FIAT 500X 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

HUOMIO
119)Jos akun vaihto on tarpeen, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon. Vaihda
akku saman tyyppiseen (SUURITEHOINEN)
ja ominaisuuksiltaan samanlaiseen akkuun.
VAROITUS
46)Jos ilmastointijärjestelmää halutaan
käyttää, Start&Stop-järjestelmä voidaan
kytkeä pois päältä niin, ettei
ilmastointijärjestelmän toiminta keskeydy.
NOPEUDENRAJOITIN
KUVAUS
Tämä on laite, jonka avulla voidaan
rajoittaa ajoneuvon nopeutta eri
arvoihin, jotka kuljettaja voi ohjelmoida.
On mahdollista ohjelmoida
maksiminopeus sekä ajoneuvo
pysähtyneenä että liikkeessä. Alhaisin
ohjelmoitavissa oleva nopeus on
30 km/h.
Kun järjestelmä on aktiivinen, ajoneuvon
nopeus riippuu kaasupolkimen
painalluksesta siihen saakka, kunnes
saavutetaan ohjelmoitu rajoitusnopeus
(katso kuvausta kappaleessa
"Rajoitusnopeuden ohjelmointi").
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI
Toiminto otetaan käyttöön painamalla
painiketta A kuva 96 ohjauspyörässä.Kytkeytyminen osoitetaan näytön
symbolilla
(valkoinen
mukautettavalla monitoiminäytöllä
varustetuissa malleissa) yhdessä
vastaavan viestin ja muistiin tallennetun
viimeisen arvon kanssa.
TOIMINNON
AKTIVOIMINEN/POIS
KYTKEMINEN
Toiminnon aktivoiminen: paina
painiketta SET + tai SET –. Toiminnon
aktivointi osoitetaan näytön symbolilla
(vihreä mukautettavalla
monitoiminäytöllä varustetuissa
versioissa).
Toiminnon poiskytkentä: paina
painiketta CANC. Kun toiminto
kytketään pois, näytöllä näkyy symboli
(valkoinen).
Toiminnon uudelleenkäynnistäminen:
paina painiketta RES.
96F1B0727
129

LAITTEEN
AUTOMAATTINEN
POISKYTKENTÄ
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä järjestelmän vian
tapauksessa. Ota yhteyttä
Fiat-huoltoon.
ELEKTRONINEN
VAKIONOPEUSSÄÄDIN
Kuljettajan elektronisesti ohjattu
apujärjestelmä, jonka avulla ajoneuvon
nopeus voidaan pitää halutussa
nopeudessa ilman kaasupolkimen
painamista. Järjestelmää voidaan
käyttää ajettaessa yli 30 km/h
nopeudella pitkiä suoria ja kuivia teitä,
jotka eivät vaadi vaihteen vaihtamista
usein (esim. moottoritiet).
Järjestelmän käyttö ei ole hyödyllistä
maanteillä, joissa on paljon liikennettä.
Älä käytä järjestelmää ajaessasi
kaupungissa.
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI
120) 121) 122)
Toiminto kytketään painamalla
painiketta A kuva 97.
Kun toiminto on käytössä, kojetaulun
symboli
syttyy ja joissakin versioissa
näytetään myös erityisviesti näytöllä.
Jos Speed Limiter on kytketty päälle,
Cruise Control kytketään päälle
painamalla kaksi kertaa painiketta A
kuva 97 (ensimmäinen painallus kytkee
pois Speed Limiter ja toinen painallus
aktivoi Cruise Control).Toimintoa ei voida kytkeä, jos valittuna
on 1. ajovaihde, peruutusvaihde tai
vaihde on vapaalla: toiminto on
suositeltavaa kytkeä 3. tai sitä
ylemmällä vaihteella.
VAROITUS On vaarallista jättää toiminto
kytketyksi, kun sitä ei käytetä,. Tällöin
on vaarana, että se kytketään päälle
vahingossa ja ajoneuvon hallinta
menetetään nopeuden noustessa
yllättävän korkeaksi.
HALUTUN NOPEUDEN
SÄÄTÄMINEN
Toimi seuraavasti:
Kytke toiminto päälle painamalla
painiketta A kuva 97;
kun ajoneuvo on saavuttanut halutun
nopeuden, paina painiketta SET + (tai
SET –) ja vapauta painike toiminnon
aktivoimiseksi. Kun kaasupoljin
vapautetaan, ajoneuvo kulkee valitulla
nopeudella.
97F1B0727
130
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Tarpeen vaatiessa (esim. ohituksen
yhteydessä) nopeutta voidaan
kasvattaa painamalla kaasupoljinta: kun
poljin vapautetaan, ajoneuvo palaa
aiemmin tallennetulle nopeudelle.
Ajettaessa alamäkiä toiminnon ollessa
käytössä ajoneuvo saattaa saavuttaa
hieman muistiin tallennettua asetusta
korkeamman nopeuden.
VAROITUS Ennen painikkeen SET + tai
SET – painamista ajoneuvon tulee
kulkea vakionopeudella tasaisella
pinnalla.
NOPEUDEN LISÄYS
Kun elektroninen vakionopeudensäädin
on aktivoitu, nopeutta voidaan lisätä
painamalla painiketta SET +.
NOPEUDEN VÄHENNYS
Toiminnon ollessa käytössä nopeutta
voidaan vähentää painamalla painiketta
SET –-.
NOPEUDEN
PALAUTTAMINEN
Automaattivaihteistoilla varustetuissa
malleissa D-asennossa (ajo -
automaattinen) aiemmin asetettu
nopeus voidaan palauttaa painamalla
RES-painiketta ja vapauttamalla se.
Malleissa, joissa on manuaalivaihteisto
tai automaattivaihteisto Autostick
(sekventiaalinen) -tilassa, ennenaiemmin asetetun nopeuden
palauttamista on ajoneuvon nopeuden
oltava lähellä asetettua nopeutta. Paina
sitten RES-painiketta ja vapauta se.
TOIMINNON
KYTKEMINEN POIS
Elektroninen vakionopeussäädin
kytkeytyy pois, kun jarrupoljinta
painetaan kevyesti tai kun
CANC-painiketta painetaan. Asetettu
nopeus säilyy kuitenkin muistissa.
Vakionopeussäädin voidaan kytkeä pois
myös, kun sähkökäsijarru (EPB) on
kytketty tai jarrujärjestelmä on aktiivinen
(ESC-järjestelmän toiminta).
TOIMINNON
KYTKEMINEN POIS
Elektroninen vakionopeussäädin
kytketään pois painamalla painiketta A
kuva 97 tai kytkemällä
käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon.
HUOMIO
120)Ajon aikana järjestelmä kytkettynä, älä
laita vaihdevipua vapaalle.
121)Järjestelmän toimintahäiriön tai vian
tapauksessa ota yhteyttä Fiat-
huoltoverkostoon.122)Elektroninen vakionopeussäädin voi
olla vaarallinen tilanteissa, joissa järjestelmä
ei kykene ylläpitämään vakionopeutta.
Joissakin tilanteissa nopeus saattaa olla
liian korkea, mikä voi johtaa ajoneuvon
hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.
Älä käytä toimintoa ruuhkissa tai mäkisillä,
jäisillä, lumisilla tai liukkailla teillä.
131

ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(jos varusteena)
123) 124) 125) 126) 127) 128)
47) 48) 49) 50) 51) 52) 53)
KUVAUS
Adaptive Cruise Control (ACC) on
elektronisesti ohjattu ajon
apujärjestelmä, joka yhdistää
vakionopeudensäätimen toiminnot
toimintoon, jolla valvotaan etäisyyttä
edellä ajavaan ajoneuvoon.
Adaptive Cruise Control (ACC) käyttää
etupuskurin taakse sijoitettua
tutka-anturia kuva 98 ja tuulilasin
keskiosassa olevaa kameraa
kuva 99 lähietäisyydellä edessä ajavan
ajoneuvontunnistamiseksi.On käytettävissä on kaksi eri
toimintatapaa:
"Adaptive Cruise Control" -tila,
jonka avulla säilytetään sopiva etäisyys
ajoneuvojen välillä (mittaritaulun näytölle
ilmestyy viesti "Adaptive Cruise
Control")
"Elektroninen Cruise Control" -tila
säilyttää ajoneuvon esiasetetussa
vakionopeudessa.
Vaihda toimintatila käsittelemällä
ohjauspyörän painiketta (katso
seuraavien sivujen kuvausta).
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
-JÄRJESTELMÄN
AKTIVOINTI/POIS
KYTKENTÄ
Aktivointi
Aktivoi laite painamalla painiketta
(katso kuva 100 ).
VAROITUS On vaarallista jättää laite
aktivoiduksi, kun sitä ei käytetä: tällöin
on vaarana, että se asetetaan päälle
vahingossa, jolloin ajoneuvon nopeus
lisääntyy yllättäen.
Pois kytkentä
Laite aktivoituna, kytke se pois päältä
painamalla painiketta
. Näytöllä
annetaan vastaava ilmoitus.
HALUTUN NOPEUDEN
SÄÄTÄMINEN
Laite voidaan asettaa ainoastaan
nopeuksille välillä 30 - 180 km/h (tai
vastaava määrä maileissa).
Kun ajoneuvo saavuttaa halutun
nopeuden, paina ja vapauta painike
SET + tai SET –, jos haluat asettaa
nopeudeksi tämänhetkisen nopeuden:
näytölle ilmestyy asetettu nopeus.
Nosta sitten jalka kaasupolkimelta.
98F1B0720
99F1B0656100F1B0729
132
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Järjestelmä asetettuna erityinen kuvake
(katso edellinen luku) on valkoinen
yksivärisillä näytöillä ja vihreä
värinäyttöversioissa.
VAROITUS Kaasupoljinta käsittelemällä
ajoneuvon nopeus voi ylittää asetetun
arvon.
Säilytä kaasupoljin painettuna:
Näytöllä annetaan vastaava ilmoitus
muutaman sekunnin ajan;
Laite ei kykene ohjaamaan tämän
ajoneuvon ja edellä ajavan ajoneuvon
välistä etäisyyttä. Kyseisessä
tapauksessa nopeuden määrittää
ainoastaan kaasupolkimen asento.
Heti kun kaasupoljin vapautetaan, laite
palautuu normaalitoimintaan.
Järjestelmääeivoida asettaa
seuraavissa tapauksissa
Kun painetaan jarrupoljinta.
Kun jarrut ovat ylikuumentuneet.
kun on kytketty sähköinen
seisontajarru
kun vaihdevipu on asennossa P
(pysäköinti), R (peruutus) tai N (vapaa)
(versiot automaattivaihteistolla tai
kaksoiskytkinautomaattivaihteistolla)
kun vaihdevipu on R-asennossa
(peruutus) tai vapaalla tai 1. vaihteella
(ensimmäinen vaihde kytketty) (versiot
manuaalisella vaihteistolla)
kun painetaan kytkintä (versiot
manuaalisella vaihteistolla)
kun moottorin käyntinopeus ylittää
maksimikynnysarvon (sekä versioille
manuaalisella vaihteistolla että versioille
automaattivaihteistoilla
/kaksoiskytkinautomaattivaihteistoilla)
tai alittaa minimikynnysarvon (vain
versioille manuaalisella vaihteistolla)
Kun ajoneuvon nopeus ei ole
asetettavissa olevalla nopeusalueella.
Kun on käynnissä tai juuri päättynyt
ESC-järjestelmän toimenpide (tai ABS:n
tai muiden vakaudensäätöjärjestelmien
toimenpide).
kun on käynnissä automaattijarrutus
Full Brake Control -järjestelmän
toimesta (jos varusteena)
Kun Speed Limiter on päällä.
Kun elektroninen Cruise Control on
päällä.
Itse järjestelmän vian tapauksessa.
Moottorin ollessa sammutettu.
Tutka-anturin tukkeutumisen
tapauksessa (kyseisessä tapauksessa
on puhdistettava puskuri anturin
ympäriltä).
Jos järjestelmä on asetettu, yllä kuvatut
olosuhteet aiheuttavat sen
peruuttamisen tai järjestelmän pois
päältä kytkemisen nopeuksilla, jotka
vaihtelevat olosuhteiden mukaan.VAROITUS Järjestelmä asetettuna,
painettaessa kaasupoljinta, voidaan
ylittää järjestelmän kautta asetettavissa
olevat nopeudet. Kyseisessä tilanteessa
järjestelmä ei kytkeydy pois päältä
automaattisesti vaan sen suorituskyky
on rajoittunut: suositellaan kuitenkin
kytkemään se pois käytöstä.
NOPEUDEN
MUUTTAMINEN
Nopeuden lisääminen
Kun laite on asetettu, tallennettua
nopeutta voidaan lisätä painamalla
painiketta SET +.
Painamalla painiketta SET +kerran,
asetettu nopeus lisääntyy 1 km/h (tai
vastaavan määrän maileissa).
Painikkeen jokaisella seuraavalla
painalluksella nopeus lisääntyy 1 km/h
(tai vastaavan määrän maileissa).
Pidä painettuna painike SET +ja
asetettu nopeus lisääntyy
hyppäyksittäin 5 km/h (tai vastaavan
määrän maileissa), kunnes kyseinen
painike vapautetaan. Asetetun
nopeuden lisäys näkyy näytöllä.
Nopeuden vähentäminen
Kun laite on asetettu, asetettua
nopeutta voidaan vähentää painamalla
painiketta SET –.
133

Painamalla painiketta SET –kerran,
asetettu nopeus vähentyy 1 km/h (tai
vastaavan määrän maileissa).
Painikkeen jokaisella seuraavalla
painalluksella nopeus vähentyy 1 km/h
(tai vastaavan määrän maileissa).
Pidä painettuna painike SET –ja
asetettu nopeus vähentyy
hyppäyksittäin 5 km/h (tai vastaavan
määrän maileissa), kunnes kyseinen
painike vapautetaan. Asetetun
nopeuden vähennys näkyy näytöllä.
HUOMAA Jos valitaan Drive Mode
Selectorin avulla "Sport"-tila, ACC siirtyy
urheilulliseen tilaan: järjestelmä muuttuu
herkemmin reagoivaksi
kiihdytysvaiheessa.
KIIHDYTTÄMINEN
OHITUSTA VARTEN
Kun ajetaan laite päälle asetettuna ja
seurataan toista ajoneuvoa, laite tuottaa
lisäkiihdytyksen ohituksen
helpottamiseksi, kun ajetaan tiettyä
nopeutta korkeammalla nopeudella ja
kytketään vasen suuntavilkku päälle
ajettaessa oikeanpuoleisessa
liikenteessä (tai oikeanpuoleinen,
versioissa, joissa ohjauspyörä on
vasemmalla).
NOPEUDEN
PALAUTTAMINEN
Kun järjestelmän käyttö on peruutettu,
mutta sitä ei ole kytketty pois, jos
aiemmin on asetettu nopeus, sen
kutsumiseksi uudelleen riittää, että
painetaan RES-painiketta ja poistetaan
jalka kaasupolkimelta.
Järjestelmä asetetaan viimeisimpään
asetettuun nopeuteen.
Ennen aiemmin asetetun nopeuden
palauttamista, siirrä ajoneuvon nopeus
lähellä kyseistä nopeutta ennen kuin
painat RES-painiketta ja vapautat sen.
AJONEUVOJEN VÄLISEN
ETÄISYYDEN ASETUS
Oman ja edellä ajavan ajoneuvon
välinen etäisyys voidaan asettaa
valitsemalla asetuksista 1 palkki (lyhyt),
2 palkkia (keskimääräinen), 3 palkkia
(pitkä), 4 palkkia (maksimi) kuva 101.Edeltävään ajoneuvoon säilytettävät
etäisyydet määräytyvät nopeuden
mukaan. Ajallinen välimatka edeltävään
ajonneuvoon pysyy vakiona ja vaihtelee
1 sekunnista (asetettaessa 1 palkki
lyhyttä etäisyyttä varten) 2 sekuntiin
(asetettaessa 4 palkkia
maksimietäisyyttä varten).
Laitteen ensimmäisen käytön
yhteydessä etäisyyden asetus on
asennossa 4 (maksimi). Kun kuljettaja
muuttaa etäisyyttä, uusi etäisyys
tallennetaan ja se pysyy muistissa myös
101F1B0299C
134
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

järjestelmän pois kytkemisen ja
uudelleen aktivoinnin jälkeen.
Etäisyyden vähentäminen
Vähennä etäisyyttä koskevaa asetusta
painamalla ja vapauttamalla painike
.
Joka kerta painiketta painettaessa
etäisyyden asetus vähenee yhden
palkin (lyhin).
Jos paikalla ei ole edellä ajavia
ajoneuvoja, säilytetään asetettu nopeus.
Kun saavutetaan lyhin etäisyys,
painikkeen lisäpainallus asettaa
pisimmän etäisyyden.
Ajoneuvo säilyttää asetetun etäisyyden,
kunnes:
Edellä ajava ajoneuvo kiihdyttää
nopeuteen, joka ylittää asetetun
nopeuden.
Edellä ajava ajoneuvo poistuu
kaistalta tai Adaptive Cruise Control
-anturin havaintoalueelta.
Vaihdetaan etäisyyden asetus.
Kytketään pois/peruutetaan Adaptive
Cruise Control.
VAROITUS Laitteen suorittama
maksimijarrutus on rajoitettu. Kuljettaja
voi kuitenkin joka tapauksessa
tarvittaessa jarruttaa manuaalisesti.
VAROITUS Jos järjestelmä ennakoi, että
jarrutustaso on riittämätön asetetun
etäisyyden säilyttämiseksi, asiasta
ilmoitetaan kuljettajalle näytölleilmestyvällä viestillä, joka osoittaa
lähestymisen edellä ajavaan
ajoneuvoon. Lisäksi annetaan
äänimerkki. Kyseisessä tapauksessa on
tarpeen jarruttaa välittömästi
tarvittavissa määrin, jotta säilytetään
turvallinen väli edessä ajavaan
ajoneuvoon.
VAROITUS On kuljettajan tehtävä
varmistaa, että ajoneuvon liikeradalla ei
ole jalankulkijoita, ajoneuvoja tai muita
esineitä. Kyseisten varoitusten
huomioimatta jättäminen voi aiheuttaa
onnettomuuksia tai vammoja henkilöille.
VAROITUS On täysin kuljettajan
vastuulla säilyttää turvallinen etäisyys
edellä ajavaan ajoneuvoon noudattaen
eri maiden voimassa olevia
liikennesääntöjä.
POIS KYTKENTÄ
Laite kytketään pois ja asetettu nopeus
peruutetaan, jos:
Painetaan Adaptive Cruise Control
-toiminnon painiketta
.
painetaan elektronisen Cruise Control
-toiminnon painiketta
painetaan Speed Limiter -toiminnon
painiketta.
Viedään käynnistysjärjestelmä
STOP-asentoon.
Laite peruutetaan (säilyttäen muistissa
asetettu nopeus ja etäisyys):
Kun painetaan peruutuspainiketta
CANC.
Kun toteutuvat olosuhteet, jotka
kuvataan kappaleessa "Halutun
nopeuden säätäminen".
Kun ajoneuvon nopeus laskee alle
asetettavissa olevan miniminopeuden
(esimerkiksi edessä on hitaasti ajavia
ajoneuvoja).
Jos kyseiset olosuhteet toteutuvat, kun
järjestelmä hidastaa edellä ajavaan
ajoneuvoon verrattuna, järjestelmä
jatkaa mahdollisesti hidastamista
tarvittaessa myöskin peruutuksen tai
pois kytkennän jälkeen, kunnes
saavutetaan järjestelmän asetettavissa
oleva miniminopeus.
ELEKTRONINEN CRUISE
CONTROL -TILA
Adaptive Cruise Control -tilan (ACC)
lisäksi on käytettävissä elektroninen
Cruise Control -tila vakionopeutta
varten.
Jos ajoneuvossa on Adaptive Cruise
Control (ACC), elektroninen Cruise
Control toimii samalla tavalla kuin ACC
(painamalla Cruise Control -painiketta
) seuraavalla erolla:
Se ei säilytä etäisyyttä edellä ajavaan
ajoneuvoon verrattuna.
Tutka-anturin tukkeutumisen
tapauksessa järjestelmä pysyy aina
toimivana.
135

Ennen aiemmin asetetun nopeuden
palauttamista, siirrä ajoneuvon nopeus
lähellä kyseistä nopeutta ennen kuin
painat RES-painiketta ja vapautat sen.
HUOMIO
123)Ole aina erittäin varovainen ajon
aikana, jotta olet aina valmiina
jarruttamaan, mikäli tämä on tarpeen.
124)Järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Ajaminen on
edelleen kuljettajan vastuulla, ja kuljettajan
on otettava huomioon liikenneolosuhteet
täydellisen turvallisen ajon takaamiseksi.
Kuljettajan on aina säilytettävä turvallinen
etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.
125)Järjestelmä ei aktivoidu
jalankulkijoiden, vastakkaisesta suunnasta
tulevien tai poikittaisesti siirtyvien
ajoneuvojen tai paikallaan olevien esineiden
tapauksessa (esim. liikenneruuhkaan tai
vian vuoksi pysähtynyt ajoneuvo).
126)Järjestelmä ei kykene huomioimaan
tien kuntoa, liikenteen määrää, säätä tai
huonoa näkyvyyttä (esimerkiksi sumun
tapauksessa).
127)Järjestelmä ei tunnista aina
täydellisesti monimutkaisia ajotilanteita,
jotka saattavat antaa virheellisiä tai
puuttuvia arviointeja säilytettävästä
turvaetäisyydestä.
128)Järjestelmä ei kykene käyttämään
ajoneuvon maksimijarrutusvoimaa: siten
sitä ei voida pysäyttää kokonaan.
VAROITUS
47)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti tai
ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai rankassa lumisateessa.
48)Puskurin aluetta tunnistimen edessä ei
saa peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään
muulla esineellä.
49)Toimivuus voi vaarantua minkä tahansa
ajoneuvoon suoritetun rakenteellisen
muutoksen vuoksi, kuten esimerkiksi
etupyörien suuntauksen muutos, renkaiden
vaihto tai ajoneuvon normaalikuormaa
raskaampi kuormitus.
50)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa radarin anturin
asentoa ja vaarantaa toimivuuden. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tämän
tyyppisissä korjauksissa.
51)Älä sormeile äläkä käsittele tutka-anturia
tai tuulilasissa olevaa videokameraa millään
tavoin. Jos anturissa on vikaa, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
52)Älä pese puskurin alapuolta
korkeapaineisella vesisuihkulla. Vältä
erityisesti järjestelmän sähköliittimeen
koskemista.53)Noudata varovaisuutta suorittaessasi
korjauksia tai uudelleenmaalausta anturin
alueen ympärillä (peitelevy, joka peittää
anturin puskurin vasemmalla puolella).
Etutörmäyksissä anturi voi kytkeytyä pois
automaattisesti ja näytöllä saattaa näkyä
anturin korjaamista koskeva viesti. Vaikka
järjestelmä ei antaisikaan vikailmoitusta,
kytke järjestelmä pois käytöstä, jos
tutka-anturin paikan epäillään muuttuneen
(kuten hitaalla nopeudella tapahtuneissa
etutörmäyksissä esimerkiksi
pysäköintialueella). Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon tutka-anturin
suuntauksen korjaamiseksi tai
vaihtamiseksi.
136
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

DRIVE MODE
SELECTOR (ajotilan
valitsin)
(jos varusteena)
Laitteella voidaan asettaa kolme eri
ajotilaa (ajoneuvon reagointi) kuljettajan
tarpeiden ja tieolosuhteiden mukaan.
Ne asetetaan kääntämällä käsin
keskikonsoliin sijoitetun säätimen
rengasta A kuva 102.
- "Auto"-ajotila
- All Weather -tila
- "Sport"-ajotila
Järjestelmä säätää ajoelektroniikan
välityksellä ajoneuvon dynaamisia
ohjausjärjestelmiä: moottoria, ohjausta,
ajonvakautusjärjestelmää,
nelivetojärjestelmää ja vaihteistoa.
Lisäksi se kytkeytyy mittaritauluun.Säätörengas on palautuvaa tyyppiä eli
palaa vapautettaessa aina
keskiasentoon.
Kun järjestelmä hyväksyy pyydetyn
ajotilan, käsitemerkin viereen sijoitettu
merkkivalo syttyy ja mittaritaulun
näytöllä näkyy käsitemerkkiä vastaava
symboli.
Moottorin käynnistyksen yhteydessä
järjestelmä tavallisesti säilyttää ajotilan,
joka oli aktiivinen ennen moottorin
sammuttamista. Tietyissä
versioissa/markkina-alueilla
käynnistysjärjestelmä asettuu aina
automaattiseen tilaan.
Auto-AJOTILA
Tämä on suositeltu ajotila normaaliin
ajoon ja sen tarkoituksena on lisätä
mukavuutta ja turvallisuutta
normaaleissa ajo- ja pito-olosuhteissa.
Tämä ajotila vähentää lisäksi
polttoaineen kulutusta, sillä se kytkee
automaattisesti pois voimansiirron
takapyöriin, jos ajo- ja tieolosuhteet
sallivat sen. Lisäksi se muuttaa väännön
jakoa etu- ja taka-akselin välillä.
Päälle kytkeminen
Kun päällä on All Weather -ajotila,
käännä säätörengasta vastapäivään ja
pidä se tässä asennossa vähintään
puoli sekuntia tai joka tapauksessa
siihen asti, kun vastaava merkkivalosyttyy ja valittu ajotila näkyy näytöllä.
Samalla aiemmin asetetun ajotilan
merkkivalo sammuu. Vapautuksen
jälkeen säätörengas palautuu
keskiasentoon.
Kun päällä on Sport-ajotila, käännä
säätörengasta myötäpäivään ja pidä se
tässä asennossa vähintään puoli
sekuntia tai joka tapauksessa siihen
asti, kun vastaava merkkivalo syttyy ja
valittu ajotila näkyy näytöllä. Samalla
aiemmin asetetun ajotilan merkkivalo
sammuu. Vapautuksen jälkeen
säätörengas palautuu keskiasentoon.
All Weather -TILA
Ajotilan tarkoituksena on lisätä
ajoturvallisuutta, kun ajoneuvon
pito-olosuhteet ovat heikot (märkä
asfaltti, liukas tienpinta, sade, lumi).
Tämän ajotilan käyttöä suositellaan
lisäksi ajettaessa sorateillä tai
maastossa.
Päälle kytkeminen
Kun päällä on Auto-ajotila, käännä
säätörengasta myötäpäivään ja pidä se
tässä asennossa vähintään puoli
sekuntia tai joka tapauksessa siihen
asti, kun vastaava merkkivalo syttyy ja
valittu ajotila näkyy näytöllä. Samalla
aiemmin asetetun ajotilan merkkivalo
sammuu. Vapautuksen jälkeen
säätörengas palautuu keskiasentoon.
102F1B0721
137

Kun päällä on Sport-ajotila, käännä
säätörengasta vastapäivään ja pidä se
tässä asennossa vähintään puoli
sekuntia tai joka tapauksessa siihen
asti, kun vastaava merkkivalo syttyy ja
valittu ajotila näkyy näytöllä. Samalla
aiemmin asetetun ajotilan merkkivalo
sammuu. Vapautuksen jälkeen
säätörengas palautuu keskiasentoon.
Sport-AJOTILA
Tämä ajotila korostaa urheilullisen
ajotyylin nautintoa. Se lisää kuitenkin
polttoaineen kulutusta. Vedon
optimointi parantaa ajoneuvon
suorituskykyä pidon osalta myös
mutkissa.
Päälle kytkeminen
Kun päällä on Auto-ajotila, käännä
säätörengasta vastapäivään ja pidä se
tässä asennossa vähintään puoli
sekuntia tai joka tapauksessa siihen
asti, kun vastaava merkkivalo syttyy ja
valittu ajotila näkyy näytöllä. Samalla
aiemmin asetetun ajotilan merkkivalo
sammuu. Vapautuksen jälkeen
säätörengas palautuu keskiasentoon.
Kun päällä on All Weather -ajotila,
käännä säätörengasta myötäpäivään ja
pidä se tässä asennossa vähintään
puoli sekuntia tai joka tapauksessa
siihen asti, kun vastaava merkkivalo
syttyy ja valittu ajotila näkyy näytöllä.Samalla aiemmin asetetun ajotilan
merkkivalo sammuu. Vapautuksen
jälkeen säätörengas palautuu
keskiasentoon.
TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
Sekä järjestelmän että valitsimen häiriö
estää automaattisesti ajotilan vaihdon.
Järjestelmä asettuu automaattisesti
Auto-ajotilaan. Näytöllä näkyy
tapauskohtainen varoitus. Hakeudu
mahdollisimman pian Fiat-huoltoon
järjestelmän tarkistusta varten.
PARK ASSIST
-JÄRJESTELMÄ
(jos varusteena)
129)
54) 55) 56) 57)
Versio 4 anturilla:takapuskurissa
sijaitsevien pysäköintitutkien
kuva 103 tehtävänä on tunnistaa
ajoneuvon takana olevat esteet.
Versio 8 anturilla:Etupuskurissa
kuva 103 ja takapuskurissa
kuva 104sijaitsevien pysäköintitutkien
tehtävänä on tunnistaa ajoneuvon
edessä ja takana olevat esteet.
Tutkat ilmoittavat esteestä kuljettajalle
äänimerkillä ja visuaalisilla osoituksilla
mittaritaulun näytöllä (jos varusteena).
103F1B0668
138
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN