FIAT 500X 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Kytkeminen päälle ja pois
Sammuta järjestelmä painamalla
painiketta
kuva 105.
Järjestelmän käynnistyminen ja
sammuttaminen sekä päin vastoin
ilmoitetaan aina viestillä mittaritaulun
näytöllä.
Painikkeessa oleva ledi ei pala, kun
kuljettaja kytkee järjestelmän päälle.
Ledi syttyy siinä tapauksessa, että
järjestelmä on kytketty pois päältä
kuljettajan toimesta tai vikatilassa tai
väliaikaisen pois päältä kytkemisen
yhteydessä.Kun painiketta painetaan järjestelmän
vikatilassa, merkkivalo vilkkuu noin
5 sekuntia ja jää sitten palamaan
kiinteästi.
Kun käynnistys kytketään
MAR-asentoon, Park Assist-järjestelmä
säilyttää muistissa moottorin
pysäyttämisen aikaisen tilan (kytketty tai
ei kytketty).
Kun Park Assist -järjestelmä on
sammutettu, se pysyy sammutettuna
seuraavaan päälle kytkemiseen saakka
myös, kun käynnistys kytketään
MAR-asennosta STOP-asentoon ja
uudelleen MAR-asentoon.
Jos käytetään muun kokoisia renkaita
kuin ajoneuvon ostohetkellä asennetut
renkaat, tämä saattaa vaikuttaa
järjestelmän toimintaan estäen sen
kunnollisen toiminnan.
Järjestelmän aktivointi/pois
kytkentä (versiot 4 anturilla)
Aktivointi
Käynnistetty järjestelmä aktivoituu
kytkettäessä peruutusvaihde.
Pois kytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti,
kun kytketään jokin muu kuin
peruutusvaihde.
Järjestelmän aktivointi/pois
kytkentä (versiot 8 anturilla)
Aktivointi
Käytössä oleva järjestelmä aktivoituu
automaattisesti seuraavissa
tapauksissa:
kun kytketään vaihde ajovaihde
(versiot manuaalisella vaihteistolla) tai
vaihdevipu viedään D-asentoon (versiot
automaattivaihteistolla/kaksoiskytkimellisellä
automaattivaihteistolla)
tai
kun peruutusvaihde kytketään
(versiot manuaalisella vaihteistolla) tai
vaihdevipu viedään R-asentoon (versiot
automaattivaihteistolla/kaksoiskytkimellisellä
automaattivaihteistolla)
tai
kun manuaalivaihteiston vaihdevipu
on vapaalla tai automaattivaihteiston/
kaksoiskytkimellä varustetun
automaattivaihteiston valitsinvipu on
104F1B0704105F1B0705
139

asennossa N (vapaa) ja ajoneuvo on
liikkeellä. Ajoneuvon liikkuessa (eteen tai
taakse) järjestelmä on aktiivinen.
Pois kytkentä
Järjestelmä deaktivoituu automaattisesti
seuraavissa tapauksissa:
kytkettäessä jokin muu kuin
peruutusvaihde takatutkat kytkeytyvät
pois, kun taas etututkat pysyvät
aktiivisina 15 km/h nopeuteen saakka
tai
kun peruutusvaihteella ajetaan yli
11 km/h nopeudella (tässä tapauksessa
painikkeen merkkivalo mittaritaulussa
palaa)
tai
kun ajoneuvo on paikallaan ja
vaihdevipu on vapaalla tai
automaattivaihteiston/kaksoiskytkimellä
varustetun automaattivaihteiston
valitsinvipu on asennossa P (pysäköinti).
Toiminta perävaunun kanssa
VERSIOT 4 ANTURILLA
Tutkien toiminta sammutetaan
automaattisesti, kun perävaunun
sähkökaapelin pistoke liitetään
ajoneuvon hinauskoukkuun. Tässä
tapauksessa painikkeen merkkivalo
mittaritaulussa kuva 105 palaa. Anturit
aktivoituvat automaattisesti, kun
irrotetaan perävaunun johdon pistoke.VERSIOT 8 ANTURILLA
Takatutkien toiminta sammutetaan
automaattisesti, kun perävaunun
sähkökaapelin pistoke liitetään
ajoneuvon hinauskoukkuun. Etututkat
sen sijaan pysyvät aktiivisina ja antavat
edelleen akustisia ja visuaalisia
osoituksia. Tässä tapauksessa
painikkeen merkkivalo mittaritaulussa
kuva 105 ei syty. Takatutkat aktivoituvat
uudelleen automaattisesti, kun
perävaunun pistoke irrotetaan.
YLEISET VAROITUKSET
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voivat vaikuttaa seuraavat tekijät:
tutkan heikentynyt toimintaherkkyys
ja pysäköintijärjestelmän heikentynyt
suorituskyky voivat johtua anturin päällä
olevasta jäästä, lumesta, mudasta tai
maalikerroksista;
tutka voi havaita olemassa
olemattoman esteen, mikä voi johtua
mekaanisista häiriöistä, joita ovat:
ajoneuvon peseminen, vesisade
(voimakas tuuli), rakeet;
tutkien signaaleihin voivat vaikuttaa
myös lähellä olevat ultraäänilaitteet
(esim. kuorma-autojen paineilmajarrut
tai paineilmaporat);
pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voi vaikuttaa myös tutkien sijainti
esimerkiksi ajoneuvon maavaran
muuttuessa (iskunvaimentimien taijousituksien kulumisen seurauksena) tai
renkaita vaihdettaessa,
ylikuormitettaessa ajoneuvo ja
tehtäessä erityisiä säätöjä, jotka
aiheuttavat ajoneuvon maavaran
laskemisen
hinauskoukku ilman perävaunua voi
häiritä takapysäköintianturien oikeaa
toimintaa. Pura hinauskoukun nuppi ja
kiinnitin ajoneuvosta ennen Park Assist
-järjestelmän käyttöä, kun ajoneuvoa ei
käytetä hinaamiseen. Tämän ohjeen
laiminlyönti voi aiheuttaa
henkilövahinkoja tai vahinkoja
ajoneuvolle tai esteille, koska kun
jatkuva äänimerkki annetaan,
hinauskoukun nuppi on paljon
lähempänä estettä kuin takapuskuri.
Mikäli halutaan jättää hinauskoukku aina
kiinnitetyksi ilman hinattavaa
perävaunua, ota yhteys Fiat-
palveluverkostoon, jotta suoritetaan
Park Assist -järjestelmän
päivitystoimenpiteet, koska
hinauskoukku saatetaan havaita
esteeksi keskiantureiden toimesta.
tutkissa olevat tarrat. Tarrat tutkissa.
140
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

HUOMIO
129)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista mahdollisesti
vaarallisista liikkeistä. Ohjauksen aikana on
varmistettava aina, ettei aiotulla liikeradalla
ole henkilöitä (erityisesti lapsia) eikä eläimiä.
Pysäköintitutkat auttavat kuljettajaa, mutta
kuljettajan on aina oltava tarkkaavainen siitä
huolimatta ja jopa alhaisilla nopeuksilla
liikkuessa.
VAROITUS
54)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on tärkeää, että tutkat
puhdistetaan aina mudasta,
epäpuhtauksista, lumesta tai jäästä. Tutkien
puhdistuksen aikana on kiinnitettävä
huomiota, jotta ne eivät naarmuuntuisi tai
vaurioituisi. Vältä kuivien, karkeiden tai
kovien liinojen käyttöä. Tutkat tulee
puhdistaa puhtaalla vedellä, johon voidaan
tarvittaessa lisätä autoshampoota. Kun
ajoneuvo pestään käyttämällä
höyrypuhdistimia tai korkeapaineisia
pesulaitteita, puhdista anturit nopeasti
pitäen suutinta vähintään 10 cm:n päässä.
55)Jos on suoritettava toimenpiteitä
puskuriin anturien alueella, ota yhteys
ainoastaan Fiat-palveluverkostoon. Jos
puskureita korjataan virheellisesti,
pysäköintitutkien toiminta saattaa
heikentyä.56)Jos on maalattava puskuri tai
suoritettava maalin korjaustoimenpiteitä
anturien alueella, ota yhteys ainoastaan
Fiat-palveluverkostoon. Maalin virheellinen
käyttö voi vaarantaa pysäköintitutkien
toiminnan.
57)Takatutkat saattavat antaa virheellisiä
ilmoituksia tulkiten hinauskoukun nupin ja
sen kiinnittimen ajoneuvon taka-alueella
olevaksi esteeksi.
LANE ASSIST
-JÄRJESTELMÄ
(kaistavahti)
KUVAUS
58) 59) 60) 61) 62) 63)
Lane Assist -järjestelmä käyttää
tuulilasiin sijoitettua videokameraa
kaistaviivojen tunnistamiseen ja
ajoneuvon sijainnin arviointiin suhteessa
kaistaviivoihin ajokaistalla pysymisen
varmistamiseksi.
Kun yksi ajokaistan viiva havaitaan ja
ajoneuvo ylittää kaistan tahattomasti
(suuntavilkku ei kytketty), Lane Assist
-järjestelmä antaa varoituksen lisäämällä
ohjauspyörään kohdistettua vääntöä
(täristys) kehottaen näin kuljettajaa
korjaamaan ohjausta ajokaistalla
pysymiseksi.
VAROITUS Järjestelmä kohdistaa
ohjauspyörään sen verran voimaa, että
kuljettaja tuntee sen ja voi reagoida
siihen sopivasti. Ajoneuvo on kuitenkin
aina kuljettajan hallinnassa. Kuljettaja
voi siten kääntää ohjauspyörää tarpeen
mukaan milloin tahansa.
Jos ajoneuvo jatkaa kaistaviivan
ylittämistä ilman kuljettajan reagointia,
mittaritauluun syttyy lisäksi merkkivalo
(tai näytön kuvake), joka kehottaa
141

kuljettajaa palauttamaan ajoneuvo
kaistaviivojen sisälle.
VAROITUS Järjestelmä tarkkailee,
ovatko kuljettajan kädet ohjauspyörällä.
Jos järjestelmä ei havaitse käsiä
ohjauspyörällä, se antaa äänimerkin ja
kytkeytyy pois, kunnes se kytketään
takaisin painamalla vastaavaa painiketta
(katso kuvaus jäljempänä).
JÄRJESTELMÄN
KYTKEMINEN PÄÄLLE JA
POIS
Lane Assist -järjestelmä voidaan kytkeä
päälle / pois vasemmanpuoleiseen
vipuun sijoitetulla painikkeella A
kuva 106.
Aina kun moottori käynnistetään,
järjestelmä säilyttää tilan, jossa se oli
sammutettaessa moottori viimeksi.Joissakin versioissa näytöllä näytetään
kytkemistä ja pois kytkemistä koskeva
ilmoitus.
Olosuhteet aktivointia varten
Kun järjestelmä on kytketty päälle,
järjestelmä aktivoituu vain seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:
kuljettaja pitää vähintään toisen
käden ohjauspyörällä
ajoneuvon nopeus on 60–180 km/h
yksi ajokaistan reunaviiva on näkyy
kokonaan
näkyvyys on hyvä
tie on suora tai siinä on laajoja
kaarteita
edessä ajavaan ajoneuvoon
säilytetään turvallinen väli
suuntavilkku (kaistalta poistumisen
merkiksi) ei ole käytössä
HUOMAUTUS Järjestelmä ei täristä
ohjauspyörää aina, kun jokin
turvajärjestelmistä aktivoituu (jarrut,
ABS, ASR, ESC, Full Brake Control
jne.).
VAROITUS
58)Ajoneuvon katolle sijoitetut
ulostyöntyvät kuormat voivat häiritä
videokameran oikeaa toimintaa. Aseta
kuorma ennen ajoon lähtöä, niin ettei se
peitä videokameran toimintakenttää.59)Jos tuulilasi tarvitsee vaihtaa
naarmuuntumisen, säröilyn tai
rikkoutumisen seurauksena, ota yhteyttä
ainoastaan Fiat-huoltoon. Älä vaihda
tuulilasia itse - toimintavirheiden vaara!
Tuulilasi on kuitenkin syytä vaihtaa, jos se
on vahingoittunut videokameran alueelta.
60)Videokameraa ei saa sormeilla eikä
käsitellä millään tavalla. Älä peitä
sisätaustapeilin näkösuojassa olevia
aukkoja. Jos videokamerassa on vikaa, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
61)Älä peitä videokameran toiminta-aluetta
tarroilla tai muilla esineillä. Kiinnitä huomiota
myös ajoneuvon konepellillä oleviin
materiaaleihin (esim. lumikerros) ja varmista,
että ne eivät häiritse videokameran
toimintaa.
62)Videokamera saattaa toimia rajoitetusti
tai ei lainkaan joidenkin sääolosuhteiden
seurauksena (esim. rankkasade, rakeet,
sankka sumu, runsas lumi tai tuulilasiin
muodostunut jää).
63)Videokameran toiminta saattaa
heikentyä myös pölyn, tiivistyneen
kosteuden, lian tai tuulilasilla olevan jään
vuoksi, liikenteen (esim. ajoneuvot, jotka
eivät kulje rinnakkain oman ajoneuvon
kanssa, poikittaissuunnassa kulkevat
ajoneuvot tai samalla ajokaistalla
vastakkaiseen suuntaan kulkevat ajoneuvot
tai jyrkät mutkat), tienpohjan kunnon ja
ajo-olosuhteiden (esim. maastoajo) vuoksi.
Pidä siksi tuulilasi aina puhtaana. Tuulilasin
raidoittumisen välttämiseksi käytä erityisiä
puhdistusnesteitä ja puhtaita liinoja.
Videokameran toiminta saattaa heiketä tai
lakata kokonaan myös joissakin ajo-,
liikenne- ja tieolosuhteissa.
106F1B0334C
142
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

TRAFFIC SIGN
RECOGNITION
(jos varusteena)
130) 131) 132)
64) 65) 66) 67) 68)
Järjestelmä tunnistaa automaattisesti
tuulilasissa kuva 107olevan anturin
avulla tunnistettavissa olevat
liikennemerkit:
nopeusrajoitukset
ohituskiellot
merkit, jotka osoittavat yllä lueteltujen
kieltojen päättymistä.
Järjestelmä tarkkailee jatkuvasti
liikennemerkkejä ja se osoittaa
tämänhetkisen nopeusrajoituksen ja
mahdolliset ohituskiellot.
VAROITUS Järjestelmä on suunniteltu
lukemaan Wienin sopimuksen mukaiset
ja ENCAP 2018 -vaatimukset täyttävät
merkit.
LIIKENNEMERKKIEN
TUNNISTUS-
JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ
Järjestelmän käynnistäminen ja
sammuttaminen
Järjestelmä voidaan aktivoida/kytkeä
pois käsittelemällä valikkoa
järjestelmissäUconnect™7" HD LIVE
jaUconnect™7" HD Nav LIVE(jos
varusteina).
HUOMAUTUSUconnect™Radio
-järjestelmällä varustetuissa versioissa
järjestelmä voidaan aktivoida/kytkeä
pois mittaritaulusta (katso kappaletta
"Näyttö" luvussa "Mittaritaulun
tunteminen").
HUOMAUTUS Järjestelmä on aina
käytössä moottorin jokaisella
käynnistyksellä.
Järjestelmän tila voidaan tarkastaa
mittaritaulun näytöltä alueella "Driver
Assist"kuva 108(katso kuvausta luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kohdassa
"Näyttö"):A. Nopeusrajoituksen näyttäminen,
B. Nopeusrajoituksen näyttäminen
yhdessä muiden erityismerkkien kanssa
C. Ohituskiellon näyttäminen.
Järjestelmä pystyy tunnistamaan
lisäliikennemerkit, esimerkiksi alennetun
nopeusrajoituksen märällä tiellä, mutta
se näytetään mittaritaulun näytön
vastaavalla alueella vain, kun seuraavien
olosuhteiden esiintyessä:
sumua koskeva lisämerkki näytetään,
jos takasumuvalot on sytytetty
107F1B0656
108F1B0638
143

lumea koskeva lisämerkki näytetään,
jos ulkolämpötila on 3° tai sen alle ja
lasinpyyhkijät ovat käytössä
sadetta koskeva lisämerkki
näytetään, jos lasinpyyhkijät ovat
käytössä.
HUOMIO
130)Järjestelmä paljastaa ainoastaan
ennalta määritetyt liikennemerkit ja jos
noudatetaan liikennemerkin näkyvyyttä
sekä etäisyyttä koskevia minimiolosuhteita,
kaikki liikennemerkit.
131)Järjestelmä on ajon apuväline eikä se
korvaa kuljettajaa ajoneuvon ajon
vastuusta. On kuitenkin aina noudatettava
ajomaassa voimassa olevia
liikennesääntöjä.
132)Kun järjestelmä on aktiivinen, kuljettaja
on vastuussa ajoneuvon hallinnasta,
järjestelmän valvonnasta ja hänen on oltava
koko ajan valmis toimimaan
asiaankuuluvalla tavalla tarvittaessa.
VAROITUS
64)Jos anturi tukkiutuu, järjestelmä saattaa
toimia rajoitetusta tai ei lainkaan.
65)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti tai
ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, lumisateella
ja alhaisissa lämpötiloissa. Voimakas
valokontrasti voi vaikuttaa anturin
tunnistuskykyyn.66)Aluetta anturin ympärillä ei saa peittää
tarroilla tai muilla esineillä.
67)Älä sormeile anturia ympäröivää aluetta
tuulilasilla tai suorita siinä mitään
toimenpiteitä.
68)Puhdista tuulilasi vieraista esineistä
kuten lintujen ulosteet, hyönteiset, lumi tai
jää. Tuulilasin raidoittumisen välttämiseksi
käytä erityisiä puhdistusnesteitä ja puhtaita
liinoja.
INTELLIGENT SPEED
ASSIST
(jos varusteena)
Järjestelmän avulla voidaan asettaa
“Traffic Sign Recognition”
(liikennemerkkien tunnistus)
-järjestelmän tunnistama liikennemerkin
nopeusrajoitus (katso tämän luvun
vastaavasta kohdasta), joka osoitetaan
kuljettajalle mittaritaulun näytöllä.
On mahdollista ohjelmoida
maksiminopeus sekä ajoneuvo
pysähtyneenä että liikkeessä.
Alhaisin ohjelmoitavissa oleva nopeus
on 30 km/h.
NOPEUSRAJOITUKSEN
OHJELMOINTI
Järjestelmä voidaan aktivoida, jos
kuljettaja on etukäteen aktivoinut
järjestelmät:
Speed Limiter
Traffic Sign Recognition
Kun kyseiset järjestelmät ovat aktiiviset,
mittaritaulun näytöllä näkyy osoitus
nopeusrajoituksen ohjelmoinnista Traffic
Sign Recognition -järjestelmän
tunnistamaan nopeusrajoitukseen.
Jos kyseinen nopeus on suurempi kuin
Speed Limiter -nopeusrajoittimeen
tallennettu nykyinen nopeus,
mittaritaulun näytöllä näkyy osoitus A
kuva 109.
144
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Jos Traffic Sign Recognition
-järjestelmän näyttämä nopeus on
alhaisempi kuin Speed Limiter
-nopeusrajoittimeen tallennettu
nykyinen nopeus, mittaritaulun näytöllä
näkyy osoitus B kuva 109.JÄRJESTELMÄN
KYTKEMINEN PÄÄLLE
Järjestelmä kytketään päälle painamalla
RES A -painiketta kuva 110, Traffic Sign
Recognition -järjestelmän osoittaman
nopeusrajoituksen tallentamiseksi
muistiin.
Järjestelmän aktivointi osoitetaan
mittaritaulun näytön symbolilla
kuva 111.
JÄRJESTELMÄN
KYTKEMINEN POIS
PÄÄLTÄ
Järjestelmä kytkeytyy pois seuraavissa
olosuhteissa:
kun Traffic Sign Recognition
-järjestelmä kytketään pois
kun Speed Limiter -järjestelmä
kytketään pois
kun Traffic Sign Recognition
-järjestelmä näyttää uuden
nopeusrajoituksen
109F1B0707
110F1B0730
111F1B0700
145

kun Traffic Sign Recognition näyttää
nopeusrajoituksen loppumisen
kun Traffic Sign Recognition
-järjestelmä ei pysty näyttämään mitään
nopeusrajoitusta.
OHJELMOIDUN
NOPEUDEN YLITTÄMINEN
Järjestelmän ollessa käytössä
ohjelmoitu nopeus voidaan ylittää
painamalla kaasupoljin kokonaan
pohjaan (esim. ohitettaessa).
Järjestelmä on pois käytöstä, ennen
kuin nopeus laskee asetetun nopeuden
alle, jolloin toiminto aktivoituu
automaattisesti uudelleen.
OHJELMOIDUN
NOPEUDEN
VILKKUMINEN
Ohjelmoitu nopeus vilkkuu seuraavissa
tapauksissa:
kun on painettu pohjaan kaasupoljin
ja ajoneuvon nopeus on ylittänyt
ohjelmoidun arvon;
kun järjestelmä aktivoidaan ja nopeus
on asetettu ajoneuvon todellista
nopeutta alempaan arvoon
kun toiminto ei pysty vähentämään
ajoneuvon nopeutta viettävästä tiestä
johtuen
äkillisen kiihdytyksen aikana.
TAKAVIDEOKAMERA
(REAR VIEW
CAMERA)
KUVAUS
Videokamera A kuva 112 sijaitsee
tavaratilan luukussa.
133)
69)
Aina kun peruutusvaihde kytketään,
näytöllä kuva 113 näkyy
takavideokameran kuvaama alue
ajoneuvon ympärillä.
NÄYTÖN VISUALISOINNIT
JA VIESTIT
Ajoneuvon keskilinja osoitetaan keskellä
olevalla katkoviivalla pysäköinnin
helpottamiseksi tai vetokoukun
kohdistamiseksi. Värilliset alueet
osoittavat etäisyyden ajoneuvon
takaosasta.
Seuraavassa taulukossa on osoitettu
kunkin alueen keskimääräiset etäisyydet
kuva 113:
AlueEtäisyys ajoneuvon
takaosasta
Punainen (A) 0 - 30 cm
Keltainen (B) 30 cm-1m
Vihreä (C) vähintään 1 m
112F1B0064C
113F1B0167C
146
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

VAROITUS Pysäköintitoimenpiteiden
aikana varo aina erittäin huolellisesti
esteitä, jotka saattavat olla kameran
näköpiirin ylä- tai alapuolella.
HUOMIO
133)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista mahdollisesti
vaarallisista liikkeistä. Varmista aina, ettei
liikkumatilassa ole muita henkilöitä
(erityisesti lapsia) tai eläimiä. Kamera auttaa
kuljettajaa, mutta kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen siitä huolimatta ja myös
alhaisilla nopeuksilla suoritettavien
toimenpiteiden aikana. Lisäksi etene aina
alhaista nopeutta käyttäen, jotta ehdit
jarruttamaan ajoissa, mikäli havaitaan este.
VAROITUS
69)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on tärkeää, että kamera on aina
puhdas kurasta, liasta, lumesta ja jäästä.
Kameran puhdistuksen aikana on oltava
tarkkana, jotta se ei naarmuunnu tai
vaurioidu; vältä kuivien, karkeiden tai kovien
kankaiden käyttöä. Kamera on
puhdistettava puhtaalla vedellä, johon
voidaan halutessa lisätä autonpesunestettä.
Kun ajoneuvo pestään höyrypuhdistimia tai
korkeapaineisia pesulaitteita käyttäen,
puhdista kamera nopeasti pitäen suutinta
vähintään 10 cm:n päässä. Älä kiinnitä
tarroja kameraan.
PERÄVAUNUJEN
HINAUS
VAROITUKSET:
134) 135)
Matka- tai perävaunujen hinaamista
varten ajoneuvo on varustettava
tyyppihyväksytyllä hinauskoukulla ja
asianmukaisella sähköjärjestelmällä.
Ajoneuvon myynnin jälkeinen
hinauskoukun asennus on annettava
pätevän henkilökunnan tehtäväksi.
Asenna mahdolliset erityiset ja/tai
lisätaustapeilit noudattaen voimassa
olevia tieliikennettä koskevia
määräyksiä.
Ota huomioon, että perävaunun
hinaaminen rajoittaa mahdollisuutta
ylittää suurimpia sallittuja rinteitä, lisää
pysäytysmatkaa ja hidastaa ohittamista
aina suhteessa perävaunun
kokonaispainoon nähden. Alamäissä
laita alhaisempi vaihde sen sijaan, että
käytät jarrua jatkuvasti. Perävaunun
ajoneuvon hinauskoukkuun kohdistama
paino vähentää samassa määrin
ajoneuvon kuormauskapasiteettia.
Suurimman sallitun hinattavan painon
varmistamiseksi (ilmoitettu
rekisteröintitodistuksessa) on otettava
huomioon perävaunun paino täyteenkuormattuna sekä lisävarusteet että
henkilökohtaiset matkatavarat.
Noudata kunkin maan erityisiä
nopeusrajoituksia, jotka koskevat
perävaunullisia ajoneuvoja. Missään
tapauksessa maksiminopeus ei saa
ylittää 100 km/h.
Mahdollisen sähköjarrun tulee saada
virtaa suoraan akusta johdolla, jonka
poikkipinta-alan tulee olla vähintään
2,5 mm
2. Sähköhaaroitusten lisäksi
ajoneuvon sähköjärjestelmään voidaan
kytkeä vain sähköjarrun virtakaapeli ja
perävaunun sisälampun kaapeli, jonka
teho on alle 15 W. Käytä kytkemiseen
ohjausyksikköä, jossa on vähintään
2,5 mm
2:n akkukaapeli. Apulaitteita
(esim. sähköjarru) tulee käyttää moottori
käynnissä. Tämä ei koske ulkovaloja.
VETOKOUKUN ASENNUS
Hinauslaite on kiinnitettävä koriin
ammattihenkilöstön toimesta, joiden on
noudatettava mahdollisia lisäohjeita
ja/tai täydentäviä ohjeita, jotka
valmistaja on antanut. Hinauslaitteen
tulee olla voimassa olevien määräysten
sekä direktiivin 94/20/ETY ja sen
muutosten mukainen.
Kaikissa malleissa tulaa käyttää
hinauslaitetta, joka sopii ilmoitettuun
hinattavaan massaan ajoneuvossa,
johon asennus aiotaan suorittaa.
147

Sähköliitäntään on käytettävä yhteistä
liitäntää, joka normaalisti sijoitetaan
asianmukaiseen, perävaunuun
määräysten mukaan kiinnitettyyn
jalustaan, ja ajoneuvoon on asennettava
ohjausyksikkö perävaunun ulkovalojen
käyttämistä varten. Sähköliitännät tulee
suorittaa 7- tai 13-napaisilla liitoksilla,
joiden virransyöttö on 12 VDC
(standardit CUNA/UNI ja ISO/DIN).
Niissä tulee tarvittaessa noudattaa
ajoneuvon ja/tai hinauslaitteen
valmistajan ohjeita.
148
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN