belt FIAT 500X 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2019, Model line: 500X, Model: FIAT 500X 2019Pages: 296, PDF Size: 7.7 MB
Page 56 of 296

almenüjének eléréséhez.
OK: nyomjuk meg a gombokat az
információs megjelenítések vagy a
főmenü egy menüpontjához tartozó
almenük eléréséhez/kiválasztásához. A
megjelenített/kiválasztott funkciók
visszaállításához tartsuk a gombot
1 másodpercig megnyomva.
FŐMENÜ
A menü a következő pontokból áll:
VELOCITY
TRIP
DRIVE MODE SELECTOR (ha van) /
GSI
VEHICLE INFO
DRIVER ASSIST
AUDIO
PHONE
NAVIGATION
ALERTS
ÖSSZEG. SETUP
Vehicle setup (a járműre vonatkozó
beállítások módosítása)
Ez a menüpont lehetővé teszi a
következőkre vonatkozó beállítások
módosítását:
Vehicle Off (egyes változatoknál);
Display;
Units;
Clock & Date;
Safety;
Safety & Assistance;
Lights;
Doors & Locks.
Vehicle Off (egyes változatoknál)
Követve a kijelzőn leírt eljárást
leállíthatjuk a motort a Keyless Go
rendszer rendellenessége esetén.
Kijelző
A „Display” menüpont kiválasztásával a
következőkre vonatkozó
beállításokat/információkat érhetjük el:
"Language", "See phone", "See
navigation", "Trip B automatic reset",
"Drive Mode Selector repeat" (ha van),
"Display settings".
Units
A „Units” menüpont megnyomásával
lehet a mértékegységet kiválasztani az
alábbiak közül: "Imperial", "Metric",
"Custom".
Clock & Date
A „Clock & Date” menüpont
kiválasztásával a következő beállítások
elvégzésére van lehetőség: „Set time”,
„Time Format”, „Set Date”.
Safety
A „Security” menüpont kiválasztásával a
következő beállítások elvégzésére van
lehetőség: „Passenger AIRBAG”,
„Speed Warning”, „Seat belt buzzer”,
„Hill Hold Control”.A "Passenger AIRBAG" beállítás
lehetővé tesz az utasoldali légzsákok
aktiválását / kiiktatását:
aktív utasvédelem:a
műszerfalpanelen elhelyezett
ON
LED állandó fénnyel ég.
kiiktatott utasvédelem:a
műszerfalpanelen elhelyezett
OFF
LED állandó fénnyel ég.
Safety & Assistance
A lehetséges beállításokhoz lásd az erre
vonatkozó fejezetUconnect™című
részében leírtakat.
Lights
A „Lights” menüpont kiválasztásával a
következő beállítások elvégzésére van
lehetőség: „Interior Ambient Lighting”,
„Headlight Sensitivity”, „Follow me”,
„Headlight Illumination on Approach”,
„Auto High Beams”, „Daytime Running
Lights”, „Cornering Lights”.
Doors & Locks
A „Doors & Locks” menüpont
kiválasztásával a következő beállítások
elvégzésére van lehetőség: „Auto Door
Locks”, „Auto unlock on exit”, „Flash
Lights with Lock”, „Horn with Lock”,
„Horn w/Remote Start”, „Remote Door
Unlock”, „Door Unlock” (Keyless
Entry-vel rendelkező változatok),
„Keyless Entry”.
54
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Page 82 of 296

BIZTONSÁG
Ez a fejezet rendkívül fontos
információkat tartalmaz: itt a
gépjárműnél alkalmazott biztonsági
rendszerek leírása és az azok helyes
használatához szükséges utasítások
megadása következik.AKTÍV BIZTONSÁGI RENDSZEREK .81
VEZETÉST SEGÍTŐ RENDSZEREK. .85
UTASVÉDELMI RENDSZEREK....95
BIZTONSÁGI ÖVEK...........95
SBR RENDSZER (Seat Belt
Reminder)..................97
ÖVFESZÍTŐK...............99
GYERMEKVÉDELMI
RENDSZEREK..............101
KIEGÉSZÍTŐ VÉDŐRENDSZER (SRS) -
LÉGZSÁK.................114
80
BIZTONSÁG
Page 97 of 296

UTASVÉDELMI
RENDSZEREK
A gépkocsi egyik legfontosabb
biztonsági felszereltsége a következő
védelmi rendszereket tartalmazza:
biztonsági övek;
SBR rendszer (Seat Belt Reminder);
fejtámla;
gyermekbiztonsági rendszerek;
Elülső és oldalsó légzsákok.
Rendkívül figyelmesen tanulmányozzuk
a következő oldalakon megadott
információkat. A vezető és az utasok
lehető legnagyobb biztonságának
biztosítása érdekében alapvető
fontosságú a védelmi rendszerek
megfelelő módon történő használata.
A fejtámlák beállításának ismertetését
lásd az „Ismerkedés a gépkocsival”
című fejezet „Fejtámlák” című részében.
BIZTONSÁGI ÖVEK
A gépkocsi összes ülőhelye
hárompontos, automatikus
visszacsévélésű biztonsági övekkel
szerelt.
A feltekercselő mechanika erős
fékezéskor vagy ütközés miatti erős
lassuláskor reteszeli a hevedert. Ennek
a tulajdonságnak köszönhetően normál
körülmények esetén az öv hevedere
szabadon mozgatható, így tökéletesen
az utas testéhez igazítható. Baleset
esetén az öv reteszelődik, csökkentve
így a gépkocsi belső elemeinek való
ütközés vagy a gépkocsiból való
kirepülés veszélyét.
A vezető kötelessége betartani (és az
utasokkal is betartatni) a helyi
törvényeknek a biztonsági övek
megfelelő használatára vonatkozó
előírásait.
Elindulás előtt mindig kapcsoljuk be a
biztonsági öveket.
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA
A biztonsági öveket egyenes
felsőtesttel, a háttámlának dőlve kell
viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az A
ábra 63 rögzítőnyelvet a reteszelődést
jelző kattanásig toljuk a B csat
nyílásába.A hevedert óvatosan húzzuk; ha
eközben megakad, engedjük kissé
vissza, majd megrántás nélkül, lassan
ismét húzzuk ki.
Az övek kicsatolásához nyomjuk meg a
C ábra 63 kioldó gombot.
Visszacsévélődéskor vezessük kézzel a
hevedert, hogy elkerüljük annak
megcsavarodását.
68) 69)
Erősen lejtős felületen álló gépkocsinál
a csévélő szerkezet blokkolhatja a
biztonsági övet, ami teljesen normális
jelenség. A feltekercselő mechanika
nemcsak ütközés esetén, hanem az öv
megrántásakor, erős fékezéskor, gyors
kanyarvételnél is blokkolhatja a
hevedert.
Beülés után az ábrának megfelelően
csatoljuk be a hátsó üléseken a
biztonsági öveket ábra 64.
(63. ábra)F1B0101C
95
Page 99 of 296

SBR RENDSZER
(Seat Belt
Reminder)
Az SBR rendszer figyelmezteti az elöl és
hátul ülőket (egyes változatoknál) a
biztonsági öv megfelelő becsatolásának
elmaradására.
A rendszer vizuális jelzésekkel (a
műszercsoportban figyelmeztető lámpa,
illetve a kijelzőn szimbólumok
felgyújtásával) és egy hangjelzéssel
(lásd a következő bekezdésekben
leírtakat) figyelmeztet a biztonsági övek
megfelelő becsatolásának
elmaradására.
MEGJEGYZÉS A figyelmeztető
hangjelzés végleges kikapcsolása
érdekében forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez. A figyelmeztető
hangjelzés működésének visszaállítása
bármikor lehetséges a kijelző
menüjében (lásd az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” fejezet „Kijelző” című
részében leírtakat).
AZ ELSŐ ÜLÉSEK
BIZTONSÁGI ÖVEIRE
VONATKOZÓ
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
VISELKEDÉSE
A gyújtáskapcsoló MAR állásba
kapcsolásakor a
figyelmeztető lámpa
(lásd ábra 66 ) az első biztonsági övek
állapotától függetlenül néhány
másodpercre felgyullad.
20 km/óra alatti sebességnél, ha a
vezetőoldali, vagy az utasoldali
biztonsági öv (az utas jelenléte esetén)
nincs becsatolva, az ellenőrző lámpa
állandó fénnyel égve tovább világít.
Amint meghaladjuk a 20 km/h-s
küszöbértéket kikapcsolt vezetőoldali
biztonsági övvel vagy utasoldali
biztonsági övekkel (ha van utas),
bekapcsol egy hangjelzés az ellenőrzőlámpa villogásával egyidejűleg
körülbelül 105 másodperces
időtartamra.
Az aktiválása után ez a jelzésciklus az
egész időtartamára aktív marad, ha a
sebesség nem kerül 8 km/óra alá, vagy
ha nem kapcsolunk hátrameneti
fokozatot, vagy amíg a biztonsági
öveket nem kapcsoljuk be.
Ha a figyelmeztetési ciklus közben a
sebesség 8 km/óra alá esik, vagy a
hátrameneti fokozat kapcsolására kerül
sor, a hangjelzés kikapcsol, és az
ellenőrző lámpa állandó fénnyel
világít.
Ha nem telt el a teljes időtartam, és
nem kerül sor a hátrameneti fokozat
kapcsolására, a jelzési ciklus újra
aktiválódik, amint a sebesség újra
meghaladja a 20 km/órát.
A HÁTSÓ ÜLÉSEK
BIZTONSÁGI ÖVEIRE
VONATKOZÓ IKONOK
VISELKEDÉSE
Az ikonok a kijelzőn jelennek meg
(ábra 67 színes kijelzős változatok, vagy
ábra 68 egyszínű kijelzős változatok),
miután eltelt néhány másodperc az
indítóberendezés MAR helyzetbe
állítása után.
Az ikonok becsatolt hátsó biztonsági
övek esetén körülbelül
35 másodperccel a felgyulladásuk után(66. ábra)F1B0657
97
Page 157 of 296

UTÁNFUTÓ
VONTATÁSA
FIGYELMEZTETÉSEK
134) 135)
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak
engedélyezett típusú vonószerkezettel
és megfelelő elektromos csatlakozóval
felszerelt gépkocsival szabad.
Amennyiben utángyártott berendezést
kell alkalmazni, annak felszerelését csak
szakember végezheti el.
Ha az érvényben lévő KRESZ-
szabályok megkövetelik, speciális, külső
visszapillantó tükrök felszerelése is
szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó
vontatásakor a megnövekedett
össztömeg miatt a gépkocsi
hegymászó képessége csökken, a
fékút és az előzéshez szükséges idő és
távolság megnő. Lejtőn haladáskor
állandó fékezés helyett kapcsoljunk
alacsonyabb sebességfokozatba. A
gépkocsi megengedett hasznos
terhelése annyival csökken, amekkora
terhelés a vonószerkezet gömbfejére
hat. Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira
megengedett (a forgalmi engedélyben
megjelölt), maximális vontatható
össztömeget ne haladja meg a
vontatmány együttes tömege, amibebeleszámítanak az utánfutó vagy
lakókocsi tartozékai és a személyes
poggyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban
érvényes, az utánfutó vontatása esetén
megengedett maximális sebességet.
Semmi esetre se lépjük túl a 100 km/h
sebességet.
Egy esetleges elektromos féket
közvetlenül az akkumulátorra kell
csatlakoztatni egy 2,5 mm
2-nél nem
kisebb keresztmetszetű vezeték
segítségéve. A vontató gépkocsi
elektromos hálózatára az előírt
leágazásokon kívül csak az utánfutó
belső világítására szolgáló, max. 15 W
teljesítményű lámpát és az utánfutó
esetleges elektromos fékjét szabad
csatlakoztatni. A csatlakoztatáshoz az
akkumulátornál megfelelően kialakított
elektromos egységet és legalább
2,5 mm
2keresztmetszetű kábelt kell
használni. A külső világítástól eltérő
elektromos fogyasztók használata (pl.
elektromos fék) járó motorral történhet.
A VONÓSZERKEZET
FELSZERELÉSE
Az utánfutó vontatására szolgáló
vonóhorgot arra feljogosított
szakműhelyben kell felszereltetni a
kocsiszekrényre az alábbi előírások
alapján, figyelembe véve a szerkezet
gyártója által kiadott kiegészítőinformációkat. Ezen felül be kell tartani a
94/20/EGK irányelven és az azt követő
kiegészítéseken alapuló érvényes
jogszabályokat
A gépkocsi mindegyik változatánál a
jármű által vontatható, megengedett
maximális tömegnek megfelelő
kialakítású vonószerkezetet kell
felszerelni.
A szabványoknak megfelelő,
egységesített elektromos
csatlakozóaljzatot általában a
vonószerkezetre erősített tartólemezen
kell elhelyezni, és az utánfutó külső
világítóberendezéséhez egy speciális,
erre a célra szolgáló vezérlőegységet is
fel kell szerelni a gépkocsira. Az
elektromos csatlakoztatáshoz 7 vagy
13 pólusú, 12 V DC feszültségű
csatlakozóaljzatot használjunk
(CUNA/UNI és ISO/DIN) szabvány
szerint), a vontató jármű és/vagy az
utánfutó konstrukciós kialakításától
függően.
155
Page 186 of 296

ideig maradnak csatlakoztatva, a
gépkocsi akkumulátora lemerülhet, ami
az akkumulátor élettartamának
csökkenésével járhat, és/vagy
sikertelen motorindítást okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
158)A motorháztető felnyitása előtt
győződjünk meg arról, hogy a gépkocsi
motorja áll, és a gyújtáskulcs STOP
állásban van. Kövessük a motorháztető
aljára szerelt táblán megadottakat.
Ajánlatos kihúzni a gyújtáskulcsot, ha a
gépkocsiban más személyek is
tartózkodnak. A gépkocsi elhagyásakor
mindig ki kell húzni, vagy STOP állásba kell
fordítani a gyújtáskulcsot. Üzemanyag
feltöltése során győződjünk meg arról, hogy
a gépkocsi motorja áll (a gyújtáskulcs
STOP állásban van).
159)Ne közelítsük meg túlzottan a radiátor
hűtőventilátorát, mert az elektromos
hűtőventilátor bármikor elindulhat: sérülés
veszélye áll fenn. Ügyeljünk arra, hogy a
sálat, nyakkendőt, lazán lógó
ruhadarabokat a forgó szerkezeti részek
elkaphatják.
160)Távolítsunk el minden fém ékszert
vagy fémtárgyat (pl. gyűrű, óra vagy
karkötő), amelyek véletlen elektromos
érintkezést és ezáltal súlyos sérüléseket
okozhatnak.161)Az akkumulátorok savat tartalmaznak,
amely bőr- vagy szemsérüléseket okozhat.
Az akkumulátorok gyúlékony és
robbanásveszélyes hidrogéngázt
termelnek. A nyílt lángot vagy a szikrát
okozó tárgyakat tartsuk távol az
akkumulátortól.
FIGYELMEZTETÉS
76)Semmiképp se használjunk a motor
indításához gyors akkumulátortöltőt, mert
az károsíthatja az elektronikus rendszereket,
valamint a gyújtás és üzemanyag-
befecskendezés vezérlőegységeket.
77)Ne csatlakoztassuk a kábelt a lemerült
akkumulátor negatív (–) pólusához. Az ez
által keletkező elektromos szikra az
akkumulátor felrobbanását idézheti elő, ami
személyi sérülést okozhat. Kizárólag a
specifikus testelési pontot használjuk; ne
használjunk semmilyen más szabadon lévő
fém alkatrészt.
ÜZEMANYAG-
ELZÁRÓ RENDSZER
LEÍRÁS
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
megszakítja az üzemanyag-ellátást,
így leállítja a motort;
automatikusan kireteszeli az
ajtózárakat;
bekapcsolja a belső világítást;
kikapcsolja a légkondicionáló
rendszer ventilátorát;
bekapcsolja a vészvillogót (a lámpa
kikapcsolásához nyomjuk meg a
műszerfalon található gombot).
Egyes változatoknál a rendszer
működésbe lépését a kijelzőn
megjelenő üzenet jelzi. Ugyanígy
megjelenik a kijelzőn egy vonatkozó
üzenet, amely a rendszer működésének
zavaráról tájékoztatja a vezetőt.
FIGYELMEZTETÉS Gondosan
vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a
gépkocsi alatti útfelületet az esetleges
szivárgás felderítésére. Baleset után
állítsuk a gyújtáskapcsolót STOP
állásba, hogy elkerüljük az akkumulátor
lemerülését.
184
SZÜKSÉG ESETÉN
Page 216 of 296

AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ /
DUPLA TÁRCSÁS
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ
MŰKÖDTETŐ
RENDSZERÉNEK OLAJA
4)
A sebességváltó olajszint ellenőrzését
kizárólag Fiat márkaszervizben
végeztessük el.
AKKUMULÁTOR
174) 175) 176)
85)
5)
Az akkumulátor esetében nem
szükséges az elektrolit desztillált vízzel
való utántöltése.
Az akkumulátor állapotának időszakos
ellenőrzése, amelyet Fiat
márkaszervizben végeznek, fontos a
hatékonyság ellenőrzése
szempontjából.
Az akkumulátor cseréje
Csere esetén mindig az eredetivel
azonos műszaki jellemzőkkel
rendelkező akkumulátort válasszunk. Az
akkumulátor karbantartását az
akkumulátor gyártója által megadott
előírások szerint kell elvégezni.
HASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Hasznos tanácsok az akkumulátor
élettartamának
meghosszabbítására
Az akkumulátor jó működésének
fenntartása és a gyors lemerülés
elkerülése érdekében jegyezzük meg az
alábbiakat:
gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk
arra, hogy az ajtók, a motorháztető, a
csomagtérajtó és fedelek teljesen be
legyenek csukva, így elkerülhetjük az
utastér-világítás égve maradását;
az utastér-világítást kapcsoljuk ki:
mindenesetre a gépkocsi olyan
rendszerrel van ellátva, amely
automatikusan lekapcsolja a belső
világítást;
álló motor esetén ne használjuk
hosszú ideig az elektromos
berendezéseket (pl. autórádió,
vészvillogó stb.);
az elektromos hálózaton végzendő
bármilyen beavatkozás előtt kössük le
az akkumulátor negatív pólusáról a
kábelt.
Ha a jármű megvásárlása után
elektromos áramot fogyasztó
berendezéseket (pl. riasztó stb.)
kívánunk beszereltetni, amelyek állandó
áramellátást igényelnek vagy olyantartozékokat, amelyek megterhelik az
elektromos egyensúlyt, először
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez,
ahol meghatározzák a teljes
áramfelvételt.
86)
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
lekötése után szükség lesz a
kormánymű alapbeállítására, amit a
műszercsoportban a
figyelmeztető
lámpa (vagy a kijelzőn egy szimbólum)
felgyulladása jelez. Ennek az eljárásnak
a végrehajtásához elegendő a
kormánykerék elfordítása az egyik
végállástól a másikig, vagy egyszerűen
néhány száz méteren keresztül
egyenesen kell haladni a járművel.
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű
tárolás során az 50%-nál kisebb
feltöltöttségű akkumulátor a lemezek
szulfátosodása miatt károsodik,
kapacitása csökken, ami megnehezíti a
motor indítását. Továbbá az
akkumulátor elektrolitja még inkább
megfagyhat (már -10 °C-os
hőmérsékleten is). A gépkocsi
hosszabb idejű üzemen kívül
helyezésének esetére hasznos
tanácsokat találunk az „Indítás és
vezetés” fejezet „A jármű leállítása
hosszabb időre” című részében.
214
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 293 of 296

motor hűtőfolyadék szint......213
Motorháztető................47
Motorolaj
fogyasztás...............213
szint ellenőrzése...........213
Motortér..................205
Motortér (mosás).............223
Műszaki adatok.............226
Műszercsoport és műszerek......52
Nappali menetjelző
fények (DRL)...............29
Oldallégzsák...............118
Oldalsó irányjelzők (izzók cseréje) . .167
Övfeszítők.................99
biztonsági öv erőhatárolók.....99
Park Assist (rendszer).........145
Parkolás..................123
Parkolófények...............30
PBA (rendszer)...............82
RCP rendszer...............86
Rear View Camera (hátsó
távkamera)...............153
Rendelkezések a járművek
élettartamuk végén történő
kezelésére...............249Rendszámtábla-világítás (izzók
cseréje).................169
SBR rendszer (Seat Belt
Reminder)................97
Service Position (ablaktörlő).......36
Speed Limiter...............136
Start&Stop rendszer...........134
Szélvédő- és hátsó ablaktörlő.....34
Szélvédőtörlő és mosó..........34
Szimbólumok................4
Tanácsok, kezelőszervek és
általános információk........251
Távolsági és tompított fényszórók
(izzócsere)...............166
Távolsági fényszórók...........31
TC (rendszer)................82
Tervszerű karbantartás.........192
Tervszerű karbantartás műveletei. . .193
,197
Tolatókamera...............153
Tompított fényszórók...........29
Tömegadatok...............234
Traffic Sign Recognition (rendszer)......................150
Trip Computer...............55
TSC (rendszer)...............83
Uconnect™ 7" HD - Uconnect™
7" HD Nav
Android Auto.............276
Apple CarPlay............276
Settings................278
Telefon üzemmód..........272
Uconnect™ LIVE szolgáltatásai .275
Uconnect™ 7” HD LIVE /
Uconnect™ 7” HD Nav LIVE. . . .263
Uconnect™ Radio............253
Utánfutó vontatása...........155
Utasvédelmi rendszerek.........95
Ülések....................22
Üzemanyag-elzáró rendszer......184
Üzemanyag-feltöltési eljárás......157
feltöltés szükséghelyzetben. . . .157
Üzemanyag-fogyasztás.........248
Vészvillogó
Vészfékezés..............163
Vezetést segítő rendszerek.......85
Világításkapcsoló.............29
Visszapillantó tükrök...........27