ABS FIAT 500X 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

zachowywana jest bezpieczna
odległość od pojazdu poprzedzającego;
kierunkowskaz (informujący
o opuszczaniu danego pasa ruchu) nie
jest aktywny;
UWAGA System ten nie powoduje
wibracji na kierownicy wówczas, kiedy
uaktywnił się jeden z systemów
bezpieczeństwa (hamulce, system ABS,
system ASR, system ESC, system Full
Brake Control itd.).
OSTRZEŻENIE
58)Wystające ładunki umieszczone na
dachu samochodu mogą zakłócić
prawidłowe działanie kamery. Przed
wyruszeniem w drogę należy więc ułożyć
odpowiednio ładunek tak, aby nie zakrywać
pola działania kamery.
59)Jeśli na skutek rys, odprysków lub
pęknięcia szyby przedniej konieczne byłoby
jej wymienienie, należy zwrócić się
wyłącznie do ASO marki Fiat. Nie należy
samodzielnie dokonywać wymiany szyby
przedniej, niebezpieczeństwo awarii!
Wymiana szyby przedniej niezbędna jest,
jeśli jest ona uszkodzona w strefie kamery.
60)Nie należy naruszać ani wykonywać
żadnych interwencji w zakresie kamery.
Należy uważać, aby nie zablokować
otworów w obudowie estetycznej pod
lusterkiem wstecznym wewnętrznym.
W przypadku uszkodzenia kamery należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.61)Nie należy zakrywać pola działania
kamery naklejkami lub innymi przedmiotami.
Należy również uważać na elementy
znajdujące się na pokrywie komory silnika
(np. warstwa śniegu) i upewnić się, że nie
zakłócają one działania kamery.
62)Kamera może działać w sposób
ograniczony lub nie działać w ogóle
w przypadku niekorzystnych warunków
atmosferycznych, takich jak ulewa, gęsta
mgła, śnieżyca, tworzenie się warstw lodu
na szybie przedniej.
63)Ponadto działanie kamery może być
ograniczone ze względu na obecność
kurzu, pary wodnej, brudu lub lodu na
szybie, specyficzne warunki ruchu
drogowego (na przykład samochody jadące
w innej linii niż samochód użytkownika,
samochody jadące w kierunku
poprzecznym lub przeciwnym na tym
samym pasie ruchu, zakręt o małym
promieniu skrętu), stan nawierzchni
drogowej i warunki jazdy (na przykład
podczas jazdy w terenie). Należy więc
zawsze utrzymywać w czystości szybę
przednią. Aby nie porysować szyby, należy
stosować specyficzne detergenty i czyste
szmatki. Ponadto działanie kamery może
być ograniczone lub czujnik może w ogóle
nie działać w pewnych warunkach jazdy,
ruchu drogowego i stanu nawierzchni dróg.
TRAFFIC SIGN
RECOGNITION
(zależnie od wyposażenia)
130) 131) 132)
64) 65) 66) 67) 68)
System ten, za pomocą czujnika
umieszczonego na szybie przedniej
rys. 107, rozpoznaje automatycznie
rozpoznawalne znaki drogowe:
ograniczenia prędkości;
zakazy wyprzedzania;
znaki informujące o końcu
obowiązywania wymienionych powyżej
zakazów.
System ten kontroluje stale znaki
drogowe, aby sygnalizować
obowiązujące ograniczenie prędkości
i ewentualne zakazy wyprzedzania.
107F1B0656
158
URUCHAMIANIE I JAZDA

Schemat montażu
Struktura haka holowniczego powinna być umocowana do nadwozia w punktach pokazanych na rysunku rys. 114.
OSTRZEŻENIE Jeśli chodzi o montaż haka holowniczego, należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
134)System ABS, w który wyposażony jest samochód, nie kontroluje układu hamulcowego przyczepy. Dlatego należy zachować szczególną
ostrożność na śliskiej nawierzchni drogi.
135)Absolutnie nie należy modyfikować układu hamulcowego samochodu do sterowania hamulcem przyczepy. Układ hamulcowy przyczepy
powinien być całkowicie niezależny od układu hydraulicznego samochodu.
114F1B0168C
165

148)Niezwykle ryzykowne jest usiłowanie
dokonania wymiany koła z boku
samochodu przy pasie ruchu drogi: należy
upewnić się, że samochód jest
wystarczająco oddalony od drogi, aby
uniknąć potrącenia przez inny pojazd.
149)Należy zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu zgodnie
z przepisami kodeksu drogowego: światła
awaryjne, trójkąt ostrzegawczy itp.
Pasażerowie powinni opuścić samochód,
szczególnie jeżeli jest mocno obciążony,
i poczekać na wymianę koła
w bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu
drogowego. Ze względów bezpieczeństwa
należy zawsze ustawiać pod kołami
samochodu klin z wyposażenia.
150)Należy odpowiednio dostosować styl
jazdy samochodem, jeśli zamontowane jest
zapasowe koło dojazdowe. Należy unikać
przyspieszeń i nagłego hamowania,
gwałtownego skręcania i szybkiego
pokonywania zakrętów. Trwałość całkowita
zapasowego koła dojazdowego jest
przewidziana na około 3000 km. Po tym
przebiegu należy wymienić oponę na nową
tego samego typu. Nie należy w żadnym
wypadku montować opon tradycyjnych na
obręczy przewidzianej dla dojazdowego
koła zapasowego. Należy możliwie jak
najszybciej naprawić i zamontować
wymienione koło. Niedopuszczalne jest
stosowanie jednocześnie dwóch lub więcej
zapasowych kół dojazdowych. Nie należy
smarować śrub przed ich zamontowaniem:
mogą się samoczynnie odkręcić podczas
używania samochodu!151)Zapasowe koło dojazdowe (zależnie
od wyposażenia), jest specyficzne dla tego
modelu samochodu; nie należy stosować
w samochodzie zapasowych kół
dojazdowych z innych modeli. Zapasowe
koło dojazdowe może być użyte tylko
w sytuacjach awaryjnych. Użycie powinno
być ograniczone do niezbędnego minimum
i prędkość nie powinna przekroczyć
80 km/h. „Uwaga! Tylko do użytku
tymczasowego! 80 km/h max!”. Należy
możliwie jak najszybciej wymienić na
standardowe koło pojazdu. Naklejki
umieszczonej na zapasowym kole
dojazdowym nie należy absolutnie usuwać
ani zasłaniać. Na dojazdowe koło
zapasowe nie należy absolutnie zakładać
żadnego kołpaka koła. Należy odpowiednio
dostosować styl jazdy samochodem, jeśli
zamontowane jest zapasowe koło
dojazdowe. Należy unikać przyspieszeń
i nagłego hamowania, gwałtownego
skręcania i szybkiego pokonywania
zakrętów.
152)Na zapasowym kole dojazdowym nie
można montować łańcucha. W przypadku
przebicia koła przedniego (koło napędowe)
i konieczności zastosowania łańcuchów,
należy wziąć z osi tylnej koło o normalnych
rozmiarach, a w jego miejsce zamontować
zapasowe koło dojazdowe. W ten sposób,
mając dwa normalne koła z przodu (koła
napędzane), można zamontować na nich
łańcuchy przeciwpoślizgowe (dotyczy to
również wersji z napędem 4x4).153)Absolutnie nie należy naruszać
zaworu do pompowania. Nie należy
umieszczać żadnych przedmiotów między
obręczą a oponą. Regularnie należy
sprawdzać ciśnienie w oponach i w kole
zapasowym, powinno być ono zgodne
z wartościami podanymi w rozdziale „Dane
techniczne”.
154)Podnośnik jest to narzędzie
opracowane i zaprojektowane wyłącznie do
wymiany koła, w razie przebicia lub
uszkodzenia odnośnej opony,
w samochodzie, do którego stanowi
wyposażenie lub w samochodach tego
samego modelu. Absolutnie zabrania się
użycia niezgodnego z przeznaczeniem, jak
na przykład do podnoszenia samochodu
innego modelu lub innych przedmiotów.
W żadnym wypadku nie należy używać go
do wykonywania czynności serwisowych
lub napraw pod samochodem lub w celu
wymiany kół letnich na zimowe i odwrotnie:
należy zwrócić się do ASO marki Fiat. Nie
należy w żadnym wypadku kłaść się pod
podniesionym samochodem: należy
stosować podnośnik wyłącznie we
wskazanych położeniach. Nie należy
używać podnośnika do podnoszenia
obciążeń większych, niż podane na jego
tabliczce znamionowej. Gdy samochód jest
podniesiony, nie należy w żadnym wypadku
uruchamiać silnika. Podniesienie
samochodu wyżej, niż jest to niezbędne,
może doprowadzić do utraty jego
stabilności i ryzyka nagłego opadnięcia
pojazdu. Należy więc podnieść samochód
na tyle, na ile jest to potrzebne, aby
umożliwić dostęp do dojazdowego koła
zapasowego/koła zapasowego.
188
W RAZIE AWARII

zdolność do uruchomienia samochodu.
Ponadto akumulator jest bardziej
podatny na zamarznięcie (może to
wystąpić już przy –10°C). W przypadku
dłuższej nieaktywności samochodu
należy zapoznać się z opisem w sekcji
„Długie nieużytkowanie samochodu”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”.
UWAGA
166)Nie należy nigdy palić papierosów
podczas wykonywania operacji w komorze
silnika: mogą tam występować gazy lub
łatwopalne opary, istnieje ryzyko pożaru.
167)Gdy silnik jest gorący, należy
zachować szczególną ostrożność podczas
wykonywania prac w komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń.
168)W przypadku uzupełniania poziomu
oleju silnikowego, przed rozpoczęciem
odkręcania korka należy poczekać aż silnik
się schłodzi, w szczególności w przypadku
samochodów posiadających korek
aluminiowy (zależnie od wyposażenia).
UWAGA: niebezpieczeństwo poparzeń!
169)Układ chłodzenia silnika jest układem
ciśnieniowym. W razie konieczności
wymiany korka należy zastąpić go jedynie
korkiem oryginalnym, ponieważ
skuteczność układu może ulec
pogorszeniu. Gdy silnik jest gorący, nie
należy odkręcać korka zbiornika
wyrównawczego: niebezpieczeństwo
poparzeń.170)Nie należy podróżować z pustym
zbiornikiem płynu do spryskiwaczy:
działanie spryskiwaczy szyb jest bardzo
ważne, ponieważ poprawia widoczność.
Powtarzalne uruchamianie instalacji przy
braku płynu mogłoby uszkodzić lub
w szybkim czasie pogorszyć stan
niektórych części instalacji.
171)Niektóre dostępne na rynku dodatki
do spryskiwaczy szyb są łatwopalne:
w komorze silnika znajdują się elementy
gorące, które w kontakcie z nimi mogą
spowodować pożar.
172)Płyn hamulcowy jest trujący
i powoduje korozję. W razie
przypadkowego kontaktu z nim należy
przemyć natychmiast takie miejsca wodą
z mydłem neutralnym i dobrze spłukać.
W przypadku połknięcia należy zwrócić się
natychmiast do lekarza.
173)Symbol
, umieszczony na
zbiorniku, wskazuje na syntetyczne płyny
hamulcowe, w odróżnieniu od płynów typu
mineralnego. Użycie płynu mineralnego
spowoduje trwałe uszkodzenie specjalnych
gumowych uszczelek układu
hamulcowego.
174)Elektrolit znajdujący się
w akumulatorze jest trujący i powoduje
korozję. Należy unikać kontaktu elektrolitu
ze skórą lub z oczami. Nie należy zbliżać się
do akumulatora z otwartym ogniem lub
źródłem iskrzenia: niebezpieczeństwo
wybuchu i pożaru.
175)Funkcjonowanie akumulatora przy
zbyt niskim poziomie elektrolitu może go
uszkodzić nieodwracalne oraz
spowodować wybuch.
176)Przy obsłudze akumulatora lub
przebywając w jego pobliżu należy chronić
zawsze oczy okularami ochronnymi.
OSTRZEŻENIE
80)Należy uważać, aby przy uzupełnianiu
poziomu płynów nie pomieszać ze sobą
różnych ich rodzajów: nie są one wzajemnie
kompatybilne! Wlanie niewłaściwego płynu
może poważnie uszkodzić samochód.
81)Poziom oleju nie może nigdy
przekraczać znaku MAX.
82)Nie należy uzupełniać olejem
o właściwościach innych niż te, jakie
posiada olej znajdujący się już w silniku.
83)Układ chłodzenia silnika wykorzystuje
płyn zapobiegający przed zamarzaniem
PARAFLU
UP. W razie konieczności
uzupełnienia poziomu należy zastosować
płyn tego samego typu. Płyn PARAFLU
UP
nie może być mieszany z żadnym innym
płynem. Jeżeli jednak tak się stanie, należy
sprawdzić zaistniałą sytuację, unikając
absolutnie uruchomienia silnika i zwrócić się
do ASO marki Fiat.
84)Należy uważać, aby płynem
hamulcowym, powodującym korozję, nie
polać elementów lakierowanych. Jeżeli tak
się stanie, należy natychmiast przemyć
takie miejsce wodą.
85)Jeżeli samochód ma pozostać przez
dłuższy czas w szczególnie zimnych
warunkach, należy wymontować
akumulator i przenieść go w ciepłe miejsce;
w przeciwnym razie istnieje ryzyko
zamarznięcia urządzenia.
225

ZALECENIA,
STEROWANIE
I INFORMACJE
OGÓLNE
BEZPIECZEŃSTWO NA
DRODZE
Należy nauczyć się używać różnych
funkcji systemu przed rozpoczęciem
jazdy.
Należy uważnie zapoznać się
z instrukcjami i sposobami użytkowania
systemu przed rozpoczęciem jazdy.
192) 193)
WARUNKI ODBIORU
Podczas jazdy samochodem warunki
odbioru ulegają ciągłym zmianom.
Odbiór może być słabszy z powodu
obecności w pobliżu gór, budynków lub
mostów, zwłaszcza gdy
radioodtwarzacz znajduje się w dużej
odległości od nadajnika danej stacji.
OSTRZEŻENIE Podczas odbioru
informacji o ruchu drogowym może
mieć miejsce zwiększenie głośności
w stosunku do odbioru normalnego.KONSERWACJA
I OBSŁUGA
Należy przestrzegać następujących
zaleceń, aby zagwarantować pełną
sprawność funkcjonalną systemu:
uważać, aby nie uderzyć
w wyświetlacz przedmiotami ostrymi
lub twardymi, które mogłyby uszkodzić
jego powierzchnię; podczas
czyszczenia przy użyciu miękkiej suchej
i antystatycznej szmatki nie wywierać
nacisku.
do czyszczenia szybki wyświetlacza
nie stosować alkoholu, benzyny ani ich
pochodnych.
uważać, aby ewentualne płyny nie
przedostały się do wnętrza systemu:
mogłyby one trwale go uszkodzić.
102) 103)
URZĄDZENIA
MULTIMEDIALNE
OSTRZEŻENIE Niektóre urządzenia
multimedialne odtwarzające muzykę
mogą nie być kompatybilne
z systememUconnect™.
W samochodzie należy korzystać
wyłącznie urządzeń (np. pamięci USB),
pochodzących z pewnych źródeł.
Urządzenia pochodzące z nieznanych
źródeł mogłyby zawierać zainfekowane
wirusami oprogramowanie, które - jeśli
zostanie zainstalowane w samochodzie- mogłoby zwiększyć ryzyko naruszenia
systemów elektrycznych/
elektronicznych samochodu.
OCHRONA PRZED
KRADZIEŻĄ
System ten wyposażony jest
w zabezpieczenie przed kradzieżą
bazujące na wymianie informacji
z centralką elektroniczną (Body
Computer) znajdującą się
w samochodzie.
Gwarantuje to maksymalne
bezpieczeństwo i zapobiega
wprowadzeniu tajnego kodu po każdym
odłączeniu zasilania elektrycznego.
Jeżeli kontrola przyniesie wynik
pozytywny, wówczas system
rozpoczyna funkcjonowanie, natomiast
jeżeli porównywane kody nie są zgodne
lub jeżeli centralka elektroniczna (Body
Computer) została wymieniona, system
zażąda od użytkownika wprowadzenia
tajnego kodu zgodnie z procedurą
opisaną w dalszej części.
Wprowadzanie tajnego kodu
Po uruchomieniu systemu, w razie
żądania kodu na wyświetlaczu pojawia
się napis „Wpisać kod
antywłamaniowy”, po którym widnieje
ekran z graficzną klawiaturą
numeryczną w celu wprowadzenia
tajnego kodu.
264
MULTIMEDIA

SPIS
ALFABETYCZNY
ABS (system)...............84
Adaptive Cruise Control........146
AdBlue® (procedura uzupełniania
dodatku)................167
Akumulator................224
wymiana................224
zalecenia dotyczące
przedłużenia jego trwałości. . . .224
Alarm.....................17
Auto On Comfort........23,40,43
Automatyczna skrzynia biegów. . . .134
Automatyczna skrzynia biegów -
odblokowywanie dźwigni......195
Automatyczna skrzynia biegów -
wyjmowanie kluczyka........195
Automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem......138
Automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem -
odblokowywanie dźwigni......197
Automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem -
wyjmowanie kluczyka........197
Automatyczne sterowanie
światłami (funkcja AUTO).......29
Automatyczne światła drogowe....32
Bagażnik..................50
Bagażnik (powiększanie).........23
Bezpieczne przewożenie dzieci. . . .106Bezpieczniki (wymiana).........179
Blokada kierownicy............15
Czujnik deszczu.............35
Dane identyfikacyjne
oznaczenie nadwozia........237
oznaczenie silnika..........237
tabliczka z danymi
identyfikacyjnymi...........237
Dane techniczne.............237
Dead Lock (urządzenie).........20
Dodatek ograniczający emisje
z silników Diesla AdBlue®
(UREA).................170
Drive Mode Selector (wybierak
trybu jazdy)...............151
Drzwi.....................18
DST (system)................86
DTC (system)................84
Eksploatacja samochodu
w trudnych warunkach
(przegląd okresowy).........214
Elektroniczny tempomat........144
Elektryczne ogrzewanie siedzeń
przednich................23
Elektryczne podnośniki szyb......45
Elektrycznie sterowany dach
otwierany.................47
Elektryczny hamulec postojowy
(EPB)..................130
Emisje CO2................261EPB (elektryczny hamulec
postojowy)...............130
ERM (system)................86
ESC (system)................84
Fiat Code (system)............16
Follow me home..............31
Fotelik ISOFIX (instalacja)........110
Foteliki i-Size...............113
Full Brake Control (system).......91
Funkcja „Inteligentne
spryskiwacze szyb”..........35
GSI (Gear Shift Indicator)........55
Hamulce
poziom płynu hamulcowego . . .223
Holowanie przyczepy..........163
Holowanie samochodu.........199
Homologacje ministerialne.......295
HSA (system)................85
Intelligent Speed Assist (system) . . .160
Kamera tylna...............162
Karoseria (czyszczenie
i konserwacja).............232
Keyless Entry (system)..........19
Kierownica.................26
Kierunkowskazy..............32
Kierunkowskazy boczne
(wymiana żarówek)..........176
Kierunkowskazy przednie
(wymiana żarówek)..........175