ESP FIAT DOBLO COMBI 2010 Notice d'entretien (in French)

237
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
1.4
1360
800
725
1090
1450
2160
1000
500
100
601390
800
725
1090
1310
2190
1000
500
100
601430
800
725
1090
1310
2230
1300
500
100
60
1.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
1470
800
725
1120
1450
2270
1500
500
100
60
POIDS DOBLÒ COMBI N1 EMPATTEMENT COURT PORTÉE MAJORÉE
Poids (kg)
Poids à vide (avec tous les liquides,
le réservoir de carburant rempli
à 90 % et sans options)
Charge utile y compris
le conducteur (*) :
Charge utile
conducteur (*) non compris :
Charges maxi admises (**)
– essieu AV :
– essieu AR :
– total :
Charges remorquables
– remorque avec freins :
– remorque sans freins :
Charge maxi sur le toit (***) :
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins) :
(*) En présence d’équipements spéciaux (volet, dispositif d’attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile dimi-
nue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de charge incom-
be au conducteur qui est tenu à respecter les charges maxi autorisées.
(***) Incluant le poids des systèmes éventuels de portage (barres/coffre de toit Lineaccessori Fiat).
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
1.4
1400
800
725
1090
1450
2200
1000
500
100
601430
800
725
1090
1310
2230
1000
500
100
601470
800
725
1120
1310
2270
1300
500
100
60
1.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
1510
800
725
1120
1450
2310
1500
500
100
60
POIDS DOBLÒ COMBI N1 EMPATTEMENT LONG
Poids (kg)
Poids à vide (avec tous les liquides,
le réservoir de carburant rempli
à 90 % et sans options)
Charge utile y compris
le conducteur (*) :
Charge utile
conducteur (*) non compris :
Charges maxi admises (**)
– essieu AV :
– essieu AR :
– total :
Charges remorquables
– remorque avec freins :
– remorque sans freins :
Charge maxi sur le toit (***) :
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins) :
(*) En présence d’équipements spéciaux (volet, dispositif d’attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile dimi-
nue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de charge incom-
be au conducteur qui est tenu à respecter les charges maxi autorisées.
(***) Incluant le poids des systèmes éventuels de portage (barres/coffre de toit Lineaccessori Fiat).
219-260 DOBLO LUM FR 2e 27-05-2010 14:53 Pagina 238

239
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
1.4
1240
750
675
1090
1140
1990
1000
500
100
601270
750
675
1090
1140
2020
1000
500
100
601310
750
675
1090
1140
2060
1300
500
100
60
1.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
1350
750
675
1120
1140
2100
1500
500
100
60
POIDS CARGO EMPATTEMENT COURT
Poids (kg)
Poids à vide (avec tous les liquides,
le réservoir de carburant rempli
à 90 % et sans options)
Charge utile y compris
le conducteur (*) :
Charge utile
conducteur (*) non compris :
Charges maxi admises (**)
– essieu AV :
– essieu AR :
– total :
Charges remorquables
– remorque avec freins :
– remorque sans freins :
Charge maxi sur le toit (***) :
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins) :
(*) En présence d’équipements spéciaux (volet, dispositif d’attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile dimi-
nue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de charge incom-
be au conducteur qui est tenu à respecter les charges maxi autorisées.
(***) Incluant le poids des systèmes éventuels de portage (barres/coffre de toit Lineaccessori Fiat).
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
1.4
1260
900
825
1090
1450
2160
1000
500
100
601290
1000
925
1090
1450
2290
1000
500
100
601330
1000
925
1090
1450
2330
1300
500
100
60
1.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
1370
1000
925
1120
1450
2370
1500
500
100
60
POIDS CARGO EMPATTEMENT COURT PORTÉE MAJORÉE
Poids (kg)
Poids à vide (avec tous les liquides,
le réservoir de carburant rempli
à 90 % et sans options)
Charge utile y compris
le conducteur (*) :
Charge utile
conducteur (*) non compris :
Charges maxi admises (**)
– essieu AV :
– essieu AR :
– total :
Charges remorquables
– remorque avec freins :
– remorque sans freins :
Charge maxi sur le toit (***) :
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins) :
(*) En présence d’équipements spéciaux (volet, dispositif d’attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile dimi-
nue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de charge incom-
be au conducteur qui est tenu à respecter les charges maxi autorisées.
(***) Incluant le poids des systèmes éventuels de portage (barres/coffre de toit Lineaccessori Fiat).
219-260 DOBLO LUM FR 2e 27-05-2010 14:53 Pagina 240

241
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
1260
750
675
1090
1140
2010
1000
500
–
60
1.42.0 Multijet
1370
750
675
1120
1140
2120
1500
500
–
60
1.6 Multijet
1330
750
675
1090
1140
2080
1300
500
–
60
POIDS CARGO EMPATTEMENT COURT TOIT SURÉLEVÉ
Poids (kg)
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de carburant
rempli à 90 % et sans options)
Charge utile y compris le conducteur (*) :
Charge utile conducteur non compris (*) :
Charges maxi admises (**)
– essieu AV :
– essieu AR :
– total :
Charges remorquables
– remorque avec freins :
– remorque sans freins :
Charge maxi sur le toit (***) :
Charge maxi sur la boule (remorque avec freins) :
(*) En présence d’équipements spéciaux (volet, dispositif d’attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile dimi-
nue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de charge incom-
be au conducteur qui est tenu à respecter les charges maxi autorisées.
(***) Incluant le poids des systèmes éventuels de portage (barres/coffre de toit Lineaccessori Fiat).
219-260 DOBLO LUM FR 2e 27-05-2010 14:53 Pagina 241

242
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
1280
900
825
1090
1450
2180
1000
500
–
60
1.42.0 Multijet
1390
1000
925
1120
1450
2390
1500
500
–
60
1.6 Multijet
1350
1000
925
1090
1450
2350
1300
500
–
60
POIDS CARGO EMPATTEMENT COURT TOIT SURÉLEVÉ PORTÉE MAJORÉE
Poids (kg)
Poids à vide (avec tous les liquides, réservoir de carburant
rempli à 90 % et sans options)
Charge utile y compris le conducteur (*) :
Charge utile conducteur non compris (*) :
Charges maxi admises (**)
– essieu AV :
– essieu AR :
– total :
Charges remorquables
– remorque avec freins :
– remorque sans freins :
Charge maxi sur le toit (***) :
Charge maxi sur la boule (remorque avec freins) :
(*) En présence d’équipements spéciaux (volet, dispositif d’attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile dimi-
nue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de charge incom-
be au conducteur qui est tenu à respecter les charges maxi autorisées.
(***) Incluant le poids des systèmes éventuels de portage (barres/coffre de toit Lineaccessori Fiat).
219-260 DOBLO LUM FR 2e 27-05-2010 14:53 Pagina 242

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
1.4
1300
900
825
1090
1450
2200
1000
500
100
601330
1000
925
1090
1450
2330
1000
500
100
601370
1000
925
1090
1450
2370
1300
500
100
60
1.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
1410
1000
925
1120
1450
2410
1500
500
100
60
POIDS CARGO EMPATTEMENT LONG
Poids (kg)
Poids à vide (avec tous les liquides,
le réservoir de carburant rempli
à 90 % et sans options)
Charge utile y compris
le conducteur (*) :
Charge utile
conducteur (*) non compris :
Charges maxi admises (**)
– essieu AV :
– essieu AR :
– total :
Charges remorquables
– remorque avec freins :
– remorque sans freins :
Charge maxi sur le toit (***) :
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins) :
(*) En présence d’équipements spéciaux (volet, dispositif d’attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile dimi-
nue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de charge incom-
be au conducteur qui est tenu à respecter les charges maxi autorisées.
(***) Incluant le poids des systèmes éventuels de portage (barres/coffre de toit Lineaccessori Fiat).
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244
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUIT
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
1.4
1170
990
915
1090
1450
2160
1000
500
0
601210
1080
1005
1090
1450
2290
1000
500
0
601250
1080
1005
1090
1450
2330
1300
500
0
601210
1080
1005
1090
1450
2290
1000
500
0
60
1.3 Multijet
Euro 41.3 Multijet
Euro 5 1.6 Multijet2.0 Multijet
1290
1080
1005
1120
1450
2370
1500
500
0
60
POIDS PLATE-FORME EMPATTEMENT COURT
Poids (kg)
Poids à vide (avec tous les liquides,
le réservoir de carburant rempli
à 90 % et sans options)
Charge utile y compris
le conducteur (*) :
Charge utile
conducteur (*) non compris :
Charges maxi admises (**)
– essieu AV :
– essieu AR :
– total :
Charges remorquables
– remorque avec freins :
– remorque sans freins :
Charge maxi sur le toit :
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins) :
(*) En présence d’équipements spéciaux (volet, dispositif d’attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile dimi-
nue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de charge incom-
be au conducteur qui est tenu à respecter les charges maxi autorisées.
219-260 DOBLO LUM FR 2e 27-05-2010 14:53 Pagina 244

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
1.4
1185
1015
940
1090
1450
2200
1000
500
0
601225
1105
1030
1090
1450
2330
1000
500
0
601265
1105
1030
1090
1450
2370
1300
500
0
601225
1105
1030
1090
1450
2330
1300
500
0
60
1.3 Multijet
Euro 41.3 Multijet
Euro 5 1.6 Multijet2.0 Multijet
1305
1105
1030
1120
1450
2410
1500
500
0
60
POIDS PLATE-FORME EMPATTEMENT LONG
Poids (kg)
Poids à vide (avec tous les liquides,
le réservoir de carburant rempli
à 90 % et sans options)
Charge utile y compris
le conducteur (*) :
Charge utile
conducteur (*) non compris :
Charges maxi admises (**)
– essieu AV :
– essieu AR :
– total :
Charges remorquables
– remorque avec freins :
– remorque sans freins :
Charge maxi sur le toit :
Charge maxi sur la boule
(remorque avec freins) :
(*) En présence d’équipements spéciaux (volet, dispositif d’attelage, etc.), le poids à vide augmente et par conséquent, la charge utile dimi-
nue, en respectant les charges maxi admises.
(**) Charges à ne pas dépasser. La responsabilité du rangement des marchandises dans le coffre à bagages et/ou sur le plan de charge incom-
be au conducteur qui est tenu à respecter les charges maxi autorisées.
219-260 DOBLO LUM FR 2e 27-05-2010 14:54 Pagina 245

253
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
VERSIONS CONSOMMATION
1.6 Multijet Euro 4 Urbain Extra-urbain Mixte
Cargo 7 Q empattement court 6,6 4,7 5,4
Cargo 10 Q empattement court/empattement long 6,7 4,7 5,4
Cargo empattement court Toit Surélevé
Cargo empattement court charge majorée Toit Surélevé6,8 5,1 5,7
1.6 Multijet Euro 4 Start&Stop avec DPF Urbain Extra-urbain Mixte
5 et 7 places M1 6,1 4,7 5,2
5 places M1 Toit Surélevé 6,3 5,2 5,6
2.0 Multijet Euro 5 Start&Stop Urbain Extra-urbain Mixte
Cargo empattement court/empattement long 6,5 5,1 5,6
5 places N1 / 5/7 places M1 6,7 5,1 5,7
Cargo empattement court Toit Surélevé
Cargo empattement court charge majorée Toit Surélevé6,7 5,2 5,8
5 places M1 Toit Surélevé 6,8 5,5 6,0
ÉMISSIONS DE CO2
Ils dérivent de l’analyse des gaz d’échappement émis pendant l’essai et sont liées aux valeurs de consommation à tra-
vers le bilan carbonique des émissions produites.
Les valeurs d’émission de CO
2figurant dans le tableau ci-dessous correspondent à la consommation mixte.
Émissions de CO
2selon la Directive en vigueur (g/km)
VERSIONS
1.4 Euro 5 Start&Stop Combiné
Cargo empattement court 163
Cargo empattement court de portée majorée
168
Cargo passo lungo
5 places N1 / 5/7 places M1 166
Cargo empattement court Toit Surélevé
Cargo empattement court charge majorée Toit Surélevé167
5 places M1 Toit Surélevé 171
VERSIONS
1.4 Euro 4 Combiné
Cargo empattement court 169
Cargo empattement court de portée majorée
174
Cargo empattement long
5 places N1 / 5/7 places M1 172
Cargo empattement court Toit Surélevé 173
5 places M1 Toit Surélevé 177
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