lock FIAT 500X 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

włożyć wkładkę metalową do zamka
w drzwiach po stronie kierowcy
i obrócić nią, aby odblokować zamek
drzwi.
Blokowanie/odblokowywanie
zamka pokrywy bagażnika
Zbliżając się z właściwym kluczykiem
elektronicznym do pokrywy bagażnika,
aby odblokować pokrywę bagażnika,
należy nacisnąć przycisk otwierania
A rys. 13 znajdujący się pod klamką
pokrywy.
UWAGA Jeśli samochód jest
wyposażony w system alarmowy,
zostanie on tymczasowo wyłączony
tylko dla strefy bagażnika. Po
zamknięciu bagażnika system
alarmowy zostanie uruchomiony
ponownie.Pokrywę bagażnika samochodu można
zablokować poprzez naciśnięcie
przycisku B rys. 13, przycisku
w kluczyku elektronicznym lub na
wewnętrznym panelu drzwi
samochodu.
UWAGA Zablokowanie pokrywy
bagażnika przez znajdujący się w niej
zamek powoduje również centralne
zablokowanie drzwi. Gdy samochód
jest w ruchu, bagażnika nie można
otworzyć.
Jeśli podczas jazdy pokrywa bagażnika
jest prawidłowo zamknięta, po
przekroczeniu prędkości 20 km/h
zostanie ona automatycznie
zablokowana, podobnie jak drzwi
(funkcja „Autoclose”). Funkcję tę można
również wyłączyć za pośrednictwem
menu w zestawie wskaźników.
URZĄDZENIE DEAD LOCK(zależnie od wyposażenia)
8)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa,
które blokuje funkcjonowanie klamek
wewnętrznych samochodu i przycisków
blokowania/odblokowywania drzwi.
Uruchamianie urządzenia
Urządzenie to włącza się we wszystkich
drzwiach po dwukrotnym szybkim
naciśnięciu na przycisk
„FIAT”
w kluczyku z pilotem lub, w przypadku
samochodów wyposażonych w system
Keyless Entry, po naciśnięciu na
przycisk blokowania na klamce
zewnętrznej samochodu.
Wyłączanie urządzenia
Urządzenie wyłącza się automatycznie:
w przypadku odblokowania drzwi
(poprzez naciśnięcie przycisku
w kluczyku z pilotem);
po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR;
w momencie uchwycenia klamek
przednich w przypadku samochodu
wyposażonego w system Keyless Entry.
12F1B0020C13F1B0747-high.jpg
20
POZNAWANIE SAMOCHODU

URZĄDZENIE
ZABEZPIECZAJĄCE
DZIECI
9) 10)
Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych
z wnętrza samochodu.
Urządzenie rys. 14 można wyłączyć
tylko przy otwartych drzwiach:
położenie: urządzenie włączone
(drzwi zablokowane);
położenie: urządzenie
wyłączone (drzwi można otworzyć
z wnętrza).
Urządzenie pozostaje włączone również
podczas próby odblokowania
elektrycznego drzwi.
OSTRZEŻENIE Gdy włączone jest
urządzenie zabezpieczające dzieci,
drzwi tylnych nie można otworzyć od
wewnątrz.
UWAGA
8)Po włączeniu urządzenia Dead Lock nie
ma możliwości otwarcia w jakikolwiek
sposób drzwi z wnętrza samochodu,
dlatego przed jego włączeniem należy
upewnić się, czy wszyscy pasażerowie
opuścili samochód.
9)Nie należy NIGDY pozostawiać dzieci
w samochodzie bez opieki ani opuszczać
samochodu z odblokowanymi drzwiami
w miejscu łatwo dostępnym przez dzieci.
Dzieci mogłyby ulec poważnym, a nawet
śmiertelnym obrażeniom. Ponadto należy
upewnić się, że dzieci nie włączą
przypadkowo elektrycznego hamulca
postojowego, nie nacisną na pedał
hamulca lub nie użyją dźwigni
automatycznej skrzyni biegów.
10)Należy zawsze używać tego urządzenia
przy przewożeniu dzieci. Po włączeniu
urządzenia zabezpieczającego przed
otwarciem drzwi przez dzieci w obu
drzwiach tylnych, należy sprawdzić jego
skuteczność pociągając za klamki
wewnętrzne otwierania drzwi.
OSTRZEŻENIE
2)Należy upewnić się o posiadaniu przy
sobie kluczyka w momencie zamykania
danych drzwi lub pokrywy bagażnika, aby
uniknąć zablokowania kluczyka we wnętrzu
samochodu. W razie zamknięcia kluczyka
wewnątrz samochodu można go odzyskać
wyłącznie posługując się drugim kluczykiem
z wyposażenia samochodu.3)Działanie systemu rozpoznawania zależy
od różnych czynników, na przykład
ewentualnych zakłóceń z udziałem fal
elektromagnetycznych emitowanych przez
źródła zewnętrzne (np. telefonów
komórkowych), stanu naładowania baterii
w kluczyku elektronicznym i występowania
metalowych przedmiotów w pobliżu
kluczyka lub samochodu. W takich
sytuacjach istnieje jednak możliwość
odblokowania drzwi za pomocą wkładki
metalowej znajdującej się w kluczyku
elektronicznym (patrz opis na następnych
stronach).
14F1B0023C
21

SYSTEMY
BEZPIECZEŃSTWA
AKTYWNEGO
W samochodzie znajdują się
następujące urządzenia z zakresu
bezpieczeństwa aktywnego:
ABS (Anti-lock Braking System);
DTC (Drag Torque Control);
ESC (Electronic Stability Control);
TC (Traction Control);
PBA (Panic Brake Assist);
HSA (Hill Start Assist);
DST (Dynamic Steering Torque);
ERM (Electronic Rollover Mitigation);
TSC (Trailer Sway Control).
W celu zapoznania się z działaniem tych
systemów, patrz opis poniżej.
SYSTEM ABS (Anti-lock
Braking System)
Jest to system stanowiący integralną
część układu hamulcowego, który
zapobiega - niezależnie od nawierzchni
drogi i intensywności hamowania -
blokowaniu się, a tym samym
poślizgowi jednego lub więcej kół,
zapewniając w ten sposób kontrolę nad
samochodem, a tym samym krótszą
drogę hamowania, nawet podczas
hamowania awaryjnego.
System ten interweniuje podczas
hamowania, gdy koła są bliskie
zablokowania się, zwykle w przypadku
hamowania awaryjnego lub nanawierzchni o niskiej przyczepności kół,
gdzie blokowanie się może mieć
miejsce częściej.
Ponadto system ten zwiększa
możliwość kontrolowania samochodu
oraz jego stabilność w razie, gdyby
hamowanie miało miejsce na
nawierzchni o różnej przyczepności kół
prawych i kół lewych bądź też na
zakręcie.
Uzupełnieniem układu jest system EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
który umożliwia rozdział siły hamowania
pomiędzy koła przednie i tylne.
Interwencja systemu
O interwencji systemu ABS świadczy
delikatne pulsowanie pedału hamulca,
któremu towarzyszy specyficzny hałas:
jest to całkowicie normalne zachowanie
systemu podczas jego interwencji.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
SYSTEM DTC (Drag
Torque Control)
System DTC (Drag Torque Control)
zapobiega możliwemu blokowaniu się
kół napędzanych, jakie mogłoby mieć
miejsce na przykład w przypadku
nagłego puszczenia pedału
przyspieszenia lub nagłej redukcji
biegów w warunkach niskiej
przyczepności kół do podłoża. W takiej
sytuacji efekt hamowania silnikiemmógłby spowodować poślizg kół
napędzanych, a w konsekwencji utratę
stabilności samochodu. W tego typu
sytuacjach system DTC interweniuje
poprzez zwiększanie momentu
obrotowego silnika w celu zapewnienia
stabilności i zwiększenia
bezpieczeństwa samochodu.
SYSTEM ESC (Electronic
Stability Control)
System ESC zwiększa kontrolę
kierunkową i stabilność samochodu
w różnych warunkach jazdy.
System ESC koryguje podsterowność
i nadsterowność samochodu,
rozdzielając we właściwy sposób siłę
hamowania kołami. Również moment
generowany przez silnik może być
ograniczany tak, aby zachować
kontrolę nad samochodem.
System ESC wykorzystuje czujniki
zainstalowane w samochodzie, które
interpretują trajektorię, zgodnie z którą
zamierza jechać kierowca i zestawiają ją
z rzeczywistą trajektorią samochodu.
Gdy rzeczywista i żądana trajektoria
różnią się od siebie, system ESC
interweniuje, korygując nadsterowność
lub podsterowność samochodu.
Nadsterowność: ma miejsce
wówczas, gdy samochód skręca
bardziej (pod większym kątem) niż żąda
kierowca obracający kierownicą.
84
BEZPIECZEŃSTWO

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W KOMORZE SILNIKA
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER
Sygnalizator dźwiękowy (klakson) F10 10
Zasilanie dla zapalniczki/gniazdka prądowego F84 20
SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W DESCE ROZDZIELCZEJ
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER
Elektryczny podnośnik szyby przedniej (strona pasażera) F33 20
Elektryczny podnośnik szyby przedniej (strona kierowcy) F34 20
Zasilanie systemuUconnect
™, Klimatyzacja, Elektryczne
składanie lusterek wstecznych zewnętrznych, System EOBD,
Port USB/Gniazdo AUX (zależnie od wyposażenia), Boczne tylne
lampy sufitowe (wersje z otwieranym dachem)F36 15
Urządzenie Dead Lock (Odblokowywanie drzwi po stronie
kierowcy, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)/
Odblokowywanie drzwi/Centralny zamek/Odblokowywanie
elektryczne pokrywy bagażnikaF38 20
Elektryczny podnośnik szyby tylnej lewej F47 20
Elektryczny podnośnik szyby tylnej prawej F48 20
182
W RAZIE AWARII

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej●●●●●
Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ewentualna regulacja spryskiwaczy●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika
i bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich i tylnych oraz stanu sygnalizatora
zużycia klocków
●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu
akcesoriów(3)●
Kontrola napięcia paska napędu akcesoriów (wersje bez
napinacza automatycznego)●●
Kontrola wzrokowa stanu paska zębatego napędu
rozrządu (wersje 1.4 Turbo Multi Air)(3)●
Kontrola poziomu oleju w zespole przeniesienia napędu
(PTU) (wersje 4x4)●●
Kontrola poziomu oleju tylnego mechanizmu różnicowego
(wersje 4x4)●●
(3) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od
przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
204
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej●●●●●
Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ewentualna regulacja spryskiwaczy●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika
i bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich i tylnych oraz stanu sygnalizatora
zużycia klocków
●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu
akcesoriów●●●●●●●●●●
Kontrola napięcia paska napędu akcesoriów (wersje bez
napinacza automatycznego)●●●●●●●●●●
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju●●●●●●●●●●
Wymiana świec zapłonowych(3)●●●●●
Wymiana paska/-ów napędu osprzętu●
Wymiana wkładu filtra powietrza(4)●●●●●
Wymiana płynu hamulcowego(5)
(3) W celu zapewnienia prawidłowego działania i uniknięcia poważnych usterek w silniku konieczne jest: stosowanie wyłącznie świec posiadających specyficzny
certyfikat dla tego typu silnika, jednakowego typu i marki (patrz opis w sekcji „Silnik” w rozdziale „Dane techniczne”); należy ściśle przestrzegaćokresu wymiany
świec przewidzianego w Wykazie czynności przeglądów okresowych. W celu dokonania wymiany świec należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
(4) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych zaleca się wymianę filtra co 15 000 km.
(5) Płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata niezależnie od przebiegu.
208
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia z zewnątrz,
zabezpieczeń podwozia, odcinków sztywnych
i elastycznych przewodów (wydechowych, zasilania
paliwem, hamulcowych), elementów gumowych (osłony,
złączki, tuleje itd.)
●●●●●
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby
przedniej i szyby tylnej●●●●●
Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ewentualna regulacja spryskiwaczy●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika
i bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich i tylnych oraz stanu sygnalizatora
zużycia klocków
●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu
akcesoriów(4)●●
Kontrola napięcia paska napędu akcesoriów (wersje bez
napinacza automatycznego)●●
Kontrola wzrokowa stanu paska zębatego napędu
rozrządu (z wyjątkiem wersji 1.3 Multijet 16V)(4)●●
Kontrola poziomu oleju w zespole przeniesienia napędu
(PTU) (wersje 2.0 Multijet 4x4)●●
(4) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, chłodny klimat, jazda po mieście, długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od
przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
211

KONTROLE OKRESOWE
Co1000km lub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
przywrócić właściwy stan/uzupełnić:
poziom płynu chłodzącego silnik;
poziom płynu hamulcowego;
poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
ciśnienie i stan opon;
działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
funkcjonowanie układu
wycieraczek/spryskiwaczy szyby
przedniej i ustawienie/zużycie piór
wycieraczek szyby przedniej/tylnej;
sprawdzenie i przywrócenie poziomu
dodatku ograniczającego emisje
z silników Diesla AdBlue® (wodnego
roztworu mocznika) (zależnie od
wyposażenia).
Co3000km należy sprawdzić
i ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU
W TRUDNYCH
WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej
z poniższych okoliczności:
jako radiowóz (lub pojazd straży
miejskiej), jako środek transportu
miejskiego (taksówka);
holowanie przyczepy (w tym
kempingowej);
jazda po zakurzonych drogach;
krótkie i powtarzane odcinki tras
(mniej niż 7-8 km) oraz jazda przy
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
silnik, który pracuje często na biegu
jałowym lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie poniższych
kontroli częściej niż podano w Wykazie
czynności przeglądów okresowych:
kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i bagażnika, czyszczenie
i smarowanie dźwigni;
kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.);
kontrola stanu naładowania
akumulatora i poziomu elektrolitu;
kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
powietrza;
uzupełnienie poziomu dodatku
ograniczającego emisje z silników
Diesla AdBlue® (wodnego roztworu
mocznika), (zależnie od wyposażenia),
w momencie zaświecenia się lampki
sygnalizacyjnej lub pojawienia się
komunikatu w zestawie wskaźników.
214
OBSŁUGA I KONSERWACJA

SPIS
ALFABETYCZNY
ABS (system)...............84
Adaptive Cruise Control........146
AdBlue® (procedura uzupełniania
dodatku)................167
Akumulator................224
wymiana................224
zalecenia dotyczące
przedłużenia jego trwałości. . . .224
Alarm.....................17
Auto On Comfort........23,40,43
Automatyczna skrzynia biegów. . . .134
Automatyczna skrzynia biegów -
odblokowywanie dźwigni......195
Automatyczna skrzynia biegów -
wyjmowanie kluczyka........195
Automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem......138
Automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem -
odblokowywanie dźwigni......197
Automatyczna skrzynia biegów
z podwójnym sprzęgłem -
wyjmowanie kluczyka........197
Automatyczne sterowanie
światłami (funkcja AUTO).......29
Automatyczne światła drogowe....32
Bagażnik..................50
Bagażnik (powiększanie).........23
Bezpieczne przewożenie dzieci. . . .106Bezpieczniki (wymiana).........179
Blokada kierownicy............15
Czujnik deszczu.............35
Dane identyfikacyjne
oznaczenie nadwozia........237
oznaczenie silnika..........237
tabliczka z danymi
identyfikacyjnymi...........237
Dane techniczne.............237
Dead Lock (urządzenie).........20
Dodatek ograniczający emisje
z silników Diesla AdBlue®
(UREA).................170
Drive Mode Selector (wybierak
trybu jazdy)...............151
Drzwi.....................18
DST (system)................86
DTC (system)................84
Eksploatacja samochodu
w trudnych warunkach
(przegląd okresowy).........214
Elektroniczny tempomat........144
Elektryczne ogrzewanie siedzeń
przednich................23
Elektryczne podnośniki szyb......45
Elektrycznie sterowany dach
otwierany.................47
Elektryczny hamulec postojowy
(EPB)..................130
Emisje CO2................261EPB (elektryczny hamulec
postojowy)...............130
ERM (system)................86
ESC (system)................84
Fiat Code (system)............16
Follow me home..............31
Fotelik ISOFIX (instalacja)........110
Foteliki i-Size...............113
Full Brake Control (system).......91
Funkcja „Inteligentne
spryskiwacze szyb”..........35
GSI (Gear Shift Indicator)........55
Hamulce
poziom płynu hamulcowego . . .223
Holowanie przyczepy..........163
Holowanie samochodu.........199
Homologacje ministerialne.......295
HSA (system)................85
Intelligent Speed Assist (system) . . .160
Kamera tylna...............162
Karoseria (czyszczenie
i konserwacja).............232
Keyless Entry (system)..........19
Kierownica.................26
Kierunkowskazy..............32
Kierunkowskazy boczne
(wymiana żarówek)..........176
Kierunkowskazy przednie
(wymiana żarówek)..........175