airbag FIAT DOBLO COMBI 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

3
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BILENS INDRETNING
INSTRUMENTPANEL
Omfanget og placeringen af betjeningsanordninger, instrumenter og kontrollamper kan variere fra version til version.
1. Luftdyse for sideruder – 2. Mængde- og retningsindstillelig luftdyse – 3. Venstre kontaktarm: udvendig belysning – 4. Instru-
mentgruppe og kontrollamper – 5. Højre kontaktarm: viskere, vaskere, tripcomputer – 6. Mængde- og retningsindstillelige luftdy-
ser – 7. Autoradio (afhængigt af versioner/markeder) – 8. Betjeningspanel – 9. Airbag i passagersiden (afhængigt af versioner/markeder)
– 10. Handskerum – 11. Betjeningspanel for varme og ventilation/aircondition – 12. Gearstang – 13. Tændingslås – 14. Airbag i
førersiden – 15. Greb til åbning af motorhjelm
F0V0185m
fig. 1
001-034 DOBLO LUM DA 2e.qxd 26-05-2010 13:55 Pagina 3

18
❒Displayet beder om en bekræftelse.
❒Tryk på knappen▲eller▼for at vælge „YES“ (be-
kræftelse af til- eller frakobling) eller „no“ (for at an-
nullere).
❒Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at få vist en
bekræftelse af valget og vende tilbage til menuvisning,
eller giv et langt tryk på knappen for at gå tilbage til
standardvisning uden at gemme.
Kørelys (D.R.L.)
Denne funktion gør det muligt at slå kørelyset til eller fra.
Funktionen slås til og fra på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC. Displayet viser
teksten DRL.
– Tryk på knappen▲eller▼for at slå funktionen køre-
lyset til (On) eller fra (Off).
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at gå tilbage
til undermenuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for
at gå tilbage til hovedmenuvisning uden at gemme. Volumenindstilling af lydsignal (bUZZ)
Med denne funktion kan man indstille styrken af det lyd-
signal der afgives i forbindelse med fejlmeddelelser og ad-
varsler samt ved tryk på knapperne SET ESC,▲og▼.
Indstillingen foretages på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC. Displayet viser
teksten „bUZZ“.
– Tryk på knappen▲eller▼for at vælge den ønskede
lydstyrke (lydstyrken kan indstilles i 8 trin).
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at gå tilbage
til menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for at
gå tilbage til standardvisning uden at gemme.
Til- og frakobling af passagersidens
front- og sideairbag (BAG P)
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion skal benyttes for at koble passagersidens
airbag og sideairbaggen til eller fra (afhængigt af versio-
ner/markeder).
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen SET ESC e, Vælg teksten (BAG P OFF)
(for frakobling) eller (BAG P On) (for tilkobling) ved at
trykke på knappen▲eller▼, og tryk igen på knap-
pen SET ESC.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
001-034 DOBLO LUM DA 2e.qxd 26-05-2010 13:55 Pagina 18

21
MENUFUNKTIONER
Regulering af instrumentbelysning
Denne funktion er til rådighed, med nærlyset tændt, og
i under natlige forhold, til regulering af lysstyrken i instru-
mentgruppe, knapper, display for autoradio og display for
automatisk airconditionanlæg.
Under dagsforhold og med nærlyset tændt, er instru-
mentgruppe, knapper og display for autoradio og auto-
matisk airconditionanlæg tændt med maksimal lysstyrke.
Gå frem på følgende måde for at regulere lysstyrken:
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC: På displayet blin-
ker angivelsen af det tidligere indstillede niveau.
– Tryk på knappen▲eller▼for at regulere lysstyrkeni-
veauet.
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at gå tilbage
til menuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for at
gå tilbage til standardvisning uden at gemme.
Fartgrænse („Speed beep“)
Med denne funktion kan der indstilles en fartgrænse i km/h
eller mph. Hvis denne overskrides, vil brugeren blive ad-
varet (se „Kontrollamper og meddelelser“).
Indstilling af fartgrænse foretages på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC. Displayet viser
teksten „Speed Beep“. – PASSAGER-AIRBAG
– KØRELYS
– LUK MENU
Valg fra hovedmenuen af en funktion uden undermenu:
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at vælge den
funktion i hovedmenuen der skal indstilles.
–Trykpåknappen▲eller▼(med enkeltvise tryk) for
at foretage den nye indstilling.
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at gemme ind-
stillingen og gå tilbage til det før valgte punkt på hoved-
menuen.
Valg fra hovedmenuen af en funktion med undermenu:
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at få vist den
første funktion i undermenuen.
– Tryk på knappen▲eller▼(med enkeltvise tryk) for
at rulle gennem alle undermenuens funktioner.
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at vælge den
viste funktion i undermenuen og åbne den pågældende ind-
stillingsmenu.
– Tryk på knappen▲eller▼(med enkeltvise tryk)
indstille den valgte funktion i undermenuen.
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at gemme ind-
stillingen og gå tilbage til det før valgte punkt på under-
menuen.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
001-034 DOBLO LUM DA 2e.qxd 26-05-2010 13:55 Pagina 21

27
Kørelys (D.R.L.)
Denne funktion gør det muligt at slå kørelyset til eller fra.
Funktionen slås til og fra på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC: På displayet viser
en undermenu.
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC: På displayet blin-
ker „On“ eller „Off“ (afhængigt af den hidtidige indstilling).
– Tryk på knappen▲eller▼for at indstille.
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at gå tilbage
til undermenuvisning, eller giv et langt tryk på knappen for
at gå tilbage til hovedmenuvisning uden at gemme.
– Giv igen et langt tryk på knappen SET ESC for at gå til-
bage til standardvisning eller til hovedmenuen afhængigt
af hvor i menuen du befinder dig.
Luk menu („Exit Menu“)
Dette punkt afslutter setup-menuens kreds af funktioner.
Giv et kort tryk på SET ESC tryk for at gå tilbage til stan-
dardvisning uden at gemme.
Tryk på knappen▼for at vende tilbage til første punkt
på menuen (fartgrænse). Til- og frakobling af passagersidens
front- og sideairbag
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion skal benyttes for at koble passagersidens
airbag og sideairbaggen til eller fra (afhængigt af versio-
ner/markeder).
Gå frem på følgende måde:
– Tryk på knappen SET ESC, vælg teksten „Pass. bag: Off“
(for frakobling) eller „Pass. bag: On“ (for tilkobling)
ved hjælp af knapperne▲e▼, og tryk derefter igen på
SET ESC.
– Displayet beder om en bekræftelse.
– Tryk på knappen▲eller▼for at vælge „Yes“ (bekræf-
telse af til- eller frakobling) eller „No“ (for at annullere).
– Giv et kort tryk på knappen SET ESC for at få vist en be-
kræftelse af valget og vende tilbage til menuvisning, eller
giv et langt tryk på knappen for at gå tilbage til standard-
visning uden at gemme.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
001-034 DOBLO LUM DA 2e.qxd 26-05-2010 13:55 Pagina 27

121
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en bag-
udvendt barnestol på forsædet hvis der er
en aktiv frontairbag i passagersiden. Ud-
løsning af airbaggen ved en kollision vil
kunne påføre barnet dødelige kvæstelser.
Det anbefales at anbringe børn på bagsædet hvor
de er bedst beskyttet i tilfælde af en kollision. Bar-
nestole må generelt ikke monteres på forsædet
i biler med airbag i passagersiden da udløsning af
airbaggen i sig selv kan være livsfarlig for barnet
uanset styrken af den udløsende kollision. Hvis det
er absolut nødvendigt, kan et barn dog befordres
på forsædet såfremt passagersidens airbag kan fra-
kobles. Kontrollér altid ved hjælp af lampen “
i instrumentgruppen at frakoblingen af airbaggen
virkelig er gennemført (se „Passagersidens fron-
tairbag“ under „Frontairbags“). Flyt passagersæ-
det så langt tilbage som muligt for at undgå be-
røring mellem autostolen og instrumentpanelet.
ADVARSELAlle fastholdelsesanordninger skal være mærket med god-
kendelsesdata og kontrolmærke. Mærkningen skal være so-
lidt fastgjort og må under ingen omstændigheder fjernes.
Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles med voksne, hvad
angår fastholdelsesanordninger, og anvender sikkerheds-
selerne på normal måde.
Fiats tilbehørsprogram omfatter barnestole til hver væg-
tgruppe. Det anbefales at benytte disse barnestole der
er specielt udviklet og testet med henblik på anvendelse
i Fiat-biler.
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 121

124
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
PASSAGERSÆDERNES EGNETHED TIL MONTERING AF UNIVERSELLE BARNESTOLE
Fiat Doblò (M1 godkendelse) opfylder de i direktiv 2000/3/EF fastsatte bestemmelser om egnethed til montering af bar-
nestole på de forskellige siddepladser som anført i nedenstående tabel:
Følgende punkter indeholder de vigtigste
sikkerhedsregler der skal overholdes ved
befordring af børn:
❒Monter barnestole på bagsædet, som er den mest be-
skyttede plads i tilfælde af en kollision.
❒Hvis du kobler passagersidens airbag fra, skal du altid se
efter om kontrollampen
“i instrumentgruppen ly-
ser, for at sikre dig at frakoblingen virkelig er gennem-
ført.
❒Følg omhyggeligt den lovpligtige monterings- og brugs-
vejledning til den barnefastholdelsesanordning du an-
vender. Opbevar vejledningen i bilen sammen med de
øvrige dokumenter og denne instruktionsbog. Anvend
aldrig en barnefastholdelsesanordning hvis monterings-
og brugsvejledningen mangler.
❒Kontrollér altid om sikkerhedsselen er korrekt spændt,
ved at trække i gjorden.
❒Der må kun anbringes ét barn i hver fastholdelsesan-
ordning.
Gruppe Vægtområde Passagersæde fortil Passagersæde bagtil Passagersæde bagtil(første række) (anden række)
Gruppe 0, 0+ op til 13 kg U U X
Gruppe 1 9–18 kg U U X
Gruppe 2 15–25 kg U U X
Gruppe 3 22–36 kg U U X
Forklaring:
U = egnet til barnestole i kategorien „Universal“ for de anførte grupper i henhold til europæisk regulativ ECE-R44.
X = siddepladsen er ikke egnet til børn i denne vægtkategori.
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 124

125
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
❒Kontrollér altid at selen ikke ligger an mod barnets hals.
❒Tillad ikke barnet at indtage unormale stillinger eller at
løsne selerne under kørslen.
❒Børn må aldrig befordres på skødet. Dette gælder og-
så for nyfødte. Ingen er i stand til at holde et barn fast
under en kollision.
❒Efter en kollision skal barnestolen udskiftes med en ny.
Anbring aldrig barnestole på forsædet i bi-
ler med airbag i passagersiden. I øvrigt bør
børn generelt ikke befordres på forsædet.
ADVARSEL
F0V0113mfig. 120
FORBEREDELSE
FOR ISOFIX-BARNESTOL
(afhængigt af versioner/markeder)
I nogle versioner med M1 godkendelse er bilen forberedt
for montering af barnestole af typen „Universal Isofix“,
et nyt europæisk standardsystem til befordring af børn.
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 125

128
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FRONTAIRBAGS
Frontairbag kan være monteret i førersiden alene eller
i begge sider (afhængigt af versioner/markeder).
FRONTAIRBAGS
Frontairbags i fører- og passagersiden (afhængigt af versi-
oner/markeder) tjener til at beskytte personerne på for-
sæderne ved at indskyde en pude mellem kroppen og rat-
tet eller instrumentpanelet i tilfælde af en middelsvær
frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde beskyttelse ved
frontale kollisioner, er manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel bagfra, overrulning
etc.) ikke tegn på mangelfuld funktion af systemet.
En elektronisk styreenhed udløser opblæsningen af pu-
den i tilfælde af en frontal kollision.
Puden blæses op øjeblikkeligt og danner en beskyttende
barriere mellem personen og de strukturer der ellers kun-
ne forårsage kvæstelser. Puden tømmes umiddelbart efter
aktiveringen.
Frontairbags (afhængigt af versioner/markeder) erstatter
ikke sikkerhedsselerne, men supplerer disses virkning. Sik-
kerhedsselerne bør derfor altid benyttes som foreskrevet
i europæisk lovgivning såvel som i de fleste ikke-europæiske
lande.
En person, der ikke anvender sikkerhedssele, vil ved en
kollision blive slynget frem og kan ramme puden inden den-
ne er helt udfoldet. I så fald vil pudens beskyttende virk-
ning være reduceret.Det kan forekomme at frontairbags ikke aktiveres i føl-
gende tilfælde:❒ved påkørsel af let deformerbare objekter eller påkør-
sler, der ikke påvirker selve bilens front (fx hvis en
skærm rammer autoværnet);
❒hvis bilen kiler sig ind under køretøjer eller beskyttel-
sesanordninger (fx. lastbiler eller autoværn).
I disse tilfælde ville airbaggene ikke yde nogen ekstra be-
skyttelse i forhold til sikkerhedsselerne, og det ville der-
for være uhensigtsmæssigt, hvis de blev udløst. Manglende
udløsning af airbaggene i sådanne tilfælde beror således ik-
ke på en fejl ved systemets funktion.
Anbring ikke mærkater eller andre gen-
stande på rattet, på instrumentpanelet
i området for passagersidens airbag eller på sæ-
derne. Anbring ikke genstande (fx mobiltelefoner)
i passagersiden af instrumentpanelet: De vil her
kunne hindre den korrekte opblæsning af airbag-
gen og desuden kunne medføre alvorlige kvæstel-
ser på personerne i bilen.
ADVARSEL
Frontairbags i fører- og passagersiden er udviklet og kali-
breret til at forbedre beskyttelsen af personer der benyt-
ter sikkerhedssele.
Deres volumen i maksimalt udspilet stand er derfor så stort
at puden udfylder størstedelen af mellemrummet mellem
føreren og rattet og mellem passageren og instrument-
panelet.
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 128

129
F0V0024mfig. 123F0V0025mfig. 124
Airbaggene udløses ikke i tilfælde af svage frontale kollisi-
oner hvor sikkerhedsselernes virkning er tilstrækkelig. Man
skal derfor altid benytte sikkerhedsselen, som sikrer at
brugeren fastholdes i korrekt stilling i tilfælde af en fron-
tal kollision.
FØRERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 123
Består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er placeret
i en boks midt på rattet.
PASSAGERSIDENS FRONTAIRBAG fig. 124
(afhængigt af versioner/markeder)
Består af en øjeblikkeligt opblæselig pude, der er placeret
i en særlig fordybning i instrumentpanelet. Den har større
volumen end airbaggen i førersiden.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Anbring ikke en bagudvendt barnestol på
forsædet hvis passagersidens airbag er ak-
tiv. Udløsning af airbaggen ved en kollisi-
on vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser. Passagersidens airbag skal der-
for altid frakobles hvis det bliver nødvendigt at an-
bringe en barnestol på forsædet. Flyt desuden pas-
sagersædet så langt tilbage som muligt for at
undgå berøring mellem autostolen og instru-
mentpanelet. Selv om dette ikke måtte være
påbudt ved lov, bør man af hensyn til voksne pas-
sagerers sikkerhed straks tilkoble airbaggen igen
når barnestolen fjernes.
ADVARSEL
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 129

130
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
MANUEL FRAKOBLING AF PASSAGERSIDENS
FRONTAIRBAG OG SIDEAIRBAG
(afhængigt af versioner/markeder)
For Doblò M1-versioner kan passagersidens frontairbag
og sideairbag (afhængigt af versioner/markeder) frakobles
i tilfælde af at det skulle være absolut nødvendigt at be-
fordre et barn på forsædet.
Kontrollampen
“i instrumentgruppen lyser konstant
indtil passagersidens frontairbag og sideairbag (afhængigt
af versioner/markeder) kobles til igen.
For Doblò Cargo-versioner med foldbart passagersæde og
todelt svingbar skillevæg eller gitter, skal passagersidens fron-
tairbag og sideairbag (afhængigt af versioner/markeder) de-
aktiveres, hvis der er last i bilen med sammenfoldet sæde.
VIGTIGT! Angående fra- og tilkobling af passagersidens
frontairbag og sideairbag (afhængigt af versioner/markeder),
se „Multifunktionsdisplay type 1“ og „Multifunktionsdisplay
type 2“ i kapitlet „Bilens indretning“.
AIRBAGS I SIDERNE
(afhængigt af versioner/markeder)
I nogle versioner kan bilen være udstyret med sideairbags
fortil til beskyttelse af førerens og passagerens brystkas-
se og hoved.
Airbags i siderne (hvis monteret) beskytter personerne
i tilfælde af middelsvære sidekollisioner idet puden ind-
skydes mellem personen og de indvendige dele af karros-
seriets side.
Manglende aktivering af airbags i siderne ved andre
stødpåvirkninger (frontal kollision, påkørsel bagfra, over-
rulning etc.) er således ikke tegn på mangelfuld funktion
af systemet.
I tilfælde af en sidekollision udløser en elektronisk styre-
enhed om nødvendigt opblæsningen af puderne. Puderne
blæses op øjeblikkeligt og danner en beskyttende barrie-
re mellem personen og de dele af bilen som ellers kunne
forårsage kvæstelser. Umiddelbart efter tømmes puder-
ne igen.
Airbags i siderne erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
supplerer disses virkning. Sikkerhedsselerne bør derfor al-
tid benyttes således som det er foreskrevet i europæisk
lovgivning såvel som i de fleste ikke-europæiske lande.
Sikkerhedsselen sikrer at brugeren holdes fast i korrekt
stilling under en sidekollision, og hindrer at brugeren slyn-
ges ud af bilen ved en meget kraftig kollision.
115-132 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:47 Pagina 130