oil FIAT 500X 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMA (dieselversiot)
VAROITUS: Kun taulukon viimeinen huolto on suoritettu, jatka määräaikaishuoltoa suunnitelmassa osoitetuin aikavälein, jotka on
osoitettu kunkin toimenpiteen kohdalla pallolla tai vastaavalla ilmoituksella.
Huomio: huollon jatkaminen yksinkertaisesti huoltosuunnitelman alusta voi johtaa joillekin toimenpiteille sallitun
enimmäisaikavälin ylittämiseen!
Tuhatta kilometriä20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Vuotta12345678910
Renkaiden kunnon/kulumisen tarkistus ja paineen säätö
tarvittaessa, renkaiden pikakorjaussarjan (jos varusteena)
kunnon / umpeutumisen tarkistaminen
●●●●●●●●●●
Valaistusjärjestelmän (ajovalot, suuntavilkut, hätävilkut,
tavaratilan valot, matkustamon valot, kojelaudan
varoitusvalot jne.) toimivuuden tarkastus
●●●●●●●●●●
Moottoritilan nesteiden tason tarkastus ja mahdollinen
korjaus(1) (2)●●●●●●●●●●
Moottorin syöttö-/ohjaus- sekä päästöjärjestelmien
toiminnan tarkistus diagnostiikkavälineellä ja moottoriöljyn
huononeminen (3)
●●●●●●●●●●
Autonkorin, autonkorin alasuojan, putkien kiinteiden ja
joustavien osien (pakoputki, polttoaineen syöttö, jarrut)
sekä kumiosien (suojat, holkit, renkaat, jne.) kunnon ja
eheyden silmämääräinen tarkistus
●●●●●
(1) Mahdolliset täytöt on suoritettava nesteillä, jotka osoitetaan ajoneuvon asiakirjoissa ja vasta sitten, kun on tarkistettu järjestelmän ehjyys.
(2) Päästöjä vähentävän AdBlue®-lisäaineen (UREA) kulutus riippuu ajoneuvon käyttöolosuhteista ja se osoitetaan mittaritaulun merkkivalon ja viestin avulla (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla).
(3) Jos ajoneuvon diagnostiikan havaitsema öljynlaatu on alle 20 %, suositellaan suorittamaan moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto lisähuollon välttämiseksi
lyhyen ajan sisällä.
189

AKKU
174) 175) 176)
85)
5)
Akkuun ei tarvitse lisätä elektrolyytin ja
tislatun veden seosta.
Fiat-huollon tulee kuitenkin tarkistaa
akun teho säännöllisesti.
Akun vaihtaminen
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
AKUN KÄYTTÖIÄN
PIDENTÄMISEKSI
Hyödyllisiä neuvoja akun käyttöiän
pidentämiseksi
Jotta akku ei purkautuisi nopeasti ja
toimii mahdollisimman pitkään, noudata
huolellisesti seuraavia ohjeita:
kun pysäköit ajoneuvon, varmista,
että ovet, konepeitto ja luukut on
suljettu hyvin, jotta sisätilan valot eivät
jää palamaan
sammuta ajoneuvon sisätilan
kattovalot: ajoneuvossa on joka
tapauksessa automaattinen sisävalojen
sammutustoiminto
kun moottori on sammutettu, älä jätä
laitteita päälle pitkäksi aikaa (esim.
autoradio, hätävalot jne.)
kun sähköjärjestelmään aiotaan
suorittaa toimenpiteitä, irrota ensin akun
negatiivinen napa.
Jos haluat asentaa ajoneuvoon
myöhemmin sähköisiä lisävarusteita,
jotka tarvitsevat pysyvän virransyötön
(esim. hälytin tms.) tai jotka käyttävät
runsaasti virtaa, ota yhteyttä
Fiat-huoltoon, jonka ammattitaitoinen
henkilökunta arvioi
kokonaissähkönkulutuksen.
86)
VAROITUS Kun akku on irrotettu,
ohjaus tulee alustaa, mikä osoitetaan
mittaritauluun syttyvällä merkkivalolla
(tai näytön symbolilla). Alustus
suoritetaan kääntämällä ohjauspyörää
ääripäästä toiseen tai yksinkertaisesti
ajamalla suoraan muutama sata metriä.
VAROITUS Jos akun lataus on pitkään
50 %, se vaurioituu sulfaation vuoksi,
jolloin sen kapasiteetti ja toiminta
heikkenee käynnistyksen yhteydessä.
Tällöin se voi myös jäätyä helpommin
(jopa lämpötilassa –10 °C). Jos
ajoneuvo seisoo pitkään
käyttämättömänä, lue luvun
"Käynnistäminen ja ajaminen" kohta
“Ajoneuvon pitkä seisonta-aika”.
HUOMIO
166)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat
tulipalovaaran.
167)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
168)Moottoriöljyä lisättäessä odota ensin,
että moottori jäähtyy, ja avaa sitten
täyttötulppa. Tämä on erityisen tärkeää
alumiinitulpalla varustetuissa ajoneuvoissa
(jos varusteena). VAROITUS:
palovammojen vaara!
169)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkiin, ettei
järjestelmän tehokkuus heikenny. Älä irrota
säiliön korkkia moottorin ollessa kuuma:
palovammojen vaara.
170)Älä aja ajoneuvolla lasinpesimen
säiliön ollessa tyhjä: tuulilasinpesimen
toiminta on oleellista näkyvyyden
parantamiseksi. Järjestelmän toistuva
käyttö ilman nestettä voi vahingoittaa tai
heikentää nopeasti järjestelmän joitakin
osia.
171)Markkinoilta saatavien
lasinpesunesteiden jotkin lisäaineet ovat
herkästi syttyviä: moottoritilassa on kuumia
osia, jotka voivat aiheuttaa tulipalon.
172)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
202
YLLÄPITO JA HUOLTO

VAROITUS Lumiketjujen käyttäminen
alkuperäisistä poikkeavan kokoisissa
renkaissa voi vahingoittaa ajoneuvoa.
VAROITUS Erityyppisten renkaiden
(M+S, talvirenkaat jne.) käyttäminen
etu- ja taka-akselissa voi heikentää
ajoneuvon ohjattavuutta, mikä voi
johtaa hallinnan menetykseen ja
onnettomuuksiin.
NEUVOJA RENKAIDEN
KIERRÄTTÄMISESTÄ
Etu- ja takarenkaisiin kohdistuu erilainen
kuormitus ja ohjausliikkeistä, käsittelystä
ja jarrutuksista johtuva rasitus. Siksi
renkaat kuluvat epätasaisesti.
Tämän kompensoimiseksi renkaat on
kierrätettävä sopivalla hetkellä.
Renkaiden kierrätyksellä tarkoitetaan
renkaiden vaihtamista ajoneuvon
toiseen kohtaan. Pyörä siis siirretään
työskentelemään toiselle akselille ja jos
mahdollista, ajoneuvon vastakkaiselle
puolelle.
Renkaiden kierrättäminen auttaa
säilyttämään pidon ja vedon märillä,
mutaisilla tai lumisilla teillä ja takaa
ajoneuvon optimaalisen käsiteltävyyden.
Jos renkaat kuluvat epätasaisesti, tutki
syy ja korjaa se mahdollisimman pian:
ota yhteyttä Fiat-huoltoon.
HUOMIO
180)Ajoneuvon pito riippuu renkaiden
oikeasta rengaspaineesta.
181)Liian alhainen paine aiheuttaa renkaan
ylikuumenemista sekä mahdollisesti vakavia
vaurioita sille.
182)Jos käytetään ”yksisuuntaisia”
renkaita, älä vaihda renkaita ristikkäin
siirtämällä oikeanpuoliset renkaat
vasemmalle ja päinvastoin. Kyseisen
tyyppisten renkaiden tapauksessa, ne
voidaan vaihtaa vain etu- ja taka-akselin
välillä ajoneuvon samalla puolella.
183)Älä käsittele maalilla sellaisia
kevytmetallivanteita, jotka vaativat yli 150
°C:n käyttölämpötilan. Pyörien mekaaniset
ominaisuudet voivat heikentyä.
184)Tässä kuvattuja renkaiden
kierrätysmenetelmiä EI saa käyttää
yksisuuntaisen kulutuspinnan renkaille. Jos
käytössä on tällaiset renkaat, ne voidaan
vaihtaa vain etu- ja taka-akselin välillä
ajoneuvon samalla puolella.
185)Osittain tai täysin tyhjillä renkailla
ajaminen voi vaarantaa turvallisuuden ja
vahingoittaa pysyvästi kyseistä rengasta.
VAROITUS
95)Lumiketjuja käytettäessä tulee ajaa
alhaisella nopeudella, enintään 50 km/h.
Vältä tien epätasaisuuksia, älä nouse
portaiden päälle tai aja pitkiä lumettomia
tiematkoja, jotta ajoneuvo ja tienpäällyste
eivät vaurioituisi.
KORI
AUTONKORIN YLLÄPITO
Maalipinta
96)
6)
Jos maalipintaan muodostuu kulumisia
tai syviä naarmuja, kaikki vaaditut
toimenpiteet on suositeltavaa suorittaa
heti, jotta ruosteen muodostuminen
vältetään.
Maalipinnan hoito koostuu sen
pesemisestä, jonka aikaväli riippuu
käyttöolosuhteista ja
käyttöympäristöstä. Esimerkiksi alueilla,
joilla ilmansaastuminen on voimakasta,
tai jos ajoneuvolla ajetaan suolatuilla
teillä, ajoneuvo on suositeltavaa pestä
useammin.
Ajoneuvon joissakin osissa saattaa olla
mattapintainen maali, joka on
säilytettävä sellaisena ja joka vaatii
erityistä huolenpitoa: katso tämän
kappaleen lopussa olevaa varoitusta
97).
Pese ajoneuvo oikein seuraavasti:
jos ajoneuvo pestään
pesuautomaatissa, irrota kattoantenni
jos ajoneuvon pesemiseen käytetään
höyry- tai korkeapainepesureita, pidä ne
vähintään 40 cm:n päässä autonkorista
209

vaurioiden ja muutosten välttämiseksi.
Vesikertymät voivat vahingoittaa
ajoneuvoa pitkällä aikavälillä
kastele autonkori mieluummin
matalapaineisella vesisuihkulla
pyyhi autonkori sienellä käyttäen
mietoa pesuainetta ja huuhtelemalla
sieni usein;
huuhtele hyvin vedellä ja kuivaa
ilmapuhaltimella tai säämiskällä.
Kiinnitä kuivamisen aikana erityistä
huomiota piilossa oleviin osiin (esim.
oviaukkoihin, konepeltiin, lamppujen
ympäryksiin jne.), joihin vesi voi
kerääntyä helpommin. Älä pese juuri
auringossa ollutta ajoneuvoa tai jos
moottori on kuuma: maalipinnan
kirkkaus voi heikentyä.
Ulkoiset muoviosat tulee puhdistaa
normaaleja ajoneuvon pesuohjeita
noudattaen.
VAROITUKSET:
Vältä ajoneuvon pysäköimistä puiden
alapuolelle, sillä pihkamaiset aineet
himmentävät maalipintaa ja kasvattavat
ruostumisvaaraa.
Lintujen jätökset tulee puhdistaa
välittömästi ja huolellisesti, sillä niiden
happopitoisuus on erityisen voimakas.Lasit
Käytä asiaankuuluvaa pesuainetta ja
puhtaita liinojen, jotka eivät jätä lasiin
viiruja tai sumeuta läpinäkyvyyttä.
VAROITUS Jotta takalasin sisäpinnassa
olevat sähköiset vastukset eivät
vaurioidu, puhdista ne varovaisesti
vastuksien suuntaan pyyhkimällä.
Etuvalot
Käytä pehmeää, ei kuivaa, liinaa, joka
on kastettu veden ja autopesuaineen
liuokseen.
VAROITUS Kun etuvalojen läpinäkyvät
kuvut pestään, älä käytä aromaattisia
aineita (esim. bensiiniä) tai ketoneja
(esim. asetonia).
VAROITUS Jos pesuun käytetään
vesisuihkua, pidä vesisuihku vähintään
20 cm:n päässä valoista.
Moottoritila
Moottoritila tulee pestä huolellisesti aina
talvikauden lopussa. Älä kohdista
vesisuihkua suoraan elektronisiin
ohjausyksiköihin ja tuulilasin/
takalasinpyyhinten moottoreihin. Tätä
varten ota yhteys ammattikorjaamoon.
VAROITUS Pesu on suoritettava
moottori kylmänä ja
käynnistysjärjestelmä STOP-asennossa.
Varmista pesun jälkeen, etteivät suojat(esim. kumitulpat ja eri suojukset) ole
siirtyneet paikoiltaan tai vaurioituneet.
VAROITUS
96)Maalipinnan esteettisten
ominaisuuksien säilyttämiseksi älä käytä
ajoneuvon hoidossa hankaavia ja/tai
kiillottavia tuotteita.
97)Vältä pesuautomaateissa rulla- ja/tai
harjapesua. Pese ajoneuvo yksinomaan
käsin käyttäen pesuaineita, joiden Ph-arvo
on neutraali. Kuivaa ajoneuvo kostealla
säämiskällä. Älä käytä hankaavia ja/tai
kiillottavia tuotteita ajoneuvon hoitoon.
Lintujen jätökset tulee puhdistaa
välittömästi ja huolellisesti, sillä niiden
happopitoisuus on erityisen voimakas. Vältä
(jos se ei ole välttämätöntä) ajoneuvon
pysäköimistä puiden alle. Poista välittömästi
kasvisperäiset hartsit, sillä kuivuttuaan
niiden poistamiseen saatetaan tarvita
hankaavia ja/tai kiillottavia tuotteita, joita
pitää ehdottomasti välttää maalipinnan
kiillon säilyttämiseksi. Älä puhdista tuulilasi
ja takaikkunaa pelkällä lasinpesunesteellä
vaan laimenna se vähintään 50 % vedellä.
Käytä pelkkää lasinpesunestettä
ainoastaan, kun se on ehdottoman
välttämätöntä ulkolämpötilasta johtuen.
VAROITUS
6)Pesuaineet ovat haitallisia vesistöille.
Pese ajoneuvo yksinomaan alueilla, joilla on
pesunesteiden keräys- ja
suodatusmahdollisuus.
210
YLLÄPITO JA HUOLTO

SISÄVARUSTEET
186) 187) 188)
Tarkasta säännöllisesti sisätilan puhtaus
mattojen alta pohjalevyn hapettumisen
varalta.
KANGASVERHOILLUT
ISTUIMET JA SISÄOSAT
Pyyhi pölyt pehmeällä harjalla tai imuroi
sisätila. Samettisten verhoilujen
puhdistamiseen suositellaan
käyttämään kosteaa harjaa. Pyyhi
istuimet sienellä, joka on kostutettu
veteen ja mietoon pesuaineeseen.
NAHKAISTUIMET(jos varusteena)
Poista kuiva lika säämiskällä tai hieman
kostutetulla liinalla. Älä käytä liikaa
voimaa.
Poista neste- tai rasvatahrat kuivalla,
imevällä liinalla - älä hankaa. Pyyhi sitten
pehmeällä liinalla tai neutraaliin
saippuaveteen kostutetulla säämiskällä.
Jos tahra ei lähde pois, käytä erityisiä
puhdistusaineita ja noudata niiden
käyttöohjeita.
VAROITUS Älä koskaan käytä alkoholia.
Varmista, että puhdistukseen käytetyt
tuotteet eivät sisällä alkoholia tai sen
johdannaisia myös alhaisina
pitoisuuksina.MUOVISET JA
VERHOILLUT OSAT
98)
Puhdista sisätilan muovipinnat
mielellään mikrokuituliinalla, joka on
kostutettu neutraaliin,
hankaamattomaan saippuaveteen.
Poista rasvatahrat ja muut vaikeat
tahrat erityisillä tuotteilla, jotka eivät
sisällä liuotusaineita ja jotka säilyttävät
osien pinnan ja värin.
Poista pöjy mikrokuitukankaalla
pyyhkimällä, tarvittaessa kostuta liina
vedellä. Älä käytä paperipyyhkeitä, sillä
ne voivat jättää pinnoille jäämiä.
NAHALLA VERHOILLUT
OSAT
(jos varusteena)
Puhdista tällaiset osat vain vedellä ja
neutraalilla saippualla. Älä käytä
koskaan alkoholia tai alkoholipohjaisia
tuotteita.
Ennen erityisten tuotteiden käyttämistä
sisätila puhdistukseen on varmistettava,
että tuotteet eivät sisällä alkoholia ja/tai
alkoholipohjaisia aineita.
HUOMIO
186)Älä käytä koskaan syttyviä aineita,
kuten petrolieetteriä tai korjattua bensiiniä
ajoneuvon sisätilojen puhdistamiseen.
Puhdistuksen aikainen hankaus synnyttää
staattista sähköä, joka voi aiheuttaa
tulipaloja.
187)Älä säilytä ajoneuvossa
aerosolipulloja: räjähdysvaara.
Aerosolipulloja ei saa altistaa yli 50 °C
lämpötilalle. Ajoneuvon sisälämpötila voi
auringossa nousta huomattavasti kyseistä
lämpötilaa korkeammaksi.
188)Lattialla polkimien alla ei saa olla
esteitä: varmista, että mahdolliset lisämatot
ovat aina suorassa eivätkä polkimien tiellä.
VAROITUS
98)Älä puhdista mittaritaulun lasia ja
kojetaulua alkoholilla, bensiinillä tai niitä
sisältävillä tuotteilla.
211

Versiot1.4 Turbo MultiAir
136/140 HV(***)1.4 Turbo MultiAir
163/170HV(***)1.6 E.Torq
Tyyppikoodi 55263624 55263623 55263842
Sykli Otto Otto Otto
Sylinterin numero ja sijainti 4 rivissä 4 rivissä 4 rivissä
Mäntien halkaisija ja iskunpituus
(mm)72 x 84 72 x 84 77 x 85,8
Sylinteritilavuus yhteensä (cm³) 1368 1368 1598
Puristussuhde 10,0 ± 0,2 10,0 ± 0,2 11 ± 0,15
Enimmäisteho (ETY) (kW)100
(*)/ 103120(**)/ 12581
Enimmäisteho (ETY) (HV)136
(*)/ 140163(**)/ 170110
vastaava kierrosluku (r/min) 5000 5500 5500
Enimmäisvääntö (ETY) (Nm) 230 250 152
vastaava kierrosluku (r/min) 1750 2500 4500
Sytytystulpat NGK IKR9J8 NGK IKR9J8 NGK ZKR7BI-10
PolttoaineLyijytön bensiini 95 R.O.N.
(Standardi EN228)Lyijytön bensiini 95 R.O.N.
(Standardi EN228)Lyijytön bensiini 95 R.O.N.
(Standardi EN228)
(***) Versio tietyille markkinoille (*) Versio 1.4 Turbo MultiAir 136 HV
(**) Versio 1.4 Turbo MultiAir 163 HV
215

Versiot 1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 Multijet
Tyyppikoodi 55283775 55280444 55283099
Sykli Diesel Diesel Diesel
Sylinterin numero ja sijainti 4 rivissä 4 rivissä 4 rivissä
Mäntien halkaisija ja iskunpituus
(mm)69,6 X 82 79,5 x 80,5 83 x 90,4
Sylinteritilavuus yhteensä (cm³) 1248 1598 1956
Puristussuhde 16,8 ± 0,2 16,5 ± 0,4 16,5 ± 0,4
Enimmäisteho (ETY) (kW) 70
88 / 84,4
(***)110 / 100(***)
Enimmäisteho (ETY) (HV) 95
120 / 115(***)150 / 136(***)
vastaava kierrosluku (r/min) 3750 3750 4000
Enimmäisvääntö (ETY) (Nm) 200 320 350
vastaava kierrosluku (r/min) 1750 1750 1500
PolttoaineDieselpolttoaine (standardin
EN590 mukaan)Dieselpolttoaine (standardin
EN590 mukaan)Dieselpolttoaine (standardin
EN590 mukaan)
(***) Versio tietyille markkinoille
HUOMIO
189)Syöttöjärjestelmän muutokset ja korjaukset, jotka suoritetaan virheellisesti ja ottamatta huomioon järjestelmän teknisiä ominaisuuksia,
voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä ja tulipalovaaran.
216
TEKNISET TIEDOT

222
TEKNISET TIEDOT
Painot (kg) 1.4 Turbo MultiAir(**) (°)1.4 Turbo MultiAir(**) (°°)1.4 Turbo MultiAir(**) (°°°)
Paino tyhjänä (kaikkien
nesteiden kanssa,
polttoainesäiliö täytetty 90 % ja
ilman lisävarusteita)0 3 4 1 0 2 3 1 0 2 3 1
Hyötykuorma kuljettaja mukaan
lukien
(*)555 / 540(**)555 / 540(**)670
Sallitut enimmäiskuormat
(***)
0 5 1 1 0 5 0 1 0 5 0 1 i l e s k a u t e –
0 0 0 1 0 0 9 0 0 9 i l e s k a - a k a t –
0 0 1 2 5 7 8 1 5 7 8 1 ä r ä ä m s i a n o k o k –
Hinattavat kuormat
0 0 2 1 0 0 2 1 0 0 2 1 a l l e s k u t u r r a j s u a n i
h -
0 0 6 0 0 6 0 0 6 a t s u t u r r a j n a m l i s u a n i h -
Hinauskoukun enimmäiskuorma
(jarrullinen perävaunu)0 6 0 6 0 6
Enimmäiskuorma katolla
(****)0 5 0 5 0 5
(**) Versio tietyille markkinoille (°) Mallit, joissa on manuaalinen vaihteisto
(°°) Versiot manuaalisella vaihteistolla ja kaksoiskytkimellisellä automaattivaihteistolla
(°°°) Versiot automaattivaihteistolla AT9
(*) Erityisvarusteiden kanssa (avattava katto, perävaunun hinauslaite, jne) paino tyhjänä kasvaa ja tämän seurauksena hyötytila laskee (sallittuja maksimikuormia on
aina noudatettava).
(***) Kuormat, joita ei saa ylittää Käyttäjän vastuulla on sijoittaa kuorma tavaratilaan ja/tai kuormaustasolle noudattaen sallittuja maksimikuormia.
(****) Tavaratelineillä
- - Ajoneuvoyhdistelmän
maksimikuorma
(ajoneuvo+perävaunu) (°°°°)
(°°°°) Älä koskaan ylitä ajoneuvoyhdistelmän maksimikuormaa: hinattava maksimikuorma on sallittu ainoastaan, jos ei ylitetä ajoneuvoyhdistelmän sallittua
maksimikuormaa.
-

1.4 Turbo
MultiAir(**)
(°)1.4 Turbo
MultiAir(**)
(°°)1.4 Turbo
MultiAir(**)
(°°°)Määritetyt polttoaineet ja alkuperäiset
voiteluaineet
Polttoainesäiliö (litraa) 48 48 48
Lyijytön bensiini vähintään 95 R.O.N. (Standardi
EN228)
mukaan lukien varasäiliö (litraa) 5 - 7 5 - 7 5 - 7
Moottorin jäähdytysjärjestelmä
(litraa)5,2 5,2 5,2Seos tislattua vettä ja PARAFLU-nestettä
UP
suhde 50 %(*)
Moottorin öljypohja (litraa) 3,2 3,2 3,2 SELENIA DIGITEK P.E.
Moottorin öljypohja ja suodatin
(litraa)3,6 3,6 3,6 SELENIA DIGITEK P.E.
Vaihdelaatikko/tasauspyörästö
(litraa)1,8 2,1 6,0TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE (versiot
automaattivaihteistolla/automaattivaihteisto
kaksoiskytkimellä) / TUTELA TRANSMISSION
AS8 (versiot automaattivaihteistolla AT9)
Siirtoyksikkö (PTU) (litraa) – – 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Takatasauspyörästö (litraa) – – 0,6 TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Hydraulinen jarrupiiri (kg) 0,83 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Tuulilasin ja takalasin
pesunestesäiliö (litraa)2,5 2,5 2,5Seos vettä ja PETRONAS DURANCE SC35
-nestettä
(**) Versio tietyille markkinoille (°) Mallit, joissa on manuaalinen vaihteisto
(°°) Versiot kaksoiskytkimellisellä automaattivaihteistolla
(°°°) Versiot automaattivaihteistolla AT9
(*) Erittäin vaativissa sääolosuhteissa on suositeltavaa käyttää liuosta, jossa on 60 % PARAFLU
UP-jäähdytysnestettä ja 40 % demineralisoitua vettä.
226
TEKNISET TIEDOT

Käyttö Ominaisuudet StandardiAlkuperäiset nesteet ja
voiteluaineetSovellukset
Moottorin
voimansiirto-
järjestelmän
voiteluaineet ja
rasvatSynteettinen voiteluaine9.55550-AV5TUTELA TRANSMISSION
AS8
Contractual Technical
Reference Nro F139.I11Voiteluaine versioille
automaattivaihteistolla AT9
Täyssynteettinen öljy ja
määritetyt lisäaineet.9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference Nro F005.F98Sähköhydraulisen
toimilaitteen voiteluaine
(versiot, joissa on
kaksoiskytkimellä
varustettu
automaattivaihteisto)
Synteettinen voiteluaine
SAE 75W API GL4.9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference Nro F002.F10Mekaaninen vaihteisto ja
tasauspyörästö
Rasva
molybdeenidisulfidilla
korkeita käyttölämpötiloja
varten. Koostumus
NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference Nro F702.G07Pyörän puoleiset
vakionopeusnivelet
Erityisrasva
vakionopeusnivelille
alhaisella kitkakertoimella.
Koostumus NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference Nro F701.C07Tasauspyörästön puoleiset
vakionopeusnivelet
Dieselpolttoaineen
lisäaineDieselpolttoaineen
jäätymistä estävä lisäaine
suojaavalla vaikutuksella
dieselmoottoreille.PETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference Nro F601.L06Sekoitetaan
dieselpolttoaineeseen
(25 cc / 10 litraa)
231