skiftes
oftere enn angitt i "Plan for planert
vedlikehold" hvis bilen brukes
hovedsakelig i områder med en høy
grad av luftfuktighet.
OLJE TIL
AUTOMATGIRETS
AKTIVERINGSSYSTEM
4)
For å kontrollere girkassens oljenivå,
henvend deg kun til Fiats servicenett.
BATTERI
174) 175) 176)
85)
5)
Batteriet trenger ikke påfylling med
destillert vann.
En regelmessig inspeksjon, utført av en
Fiat-forhandler, er nødvendig for å
bekrefte effektiviteten.
200
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Batteribytte
Ved behov, skift ut batteriet med et
annet originalbatteri som har samme
egenskaper. For batteriets vedlikehold,,
følg instruksjonene fra
batteriprodusenten.
NYTTIGE TIPS TIL Ã…
FORLENGE LEVETIDEN
PÃ… BATTERIET
Nyttige tips til å forlenge levetiden
på batteriet
For å unngå å tømme batteriet og for å
bevare funksjonaliteten over tid, følg
disse retningslinjene:
parkere bilen, sørg for at dører,
panseret og lukene er tett lukket for å
unngå at lysene bli slått på, inne i bilen;
slå av alle lysene i kupéen: i hvert fall
er bilen utstyrt med et system for
automatisk slokking av kupéens lysen;
med motor stoppet, skal du ikke la
enhetene være slått på i lang tid (for
eksempel radio, nødlys, etc.);
før hvert inngrep på det elektriske
systemet, fjerne til kabelen til batteriets
negative pol.
Hvis du etter at ha kjøpt bilen, ønsker å
installere elektrisk utstyr som krever
permanent elektrisk forsyning (f.eks.
alarm, etc.) eller tilbehør med stor
elektrisk forbruk, ta kontakt med Fiats
servicenett, som har kvalifisert personell
som kan vurdere total elektrisk forbruk.
86)
ADVARSEL Etter frakopling av et
batteri, må man initialisere koblingen.
Dette blir indikert av varsellys
som
tennes på dashbordet (eller av symbolet
på displayet). For å utføre denne
prosedyren, er det tilstrekkelig å vri
rattet fra en side til en annen, eller bare
å kjøre rakt fremover i omtrent 100 m.).
ADVARSEL Hvis batteriet opprettholdes
i lang tid i en ladetilstand på mindre enn
50 %, vil det bli skadet av sulfatering,
evnen reduseres og oppstarten blir
vanskelig. Videre er det mer utsatt for
frysing (dette kan også skje ved
-10° C). I tilfelle av en langvarig stopp,
se avsnittet "Kjøretøy ute av drift" i
kapittelet "Start og kjøring".
FORSIKTIG
166)Ikke røyk når du utfører noe arbeid i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper tilstede, med brannfare.
167)Med varm motor, skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet for å unngå
brannskader.
168)Ved etterfylling av motoroljenivået,
vent til motoren blir avkjølt før du rører
påfyllingslokket, spesielt for biler med lokk
av aluminium (hvis noen). FORSIKTIG: fare
for forbrenninger!169)Kjølesystemet er under trykk. Om
nødvendig, skift lokket ut med et annet
originallokk, ellers kan systemets effektivitet
bli ødelagt. Når motoren er varm, må du
aldri fjerne tanklokket: fare for forbrenning.
170)Ikke reise med tom vindusspylertank:
vindusspylerens funksjon er avgjørende for
Ã¥ bedre sikten. Gjentatt bruk av systemet i
fravær av væske kan skade det eller
forårsake hurtig forverring av enkelte deler i
anlegget.
171)Noen kommersielle tilsetningsstoffer til
vindusvæsken er brannfarlige:
motorrommet inneholder varme
komponenter som kan sette den i brann.
172)Bremsevæske er giftig og sterkt
etsende. I tilfelle av utilsiktet kontakt vask
de berørte delene med vann og nøytral
såpe, skyll deretter grundig. Ved inhalering
må du øyeblikkelig ta kontakt med lege.
173)Symbolet
på beholderen angir en
syntetisk bremsevæske, som skiller den fra
væsken av mineraltype. Bruk av
mineralbaserte væsker skader irreversibelt
de spesielle gummipakningene i
bremsesystemet.
174)Væsken i batteriet er giftig og
etsende. Unngå kontakt med hud eller
øyne. Ikke nærm deg batteriet med åpen
ild eller mulige gnistkilder: fare for
eksplosjon og brann.
175)Drift med for lavt væskenivå vil
uopprettelig skade batteriet og kan føre til
at batteriet eksploderer.
176)Ved arbeid på batteriet eller i
nærheten av det, beskytt alltid øynene med
vernebriller.
201

ADVARSEL
80)Advarsel: ved etterfylling, ikke bland
ulike typer væsker: de er alle inkompatible
med hverandre! PÃ¥fylling med uegnet
væske kan alvorlig skade bilen.
81)Oljenivået må aldri overstige
MAX-nivået.
82)Ikke tilsett olje med egenskaper som er
forskjellige fra oljen som allerede er i
motoren.
83)Systemet for motoravkjøling inneholder
beskyttende frostvæske PARAFLU
UP. For
eventuelle påfylling, bruk væske av samme
type som finnes i kjølesystemet. Væsken
PARAFLU
UPmå ikke blandes med andre
typer av væske. I tilfelle dette inntreffer, skal
du absolutt unngå å starte motoren og
kontakte Fiats servicenett.
84)Unngå at bremsevæsken, som er svært
etsende, kommer i kontakt med de malte
overflatene. Hvis dette skulle skje, rengjør
straks med vann.
85)Hvis bilen skal forbli ubrukt i lang tid i
ekstrem kulde, ta ut batteriet og oppbevar
det på et varmt sted for å forhindre frysing.
86)Gal montering av elektriske og
elektroniske deler kan forårsake alvorlige
skader på bilen. Hvis du etter bilkjøpet,
ønsker å installere tilbehør (f.eks. alarmer,
radiotelefon, etc.), skal du kontakte Fiats
servicenett, som vil foreslå de mest egnede
enheter og gi råd om behovet for å bruke et
batteri med høyere kapasitet.
ADVARSEL
3)Brukt motorolje og oljefilter inneholder
stoffer som er skadelige for miljøet. For å
skifte olje og filter, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
4)Brukt olje i girkassen inneholder stoffer
som er farlige for miljøet. For å skifte oljen,
anbefales det at du henvender deg til Fiats
servicenett.
5)Batterier inneholder stoffer som er svært
skadelige for miljøet. For å bytte batteri,
anbefales det at du henvender deg til Fiats
servicenett.
BATTERIOPPLADNING
ADVARSLER
ADVARSEL Beskrivelsen av prosedyren
for å lade batteriet er angitt kun for
informasjon. For å utføre dette,
henvend deg til Fiats servicenett.
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning av strømforsyningen til batteriet,
vent i minst ett minutt etter
posisjonering av tenningslåset på STOP
og førerdørens lukking. Ved neste
påkobling av strømforsyningen til
batteriet, sørg for at tenningsbryteren er
på STOP og førerdøren er lukket.
ADVARSEL Ladningen bør skje
langsom ved en lav strømstyrke i løpet
av ca. 24 timer. Lading for en lengre tid
kan ødelegge batteriet.
ADVARSEL Det er viktig at de elektriske
ledningene er koblet riktig til batteriet,
dvs. den positive (+) til den positive
polen og negative (-) til den negative
polen. Batteripolene er merket med
symboler for den positive polen (+) og
den negative (-) polen. Dette er angitt
på batteridekselet. Kabelskoen må
også være fri for korrosjon og godt
festet. Hvis du bruker en hurtiglader
med batteriet montert i bilen, skal du
frakople bilbatteriets begge kabler før
202
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

du kobler til laderen. Ikke bruk
hurtigladere for å gi startspenning.
VERSJONER UTEN
STOP/START-SYSTEM
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
koble fra minuspolen på batteriet;
koble kablene til batteripolene på
laderen, i henhold til polene;
slå på laderen;
etter lading, slå av strømmen før du
kobler fra batteriet;
koble tilbake minuspolen på batteriet;
VERSJONER MED
STOP/START-SYSTEM
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
koble fra koblingsstykket A
fig. 176 (ved å trykke på knappen B) fra
sensoren C som overvåker tilstanden
for batteriet som er installert på den
negative polen (–) D på batteriet
koble den positive kabelen (+) på
ladeapparatet til den positive
batteripolen E, og den negative kabelen
(–) til klemmen på sensoren D
slå på laderen. Etter ladning, slå av
strømmen;
etter frakobling av batteriladeren,
koble kontakten A til sensoren C som
vist.
176F1B0744
203

VEDLIKEHOLDS -
PROSEDYRER
87) 88) 89)
Sidene nedenfor inneholder
vedlikeholdbestemmelser somtrenges
og er forutsatt av det tekniske
personellet som har prosjektert bilen
Unntatt disse
vedlikeholdsbestemmelser som er
spesifisert i planlagt vedlikehold
inneholder andre komponenter som kan
trenge inngrep eller utskfiting under
bilens levetid.
MOTOROLJE
90)
Kontrollere motoroljenivået
For å sikre at motorens smøring er
korrekt, må oljen alltid holdes på ønsket
nivå (se avsnittet "Motorrom" i dette
kapittelet).
LUFTFILTER
177)
Luftfilterbytte
Sjekk indikasjonene i "Planlagt
vedlikehold" for å vite de riktige
vedlikeholdsintervallene.For utskifting anbefales det at du bruker
originaldeler, designet spesielt for denne
bilen.
VEDLIKEHOLD AV
KLIMAANLEGGET
91) 92)
For å sikre best mulig ytelse, bør
klimaanlegget kontrolleres og
vedlikeholdes av Fiats servicenett i
begynnelsen av sommersesongen.
RUTER
For frontrutens og bakrutens defroster
skal du være forsiktig med rengjøring
hvis defrosterfunksjonen er aktivert,
fordi barn kan komme bort i den
oppvarmede overflaten. Glasset kan
være varmt.
Bruk aldri slipende rensemiddel typen
for å rengjøre glassoverflater.
Bruk ikke skraper eller skarpe
instrumenter som kan ripe opp glasset.
For å rengjøre bakspeilet skal du
sprøyte rengjøringsmiddelet på kluten
som skal brukes til rengjøring. Ikke
sprøyt rengjøringsmiddel direkte på
glasset.
Alle etiketter kunne fjernes etter
rengjøring av glasset, ved å bruke varmt
vann.
VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER
Løfte vindusviskerbladene
Hvis du trenger å løfte børstene av
frontruten (f.eks. i tilfelle av snø eller om
det er nødvendig å erstatte børstene),
skal du aktivere "Serviceposisjonen" (se
beskrivelsen i avsnittet "Vindusvisker/
Bakrutevisker" i kapitelet "Lær kjenne
bilen din").
For å senke bladene, er det tilstrekkelig
å stille startanordningen på MAR.
ADVARSEL Sett tilbake bladene på
frontruten før du aktiverer
vindusviskerne igjen og/eller stiller
tenningslåset på MAR.
Bytte av vindruteviskerbladene
GÃ¥ frem som forklart nedenfor:
løft viskerarmen, trykk på knappen
Afig. 177 på festefjæren og fjerne
bladet fra armen;
204
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

monter det nye bladet, sett inn fliken
i bladet og forsikre deg om at den er
låst;
senk viskerarmen på frontruten.
ADVARSEL Ikke bruk vindusviskerne
med bladet løftet fra frontruten.
Bytte av vindruteviskerbladene
GÃ¥ frem som forklart nedenfor:
utvide de to flikene som vist med
pilene og roterende dekselet A
fig. 178 utover;
løsne mutter B og fjerne arm C fra
den sentrale pinnen;
rette in den nye armen ordentlig;
stram mutteren B ordentlig og
deretter monterer du dekselet A.
ADVARSEL Ikke bruk vindusviskerne
med bladene løftet fra bakruten.
SPYLER
Vindusvasker
Vindskjermens stråler er faste. Hvis det
ikke kommer ut noen stråle, sjekk først
at det er væske i frontrutens beholder
(se avsnittet "Motorrommet" i dette
kapittelet). Sjekk at dysehullene ikke er
tette, om nødvendig, rengjør dem med
en nål.
ADVARSEL I versjoner med takluke skal
du sørge for at taket er lukket før du
bruker vindusvaskerens stråler.
Bakrutespyler
Bakrutespylerens stråle er fast.
Sprøytedysen er plassert på siden av
det tredje stopper.
EKSOSANLEGG
178) 179)
93)
Tilstrekkelig vedlikehold av
eksossystemet i motoren utgjør den
beste beskyttelsen mot infiltrasjon av
karbonmonoksid i kupéen.
AUTOMATGIR
94)
Fyll på med girkasseolje med samme
egenskaper som de som er vist i
tabellen "Væsker og smøremidler" (se
kapittel "Tekniske data").
FORSIKTIG
177)Luftinntakssystem (luftfilter,
gummirørledninger, etc.) kan spille en
beskyttende roll i tilfelle av tilbakeslag i
motoren. Du skal IKKE FJERNE et slikt
system, hvis du ikke trenger å utføre
reparasjoner eller vedlikeholdsarbeid. Før
du starter motoren, pass på at systemet
ikke er demontert: Unnlatelse av å gjøre det
kan resultere i alvorlig skade.
178)Eksosutslipp er svært farlig og kan
være dødelig. Det inneholder
karbonmonoksid, en fargeløs, luktfri gass
som, ved innånding, kan føre til besvimelse
og forgiftninger.
177F1B0302C178F1B0303C
205

179)Eksosanlegget kan nå svært høye
temperaturer og forårsake brann hvis du
parkerer bilen over brennbare materialer.
Selv gress eller blader kan antennes
dersom de kommer i kontakt med
eksossystemet. Unngå å parkere bilen eller
å bruke den på plasser hvor eksosanlegget
kan komme i kontakt med brennbart
materiale.
ADVARSEL
87)Vi anbefaler at du lar Fiats servicenett
utføre alt vedlikehold på bilen. For å utføre
normale rutineoperasjoner og mindre
vedlikehold på bilen, er det tilrådelig å bruke
riktig utstyr, originale deler og væsker som
kreves. Ikke gjør noen intervensjon hvis du
ikke har den nødvendige erfaringen.
88)Mangelfullt vedlikehold av bilen eller
unnlatelse å utføre inngrep og reparasjoner
(ved behov) kan resultere i høyere
reparasjonskostnader, skade på andre
komponenter eller en negativ innvirkning på
bilens ytelse. Henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenett i tilfelle eventuelle
funksjonsfeil.
89)Bilen er utstyrt med væske optimalisert
for å beskytte ytelsen, holdbarheten og
forlenge serviceintervallene. Ikke bruk
kjemikalier for å vaske disse
komponentene, fordi de kan skade
motoren, girkassen eller klimaanlegget.
Slike skader dekkes ikke av bilens garanti.
Hvis du må utføre en vasking på grunn av
feil på en komponent, bruk kun den
spesifikke væsken til denne prosedyre.90)En overdreven eller utilstrekkelig
mengde olje i veivhuset er ekstremt
skadelig for motoren. Vær nøye med å
opprettholde et tilstrekkelig nivå.
91)Be om eksklusiv bruk av kjølevæske og
smøremidler for kompressoren, som er
godkjent og egnet for det spesifikke
klimaanlegget i bilen. Noen ikke-godkjente
kjølevæsker er brannfarlig og kan
eksplodere, med risiko for skade. Bruk av
kjølevæske eller smøremidler som er ikke
godkjent kan også svekke effektiviteten,
som gjør at dyre reparasjoner blir
nødvendig.
92)Klimaanlegget inneholder
høytrykkskjølevæske: For å unngå skader
på personer eller systemet, må eventuelle
tillegg av kjølemidler eller reparasjon som
krever frakopling av rør, utføres av Fiats
servicenett.
93)Biler forsynt med katalysator må kun
kjøres med blyfri bensin. En blyholdig
bensin ødelegger uopprettelig katalysatoren
og vil oppheve funksjonen for redusering av
forurensende utslipp, noe som seriøst
påvirker ytelsen i motoren, som vil bli
permanent skadet. Hvis motoren ikke
fungerer skikkelig, spesielt i tilfelle av
feiltenning eller dårlig ytelse, må du
kontakte Fiats servicenett umiddelbart.
Langvarig bruk og motorfeil kan føre til
overoppheting av katalysatoren, og følgelig
mulige skader på katalysatoren og bilen.
94)Bruk av girolje annen enn den som er
foreskrevet kan påvirke kvaliteten på
girskifting og/eller forårsake unormale
vibrasjon i girkassen.
LØFTE BILEN
I det tilfelle at det blir nødvendig å heve
bilen, gå til en forhandler i Fiats
servicenett, som er utstyrt med
løfteanlegg, eller verkstedsløft.
Bilens løftepunkter er merket på bilens
sideskjørtet med symbolene
(se
illustrasjonen i fig. 179 ).
179F1B0699
206
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

FELGER OG DEKK
180) 181) 182) 183) 184) 185)
FELGER OG DEKK
For den type felger og dekk som
montert på bilen, se avsnittet "Hjul" i
kapittelet "Tekniske data".
SNØKJETTINGER
95)
Versjoner med forhjulsdrift og
firhjulsdrift
Bruk av snøkjettinger på 7 mm er tillatt
på dekk 215/60 R16 95H og
215/55 R17 94V.
Det er ikke mulig å montere kjettinger
på dekkene 225/45 R18 91V og
225/45 R18 91Y.
Advarsler
Bruk av kjettinger er underlagt reglene
som gjelder i hvert enkelt land. I noen
land, anses dekk identifisert med
bokstaveneM+S(leire og snø) som
vinterutstyr; deres bruk er derfor likestilt
med bruk av snøkjettinger.
Snøkjettinger må kun brukes på
forhjulenes dekk.
Sjekk spenningen i snøkjettingene etter
kjøring noen titall meter.
ADVARSEL Bruk av snøkjettinger på
dekk med størrelser som ikke tilsvarer
originalen, kan skade bilen.
ADVARSEL Bruken av dekk av annen
størrelse eller type (M + S, vinterdekk,
osv.) mellom for- og bakaksel kan
kompromittere bilens egenskaper, med
fare for tap av kontroll og ulykker.
NYTTIGE TIPS OM
DEKKROTASJONEN
De fremre og bakre dekkene er
underlagt ulike belastninger og
påkjenninger som følge av styring- og
bremsemanøvrer. Derfor er de utsatt for
ujevn slitasje.
For å overvinne dette, er det mulig å
utføre dekkrotasjonen på riktig
tidspunkt. Dekkrotasjon betyr å flytte
hjulene til en annen posisjon, i forhold til
bilen. Det enkelte hjulet vil da bli
plassert på en annen hjulaksel og, der
det er mulig, på motsatt side av bilen.
Rotasjonen av dekkene bidrar til å
opprettholde evnen til veggrep og
trekkraft på våte veier, sølete eller snø
uforandret, noe som sikrer at bilen kan
manøvreres på optimal måte.
Ved uvanlig dekkslitasje, finn årsaken
og rette den så snart som mulig, ved å
henvende til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
180)Kjøretøyets veigrep er også avhengig
av riktig lufttrykk i dekkene.
181)Lavt trykk forårsaker overoppheting av
dekket med risiko for alvorlige dekkskader.
182)I tilfelle av "ensrettet" dekk, skal du
ikke bytte dekkene i kryssgående retning
ved å flytte dem fra høyre side av bilen mot
venstre side og omvendt. Ved denne type
dekk, er det bare mulig å bevege hjulene
fra forakselen til bakakselen og vice versa,
og holde dem på samme side av bilen.
183)Du skal ikke omlakkere lettmetallfelger
som krever bruk av temperaturer over
150° C. Hjulenes mekaniske egenskaper
kan bli ødelagt.
184)Metodene for rotasjon av hjulene,
som er angitt i teksten, må IKKE tas ved
bruk av "ensrettet" dekk! Ved hjelp av
denne type dekk, er det bare mulig å
bevege hjulene fra forakselen til bakakselen
og vice versa, og holde dem på samme
side av bilen.
185)Hvis du kjører med delvis eller helt
deflaterte dekk kan det føre til
sikkerhetsproblemer og skader som kan
skade det vedkommende dekket
permanent.
207

ADVARSEL
95)Med kjettinger, opprettholde en
moderat hastighet; du skal ikke overstige
hastigheten 50 km/t. Unngå groper, kjør
ikke opp på trapper og fortauet, og unngå å
kjøre lange avstander på veier som ikke er
dekket med snø for å forhindre skade på
bilen og veien.
KAROSSERI
PLEIE AV KAROSSEN
Lakk
96)
6)
I tilfelle av slitasje eller dype riper, skal
du umiddelbart la utføre de nødvendige
retusjeringene for å hindre dannelse av
rust.
Malingens vedlikehold består i å vaske
med mellomrom avhengig av status og
miljøbetingelser. For eksempel, i
områder med høy luftforurensning, eller
hvis veiene er sprayet med salt, er det
lurt å vaske bilen oftere.
Noen deler av bilen kan utstyres med
matt maling som, for å bli bevart som
sådan, trenger spesiell omsorg: se
beskrivelse som vises nederst i dett
avsnittet
97)
For en korrekt vasking av bilen, følg
disse retningslinjene:
hvis bilen vaskes i et automatisk
vaskesystem, skal du fjerne antennen
fra taket;
når du vasker bilen med
dampmaskiner eller høytrykksvaskere,
hold en avstand på minst 40 cm fra
karosseriet for å unngå skade eller
forandringer. Stagnerende vann kan påsikt skade bilen;
det er foretrukket å vaske
karosseriet med en vannstråle med lavt
trykk;
tørke karosseriet med en svamp
fuktet med et mildt vaskemiddel, skyll
ofte svampen;
skyll med vann og tørk med en
stråle luft eller med semsket skinn.
Når du tørker, skal du spesielt ta vare
på de mindre synlige delene (f.eks. rom
i dørene, panseret, rundt frontlyktene,
etc.) der vannet kan stagnere. Ikke vask
bilen etter parkering i solen eller med
varmt panser: dette kan ta glansen av
malingen.
Ytre plastdeler må rengjøres på samme
måte som resten av bilen.
ADVARSLER
Unngå å parkere under trær hvis mulig;
den harpiksaktige substansen gir
malingen et matt utseende og øker
muligheten for korrosjon.
Eventuell fugleskitt må vaskes av
umiddelbart og grundig fordi syren de
inneholder er spesielt aggressiv.
Ruter
For å unngå å skrape frontruten eller
påvirke dens gjennomsiktighet, bruk
spesielle vaskemidler og rene kluter.
208
VEDLIKEHOLD OG PLEIE