belt FIAT DOBLO COMBI 2010 Notice d'entretien (in French)

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
SYSTÈME S.B.R.
Le véhicule est doté du système appelé S.B.R. (Seat Belt
Reminder) qui signale au conducteur (sur toutes les ver-
sions) et au passager avant (sur les versions Doblò/Doblò
Combi) qu’ils n’ont pas bouclé leur ceinture de sécurité
de la manière suivante :
❒allumage fixe du témoin tisseur sonore pendant les 6 premières secondes ;
❒allumage clignotant du témoin tente de l’avertisseur sonore les 90 secondes suivantes.
Pour la désactivation permanente, s’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
Le système S.B.R. peut être aussi réactivé avec le menu de
configuration de l’écran.
PRÉTENSIONNEURS
Pour renforcer l’efficacité des ceintures de sécurité avant,
le véhicule est équipé de prétensionneurs qui, en cas de
choc frontal et latéral violent, font reculer de quelques cen-
timètres la sangle des ceintures en garantissant une adhé-
rence parfaite des ceintures au corps des passagers et ce,
avant l’action de retenue.
Le blocage de l’enrouleur indique que le dispositif a été ac-
tivé ; la sangle de la ceinture n’est plus récupérée même
si elle est accompagnée.
ATTENTION Pour avoir le maximum de protection pos-
sible grâce à l’action du prétensionneur, placer la ceintu-
re de manière à ce qu’elle adhère parfaitement au buste et
au bassin.
Pendant l’intervention du prétensionneur il peut y avoir
une légère émission de fumée. Cette fumée n’est pas no-
cive et n’indique pas un début d’incendie.
Le prétensionneur ne nécessite aucun entretien ni grais-
sage. Toute modification des conditions d’origine en altè-
re l’efficacité. Au cas où à la suite d’évènements naturels
exceptionnels (par ex, inondations, bourrasques, etc.) le
dispositif est entré en contact avec de l’eau et de la boue,
il faut absolument le remplacer.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Quand le témoin s’allume, l’huile moteur
détériorée doit être vidangée dès que pos-
sible et jamais plus de 500 km après que le témoin
se soit allumé pour la première fois. Le non res-
pect des informations ci-dessus pourrait causer de
graves dommages au moteur et la déchéance de
la garantie. Rappelons que l’allumage de ce té-
moin n’est pas lié à la quantité d’huile présente
dans le moteur et donc en cas d’allumage cligno-
tant du témoin il est absolument inutile d’ajou-
ter de l’huile dans le moteur.
ATTENTION
CEINTURES DE SÉCURITÉ
NON BOUCLÉES (rouge)
Le témoin sur le cadran s’allume de manière fixe
lorsque le véhicule est arrêté et lorsque la ceintu-
re de sécurité côté conducteur n’est pas correctement at-
tachée. Le témoin en question clignotera, en même temps
qu’un message sonore (buzzer) sera émis, lorsque les cein-
tures des sièges avant ne sont pas correctement bouclées
et que la voiture roule.
L’avertisseur sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt
Reminder) ne peut être neutralisé que par le Réseau
Après-vente Fiat.
Sur certaines versions, le système peut être réactivé au
moyen du menu de configuration.
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FERMETURE
INCOMPLÈTE PORTES (rouge)
Le témoin s’allume, sur certaines versions, quand
une ou plusieurs portes ou le hayon du coffre à ba-
gages, ne sont pas parfaitement fermés.
Sur certaines versions, le message dédié apparaît à l’écran.
Quand le véhicule roule portes ouvertes, un signal sono-
re est émis.
NIVEAU MINIMUM D’HUILE
MOTEUR (rouge)
En tournant la clé en position MAR le témoin
s’allume mais il doit s’éteindre après quelques se-
condes.
Le témoin s’allume sur le cadran lorsque le niveau d’huile
de moteur descend sous la valeur minimale prévue. Ré-
tablir le niveau correct d’huile moteur (voir « Vérifica-
tion des niveaux » dans le chapitre « Entretien et soin »).
Certaines versions visualisent le message relatif à l’écran.
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