FIAT 500X 2019 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD PARA NIÑOS
9) 10)
Impide que las puertas traseras se
abran desde el interior.
Sólo se puede activar el dispositivo
fig. 14 con las puertas abiertas:
posición: dispositivo activado
(puerta bloqueada);
posición: dispositivo
desactivado (la puerta se puede abrir
desde el interior).
El dispositivo permanece activado
aunque se desbloqueen las puertas
eléctricamente.
ADVERTENCIA Las puertas traseras no
se pueden abrir desde el interior
cuando está accionado el dispositivo
de seguridad para niños.
ADVERTENCIA
8)Con el dispositivo Dead Lock activado
es imposible abrir las puertas desde
dentro. Por tanto asegúrese, antes de salir,
que no quede nadie dentro.
9)No dejar NUNCA a los niños solos en el
vehículo ni abandonar el vehículo con las
puertas desbloqueadas en un lugar al
alcance de los niños. Esto podría causar
daños graves, e incluso letales, para los
niños. Comprobar también que los niños
no accionen de forma accidental el freno
de mano eléctrico, el pedal del freno o la
palanca del cambio automático.
10)Utilizar siempre este dispositivo cuando
viajen niños en el vehículo. Después de
accionar el dispositivo en ambas puertas
traseras, comprobar que efectivamente se
haya activado interviniendo en la manilla
interior de apertura de las puertas.
ADVERTENCIA
2)Asegurarse de llevar consigo la llave al
cerrar una puerta o el portón para evitar
bloquear la llave dentro del vehículo. Una
vez cerrada dentro, la llave se podrá
recuperar sólo con el uso de la segunda
llave suministrada.
3)El funcionamiento del sistema de
reconocimiento depende de varios factores
como, por ejemplo, posibles interferencias
con ondas electromagnéticas emitidas por
fuentes exteriores (por ejemplo teléfonos
móviles), el estado de carga de la pila de la
llave electrónica y la presencia de objetos
metálicos cerca de la llave o del vehículo.
En estos casos se pueden desbloquear las
puertas utilizando la pieza metálica
presente en el interior de la llave electrónica
(ver lo indicado en las páginas siguientes).
14F1B0023C
19

ASIENTOS
ASIENTOS DELANTEROS
DE REGULACIÓN
MANUAL
11)
4)
Regulación en sentido longitudinal
Levantar la palanca A fig. 15 y empujar
el asiento hacia adelante o atrás.
12)
ADVERTENCIA Llevar a cabo la
regulación estando sentados en el
asiento en cuestión (lado conductor o
lado pasajero).
Regulación en altura
Mover la palanca B hacia arriba o hacia
abajo hasta obtener la altura deseada.
ADVERTENCIA Llevar a cabo la
regulación estando sentados en el
asiento en cuestión (lado conductor o
lado pasajero).
Regulación de la inclinación del
respaldo
Accionar la palanca C acompañando el
respaldo con el movimiento del tronco
(mantener la palanca accionada hasta
que se alcance la posición deseada, a
continuación soltarla).
Regulación lumbar eléctrica
Con el dispositivo de arranque en
posición MAR, pulsar el botón A
fig. 16 para regular el apoyo de la zona
lumbar hasta que se obtenga el
máximo confort de marcha.
ASIENTOS DELANTEROS
DE REGULACIÓN
ELÉCTRICA
(donde esté presente)
5)
Los botones de accionamiento para la
regulación eléctrica del asiento se
encuentran en el lado externo de este
último, cerca del piso.
Con estos botones se puede regular la
altura, la posición en sentido
longitudinal y la inclinación del respaldo.
Regulación de la altura
Pulsar la parte delantera o trasera del
interruptor A fig. 17 para modificar la
altura y/o la inclinación del cojín del
asiento.
15F1B0019C
16F1B0016C
17F1B0018C
20
CONOCIMIENTO DEL COCHE

Regulación en sentido longitudinal
Empujar el interruptor A hacia adelante
o hacia atrás para mover el asiento en
la dirección correspondiente.
Regulación de la inclinación del
respaldo
Empujar el interruptor B hacia adelante
o hacia atrás para inclinar el respaldo
en la dirección correspondiente.
Regulación lumbar eléctrica
Actuar en el joystick C para accionar el
dispositivo de apoyo de la zona lumbar
hasta que se obtenga el máximo
confort de marcha.
ADVERTENCIA La regulación eléctrica
sólo está permitida con el dispositivo
de arranque en posición MAR y durante
unos 20 minutos después de colocarlo
en STOP. Con el dispositivo de
arranque en posición STOP, la
regulación eléctrica de los asientos se
inhabilita inmediatamente al bloquear el
vehículo desde el exterior.CALEFACCIÓN
ELÉCTRICA DE LOS
ASIENTOS DELANTEROS
(donde esté presente)
Con el dispositivo de arranque en
posición MAR, pulsar los botones
fig. 18 del salpicadero.
Se puede elegir entre dos niveles
diferentes de calefacción:
"calefacción máxima":unLED
naranja encendido en los botones;
"calefacción máxima": dos LED
naranja encendidos en los botones.
Una vez seleccionado un nivel de
calefacción, será necesario esperar
unos minutos para notar su efecto.
Seleccionando el nivel de "calefacción
máxima", el calefactor produce mayor
calor durante los primeros minutos de
funcionamiento.
ADVERTENCIA Para preservar el
estado de carga de la batería, no está
permitido activar esta función con el
motor apagado.
Auto On Comfort
(donde esté presente)
Cuando la temperatura exterior es
inferior a 4,4 °C, en cada arranque del
motor la función de calefacción
eléctrica del asiento del conductor se
activa automáticamente en el nivel de
“calefacción máxima”. Esta función se
puede activar o desactivar desde el
menú del sistemaUconnect™.
ASIENTOS TRASEROS
Ampliación parcial del maletero (1/3
ó 2/3)
13)
6)
quitar la bandeja;
bajar completamente los
reposacabezas del asiento trasero;
desplazar lateralmente el cinturón de
seguridad comprobando que la cinta
esté completamente extendida y no
retorcida;
accionar el dispositivo de
desenganche A fig. 19 para abatir la
parte de respaldo deseada. Una vez
desenganchado, se observa una marca
de color rojo. Acompañar el respaldo
durante el abatimiento.
18F1B0739
21

Recolocación de los respaldos
Desplazar lateralmente los cinturones
de seguridad comprobando que las
cintas estén bien extendidas y no
retorcidas.
Levantar los respaldos empujándolos
hacia atrás hasta oír el clic de bloqueo
de ambos mecanismos de enganche.
Comprobar visualmente que
desaparezcan las marcas rojas de los
dispositivos de desenganche A fig. 19.
De hecho, las marcas rojas indican que
no se ha enganchado el respaldo.
ADVERTENCIA
11)Todas las regulaciones deben
efectuarse únicamente con el vehículo
detenido.
12)Al soltar la palanca de regulación,
comprobar que el asiento esté bloqueado
en las guías, intentando desplazarlo hacia
delante y hacia atrás. Si no está bien fijado,
el asiento podría desplazarse
inesperadamente y provocar la pérdida de
control del vehículo.
13)Comprobar que los respaldos estén
enganchados correctamente a ambos
lados ("muescas rojas" no visibles) para
evitar que, en caso de frenadas bruscas,
puedan proyectarse hacia adelante
provocando lesiones a los pasajeros.
ADVERTENCIA
4)La tapicería de los asientos se ha creado
para resistir largo tiempo al desgaste que
implica el uso normal del vehículo. Sin
embargo, es necesario evitar roces
prolongados y/o capaces de provocar
daños causados por accesorios de vestir
–como hebillas metálicas, tachas, cierres
de velcro y similares– ya que los mismos, al
presionar los tejidos en un mismo punto,
podrían provocar la rotura con el
consecuente daño de la funda.
5)No colocar objetos por debajo del
asiento de regulación eléctrica y no
obstaculizar su movimiento ya que podría
dañar los mandos. La tapicería de los
asientos se ha creado para resistir largo
tiempo al desgaste que implica el uso
normal del vehículo. Sin embargo, es
necesario evitar roces prolongados y/o
capaces de provocar daños causados por
accesorios de vestir –como hebillas
metálicas, tachas, cierres de velcro y
similares– ya que los mismos, al presionar
los tejidos en un mismo punto, podrían
provocar la rotura con el consecuente daño
de la funda. Además, podría limitar el
recorrido del asiento.
6)Antes de abatir el respaldo, retirar
cualquier objeto que esté encima del cojín
del asiento.
19F1B0027C
22
CONOCIMIENTO DEL COCHE

REPOSACABEZAS
DELANTEROS
14)
Regulación
Se pueden regular en altura en
4 posiciones predeterminadas
(completamente arriba/2 posiciones
intermedias/completamente abajo).
Regulación hacia arriba: levantar el
reposacabezas hasta oír un clic que
indica el bloqueo.
Regulación hacia abajo: pulsar el botón
A fig. 20 y bajar el reposacabezas.
Desmontaje
Para desmontar un reposacabezas,
proceder de la siguiente manera:
inclinar el respaldo del asiento (para
evitar interferencias con el techo);
pulsar los botonesAyBfig. 20 al
lado de las dos sujeciones al mismo
tiempo y, a continuación, retirar el
reposacabezas.
ADVERTENCIA Una vez extraídos, los
reposacabezas siempre deben volver a
colocarse correctamente antes de
utilizar el vehículo.
TRASEROS
14)
Regulación
Para las plazas traseras se han previsto
tres reposacabezas que se pueden
regular en altura en 3 posiciones
predeterminadas (completamente
arriba/intermedia/completamente
abajo).
Regulación hacia arriba: levantar el
reposacabezas hasta oír un clic que
indica el bloqueo.En algunas versiones, la etiqueta que
se muestra en fig. 21 recuerda al
pasajero del asiento trasero central que
debe ajustar correctamente el
reposacabezas levantándolo y
colocándolo en una de las dos
posiciones previstas.
ADVERTENCIA Si no se utilizan, los
reposacabezas deben colocarse en
posición de reposo (completamente
bajado) para asegurar la máxima
visibilidad al conductor.
Regulación hacia abajo: pulsar el botón
A fig. 22 y bajar el reposacabezas.
20F1B0029C
21F1B0236C
22F1B0030C
23

Desmontaje
Para desmontar un reposacabezas,
proceder de la siguiente manera:
levantar el reposacabezas a la altura
máxima;
pulsar los botonesAyBfig. 22 al
lado de las dos sujeciones y, a
continuación, retirar el reposacabezas.
ADVERTENCIA Una vez extraídos, los
reposacabezas siempre deben volver a
colocarse correctamente antes de
utilizar el vehículo.
ADVERTENCIA
14)Los reposacabezas se regulan de
manera que la cabeza, no el cuello, se
apoye en ellos. Sólo en este caso ejercerán
su acción protectora. Todos los
reposacabezas que se hayan quitado
deben volver a colocarse correctamente,
para proteger los ocupantes en caso de
impacto: respetar las instrucciones
descritas anteriormente.
VOLANTE
15) 16)
REGULACIONES
El volante puede regularse en altura y
en profundidad.
Para efectuar la regulación, mover la
palanca A fig. 23 hacia abajo en
posición 1, después regular el volante
en la posición más adecuada y, a
continuación, fijarlo en esta posición
volviendo a colocar la palanca A en la
posición 2.
ADVERTENCIA
15)Los ajustes se realizan únicamente con
el vehículo parado y el motor apagado.
16)Queda terminantemente prohibido
realizar cualquier intervención después de
la venta del vehículo, tal como manipular el
volante o la columna de dirección (por
ejemplo, en caso de que se monte un
sistema de alarma) ya que podría causar,
además de la disminución de las
prestaciones del sistema y la invalidación
de la garantía, graves problemas de
seguridad, así como la no conformidad de
homologación del vehículo.
23F1B0645
24
CONOCIMIENTO DEL COCHE

ESPEJOS
RETROVISORES
ESPEJO INTERIOR
Regulación manual: utilizar la palanca
A fig. 24 para regular el espejo en dos
posiciones diferentes: normal o
antideslumbrante.
El espejo está equipado con un
dispositivo para la prevención de
accidentes que permite
desengancharlo en caso de contacto
violento con un pasajero.
Espejo electrocrómico
Algunas versiones cuentan con un
espejo electrocrómico que puede
modificar automáticamente su
capacidad reflectante para evitar el
deslumbramiento del conductor fig. 25.El espejo electrocrómico dispone de un
botón ON/OFF para activar/desactivar
la función electrocrómica
antideslumbrante.
Al engranar la marcha atrás, el espejo
adquiere siempre la coloración de uso
diurno.
ESPEJOS EXTERIORES
Regulación eléctrica
17)
Los espejos pueden regularse con el
dispositivo de arranque en posición
MAR y durante unos 3 minutos
después de pasar el dispositivo de
arranque a la posición STOP (o también
de extraer la llave mecánica, para
vehículos con llave mecánica con
mando a distancia). Abriendo una de
las puertas delanteras, este
funcionamiento se desactiva.Seleccionar el espejo deseado
mediante el dispositivo A fig. 26:
posición 1: selección del espejo
izquierdo;
posición 2: selección del espejo
derecho.
Para orientar el espejo seleccionado,
pulsar el botón B en las cuatro
direcciones indicadas por las flechas.
ADVERTENCIA Una vez finalizada la
regulación, girar el dispositivoAala
posición 0 para evitar que se mueva
accidentalmente.
Plegado eléctrico
(donde esté presente)
Para plegar los espejos, pulsar el botón
C. Pulsar de nuevo el botón para
devolver los espejos a la posición de
marcha. Una vez impartido el comando
deseado, antes de que el espejo
24F1B0033C
25F1B0034C
26F1B0035C
25

exterior alcance su posición de cierre
completo o apertura completa, se
puede invertir su recorrido pulsando de
nuevo el botón C.
Los espejos pueden plegarse o
desplegarse con el dispositivo de
arranque en posición MAR y durante
unos 3 minutos después de pasar el
dispositivo de arranque a la posición
STOP (o también de extraer la llave
mecánica, para vehículos con llave
mecánica con mando a distancia).
Abriendo una de las puertas delanteras,
este funcionamiento se desactiva.
Al cerrar las puertas, los espejos
retrovisores se cierran en automático.
ADVERTENCIA Excepto cuando esta
función se utiliza al pasar por zonas
estrechas, en marcha los espejos
deben estar siempre abiertos (posición
1 fig. 27 ) y nunca se deben plegar
(posición 2).Activación automática de la función
(donde esté presente)
Donde esté presente la función de
plegado y desplegado automático de
los espejos retrovisores, la activación
del cierre centralizado desde el exterior
del vehículo provoca el plegado
automático de los espejos.
La activación de la apertura
centralizada desde el exterior del
vehículo o el cambio del dispositivo de
arranque de la posición STOP a la
posición MAR, hace que los espejos
retrovisores se coloquen
automáticamente en posición de
marcha.
En caso de que los espejos hayan sido
plegados con el dispositivo C fig. 26,
solo se podrán volver a poner en
posición de marcha utilizando
nuevamente dicho dispositivo.
Activación/desactivación de la
función mediante el sistema
Uconnect™
(donde esté presente)
Desde el menú del sistema
Uconnect™se puede activar/
desactivar la función de plegado
eléctrico de los espejos (esta función
está “Activada” por defecto). Para más
información, consultar los suplementos
disponibles en línea.Maniobra de sincronización de los
espejos
En ocasiones, la regulación manual de
uno de los espejos externos impide que
se mantenga en posición estable
durante la conducción.
Cuando esto ocurre, es necesario
efectuar la maniobra de sincronización:
situar manualmente el espejo en
posición de aparcamiento, cerrándolo
desde la posición 1 a la posición 2 (ver
fig. 27 );
Accionar una o dos veces el mando
de apertura de los espejos C
fig. 26 para sincronizar el sistema y
abrir ambos espejos hasta la posición
de conducción.
ADVERTENCIA
17)Debido a la forma curva del espejo
retrovisor exterior del lado conductor, la
percepción de la distancia se altera
ligeramente.
27F1B0340C
26
CONOCIMIENTO DEL COCHE

LUCES EXTERIORES
CONMUTADOR DE LAS
LUCES
La corona del conmutador de las luces
A fig. 28, situado en el lado izquierdo
del salpicadero, controla el
funcionamiento de las luces de
posición, diurnas, de cruce y antiniebla
delanteras, y la regulación del brillo del
cuadro de instrumentos y de los iconos
de los botones de mando.
La iluminación externa, excepto las
luces de posición, solo se produce con
el dispositivo de arranque en posición
MAR. Encendiendo las luces exteriores
se iluminan el cuadro de instrumentos y
los distintos mandos ubicados en el
salpicadero.
FUNCIÓN AUTO(Sensor crepuscular)
(donde esté presente)
Es un sensor de LED infrarrojos,
asociado al sensor de lluvia e instalado
en el parabrisas, que mide las
variaciones de la intensidad de la luz
exterior en función de la sensibilidad
configurada en el menú de la pantalla o
en el sistemaUconnect™.
Cuanto mayor es la sensibilidad, menor
es la cantidad de luz exterior necesaria
para encender automáticamente las
luces exteriores.
Activación de la función
Girar la corona del conmutador de las
luces a la posición AUTO.
ADVERTENCIA La función sólo se
puede activar con el dispositivo de
arranque en posición MAR.
Para más información, ver lo descrito
en el apartado “Retardo de apagado de
faros (Follow me home)”.
Desactivación de la función
Para desactivar la función, girar la
corona del conmutador de las luces a
una posición diferente a AUTO.
LUCES DE CRUCE
Con el dispositivo de arranque en la
posición MAR, girar la corona del
conmutador hacia la posición
:se
encienden las luces de posición, las
luces de cruce y el cuadro de
instrumentos donde además se ilumina
el testigo
.
LUCES DIURNAS (DRL)"Daytime Running Lights"
18) 19)
Con el dispositivo de arranque en la
posición MAR y la corona del
conmutador de las luces en la posición
O, las luces diurnas se encienden
automáticamente; las demás lámparas
y la iluminación interior permanecen
apagadas.
Las luces diurnas se desactivan
temporalmente al activar los
intermitentes. Al desactivar los
intermitentes, las luces diurnas se
vuelven a activar.
LUCES ANTINIEBLA
DELANTERAS
(donde estén presentes)
El botón de las luces antiniebla se
encuentra en el conmutador de luces.
Con el dispositivo de arranque en
posición MAR, pulsar el botón
.
28F1B0206C
27

El encendido de los antiniebla
delanteros se señala con el testigo
del cuadro de instrumentos.
Con el dispositivo de arranque en la
posición MAR y las luces antiniebla
delanteras encendidas, también se
encienden las luces de posición y las
luces de la matrícula, mientras que las
luces diurnas permanecen apagadas.
Para apagarlas, volver a pulsar el botón
o girar la corona del conmutador a la
posiciónO.
Las luces antiniebla delanteras, en
versiones/países donde esté previsto,
se apagan activando las luces de
carretera o poniendo el dispositivo de
arranque en posición STOP.
Si se pone el dispositivo de arranque en
posición STOP con las luces antiniebla
delanteras encendidas, las luces
seguirán activadas al volver a girar la
llave hacia la posición MAR.
LUZ ANTINIEBLA
TRASERA
(donde esté presente)
El botón que controla el encendido y el
apagado de la luz antiniebla trasera
está integrado en el conmutador de las
luces.
Con las luces de posición y de cruce o
antiniebla delanteras encendidas,
pulsar el botón
para encender la luz
antiniebla trasera.Con la luz antiniebla trasera encendida,
en el cuadro de instrumentos se
enciende el testigo
.
Para apagarla, volver a pulsar el botón;
la luz antiniebla trasera también se
apaga automáticamente al desactivar
las luces de cruce o los antiniebla
delanteros o bien poniendo el
dispositivo de arranque en posición
STOP.
LUCES DE
APARCAMIENTO
Se encienden al situar la corona del
conmutador de las luces en la posición
. En el cuadro de instrumentos se
ilumina el testigo
.
ADVERTENCIA: Esta posición del
conmutador de las luces no se ha de
seleccionar con el vehículo en marcha
sino únicamente con el vehículo parado
para indicar el estacionamiento cuando
así lo prescriben las normas vigentes en
el país donde se circula (Código de
circulación vial).
Para apagar las luces, situar la corona
del conmutador de las luces en la
posiciónO.
RETRASO DE APAGADO
FAROS (Follow me home)
Activación
Con pantalla multifunción y
Uconnect™Radio: llevar el
dispositivo de arranque a la
posición STOP. En un plazo de
2 minutos, tirar de la palanca
izquierda para hacer ráfagas con la
luz de carretera: se activa un
retardo de apagado de los faros de
30 segundos. Esta función se puede
activar 7 veces consecutivas, hasta
un máximo de 210 segundos.
Con pantalla multifunción
reconfigurable y/o Uconnect™ 7’’:
el retardo de apagado de los faros se
puede ajustar de 0, 30, 60 a
90 segundos desde el menú.
Si el retardo está ajustado en el menú a
0 segundos, accionando la palanca de
las luces de carretera en los 2 minutos
siguientes al apagado del motor, se
puede activar el encendido de las luces
por un tiempo predefinido de
30 segundos. El encendido de las luces
se puede activar 7 veces, hasta un
máximo de 210 segundos.
Si el valor ajustado en el menú es distinto
de 0, es posible activar el encendido de
las luces por el tiempo preseleccionado
desplazando la corona de la posición
(con el motor en marcha) a la
posiciónO(con el motor apagado).
28
CONOCIMIENTO DEL COCHE