FIAT 500X 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

a beillesztésükhöz;
helyezzük megfelelően vissza a
lámpatestbe a D izzófoglalat egységet;
addig nyomjuk, amíg nem érzékeljük a
rögzítőnyelvek beakadását;
csavarjuk be a két C csavart
ábra 126, és kössük vissza a B
csatlakozót;
szereljük vissza a burát az A
csavarok teljes behajtásával;
csukjuk be a csomagtérajtót.
3
.féklámpák
A3.féklámpák LED-es típusúak. A
cseréjüket egy Fiat márkaszervizben
végeztessük el.
Rendszámtábla-világítás
Az izzók cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
a gépkocsihoz tartozó csavarhúzó
segítségével, az ábrán látható pontban
erőt kifejtve távolítsuk el az A burákat
ábra 128;
az óramutató járásával ellentétes
irányba forgassuk el az izzófoglalat
egységet B ábra 129, húzzuk ki az izzót
C, és cseréljük ki.
végül szereljük vissza a burákat.
MEGJEGYZÉS A bura eltávolítása előtt
gondoskodjunk a csavarhúzó hegyének
védelméről (pl. egy puha ronggyal),
hogy ne sérüljön meg a bura.
FIGYELMEZTETÉS
139)Az izzó cseréje előtt várjuk meg, amíg
a kipufogócsövek lehűljenek: ÉGÉSI
SÉRÜLÉSEK VESZÉLYE ÁLL FENN!
140)Az elektromos berendezések
szakszerűtlen javítása, módosítása, a gyári
előírástól eltérő módon, a berendezés
jellemzőinek figyelmen kívül hagyásával
végzett beavatkozások üzemzavarokat és
tűzveszélyt idézhetnek elő.
141)A halogénizzók nagynyomású gázt
tartalmaznak, így az üvegtest esetleges
törésekor szétrepülő apró üvegdarabok
sérülést okozhatnak.
142)Csak leállított motor mellett, és olyan
helyzetben végezzük el az égők cseréjét,
ami nem jelent veszélyt a forgalom
számára, és lehetővé teszi a biztonságos
égőcserét (lásd a „Várakozás”
bekezdésben leírtakat). Az égési sérülések
megelőzése érdekében győződjünk meg
arról, hogy a motor hideg.
FIGYELMEZTETÉS
72)A halogénizzókat csakis a
fémfoglalatuknál fogjuk meg. Ha az
üvegtestet ujjunkkal megérintjük, csökken a
kibocsátott fényerősség és az izzó
élettartama. Ha az üveget véletlenül mégis
megérintettük, alkoholos ruhával töröljük le,
és hagyjuk megszáradni.
(128. ábra)F1B0669
(129. ábra)F1B0154C
169

BIZTOSÍTÉKCSERE
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
143) 144) 145) 146)
73) 74)
A biztosítékok az elektromos
berendezések védelmét biztosítják
azáltal, hogy a berendezés
meghibásodása vagy helytelen kezelése
esetén beavatkozva megszakítják az
áramkört.
Csipesz a biztosítékok kihúzásához
A biztosíték cseréjét a motortérben
található biztosítéktábla fedelén oldalt
elhelyezett csipesszel végezzük (lásd
ábra 130 ).
A csipesz két eltérő kialakítású vége
kifejezetten a gépkocsiban található
különféle típusú biztosítékok
eltávolítására alkalmas.
A csipesz eltávolításához fogjuk meg
azt a felső füleknél, nyomjuk össze,
majd húzzuk felfelé. A használat után
helyezzük vissza megfelelően a helyére,
fogjuk meg a felső füleknél, nyomjuk
össze, és toljuk be a helyére a
megfelelő rögzülést jelző kattanásig.
HOZZÁFÉRÉS A
BIZTOSÍTÉKOKHOZ
A biztosítékok a biztosítéktáblákban
találhatók: a motortérben, a műszerfal
alatt és a csomagtér belsejében
helyezkednek el.
MOTORTÉR
BIZTOSÍTÉKTÁBLA
A biztosítéktábla az akkumulátor mellett
helyezkedik el ábra 131.
A biztosítékokhoz való hozzáférés
érdekében végezzük el az alábbiakat:
az autóhoz adott csavarhúzó
segítségével nyomjuk meg teljesen az A
csavart ábra 132;
egyidejűleg az óramutató járásával
ellentétesen, lassan forgassuk a
(130. ábra)F1B0187C
(131. ábra)F1B0191C
170
SZÜKSÉG ESETÉN

csavart, amíg ellenállást nem érzünk (ne
erőltessük túlságosan);
lassan engedjük el a csavart;
a nyitás megtörténtét a csavar egész
fejének az ülékből történő kiemelkedése
jelzi;
az oldalvezetőkön felfelé futtatva az
ábrán jelzett módon távolítsuk el a B
fedelet.
A számozás, amely minden egyes
biztosíték esetében azonosítja a hozzá
tartozó elektromos berendezéseket, a
fedélen látható.
A biztosíték cseréje után a
következőképpen járjunk el:
helyezzük helyesen vissza a doboz
oldalvezetőibe a B fedelet;
felülről lefelé futtassuk teljesen végig;
az autóhoz adott csavarhúzó
segítségével nyomjuk meg teljesen az A
csavart;
egyidejűleg az óramutató járásával
megegyező irányba, lassan forgassuk a
csavart, amíg ellenállást nem érzünk (ne
erőltessük túlságosan);
lassan engedjük el a csavart;
a zárás megtörténtét a csavar egész
fejének az ülékbe való rögzülése jelzi.
MŰSZERFAL
BIZTOSÍTÉKTÁBLA
A biztosítéktábla ábra 133 a
kormányoszlop bal oldalán helyezkedik
el, és a biztosítékok szabadon
hozzáférhetők a műszerfal alsó része
felől.
A biztosítékok cseréjét egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
(132. ábra)F1B0190C
(133. ábra)F1B0193C
171

CSOMAGTÉR
BIZTOSÍTÉKTÁBLÁK
Nyissuk ki az A ellenőrző fedelet
ábra 134, és így hozzáférünk a
biztosítéktábla biztosítékaihoz B
ábra 135.
(134. ábra)F1B0194C
(135. ábra)F1B0195C
172
SZÜKSÉG ESETÉN

MOTORTÉR BIZTOSÍTÉKTÁBLA
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
KürtF10 10
Szivargyújtó aljzat / elektromos csatlakozó F84 20
MŰSZERFAL BIZTOSÍTÉKTÁBLA
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Utas oldali első elektromos ablakemelő F33 20
Vezető oldali első elektromos ablakemelő F34 20
Uconnect
™rendszer, légkondicionáló, külső visszapillantó
tükrök elektromos behajtása, EOBD rendszer, USB/AUX
csatlakozó (ha van), hátsó oldalsó utastér-világítás lámpatestek
(napfénytetővel szerelt változatok) áramellátásaF36 15
Dead Lock berendezés (Vezetőoldali ajtó kireteszelés azoknál a
változatoknál/piacoknál, ahol rendelhető)/Ajtók kireteszelése/
Központi zár/Elektromos csomagtartó ajtó kireteszeléseF38 20
Bal hátsó elektromos ablakemelő F47 20
Jobb hátsó elektromos ablakemelő F48 20
173

CSOMAGTÉR BIZTOSÍTÉKTÁBLÁK
MEGJEGYZÉS A csomagtér biztosítéktábla kialakítása a gépkocsi felszereltségétől függően eltérő.
B biztosítéktartó egység
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
HI-FI berendezés F2 20
Elektromos napfénytető F3 20
Első ülés elektromos deréktámasz beállítás (vezető oldal) F4 7,5
Első ülés elektromos mozgatása (vezető oldal) F5 30
Első ülések elektromos deréktámaszának beállítása (vezető és
utas oldal)F6 7,5
Első ülés elektromos mozgatása (utas oldal) F7 30
Ülések fűtése F8 20
174
SZÜKSÉG ESETÉN

FIGYELMEZTETÉS
143)Ha valamelyik biztosíték kiolvadása
ismételten jelentkezik, vizsgáltassuk meg a
gépkocsit egy Fiat márkaszervizben.
144)A kiolvadt biztosítékot soha nem
szabad nagyobb terhelhetőségű
biztosítékkal pótolni; TŰZVESZÉLY.
145)Ha egy olyan biztosíték olvad ki, amely
NEM szerepel ezen vagy az előző oldalon,
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
146)A biztosíték cseréje előtt ügyeljünk
arra, hogy a gyújtáskapcsoló STOP
állásban legyen, a kulcs ki legyen húzva
(mechanikus kulcs esetén), és minden
elektromos berendezés ki legyen
kapcsolva.
FIGYELMEZTETÉS
73)Soha nem szabad a kiolvadt
biztosítékot más vezetődarabbal,
fémhuzallal pótolni.
74)Ha szükségessé válik a motortér
mosása, ügyeljünk arra, hogy a
biztosítéktáblát és a szélvédőmosó motorját
ne érje közvetlen vízsugár.
KERÉKCSERE
EMELŐ
154) 155)
Jegyezzük meg a következőket:
a kocsiemelő tömege 2,8 kg;
a kocsiemelő nem igényel beállítást;
a kocsiemelő nem javítható;
meghibásodás esetén másik eredetire
kell cserélni;
a meghajtókar kivételével semmilyen
szerszám nem szerelhető a
kocsiemelőre.
Karbantartás
ügyeljünk arra, hogy a
„csigameneten” ne halmozódjon fel
szennyeződés;
gyakran zsírozzuk a „csigamenetet”;
semmilyen okból ne alakítsuk át az
emelőt.
Olyan körülmények, amikor az
emelőt nem lehet használni
-40 °C alatti hőmérséklet;
homokos vagy sáros felületen;
egyenetlen felületen;
meredek emelkedőn vagy lejtőn
szélsőséges időjárási viszonyok:
vihar, forgószél, ciklon, hóvihar,
szélvihar stb. esetén.
közvetlen kapcsolatban a motorral
vagy a gépjármű alatti javításokhoz;
hajókon.
CSEREELJÁRÁS
147) 148) 149) 150) 151) 152) 153)
Az alábbiak szerint járjon el:
álljunk meg a járművel egy olyan
helyen, ahol a kerékcserét
biztonságosan és a forgalom zavarása
nélkül végre lehet hajtani. A talaj
lehetőleg sík és kellően szilárd legyen;
állítsuk le a motort, kapcsoljuk be a
vészvillogót, és működtessük az
elektromos rögzítőféket;
kapcsoljunk első fokozatba vagy
hátramenetbe, illetve automata
sebességváltóval szerelt változatoknál
kapcsoljuk a sebességváltó kart P
(parkolás) helyzetbe;
vegyük fel a (törvényileg kötelezően
előírt) fényvisszaverő mellényt, mielőtt
kiszállunk a gépkocsiból;
nyissuk ki a csomagtérajtót, és
helyezzük el ferdén a konfigurálható
rakfelületet (lásd az „Ismerkedés a
gépkocsival” című fejezet „Csomagtér”
című részét);
vegyük elő az autóhoz adott, a
megfelelő rögzítőelemekkel a
csomagtartó burkolatához rögzített
szerszámosládát. A táska tartalma
ábra 136: A emelő; B csavarhúzó; C
adapter a vészhelyzeti üzemanyag-
betöltéshez; D csap a kerék
központosításához (egyes változatoknál
175

a pótkerék felszereléséhez kell
használni); E lopásgátló kulcs (egyes
változatoknál a kerékcsavarok be-,
illetve kiszereléséhez kell használni); F
ék a kerekek és a gépkocsi
rögzítéséhez; G vontatószem; H kulcs a
kerékcsavarok és az emelő
működtetéséhez; I hatszögű
csavarkulcs a napfénytető
vészhelyzetben történő
működtetéséhez (egyes változatoknál);emeljük fel a padlóburkolatot A
ábra 137, és vegyük elő a B
szükségpótkereket;
vigyük a szükségpótkereket és a
szerszámos táskát a cserélendő kerék
közelébe;
vegyük elő a rögzítőéket A (ha van)
ábra 138, és az ábra szerint nyissuk ki,
mintha könyv lenne;
a földről felemelt jármű rendellenes
mozgásának elkerülése érdekében az A
éket helyezzük a cserélendő kerékkel
átlósan lévő kerékhez (lásd ábra 139 );
az A kerékkulccsal ábra 140 kb. egy
fordulattal lazítsuk meg a
kerékcsavarokat. Könnyűfém
keréktárcsák esetén ajánlatos megrázni
a gépkocsit, hogy megkönnyítsük a
keréktárcsa elválását a kerékagytól;
helyezzük a kocsiemelőt a jármű alá,
a cserélendő kerék közelébe;
(136. ábra)F1B0218C
(137. ábra)F1B0219C
(138. ábra)F1B0220C
(139. ábra)F1B0221C
176
SZÜKSÉG ESETÉN

illesszük a kulcsot A ábra 141 a B
emelő hatszögletű részére, és nyissuk
annyira, hogy az emelőfej megfelelően
illeszkedjen a gépkocsi C
hossztartójára, magán a hossztartón
lévő
szimbólumnak megfelelő
helyre;
figyelmeztessük a közelben
tartózkodó személyeket, hogy
húzódjanak távolabb a felemelendő
jármű közvetlen közeléből, és egyáltalán
ne érintsék meg azt a talajra történő
visszaengedésig;
az A kulccsal működtessük (az
óramutató járásával megegyező
irányban) az emelőt, és emeljük fel a
gépkocsit annyira, hogy a cserélendő
kerék a talajtól néhány centiméterre
megemelkedjen;
az A kulccsal teljesen hajtsuk ki a
kerékcsavarokat, majd vegyük le a
defektes kereket;
ügyeljünk arra, hogy a
szükségpótkerék és a kerékagy
érintkező felületei között szennyeződés,
idegen anyag ne legyen, mert ezek a
kerékcsavarok meglazulását
okozhatják;
a szükségpótkerék felszerelésének
megkönnyítéséhez hajtsuk be a
központosító csapot a kerékagy
legmagasabban lévő furatába, majd
szereljük fel a szükségpótkereket, és
kézzel hajtsuk be az első kerékcsavart
legalább két menetnyit;
távolítsuk el a központosító csapot,
és kézzel hajtsuk be a többi
kerékcsavart;
az A kerékkulccsal hajtsuk be az
összes kerékcsavart;
forgassuk (az óramutató járásával
ellentétesen) az A kulcsot az emelő
hatszögletű részén úgy, hogy a
gépkocsi leereszkedjen, és az emelő
eltávolítható legyen;
az A kulccsal húzzuk meg teljesen a
kerékcsavarokat átlósan, az ábrán
(ábra 142 ) megjelölt sorrendben;
illesszük a helyére a csomagtér
padlóburkolatát, majd a lapos pozícióba
tegyük vissza a konfigurálható
rakfelületet (lásd az „Ismerkedés a
gépkocsival” című fejezet „Csomagtér ”
című részét);
(140. ábra)F1B0223C
(141. ábra)F1B0224C
(142. ábra)F1B0225C
177
ˆ helyezzük a lyukas kereket a
csomagtérbe biztonságos módon, a
helyes rögzítés alkalmazásával, majd
helyezzük el megfelelően az emelőt és a
használt szerszámokat.

Amint lehetséges, szereljük vissza a
normál kereket, mivel a pótkerékhez
képest nagyobb mérete miatt az erre
kialakított helyre behelyezve a
csomagtér rakodófelülete kissé
egyenetlen lesz.
EGY KERÉK CSERÉJE
(Subwooferrel szerelt
változatok)
Szükségpótkerékkel felszerelt
változatok
Ezeknél a változatoknál a
kerékcseréhez szükséges
szerszámokat a csomagtartóban
elhelyezett erre szolgáló táskában
találjuk.
Defekt esetén a következők szerint
járjunk el:
nyissuk ki a csomagtartót, majd
emeljük fel a burkolószőnyeget;
csavarjuk ki az A rögzítőelemet
ábra 143, húzzuk ki a B
szükségpótkereket, és az előzőleg leírt
eljárás segítségével szereljük fel a
defektes kerék helyére.„Fix&Go Automatic” készlettel
felszerelt változatok
A „Fix&Go Automatic” készlet
kivételéhez nyissuk ki a csomagtartót,
majd hajtsuk fel a burkoló szőnyeget: az
A ábra 144 készlet a jobb oldalon
található.
FIGYELMEZTETÉS
147)Az utastérben hagyott defektes kerék
és az emelő komoly veszélyt jelent az
utasok számára balesetek vagy hirtelen
fékezések során. Ezért mindig tegyük vissza
az emelőt és a defektes kereket a
csomagtérben lévő megfelelő tárolóba.
148)Különösen kockázatos, ha kereket
próbálunk cserélni a gépjármű haladó sáv
felőli oldalán: ellenőrizzük, hogy a gépjármű
eléggé távol van-e az úttól a baleset
elkerülése érdekében.
149)Figyelmeztessük a forgalom többi
résztvevőjét a leállított gépkocsi jelenlétére
az előírt módon: vészvillogó, elakadásjelző
háromszög stb. Az utasok szálljanak ki a
gépkocsiból, különösen akkor, ha a
gépkocsi erősen meg van terhelve, és a
kerékcsere ideje alatt a veszélyes
forgalomtól távolabb várakozzanak. A
biztonság érdekében mindig használjuk a
kerekek kitámasztására a gépkocsihoz
tartozó éket.
(143. ábra)F1B0453C(144. ábra)F1B0452C
178
SZÜKSÉG ESETÉN