park assist FIAT 500X 2019 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MŰSZERFAL
1. Oldalsó, beállítható levegőnyílások 2. Bal oldali kar: irányjelzők, reflektorok, fénykürt, Lane Change
funkció 3. Műszercsoport 4. Kormánykeréken lévő kezelőszervek: Cruise Control, Speed Limiter 5. Jobb oldali kar:
szélvédőtörlő / ablakmosó, hátsó ablaktörlő / hátsó ablakmosó, eső szenzor érzékenységi szint
beállítás 6.Uconnect™7. Star&Stop, vészvillogó, utas oldali légzsák állapot LED 8. Felső hűtött kesztyűtartó (bizonyos
változatok/piacok esetében) 9. Utas oldali frontális légzsák 10. Állítható középső levegőkilépő nyílások 11. Alsó
tárolórekesz 12. Légkondicionáló kezelőszervek 13. Nyomógombok a középkonzolon: ülésfűtés, Park Assist rendszer, USB
port + AUX csatlakozó (ha van) 14. Térdlégzsák 15. Gyújtáskapcsoló (kulcs vagy gomb) 16. Vezető oldali elülső
légzsák 17. Kormányvezérlések: kijelző menü, trip computer, multimédia, telefon, hangfelismerés 18. Panel: fényváltó
kapcsoló, fényszóró magasság állítás.
(2. ábra)F1B0641
12
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

A kijelzőn megjelenő üzenetek
Üzenet a kijelzőn
BLIND SPOT ASSISTBLIND SPOT ASSIST RENDSZER
Érzékelő letakarása: A Blind Spot Assist rendszer érzékelőjének blokkolásakor
megjelenik egy üzenet a kijelzőn. Ilyen esetben a külső visszapillantó tükrökön
elhelyezkedő LED-ek folyamatosan világítanak. Távolítsuk el a lökhárítóról az
esetleges akadályokat, vagy tisztítsuk le a szennyeződéseket.
Rendszer nem áll rendelkezésre: Ha nem áll rendelkezésre a Blind Spot Assist
rendszer, megjelenik egy üzenet a kijelzőn. Ilyen esetben a külső visszapillantó
tükrökön elhelyezkedő LED-ek folyamatosan világítanak. A rendszer
működésképtelenségének okozója lehet az akkumulátor elégtelen feszültsége
vagy az elektromos rendszer esetleges meghibásodása. Amint lehetséges, lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel az elektromos rendszer ellenőrzése céljából.
Blind Spot Assist rendszer üzemzavara: A Blind Spot Assist rendszer
üzemzavara esetén megjelenik egy üzenet a kijelzőn. Ilyen esetben a külső
visszapillantó tükrökön elhelyezkedő LED-ek nem világítanak. Továbbá egy
hangjelzés is hallható. Minél előbb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
DYNAMIC STEERING TORQUEDST RENDSZER (Dynamic Steering Torque)
A kijelzőn megjelenik egy üzenet a DST rendszer meghibásodására vonatkozóan.
Minél előbb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
PARK ASSISTPARK ASSIST RENDSZER (ahol van)
Parkoló érzékelők ideiglenes meghibásodása: a kijelzőn megjelenik egy
üzenet a parkoló érzékelők ideiglenes meghibásodására vonatkozóan.
Amennyiben a probléma a parkolás-érzékelők területének megtisztítása után
továbbra is fennáll, forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
Parkoló érzékelők tartós meghibásodása: a kijelzőn megjelenik egy üzenet a
parkoló érzékelők tartós meghibásodására vonatkozóan. A rendszer
működésképtelenségének okozója lehet az akkumulátor elégtelen feszültsége
vagy az elektromos rendszer esetleges meghibásodása. Minél előbb forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez.
76
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

1 km/h és 3 km/h közötti minimális
sebességgel, és hozzávetőlegesen
35 km/h maximális sebességgel
haladnak a gépkocsi oldala felé, ami
általában parkolókban történik meg.
A rendszer bekapcsolásáról hangjelzés
és vizuális jelzés tájékoztatja a vezetőt.
FIGYELMEZTETÉS Ha az érzékelőket
akadályok vagy járművek eltakarják, a
rendszer nem figyelmezteti a vezetőt.
Működési módok
A rendszert a kijelző menüje, illetve a
Uconnect™rendszer segítségével
lehet be- és kikapcsolni (további
információkért tanulmányozzuk az erre
vonatkozó kiegészítést).
"Blind Spot Assist" "Vizuális"
üzemmód
Ha ez az üzemmód aktív, a BSA
rendszer az észlelt tárgy helyzetétől
függően figyelmeztető fényjelzést
bocsát ki a megfelelő oldali külső
visszapillantó tükörben.
Amennyiben azonban a rendszer RCP
üzemmódban működik, egy tárgy
észlelése esetén egyszerre bocsát ki
figyelmeztető fény- és hangjelzést.
Ha a rendszer egy figyelmeztető
hangjelzést bocsát ki, egyúttal lehalkítja
aUconnect™készüléket."Blind Spot Assist" "Vizuális &
akusztikus" üzemmód
Ha ez az üzemmód aktív, a BSA
rendszer az észlelt tárgy helyzetétől
függően figyelmeztető fényjelzést
bocsát ki a megfelelő oldali külső
visszapillantó tükörben.
Ha azon az oldalon bekapcsolásra kerül
az irányjelző lámpa, ahol a rendszer a
tárgyat észlelte, egy figyelmeztető
hangjelzés is megszólal.
Amikor ugyanazon az oldalon működik
az irányjelző lámpa, ahol az észlelt tárgy
van, akkor mind a fényjelzés, mind a
hangjelzés aktiválódik. Ezen felül
lehalkítja aUconnect™hangerejét.
Amikor a rendszer „RCP” üzemmódban
működik, egy tárgy észlelése esetén
egyszerre bocsát ki figyelmeztető fény-
és hangjelzést. Ha a rendszer egy
figyelmeztető hangjelzést bocsát ki,
egyúttal előre lehalkítja aUconnect™
készüléket.
A "Blind Spot Assist" funkció
kiiktatása.
Ha a rendszer kikapcsolt állapotban van
(a „Holttérfigyelés” üzemmód
kikapcsolva), a BSA vagy az RCP
rendszerek nem bocsátanak ki sem
hang-, sem fényjelzést.A BSA rendszer a motor leállításakor
eltárolja a használt működési módot. A
motor minden egyes beindításakor a
korábban eltárolt üzemmód aktiválódik.
FIGYELMEZTETÉS A rendszer
segítséget nyújt a vezetőnek a gépkocsi
vezetése során, NEM figyelmezteti a
vezetőt olyan járművek érkezésére,
amelyek az észlelési zónán kívül
tartózkodnak. A vezetőnek mindig fenn
kell tartania a közlekedési helyzetnek és
az útviszonyoknak megfelelő figyelmi
szintet, és ellenőrzése alatt kell tartania
a jármű haladási pályáját.
FULL BRAKE CONTROL
RENDSZER
58) 59) 60) 61)
22) 23) 24) 25) 26) 27) 28) 29) 30)
A gépkocsi felszerelhető a "Full Brake
Control" rendszerrel. Ez egy vezetést
segítő rendszer, amely az első lökhárító
mögött elhelyezkedő radarból
ábra 57 és a szélvédő középső részén
elhelyezkedő kamerából ábra 58 áll.
87

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Vizsgáljuk meg a gépkocsi „szívét”:
nézzük meg, hogyan lehet a legjobban
kihasználni az összes képességét.
Nézzük meg, hogyan lehet minden
helyzetben biztonságosan vezetni,
hogyan lesz figyelmes, a kényelmünkre
és pénztárcánkra ügyelő, kellemes
útitársunk.A MOTOR INDÍTÁSA..........122
PARKOLÁS................123
ELEKTROMOS RÖGZÍTŐFÉK
(EPB)....................123
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ. . . .126
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ . . .127
DUPLA TÁRCSÁS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ...........131
START&STOP RENDSZER......134
SPEED LIMITER.............136
ELEKTRONIKUS SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA..............137
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................138
DRIVE MOOD SELECTOR (vezetési
mód választókapcsoló).........143
SISTEMA PARK RENDSZER.....145
LANE ASSIST RENDSZER
(sávelhagyási riasztás).........148
TRAFFIC SIGN RECOGNITION . . .150
INTELLIGENT SPEED ASSIST. . . .152
HÁTSÓ TÁVKAMERA (REAR VIEW
CAMERA).................153
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA.......155
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL............157
AdBlue DIESEL KÁROSANYAG-
KIBOCSÁTÁSI ADALÉK
(KARBAMID)...............160
121

ha a rendszert a vezető kikapcsolja,
illetve működési rendellenesség vagy
ideiglenes letiltás következik be.
Ha a rendszer meghibásodása esetén
megnyomjuk a gombot, a LED kb.
5 másodpercig villog, majd égve marad.
A gyújtáskapcsoló MAR állásba
kapcsolásakor a Park Assist rendszer
megtartja a motor utolsó leállítása előtti
állapotot (bekapcsolt vagy kikapcsolt).
A Park Assist rendszer kikapcsolása
után a következő bekapcsolásig ebben
az állapotban marad a rendszer, még a
gyújtáskapcsoló ON állásból STOP
állásba, majd ismét ON állásba
kapcsolása esetén is.A vásárláskor a gépkocsin található
kerekektől eltérő méretű kerekek
használata a megfelelő működés
akadályozásával befolyásolhatja a
rendszert.
Rendszer aktiválása/kikapcsolása
(4 érzékelős változatok)
Bekapcsolás
A rendszer, ha bekapcsolták, a
hátramenet kapcsolásakor
automatikusan aktiválódik.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha
a hátrameneti fokozattól eltérő
fokozatot kapcsolunk.
Rendszer aktiválása/kikapcsolása
(8 érzékelős változatok)
Bekapcsolás
A rendszer, ha bekapcsolták, a
következő esetekben automatikusan
aktiválódik:
amikor egy előremenetet kapcsolunk
(kézi sebességváltós változatok), vagy a
D (Drive) fokozatot kapcsoljuk
(automatikus sebességváltóval/kettős
tengelykapcsolós automatikus
sebességváltóval szerelt változatok);
vagy
amikor a hátramenetet kapcsoljuk
(kézi sebességváltós változatok), vagy
az R fokozatot kapcsoljuk (automatikussebességváltóval/kettős
tengelykapcsolós automatikus
sebességváltóval szerelt változatok);
vagy
amikor a sebességváltó kar üresben
áll, vagy az automatikus sebességváltó/
kettős tengelykapcsolós automatikus
sebességváltó karja N (üres) helyzetben
áll, és a gépkocsi mozog. Mozgás
közben (előre vagy hátra) a rendszer
aktív marad.
Kikapcsolás
A rendszer automatikusan kikapcsol az
alábbi esetekben:
a hátramenettől eltérő
sebességfokozat kapcsolásakor a
hátsó érzékelők kikapcsolnak, míg az
első érzékelők aktívak maradnak
15 km/h sebesség túllépéséig;
vagy
hátramenetet kapcsolva és túllépve a
11 km/órás sebességet (ebben az
esetben a gombon elhelyezett LED
világít a műszerfalon);
vagy
amikor álló gépkocsinál a
sebességváltó kar üresben áll, vagy az
automatikus sebességváltó/kettős
tengelykapcsolós automatikus
sebességváltó karja P (Park) helyzetben
áll.
(105. ábra)F1B0705
146
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Működés utánfutó vontatásakor
4 érzékelős változatok
A parkolás-érzékelők automatikusan
kikapcsolnak, amikor az utánfutó
áramellátó kábel elektromos
csatlakozóját a vonóhorog
csatlakozóaljzatába illesztjük. Ebben az
esetben a műszerfalon elhelyezett
nyomógombon található LED
ábra 105 világít. A parkolás-érzékelők
automatikusan bekapcsolnak, amikor
lekötjük az utánfutó elektromos
csatlakozását.
8 érzékelős változatok
A hátsó parkolás-érzékelők
automatikusan kikapcsolnak, amikor az
utánfutó áramellátó kábel elektromos
csatlakozóját a vonóhorog
csatlakozóaljzatába illesztjük; az elülső
szenzorok aktívak maradnak, és hang-
és fényjelzést tudnak adni. Ebben az
esetben a műszerfalon elhelyezett
nyomógombon található LED
ábra 105 nem világít. A hátsó
parkolás-érzékelők automatikusan
bekapcsolnak, amikor lekötjük az
utánfutó elektromos csatlakozását.ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
Egyes körülmények befolyásolhatják a
parkolást segítő rendszer működését:
a parkolás-érzékelő érzékenysége és
az egész rendszer hatékonysága
csökkenhet, ha az érzékelők felületét
jég, hó, sár vagy többszörös
festékréteg borítja;
az érzékelő nem létező akadályt is
jelezhet ("visszhang zavarok") egyes
mechanikai visszaverődések
következtében, például: jármű mosása,
eső (erős szélben), jégeső;
ultrahangot is kibocsátó
hangforrások (pl. tehergépkocsi légfék,
légkalapács) közelében az érzékelő által
küldött jelek megváltozhatnak;
a parkolást segítő rendszer
hatékonyságát az érzékelők pozíciója is
befolyásolhatja, például a jármű futómű
beállításának megváltozása (a
lengéscsillapítók, a felfüggesztés
elhasználódása miatt) vagy a
gumiabroncsok cseréje, a jármű
túlterhelése, speciális, tuning beállítások
következtében olyan állapot jöhet létre,
ami miatt a jármű alacsonyabb
helyzetbe kerül;
az utánfutó nélküli vonóhorog
megzavarhatja a hátsó
parkolásérzékelők megfelelő
működését. A Park Assist rendszer
használata előtt javasolt a gépkocsiról avonóhorog gömb egységének és a
hozzá tartozó csatlakozónak a
leszerelése, amikor nem használjuk a
gépkocsit vontatási műveletekre. Ennek
figyelmen kívül hagyása személyi
sérülést okozhat, illetve a gépkocsi vagy
az akadályok károsodását okozhatja,
mivel a folyamatos hangjelzés
megszólalásakor a vonószerkezet
gömbfeje sokkal közelebb van az
akadályhoz, mint a hátsó lökhárító.
Amennyiben a gépkocsira fix
vonóhorog van felszerelve, de nem
vontatunk utánfutót, egy Fiat
márkaszervizben elvégeztethetjük a
Park Assist rendszer olyan beállítását,
amelynek eredményeképpen a rendszer
figyelmen kívül hagyja a középső
érzékelők által észlelt tárgyakat.
matricák jelenléte az érzékelőkön.
Ügyeljünk tehát arra, hogy ne
ragasszunk semmilyen matricát az
érzékelőkre.
147

FIGYELMEZTETÉS
129)A parkolási és egyéb potenciálisan
veszélyes manőverek esetén a felelősség
mindig a gépkocsivezetőt terheli. Az ilyen
manőverek végrehajtása során mindig
győződjünk meg arról, hogy személyek
(főleg gyermekek) vagy állatok nincsenek a
megtenni kívánt útvonal mentén. A
parkolás-érzékelők a vezető számára
csupán hasznos segítségnek tekintendők,
ezért még kis sebesség mellett is, mindig a
legnagyobb körültekintéssel kell az ilyen
veszélyes manővereket végezni.
FIGYELMEZTETÉS
54)A parkolást segítő rendszer megfelelő
működése érdekében elengedhetetlen,
hogy az érzékelők mindig tiszták, sártól,
portól, hótól, jégtől mentesek legyenek. Az
érzékelők tisztításakor feltétlenül ügyeljünk
arra, hogy meg ne sértsük vagy karcoljuk
meg azokat; ennek érdekében tehát ne
használjunk száraz, kemény, durva
textildarabot. Az érzékelőket mindig tiszta,
esetleg autósamponos vízzel mossuk le.
Autómosóban a nagynyomású vízzel vagy
gőzzel való tisztításkor csak röviden mossuk
az érzékelőt, és a fúvókát legalább 10 cm
tvolságra tartsuk.
55)A lökhárítókon, az érzékelők közelében
végzendő esetleges javításokat kizárólag
Fiat márkaszervizben végeztessük el. A
lökhárítókon végzett szakszerűtlen
beavatkozások veszélyeztethetik a
parkolás-érzékelők megfelelő működését.56)A lökhárítók újrafényezését vagy az
érzékelők körüli területeken történő
festékjavításokat csak Fiat márkaszervizben
végeztessük. A nem szakszerű fényezés
veszélyeztetheti a parkolás-érzékelők
megfelelő működését.
57)A hátsó érzékelők a vonófejet és a
vonószerkezetet a gépkocsi mögötti
akadályként észlelhetik, és téves
figyelmeztetést adhatnak.
LANE ASSIST
RENDSZER
(sávelhagyási
riasztás)
LEÍRÁS
58) 59) 60) 61) 62) 63)
A gépkocsi sávon belül tartásának
biztosítása érdekében a Lane Assist
rendszer egy, a szélvédőn elhelyezkedő
kamerát használ a sávelválasztó
vonalak észlelésére és a gépkocsi
ezeken a vonalakon belüli helyzetének
mérésére.
Amikor az egyik sávelválasztó vonal
észlelése megtörtént, és a gépjármű
áthalad azon a vonalon a vezető
szándéka nélkül (az irányjelző
használata nélkül), a Lane Assist
rendszer nyomatékot fejt ki a
kormánykerékre, hogy kézzel érezhető
figyelmeztetést nyújtson, és
megakadályozza a sáv elhagyását.
FIGYELMEZTETÉS A kormánykeréken
a rendszer által alkalmazott nyomaték
megfelelő mértékű ahhoz, hogy azt a
vezető érezze, de mindig annyira
korlátozott, hogy az könnyen
felülbírálható legyen, mivel a jármű feletti
ellenőrzést mindig és mindenképpen a
vezető gyakorolja.
148
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

motor hűtőfolyadék szint......213
Motorháztető................47
Motorolaj
fogyasztás...............213
szint ellenőrzése...........213
Motortér..................205
Motortér (mosás).............223
Műszaki adatok.............226
Műszercsoport és műszerek......52
Nappali menetjelző
fények (DRL)...............29
Oldallégzsák...............118
Oldalsó irányjelzők (izzók cseréje) . .167
Övfeszítők.................99
biztonsági öv erőhatárolók.....99
Park Assist (rendszer).........145
Parkolás..................123
Parkolófények...............30
PBA (rendszer)...............82
RCP rendszer...............86
Rear View Camera (hátsó
távkamera)...............153
Rendelkezések a járművek
élettartamuk végén történő
kezelésére...............249Rendszámtábla-világítás (izzók
cseréje).................169
SBR rendszer (Seat Belt
Reminder)................97
Service Position (ablaktörlő).......36
Speed Limiter...............136
Start&Stop rendszer...........134
Szélvédő- és hátsó ablaktörlő.....34
Szélvédőtörlő és mosó..........34
Szimbólumok................4
Tanácsok, kezelőszervek és
általános információk........251
Távolsági és tompított fényszórók
(izzócsere)...............166
Távolsági fényszórók...........31
TC (rendszer)................82
Tervszerű karbantartás.........192
Tervszerű karbantartás műveletei. . .193
,197
Tolatókamera...............153
Tompított fényszórók...........29
Tömegadatok...............234
Traffic Sign Recognition (rendszer)......................150
Trip Computer...............55
TSC (rendszer)...............83
Uconnect™ 7" HD - Uconnect™
7" HD Nav
Android Auto.............276
Apple CarPlay............276
Settings................278
Telefon üzemmód..........272
Uconnect™ LIVE szolgáltatásai .275
Uconnect™ 7” HD LIVE /
Uconnect™ 7” HD Nav LIVE. . . .263
Uconnect™ Radio............253
Utánfutó vontatása...........155
Utasvédelmi rendszerek.........95
Ülések....................22
Üzemanyag-elzáró rendszer......184
Üzemanyag-feltöltési eljárás......157
feltöltés szükséghelyzetben. . . .157
Üzemanyag-fogyasztás.........248
Vészvillogó
Vészfékezés..............163
Vezetést segítő rendszerek.......85
Világításkapcsoló.............29
Visszapillantó tükrök...........27